CN113423611B - 线缆布置构造 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于，提供能够活用轨道侧方的空间的线缆布置构造。扁平线缆布置构造(10)对滑动座椅布置线缆布置体(5)，该滑动座椅被滑动支承为能够沿着车体的前后方向(L)进退，在该扁平线缆布置构造(10)中，U形回转收纳部(6)设置于固定轨道(2)的侧方下侧，对在设置于宽度方向(W)的两侧且由上部底面部、侧壁部、上表面部以及内壁部构成的包围空间(24、25)中的包围空间(24)的内部布置并被拉出到外部的线缆布置体(5)进行收纳，U形回转收纳部(6)具有对线缆布置体(5)的前方端部(53)进行固定的固定部(57)，被拉出到外部的线缆布置体(5)形成有倾斜弧状部(56)和U形回转部(55)，该倾斜弧状部(56)一边向下方向倾斜一边形成弧状而相对于U形回转收纳部(6)被收纳/拉出，该U形回转部(55)在U形回转收纳部(6)的内部朝向固定部(57)折返。

Description

线缆布置构造

技术领域

本发明涉及例如对被滑动支承为能够沿固定于车体的固定轨道的长度方向进退的滑动座椅进行布置并供电的线缆布置构造。

背景技术

以往，提出了多个用于对被滑动支承为能够沿固定于车体的固定轨道的长度方向进退的滑动座椅供电的供电装置。作为这种供电装置之一的专利文献1所记载的滑动座椅用供电装置构成为，将一端侧与滑动座椅侧连接的线束收纳在线束收纳部中，在线束收纳部内以U形回转状收纳的线束的U形回转部随着滑动座椅的滑动而移动，从而线束能够追随滑动座椅的滑动。

然而，由于这样的被收纳成U形回转状的线束的U形回转部随着滑动座椅的滑动而移动，因此需要在轨道侧确保U形回转部能够随着滑动座椅的滑动而移动的空间，无法活用轨道侧的空间。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-22413号公报

发明内容

发明要解决的课题

鉴于上述问题，本发明的目的在于，提供能够活用轨道侧的空间的线缆布置构造。

用于解决课题的手段

本发明是一种线缆布置构造，其对滑动座椅布置柔性扁平线缆，该滑动座椅被滑动支承为能够沿着固定于车体的固定轨道的长度方向进退，其特征在于，该线缆布置构造具有：所述固定轨道，其固定于所述车体；移动体，其将所述滑动座椅滑动支承为能够沿着该固定轨道的长度方向进退；以及所述柔性扁平线缆，其一端侧固定于所述移动体，所述固定轨道具有：底部；外侧壁部，其从所述底部的宽度方向两侧竖立设置；上壁部，其从所述外侧壁部的上部向宽度方向内侧延伸设置；以及内壁部，其从所述上壁部的宽度方向内侧朝向所述底部延伸设置，由所述底部、所述外侧壁部、所述上壁部以及所述内壁部构成的包围部设置于所述底部的宽度方向两侧，所述柔性扁平线缆布置于在所述固定轨道的宽度方向两侧设置的所述包围部中的第1包围部的内部，并且被拉出到外部，在所述固定轨道的侧方下侧设置有外部收纳部，该外部收纳部收纳被拉出到外部的所述柔性扁平线缆，所述外部收纳部具有对所述柔性扁平线缆的另一端侧进行固定的固定部，被拉出到外部的所述柔性扁平线缆形成有倾斜弧状部，该倾斜弧状部一边向下方倾斜一边形成弧状而相对于所述外部收纳部被收纳/拉出。

上述柔性扁平线缆可以是一条柔性扁平线缆，也可以层叠有多条柔性扁平线缆。此外，也可以与被称为虚设线缆的不具有导体的柔性扁平线缆层叠，还可以与不同于柔性扁平线缆的带状的部件层叠。

另外，也可以为，固定于所述移动体的所述柔性扁平线缆的一端侧是该布置构造中的固定轨道内的一端，所述柔性扁平线缆比其先延伸。另外，也可以为，固定于所述外部收纳部的固定部的柔性扁平线缆的另一端侧是在该布置构造中收纳从固定轨道拉出的柔性扁平线缆的外部收纳部的另一端，所述柔性扁平线缆比其先延伸。

上述的所述柔性扁平线缆沿着所述外侧壁部并行地配置是指所述柔性扁平线缆的主面与所述外侧壁部以对置的方式大致并行地配置。

固定于上述车体的固定轨道的长度方向一般为车体前后方向，因此所述进退方向一般为车体前后方向。

外部收纳部可以在内部使柔性扁平线缆折返而形成折返部，使折返部沿长度方向移动而收纳柔性扁平线缆，也可以由以能够卷绕/送出的方式卷绕并收纳柔性扁平线缆的卷绕装置构成。

上述弧状也可以是圆弧状、椭圆弧状、曲率变化的弯曲状等各种弧状。

根据本发明，能够活用固定轨道的侧方的空间。

详细而言，在固定于所述车体的固定轨道上，由底部、从所述底部的宽度方向两侧竖立设置的外侧壁部、从所述外侧壁部的上部向宽度方向内侧延伸设置的上壁部以及从所述上壁部的宽度方向内侧朝向所述底部延伸设置的内壁部构成的包围部设置于所述底部的宽度方向两侧，将布置于在宽度方向两侧设置的所述包围部中的一方的第1包围部的内部的所述柔性扁平线缆的另一端侧固定于所述固定轨道的侧方下侧的所述外部收纳部所具有的固定部，并且在所述柔性扁平线缆中形成有一边向下方倾斜一边形成弧状的倾斜弧状部，因此能够相对于所述外部收纳部顺畅地收纳/拉出伴随着所述移动体的移动而移动的所述柔性扁平线缆。

另外，由于收纳从所述第1包围部拉出到外部的所述柔性扁平线缆的外部收纳部设置于所述固定轨道的侧方下侧，因此能够在所述固定轨道的侧方确保空间，能够活用固定轨道侧方的空间。

另外，在日本特开2010-172116号公报中也公开了将相当于本发明的柔性扁平线缆的扁平电线束配置在轨道内的线束卷绕式供电装置。但是，在该线束卷绕式供电装置中，只不过在上部开口的轨道的底部配置扁平电线束，扁平电线束经由配置在轨道内部的开口而露出，不能充分地保护扁平电线束。

与此相对，根据本申请发明，由于所述柔性扁平线缆布置于在所述固定轨道的宽度方向两侧设置的所述包围部中的第1包围部的内部，因此柔性扁平线缆不会露出到轨道外部，能够保护柔性扁平线缆。

作为本发明的方式，也可以为，具有弹性力的带状的薄片部件相对于所述柔性扁平线缆以重叠的方式设置。

上述具有弹性力的带状的薄片部件包括不易生锈的不锈钢弹簧钢等具有规定的弹性的金属制的薄片部件、具有规定的弹性的树脂制的薄片部件。另外，从耐久性和弹性的观点出发，更优选金属制的薄片部件。

根据本发明，伴随着所述移动体的移动，与所述柔性扁平线缆重叠的薄片部件与所述柔性扁平线缆一起相对于所述外部收纳部被收纳/拉出，并且在所述外部收纳部中形成所述折返部，通过与所述柔性扁平线缆重叠的薄片部件的弹性力，能够相对于所述外部收纳部可靠地收纳/拉出。

另外，作为本发明的方式，也可以为，在所述第1包围部的内部，在所述薄片部件与所述外侧壁部之间配置有所述柔性扁平线缆。

根据本发明，在一边向下方倾斜一边形成弧状的倾斜弧状部中，所述薄片部件配置于所述柔性扁平线缆的内侧，因此能够通过所述薄片部件的弹性力来复原由倾斜弧状部弯曲成弧状的所述柔性扁平线缆。另外，在由以能够卷绕/送出的方式卷绕并收纳柔性扁平线缆的卷绕装置构成所述外部收纳部的情况下，能够使所述薄片部件的弹性力作用于所述柔性扁平线缆而容易卷绕。

另外，作为本发明的方式，也可以为，设置于所述固定轨道的侧方下侧的所述外部收纳部和所述固定轨道沿着平行的平坦的面配置。

根据本发明，能够使布置于所述固定轨道的柔性扁平线缆和收纳于所述外部收纳部的柔性扁平线缆不产生扭转，并且在高度方向上紧凑地构成。

另外，作为本发明的方式，也可以为，所述外部收纳部相对于在所述固定轨道的宽度方向两侧设置的所述包围部中的第1包围部配置于在宽度方向两侧设置的所述包围部的另一方的第2包围部的侧方下侧。

根据本发明，虽然一边向下方倾斜一边形成弧状而相对于所述外部收纳部被收纳/拉出的倾斜弧状部形成反转那样的弧状，但由于所述外部收纳部相对于在所述固定轨道的宽度方向两侧设置的所述包围部中的所述第1包围部配置于在所述宽度方向两侧设置的所述包围部的另一方的第2包围部的侧方下侧，因此能够增大上述弧状的弯曲半径，从而能够降低作用于所述柔性扁平线缆的弯曲负荷。

另外，作为本发明的方式，也可以为，在所述第1包围部的内部，所述柔性扁平线缆沿着所述外侧壁部并行地配置。

根据本发明，能够在不使从所述固定轨道的所述第1包围部拉出的所述柔性扁平线缆扭转的情况下相对于所述外部收纳部更顺畅地收纳/拉出。

此外，在所述第1包围部的内部，由于所述柔性扁平线缆沿着所述外侧壁部并行地配置，也就是说，由于所述柔性扁平线缆配置于在宽度方向上最远离轨道上部的开口的位置，因此能够提高柔性扁平线缆的保护性。

另外，当如上所述在轨道底部上配置有柔性扁平线缆时，对所述滑动座椅进行滑动支承的所述移动体的移动性有可能降低，但由于在所述第1包围部的内部，所述柔性扁平线缆沿着所述外侧壁部并行地配置，因此能够防止移动体的移动性降低。

另外，作为本发明的方式，也可以为，在收纳于所述外部收纳部的所述柔性扁平线缆中形成有在所述外部收纳部的内部朝向所述固定部折返的折返部。

根据本发明，能够在外部收纳部的内部使折返部沿长度方向移动而紧凑地收纳柔性扁平线缆。

另外，作为本发明的方式，也可以为，收纳于所述外部收纳部的所述柔性扁平线缆沿如下的方向布置：该方向是与在所述第1包围部的内部沿着所述外侧壁部并行地配置的所述柔性扁平线缆在俯视时平行的方向。

根据本发明，例如，与所述外部收纳部沿与所述柔性扁平线缆俯视交叉的方向布置的情况相比，能够在宽度方向上紧凑地构成。

另外，作为本发明的方式，也可以为，在俯视方向上，第1包围部、第2包围部、所述折返部与所述固定部之间的柔性扁平线缆以及所述倾斜弧状部与所述折返部之间的柔性扁平线缆在宽度方向上依次配置。

根据本发明，从所述包围部拉出的所述柔性扁平线缆在所述倾斜弧状部中弯曲，并且在所述外部收纳部内部的折返部中弯曲，但是所述倾斜弧状部中的弯曲方向与所述外部收纳部内部的折返部中的弯曲方向为相同方向，因此与所述倾斜弧状部中的弯曲方向与所述外部收纳部内部的折返部中的弯曲方向为相反方向的情况相比，能够进一步降低作用于所述柔性扁平线缆的弯曲负荷。

另外，作为本发明的方式，也可以为，所述倾斜弧状部的弯曲半径比所述折返部的弯曲半径大。

根据本发明，能够将从所述第1包围部拉出的所述柔性扁平线缆相对于所述外部收纳部顺畅地收纳/拉出。

另外，作为本发明的方式，也可以为，在所述固定轨道的所述柔性扁平线缆被拉出到外部这一侧的端部设置有沿倾斜方向引导所述倾斜弧状部的倾斜引导部。

根据本发明，能够利用所述倾斜引导部引导所述倾斜弧状部的弯曲，能够使所述柔性扁平线缆以沿规定的倾斜方向倾斜的弧状弯曲。

另外，作为本发明的方式，也可以为，所述外部收纳部在所述车体中埋设于固定有所述固定轨道的地板部。

根据本发明，与所述外部收纳部露出到地板部的情况相比，例如能够有效活用所埋设的所述外部收纳部的上部的地板部。

发明效果

根据本发明，能够提供能够活用轨道侧方的空间的线缆布置构造。

附图说明

图1是座椅滑动构造的概略立体图。

图2是基于扁平线缆布置构造的俯视图来说明的说明图。

图3是基于扁平线缆布置构造的概略立体图来说明的说明图。

图4是基于扁平线缆布置构造的剖视图来说明的说明图。

图5是线缆支承部的概略立体图。

具体实施方式

以下，根据附图对本发明的实施方式进行详细叙述。

图1示出座椅滑动构造1的概略立体图，图2示出基于扁平线缆布置构造10的俯视图来说明的说明图，图3示出基于扁平线缆布置构造10的概略立体图来说明的说明图，图4示出基于扁平线缆布置构造10的剖视图来说明书的说明图。

详细而言，图2的(a)示出滑块3向前方移动的状态的扁平线缆布置构造10的俯视图，图2的(b)示出滑块3向后方移动的状态的扁平线缆布置构造10的俯视图，图3的(a)示出滑块3向前方移动的状态的扁平线缆布置构造10的立体图，图3的(b)示出滑块3向后方移动的状态的扁平线缆布置构造10的立体图。

另外，在图2和图3中，以透视状态图示了固定轨道2，并且对于滑块3，图示了设置于滑块3且配置于固定轨道2内部的线缆支承部33，省略了上部支承部31和内部行进部的图示。

图4的(a)示出供电轨道2a的主视图，图4的(b)示出图1中的A-A线向视图。另外，图4的(a)以透视状态图示了弧状倾斜引导件8，在图4的(b)中，用虚线图示了与弧状倾斜引导件8对应的部位。

图5示出线缆支承部33的概略立体图。

另外，在图5中，用虚线表示由线缆支承部33支承的线缆布置体5中的从线缆支承部33延伸出的部分。

另外，将固定轨道2的长度方向即滑块3的进退方向设为前后方向L，在本实施方式中，将前后方向L中的近前侧(图1中的左近前侧)设为前进方向Lf，将里侧(图1中的右里侧)设为后退方向Lb。另外，将在水平面内与前后方向L垂直的方向设为宽度方向W。

此外，将在宽度方向W上隔开规定间隔配置的两根固定轨道2(2a、2b)彼此对置的方向设为对置方向内侧Wi，将其相反侧设为对置方向外侧Wo。另外，将图1中的上下方向设为高度方向H，将高度方向H中的向上方向设为上方向Hu，将向下方向设为下方向Hd。

如图1所示，座椅滑动构造1构成为能够在车辆的车室内使滑动座椅(省略图示)沿前后方向L滑动，具有：在前后方向L上较长的两根固定轨道2，它们在宽度方向W上隔开规定间隔地固定于车室地板4的下方的底板41(图4)；滑块3，其安装成能够相对于各固定轨道2在前后方向L上滑动；滑动座椅(省略图示)，其被宽度方向W的两侧的滑块3滑动支承；以及U形回转收纳部6，其收纳/拉出线缆布置体5。另外，车室地板4配置于在图4中用虚线图示的高度方向H的位置，除了固定轨道2的上方以外铺设有地毯。

另外，将在前后方向L上较长的两根固定轨道2中的一根作为布置线缆布置体5并对滑动座椅供电的供电轨道2a，将另一根仅作为将滑块3滑动支承为沿前后方向L进退自如的一般的固定轨道2b。

如图4所示，这样构成座椅滑动构造1的固定轨道2由截面槽状的轨道主体20和固定夹具22构成，其中，该轨道主体20配置于比车室地板4靠下方的位置，该固定夹具22安装于轨道主体20的轨道底面部201，将轨道主体20固定于车室地板4的下方的底板41。另外，也可以具有对轨道主体20的截面形状进行保持的形状保持部件。

轨道主体20由截面倒帽状的轨道底面部201、设置在轨道底面部201的宽度方向W的两侧的侧壁部202、从各侧壁部202的上端向对置的方向延伸的上表面部203、从上表面部203的对置的内侧端部向下方向Hd延伸的内壁部204形成截面槽形状。

另外，内壁部204彼此在宽度方向W上隔开规定的间隔而设置。另外，虽然省略图示，但跨过宽度方向W的两侧的上表面部203而设置有防止异物进入截面槽形状的轨道主体20的内部的轨道嵌条。另外，轨道嵌条是可变形的片材料，在宽度方向W的中央设置有沿前后方向L的缝。

此外，将倒帽状的轨道底面部201中的宽度方向W的两侧的部分设为上部底面部201a，将在宽度方向W的中央比上部底面部201a低的部分设为中央底面部201b。另外，中央底面部201b的宽度形成为比在上方向Hu沿宽度方向W隔开规定的间隔而配置的内壁部204彼此的间隔宽。

另外，在轨道底面部201的宽度方向W的两侧，由轨道底面部201的上部底面部201a、侧壁部202、上表面部203以及内壁部204构成在截面方向上大致矩形状的包围空间24、25，并且将包围空间24、25以在轨道底面部201的宽度方向W的两侧对置的朝向设置。

固定夹具22贯穿截面槽形状的轨道主体20中的轨道底面部201的中央底面部201b而固定于底板41，插入固定部222以在下表面侧突出的方式安装。另外，固定夹具22在前后方向L上隔开规定的间隔而配置。

以能够沿前后方向L滑动的方式安装于这样构成的固定轨道2的滑块3由上部支承部31、内部行进部(省略图示)以及线缆支承部33构成，其中，该上部支承部31从固定轨道2的轨道主体20的上表面部203向上方向Hu突出并对滑动座椅(省略图示)进行支承，该内部行进部配置在轨道主体20的内部，该线缆支承部33对线缆布置体5的一端侧进行固定支承。

上部支承部31比轨道主体20的轨道底面部201向上方向Hu突出，能够经由省略图示的安装配件来安装滑动座椅(省略图示)。

内部行进部配置于轨道主体20中的包围空间24、25，在宽度方向W的两侧具有在高度方向H被上表面部203和上部底面部201a限制的状态下沿前后方向L滚动的辊(省略图示)。

在这样构成的座椅滑动构造1中，在沿着前后方向L配置的固定轨道2的轨道主体20的内部，通过辊在前后方向L上滚动，滑块3能够相对于固定轨道2在前后方向L上滑动。因此，被滑块3的上部支承部31支承的滑动座椅(省略图示)能够相对于固定轨道2在前后方向L上滑动。

在座椅滑动构造1中，作为用于对能够相对于固定轨道2在前后方向L上滑动的滑动座椅(省略图示)供电的扁平线缆布置构造10，具有：线缆布置体5，其相对于座椅滑动构造1中的在宽度方向W上隔开规定的间隔地配置的两根固定轨道2中的供电轨道2a沿着前后方向L布置；以及U形回转收纳部6，其配置于轨道主体20的侧方下侧。

线缆布置体5由多张柔性扁平线缆51(以下称为FLFC 51)和比FLFC 51硬且在上下方向上层叠的薄片部件52构成，其中，该柔性扁平线缆51是利用绝缘性的层压片夹持多个扁平导体而成的薄板状的带状导电体。

薄片部件52是不易生锈的不锈钢制弹簧钢材，为了能够与FLFC 51一起作为线缆布置体5以收纳/拉出的方式收纳在U形回转收纳部6中，构成为0.2mm以下的厚度。

另外，薄片部件52层叠在多个层叠起来的FLFC 51的一侧。另外，由FLFC 51和薄片部件52构成的线缆布置体5形成为比固定轨道2的前后方向L的长度长。

将FLFC 51和薄片部件52层叠起来并布置在包围空间24的内部的线缆布置体5的前方端部53如后所述固定于U形回转收纳部6的内部，后方端部54固定于滑块3。

以能够收纳/拉出的方式收纳线缆布置体5的U形回转收纳部6在布置有线缆布置体5的轨道主体20的对置方向内侧Wi沿着前后方向L，并且如图4所示，U形回转收纳部6固定于底板41并埋设于车室地板4。

具体而言，如图4所示，虽然U形回转收纳部6固定于比车室地板4靠下方的底板41，但固定于底板41的比固定有轨道主体20的部分向下方下降的部分。因此，U形回转收纳部6的上表面与车室地板4的高度方向H的间隔比轨道主体20的上表面部203与车室地板4的高度方向H的间隔宽。

U形回转收纳部6相对于轨道主体20以2/3左右的前后方向L的长度形成，呈在前后方向L上较长的长方体状。如图4所示，在布置有线缆布置体5的轨道主体20的对置方向内侧Wi，U形回转收纳部6配置于轨道主体20的侧方下侧。

在这样设置于轨道主体20的对置方向内侧Wi的侧方下侧的在前后方向L上较长的长方体状的U形回转收纳部6的前进方向Lf的对置方向内侧Wi设置有供线缆布置体5出入的线缆出入口61，在U形回转收纳部6的内部设置有对所收纳的线缆布置体5进行U形回转收纳的U形回转机构7。

U形回转机构7由在U形回转收纳部6的内部使线缆布置体5进行U形回转的可动辊71和对可动辊71向后退方向Lb施力的卷绕装置72构成。

通过这样构成的U形回转机构7而被U形回转收纳在U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5的前方端部53固定于U形回转收纳部6的内部的前进方向Lf上的对置方向外侧Wo、即轨道主体20侧的固定部57。

另外，在U形回转收纳部6中延伸出与车体侧的供电连接器嵌合连接的车体侧连接器(省略图示)，在U形回转收纳部6的内部，构成线缆布置体5的FLFC 51的前方端部53与车体侧连接器以能够导电的方式连接。

如图2和图3所示，从包围空间24拉出并收纳于U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5被布置为在U形回转收纳部6的对置方向内侧Wi朝向后退方向Lb延伸，并利用可动辊71进行U形回转而在对置方向外侧Wo朝向前进方向Lf的固定于固定部57的前方端部53延伸。另外，将收纳于U形回转收纳部6的线缆布置体5中的由可动辊71进行U形回转的部分称为U形回转部55。

另外，如图2的(b)和图3的(b)所示，在将收纳于U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5从U形回转收纳部6拉出的情况下，可动辊71克服卷绕装置72的作用力而向前进方向Lf移动，由此收纳于U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5的收纳长度变短。

相反，如图2的(a)和图3的(a)所示，在将线缆布置体5收纳于U形回转收纳部6的情况下，可动辊71通过卷绕装置72的作用力而向后退方向Lb移动，由此收纳于U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5的收纳长度变长。

这样对线缆布置体5进行U形回转收纳的U形回转收纳部6如上述那样以在轨道主体20的对置方向内侧Wi的侧方下侧向后退方向Lb延伸的方式配置，因此，使弧状倾斜引导件8在宽度方向W上横跨轨道主体20的前进方向Lf的端部和U形回转收纳部6的前进方向Lf的端部而设置，该弧状倾斜引导件8将从轨道主体20的包围空间24拉出的线缆布置体5引导至对置方向内侧Wi的侧方下侧的U形回转收纳部6。

弧状倾斜引导件8是如图2和图3所示在前进方向Lf上俯视凸出的半圆状，并且如图4所示是从轨道主体20的上表面部203到U形回转收纳部6的底部的高度(即比线缆布置体5的高度(宽度)高的高度)的半圆柱状，并且沿着外周缘设置有收纳并引导线缆布置体5的引导槽81。

当在这样构成的弧状倾斜引导件8的引导槽81中收纳从轨道主体20的包围空间24拉出的线缆布置体5时，线缆布置体5被引导槽81引导，并被导出至设置于轨道主体20的对置方向内侧Wi的侧方下侧的U形回转收纳部6的线缆出入口61。另外，将在从包围空间24拉出的线缆布置体5中被弧状倾斜引导件8的引导槽81引导而弯曲的部分称为倾斜弧状部56。

另外，如图2和图3所示，线缆布置体5的后方端部54被滑块3中的设置在上部支承部31的后退方向Lb上的线缆支承部33支承。

如图5所示，对线缆布置体5的后方端部54进行支承的线缆支承部33由对线缆布置体5的后方端部54进行固定并限制后方端部54的布置位置的限制部34、底部35、在限制部34的侧方将线缆布置体5立起的立设部36构成为主视大致L型。

另外，固定后方端部54的限制部34由纵壁341和上表面部342构成为主视倒L型状，其中，该纵壁341沿着朝向高度方向H的后方端部54的主面，该上表面部342从纵壁341的上端沿宽度方向W延伸。

通过这样构成的倒L字状的限制部34，以限制后方端部54的上方Hu和侧方的方式固定后方端部54。此时，限制部34和后方端部54通过卷绕具有弹性和绝缘性的弹性带37而被固定。

另外，在限制部34的里侧的底部35的上部设置有比固定于限制部34的后方端部54向宽度方向W的外侧突出的防护部38。

这样，线缆布置体5的后方端部54被设置于滑块3的内部行进部的线缆支承部33支承，并且该线缆布置体5在布置于包围空间24的状态下被布置在包围空间24的内部的宽度方向外侧位置、即沿着侧壁部202的位置。

但是，由于引导部38比固定于限制部34的后方端部54向宽度方向外侧突出，因此能够防止线缆布置体5被限制部34按压于侧壁部202。

在这样构成的线缆支承部33中，后方端部54固定于限制部34并被弯曲而沿着底部35，并且进一步被弯曲而沿着立设部36向上方向Hu延伸，在立设部36的上方向Hu连接有座椅侧连接器39，能够经由座椅侧连接器39而更可靠地与设置于滑动的滑动座椅(省略图示)的电气设备电连接。

后方端部54被如上所述构成的滑块3支承且在内壁部204的内部以主面与侧壁部202对置的方式配置于宽度方向外侧的线缆布置体5穿过弧状倾斜引导件8中的引导槽81，并且穿过线缆出入口61而固定于在内部收纳的U形回转收纳部6的固定部57上，因此，如图2的(b)所示，当滑块3以配置在后退方向Lb的方式移动时，线缆布置体5穿过引导槽81和线缆出入口61从U形回转收纳部6拉出，U形回转机构7的可动辊71克服卷绕装置72的作用力而向前进方向Lf移动。当可动辊71向前进方向Lf移动时，如上所述，U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5的长度变短。

另外，在从U形回转收纳部6拉出的线缆布置体5中，由弧状倾斜引导件8的引导槽81引导的倾斜弧状部56一边沿着引导槽811弯转一边弯曲，从而收纳于包围空间24。

相反，如在图2的(a)中虚线所示的那样，当滑块3向前进方向Lf移动时，伴随着滑块3向前进方向Lf的移动，线缆布置体5能够穿过引导槽81和线缆出入口61而收纳于U形回转收纳部6。当伴随着滑块3的移动而收纳于U形回转收纳部6时，通过卷绕装置72的作用力，可动辊71向后退方向Lb移动，U形回转收纳部6的内部的线缆布置体5的长度变长。

另外，在从包围空间24拉出的线缆布置体5中，由弧状倾斜引导件8的引导槽81引导的倾斜弧状部56一边沿着引导槽811弯转一边弯曲，从而收纳于U形回转收纳部6。

如上所述，对被滑动支承为能够沿着固定于车体的固定轨道2的前后方向L进退的滑动座椅布置线缆布置体5的扁平线缆布置构造10具有：固定轨道2，其固定于车体；滑块3，其将滑动座椅滑动支承为能够沿着固定轨道2的前后方向L进退；以及线缆布置体5，其后方端部54固定于滑块3，固定轨道2具有：上部底面部201a；侧壁部202，其从上部底面部201a的宽度方向W的两侧竖立设置；上表面部203，其从侧壁部202的上部向宽度方向W的内侧延伸设置；以及内壁部204，其从上表面部203的宽度方向W的内侧朝向上部底面部201a延伸设置，由上部底面部201a、侧壁部202、上表面部203以及内壁部204构成的包围空间24、25设置于上部底面部201a的宽度方向W的两侧，线缆布置体5布置于在固定轨道2的宽度方向W的两侧设置的包围空间24、25中的包围空间24的内部，并且被拉出到外部，在固定轨道2的侧方下侧设置有U形回转收纳部6，该U形回转收纳部6收纳被拉出到外部的线缆布置体5，U形回转收纳部6具有对线缆布置体5的前方端部53进行固定的固定部57，被拉出到外部的线缆布置体5形成有一边向下方向Hd倾斜一边形成弧状而相对于U形回转收纳部6被收纳/拉出的倾斜弧状部56和在U形回转收纳部6的内部朝向固定部57折返的U形回转部55，从而能够活用供电轨道2a的侧方即对置方向内侧Wi的空间。

详细而言，在固定于车体的固定轨道2上，由上部底面部201a、从上部底面部201a的宽度方向W的两侧竖立设置的侧壁部202、从侧壁部202的上部向宽度方向W的内侧延伸设置的上表面部203以及从上表面部203的宽度方向W的内侧朝向上部底面部201a延伸设置的内壁部204构成的包围空间24、25设置于上部底面部201a的宽度方向W的两侧，将布置于在宽度方向W的两侧设置的包围空间24、25中的一个包围空间24的内部的线缆布置体5的前方端部53固定于固定轨道2的侧方下侧的U形回转收纳部6所具有的固定部57，并且在线缆布置体5上形成有一边向下方向Hd倾斜一边形成弧状的倾斜弧状部56和在U形回转收纳部6中朝向固定部57折返的U形回转部55，因此能够相对于U形回转收纳部6顺畅地收纳/拉出伴随着滑块3的移动而移动的线缆布置体5。

另外，由于收纳从包围空间24拉出到外部的线缆布置体5的U形回转收纳部6设置于供电轨道2a的侧方下侧，因此能够在固定轨道2的侧方确保空间，能够活用供电轨道2a的侧方即对置方向内侧Wi的空间。

另外，由于FLFC 51布置于包围空间24的内部，因此FLFC 51不会露出到轨道主体20的外部，能够保护FLFC 51。

另外，在包围空间24的内部，线缆布置体5沿着侧壁部202并行地配置，由此能够在不使从固定轨道2的包围空间24拉出的线缆布置体5扭转的情况下相对于U形回转收纳部6更顺畅地收纳/拉出。

另外，通过具有弹性力的带状的薄片部件52相对于构成线缆布置体5的FLFC 51以重叠的方式设置，伴随着滑块3的移动，与FLFC 51重叠的薄片部件52与FLFC 51一起相对于U形回转收纳部6被收纳/拉出，并且在U形回转收纳部6中形成U形回转部55，通过与FLFC 51重叠的薄片部件52的弹性力，能够相对于U形回转收纳部6可靠地收纳/拉出。

另外，在包围空间24的内部，通过在薄片部件52与侧壁部202之间配置FLFC51，在一边向下方倾斜一边形成弧状的倾斜弧状部56中，薄片部件52配置于柔性扁平线缆51的内侧，因此能够通过薄片部件52的弹性力来复原由倾斜弧状部56弯曲成弧状的柔性扁平线缆51。

另外，由于设置于轨道主体20的侧方下侧的U形回转收纳部6和轨道主体20配置于高度不同的底板41，因此能够构成使布置于轨道主体20的线缆布置体5和收纳于U形回转收纳部6的线缆布置体5不产生扭转并且在高度方向H上紧凑的扁平线缆布置构造10。

另外，收纳于U形回转收纳部6的线缆布置体5沿如下的方向布置：该方向是与在包围空间24的内部沿着侧壁部202并行地配置的线缆布置体5在俯视时平行的方向，由此，例如与U形回转收纳部6配置在与线缆布置体5俯视交叉的方向上的情况相比，能够在宽度方向W上紧凑地构成。

此外，在包围空间24的内部，由于FLFC 51沿着侧壁部202并行地配置，也就是说，由于FLFC 51配置于在宽度方向W上最远离轨道主体20的上部的开口的位置，因此能够提高FLFC 51的保护性。

另外，当如上所述在轨道底面部201上配置FLFC 51时，对滑动座椅进行滑动支承的滑块3的移动性有可能降低，但由于在包围空间24的内部，FLFC 51沿着侧壁部202并行地配置，因此能够防止滑块3的移动性降低。

另外，U形回转收纳部6相对于包围空间24配置于供包围空间25配置的一侧、即对置方向内侧Wi的侧方下侧，由此，一边向下方向Hd倾斜一边形成弧状而相对于U形回转收纳部6被收纳/拉出的倾斜弧状部56形成反转那样的弧状，但由于U形回转收纳部6配置于包围空间24的对置方向内侧Wi的侧方下侧，因此能够增大倾斜弧状部56的弯曲半径，从而能够降低作用于线缆布置体5的弯曲负荷。

另外，在俯视方向上，在包围空间24、包围空间25、U形回转部55中，在宽度方向W上依次配置可动辊71与固定部57之间的线缆布置体5、以及U形回转部55中的倾斜弧状部56的对置方向内侧Wi与可动辊71之间的线缆布置体5，由此，从包围空间24拉出的线缆布置体5在倾斜弧状部56中弯曲，并且在U形回转收纳部6的内部的U形回转部55中通过可动辊71弯曲，但是倾斜弧状部56中的弯曲方向与在U形回转收纳部6的内部的U形回转部55中通过可动辊71进行U形回转的弯曲方向为相同方向，因此与倾斜弧状部56中的弯曲方向与在U形回转收纳部6的内部的U形回转部55中通过可动辊71进行U形回转的弯曲方向为相反方向的情况相比，能够进一步降低作用于线缆布置体5的弯曲负荷。

另外，由于在U形回转部55中通过可动辊71进行U形回转的弯曲方向与倾斜弧状部56的弯曲方向为相同方向，因此无论在哪一个弯曲中都能够将薄片部件52配置于径向内侧，以便能够使弹性力作用于径向外侧的FLFC 51。

另外，通过在固定轨道2的线缆布置体5被拉出到外部这一侧的端部设置有沿倾斜方向引导倾斜弧状部56的弧状倾斜引导件8，能够利用弧状倾斜引导件8引导倾斜弧状部56的弯曲，能够使线缆布置体5以沿规定的倾斜方向倾斜的弧状弯曲。

另外，U形回转收纳部6在车体中埋设于固定有固定轨道2的车室地板4，由此与U形回转收纳部6露出到车室地板4的情况相比，例如能够有效地活用在所埋设的U形回转收纳部6的上部与车室地板4之间配置铺设于车室地板4的地毯等。

另外，由于倾斜弧状部56的弯曲半径比在U形回转部55中利用可动辊71进行的U形回转的弯曲半径大，因此能够将从包围空间24拉出的线缆布置体5相对于U形回转收纳部6顺畅地收纳/拉出。

另外，通过在滑块3上设置对线缆布置体5进行支承以使线缆布置体5朝向包围空间24的内部的线缆布置体5的方向的线缆支承部33，能够使固定于滑块3的线缆布置体5在包围空间24的内部容易且稳定地朝向所布置的方向。

另外，在线缆支承部33中，通过设置将线缆布置体5限制在宽度方向W的外侧位置以使线缆布置体5沿着侧壁部202的限制部34，能够将固定于滑块3的线缆布置体5容易且稳定地布置于包围空间24的内部的宽度方向W的外侧位置。

另外，限制部34由通过纵壁341和上表面部342对线缆布置体5限制宽度方向W的内侧和下侧的截面L型构成，由此能够以简易且紧凑的构造将固定于滑块3的线缆布置体5容易且稳定地布置于包围空间24的内部的宽度方向W的外侧位置。

另外，限制部34设置有从线缆布置体5向宽度方向W的外侧延伸出的防护部38，由此，虽然线缆布置体5在包围空间24中配置于宽度方向W的外侧，但不会被按压于侧壁部202，能够降低与侧壁部202的摩擦而使线缆布置体5顺畅地滑动。

另外，利用具有弹性的弹性带37将线缆布置体5固定于限制部34，由此，由于将线缆布置体5固定于限制部34的弹性带37能够发生弹性变形，因此在外力作用于线缆布置体5的情况下弹性带37发生变形而能够防止对线缆布置体5作用负荷。

在本发明的结构与上述实施方式的对应关系中，本发明的固定轨道对应于固定轨道2，

以下，同样地，

长度方向对应于前后方向L，

柔性扁平线缆对应于FLFC 51，

线缆布置构造对应于扁平线缆布置构造10，

移动体对应于滑块3，

底部对应于上部底面部201a，

宽度方向对应于宽度方向W，

外侧壁部对应于侧壁部202，

上壁部对应于上表面部203，

内壁部对应于内壁部204，

一端侧对应于前方端部53，

另一端侧对应于后方端部54，

包围部对应于包围空间24、25，

第1包围部对应于包围空间24，

薄片部件对应于薄片部件52，

外部收纳部对应于6，

固定部对应于固定部57，

倾斜引导部对应于弧状倾斜引导件8，

倾斜弧状部对应于倾斜弧状部56，

折返部对应于U形回转部55，

第2包围部对应于包围空间25，

平坦的面对应于底板41，

地板部对应于车室地板4，

本发明也不仅限于上述实施方式的结构，能够得到多个实施方式。

例如，在上述说明中，薄片部件52是不易生锈的不锈钢制弹簧钢等具有规定的弹性的金属制的，但也可以是具有规定的弹性的树脂制的。

另外，将FLFC 51和薄片部件52层叠而构成线缆布置体5，但也可以在FLFC 51的两侧配置薄片部件52而构成线缆布置体5，也可以仅由FLFC 51构成线缆布置体5。此外，也可以将不具有导体的虚设线缆与FLFC 51层叠来代替薄片部件52。

在上述的说明中，使从轨道主体20拉出的线缆布置体5收纳在配置于轨道主体20的侧方下侧的U形回转收纳部6中，但也可以在轨道主体20的侧方下侧具有以能够卷绕/送出的方式卷绕/送出线缆布置体5的卷绕装置，通过卷绕装置卷绕并收纳从轨道主体20拉出的线缆布置体5。

在上述的说明中，被半圆状的引导槽81引导的倾斜弧状部56一边弯转一边成为半圆状，但即使不是半圆状，也可以构成为椭圆弧状、曲率变化的弯曲状等各种弧状。

标号说明

2：固定轨道；3：滑块；4：车室地板；5：线缆布置体；6：U形回转收纳部；8：弧状倾斜引导件；10：扁平线缆布置构造；24：包围空间；25：包围空间；51：FLFC；52：薄片部件；53：前方端部；54：后方端部；55：U形回转部；56：倾斜弧状部；201a：上部底面部；202：侧壁部；203：上表面部；204：内壁部；L：前后方向；W：宽度方向。

Claims (12)

1.一种线缆布置构造，其对滑动座椅布置柔性扁平线缆，该滑动座椅被滑动支承为能够沿着固定于车体的固定轨道的长度方向进退，其中，

该线缆布置构造具有：

所述固定轨道，其固定于所述车体；

移动体，其将所述滑动座椅滑动支承为能够沿着该固定轨道的长度方向进退；以及

所述柔性扁平线缆，其一端侧固定于所述移动体，

所述固定轨道具有：

底部；

外侧壁部，其从所述底部的宽度方向两侧竖立设置；

上壁部，其从所述外侧壁部的上部向宽度方向内侧延伸设置；以及

内壁部，其从所述上壁部的宽度方向内侧朝向所述底部延伸设置，

由所述底部、所述外侧壁部、所述上壁部以及所述内壁部构成的包围部设置于所述底部的宽度方向两侧，

所述柔性扁平线缆布置于在所述固定轨道的宽度方向两侧设置的所述包围部中的第1包围部的内部，并且被拉出到外部，

在所述固定轨道的侧方下侧设置有外部收纳部，该外部收纳部收纳被拉出到外部的所述柔性扁平线缆，

所述外部收纳部具有对所述柔性扁平线缆的另一端侧进行固定的固定部，

被拉出到外部的所述柔性扁平线缆形成有倾斜弧状部，该倾斜弧状部一边向下方倾斜一边形成弧状而相对于所述外部收纳部被收纳/拉出。

2.根据权利要求1所述的线缆布置构造，其中，

具有弹性力的带状的薄片部件相对于所述柔性扁平线缆以重叠的方式设置。

3.根据权利要求2所述的线缆布置构造，其中，

在所述第1包围部的内部，在所述薄片部件与所述外侧壁部之间配置有所述柔性扁平线缆。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的线缆布置构造，其中，

设置于所述固定轨道的侧方下侧的所述外部收纳部和所述固定轨道沿着平行的平坦的面配置。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的线缆布置构造，其中，

所述外部收纳部相对于在所述固定轨道的宽度方向两侧设置的所述包围部中的第1包围部配置于在宽度方向两侧设置的所述包围部的另一方的第2包围部的侧方下侧。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的线缆布置构造，其中，

在所述第1包围部的内部，所述柔性扁平线缆沿着所述外侧壁部并行地配置。

7.根据权利要求6所述的线缆布置构造，其中，

在收纳于所述外部收纳部的所述柔性扁平线缆中形成有在所述外部收纳部的内部朝向所述固定部折返的折返部。

8.根据权利要求7所述的线缆布置构造，其中，

收纳于所述外部收纳部的所述柔性扁平线缆沿如下的方向布置：该方向是与在所述第1包围部的内部沿着所述外侧壁部并行地配置的所述柔性扁平线缆在俯视时平行的方向。

9.根据权利要求7或8所述的线缆布置构造，其中，

在俯视方向上，第1包围部、第2包围部、所述折返部与所述固定部之间的柔性扁平线缆以及所述倾斜弧状部与所述折返部之间的柔性扁平线缆在宽度方向上依次配置。

10.根据权利要求7至9中的任意一项所述的线缆布置构造，其中，

所述倾斜弧状部的弯曲半径比所述折返部的弯曲半径大。

11.根据权利要求1至10中的任意一项所述的线缆布置构造，其中，

在所述固定轨道的所述柔性扁平线缆被拉出到外部这一侧的端部设置有沿倾斜方向引导所述倾斜弧状部的倾斜引导部。

12.根据权利要求1至11中的任意一项所述的线缆布置构造，其中，

所述外部收纳部在所述车体中埋设于固定有所述固定轨道的地板部。