JP2016220518A - スライド給電装置の異物除去構造 - Google Patents

Abstract

【課題】スライド給電装置のスライドプロテクタを摺動させるガイドレール上に侵入した砂や塵や石等といった異物を除去する。
【解決手段】ガイドレール２に沿うスライドプロテクタ３のスライド移動方向の端部において、スライドプロテクタの回路体配索部１８の底部分２５からガイドレール２のプロテクタ収容部７の下壁１１に沿って、板状の異物除去部材３０がスライド移動方向に突出して設けられ、異物除去部材はその突出先端３０ａから基端３０ｃに向かうにつれて、下壁１１に続く凹部９に漸次近づくように傾斜した斜辺部３０ｂを凹部寄りに有し、スライドプロテクタのスライド移動時に、下壁１１上の異物３２Ａが斜辺部３０ｂで凹部９に掻き落とされるようにした。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両のスライドシート等に給電等を行なうためのスライド給電装置の異物除去構造に関するものである。

従来、自動車のスライドシート内の電装品等といった補機に給電や信号の授受等を行なうために、車両フロア側に配設される種々のスライド給電装置が提案されている。

例えば、特許文献１（図示せず）には、アッパケースとロアケースとで成る横長扁平状の金属製のケースと、ケース内の一側寄りにおいて底壁に設けられたレール（ガイドレール）と、レールよりもケースの他側方におけるハーネス余長吸収部にＵ字状に屈曲して配索された断面略円形のワイヤハーネスと、レールにスライド自在に係合して、ワイヤハーネスの一端部をレールよりも一側方においてケースの上壁のスリット状の開口部からスライドシートに向けて上向きに導出させる合成樹脂製のプロテクタ（スライドプロテクタ）とを備えた電線配索装置（スライド給電装置）が記載されている。

このプロテクタは断面略Ｌ字状に屈曲形成されており、水平な底部側に、前記レールに係合する摺動部と、摺動部よりも前記一側方に配置された前後一対の垂直な板状の異物掃き出し部とを有している。「前後」とは車両前後方向であり、レールに沿ったプロテクタのスライド方向でもある。

この異物掃き出し部は、レールとケースの底壁と一側壁とで囲まれた凹部空間内に位置し、ケースの上壁のスリット状の開口部から侵入した砂や塵や石等の異物をプロテクタの移動に伴ってケースの端部側に掃き寄せようとするものである。

前記特許文献１に記載されたプロテクタは略Ｌ字状に屈曲されているが、例えば特許文献２に記載されたスライド給電装置における摺動プロテクタ（図示せず）は正面視略逆Ｔ字状に形成されて、左右両側（一側方と他側方）にワイヤハーネスの断面円形のコルゲートチューブを保持するハーネス保持部を有している。

前記特許文献２に記載された摺動プロテクタ（スライドプロテクタ）は、左右一対のハーネス保持部と中央のハーネス導出部とを有しており、車両フロアに設けられたガイドレールの左右の溝部に左右一対のハーネス保持部がスライド自在に係合し、中央のハーネス導出部の下方にガイドレールの中央の凹部が位置する。

摺動プロテクタは後方の摺動支持体に連結され、摺動支持体は摺動プロテクタと一体的にガイドレールにスライド自在に係合し、摺動プロテクタと摺動支持体との上半側がガイドレールのスリット状の開口から上向きに突出し、摺動支持体の上半側にスライドシートが固定される。

特開２０１３−１４１８４３号公報 特開２０１５−９７６３号公報

しかしながら、前記各特許文献に記載されたスライド給電装置にあっては、ガイドレールとスライドプロテクタとの摺動部分に砂や塵や石等といった異物が侵入した場合に、その異物を除去することが難しいという懸念があった。

本発明は、上記した点に鑑み、ガイドレールとスライドプロテクタとの摺動部分に砂や塵や石等といった異物が侵入した場合に、その異物を除去することのできるスライド給電装置の異物除去構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係るスライド給電装置の異物除去構造は、ガイドレールにスライド自在に係合するスライドプロテクタと、該ガイドレールに沿って該スライドプロテクタに配索且つ保持される回路体と、を備えたスライド給電装置において、前記ガイドレールが、その長手方向に沿って下壁と側壁を有するプロテクタ収容部と、該下壁に続く底側の凹部とを有し、前記スライドプロテクタが、該プロテクタ収容部にスライド自在に係合し、その底部分が該下壁に沿って配される回路体配索部を有し、該下壁に沿って該回路体配索部の底部分が配置され、該スライドプロテクタのスライド移動方向の端部において、該底部分から前記下壁に沿って板状の異物除去部材が該スライド移動方向に突出して設けられ、該異物除去部材はその突出先端から基端に向かうにつれて前記凹部に漸次近づくように傾斜した斜辺部を該凹部寄りに有し、該スライドプロテクタのスライド移動時に、該下壁上の異物が該斜辺部で該凹部に掻き落とされることを特徴とする。

上記構成により、ガイドレールのプロテクタ収容部の下壁の上面に載った異物が、スライドプロテクタのスライド移動に伴って、回路体配索部の底部分に設けられた異物除去部材の斜辺部でガイドレールの底側の凹部に向けて掻き落とされる。これにより、回路体配索部の底部分とガイドレールの下壁との間への砂、塵、石等といった異物の噛み込みが抑止され、ガイドレールに対するスライドプロテクタのスライド移動が円滑に行なわれる。また、ガイドレールの下壁の上面への異物の堆積が抑制されることで、回路体が異物に摺接することが抑止され、回路体の傷付き等が抑止される。スライドプロテクタの底部分からガイドレールの下壁に沿って異物除去部材が設けられているので、プロテクタ収容部の下壁の上面に載った石等の大きな異物は勿論のこと、砂や塵等といった小さな異物も除去（排除）される。

請求項２に係るスライド給電装置の異物除去構造は、請求項１記載のスライド給電装置の異物除去構造において、前記回路体配索部における前記凹部から遠い側の側壁に板状の異物止め部材が前記異物除去部材の突出方向に突出して設けられ、該異物止め部材の下辺部が、前記異物除去部材における前記凹部から遠い側の外辺部に交差して連続していることを特徴とする。

上記構成により、例えば、異物除去部材の上に載った異物が異物止め部材に当たることで、異物除去部材におけるガイドレールの凹部から遠く離れた側への異物の移動・落下が抑止される。従って、異物除去部材の上に載った異物は、スライドプロテクタのスライド動作や車両の振動等により、異物除去部材の斜辺部側へ移動して、斜辺部でガイドレールの凹部に掻き落とされる。

請求項３に係るスライド給電装置の異物除去構造は、請求項１又は２記載のスライド給電装置の異物除去構造において、前記回路体としてのフラット回路体を配索する縦溝が前記回路体配索部に設けられ、該縦溝の入口が前記異物除去部材の前記基端の上方に配置されていることを特徴とする。

上記構成により、ガイドレールのプロテクタ収容部の下壁の上面に載った異物が、異物除去部材でブロックされて、回路体配索用の縦溝内に侵入することが抑止される。これにより、縦溝内でのフラット回路体と異物との接触に起因するフラット回路体の傷付き等が抑止される。

請求項１記載の発明によれば、ガイドレール上に載った砂や塵や石等といった異物をスライドプロテクタの異物除去部材で除去することができる。これにより、ガイドレールに対するスライドプロテクタのスライド移動性を良好に保つことができる。また、ガイドレール上の異物の堆積を抑制して、スライドプロテクタのスライド移動時における、回路体とガイドレール上の異物との摺接及びそれに伴う回路体の傷付き等を抑止して、回路体による給電の信頼性を高めることができる。

請求項２記載の発明によれば、例えば、異物除去部材の上に載った異物が斜辺部とは異なる側に落下することを異物止め部材で抑止して、異物除去部材の斜辺部側への異物の落下を促すことができる。

請求項３記載の発明によれば、スライドプロテクタのスライド移動時における回路体配索部の縦溝内への異物の侵入を異物除去部材で抑止することができる。これにより、縦溝内でのフラット回路体と異物との接触及びそれに起因するフラット回路体の傷付き等を抑止して、フラット回路体による給電の信頼性を高めることができる。

本発明のスライド給電装置の異物除去構造を適用したスライド給電装置の一実施形態を示す斜視図である。 図１のＡ部を拡大した本発明のスライド給電装置の異物除去構造の一実施形態を示す斜視図（円内は拡大図）である。 同じくスライド給電装置の異物除去構造の一実施形態を示す図１のＢ−Ｂ断面図（フラット回路体以外は正面図）である。

図１は、本発明のスライド給電装置の異物除去構造を適用したスライド給電装置の一実施形態、図２，図３は、本発明のスライド給電装置の異物除去構造の一実施形態をそれぞれ示すものである。

図１の如く、スライド給電装置１は、車両フロア（図示せず）の前後方向に沿って配設された金属製のガイドレール２と、ガイドレール２にスライド自在に係合した合成樹脂製のスライドプロテクタ３と、ガイドレール２の前端側の開口２ａからガイドレール２内を通ってスライドプロテクタに配索されたフラット回路体（回路体ないしフラットワイヤハーネス）４と、フラット回路体４の余長を吸収する回路体余長吸収部５とを備えたものである。

スライドプロテクタ３の後部には金属製の摺動支持体６が連結固定され、摺動支持体６はスライドプロテクタ３と共にガイドレール２にスライド自在に係合している。摺動支持体６に不図示のスライドシートが固定される。

なお、ガイドレール２を車体の一部として配設した場合には、スライド給電装置１にガイドレール２は含まれない。図１ではガイドレール２を鎖線で示し、図２ではガイドレール２の図示を省略し、図３ではガイドレール２を実線で示している。図２ではフラット回路体４を鎖線で示している。

図３の如く、ガイドレール２は、左右一対の断面略矩形で不完全環状のプロテクタ収容部７，８と、各プロテクタ収容部７，８を連結する底側の凹部９とで構成されている。プロテクタ収容部７，８はスライドプロテクタ３に対する摺動部分である。左右のプロテクタ収容部７，８は対称に形成・配置されている。各プロテクタ収容部７，８は、水平な上壁１０及び下壁１１と、垂直な内側壁１２及び外側壁（側壁）１３とで構成され、内側壁１２と下壁１１との間に開口１４が形成され、開口１４は底側の凹部９内の空間１５に続いている。凹部９は、水平な底壁１６と、底壁１６の左右両側に立ち上げられて各プロテクタ収容部７，８の下壁１１に続く各側壁１７とで構成されている。図３においてガイドレール２はレール長手方向に同じ断面形状で続いている。

図２，図３の如く、スライドプロテクタ３は、ガイドレール２の左右のプロテクタ収容部７，８にスライド自在に係合した左右一対の回路体配索部１８，１９と、左右の回路体配索部１８，１９を連結して、ガイドレール２の内側壁１２と下壁１１との間の開口１４に挿通した水平な連結壁２０と、連結壁２０の幅方向中央に上向きに突出して設けられ、ガイドレール２の左右のプロテクタ収容部７，８よりも高く突出した中央の回路体配索部２１とを備えている。なお、明細書で上下前後左右の方向性は、車両の方向及び車両に取り付けられたスライド給電装置１の方向に一致させている。

本例において、フラット回路体４は、左右の回路体配索部１８，１９のうちの右側の回路体配索部１８の縦溝２４内に縦置きに配索され、右側の回路体配索部１８の後部寄りにおいて直交する横方向に折り曲げられつつ固定（保持）されて、中央の回路体配索部２１を通って不図示のスライドシートに配索される。

スライドシート側（負荷側）の補機等の数の増加に応じて、一枚ではなく各一枚ないしそれ以上の数のフラット回路体４を左右の各回路体配索部１８，１９にそれぞれ配索することも可能である。この場合でも、各フラット回路体４は中央の回路体配索部２１を経てスライドシートに配索される。フラット回路体４は、複数本の銅箔等の不図示の電線を絶縁樹脂シート４ａで挟んで並列に配線して成り、板厚方向の良好な屈曲性（可撓性）を有している。

図２，図３の如く、スライドプロテクタ３の各回路体配索部１８，１９は、内外（左右）の垂直な側壁２２，２３と、両側壁２２，２３の間に形成された回路体配索用の幅狭スリット状の縦溝２４と、両側壁２２，２３を連結する底部分（底壁）２５とを備えている。内側の側壁２２はガイドレール２の凹部９側（凹部９の近く）に位置し、外側の側壁２３は凹部９から遠く離れた側に位置している。底部分２５は、中央の回路体配索部２１を繋ぐ厚板状の連結壁２０に続いている。底部分２５の下面は連結壁２０の下面よりも少し上方に位置し、両下面は傾斜状の段差面２０ａ（図３）で続いている。

図３の如く、左右の回路体配索部１８，１９の底部分２５の下面（正確には底部分２５に設けられた前後方向に沿うリブ２６又は突起）がガイドレール２の左右のプロテクタ収容部７，８の下壁１１の上面にスライド自在に接触している。内外の側壁２２，２３を連結する複数本の水平なリブ２５ａ（図２）のみで底部分２５を構成することも可能である。

図２の如く、左右の回路体配索部１８，１９の内外の側壁２２，２３の上面側には、金属製の湾曲板状のばね部材２７がそれぞれ設けられている。図３の如く、ばね部材２７はガイドレール２のプロテクタ収容部７，８の上壁１０の内面に弾接して、各回路体配索部１８，１９を下向きに付勢して、底部分２５の下面（リブ２６）をプロテクタ収容部７，８の下壁１１の上面に押し付けて、スライドプロテクタ３の上下方向のガタを抑止する。回路体配索部１８，１９の外側の側壁２３には、ガイドレール２の外側の側壁１３の内面に接触可能なリブ２８が前後方向に沿って設けられている。

図２，図３の如く、本例において、フラット回路体４を配索した右側の回路体配索部１８の外側の側壁２３の前端面２３ａから直角三角形状の垂直な板壁（異物止め部材）２９が前向きに突出して設けられ、同じく回路体配索部１８の底部分２５の前端面（符号２５で代用）から直角三角形状の水平な板壁（異物除去部材）３０が前向きに突出して設けられている。前方向とはスライドプロテクタ３の前進方向である。水平な板壁３０は垂直な板壁２９よりも内側（中央の回路体配索部２１寄りないしガイドレール２の凹部９寄り）に配置されている。各板壁２９，３０はスライドプロテクタ３に一体に樹脂成形されている。

図２の如く、外側の垂直な板壁２９は、前下がりに傾斜した上側の斜辺部（傾斜辺部）２９ａと、回路体配索部１８の外側の側壁２３の前端面２３ａに沿う高さ方向の基辺部（縦辺部）２９ｂと、基辺部２９ｂに直交した下辺部２９ｃとを有している。基辺部２９ｂは、外側の側壁２３の外面側すなわち縦溝２４よりも外側に離間した位置に配置され、板壁２９の外側面２９ｄ（図３）は、回路体配索部１８の外側の側壁２３の外面と略同一平面上に位置し、板壁２９の内側面２９ｅは、縦溝２４よりも外側に離間した位置（ガイドレール２の凹部９から遠く離れた位置）において板壁２９の外側面２９ｅ及び縦溝２４の内側面２４ｂと平行に位置している。

内側の水平な板壁３０は、その前端（突出先端）３０ａから後端（基端ないし付根）３０ｃすなわち回路体配索部１８の底部分２５の前端面にかけて、板幅を内向きに（ガイドレール２の凹部９に近づくように）漸次増加させるように傾斜した内側の斜辺部（傾斜辺部ないし内辺部）３０ｂと、回路体配索部１８の底部分２５の前端面の幅方向に沿う基辺部（横辺部）３０ｃと、基辺部３０ｃに直交して前後方向に沿う外辺部３０ｄと、を備えている。基辺部３０ｃは水平な板壁３０の基端（３０ｃ）でもある。

斜辺部３０ｂはガイドレール２の凹部９寄り（凹部９に近い側）に位置し、外辺部３０ｄは凹部９から遠い側に位置している。外側の垂直な板壁２９の下辺部２９ｃと内側の水平な板壁３０の外辺部３０ｄとは一体に直交（交差）して続き、外側の板壁２９の基辺部２９ｄと内側の板壁３０の基辺部３０ｃとは一体に直交（交差）して続いている。

内側の水平な板壁３０の上面３０ｅは縦溝２４の下端（下面ないし底面）２４ａよりも若干低く下方に位置し、板壁３０の基辺部３０ｃは、外側の垂直な板壁２９の内側面２９ｅから縦溝２４の下端２４ａの前方を通過して縦溝２４の左側の内側面２４ｂの下方まで、ないしは縦溝２４の内側面２４ｂよりも左方まですなわち回路体配索部１８の内側の側壁２２方まで延出されている。

図３の如く、水平な内側の板壁３０の下面３０ｆは、ガイドレール２のプロテクタ収容部７の下壁１１の上面に近接ないし接触している。近接する場合は、回路体配索部１８の下側のリブ２６（図２）の厚み程度の僅かな隙間を存して板壁３０の下面３０ｆが下壁１１の上面に近接する。本例の板壁３０の下面３０ｆは底部分２５の下面と同一水平面に位置している。板壁３０の下面３０ｆは下壁１１の上面に接触することが、微細な塵等の異物３２Ａを排除する上で好ましい。

図２の如く、フラット回路体４は、内側の水平な板壁３０の基辺部３０ｃの左端（内端）３０ｃ１側の上方を通って外側の垂直な板壁２９と平行に配索されている。スライドプロテクタ３の移動時に万一、フラット回路体４が板厚方向に暴れた（大きく振れた）場合に、フラット回路体４が垂直な板壁２９の内側面２９ｅに当接して、フラット回路体４が縦溝２４内にスムーズに案内される。図３の如く、フラット回路体４の下端４ｂは、水平な板壁３０の上面３０ｅに隙間を存して非接触で位置している。縦溝２４の前方に水平な板壁３０が配置されている。フラット回路体４の下端４ｂは縦溝２４の底面２４ａにほぼ接している。

図１の如く、スライドプロテクタ３の中央の回路体配索部２１は、ガイドレール２の底側の凹部９の上方において左右のプロテクタ収容部７，８の間のスリット状の開口３１を通って外部に突出している。スリット状の開口３１は左右一対の不図示のモールで覆われるが、外部からモール間の隙間とスリット状の開口３１を経てガイドレール２内に砂、塵、石等といった異物３２（図３）が侵入することがある。

図３において、スリット状の開口３１から真下に異物３２が落下した場合は、ガイドレール２の底側の凹部９内に異物が直接収容されるが、風や振動等により、あるいは異物３２がスライドプロテクタ３に当たって外向きに跳ねたりした場合等においては、図２，図３の如く、ガイドレール２のプロテクタ収容部７の下壁１１の上面側において、フラット回路体４の下方や外側ないし内側に砂や塵等といった異物３２Ａが侵入し兼ねない。

この場合に、図２のスライドプロテクタ３の矢印Ｃ方向の前進動作に伴って、内側の水平な板壁３０の斜辺部３０ｂが、ガイドレール２（図３）の下壁１１上の異物３２Ａを矢印Ｄ１（図２）のように内向きに押し除けて、図３のガイドレール２の底側の凹部９に矢印Ｄ２のように掻き落とす。

これにより、回路体配索部１８の底部分２５の下面とガイドレール２のプロテクタ収容部７の下壁１１の上面との間への異物３２Ａの侵入や挟み込み（噛み込み）が抑止されて、ガイドレール２に対するスライドプロテクタ３の摺動性が良好に維持される。また、ガイドレール２の下壁１１上への異物３２Ａの堆積が抑制されるので、スライドプロテクタ３のスライド移動時に、堆積した異物３２Ａとフラット回路体４の下端部４ｂとの摺接及びそれに伴うフラット回路体４の下端部４ｂの傷付き等が抑止される。

また、異物３２Ａが回路体配索部１８の縦溝２４に達する前に、水平な板壁３０の斜辺部３０ｂで内向きに押し除けて除去されることで、縦溝２４内への異物３２Ａの侵入とそれに伴うフラット回路体４の傷付き等が抑止される。縦溝２４内でフラット回路体４はハーネス長手方向に移動することはないので（フラット回路体４はハーネス配索部１８又は中央のハーネス配索部２１に保持されているので）、たとえ縦溝２４内に異物３２Ａが侵入しても、フラット回路体４が異物３２Ａと摺接することはないが、異物３２Ａが硬質なものである場合には、縦溝２４内への侵入は好ましいものではない。

外側の垂直な板壁２９は、内側の水平な板壁３０を補強して板壁３０の剛性を高めると共に、万一、異物３２が水平な板壁３０の上面３０ｅに載った場合に、水平な板壁３０の外側すなわち図３のガイドレール２のプロテクタ収容部７の外側壁１３との間に落下することを抑止する。水平な板壁３０の上に載った異物３２は、スライドプロテクタ３のスライド動作や車両の振動等で斜辺部３０ｂ側に落下して、斜辺部３０ｂでガイドレール２の凹部９内に掻き落とされる。

スライドプロテクタ３の右側の回路体配索部１８と同様に、左側の回路体配索部１９にもフラット回路体４を配索する場合は、左側の回路体配索部１９の前端面に右側の回路体配索部１８におけると同様な垂直及び水平な各板壁２９，３０を右側の回路体配索部１８の各板壁２９，３０とは対称に配設する。

水平な板壁３０の斜辺部３０ｂは、その突出先端３０ａから基端（付根）３０ｃに向かうにつれてガイドレール２の凹部９に漸次近づくように傾斜している。斜辺部３０ｂは垂直な側面と上側の面取部を有している。また、垂直な板壁２９は、内側面２９ｅの上端に面取り部を有している。各回路体配索部１８，１９においては、少なくとも水平な板壁３０が設けられていれば（外側の垂直な板壁２９が設けられていなくても）、異物除去の作用効果は発揮される。

なお、外側の垂直な板壁２９を内側の水平な板壁３０よりも前方に長く延出し、フラット回路体４の外側に侵入した異物３２Ａを外側の板壁２９の斜辺部２９ａないしその先端側に設けた不図示の内向きの傾斜面で内側の水平な板壁３０に向けて案内し、その異物３２Ａを内側の水平な板壁３０の斜辺部３０ｂで内向きに押し除くことも可能である。外側の垂直な板壁２９は図３のガイドレール２の回路体収容部７の外側の側壁１３の内面に近接して配置されることが好ましい。

また、水平な板壁３０の斜辺部３０ｂの先端（３０ａ）側を垂直な板壁２９の外側面２９ｄまで又は外側面２９ｄよりも外側まで延出して、斜辺部３０ｂによる異物３２Ａの押し除け範囲を広げることも可能である。また、水平な板壁３０に対して縦方向の板壁２９を直角よりも大きな開き角度で交差させる（板壁２９を外向きに傾斜させる）ことも可能である。

図２の如く、スライドプロテクタ３の回路体配索部１８，１９の後端側の突出部分３３が金属製等の摺動支持体６に連結固定されている。図１の如く、摺動支持体６は、ガイドレール２の幅方向中央のスリット状の開口３１から上向きに突出した不図示の上半部分を含むスライドシート固定部３４と、前後のローラ３５を有した下半のレール摺動部３６とで構成されている。

図１の如く、本例の回路体余長吸収部５は、平面視略円形で扁平なケース３７と、ケース３７内に設けられ、フラット回路体４を螺旋状に巻き取る不図示のリールと、リールを回路体引き込み方向に付勢する不図示のばね部材とを備えたものである。フラット回路体４をフラット回路体４自体の巻方向の復元力でケース３７内に引き込む場合は、ばね部材は不要となる。

ケース３７は、上下の略円形の壁部３７ａと、上下の壁部３７ａを連結する略環状の周壁３７ｂと、周壁３７ｂに設けられて、フラット回路体４をガイドレール２のプロテクタ収容部７内に導入させるための不図示の第一の開口と、上壁３７ａ又は下壁に設けられて、フラット回路体４を水平な車両フロアに沿って電源側に導出させるための不図示の第二の開口とを有する。この回路体余長吸収部５はガイドレール２の前端側又は車両フロアに固定される。

回路体余長吸収部５からフラット回路体４の一方がガイドレール２内を通ってスライドプロテクタ３に配索且つ保持（固定）され、フラット回路体４の他方が回路体余長吸収部５に巻き取られて収容される。

なお、回路体余長吸収部５として、例えば従来におけるような横長のケース（図示せず）をガイドレール２に沿って配設する、あるいはガイドレール２を内側に取り込んだ横長のケースの一部として回路体余長吸収部５を形成することも可能である。これらのケース内にフラット回路体４が例えばＵ字状に折り返して収容され、ケース内の不図示のばね部材で回路体引き込み方向に付勢される。薄板状のフラット回路体４を用いるので、不図示の断面円形等のワイヤハーネスを用いる場合に比べて、ケースが小型化される。

回路体として、フラット回路体４に代えて複数本の丸型電線を用いた断面円形ないし長円形（平型）等の不図示のワイヤハーネスを用いることも可能である（ワイヤハーネスの断面形状はハーネス保護部材である合成樹脂製のコルゲートチューブの形状で規定される）。

この場合、スライドプロテクタ３の回路体配索部１８，１９には、スリット状の縦溝２４に代えて従来同様の円形等の回路体配索孔（図示せず）が設けられ、回路体配索孔にワイヤハーネスのコルゲートチューブの一端部が保持され、コルゲートチューブを含むワイヤハーネスは、回路体余長吸収部５としての横長の不図示のケース内に平面視略Ｕ字状に屈曲配索され、コルゲートチューブ内を挿通した電線の一方がスライドプロテクタ３を経て不図示のスライドシートに配索され、電線の他方が横長のケースから電源側に導出・配索される。

また、この場合、スライドプロテクタ３の回路体配索部１８，１９の不図示の回路体配索孔は不図示のコルゲートチューブの端部で塞がれるので、回路体配索孔に異物３２Ａが侵入する心配はなくなるが、前記水平な板壁３０を設けない場合は、回路体配索部１８，１９の底部分２５とガイドレール２のプロテクタ収容部７，８の下壁１１との間に異物３２Ａが侵入したり、堆積した異物３２Ａにコルゲートチューブが摺接する心配がある。

そこで、回路体配索部１８，１９の底部分２５から前方に水平な板壁３０を突出して設け、板壁３０の内側の斜辺部３０ｂで異物３２Ａを押し除けてガイドレール２の凹部９内に掻き落とすことで、回路体配索部１８，１９とプロテクタ収容部７，８との間への異物３２Ａの侵入や、堆積した異物３２Ａによるコルゲートチューブの傷付き等を抑止することができる。内側の水平な板壁３０に加えて外側の垂直な板壁２９を前記実施形態と同様に併用することも有効である。回路体配索部１８，１９のうちの何れかにワイヤハーネスを配索する場合は、その回路体配索部１８又は１９のみに内側の水平な板壁３０又は、水平な板壁３０及び外側の垂直な板壁２９を配設してもよい。

また、前記実施形態においては、スライドプロテクタ３の前進時すなわちスライドシートの前進時に板壁２９，３０で異物３２Ａを除去する例で説明したが、スライドプロテクタ３の後退時すなわちスライドシートの後退時に異物３２Ａを除去するように、スライドプロテクタ３の回路体配索部１８，１９の後端面から後方に内側の水平な板壁３０や外側の垂直な板壁２９を摺動支持体６の邪魔にならない範囲で配設することも可能である。

但し、回路体配索部１８，１９の縦溝２４の前側の入口２４ｃからの異物３２Ａの侵入を抑止するためには、回路体配索部１８，１９の前端面に板壁２９，３０を突出して設けることが好ましい（回路体配索部１８，１９の後端面に縦溝２４は開口しておらず、縦溝２４は回路体配索部１８，１９の前後方向中間部において内側の側壁２２の不図示の水平なスリット状の開口から中央の回路体配索部２１に通じているので）。また、スライドプロテクタ３の前進及び後退時に異物３２Ａを除去するように、スライドプロテクタ３の前端面及び後端面に各板壁２９，３０を突出して設けることも可能である。本明細書において、「除去」を「排除」と言い換えることも可能である。

また、前記実施形態においては、スライドプロテクタ３に左右一対のハーネス配索部１８，１９を設けたが、例えば、スライドシート側（負荷側）の回路数が少ない場合は、右側又は左側のみのハーネス配索部１８又は１９を有するスライドプロテクタ３を用いることも可能である。この場合、ガイドレール２は、摺動支持体６の形状に応じて左右一対のプロテクタ収容部７，８を有していてもよく、右側又は左側のみのプロテクタ収容部７又は８と底側の凹部９とを有していてもよい。

また、前記実施形態においては、車両（自動車に限らない）のスライドシートにスライド給電装置１を適用した例で説明したが、例えば、不図示の車両のスライドドアにスライド給電装置１を適用することも可能である。この場合は、例えば、スライドドアにガイドレール２が水平に配置され、ガイドレール２にスライドプロテクタ３が前後方向移動自在に係合し、スライドプロテクタ３の上半部から車両ボディ側（電源側）に断面円形等のワイヤハーネスが配索され、ガイドレール２の前端側に略円形のケース３７を有する回路体余長吸収部５が配置される。摺動支持体６は不要である。

また、図１のスライド給電装置１を前後逆にして車両のフロアに配置することも可能である。この場合、回路体余長吸収部５は車両後方に位置し、図２のスライドプロテクタ３の矢印Ｃの移動方向は後退方向となる。

また、前記スライドシートにおいても同様であるが、例えばガイドレール２内にフラット回路体４を折り畳むように収容する場合等においては、回路体余長吸収部５は不要となる。これらスライドシートやスライドドア等はスライド構造体と総称され、スライド構造体を移動可能に支持する車両ボディ等は固定構造体と総称される。

その他、従来公知の知見に従い、本発明のスライド給電装置の異物除去構造を適宜改変することができる。かかる改変によってもなお本発明のスライド給電装置の異物除去構造の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれる。また、本発明は、スライド給電装置の異物除去構造として以外に、スライド給電装置やスライド給電構造等としても有効なものである。

本発明のスライド給電装置の異物除去構造は、例えば車両等におけるスライド可能な部位に給電を行うスライド給電装置において、ガイドレールとスライドプロテクタとの摺動部分に砂や塵や石等といった異物が侵入した場合に、その異物を除去するために利用することができる。

１ スライド給電装置
２ ガイドレール
３ スライドプロテクタ
４ フラット回路体（回路体）
７ プロテクタ収容部
９ 凹部
１０ 上壁
１１ 下壁
１３ 側壁（外側壁）
１８ 回路体配索部
２３ 外側の側壁
２４ 縦溝
２４ｃ 入口
２５ 底部分
２９ 垂直な板壁（異物止め部材）
２９ｃ 下辺部
３０ 水平な板壁（異物除去部材）
３０ａ 突出先端
３０ｂ 斜辺部
３０ｃ 基端（基辺部）
３０ｄ 外辺部
３２Ａ 異物

Claims (3)

1. ガイドレールにスライド自在に係合するスライドプロテクタと、該ガイドレールに沿って該スライドプロテクタに配索且つ保持される回路体と、を備えたスライド給電装置において、
   前記ガイドレールが、その長手方向に沿って下壁と側壁を有するプロテクタ収容部と、該下壁に続く底側の凹部とを有し、前記スライドプロテクタが、該プロテクタ収容部にスライド自在に係合し、その底部分が該下壁に沿って配される回路体配索部を有し、
   該スライドプロテクタのスライド移動方向の端部において、該底部分から前記下壁に沿って板状の異物除去部材が該スライド移動方向に突出して設けられ、該異物除去部材はその突出先端から基端に向かうにつれて前記凹部に漸次近づくように傾斜した斜辺部を該凹部寄りに有し、該スライドプロテクタのスライド移動時に、該下壁上の異物が該斜辺部で該凹部に掻き落とされることを特徴とするスライド給電装置の異物除去構造。
2. 前記回路体配索部における前記凹部から遠い側の側壁に板状の異物止め部材が前記異物除去部材の突出方向に突出して設けられ、該異物止め部材の下辺部が、前記異物除去部材における前記凹部から遠い側の外辺部に交差して連続していることを特徴とする請求項１記載のスライド給電装置の異物除去構造。
3. 前記回路体としてのフラット回路体を配索する縦溝が前記回路体配索部に設けられ、該縦溝の入口が前記異物除去部材の前記基端の上方に配置されていることを特徴とする請求項１又は２記載のスライド給電装置の異物除去構造。

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