JP2021101196A5 - - Google Patents

Claims (17)

1. 自動車運転者において被分析物を非侵襲的に測定し、前記被分析物の測定値に基づいて自動車を制御するためのシステムであって、前記システムは、
   レーザバーであって、前記レーザバーは、
   第１の複数の固体光源であって、前記第１の複数の固体光源の各固体光源は、第１の波長の光を発する、第１の複数の固体光源と、
   第２の複数の固体光源であって、前記第２の複数の固体光源の各固体光源は、第２の異なる波長の光を発する、第２の複数の固体光源と
   を備える、レーザバーと、
   前記第１の複数の固体光源によって発せられた前記光を受容して組み合わせて第１の組み合わされた光線を提供するための第１の光伝達型ファイバと、
   前記第２の複数の固体光源によって発せられた前記光を受容して組み合わせて第２の組み合わされた光線を提供するための第２の光伝達型ファイバと、
   前記第１の組み合わされた光線および前記第２の組み合わされた光線を受容して組み合わせて第３の組み合わされた光線を提供するための光ケーブルと、
   前記光ケーブルによって発せられる前記第３の組み合わされた光線を前記自動車運転者の組織に導入するように構成されるサンプルデバイスと、
   前記自動車運転者の前記組織によって吸収されない、前記第３の組み合わされた光線の部分を検出するように構成される１つ以上の光検出器と、
   前記１つ以上の光検出器によって検出される前記光に基づいて、前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の測定値を計算し、前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の前記測定値が所定の値を超えるかどうかを判定し、前記自動車を制御するように構成されるデバイスに信号を提供するように構成されるコントローラと
   を備える、システム。
2. 前記レーザバーは、前記第１の複数の固体光源の各々および前記第２の複数の固体光源の各々の温度を制御するための単一手段をさらに備える、請求項１に記載のシステム。
3. 前記自動車運転者の身元を識別または検証するように構成されるバイオメトリックデバイスをさらに備え、前記バイオメトリックデバイスは、前記自動車運転者から一式のバイオメトリックデータを収集し、前記一式のバイオメトリックデータを、前記バイオメトリックデバイスに記憶された公認自動車運転者に対応する一式の登録データと比較して、該当する場合、前記公認自動車運転者のうちの誰が前記一式のバイオメトリックデータを提供したかを識別する、請求項１に記載のシステム。
4. 予測自動車運転者は、意図された身元を前記自動車に提供し、前記バイオメトリックデバイスは、前記予測自動車運転者から一式のバイオメトリックデータを収集し、前記バイオメトリックデバイスは、前記予測自動車運転者の前記一式のバイオメトリックデータを、前記予測自動車運転者の前記意図された身元に対応する前記一式の登録データと比較することによって、前記予測自動車運転者の実際の身元が前記予測自動車運転者の前記意図された身元であるかどうかを検証する、請求項３に記載のシステム。
5. 前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源の各固体光源の強度は、独立して変調される、請求項１に記載のシステム。
6. 前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源のうちの少なくとも１つの固体光源によって発せられる前記光ならびに前記１つ以上の光検出器によって検出される前記光は、１，０００ｎｍから２，５００ｎｍの間の波長を有する、請求項１に記載のシステム。
7. 所定の変調方式によって定義される一式の状態に従って、前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源をオンおよびオフにするように構成されるマイクロコントローラをさらに備える、請求項１に記載のシステム。
8. 前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源の各固体光源は、前記システムの中に提供される固体光源の総数よりも多くの波長の場所を前記システムが測定することが可能であるように、複数のピーク波長の場所に同調されるように構成される、請求項１に記載のシステム。
9. 前記サンプルデバイスによって前記自動車運転者の前記組織に導入される前記第３の組み合わされた光線の均一な放射輝度を提供するように構成される光ホモジナイザをさらに備える、請求項１に記載のシステム。
10. 前記被分析物の前記測定値は、前記被分析物の存在、濃度、前記濃度の変化率、前記濃度の変化方向、またはそれらの組み合わせを含む、請求項１に記載のシステム。
11. 前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源が、平面アレイに配列される、請求項１に記載のシステム。
12. 前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源は、１つ以上のグループに分けられ、前記１つ以上のグループ内の各固体光源は、同一の共通担体上に載置された他の固体光源間に事前画定された間隔を伴って、各グループに対する共通担体上に載置される、請求項１に記載のシステム。
13. 前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源は、前記レーザバーを形成するように単一の半導体内に位置する、請求項１に記載のシステム。
14. 自動車運転者において被分析物を非侵襲的に測定し、前記被分析物の測定値に基づいて自動車を制御するための方法であって、前記方法は、
    自動車運転者において被分析物を非侵襲的に測定し、前記被分析物の測定値に基づいて自動車を制御するためのシステムを提供することであって、前記システムは、
    レーザバーであって、前記レーザバーは、
    第１の複数の固体光源であって、前記第１の複数の固体光源の各固体光源は、第１の波長の光を発する、第１の複数の固体光源と、
    第２の複数の固体光源であって、前記第２の複数の固体光源の各固体光源は、第２の異なる波長の光を発する、第２の複数の固体光源と
    を備える、レーザバーと、
    前記第１の複数の固体光源によって発せられた前記光を受容して組み合わせて第１の組み合わされた光線を提供するための第１の光伝達型ファイバと、
    前記第２の複数の固体光源によって発せられた前記光を受容して組み合わせて第２の組み合わされた光線を提供するための第２の光伝達型ファイバと、
    前記第１の組み合わされた光線および前記第２の組み合わされた光線を受容して組み合わせて第３の組み合わされた光線を提供するための光ケーブルと、
    前記光ケーブルによって発せられる前記第３の組み合わされた光線を前記自動車運転者の組織に導入するように構成されるサンプルデバイスと、
    前記自動車運転者の前記組織によって吸収されない、前記第３の組み合わされた光線の部分を検出するように構成される１つ以上の光検出器と、
    前記１つ以上の光検出器によって検出される前記光に基づいて、前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の測定値を計算し、前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の前記測定値が所定の値を超えるかどうかを判定し、前記自動車を制御するように構成されるデバイスに信号を提供するように構成されるコントローラと
    を備える、ことと、
    前記光線を前記自動車運転者の組織に導入することと、
    前記１つ以上の光検出器によって、前記自動車運転者の前記組織によって吸収されない、前記光の部分を検出すること、
    前記コントローラによって、前記１つ以上の光検出器によって検出される前記光に基づいて、前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の測定値を計算することと、
    前記コントローラによって、前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の前記測定値が所定の値を超えるかどうかを判定することと、
    前記自動車運転者の前記組織の中の前記被分析物の前記測定値に基づいて前記自動車を制御することと
    を含む、方法。
15. 前記レーザバーは、前記第１の複数の固体光源の各々および前記第２の複数の固体光源の各々の温度を制御するための単一手段をさらに備える、請求項１４に記載の方法。
16. 所定の変調方式によって定義される一式の状態に従って、マイクロコントローラによって、前記第１の複数の固体光源および前記第２の複数の固体光源のうちの少なくとも１つの固体光源をオンおよびオフにすることをさらに含む、請求項１４に記載の方法。
17. 前記被分析物の前記測定値は、前記被分析物の存在、濃度、前記濃度の変化率、前記濃度の変化方向、またはそれらの組み合わせを含む、請求項１４に記載の方法。