JP2588698Y2 - 自動車の搭載部品の仮保持構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両のコ字形フレーム
に、Ｌ字形ブラケットを介して部品を取り付ける際のＬ
字形ブラケットの仮保持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車に搭載部品を取り付ける場合、図
３に示すように、重量が重い部品（図示の例は、エアコ
ンディショナのコンデンサ）は、取付位置に仮保持する
ことが好ましい。そこで、車両のコ字形フレーム１の上
部フランジ２に、Ｌ字形ブラケットを取り付ける取付孔
３及び４の他に、仮止めピン用の孔７を設け、その孔７
にＬ字形ブラケット１０の上側フランジ１２に固着した
仮止めピン７ａを差し込んで仮保持し、車両のコ字形フ
レーム１の上部フランジ２に設けた取付孔３、４及びウ
エブに設けた取付孔５、６とＬ字形ブラケット１０の上
側フランジ１２に設けた取付孔３ａ、４ａ及び垂直部１
１に設けた取付孔５ａ、６ａにボルトを通して締め付け
る技術が知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記の技術の
場合は、車両のコ字形フレーム１に仮止め用の孔７を、
またＬ字形ブラケット１０に仮止めピン７ａを設ける必
要がある。また、仮保持のための作業に、孔に合わせて
ピンを挿入する工数を要し、且つ孔が増加するので、フ
レーム１を弱めるという問題もある。本考案は、構造が
簡単で、工数がかからず、且つ車両のフレームを弱める
ことのない自動車の搭載部品の仮保持構造を提供するこ
とを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案によれば、車両の
コ字形フレームの上部フランジとウエブとの２面にＬ字
形ブラケットの上側フランジと垂直部とを当接し、該コ
字形フレーム及びＬ字形ブラケットに形成した孔にボル
トを通して締め付けることにより、Ｌ字形ブラケットを
介して部品を車両のコ字形フレームに取り付ける際の仮
保持構造において、前記Ｌ字形ブラケットの上側フラン
ジの先端を下方に折り曲げて折り曲げ部を形成し、その
折り曲げ部とＬ字形ブラケットの垂直部との間に前記コ
字形フレームの上部フランジを嵌めることにより、部品
を取り付けた前記Ｌ字形ブラケットを前記コ字形フレー
ムに仮保持する。

【０００５】

【作用】Ｌ字形ブラケットの上側フランジの先端折り曲
げ部と垂直部とで、Ｌ字形ブラケットを車両のコ字形フ
レームの所定位置に引っ掛けるだけで、部品を取り付け
たＬ字形ブラケットを車両のコ字形フレームに仮保持す
ることができる。そして、その状態でコ字形フレームに
形成した取付孔とＬ字形ブラケットに形成した取付孔と
を一致させ、ボルトを通して締め付けることにより、簡
単に部品をＬ字形ブラケットを介して車両のフレームに
取り付けることができる。

【０００６】また、その構成は、Ｌ字形ブラケットの上
側フランジ先端を折り曲げるだけでよく、ごく低コスト
で実施でき、且つ車両のフレームに余分な孔を明けない
ので、フレームの強度を弱めることがない。

【０００７】

【実施例】図１及び図２において、車両のフレーム１
は、上部フランジ２と下部フランジ２Ａと両フランジを
連結するウエブ２Ｂとからなるコ字形のフレームであ
る。また、ブラケット１０は、上側フランジ１１と垂直
部１１ＡとからなるＬ字形のブラケットであり、そのブ
ラケット１０の垂直部１１Ａには、搭載部品、図示の例
では、エアコンディショナのコンデンサ１５を支持する
ホルダ１６が固着されている。

【０００８】車両のコ字形フレーム１の上部フランジ２
及びウエブ２Ｂには、各２個、計４個の取付孔３、４、
５、６が明けられている。また、Ｌ字形ブラケット１０
の上側フランジ１１及び垂直部１１Ａには、フレーム１
に明けられた取付孔３、４、５、６に対応して各２個、
計４個の取付孔３ａ、４ａ、５ａ、６ａが明けられてい
る。

【０００９】そして、Ｌ字形ブラケット１０の上側フラ
ンジ１１の先端は、略直角に下方に折り曲げられて、折
り曲げ部Ｘが形成されている。Ｌ字形ブラケット１０の
フランジ先端折り曲げ部Ｘと垂直部１１Ａとの間に車両
のコ字形フレーム１の上部フランジ２を嵌めるようにし
て、Ｌ字形ブラケット１０を車両のコ字形フレーム１に
引っ掛けることにより、コンデンサ１５を支持したＬ字
形ブラケット１０が車両のコ字形フレーム１に仮保持さ
れる。そして、コ字形フレーム１側の取付孔３〜６とＬ
字形ブラケット１０側の取付孔３ａ〜６ａとを一致さ
せ、図示されていないボルトを通して締め付けることに
より、コンデンサ１５をＬ字形ブラケット１０を介して
車両のコ字形フレーム１に取り付ける。

【００１０】また、図示の例以外に、例えば、ステアリ
ングギヤボックスの取付ブラケット、フェンダの取付ブ
ラケット、チルトヒンジブラケット等についても上記と
同様に構成することができる。

【００１１】

【考案の効果】本考案は、次の優れた効果を奏するもの
である。 （ア） Ｌ字形ブラケットの上側フランジの先端を下方
に折り曲げて折り曲げ部を形成し、その折り曲げ部とＬ
字形ブラケットの垂直部との間にコ字形フレームの上部
フランジを嵌めることにより、部品を取り付けたＬ字形
ブラケットを車両のコ字形フレームに仮保持するもので
あるので、被仮保持部材である車両のフレームに加工を
施す必要はなく、また仮保持部材であるＬ字形ブラケッ
トを仮保持するための別部材を被仮保持部材である車両
のフレームに取り付ける必要はない。 （イ） Ｌ字形ブラケットを車両のコ字形フレームに仮
保持するのに、Ｌ字形ブラケットの上側フランジの先端
を下方に折り曲げて折り曲げ部を形成するだけでよく、
低コストで実施できる。 （ウ） 車両のフレームに余分な孔を明けることがない
ので、フレームの強度を弱めることがない。 （エ） Ｌ字形ブラケットの折り曲げ部で加重を負担す
ることができ、より重い部品を支障なく搭載することが
できる。 （オ） Ｌ字形ブラケットを車両のコ字形フレームに仮
保持することにより、コ字形フレームに形成した取付孔
とＬ字形ブラケットに形成した取付孔とを容易に一致さ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体構成図。

【図２】仮保持の状態を示す図１のＡーＡ線矢視断面
図。

【図３】従来の技術を示す全体構成図。

【符号の説明】

１・・・車両のコ字形フレーム ２・・・上部フランジ ２Ａ・・・下部フランジ ２Ｂ・・・ウエブ ３〜６・・・車両のフレームに明けた取付孔 ３ａ〜６ａ・・・Ｌ字形ブラケットに明けた取付孔 １０・・・Ｌ字形ブラケット １１・・・上側フランジ １１Ａ・・・垂直部 １５・・・コンデンサ １６・・・ホルダ Ｘ・・・折り曲げ部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のコ字形フレームの上部フランジと
   ウエブとの２面にＬ字形ブラケットの上側フランジと垂
   直部とを当接し、該コ字形フレーム及びＬ字形ブラケッ
   トに形成した孔にボルトを通して締め付けることによ
   り、Ｌ字形ブラケットを介して部品を車両のコ字形フレ
   ームに取り付ける際の仮保持構造において、前記Ｌ字形
   ブラケットの上側フランジの先端を下方に折り曲げて折
   り曲げ部を形成し、その折り曲げ部とＬ字形ブラケット
   の垂直部との間に前記コ字形フレームの上部フランジを
   嵌めることにより、部品を取り付けた前記Ｌ字形ブラケ
   ットを前記コ字形フレームに仮保持してなることを特徴
   とする自動車の搭載部品の仮保持構造。