JP2544774Y2 - 作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具 - Google Patents
作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具Info
- Publication number
- JP2544774Y2 JP2544774Y2 JP1992013206U JP1320692U JP2544774Y2 JP 2544774 Y2 JP2544774 Y2 JP 2544774Y2 JP 1992013206 U JP1992013206 U JP 1992013206U JP 1320692 U JP1320692 U JP 1320692U JP 2544774 Y2 JP2544774 Y2 JP 2544774Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- work light
- roof panel
- hanging
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2800/00—Features related to particular types of vehicles not otherwise provided for
- B60Q2800/20—Utility vehicles, e.g. for agriculture, construction work
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は建設機械の運転室の吊り
具に係り、特に運転室天井部に別途作業燈を設ける場合
に適する作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具に関す
る。
具に係り、特に運転室天井部に別途作業燈を設ける場合
に適する作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】例えば、図４に示すように建設機械等の
運転室２１の構造は基本的にル−フパネル２２、サイド
パネル２３およびその下部のベ−スフレ−ム等で構成さ
れているが、運転室２１を車体に吊り上げて取付けるた
めの吊り具２４は一般にル−フパネル２２に溶接されて
いる。また、運転室２１の天井部にライト２５を増設す
る場合は分解して示したライト専用のブラケット２６，
２７を吊り具とは別に設けて締結することが一般に行わ
れている。
運転室２１の構造は基本的にル−フパネル２２、サイド
パネル２３およびその下部のベ−スフレ−ム等で構成さ
れているが、運転室２１を車体に吊り上げて取付けるた
めの吊り具２４は一般にル−フパネル２２に溶接されて
いる。また、運転室２１の天井部にライト２５を増設す
る場合は分解して示したライト専用のブラケット２６，
２７を吊り具とは別に設けて締結することが一般に行わ
れている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしてブラケットを
設ける場合、ライト専用の取付座２８が必要となるた
め、取付座２８をル−フパネル２２に溶接により追加加
工しなければならず、この加工が極めてやり難い。なぜ
なら、 運転室は薄板構造であるため、溶接加工に熟練
を要すること。 外部から見える部分のため、仕上がり
の良、不良が問題になる。 溶接した部分にサビが発生
する。等の理由により現地（作業現場）での対応が困難
であった。
設ける場合、ライト専用の取付座２８が必要となるた
め、取付座２８をル−フパネル２２に溶接により追加加
工しなければならず、この加工が極めてやり難い。なぜ
なら、 運転室は薄板構造であるため、溶接加工に熟練
を要すること。 外部から見える部分のため、仕上がり
の良、不良が問題になる。 溶接した部分にサビが発生
する。等の理由により現地（作業現場）での対応が困難
であった。
【０００４】本考案はこれに鑑み、作業燈の取付けに、
吊り具取付座を利用した作業燈ブラケット兼用の運転室
吊り具を提供して従来技術の持つ欠点の解消を図ること
を目的としてなされたものである。
吊り具取付座を利用した作業燈ブラケット兼用の運転室
吊り具を提供して従来技術の持つ欠点の解消を図ること
を目的としてなされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の問題点を
解決する手段として本考案は、ル−フパネルおよびサイ
ドパネルを備え、該ル−フパネルをプレスにより一体成
形してその周囲に設けた複数個の基準穴と、該サイドパ
ネルに該基準穴に合致するように設けた同数の組付穴と
を位置決めボスにより結合して、ル−フパネルおよびサ
イドパネルを一体とした運転室において、相隣れる位置
決めボスにタップを設け、該タップ間の所望位置に吊り
具を取着すると共に、該吊り具には作業燈取付穴および
吊りワイヤの通し穴を設けたことを特徴とする。
解決する手段として本考案は、ル−フパネルおよびサイ
ドパネルを備え、該ル−フパネルをプレスにより一体成
形してその周囲に設けた複数個の基準穴と、該サイドパ
ネルに該基準穴に合致するように設けた同数の組付穴と
を位置決めボスにより結合して、ル−フパネルおよびサ
イドパネルを一体とした運転室において、相隣れる位置
決めボスにタップを設け、該タップ間の所望位置に吊り
具を取着すると共に、該吊り具には作業燈取付穴および
吊りワイヤの通し穴を設けたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】上記構成により、吊り具に作業燈を取付ける場
合は、作業燈取付穴を使用して取付けることができ、ま
た、車体に運転室を取付けるための吊り具として使用す
る場合は吊りワイヤの通し穴を使用してワイヤをかけて
吊り上げることができる。
合は、作業燈取付穴を使用して取付けることができ、ま
た、車体に運転室を取付けるための吊り具として使用す
る場合は吊りワイヤの通し穴を使用してワイヤをかけて
吊り上げることができる。
【０００７】
【実施例】図１は本考案にかかる作業燈ブラケット兼用
の運転室吊り具の一実施例を示す全体斜視図、図２は図
１の吊り具部分の拡大斜視図、図３は本考案の作業燈ブ
ラケットを取付けない場合の吊り具を示す斜視図であ
る。
の運転室吊り具の一実施例を示す全体斜視図、図２は図
１の吊り具部分の拡大斜視図、図３は本考案の作業燈ブ
ラケットを取付けない場合の吊り具を示す斜視図であ
る。
【０００８】以下、本考案を図１乃至図３に示す一実施
例を参照して説明する。本考案にかかる作業燈ブラケッ
ト兼用の運転室吊り具は、ル−フパネル２およびサイド
パネル３を備え、該ル−フパネル２をプレスにより一体
成形してその周囲に設けた複数個の基準穴４と、該サイ
ドパネル３に該基準穴４に合致するように設けた同数の
組付穴５とを位置決めボス６により結合して、ル−フパ
ネル２およびサイドパネル３を一体とした運転室１にお
いて、相隣れる位置決めボス６，６にタップ７，７を設
け、該タップ７，７間の所望位置に吊り具８を取着する
と共に、該吊り具８には作業燈取付穴９および吊りワイ
ヤの通し穴１０を設けたものである。
例を参照して説明する。本考案にかかる作業燈ブラケッ
ト兼用の運転室吊り具は、ル−フパネル２およびサイド
パネル３を備え、該ル−フパネル２をプレスにより一体
成形してその周囲に設けた複数個の基準穴４と、該サイ
ドパネル３に該基準穴４に合致するように設けた同数の
組付穴５とを位置決めボス６により結合して、ル−フパ
ネル２およびサイドパネル３を一体とした運転室１にお
いて、相隣れる位置決めボス６，６にタップ７，７を設
け、該タップ７，７間の所望位置に吊り具８を取着する
と共に、該吊り具８には作業燈取付穴９および吊りワイ
ヤの通し穴１０を設けたものである。
【０００９】前記ル−フパネル２は前部が幅狭い台形で
中央部から後部にかけて四角形をなす六角形に形成さ
れ、これにしたがってサイドパネル３も下方に広がるよ
うにやや傾斜しながら図示しないベ−スフレ−ムに取付
けて運転室１を形成している。前記ル−フパネル２に設
けられる基準穴４は図１に示すように溝２ａに形成され
た部分に穿設されている。これに対応する各サイドパネ
ル３には溝２ａの裏面と接触する部分には組付穴５が穿
設されている。前記位置決めボス６は大小２段の径を有
するようにに形成された丸棒材よりなり、小径部分が前
記基準穴４および組付け穴５に挿入され、大径部分の段
部はそのストッパとなっている。そして基準穴４と組付
穴５とを一致させて、位置決めボス６により結合するこ
とにより運転室１のル−フパネル２とサイドパネル３は
一体となるようになっている。本考案では位置決めボス
６にタップ７を設け、各タップ７，７間の所望位置を吊
り具８の取付座としたものである。前記吊り具８は各タ
ップ７，７間で所望ピッチとなる部分に設けたもので、
実施例では運転室の屋根となる部分の前部左右の２個
所、後部左右の２個所、計４個所に設けられている。そ
してその形状は断面が適宜高さの上下２面に形成され、
上面には前記作業燈取付け穴９が長手方向の端部に、ほ
ぼ中央に角形状の吊りワイヤ通し穴１０が設けられ、一
側の下面には左右に張り出して前記取付け座に接触する
取付け部８ａが設けられている。この取付け部８ａに設
けられた穴にボルト１１を挿入して前記タップ７に締め
付けると吊り具８は運転室１に固着されることになる。
中央部から後部にかけて四角形をなす六角形に形成さ
れ、これにしたがってサイドパネル３も下方に広がるよ
うにやや傾斜しながら図示しないベ−スフレ−ムに取付
けて運転室１を形成している。前記ル−フパネル２に設
けられる基準穴４は図１に示すように溝２ａに形成され
た部分に穿設されている。これに対応する各サイドパネ
ル３には溝２ａの裏面と接触する部分には組付穴５が穿
設されている。前記位置決めボス６は大小２段の径を有
するようにに形成された丸棒材よりなり、小径部分が前
記基準穴４および組付け穴５に挿入され、大径部分の段
部はそのストッパとなっている。そして基準穴４と組付
穴５とを一致させて、位置決めボス６により結合するこ
とにより運転室１のル−フパネル２とサイドパネル３は
一体となるようになっている。本考案では位置決めボス
６にタップ７を設け、各タップ７，７間の所望位置を吊
り具８の取付座としたものである。前記吊り具８は各タ
ップ７，７間で所望ピッチとなる部分に設けたもので、
実施例では運転室の屋根となる部分の前部左右の２個
所、後部左右の２個所、計４個所に設けられている。そ
してその形状は断面が適宜高さの上下２面に形成され、
上面には前記作業燈取付け穴９が長手方向の端部に、ほ
ぼ中央に角形状の吊りワイヤ通し穴１０が設けられ、一
側の下面には左右に張り出して前記取付け座に接触する
取付け部８ａが設けられている。この取付け部８ａに設
けられた穴にボルト１１を挿入して前記タップ７に締め
付けると吊り具８は運転室１に固着されることになる。
【００１０】つぎに吊り具８に作業燈１２を取付けるに
は作業燈取付け穴９の真上から取付部のねじ部分を差し
込んだのち、下からナット等の締め付け手段によりねじ
込み固定する。そして吊り具８を運転室１の吊り上げに
使用する場合は、一旦、作業燈１２を取外し、吊りワイ
ヤ通し穴１０に図示しないワイヤを通して吊るようにす
ればよい。また、作業燈１２を取付ける必要がなけれ
ば、図３に示すような吊り具１３を取付けて置くことも
できる。しかしながら、作業燈１２を新たに増設する必
要が生じた場合は、図３の吊り具１３を取外し、ブラケ
ット兼用の吊り具８と交換すればよい。
は作業燈取付け穴９の真上から取付部のねじ部分を差し
込んだのち、下からナット等の締め付け手段によりねじ
込み固定する。そして吊り具８を運転室１の吊り上げに
使用する場合は、一旦、作業燈１２を取外し、吊りワイ
ヤ通し穴１０に図示しないワイヤを通して吊るようにす
ればよい。また、作業燈１２を取付ける必要がなけれ
ば、図３に示すような吊り具１３を取付けて置くことも
できる。しかしながら、作業燈１２を新たに増設する必
要が生じた場合は、図３の吊り具１３を取外し、ブラケ
ット兼用の吊り具８と交換すればよい。
【００１１】
【考案の効果】以上説明したように本考案は、ル−フパ
ネルおよびサイドパネルを備え、該ル−フパネルをプレ
スにより一体成形してその周囲に設けた複数個の基準穴
と、該サイドパネルに該基準穴に合致するように設けた
同数の組付穴とを位置決めボスにより結合して、ル−フ
パネルおよびサイドパネルを一体とした運転室におい
て、相隣れる位置決めボスにタップを設け、該タップ間
の所望位置に吊り具を取着すると共に、該吊り具には作
業燈取付穴および吊りワイヤの通し穴を設けたから、ブ
ラケット兼用の吊り具に必要に応じ容易にライトの増設
が可能となり、また、ライトが不必要な場所には取付座
を使用して吊り専用の吊り具を装着することもできる。
ネルおよびサイドパネルを備え、該ル−フパネルをプレ
スにより一体成形してその周囲に設けた複数個の基準穴
と、該サイドパネルに該基準穴に合致するように設けた
同数の組付穴とを位置決めボスにより結合して、ル−フ
パネルおよびサイドパネルを一体とした運転室におい
て、相隣れる位置決めボスにタップを設け、該タップ間
の所望位置に吊り具を取着すると共に、該吊り具には作
業燈取付穴および吊りワイヤの通し穴を設けたから、ブ
ラケット兼用の吊り具に必要に応じ容易にライトの増設
が可能となり、また、ライトが不必要な場所には取付座
を使用して吊り専用の吊り具を装着することもできる。
【図１】本考案にかかる作業燈ブラケット兼用の運転室
吊り具の一実施例を示す運転室を含む斜視による説明図
である。
吊り具の一実施例を示す運転室を含む斜視による説明図
である。
【図２】図１の吊り具部分を示す拡大した斜視による説
明図である。
明図である。
【図３】作業燈を取付けない場合に図１に適用される吊
り具を示す斜視による説明図である。
り具を示す斜視による説明図である。
【図４】従来の作業燈ブラケットを運転室に取付けた一
例を示す斜視による説明図である。
例を示す斜視による説明図である。
１ 運転室 ２ ル−フパネル ３ サイドパネル ４ 基準穴 ５ 組付穴 ６ 位置決めボス ７ タップ ８ 吊り具 ９ 作業燈取付穴 １０ 吊りワイヤの通し穴
Claims (1)
- 【請求項１】 ル−フパネルおよびサイドパネルを備
え、該ル−フパネルをプレスにより一体成形してその周
囲に設けた複数個の基準穴と、該サイドパネルに該基準
穴に合致するように設けた同数の組付穴とを位置決めボ
スにより結合して、ル−フパネルおよびサイドパネルを
一体とした運転室において、相隣れる位置決めボスにタ
ップを設け、該タップ間の所望位置に吊り具を取着する
と共に、該吊り具には作業燈取付穴および吊りワイヤの
通し穴を設けたことを特徴とする作業燈ブラケット兼用
の運転室吊り具。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992013206U JP2544774Y2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具 |
| EP92921399A EP0608422B1 (en) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Operator cabin of bulldozer |
| US08/211,848 US5413188A (en) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Operator cabin of bulldozer |
| PCT/JP1992/001357 WO1993008338A1 (en) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Operator cabin of bulldozer |
| DE69226196T DE69226196T2 (de) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Fahrerhaus fuer eine planierraupe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992013206U JP2544774Y2 (ja) | 1992-02-07 | 1992-02-07 | 作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0564248U JPH0564248U (ja) | 1993-08-27 |
| JP2544774Y2 true JP2544774Y2 (ja) | 1997-08-20 |
Family
ID=11826686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992013206U Expired - Lifetime JP2544774Y2 (ja) | 1991-10-18 | 1992-02-07 | 作業燈ブラケット兼用の運転室吊り具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2544774Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007231576A (ja) * | 2006-02-28 | 2007-09-13 | Komatsu Ltd | 建設機械 |
-
1992
- 1992-02-07 JP JP1992013206U patent/JP2544774Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0564248U (ja) | 1993-08-27 |
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