JP2520439B2 - 径方向ピストンポンプ - Google Patents
径方向ピストンポンプInfo
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- JP2520439B2 JP2520439B2 JP63012427A JP1242788A JP2520439B2 JP 2520439 B2 JP2520439 B2 JP 2520439B2 JP 63012427 A JP63012427 A JP 63012427A JP 1242788 A JP1242788 A JP 1242788A JP 2520439 B2 JP2520439 B2 JP 2520439B2
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- Japan
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- piston pump
- radial piston
- cylinder block
- piston
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/047—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with actuating or actuated elements at the outer ends of the cylinders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/4031—Pump units characterised by their construction or mounting
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Description
【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、径方向ピストンポンプ、特に、液圧アン
チロックシステムの径方向ピストンポンプ関し、この径
方向ポンプは、入口弁及び出口弁を備えている作動室を
有したシリンダブロック内に配置され、交互に作動行程
を行なう少なくとも一対のピストンと、ピストンの径方
向移動を制御する偏心軸と、ピストンの端部に相互に連
結された環状装置とから構成されている。
チロックシステムの径方向ピストンポンプ関し、この径
方向ポンプは、入口弁及び出口弁を備えている作動室を
有したシリンダブロック内に配置され、交互に作動行程
を行なう少なくとも一対のピストンと、ピストンの径方
向移動を制御する偏心軸と、ピストンの端部に相互に連
結された環状装置とから構成されている。
(従来技術の問題点) この種の公知の径方向ピストンポンプ(西独特許明細
書第16 53 637号)において、偏心軸は、シリンダブロ
ック孔に摺動可能に支持されている。このため、シリン
ダブロック孔の内面及び偏心軸の外面を正確に加工する
ことが必要となり、しかも、これら内外面は、相当の摩
耗を受ける。径方向内端を有するピストンは、偏心軸を
囲んでいる偏心ブッシュ上で摺動される。この結果とし
て、ピストンの一部と偏心ブッシュと摩擦により、摩耗
を受ける。
書第16 53 637号)において、偏心軸は、シリンダブロ
ック孔に摺動可能に支持されている。このため、シリン
ダブロック孔の内面及び偏心軸の外面を正確に加工する
ことが必要となり、しかも、これら内外面は、相当の摩
耗を受ける。径方向内端を有するピストンは、偏心軸を
囲んでいる偏心ブッシュ上で摺動される。この結果とし
て、ピストンの一部と偏心ブッシュと摩擦により、摩耗
を受ける。
ピストンの端部と相互に連結された環状装置は、一部
品であるリングからなり、このリングは、その軸方向延
長部がピストンにおける径方向外端部の環状溝に係合さ
れており、これにより、ピストンの上死点から下死点へ
の復帰を保証している。それ故、他の公知の径方向ピス
トンとは異なり、上記復帰動は、遠心力に左右されず、
その送出は、回転数が低くても可能である。それ故、リ
ングには、単にピストンのリセットを生じさせるのみで
ある。しかしながら、リングは、シリンダブロックの軸
方向に開口した環状溝に位置付けられ、ポンプハウジン
グの軸方向の円筒突出部によって、その位置に軸方向に
固定されている。このため、リングの直径は比較的大き
く、しかも、その両側がシリンダブロック及びポンプハ
ウジングに当接状態にあり、その大きな面積が摩擦応力
にさらされることになる。
品であるリングからなり、このリングは、その軸方向延
長部がピストンにおける径方向外端部の環状溝に係合さ
れており、これにより、ピストンの上死点から下死点へ
の復帰を保証している。それ故、他の公知の径方向ピス
トンとは異なり、上記復帰動は、遠心力に左右されず、
その送出は、回転数が低くても可能である。それ故、リ
ングには、単にピストンのリセットを生じさせるのみで
ある。しかしながら、リングは、シリンダブロックの軸
方向に開口した環状溝に位置付けられ、ポンプハウジン
グの軸方向の円筒突出部によって、その位置に軸方向に
固定されている。このため、リングの直径は比較的大き
く、しかも、その両側がシリンダブロック及びポンプハ
ウジングに当接状態にあり、その大きな面積が摩擦応力
にさらされることになる。
(発明の目的) この発明の目的は、摩耗を低減することのできる径方
向ピストンポンプを提供することにある。
向ピストンポンプを提供することにある。
(発明の概要及びその効果) この発明の目的は、ピストンの一端部がシリンダから
突出し、そして、環状装置を介して偏心軸の偏心部に支
持されており、また、偏心部が偏心軸とシリンダブロッ
クの間の環状装置に対し接触されることなく回転可能に
支持されていることにより達成される。
突出し、そして、環状装置を介して偏心軸の偏心部に支
持されており、また、偏心部が偏心軸とシリンダブロッ
クの間の環状装置に対し接触されることなく回転可能に
支持されていることにより達成される。
このような構成によれば、偏心軸とシリンダブロック
の間に摩擦が生じることはない。ピストンの移動は、偏
心部に支持された環状装置を介して、径方向両側に生起
され、これにより、偏心部即ちこの偏心部に取付けられ
た偏心ブッシュとピストンとの間の摺接は、偏心軸の回
転の為に低減され、その摩耗また充分に低減される。
の間に摩擦が生じることはない。ピストンの移動は、偏
心部に支持された環状装置を介して、径方向両側に生起
され、これにより、偏心部即ちこの偏心部に取付けられ
た偏心ブッシュとピストンとの間の摺接は、偏心軸の回
転の為に低減され、その摩耗また充分に低減される。
実施例では、偏心軸は、シリンダブロックの外側に配
置され、ピストンにおける径方向外側端部は、シリンダ
から径方向外側に延出している。
置され、ピストンにおける径方向外側端部は、シリンダ
から径方向外側に延出している。
好ましくは、偏心軸は、ポンプの駆動モータの軸であ
り、この構成においては、モータ軸と偏心軸の間のクラ
ッチ及び偏心軸の為のベアリングを付加するが必要がな
い。
り、この構成においては、モータ軸と偏心軸の間のクラ
ッチ及び偏心軸の為のベアリングを付加するが必要がな
い。
更に、環状装置は、リングを備え、このリングは、周
方向に遊びを存してピストンに連結されているととも
に、偏心部に対してピストンを支持させている。この
(単一の)リングは、ピストンに偏心動を伝達し、同時
に、偏心軸とピストンとの間の結合部材として機能す
る。周方向の遊びは、偏心部の偏心に対応したリングに
おける周方向にわずかな相対移動を許容する。ここで、
リングとピストンの間に発生する摩擦は、ピストンと偏
心ブッシュの全面との間で発生する摩擦量と比べて極わ
ずかである。
方向に遊びを存してピストンに連結されているととも
に、偏心部に対してピストンを支持させている。この
(単一の)リングは、ピストンに偏心動を伝達し、同時
に、偏心軸とピストンとの間の結合部材として機能す
る。周方向の遊びは、偏心部の偏心に対応したリングに
おける周方向にわずかな相対移動を許容する。ここで、
リングとピストンの間に発生する摩擦は、ピストンと偏
心ブッシュの全面との間で発生する摩擦量と比べて極わ
ずかである。
周方向の遊びを提供する為に、リングは、ピストンの
端部における切欠に遊びを存して係合されている。
端部における切欠に遊びを存して係合されている。
この目的のため、リングに軸方向スロットルを設ける
こともでき、この軸方向スロットは、切欠を構成する環
状溝と係合している。
こともでき、この軸方向スロットは、切欠を構成する環
状溝と係合している。
他の構成によれば、環状装置は、第1及び第2リング
を備えており、第1リングはシリンダから突出したピス
トンの端部に当接して且つ偏心部に支持されており、一
方、第2リングは、ピストンの突出端部と相互に連結さ
れている。ピストンの第2リングは、ピストンが第1リ
ングに対して径方向に付勢されるようにし、この際、ピ
ストンと第2リングとの間には、如何なる相対移動及び
摩擦も生じることがない。
を備えており、第1リングはシリンダから突出したピス
トンの端部に当接して且つ偏心部に支持されており、一
方、第2リングは、ピストンの突出端部と相互に連結さ
れている。ピストンの第2リングは、ピストンが第1リ
ングに対して径方向に付勢されるようにし、この際、ピ
ストンと第2リングとの間には、如何なる相対移動及び
摩擦も生じることがない。
明らかに、偏心部の回転の結果として第1リングとピ
ストンとの間に生じる相対移動は、比較的小さな摩擦を
負うことになるが、この摩擦は、ピストンの突出端部を
半球形状とし、そして、この突出端部を第1リング内側
の半球状をなした周溝に嵌合させることで、更に減少さ
れる。ピストンにおける半球形状をなした突出端部への
第1リングの当接は、この第1リングとピストンの間で
のジャムを回避する。
ストンとの間に生じる相対移動は、比較的小さな摩擦を
負うことになるが、この摩擦は、ピストンの突出端部を
半球形状とし、そして、この突出端部を第1リング内側
の半球状をなした周溝に嵌合させることで、更に減少さ
れる。ピストンにおける半球形状をなした突出端部への
第1リングの当接は、この第1リングとピストンの間で
のジャムを回避する。
更に、第2リングは、ピストンにおける端部で切欠に
単に係合されている。
単に係合されている。
これら切欠は、ピストンの端部の環状溝であってもよ
い。
い。
従来の径方向ピストンポンプにおいて、入口弁は、シ
リンダ壁内な側部溝として形成され、側部溝は、ピスト
ンのストローク動に起因して、ピストン自体によって開
閉される。そして、出口弁は、単に逆止弁として構成さ
れている。また、入口弁及び出口弁を共に逆止弁とする
こともできる。これらは、摩擦により生じる摩耗を特に
受けることがない。
リンダ壁内な側部溝として形成され、側部溝は、ピスト
ンのストローク動に起因して、ピストン自体によって開
閉される。そして、出口弁は、単に逆止弁として構成さ
れている。また、入口弁及び出口弁を共に逆止弁とする
こともできる。これらは、摩擦により生じる摩耗を特に
受けることがない。
好ましくは、出口弁は、単純な切換え弁によって構成
される。この場合、1つの出口弁は、単一の弁閉じ部材
によって作動される。
される。この場合、1つの出口弁は、単一の弁閉じ部材
によって作動される。
更に、偏心部は、環状装置内に収容されたころ軸受に
支持されてもよく、ころ軸受は、摩擦及び摩滅を殆ど受
けることがない。
支持されてもよく、ころ軸受は、摩擦及び摩滅を殆ど受
けることがない。
更に、シリンダブロックを受入れてなるポンプハウジ
ングの密封された中空空間に偏心軸の偏心部を構成する
その端部を突出させることができ、そして、吸い上げら
れる流体の流入通路は、中空空間で終端となっている。
この構成において、流体がもしオイルであるならば、こ
の流体は、偏心部と環状装置の間の軸受の潤滑油としも
機能する。
ングの密封された中空空間に偏心軸の偏心部を構成する
その端部を突出させることができ、そして、吸い上げら
れる流体の流入通路は、中空空間で終端となっている。
この構成において、流体がもしオイルであるならば、こ
の流体は、偏心部と環状装置の間の軸受の潤滑油としも
機能する。
もし、偏心部に面するシリンダブロックの側部に入口
が設けられているとともに、偏心部の自由端と入口都の
間の中間に、これらから間隔を存して入口を保護するフ
ードが設けられ、そして、このフードが環状装置内でシ
リンダブロックに固定されているならば好都合となる。
このフードは、偏心部によって引き起された流体の乱流
により、入口内に入る流体が阻止されるのを防止する。
が設けられているとともに、偏心部の自由端と入口都の
間の中間に、これらから間隔を存して入口を保護するフ
ードが設けられ、そして、このフードが環状装置内でシ
リンダブロックに固定されているならば好都合となる。
このフードは、偏心部によって引き起された流体の乱流
により、入口内に入る流体が阻止されるのを防止する。
簡単な実施例として、ポンプハウジングは、駆動モー
タハウジングと一体に形成されており、シリンダブロッ
クによって閉じられている。この場合には、ポンプ自体
の別体のハウジングを必要としない。
タハウジングと一体に形成されており、シリンダブロッ
クによって閉じられている。この場合には、ポンプ自体
の別体のハウジングを必要としない。
更に、偏心部が軸方向のシリンダブロック孔内に径方
向に間隔を存して軸方向に延出するとともに、ピストン
の径方向内側端部がシリンダブロック孔内に径方向に延
出し、そして、環状装置がシリンダブロック孔の内側か
ら径方向に配置されていると好都合となる。この結果と
して、ポンプは軸方向に短い構造となり、ここでは、シ
リンダブロック孔内に配置されている環状装置は、その
径寸法がより小さくなり、これにより、ピストンと第11
リングとの間の相対移動及び摩擦もより小さなものとな
る。付加えれば、シリンダブロック孔内において、偏心
部上の環状装置が軸方向位置に固定されているならば、
環状装置の径寸法が小さいため、環状装置における軸方
向端面での摩擦面は、小さなものとなる。
向に間隔を存して軸方向に延出するとともに、ピストン
の径方向内側端部がシリンダブロック孔内に径方向に延
出し、そして、環状装置がシリンダブロック孔の内側か
ら径方向に配置されていると好都合となる。この結果と
して、ポンプは軸方向に短い構造となり、ここでは、シ
リンダブロック孔内に配置されている環状装置は、その
径寸法がより小さくなり、これにより、ピストンと第11
リングとの間の相対移動及び摩擦もより小さなものとな
る。付加えれば、シリンダブロック孔内において、偏心
部上の環状装置が軸方向位置に固定されているならば、
環状装置の径寸法が小さいため、環状装置における軸方
向端面での摩擦面は、小さなものとなる。
これに加えて、駆動モータハウジングは、その円筒突
出部がシリンダブロック孔内に突出して嵌合し、この円
筒突出部は、偏心軸に対して同心的に配置されている。
この結果、径方向に小形となる構造を得ることができ
る。
出部がシリンダブロック孔内に突出して嵌合し、この円
筒突出部は、偏心軸に対して同心的に配置されている。
この結果、径方向に小形となる構造を得ることができ
る。
(実施例) 第1図に示したような径方向ピストンポンプにおい
て、部分的に図示した電気駆動モータ1は、軸方向に突
出している連結フランジ3を備えてハウジング2に収容
されている。軸方向に突出している連結フランジ3と共
にハウジング2は、同時にポンプ収容部を形成し、ポン
プ収容部はシリンダブロック4によって密閉されてい
る。
て、部分的に図示した電気駆動モータ1は、軸方向に突
出している連結フランジ3を備えてハウジング2に収容
されている。軸方向に突出している連結フランジ3と共
にハウジング2は、同時にポンプ収容部を形成し、ポン
プ収容部はシリンダブロック4によって密閉されてい
る。
モータの軸5は、その自由端部で偏心部6を有する偏
心軸として構成され、その偏心部6は、ポンプハウジン
グの中間室7内に延出している。
心軸として構成され、その偏心部6は、ポンプハウジン
グの中間室7内に延出している。
偏心部6は、多数のボールを備えたころ軸受8を介し
て、リング9を構成している円筒環状部材の一端を回転
可能に支持している。リング9は、ピストン10,11と係
合され、ピストン10,11は、シリンダブロック4内の径
方向に貫通した孔12内にその軸線方向に摺動自在に収容
されている。そして、ピストン10,11は、シリンダブロ
ック4の周面から、その径方向外側の端部が突出されて
いる。
て、リング9を構成している円筒環状部材の一端を回転
可能に支持している。リング9は、ピストン10,11と係
合され、ピストン10,11は、シリンダブロック4内の径
方向に貫通した孔12内にその軸線方向に摺動自在に収容
されている。そして、ピストン10,11は、シリンダブロ
ック4の周面から、その径方向外側の端部が突出されて
いる。
ピストン10、11の径方向外側の端部は、それぞれ環状
溝13,14を備え、これら環状溝13,14の位置で、ピストン
10,11は、リング9のスロット15,16に係合されている。
この結果、リング9は、ピストン10、11と相互に連結さ
れ、同様に、偏心部6にころ軸受8を介して、これらピ
ストン10,11を支持させている。
溝13,14を備え、これら環状溝13,14の位置で、ピストン
10,11は、リング9のスロット15,16に係合されている。
この結果、リング9は、ピストン10、11と相互に連結さ
れ、同様に、偏心部6にころ軸受8を介して、これらピ
ストン10,11を支持させている。
第2図に示されるように、スロット15,16と環状溝13,
14との間には、周方向に遊びを存しており、この遊びの
量は、偏心部6の偏心量に応じて設定されている。
14との間には、周方向に遊びを存しており、この遊びの
量は、偏心部6の偏心量に応じて設定されている。
孔12は、ピストン10、11の為のシリンダ孔17,18を形
成している。これらシリンダ17、18は、軸方向に形成さ
れた段付きの入口孔19、20の一部及び出口孔21,22とと
もに、ポンプの作動室を形成している。これら入口孔1
9,20及び出口孔21,2は、シリンダ孔17,18と夫々接続さ
れている。入口弁23、24は、夫々、入口孔19、20の入口
25、26内に配置され、入口孔19、20は、偏心部6とシリ
ンダ孔17、18とに面している。入口弁23、24は、夫々、
弁座部材27,28及び弁閉部材29,30を備えた逆止弁として
構成されている。弁閉部材29,30は、その外周に軸方向
に貫通した切欠を有してなる平板から形成されており、
弁閉部材29,30が入口孔19、20の肩部31、32と当接して
いる場合、切欠は、シリンダ孔17及び18への流通路を開
放する。
成している。これらシリンダ17、18は、軸方向に形成さ
れた段付きの入口孔19、20の一部及び出口孔21,22とと
もに、ポンプの作動室を形成している。これら入口孔1
9,20及び出口孔21,2は、シリンダ孔17,18と夫々接続さ
れている。入口弁23、24は、夫々、入口孔19、20の入口
25、26内に配置され、入口孔19、20は、偏心部6とシリ
ンダ孔17、18とに面している。入口弁23、24は、夫々、
弁座部材27,28及び弁閉部材29,30を備えた逆止弁として
構成されている。弁閉部材29,30は、その外周に軸方向
に貫通した切欠を有してなる平板から形成されており、
弁閉部材29,30が入口孔19、20の肩部31、32と当接して
いる場合、切欠は、シリンダ孔17及び18への流通路を開
放する。
出口孔21,22は、切換え弁34を収容した径方向段付き
の孔33と相互に接続されている。切換え弁34は、2個の
出口弁35,36から構成されており、これら出口弁35,36
は、弁座部材37、38と、これら弁座部材37、38と協働す
る球形の弁密封部材39を備えており、この弁密封部材39
は、出口孔21、22を介して連結出口孔40への流通路を交
互に開放する。連結出口孔40は、出口41を備えている。
の孔33と相互に接続されている。切換え弁34は、2個の
出口弁35,36から構成されており、これら出口弁35,36
は、弁座部材37、38と、これら弁座部材37、38と協働す
る球形の弁密封部材39を備えており、この弁密封部材39
は、出口孔21、22を介して連結出口孔40への流通路を交
互に開放する。連結出口孔40は、出口41を備えている。
送出されるべき流体44は、リング9の内部に、入口孔
42,43を通じて流入することができ、リング9の内部
は、シリンダブロック4とリング9との間の空所を介し
て、中間室7と接続されている。
42,43を通じて流入することができ、リング9の内部
は、シリンダブロック4とリング9との間の空所を介し
て、中間室7と接続されている。
偏心部6,ころ軸受8と入口25,26を備えたシリンダブ
ロック4の端面との間においては、フード45がシリンダ
ブロック4に例えばねじ46によって固定されており、こ
のフード45は、入口25、26,偏心部6、ころ軸受8及び
リング9から間隔を存し、偏心部6の回転によって発生
されるリング9内での流体の乱流に対し、入口孔19,20
の開口を保護している。
ロック4の端面との間においては、フード45がシリンダ
ブロック4に例えばねじ46によって固定されており、こ
のフード45は、入口25、26,偏心部6、ころ軸受8及び
リング9から間隔を存し、偏心部6の回転によって発生
されるリング9内での流体の乱流に対し、入口孔19,20
の開口を保護している。
ピストン10、11の径方向内側端には、カップ形のスリ
ーブシール47,48が備えられている。このスリーブシー
ル47,48の夫々は、ピストン10、11の径方向内端部に固
定ボルト49によって固着されており、固定ボルト49は、
ピストン10、11の軸孔に夫々嵌合されている。
ーブシール47,48が備えられている。このスリーブシー
ル47,48の夫々は、ピストン10、11の径方向内端部に固
定ボルト49によって固着されており、固定ボルト49は、
ピストン10、11の軸孔に夫々嵌合されている。
更に、2個の作動室を互いに区画しているブロック装
置50は、孔12内におけるピストン10,11間に摺動可能に
固定されている。ブロック装置50は、ほぼボウル形状を
なした要素51を備え、この要素51は、(ピストン10、11
の挿入に先立ち)図示した位置に達するまで、孔12内に
遊びを存して挿入することができ、要素51は、サイズの
大きなボルト52を要素51の孔に挿入することにより膨脹
されて、孔12内に固定されている。
置50は、孔12内におけるピストン10,11間に摺動可能に
固定されている。ブロック装置50は、ほぼボウル形状を
なした要素51を備え、この要素51は、(ピストン10、11
の挿入に先立ち)図示した位置に達するまで、孔12内に
遊びを存して挿入することができ、要素51は、サイズの
大きなボルト52を要素51の孔に挿入することにより膨脹
されて、孔12内に固定されている。
作動中、偏心軸5は、偏心部6つまりリング9を回転
させ、これにより、リング9は、半回転の間に一方のピ
ストンを外側に、又、他方のピストンを内側に移動さ
せ、そして、次の半回転の間に一方のピストンを内側
に、又、他方のび第2ピストンを外側に移動させる。
させ、これにより、リング9は、半回転の間に一方のピ
ストンを外側に、又、他方のピストンを内側に移動さ
せ、そして、次の半回転の間に一方のピストンを内側
に、又、他方のび第2ピストンを外側に移動させる。
例えば、一方のピストン10が(図示したような)作動
行程即ち圧縮行程をなすとき、他方のピストン11は、吸
入工程をなし、この場合、ピストン10,11の摺動面が回
転されることはない。更に正確に述べれば、スロット1
5、16及びピストン10、11の間の偏心した遊びにより、
周方向に僅かな相対移動が生起されるが、これにより生
じる摩擦は無視し得るものである。偏心部6は、シリン
ダブロック4内で摺動することはない。この結果、偏心
部6の周面及びシリンダブロック4の孔を互いに適合す
るように製造する必要はない。ピストン10の作動工程の
間、入口弁23は閉じられるとともに、出口弁35は開か
れ、一方で、(ピストン11の吸入工程が同時に起こるた
め、)入口弁28は開かれるとともに、出口弁36は閉じら
れる。しかしながら、ピストン10の吸入工程及びピスト
ン11の作動工程のとき、入口及び出口弁の切換え位置
は、図示した場合と逆になる。
行程即ち圧縮行程をなすとき、他方のピストン11は、吸
入工程をなし、この場合、ピストン10,11の摺動面が回
転されることはない。更に正確に述べれば、スロット1
5、16及びピストン10、11の間の偏心した遊びにより、
周方向に僅かな相対移動が生起されるが、これにより生
じる摩擦は無視し得るものである。偏心部6は、シリン
ダブロック4内で摺動することはない。この結果、偏心
部6の周面及びシリンダブロック4の孔を互いに適合す
るように製造する必要はない。ピストン10の作動工程の
間、入口弁23は閉じられるとともに、出口弁35は開か
れ、一方で、(ピストン11の吸入工程が同時に起こるた
め、)入口弁28は開かれるとともに、出口弁36は閉じら
れる。しかしながら、ピストン10の吸入工程及びピスト
ン11の作動工程のとき、入口及び出口弁の切換え位置
は、図示した場合と逆になる。
第3図に図示した実施例は、第1図及び第2図の実施
例に対し、環状部材9a、9b、出口弁35′、36′、カップ
形のスリーブシール47′、48′の構成のみが異なってい
る。
例に対し、環状部材9a、9b、出口弁35′、36′、カップ
形のスリーブシール47′、48′の構成のみが異なってい
る。
このように、この実施例において、環状部材は、第1
リング9aで構成されており、この第1リング9aは、ピス
トン10、11の径方向外側の半球形端部53、54に当接さ
れ、そして、ピストン10、11の径方向外端と係合してい
る第2リング9bとともに、偏心部6に支持されている。
半球形端部53、54は、第1リング9aの内側の半球形状を
なした周溝55、56に嵌め合されている。第2リンク9b
は、環状溝13、14に対し単に径方向に付勢して係合され
ている。この構成においては、スロット15、16が必要で
なく、作動の間、ピストン10、11と第1リング9aとの間
に起り得る傾きは、回避される。更に、半球形端部53、
54と第1リング9aとの間の摩擦は、より小さくなる。つ
まり、作動中、第1リング9aは、ピストン10、11に対
し、偏心部6の偏心量に応じて周方向前後に動き、この
結果として、第1リング9aとピストン10、11との間には
単に線接触のみが起こるだけである。一方で、第2リン
グ9bとピストン10、11との間には、相対移動が生じるこ
とはない。
リング9aで構成されており、この第1リング9aは、ピス
トン10、11の径方向外側の半球形端部53、54に当接さ
れ、そして、ピストン10、11の径方向外端と係合してい
る第2リング9bとともに、偏心部6に支持されている。
半球形端部53、54は、第1リング9aの内側の半球形状を
なした周溝55、56に嵌め合されている。第2リンク9b
は、環状溝13、14に対し単に径方向に付勢して係合され
ている。この構成においては、スロット15、16が必要で
なく、作動の間、ピストン10、11と第1リング9aとの間
に起り得る傾きは、回避される。更に、半球形端部53、
54と第1リング9aとの間の摩擦は、より小さくなる。つ
まり、作動中、第1リング9aは、ピストン10、11に対
し、偏心部6の偏心量に応じて周方向前後に動き、この
結果として、第1リング9aとピストン10、11との間には
単に線接触のみが起こるだけである。一方で、第2リン
グ9bとピストン10、11との間には、相対移動が生じるこ
とはない。
出口弁35′,36′は、段付きの出口孔21′、22′内に
別れて配置されており、これら出口弁35′、36′の弁座
は、出口孔21′、22′の肩部37′、38′によって形成さ
れているとともに、弁密封部材39a、39bは、弁閉部材2
9、30と同様にして形成されている。軸方向に貫通した
出口孔21′、22′は、弁閉部材39a、39bの為の止め具と
しても機能する孔閉部材57、58によって密封されてい
る。孔閉部材57、58は、出口連結孔33へ送出されるべき
流体の通路を形成するため、その周面に軸溝を備え、そ
して、密封ボール59、60によって出口孔21′、22′内の
夫々の位置に固定されている。また、出口連結孔33は、
密封ボール61によって外部に対し径方向から堅くシール
されている。
別れて配置されており、これら出口弁35′、36′の弁座
は、出口孔21′、22′の肩部37′、38′によって形成さ
れているとともに、弁密封部材39a、39bは、弁閉部材2
9、30と同様にして形成されている。軸方向に貫通した
出口孔21′、22′は、弁閉部材39a、39bの為の止め具と
しても機能する孔閉部材57、58によって密封されてい
る。孔閉部材57、58は、出口連結孔33へ送出されるべき
流体の通路を形成するため、その周面に軸溝を備え、そ
して、密封ボール59、60によって出口孔21′、22′内の
夫々の位置に固定されている。また、出口連結孔33は、
密封ボール61によって外部に対し径方向から堅くシール
されている。
スリーブシール47′、48′は、ピストン10、11の軸孔
内に軸方向延長部により押し込まれて固定されている。
内に軸方向延長部により押し込まれて固定されている。
第3図に示された径方向ピストンポンプの動作モード
は、第1図に示した径方向ピストンポンプと原理的に同
様なものである。圧縮工程の間、即ち、ピストン10の作
動行程の間、弁23、36′が閉じられ、且つ、弁24、35′
が解放されている状態でもって、ピストン11の吸入行程
がなされる。偏心部6の回転に基づき、第1リング9aは
径方向内側に配置されたピストン10、11を駆動するが、
一方、第2リングは9bは、第1リング9aの内側に対し、
径方向外側に押圧されるべき第1リング9aによって、ピ
ストンが影響を受けないように配置されている。
は、第1図に示した径方向ピストンポンプと原理的に同
様なものである。圧縮工程の間、即ち、ピストン10の作
動行程の間、弁23、36′が閉じられ、且つ、弁24、35′
が解放されている状態でもって、ピストン11の吸入行程
がなされる。偏心部6の回転に基づき、第1リング9aは
径方向内側に配置されたピストン10、11を駆動するが、
一方、第2リングは9bは、第1リング9aの内側に対し、
径方向外側に押圧されるべき第1リング9aによって、ピ
ストンが影響を受けないように配置されている。
第4図に示された実施例において、駆動モータ1は、
そのハウジング2′の円筒突出部62が突出し、この円筒
突出部62は、駆動モータの軸5に対して同心的に配置さ
れて、シリンダブロック4の軸方向段付きの孔63内に嵌
合されている。同様に、ピストン10、11の径方向内側端
部は、孔63に延出し、その径方向内端は、第1リング9c
の外周面に支持されている。第1リング9cは、孔63内に
収容され、更に、ニードルベアリングとしてのころ軸受
8′を介して、偏心部6上に孔63の内側から径方向に間
隔を存して配置されている。その上、偏心部6及び偏心
軸5は、孔63の内側に対し、径方向に距離を存してい
る。ピストン10、11における径方向内端部の環状溝13、
14内には、第2リング9dの軸方向に波形形状をなした延
長部が突出されており、この延長部は、その波形形状の
ために、径方向に弾性的に付勢された状態で、環状溝1
3、14内に配置されている。第2リング9dは、更に、第
1リング9cの外側で支持されているが、この第1リング
9cから径方向に間隔が設けるようにしてもよい。更に、
偏心軸5は、環状の止め輪64によって囲まれており、こ
の止め輪64は、孔63の肩部即ち段部及び突出部62の前端
に当接され、第1リング9c及び第2リング9dの軸方向位
置を固定している。
そのハウジング2′の円筒突出部62が突出し、この円筒
突出部62は、駆動モータの軸5に対して同心的に配置さ
れて、シリンダブロック4の軸方向段付きの孔63内に嵌
合されている。同様に、ピストン10、11の径方向内側端
部は、孔63に延出し、その径方向内端は、第1リング9c
の外周面に支持されている。第1リング9cは、孔63内に
収容され、更に、ニードルベアリングとしてのころ軸受
8′を介して、偏心部6上に孔63の内側から径方向に間
隔を存して配置されている。その上、偏心部6及び偏心
軸5は、孔63の内側に対し、径方向に距離を存してい
る。ピストン10、11における径方向内端部の環状溝13、
14内には、第2リング9dの軸方向に波形形状をなした延
長部が突出されており、この延長部は、その波形形状の
ために、径方向に弾性的に付勢された状態で、環状溝1
3、14内に配置されている。第2リング9dは、更に、第
1リング9cの外側で支持されているが、この第1リング
9cから径方向に間隔が設けるようにしてもよい。更に、
偏心軸5は、環状の止め輪64によって囲まれており、こ
の止め輪64は、孔63の肩部即ち段部及び突出部62の前端
に当接され、第1リング9c及び第2リング9dの軸方向位
置を固定している。
第4図に示された実施例の入口弁23,24は、また、逆
止弁として構成されているが、これら入口弁23,24は、
第1図乃至第3図に示された実施例を入口弁23,24に対
し、単に、その密封部材29、30がボールのように形成さ
れ、そして、その弁ハウジング66内のスプリング65を保
持している点で異なる。尚、弁ハウジング66内は、その
側壁の軸方向スロットを介して入口孔19,20に接続され
ている。
止弁として構成されているが、これら入口弁23,24は、
第1図乃至第3図に示された実施例を入口弁23,24に対
し、単に、その密封部材29、30がボールのように形成さ
れ、そして、その弁ハウジング66内のスプリング65を保
持している点で異なる。尚、弁ハウジング66内は、その
側壁の軸方向スロットを介して入口孔19,20に接続され
ている。
出口弁35″,36″もまた、逆止弁として構成され、シ
リンダブロック4内の径方向に貫通した孔12内に組込ま
れている。出口弁35″,36″の弁閉部材39は、弁座部材3
7,38に対し、スプリング67の力によって夫々付勢されて
いる。同時に、出口弁35″、36″の弁ハウジング59′、
60′は、孔12の為の閉部材を構成しており、弁ハウジン
グ59′,60′の側壁に形成した径方向経路68を経て、出
口孔(図示しない)に接続されている。この出口孔は、
孔12と弁ハウジング59′,60′の間の環状室内に互いに
連通されている。これら出口孔は、連結出口孔(図示し
ない)と交互に接続される。
リンダブロック4内の径方向に貫通した孔12内に組込ま
れている。出口弁35″,36″の弁閉部材39は、弁座部材3
7,38に対し、スプリング67の力によって夫々付勢されて
いる。同時に、出口弁35″、36″の弁ハウジング59′、
60′は、孔12の為の閉部材を構成しており、弁ハウジン
グ59′,60′の側壁に形成した径方向経路68を経て、出
口孔(図示しない)に接続されている。この出口孔は、
孔12と弁ハウジング59′,60′の間の環状室内に互いに
連通されている。これら出口孔は、連結出口孔(図示し
ない)と交互に接続される。
入口弁23,24の夫々には、入口42が割当てられてお
り、これら入口42には、共通のリザーバ及び入口経路
(図示しない)から送出された流体が供給される。
り、これら入口42には、共通のリザーバ及び入口経路
(図示しない)から送出された流体が供給される。
第4図に示された実施例の動作モードは、第1図に示
された実施例のものと原理的に等しく、第1図に示すも
のと唯一の相違点は、軸方向及び径方向によりコンパク
トな構成となること、また、送出されるべき流体44が直
接シリンダ孔17,18に供給されるため、環状装置(9c、9
d)が、送出されるべき流体により移動されないことで
ある。
された実施例のものと原理的に等しく、第1図に示すも
のと唯一の相違点は、軸方向及び径方向によりコンパク
トな構成となること、また、送出されるべき流体44が直
接シリンダ孔17,18に供給されるため、環状装置(9c、9
d)が、送出されるべき流体により移動されないことで
ある。
更に、環状装置は、小さな径寸法であることから、環
状装置の材料が少なくて済むばかりでなく、摩擦による
摩耗を殆ど受けることがない。即ち、環状装置は、止め
輪64又は孔63の底に対応する小さな環状面が摺接するに
過ぎないからである。孔63の内側と偏心軸5との間に径
方向の間隔があるため、この内側と偏心軸との間で摩擦
が生じることはない。
状装置の材料が少なくて済むばかりでなく、摩擦による
摩耗を殆ど受けることがない。即ち、環状装置は、止め
輪64又は孔63の底に対応する小さな環状面が摺接するに
過ぎないからである。孔63の内側と偏心軸5との間に径
方向の間隔があるため、この内側と偏心軸との間で摩擦
が生じることはない。
上述した実施例は、以下に述べるように変形すること
ができる。環状溝13、14の代わりに、周方向に延出する
長方形孔をリング9に形成することができ、また、ピス
トン10,11における径方向外側の半球形端部をそのピス
トン部とは別体とし、これらを取外し可能に連結できる
ようにしてもよい。シリンダブロック4の周縁にフード
45の摺接を密封して連結することもでき、これによっ
て、送出されるべき流体44の為に、密閉された入口収集
室が形成されることになる。このようにして入口収集室
内での乱流は、完全に回避される。弁密封部材としてほ
ぼ十字形のプレートを使用する代わりに、入口孔の形状
が一致するならば、球状の弁密封部材をも使用すること
ができる。
ができる。環状溝13、14の代わりに、周方向に延出する
長方形孔をリング9に形成することができ、また、ピス
トン10,11における径方向外側の半球形端部をそのピス
トン部とは別体とし、これらを取外し可能に連結できる
ようにしてもよい。シリンダブロック4の周縁にフード
45の摺接を密封して連結することもでき、これによっ
て、送出されるべき流体44の為に、密閉された入口収集
室が形成されることになる。このようにして入口収集室
内での乱流は、完全に回避される。弁密封部材としてほ
ぼ十字形のプレートを使用する代わりに、入口孔の形状
が一致するならば、球状の弁密封部材をも使用すること
ができる。
第1図は、この発明の第1実施例を示す径方向ピストン
ポンプの部分縦断面図、第2図は、第1図の径方向ピス
トンポンプの一部横断面図、第3図は、発明の第2実施
例を示す径方向ピストンポンプの縦断面図、第4図は、
この発明の第3実施例を示す径方向ピストンポンプの部
分縦断面図である。 1……駆動モータ、2……ハウジング、3……連結フラ
ンジ、4……シリンダブロック、5……偏心軸、6……
偏心部、7……中間室、8……ころ軸受、9、9a、9b、
9c、9d、……リング(第1及び第2リング)、10、11…
…ピストン、17、18……シリンダ孔。
ポンプの部分縦断面図、第2図は、第1図の径方向ピス
トンポンプの一部横断面図、第3図は、発明の第2実施
例を示す径方向ピストンポンプの縦断面図、第4図は、
この発明の第3実施例を示す径方向ピストンポンプの部
分縦断面図である。 1……駆動モータ、2……ハウジング、3……連結フラ
ンジ、4……シリンダブロック、5……偏心軸、6……
偏心部、7……中間室、8……ころ軸受、9、9a、9b、
9c、9d、……リング(第1及び第2リング)、10、11…
…ピストン、17、18……シリンダ孔。
Claims (18)
- 【請求項1】入口弁と出口弁とを備えている作動室を有
したシリンダブロック内に配置され、交互に作動行程を
成す少なくとも一対のピストンと、これらピストンの径
方向の移動を制御する偏心軸と、ピストンの端部と相互
に連結された環状装置とを具備してなる径方向ピストン
ポンプにおいて、 ピストンの一端部は、シリンダから径方向に突出されて
いるとともに、環状装置を介して偏心軸の偏心部に支持
されており、偏心部は、偏心軸とシリンダブロックとの
間で環状装置と接触することなく回転自在に支持されて
いることを特徴とする径方向ピストンポンプ。 - 【請求項2】偏心軸は、シリンダブロックの外側に配置
されており、ピストンの径方向外側端部は、シリンダか
ら径方向外側に突出されていることを特徴とする特許請
求範囲第1項記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項3】偏心軸は、ポンプの駆動モータの軸である
ことを特徴とする特許請求範囲第1項又は第2項記載の
径方向ピストンポンプ。 - 【請求項4】環状装置は、リングを備えており、このリ
ングは、ピストンと周方向に遊びを存して連結されてい
るとともに、ピストンを偏心部に支持させていることを
特徴とする特許請求範囲第1項乃至第3項のいずれか1
つの項に記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項5】リングは、ピストンの端部の切欠内に遊び
を存して係合されていることを特徴とする特許請求範囲
第4項記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項6】リングは、軸方向ストットを有し、この軸
方向スロットは、切欠を形成する環状溝と係合されてい
ることを特徴とする特許請求範囲第5項記載の径方向ピ
ストンポンプ。 - 【請求項7】環状装置は、第1リング及び第2リングを
備えてなり、この第1リングは、シリンダから突出した
ピストンの端部に当接しているとともに、偏心部に支持
されており、第2リングは、ピストンの突出端部と相互
に連結されていることを特徴とする特許請求範囲第1項
乃至第3項のいずれか1つの項に記載の径方向ピストン
ポンプ。 - 【請求項8】ピストンの突出端部は半球形に形成され
て、第1リング内側の周方向溝内で支えられていること
を特徴とする特許請求範囲第7項記載の径方向ピストン
ポンプ。 - 【請求項9】第2リングは、ピストン端部の切欠と係合
されていることを特徴とする特許請求範囲第7項又は第
8項記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項10】第2リングは、切欠を形成する環状溝に
係合されていることを特徴とする特許請求範囲第9項記
載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項11】入口弁及び出口弁は、逆止弁であること
を特徴とする特許請求範囲第1項乃至第10項のいずれか
1つの項に記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項12】出口弁は、切換弁によって構成されるこ
とを特徴とする特許請求範囲第11項記載の径方向ピスト
ンポンプ。 - 【請求項13】偏心部は、環状装置内に収容されたころ
軸受に支持されていることを特徴とする特許請求範囲第
1項乃至第12項のいずれか1つの項に記載の径方向ピス
トンポンプ。 - 【請求項14】偏心軸は、シリンダブロック4を受入れ
るポンプハウジング3の密閉された中間室内に、偏心部
を構成する端部が突出していることを特徴とする特許請
求範囲第1項乃至第13項のいずれか1つの項に記載の径
方向ピストンポンプ。 - 【請求項15】偏心6部に面したシリンダブロック4の
側部には入口が設けられており、偏心部の自由端と入口
との中間には、これら自由端及び入口から所定距離を存
して、入口を保護するフードが設けられ、このフード
は、環状装置内側でシリンダブロック4に固定されてい
ることを特徴とする特許請求範囲第14項記載の径方向ピ
ストンポンプ。 - 【請求項16】ポンプハウジングは、駆動モータハウジ
ングと一体的に形成され、シリンダブロックによって密
閉されていることを特徴とする特許請求範囲第14項又は
第15項に記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項17】偏心部は、軸方向のシリンダブロック孔
内に径方向に間隔を存して軸方向に延出しているととも
に、ピストンの径方向内端部は、前記シリンダブロック
孔内に径方向に延出し、環状装置は、シリンダブロック
孔の内側から径方向に配置されることを特徴とする特許
請求範囲第2項及び第8項を除く第1項乃至第13項のい
ずれか1つの項に記載の径方向ピストンポンプ。 - 【請求項18】駆動モータハウジングは、円筒突出部を
有し、この円筒突出部は、偏心軸と同心的にしてシリン
ダブロック孔内に嵌合されていることを特徴とする特許
請求範囲第17項記載の径方向ピストンポンプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3701857.4 | 1987-01-23 | ||
| DE19873701857 DE3701857A1 (de) | 1987-01-23 | 1987-01-23 | Radialkolbenpumpe |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63195387A JPS63195387A (ja) | 1988-08-12 |
| JP2520439B2 true JP2520439B2 (ja) | 1996-07-31 |
Family
ID=6319339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63012427A Expired - Lifetime JP2520439B2 (ja) | 1987-01-23 | 1988-01-22 | 径方向ピストンポンプ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US4850825A (ja) |
| JP (1) | JP2520439B2 (ja) |
| DE (1) | DE3701857A1 (ja) |
| FR (1) | FR2610045B1 (ja) |
| GB (1) | GB2200173B (ja) |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5620115A (en) * | 1987-12-10 | 1997-04-15 | Mcgill; Shane R. | Confection dispensing apparatus |
| DE3808901C2 (de) * | 1988-03-17 | 1997-03-13 | Teves Gmbh Alfred | Radialkolbenpumpe, insbesondere für Kraftfahrzeug-Bremsanlagen mit ABS |
| DE3840691C2 (de) * | 1988-12-02 | 1997-02-13 | Teves Gmbh Alfred | Radialkolbenpumpe |
| DE3900327A1 (de) * | 1989-01-07 | 1990-07-12 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung fuer ein antiblockiersystem |
| US5046931A (en) * | 1990-07-09 | 1991-09-10 | Allied-Signal Inc. | Radial gear driven piston pump |
| DE4204631A1 (de) * | 1992-02-15 | 1992-10-15 | Schaeffler Waelzlager Kg | Radialkolbenpumpe |
| US5642988A (en) * | 1991-02-15 | 1997-07-01 | Ina Walzlager Schaeffler Kg | Radial piston pump |
| US5348382A (en) * | 1991-09-30 | 1994-09-20 | Ina Bearing Company, Inc. | Anti-lock brake system eccentric bearing arrangement including counterweight |
| NL9301010A (nl) * | 1993-06-11 | 1995-01-02 | Applied Power Inc | Radiale-plunjerpomp. |
| EP0666418B1 (de) * | 1994-01-29 | 1997-04-23 | Robert Bosch Gmbh | Hubkolbenpumpe |
| DE4411979A1 (de) * | 1994-04-07 | 1995-10-12 | Schaeffler Waelzlager Kg | Stützrolle mit einer Stufenmantelfläche |
| DE4419927A1 (de) * | 1994-06-08 | 1995-12-14 | Bosch Gmbh Robert | Kolbenpumpe |
| US5505530A (en) * | 1994-11-04 | 1996-04-09 | Itt Corporation | Damped piston assembly for an anti-lock braking system pump |
| DE19536696A1 (de) * | 1995-09-30 | 1997-04-03 | Teves Gmbh Alfred | Elektromotor-Pumpen-Aggregat |
| DE19653895A1 (de) * | 1996-12-21 | 1998-06-25 | Teves Gmbh Alfred | Pumpe, insbesondere für eine hydraulische Bremsschlupfregelanlage |
| DE19813302A1 (de) * | 1998-03-26 | 1999-09-30 | Bosch Gmbh Robert | Kolbenpumpe bzw. Bremsanlage mit Kolbenpumpe |
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