CN111152693A - 布线结构 - Google Patents

布线结构 Download PDF

Info

Publication number
CN111152693A
CN111152693A CN201910957796.2A CN201910957796A CN111152693A CN 111152693 A CN111152693 A CN 111152693A CN 201910957796 A CN201910957796 A CN 201910957796A CN 111152693 A CN111152693 A CN 111152693A
Authority
CN
China
Prior art keywords
conductor
rail
wiring structure
regulating member
exterior member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201910957796.2A
Other languages
English (en)
Inventor
佐野光
中村悟朗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Publication of CN111152693A publication Critical patent/CN111152693A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0722—Constructive details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
    • B60N2/0715—C or U-shaped
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0437—Channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

提供一种能够抑制导电体的屈曲、扭弯的布线结构。布线结构(10)具备：可挠性的导电体(1)，其一端被固定在车身，另一端被固定在沿着配设于车身的轨道(7)滑动的座椅；可挠性的限制部件(2)，其沿着导电体延伸，并且限制导电体的路径；可挠性的外装部件(3)，其插通有导电体以及限制部件，并被插通到轨道的内部；以及盒体，其与轨道相邻配置，容纳导电体、限制部件以及外装部件的车身侧的部分，并根据座椅的滑动吸收导电体、限制部件以及外装部件的多余长度。

Description

布线结构
技术领域
本发明涉及布线构造。
背景技术
以往有将电线横跨汽车的车身、和座椅等的滑动体而进行布线的技术。专利文献1中公开了横跨汽车的车身和被滑动自如地安装在固定于车身的呈长尺筒状的支承轨道上的支承体所支承的滑动体而将电线进行布线的滑动装置。专利文献1的滑动装置中，电线被容纳在由弹性变形材料构成的管中。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利第5550631号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
此处，当座椅滑动时，轴向的力作用在导电体。由于该力的作用，有可能造成导电体屈曲、扭弯。希望能够抑制导电体的屈曲、扭弯。
本发明的目的在于提供一种能够抑制导电体的屈曲、扭弯的布线结构。
用于解决问题的技术手段
本发明的布线结构，其特征在于，具备：可挠性的导电体，所述导电体一端被固定在车身，另一端被固定在沿着配置于所述车身的轨道滑动的座椅；可挠性的限制部件，所述限制部件沿着所述导电体延伸，并且限制所述导电体的路径；可挠性的外装部件，所述外装部件中插通有所述导电体以及所述限制部件，并且所述外装部件被插通到所述轨道的内部；以及盒体，所述盒体与所述轨道相邻配置并容纳所述导电体、所述限制部件以及所述外装部件的所述车身一侧的部分，并且所述盒体根据所述座椅的滑动而吸收所述导电体、所述限制部件以及所述外装部件的多余长度。
发明效果
本发明涉及的布线结构，具备：可挠性的导电体，其一端固定在车身，另一端固定在沿着配设在车身的轨道滑动的座椅；可挠性的限制部件，其沿着导电体延伸，并且限制导电体的路径；可挠性的外装部件，其插通有导电体以及限制部件，且插通到轨道的内部；以及盒体，其与轨道相邻地配置，容纳导电体、限制部件以及外装部件的的车身侧的部分，并根据座椅的滑动吸收导电体、限制部件以及外装部件的多余长度。根据本发明涉及的布线结构，利用限制导电体路径的限制部件可以取得抑制导电体的屈曲、扭弯的效果。
附图说明
图1是实施方式所涉及的座椅以及布线结构的立体图。
图2是实施方式所涉及的布线结构的立体图。
图3是示出实施方式所涉及的布线结构的内部的立体图。
图4是实施方式所涉及的线束的立体图。
图5是实施方式所涉及的布线结构的剖视图。
图6是实施方式所涉及的轨道以及滑动部件的立体图。
图7是示出实施方式所涉及的布线结构的内部的俯视图。
图8是示出轨道形状的一例的剖视图。
符号说明
1 导电体
1a FFC
2 限制部件
2a 板状部件
3 外装部材
4 盒体
5 座椅
6 滑动部件
7 轨道
10 布线结构
11 第一端部
12 第二端部
31 第一端部
32 第二端部
33 第一弯曲部
34 第二弯曲部
41 主体
42 盖
43 基部
44 周壁
44a：第一弯曲部、44b：第二弯曲部、44c：第一直线部、44d：第二直线部、44e：开口
51 支承部件
61 槽状部
70 通道部
71 狭缝部
72 底壁部
73 第一侧壁部
74 第二侧壁部
75 第一顶壁部
76 第二顶壁部
77 第一引导壁部
78 第二引导壁部
100 车辆
101 车身
X 车辆前后方向
Y 车辆宽度方向
Z 高度方向
具体实施方式
以下就本发明的实施方式所涉及的布线结构参照附图进行详细说明。需要说明的是，发明并不被该实施方式限定。且，以下实施方式的构成要素中，包括本领域技术人员容易想到的或者实质上等同的构成要素。
[实施方式]
参照图1至图8对实施方式进行说明。本实施方式涉及布线构造。图1是实施方式所涉及的座椅以及布线结构的立体图，图2是实施方式所涉及的布线结构的立体图，图3是示出实施方式所涉及的布线结构的内部的立体图，图4是实施方式所涉及的线束的立体图，图5是实施方式所涉及的布线结构的剖视图，图6是实施方式所涉及的轨道以及滑动部件的立体图，图7是示出实施方式所涉及的布线结构的内部的俯视图，图8是示出轨道形状的一例的剖视图。图5示出图2的V-V剖面。
如图1至图4所示，实施方式的布线结构10具有导电体1、限制部件2、外装部件3以及盒体4。导电体1为将车辆100的车身101一侧和座椅5连接的可挠性的导电部件。本实施方式的导电体1的形状为板状或者带状。如图4所示，本实施方式的导电体1具有多个FFC(Flexible Flat Cable，柔性扁平电缆)1a。各FFC1a具有多个并列的芯线和将多个芯线一体包覆的覆皮。各芯线用作供电用的电源线和信号线。导电体1的第一端部11与配置在车身101的电源等连接。导电体1的第二端部12与配置在座椅5的装置连接。本实施方式中，线束WH的构成包括导电体1、限制部件2以及外装部件3。线束WH也可以进一步包括连接于导电体1的第一端部11和第二端部12的连接器。
在车身101配置有轨道7。本实施方式的轨道7沿车辆前后方向X延伸。轨道7的上表面形成有狭缝部71。座椅5沿轨道7滑动。更详细而言，座椅5设置有被轨道7支承的支承部件51。座椅5经由支承部材51被轨道7支承。支承部件51被轨道7的狭缝部71引导并沿着车辆前后方向X滑动。轨道7以及支承部件5配置在相对于座椅5的车辆宽度方向Y的两侧。
限制部件2是限制导电体1的路径的部件。例如，限制部件2具有比导电体1的弯曲刚度高的弯曲刚度。如图4所示，本实施方式的限制部件2由多个板状部件2a层叠而成。板状部件2a是具有可挠性的部件，例如金属板。本实施方式的板状部件2a的截面形状为弯曲形状。例如，板状部件2a的截面形状为圆弧状。多个板状部件2a以一个板状部件2a的凸曲面与另一个板状部件2a的凹曲面对置的方式重叠设置。例如，限制部件2支承导电体1使得导电体1的延伸路径不会从期望的路径偏离。
外装部件3是可挠性的筒状部件，例如，由绝缘性的合成树脂形成。本实施方式的外装部件3被形成为波纹管状的管。外装部件3形成为可在任意位置自由弯曲。例如，外装部件3的截面形状为椭圆形。如图4所示，导电体1以及限制部件2被插通在外装部件3中。导电体1以及限制部件2可以在重叠设置的状态下一起被插通在外装部件3中，也可以单独插通在外装部件3之中。导电体1以及限制部件2的两端部从外装部件3突出。
如图5所示，外装部件3、导电体1以及限制部件2被插通于轨道7的通道部70中。轨道7是筒状部件，例如，通过对金属板进行弯曲加工而形成。轨道7具有底壁部72、第一侧壁部73、第二侧壁部74、第一顶壁部75、第二顶壁部76、第一引导壁部77以及第二引导壁部78。
底壁部72是轨道7的底座部分，例如，被车身101支承。第一侧壁部73以及第二侧壁部74从底壁部72的车辆宽度方向Y的端部立起设置。第一侧壁部73和第二侧壁部74在车辆宽度方向Y上相互对置。第一顶壁部75以及第二顶壁部76在高度方向Z上与底壁部72相互对置。第一顶壁部75从第一侧壁部73的顶部向着第二侧壁部74侧伸出。第二顶壁部76从第二侧壁部74的顶部向第一侧壁部73侧伸出。
第一引导壁部77以及第二引导壁部78在车辆宽度方向Y上相互对置。第一引导壁部77从第一顶壁部75的车辆宽度方向Y的内侧端部向着底壁部72伸出。第二引导壁部78从第二顶壁部76的车辆宽度方向Y的内侧端部向着底壁部72伸出。第一引导壁部77和第二引导壁部78之间设置有间隙。该间隙即为狭缝部71。
通路部70是由底壁部72、第一侧壁部73、第一顶壁部75、第一引导壁部77包围而成的空间部。通路部70的截面形状大致为矩形。本实施方式的通道部70形成为车辆宽度方向Y上的宽度W1比高度方向Z上的高度H1小的竖长形状。外装部件3以外装部件3的长轴方向与通道部70的长边方向一致的姿势，也就是说，以长轴方向与高度方向Z一致的姿势被插通于通道部70。因此，导电体1以及限制部件2在外装部件3的内部在车辆宽度方向Y上相互对置。
外装部件3的短轴方向上的宽度W2比通道部70的宽度W1小。也就是说，在车辆宽度方向Y上，外装部件3的外侧面和轨道7之间设置有间隙。外装部件3的长轴方向的高度H2比通道部70的高度H1低。也就是说，在高度方向Z上，外装部件3的外侧面和轨道7之间设置有间隙。
如图6所示，导电体1的第二端部12被滑动部件6保持。滑动部件6是被轨道7沿着车辆前后方向X引导的部件。滑动部件6随着座椅5的移动而在车辆前后方向X移动。例如，滑动部件6与座椅5的支承部件51连结。滑动部件6具有从轨道7向上突出的中空的槽状部61。U形槽状部61朝向前方，即朝向座椅5侧开放。在轨道7的通道部70中，导电体1的第二端部12从外装部件3伸出，经由槽状部61的内部被引出到轨道7的外部空间。第二端部12借助于连接器等与配置在座椅5的装置电气连接。
如图2等所示，盒体4与轨道7相邻配置。盒体4具有主体41以及盖42。例如，主体41被车身101保持。如图7所示，主体41具有基部43和周壁44。基部43为大致平板状的构成部，其沿着轨道7在车辆前后方向X上延伸。周壁44是从基部43立起设置的壁部。例如，周壁44与基部43一体地形成。俯视图中，周壁44的形状为大致椭圆形。周壁44的长轴方向为车辆前后方向X。
周壁44具有第一弯曲部44a、第二弯曲部44b、第一直线部44c以及第二直线部44d。第一弯曲部44a以及第二弯曲部44b分别形成为圆弧形状。第一弯曲部44a位于周壁44的车辆前后方向X的后端，且向后方弯曲。第二弯曲部44b位于周壁44的车辆前后方向X的前端，且向前方弯曲。
第一直线部44c以及第二直线部44d由直线状的壁部构成。第一直线部44c连接第一弯曲部44a的远离轨道7的一侧的端部和第二弯曲部44b的远离轨道7的一侧的端部。第二直线部44d与第二弯曲部44b的靠近轨道7一侧的端部连接，并与轨道7平行地沿着车辆前后方向X延伸。在第二直线部44d的后端和第一弯曲部44a之间，形成有开口44e。外装部件3通过开口44e从盒体4的内部引出到外部，并插入到轨道7中。
外装部件3的第一端部31被保持在盒体4的内部。第一端部31以将开口朝向车辆后方的姿势被保持在盒体4内部的后端部。盒体4除第一端部31之外还保持限制部件2的端部。例如，盒体4保持从限制部件2中的第一端部31突出的部分。外装部件3的第二端部32被滑动部件6保持。滑动部件6除了第二端部32以外还保持限制部件2的端部。
外装部件3在盒体4的内部呈螺旋状地弯曲。更具体地，在盒体4的内部，外装部件3形成有第一弯曲部33以及第二弯曲部34。第一弯曲部33是沿着周壁44的第一弯曲部44a形成的弯曲部。第二弯曲部34是在第一端部31和第一弯曲部33之间形成的弯曲部。在外装部件3的内部，导电体1以及限制部件2形成有与第一弯曲部33对应的弯曲部以及与第二弯曲部34对应的弯曲部。导电体1的第一端部11从在盒体4的主体41形成的开口45被引出到盒体4的外部。
盒体4构成为能够容纳外装部件3的剩余长度部分。图7中，在后端位置的滑动部件6用双点划线表示。且，滑动部件6在后端位置时的外装部件3用双点划线表示。当滑动部件6在后端位置时，外装部件3的第二弯曲部34位于周壁44的第二弯曲部44b的附近。
本实施方式的布线结构10具有沿着导电体1延伸的限制部件2。限制部件2是限制导电体1的路径的部件。例如，限制部件2具有比导电体1的弯曲刚度高的弯曲刚度。通过沿着导电体1配设限制部件2，能够抑制导电体1的扭弯、导电体1的屈曲的发生。例如，当滑动部件6向后方滑动时，在轨道7的内部和盒体4的内部，对导电体1、限制部件2以及外装部件3作用有轴向压缩力。本实施方式的布线结构10中，限制部件2抵抗着压缩力而保持直线形状。因此，限制部件2能够限制导电体1屈曲、扭弯。
根据本实施方式的布线结构10，由导电体1、限制部件2以及外装部件3构成的线束WH不用被其他的部件支承就可维持直线形状。因此，轨道7等中，不需要设置用于限制线束WH屈曲、扭弯的结构。因此，轨道7也可设置为如图8所示的形状。
图8所示的轨道7中，与图5所示的轨道7相比，省略了第一引导壁部77以及第二引导壁部78。图8所示的例中，线束WH沿着第二侧壁部74延伸。线束WH即使没有第二引导壁部78的支承，也可以沿着第二侧壁部74维持直线形状。因此，根据本实施方式的布线结构，提高了轨道7设计的自由度。例如，通过省略第一引导壁部77以及第二引导壁部78，可以使轨道7的厚度变薄和轻量化等成为可能。
通过以上说明，本实施方式的布线结构10具有可挠性导电体1、挠性限制部件2、可挠性外装部件3以及盒体4。导电体1的第一端部11固定在车身101，第二端部12固定在座椅5。座椅5是沿着配置在车身101的轨道7滑动的滑动座椅。限制部件2是沿着导电体1延伸，并限制导电体1的路径的部件。
外装部件3是被导电体1以及限制部件2插通的部件。外装部件3与导电体1以及限制部件2共同插通在轨道7的内部。盒体4与轨道7相邻地配置。盒体4容纳导电体1、限制部件2以及外装部件3的车身101侧的部分。盒体4根据座椅5的滑动而吸收导电体1、限制部件2以及外装部件3的多余长度。根据本实施方式的布线结构10，可通过限制部件2抑制线束WH的扭弯和屈曲。
本实施方式的限制部件2具有与长度方向正交的截面形状为弯曲形状的板状部件2a。这样的板状部件2a易于保持直线形状。因此，本实施方式的限制部件2可以确切地抑制线束WH的扭弯和屈曲。
本实施方式中，限制部件2重叠有多个板状部件2a。因此，限制部件2在轨道7的内部能够确切地保持直线形状，同时在盒体4的内部能够弯曲成沿着第一弯曲部44a的形状。
本实施方式中，限制部件2的车身101侧的端部被保持在盒体4的内部。由于限制部件2的端部被保持，使得限制部件2姿势稳定。因此，本实施方式的限制部件2可以确切地抑制导电体1以及线束WH的屈曲、扭弯。
本实施方式的导电体1为FFC(柔性扁平电缆)1a。限制部件2能够支承刚性不高的FFC1a、抑制FFC1a屈曲、扭弯。
[实施方式的变形例]
限制部件2的形状和个数不限于实施方式中示出的形状和个数。例如，板状部件2a也可以是截面形状为矩形的部件。限制部件2所具有的板状部件2a的数量是任意的，也可以是一个。限制部件2也可以由棒状、柱状的部件构成。
导电体1所具有的FFC1a的数量是任意的，也可以是一个。导电体1也可以具有圆形电线、扁平电线、其他电线来取代示例的FFC1a。
上述实施方式和变形例所公开的内容可以进行适当组合。

Claims (5)

1.一种布线结构，其特征在于，具备：
可挠性的导电体，所述导电体的一端被固定在车身，另一端被固定在沿着配置于所述车身的轨道滑动的座椅；
可挠性的限制部件，所述限制部件沿着所述导电体延伸，并且限制所述导电体的路径；
可挠性的外装部件，在所述外装部件中插通有所述导电体以及所述限制部件，并且所述外装部件被插通到所述轨道的内部；以及
盒体，所述盒体与所述轨道相邻配置并容纳所述导电体、所述限制部件以及所述外装部件的所述车身一侧的部分，并且所述盒体根据所述座椅的滑动而吸收所述导电体、所述限制部件以及所述外装部件的多余长度。
2.如权利要求1所述的布线结构，其中
所述限制部件具有与长边方向正交的截面形状为弯曲状的板状部件。
3.如权利要求1或2所述的布线结构，其中，
在所述限制部件中，重叠有多个所述板状部件。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的布线结构，其中
所述限制部件的所述车身一侧的端部被保持在所述盒体的内部。
5.如权利要求1至4中的任意一项所述的布线结构，其中
所述导电体为柔性扁平电缆。
CN201910957796.2A 2018-11-07 2019-10-10 布线结构 Withdrawn CN111152693A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018209858A JP2020078169A (ja) 2018-11-07 2018-11-07 配索構造
JP2018-209858 2018-11-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111152693A true CN111152693A (zh) 2020-05-15

Family

ID=68242457

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910957796.2A Withdrawn CN111152693A (zh) 2018-11-07 2019-10-10 布线结构

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10773663B2 (zh)
EP (1) EP3650278A1 (zh)
JP (1) JP2020078169A (zh)
CN (1) CN111152693A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022202260A1 (de) 2021-12-03 2023-06-07 Adient Us Llc Schiene, Schienenpaar und Sitzlängsverstelleinrichtung

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6640433B1 (ja) * 2018-03-26 2020-02-05 古河電気工業株式会社 ケーブル巻取り装置、及びスライドシート用フラットケーブル配索構造
CN109572498B (zh) * 2019-01-02 2020-09-22 延锋安道拓座椅有限公司 长行程座椅的供电机构
CN113320363B (zh) * 2020-02-28 2022-12-16 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司 包括通电式天窗玻璃的车辆天窗及车辆
FR3114057B1 (fr) * 2020-09-15 2022-12-02 Faurecia Sieges Dautomobile Dispositif de guidage de câble électrique pour glissière de siège de véhicule automobile
DE102022106503A1 (de) 2022-03-21 2023-09-21 Webasto SE Fahrzeugdachdeckel mit einer Kabelverbindung

Family Cites Families (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5550631B2 (zh) 1973-07-26 1980-12-19
US4026379A (en) * 1975-11-26 1977-05-31 International Harvester Company Multi-positional seat having a following instrument panel
JP3239332B2 (ja) * 1996-10-02 2001-12-17 矢崎総業株式会社 ハーネス収納構造
JP2000177392A (ja) * 1998-12-16 2000-06-27 Aisin Seiki Co Ltd スライドドア給電機構
JP4089059B2 (ja) * 1998-12-16 2008-05-21 アイシン精機株式会社 スライドドア給電機構
US6161894A (en) * 1999-05-28 2000-12-19 Delphi Technologies, Inc. Flexible electric cable for sliding vehicle door
US6302980B1 (en) * 1999-06-24 2001-10-16 Dsg Schrumpfschlauch Gmbh Method for forming a water-tight section in a predetermined area of a multi-conductor wiring system
JP3570317B2 (ja) * 1999-12-14 2004-09-29 住友電装株式会社 自動車用スライドドアのワイヤハーネス配索構造
JP4516232B2 (ja) * 2000-04-11 2010-08-04 矢崎総業株式会社 スライド構造体の給電構造
JP3895908B2 (ja) * 2000-06-30 2007-03-22 矢崎総業株式会社 スライドドア用ハーネスの配索構造
JP2002281650A (ja) * 2001-03-16 2002-09-27 Yazaki Corp ハーネス弛み吸収構造
JP2002315168A (ja) * 2001-04-04 2002-10-25 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ドア給電装置
ITTO20011100A1 (it) * 2001-11-23 2003-05-23 Framatome Connectors Italia Gruppo di connessione per il collegamento di un impianto elettrico diun autoveicolo a componenti elettrici di una portiera scorrevole dell'
US7076862B2 (en) * 2003-08-06 2006-07-18 International Business Machines Corporation System, method, and apparatus for installing and removing flat cable with respect to a protective sleeve
JP2005137082A (ja) * 2003-10-29 2005-05-26 Yazaki Corp 常時給電装置
JP4263684B2 (ja) * 2004-08-06 2009-05-13 矢崎総業株式会社 スライド用給電装置
JP4403091B2 (ja) * 2005-03-03 2010-01-20 矢崎総業株式会社 給電装置
DE602006001183D1 (de) * 2005-10-18 2008-06-26 Yazaki Corp Installationsvorrichtung
JP4391463B2 (ja) * 2005-10-18 2009-12-24 矢崎総業株式会社 配索装置及び当該配索装置の取付構造
ATE398552T1 (de) * 2006-02-13 2008-07-15 Delphi Tech Inc Leitungsstrang
JP5386126B2 (ja) * 2008-08-19 2014-01-15 矢崎総業株式会社 ワイヤハーネス
CN102138262B (zh) * 2008-08-29 2014-12-10 矢崎总业株式会社 线束装配结构
US8841551B2 (en) * 2009-02-17 2014-09-23 Yazaki Corporation Sliding device for a cable management device
JP5578863B2 (ja) * 2010-01-20 2014-08-27 矢崎総業株式会社 ワイヤハーネス及び該ワイヤハーネスを備えたスライド体用の給電装置
US9401591B2 (en) * 2010-05-17 2016-07-26 Yazaki Corporation Wiring structure of electric wire
JP6100015B2 (ja) * 2012-02-16 2017-03-22 矢崎総業株式会社 フラットケーブル巻取装置及びその組立方法
JP6116925B2 (ja) * 2013-02-05 2017-04-19 矢崎総業株式会社 給電用ケースの補強構造
JP6054198B2 (ja) * 2013-02-19 2016-12-27 矢崎総業株式会社 スライド給電装置
JP6112660B2 (ja) * 2013-04-23 2017-04-12 矢崎総業株式会社 フラットケーブル配索構造
JP6032125B2 (ja) * 2013-05-17 2016-11-24 住友電装株式会社 スライドシート用のワイヤハーネス配索装置
JP5929845B2 (ja) * 2013-06-14 2016-06-08 住友電装株式会社 スライドシート用のワイヤハーネス配索装置
JP2016136059A (ja) * 2015-01-24 2016-07-28 ライフロボティクス株式会社 連結コマ、直動伸縮機構及びロボットアーム機構
JP6436039B2 (ja) * 2015-10-01 2018-12-12 株式会社オートネットワーク技術研究所 スライド配線装置
JP6541034B2 (ja) * 2015-12-22 2019-07-10 株式会社オートネットワーク技術研究所 スライド配線装置
JP6434931B2 (ja) * 2016-04-06 2018-12-05 矢崎総業株式会社 ケーブル配索構造
JP6353960B2 (ja) * 2016-10-20 2018-07-04 ミック電子工業株式会社 給電レール
JP6457993B2 (ja) * 2016-11-25 2019-01-23 矢崎総業株式会社 給電装置
JP6836393B2 (ja) * 2016-12-28 2021-03-03 矢崎総業株式会社 スライドドア用の配索構造
JP6793545B2 (ja) * 2016-12-28 2020-12-02 矢崎総業株式会社 巻取装置及び配索構造
KR102090327B1 (ko) * 2017-06-21 2020-03-17 미크덴시고교가부시키가이샤 급전 레일

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022202260A1 (de) 2021-12-03 2023-06-07 Adient Us Llc Schiene, Schienenpaar und Sitzlängsverstelleinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020078169A (ja) 2020-05-21
US10773663B2 (en) 2020-09-15
EP3650278A1 (en) 2020-05-13
US20200139907A1 (en) 2020-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111152693A (zh) 布线结构
CN110574250B (zh) 线束布线装置
US20160164269A1 (en) Wire harness
KR20080045681A (ko) 슬라이드 도어용 급전 장치
CN110877582B (zh) 线束
US10305270B2 (en) Electric wire protecting member-equipped wire harness and slide wiring apparatus
JP6564813B2 (ja) 電線の保護ケース
EP2637900B1 (en) Electric wire fixing device
US10596983B2 (en) Wire harness
JP6212790B2 (ja) ワイヤハーネス及びワイヤハーネスの導電路挿通方法
US10587106B1 (en) Wire harness
CN113471899B (zh) 保护器和线束布线结构
JP6742854B2 (ja) プロテクタ、及び、ワイヤハーネス
CN113423611B (zh) 线缆布置构造
JP2007076408A (ja) フラットケーブルを用いた給電装置
WO2020196861A1 (ja) ケーブル配索構造
CN110871752A (zh) 具有外装体的线束及其布线结构
JP7384314B2 (ja) コネクタ
JP2024004658A (ja) ワイヤハーネス、及び、プロテクタ
JP2023049458A (ja) プロテクタ及びワイヤハーネス
JP2022152942A (ja) 電線配索構造
JP5170033B2 (ja) 基板付き細径同軸電線ハーネス
CN118825675A (zh) 连接器和连接器单元
JP2009071895A (ja) ワイヤハーネスの配索装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20200515