WO2020196861A1

WO2020196861A1 - ケーブル配索構造

Info

Publication number: WO2020196861A1
Application number: PCT/JP2020/014154
Authority: WO
Inventors: 政宏奥村
Original assignee: 古河電気工業株式会社; 古河As株式会社
Priority date: 2019-03-28
Filing date: 2020-03-27
Publication date: 2020-10-01
Also published as: CN113453958A; CN113453958B; JPWO2020196861A1; JP7407798B2

Abstract

コンパクトな構造でスライドシートに対して給電できるケーブル配索構造を提供することを目的とする。車体に固定した固定レールの前後方向Ｌに沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対してケーブル配索体５を配索するフラットケーブル配索構造１０において、幅方向Ｗの両側に設けられ、上部底面部、側壁部、上面部、及び内壁部とで構成される囲み空間２４，２５のうち囲み空間２４の内部に配索され、囲み空間２４の内部におけるスライダ３より後退方向Ｌｂにおいて、ケーブル配索体５に曲げ返すＵターン部５６が形成された。

Description

ケーブル配索構造

　この発明は、例えば、車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対して配索して給電するフレキシブルフラットケーブルのケーブル配索構造に関する。

　従来より、車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対して給電するための給電装置が多数提案されている。そのような給電装置のひとつである特許文献１に記載のスライドシート用給電装置は、一端側がスライドシート側に接続されたワイヤーハーネスをハーネス収容部に収容し、ハーネス収容部の内においてＵターン状に収容されたワイヤーハーネスのＵターン部がスライドシートのスライドに伴って移動することで、スライドシートのスライドにワイヤーハーネスが追従できるように構成されている。

　しかしながら、このようなＵターン状に収容されたワイヤーハーネスのＵターン部がスライドシートのスライドに伴って移動するため、Ｕターン部がスライドシートのスライドに伴って移動できるだけの空間をレール側方に確保する必要があり、スライドシートの給電装置を小型化することができなかった。

特開２０１９－２２４１３号公報

　この発明は、上述した問題を鑑み、コンパクトな構造でスライドシートに対して給電できるケーブル配索構造を提供することを目的とする。

　この発明は、車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対してフレキシブルフラットケーブルを配索するケーブル配索構造であって、前記車体に固定した前記固定レールと、該固定レールの長手方向に沿って進退可能に前記スライドシートをスライド支持する移動体と、一端側が前記移動体に固定され、他端側が前記固定レールの前記長手方向の一方の端部側に固定された前記フレキシブルフラットケーブルとが備えられ、前記固定レールは、底部と、前記底部の幅方向両側から立設する外側壁部、前記外側壁部の上部から幅方向内側に延設された上壁部、及び前記上壁部の幅方向内側から前記底部に向かって延設された内壁部とを備え、前記底部、前記外側壁部、前記上壁部、及び前記内壁部とで構成される囲み部が前記底部の幅方向両側に設けられ、前記フレキシブルフラットケーブルが、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部の内部に配索され、前記第１囲み部の内部における前記移動体に対する前記長手方向の他方の側において、前記フレキシブルフラットケーブルに曲げ返すＵターン部が形成されたことを特徴とする。

　上記フレキシブルフラットケーブルは、一枚のフレキシブルフラットケーブルであってもよいし、複数枚のフレキシブルフラットケーブルが積層されてもよい。さらには、ダミーケーブルと呼ばれる導体を備えていないフレキシブルフラットケーブルと積層されてもよいし、フレキシブルフラットケーブルとは異なる帯状の部材と積層されてもよい。

　なお、前記移動体に固定された前記フレキシブルフラットケーブルの一端側及び他端側は、当該配索構造における固定レール内での一端及び他端であり、それらより先に前記フレキシブルフラットケーブルが伸びていてもよい。

　上述の車体に固定した固定レールの長手方向は、一般的に車体前後方向であるため、前記進退方向は一般的に車体前後方向となる。

　この発明により、コンパクトな構造でスライドシートに対して給電することができる。　
　詳述すると、前記車体に固定された固定レールに、底部と、前記底部の幅方向両側から立設する外側壁部、前記外側壁部の上部から幅方向内側に延設された上壁部、及び前記上壁部の幅方向内側から前記底部に向かって延設された内壁部とで構成される囲み部が前記底部の幅方向両側に設けられ、前記フレキシブルフラットケーブルが、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部の内部に配索され、前記第１囲み部の内部における前記移動体に対する前記長手方向の他方の側において、前記フレキシブルフラットケーブルに曲げ返すＵターン部が形成されているため、前記移動体の移動に伴う前記フレキシブルフラットケーブルの移動によってＵターン部が移動し、第１囲み部の内部において前記フレキシブルフラットケーブルがたるむことなく、前記移動体の移動に追従することができる。

　なお、特開２０１０－１７２１１６号公報にも、本発明のフレキシブルフラットケーブルに相当するフラットワイヤーハーネスをレール内に配置するハーネス巻取り式給電装置が開示されている。しかしながら、このハーネス巻取り式給電装置では、単に、上部が開口したレールの底部にフラットワイヤーハーネスが配置されているに過ぎず、レール内部に配置されているもの開口を介してフラットワイヤーハーネスが露出しており、十分にフラットワイヤーハーネスを保護することができなかった。

　これに対し、本願発明によれば、前記フレキシブルフラットケーブルが、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部の内部に配索されているため、フレキシブルフラットケーブルはレール外部に露出することがなく、フレキシブルフラットケーブルを保護することができる。

　この発明の態様として、前記第１囲み部の内部において、前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されてもよい。　
　上述の前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されるとは、前記フレキシブルフラットケーブルの主面と前記外側壁部とが対向する態様で略平行に配置されることをいう。

　この発明により、第１囲み部の内部において、前記フレキシブルフラットケーブルを捻ることなく、Ｕターン部を移動させて、前記フレキシブルフラットケーブルを前記移動体の移動に追従することができる。

　さらには、前記第１囲み部の内部において、前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されているため、つまり、レール上部の開口から幅方向にもっとも離れた位置に配置されているため、フレキシブルフラットケーブルの保護性を向上することができる。

　また、上述のようにレール底部にフレキシブルフラットケーブルが配置されると、前記スライドシートをスライド支持する前記移動体の移動性が低下するおそれがあるが、前記第１囲み部の内部において前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されているため、移動体の移動性が低下することを防止できる。

　またこの発明の態様として、前記移動体に、フレキシブルフラットケーブルが前記外側壁部に沿うように前記フレキシブルフラットケーブルを前記第１囲み部の内部における幅方向外側位置に寄せる位置寄せ部が設けられてもよい。　
　この発明により、移動体に固定された前記フレキシブルフラットケーブルを、前記第１囲み部の内部における幅方向外側位置に、容易、且つ安定して配索することができる。

　またこの発明の態様として、前記位置寄せ部は、前記外側壁部に向かって、前記Ｕターン部の折り返し方向に沿う曲面が設けられてもよい。　
　この発明により、位置寄せ部によって第１囲み部の内部における幅方向外側位置に寄せる前記フレキシブルフラットケーブルには曲面で当接するため、位置寄せ部によって前記フレキシブルフラットケーブルが損傷することを防止できる。

　またこの発明の態様として、前記位置寄せ部の前記折り返し方向の後方側に、
前記内壁部側に向かう面を有する戻り部が設けられてもよい。　
　上述の前記折り返し方向の後方側とは、前記Ｕターン部の折り返し円弧部分が前方側とし、その後方側である。

　この発明により、第１囲み部の内部における幅方向外側位置に寄せられる前記フレキシブルフラットケーブルに当接する位置寄せ部の前記折り返し方向の後方側に前記内壁部側に向かう面が設けられることで、位置寄せ部が当接する前記フレキシブルフラットケーブルが損傷することをより防止できる。

　またこの発明の態様として、前記位置寄せ部は、前記外側壁部に沿って並行に配置された前記フレキシブルフラットケーブルの高さより高く形成されてもよい。　
　この発明により、前記フレキシブルフラットケーブルが高さ方向に位置ズレしても、第１囲み部の内部における幅方向外側位置に前記フレキシブルフラットケーブルを確実に寄せることができる。

　またこの発明の態様として、前記フレキシブルフラットケーブルに対して、弾性力を有する帯状の薄片部材が重なるように設けられ、前記薄片部材は、前記Ｕターン部における前記フレキシブルフラットケーブルに対して折り返し方向の内側に配置されてもよい。

　上述の弾性力を有する帯状の薄片部材は、さびにくいステンレス製バネ鋼などの所定の弾性を有する金属製の薄片部材や所定の弾性を有する樹脂製の薄片部材を含むものとする。なお、耐久性やバネ性の観点より、金属製の薄片部材がより好ましい。

　この発明により、前記移動体の移動に伴って、前記フレキシブルフラットケーブルと重ねた薄片部材は前記フレキシブルフラットケーブルとともに、前記第１囲み部内でＵターン部を移動させて、前記フレキシブルフラットケーブルを前記移動体の移動に追従することとなるが、前記フレキシブルフラットケーブルが湾曲する前記Ｕターン部の移動に伴って、前記フレキシブルフラットケーブルは、前記フレキシブルフラットケーブルと重ねた薄片部材の弾性力によって復元することができる。

　またこの発明の態様として、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち、前記フレキシブルフラットケーブルが配索された前記第１囲み部が、幅方向両側に設けられた前記囲み部の他方の第２囲み部より幅広で形成されてもよい。　
　この発明により、第２囲み部より幅広で形成された第１囲み部の内部で前記フレキシブルフラットケーブルがたるむことなく、前記移動体の移動に追従することができる。

　またこの発明の態様として、前記フレキシブルフラットケーブルの前記他端側は、前記固定レールの端部に設けられ、他の電気機器に接続されるジョイント部に固定されてもよい。　
　この発明により、前記フレキシブルフラットケーブルと他の電気機器と電気的・物理的に接続させることができる。

　またこの発明の態様として、前記フレキシブルフラットケーブルの前記一端側は、前記移動体において前記Ｕターン部が形成された側に固定されてもよい。　
　上述の前記移動体において前記Ｕターン部が形成された側とは、一端側が前記移動体に固定された前記フレキシブルフラットケーブルが曲げ返したＵターン部が形成された側であり、上述の前記移動体に対する他方の側と同じ側となる。

　この発明により、前記第１囲み部の内部において、前記Ｕターン部によって折り返され、幅方向に並ぶ前記フレキシブルフラットケーブルの並び部分と、前記移動体とが、幅方向に重ならない構造とすることができる。そのため、前記固定レールに沿って移動する前記移動体が前記フレキシブルフラットケーブルの重なり部分と支障することを防止できる。

　この発明により、コンパクトな構造でスライドシートに対して給電できるケーブル配索構造を提供することができる。

シートスライド構造の概略斜視図。フラットケーブル配索構造の平面図による説明図。図２（ｂ）のＡ－Ａ矢視断面図。スライダの概略斜視図。

　以下、図面に基づいて本発明の実施形態を詳述する。　
　図１はシートスライド構造１の概略斜視図を示し、図２はフラットケーブル配索構造１０の平面図による説明図を示し、図３は図２（ｂ）のＡ－Ａ矢視断面図を示し、図４はスライダ３の概略斜視図を示している。

　詳述すると、図２（ａ）はスライダ３が後方移動した状態のフラットケーブル配索構造１０の平面図を示し、図２（ｂ）はスライダ３が前方移動した状態のフラットケーブル配索構造１０の平面図を示している。なお、図４は、固定レール２の図示を省略し、ケーブル配索体５を透過状態で図示している。　

　なお、固定レール２の長手方向、つまりスライダ３の進退方向を前後方向Ｌとし、前後方向Ｌのうち手前側（図１における左手前側）を本実施形態では前進方向Ｌｆ、奥側（図１における右奥側）を後退方向Ｌｂとする。また、水平面内において前後方向Ｌに直交する方向を幅方向Ｗとする。

　さらに、幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置した２本の固定レール２（２ａ，２ｂ）同士が対向する方向を対向方向内側Ｗｉとし、その反対側を対向方向外側Ｗｏとする。また、図１における上下方向を高さ方向Ｈとし、高さ方向Ｈにおける上向きを上方向Ｈｕ、下向きを下方向Ｈｄとする。

　図１に示すように、車両の車室内においてスライドシート（図示省略）を前後方向Ｌにスライド可能に構成するシートスライド構造１は、幅方向Ｗに所定の間隔を隔てて車室フロア４の下方のフロアパネル４１（図３）に固定される、前後方向Ｌに長い２本の固定レール２（２ａ，２ｂ）と、各固定レール２に対して前後方向Ｌにスライド可能に装着されるスライダ３と、幅方向Ｗの両側のスライダ３によってスライド支持されるスライドシート（図示省略）とが備えられている。なお、車室フロア４は図３において破線で図示される高さ方向Ｈの位置に配置される。

　なお、前後方向Ｌに長い２本の固定レール２のうち一本をケーブル配索体５が配索され、スライドシートに対して給電する給電レール２ａとし、他方を単にスライダ３を前後方向Ｌに進退自在にスライド支持する一般固定レール２ｂとしている。

　このようにシートスライド構造１を構成する固定レール２は、図３に示すように、車室フロア４より下方に配置される断面溝状のレール本体２０（２０ａ，２０ｂ）と、レール本体２０のレール底面部２０１に取り付けられ、レール本体２０を車室フロア４の下方のフロアパネル４１に固定する固定クランプ２２とで構成している。レール本体２０の断面形状を保持する形状保持部材を設けてもよい。

　レール本体２０は、断面逆ハット状のレール底面部２０１と、レール底面部２０１の幅方向Ｗの両側に設けられた側壁部２０２と、各側壁部２０２の上端から対向する方向に伸びる上面部２０３と、上面部２０３の対向する内側端部から下方向Ｈｄに伸びる内壁部２０４とで断面溝形状を形成している。

　なお、内壁部２０４同士は幅方向Ｗに所定間隔を隔てて設けられている。また、図示省略するが、幅方向Ｗの両側の上面部２０３を跨いで、断面溝形状のレール本体２０の内部への異物の侵入を防止するレールモールを設けている。なお、レールモールは、変形可能なシート材であり、幅方向Ｗの中央に前後方向Ｌのスリットを設けている。

　さらに、逆ハット状のレール底面部２０１のうち幅方向Ｗの両側の部分を上部底面部２０１ａとし、幅方向Ｗの中央において上部底面部２０１ａより低い部分を中央底面部２０１ｂとしている。なお、中央底面部２０１ｂは、上方向Ｈｕにおいて幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置された内壁部２０４同士の間隔より広い幅で形成している。

　なお、図３に示すように、レール底面部２０１における幅方向Ｗの両側において、レール底面部２０１の上部底面部２０１ａと側壁部２０２と上面部２０３と内壁部２０４とで断面方向において略矩形状の囲み空間２４，２５を構成し、囲み空間２４，２５をレール底面部２０１の幅方向Ｗの両側において対向する向きで設けている。

　また、図１に図示するように、２本の固定レール２のうち一般固定レール２ｂは、レール底面部２０１の両側に配置された囲み空間２４，２５は対称形状であるが、給電レール２ａは、図３に示すように、内部にケーブル配索体５が配索される囲み空間２４が囲み空間２５より幅方向Ｗに広く形成されている。

　固定クランプ２２は、断面溝形状のレール本体２０におけるレール底面部２０１の中央底面部２０１ｂを貫通してフロアパネル４１に固定し、下面側に挿入固定部２２２が突出するように装着している。なお、固定クランプ２２は前後方向Ｌに所定間隔を隔てて配置している。

　このように構成された固定レール２に対して前後方向Ｌにスライド可能に装着されたスライダ３は、固定レール２のレール本体２０の上面部２０３より上方向Ｈｕに突出し、スライドシート（図示省略）を支持する上部支持部３１と、レール本体２０の内部で配置された内部走行部３２と、内部走行部３２における後退方向Ｌｂに配置され、ケーブル配索体５の一端側を固定支持するケーブル固定部３３とで構成している。

　上部支持部３１は、レール本体２０のレール底面部２０１より上方向Ｈｕに突出し、図示省略する取付け金具を介してスライドシート（図示省略）を取付けることができる。　
　内部走行部３２は、レール本体２０における囲み空間２４，２５に配置され、幅方向Ｗの両側に、上面部２０３と上部底面部２０１ａとに高さ方向Ｈが規制された状態で前後方向Ｌに転動するローラ３２１を備えている。

　このように構成されたシートスライド構造１では、前後方向Ｌに沿って配置された固定レール２のレール本体２０の内部において、ローラ３２１が前後方向Ｌに転動することで、固定レール２に対してスライダ３が前後方向Ｌにスライドすることができる。そのため、スライダ３の上部支持部３１に支持されたスライドシート（図示省略）は、固定レール２に対して前後方向Ｌにスライドすることができる。

　シートスライド構造１において、固定レール２に対して前後方向Ｌにスライド可能なスライドシート（図示省略）に対して給電するためのフラットケーブル配索構造１０として、シートスライド構造１における幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置した２本の固定レール２のうち給電レール２ａに対して、前後方向Ｌに沿って配索されるケーブル配索体５を備えている。

　ケーブル配索体５は、複数の平角導体を絶縁性のラミネートシートで挟み込んだ薄板状の帯状導電体である複数枚のフレキシブルフラットケーブル５１（以下においてＦＬＦＣ５１という）と、ＦＬＦＣ５１より硬く、かつ上下方向に積層される薄片部材５２とで構成している。

　薄片部材５２は、さびにくいステンレス製バネ鋼材であり、ケーブル配索体５としてＦＬＦＣ５１とともに、後述するようにＵターン部５６を構成するため、０．２ｍｍ以下の厚みで構成されている。

　また、薄片部材５２は、複数積層したＦＬＦＣ５１の一方側に積層される。また、ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とで構成するケーブル配索体５は固定レール２の前後方向Ｌの長さより長く形成している。

　ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とを積層し、囲み空間２４の内部に配索されるケーブル配索体５の前方端部は、後述するように固定レール２の前進方向Ｌｆの端部に嵌合する嵌合固定部５５に固定され、後方端部５４はスライダ３に固定されている。

　ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とを積層し、囲み空間２４の内部に配索されるとともに、前方端部（図示省略）が固定レール２の前進方向Ｌｆの端部に嵌合する嵌合固定部５５に固定され、後方端部５４がスライダ３に固定されるケーブル配索体５は、囲み空間２４の内部において、前進方向Ｌｆの前方端部から後退方向Ｌｂに向かって延び、Ｕターン状に曲げ返してＵターン部５６を形成し、スライダ３に向かって前進方向Ｌｆに延びている。

　なお、囲み空間２４の内部において、前進方向Ｌｆの前方端部から後退方向Ｌｂに向かって延びるケーブル配索体５は側壁部２０２に沿って配置され、Ｕターン状に曲げ返して、スライダ３に向かって前進方向Ｌｆに延びているケーブル配索体５は内壁部２０４側に配置される。Ｕターン状に曲げ返した部分をＵターン部５６としており、Ｕターン部５６において、薄片部材５２が曲げ返し方向内側となる向きでケーブル配索体５を配置している。

　また、上述のように、囲み空間２４の内部において前進方向Ｌｆの前方端部から後退方向Ｌｂに向かって延びるとともにＵターン部５６によって曲げ返して前進方向Ｌｆに延びるケーブル配索体５は、スライダ３より後退方向ＬｂでＵターン部５６までの間において、幅方向Ｗに並ぶ並び部５ａ（図２（ｂ）参照）が形成される。

　嵌合固定部５５からは車体側の給電コネクタと嵌合接続する車体側コネクタ５７が延出しており、嵌合固定部５５の内部で、ケーブル配索体５を構成するＦＬＦＣ５１と車体側コネクタ５７とが導電可能に接続している。

　なお、図２及び図３に示すように、囲み空間２４に配索されたケーブル配索体５の後方端部５４が固定されるスライダ３には、内部走行部３２の後退方向Ｌｂに、後方端部５４を固定するケーブル固定部３３が設けられている。

　また、ケーブル固定部３３の後退方向Ｌｂには、囲み空間２４における幅方向側方において側壁部２０２に対向する向きでケーブル配索体５が配索されるように規制する位置寄せ部３４と、後方端部を上方向Ｈｕに向ける縦壁部３５とが設けられている。

　詳しくは、ケーブル配索体５の後方端部５４を規制するケーブル固定部３３は、図４に図示するように、レール本体２０の内部に配置されるスライダ３の内部走行部３２の後退方向Ｌｂにおいて、後退方向Ｌｂに延びるように設けられ、その先端に、平面視円弧状の側面を有する位置寄せ部３４を設けている。

　位置寄せ部３４は、内壁部２０４の幅方向Ｗの中心より側壁部２０２の側且つ後退方向Ｌｂの側に突出する平面視半円弧状の半円弧状部分３４ａと、半円弧状部分３４ａの先端、つまりもっとも側壁部２０２に近い側から前進方向Ｌｆ且つ内壁部２０４側に向かう、つまり対向方向外側Ｗｏに向かう１／４円弧状の面である戻り部３４ｂとが備えられ、高さ方向Ｈにおいてケーブル配索体５の幅より高い高さで形成している。　
　なお、位置寄せ部３４は円弧状のみならず、楕円弧状、曲率が変化する湾曲状など様々な弧状で形成してもよい。

　このように構成されたケーブル固定部３３において後方端部５４は、縦壁部３５に沿って上方向Ｈｕに延び、縦壁部３５の上方向Ｈｕでシート側コネクタ３９が接続され、スライドするスライドシート（図示省略）に設けられた電気機器とシート側コネクタ３９を介してより確実に電気的に接続することができる。

　上述のように構成されたスライダ３に後方端部５４が支持され、前方端部が固定レール２の前進方向Ｌｆの端部に嵌合する嵌合固定部５５に固定されたケーブル配索体５は、図２（ａ）に示すように、囲み空間２４において、ケーブル固定部３３によってケーブル配索体５が側壁部２０２に主面が対向する向きとされ、位置寄せ部３４によって、囲み空間２４の内部において幅方向外側に寄せられ、側壁部２０２に沿って配索される。

　そして、スライダ３は前進方向Ｌｆに移動すると、Ｕターン部５６は位置寄せ部３４から徐々に離間しながら前進方向Ｌｆに移動し、囲み空間２４の内部においてケーブル配索体５が幅方向外側に寄せられ、側壁部２０２に沿う長さが短くなる。

　上述のように、車体に固定した固定レール２の前後方向Ｌに沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対してケーブル配索体５を配索するフラットケーブル配索構造１０は、車体に固定した固定レール２と、固定レール２の前後方向Ｌに沿って進退可能にスライドシートをスライド支持するスライダ３と、後方端部５４がスライダ３に固定され、前方端部が固定レール２の一方の端部側に固定されたケーブル配索体５とが備えられ、固定レール２は、上部底面部２０１ａと、上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側から立設する側壁部２０２、側壁部２０２の上部から幅方向Ｗの内側に延設された上面部２０３、及び上面部２０３の幅方向Ｗの内側から上部底面部２０１ａに向かって延設された内壁部２０４とを備え、上部底面部２０１ａ、側壁部２０２、上面部２０３、及び内壁部２０４とで構成される囲み空間２４，２５が上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側に設けられ、ケーブル配索体５が、固定レール２の幅方向Ｗの両側に設けられた囲み空間２４，２５のうち囲み空間２４の内部に配索され、囲み空間２４の内部におけるスライダ３より後退方向Ｌｂにおいて、ケーブル配索体５に曲げ返すＵターン部５６が形成されたことにより、コンパクトな構造でスライドシートに対して給電することができる。

　詳述すると、車体に固定された固定レール２に、上部底面部２０１ａと、上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側から立設する側壁部２０２、側壁部２０２の上部から幅方向Ｗの内側に延設された上面部２０３、及び上面部２０３の幅方向Ｗの内側から上部底面部２０１ａに向かって延設された内壁部２０４とで構成される囲み空間２４，２５が上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側に設けられ、ケーブル配索体５が、固定レール２の幅方向Ｗの両側に設けられた囲み空間２４，２５のうち囲み空間２４の内部に配索され、囲み空間２４の内部におけるスライダ３より後退方向Ｌｂにおいて、ケーブル配索体５に曲げ返すＵターン部５６が形成されているため、スライダ３の移動に伴うケーブル配索体５の移動によってＵターン部５６が移動し、囲み空間２４の内部においてケーブル配索体５がたるむことなく、スライダ３の移動に追従することができる。　
　また、ＦＬＦＣ５１が囲み空間２４の内部に配索されているため、ＦＬＦＣ５１はレール本体２０の外部に露出することがなく、ＦＬＦＣ５１を保護することができる。

　また、囲み空間２４の内部において、ケーブル配索体５は側壁部２０２に沿って並行に配置されることにより、囲み空間２４の内部において、ケーブル配索体５を捻ることなく、Ｕターン部５６を移動させて、ケーブル配索体５をスライダ３の移動に追従することができる。

　さらには、囲み空間２４の内部において、ＦＬＦＣ５１は側壁部２０２に沿って並行に配置されているため、つまり、レール本体２０における上部の開口から幅方向Ｗにもっとも離れた位置にＦＬＦＣ５１が配置されているため、ＦＬＦＣ５１の保護性を向上することができる。

　また、上述のようにレール底面部２０１にＦＬＦＣ５１が配置されると、スライドシートをスライド支持するスライダ３の移動性が低下するおそれがあるが、囲み空間２４の内部においてＦＬＦＣ５１は側壁部２０２に沿って並行に配置されているため、スライダ３の移動性が低下することを防止できる。

　また、スライダ３に、ケーブル配索体５が側壁部２０２に沿うようにケーブル配索体５を幅方向Ｗの外側位置に寄せる位置寄せ部３４が設けられることにより、スライダ３に固定されたケーブル配索体５を、囲み空間２４の内部における幅方向Ｗの外側位置に、容易、且つ安定して配索することができる。

　また、位置寄せ部３４は、側壁部２０２に向かって、Ｕターン部５６の折り返し方向に沿う曲面が設けられることにより、位置寄せ部３４によって囲み空間２４の内部における幅方向Ｗの外側位置に寄せるケーブル配索体５には曲面で当接するため、位置寄せ部３４によってケーブル配索体５が損傷することを防止できる。

　また、位置寄せ部３４の折り返し方向の後方側に、内壁部２０４に向かう、つまり対向方向外側Ｗｏに向かう面である戻り部３４ｂが設けられることにより、位置寄せ部３４が当接するケーブル配索体５が損傷することをより防止できる。

　また、位置寄せ部３４は、側壁部２０２に沿って並行に配置されたケーブル配索体５の高さより高く形成されることにより、ケーブル配索体５が高さ方向に位置ズレしても、囲み空間２４の内部における幅方向Ｗの外側位置にケーブル配索体５を確実に寄せることができる。

　また、ケーブル配索体５を構成するＦＬＦＣ５１に対して、弾性力を有する帯状の薄片部材５２が重なるように設けられ、薄片部材５２は、Ｕターン部５６におけるＦＬＦＣ５１に対して折り返し方向の内側に配置されることにより、スライダ３の移動に伴って、ＦＬＦＣ５１と重ねた薄片部材５２はＦＬＦＣ５１とともに、囲み空間２４の内部でＵターン部５６を移動させて、ＦＬＦＣ５１をスライダ３の移動に追従することとなるが、ＦＬＦＣ５１が湾曲するＵターン部５６の移動に伴って、ＦＬＦＣ５１は、ＦＬＦＣ５１と重ねた薄片部材５２の弾性力によって復元することができる。

　また、固定レール２の幅方向Ｗの両側に設けられた囲み空間２４，２５のうち、ケーブル配索体５が配索された囲み空間２４が、他方の囲み空間２５より幅広で形成されることにより、囲み空間２５より幅広で形成された囲み空間２４の内部でケーブル配索体５がたるむことなく、スライダ３の移動に追従することができる。

　また、ケーブル配索体５の前方端部は、固定レール２の端部に設けられ、他の電気機器に接続される車体側コネクタ５７に固定されることにより、ケーブル配索体５と他の電気機器と電気的・物理的に接続させることができる。

　また、ケーブル配索体５の前方端部は、スライダ３においてＵターン部５６が形成された側に固定されているため、囲み空間２４の内部において、Ｕターン部５６によって折り返され、幅方向Ｗにケーブル配索体５が並ぶ並び部５ａとスライダ３とが、幅方向Ｗに重ならない構造とすることができる。そのため、レール本体２０に沿って移動するスライダ３がケーブル配索体５の並び部５ａと支障することを防止できる。

　この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、この発明の固定レールは固定レール２に対応し、
以下同様に、
長手方向は前後方向Ｌに対応し、
フレキシブルフラットケーブルはＦＬＦＣ５１に対応し、
ケーブル配索構造はフラットケーブル配索構造１０に対応し、
移動体はスライダ３に対応し、
底部は上部底面部２０１ａに対応し、
幅方向は幅方向Ｗに対応し、
外側壁部は側壁部２０２に対応し、
上壁部は上面部２０３に対応し、
内壁部は内壁部２０４に対応し、
一端側は前方端部に対応し、
他端側は後方端部５４に対応し、
囲み部は囲み空間２４，２５に対応し、
第１囲み部は囲み空間２４に対応し、
薄片部材は薄片部材５２に対応し、
Ｕターン部は固定レール２に対応し、
位置寄せ部は位置寄せ部３４に対応し、
戻り部は戻り部３４ｂに対応し、
第２囲み部は囲み空間２５に対応し、
ジョイント部は車体側コネクタ５７に対応するも、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。　
　例えば、上述の説明では、薄片部材５２は、さびにくいステンレス製バネ鋼などの所定の弾性を有する金属製であったが、所定の弾性を有する樹脂製であってもよい。

　また、ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とを積層してケーブル配索体５を構成したが、ＦＬＦＣ５１の両側に薄片部材５２を配置してケーブル配索体５を構成してもよいし、ＦＬＦＣ５１のみでケーブル配索体５を構成してもよい。さらには、薄片部材５２の代わりに、導体を備えていないダミーケーブルをＦＬＦＣ５１と積層してもよい。

２…固定レール
３…スライダ
５…ケーブル配索体
１０…フラットケーブル配索構造
２４，２５…囲み空間
３４…位置寄せ部
３４ｂ…戻り部
５１…ＦＬＦＣ
５２…薄片部材
５３…前方端部
５４…後方端部
５６…Ｕターン部
２０１ａ…上部底面部
２０２…側壁部
２０３…上面部
２０４…内壁部
Ｌ…前後方向
Ｗ…幅方向

Claims

　車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対してフレキシブルフラットケーブルを配索するケーブル配索構造であって、
前記車体に固定した前記固定レールと、
該固定レールの長手方向に沿って進退可能に前記スライドシートをスライド支持する移動体と、
一端側が前記移動体に固定され、他端側が前記固定レールの前記長手方向の一方の端部側に固定された前記フレキシブルフラットケーブルとが備えられ、
前記固定レールは、
底部と、前記底部の幅方向両側から立設する外側壁部、前記外側壁部の上部から幅方向内側に延設された上壁部、及び前記上壁部の幅方向内側から前記底部に向かって延設された内壁部とを備え、
前記底部、前記外側壁部、前記上壁部、及び前記内壁部とで構成される囲み部が前記底部の幅方向両側に設けられ、
前記フレキシブルフラットケーブルが、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部の内部に配索され、
前記第１囲み部の内部における前記移動体に対する前記長手方向の他方の側において、前記フレキシブルフラットケーブルに曲げ返すＵターン部が形成された
ケーブル配索構造。
　前記第１囲み部の内部において、前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置された
請求項１に記載のケーブル配索構造。
　前記移動体に、フレキシブルフラットケーブルが前記外側壁部に沿うように前記フレキシブルフラットケーブルを前記第１囲み部の内部における幅方向外側位置に寄せる位置寄せ部が設けられた
請求項２に記載のケーブル配索構造。
　前記位置寄せ部は、
前記外側壁部に向かって、前記Ｕターン部の折り返し方向に沿う曲面が設けられた
請求項３に記載のケーブル配索構造。
　前記位置寄せ部の前記折り返し方向の後方側に、
前記内壁部側に向かう面を有する戻り部が設けられた
請求項４に記載のケーブル配索構造。
　前記位置寄せ部は、前記外側壁部に沿って並行に配置された前記フレキシブルフラットケーブルの高さより高く形成された
請求項４又は５に記載のケーブル配索構造。
　前記フレキシブルフラットケーブルに対して、弾性力を有する帯状の薄片部材が重なるように設けられ、
前記薄片部材は、前記Ｕターン部における前記フレキシブルフラットケーブルに対して折り返し方向の内側に配置された
請求項１乃至６のうちいずれかに記載のケーブル配索構造。
　前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち、前記フレキシブルフラットケーブルが配索された前記第１囲み部が、幅方向両側に設けられた前記囲み部の他方の第２囲み部より幅広で形成された
請求項１乃至７のうちいずれかに記載のケーブル配索構造。
　前記フレキシブルフラットケーブルの前記他端側は、前記固定レールの端部に設けられ、他の電気機器に接続されるジョイント部に固定された
請求項１乃至８のうちいずれかに記載のケーブル配索構造。
　前記フレキシブルフラットケーブルの前記一端側は、前記移動体において前記Ｕターン部が形成された側に固定された
請求項１乃至９のうちいずれかに記載のケーブル配索構造。