JP6057077B2 - 電線保持ブラケット - Google Patents

Description

本発明は、支持体と、支持体に対して変位可能に取り付けられる可動体との間に配索される、給電用の電線を配索するために用いられる電線保持ブラケットに関する。

従来から、自動車には、車体等の支持体に対して変位可能に取り付けられて開閉自在とされたバックドアやリアウィンド等の可動体が多く含まれており、可動体に熱線等の電気器具が装着される場合には、支持体と可動体の間に給電用の電線が配索されて電気器具への給電がされるようになっている。

ところで、このような支持体と可動体の間に配索される電線は、可動体の移動範囲を見越して配索する必要がある。例えば、米国特許出願公開第２０１３／００４７５１３号明細書（特許文献１）には、横方向にスライドして開閉する自動車のリアウィンドシステムにおいて、支持体としての固定窓に給電用の帯状のフレキシブルケーブルがリール巻きにされたスプールを設置し、スプールから引き出されたフレキシブルケーブルの端末を可動体としての可動窓に敷設された熱線に対して接続する電線配索の例が示されている（特許文献１，図１４−１７等参照）。

しかしながら、特許文献１に示される電線配索では、固定窓に大型のスプールや、フレキシブルケーブルをガイドして他部材との干渉を避けるための長手状の収容レールを設置する必要があり、電線等の設置スペースが大型化することが避けられないという問題があった。

また、特開２００７−２５３８６６号公報（特許文献２）には上下方向にスライドして開閉する自動車のリアウィンドシステムが示されているが、可動体と支持体の間に複雑な駆動機構が配設されている。具体的には、支持体に対する可動体のスムーズなスライド移動を実現するために、支持体に対して可動体のスライド方向に延出するガイドレールを取り付け、このガイドレールに可動体に連結したスライドブラケットをスライド可能に係合して、可動体の支持体に対する移動軌跡をガイドすることが行われている。このような部位においては、給電用の電線を他部材との干渉を生じることなく配索することが重要となることから、良好な対策が望まれていた。

米国特許出願公開第２０１３／００４７５１３号明細書 特開２００７−２５３８６６号公報

本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、支持体に対してスライド可能に取り付けられた可動体へ、給電用の電線をスペース効率よく安全に配索することができる、新規な構造の電線保持ブラケットを提供することにある。

本発明の第一の態様は、支持体に固定されたガイドレールに対し、可動体に連結されたスライドブラケットがスライド可能に係合されることで、前記ガイドレールの延出方向で前記支持体に対してスライド可能に取り付けられた前記可動体に向けて、給電用の電線を配索するために用いられる、電線保持ブラケットであって、前記スライドブラケットに装着される装着部と、前記装着部から前記ガイドレールの横断方向一方の側に突出する電線本体保持部と、前記装着部から前記ガイドレールの横断方向他方の側に突出して前記可動体の給電部に向かって延出する電線端末保持部とを備えており、前記電線本体保持部から前記装着部を通って前記電線端末保持部に亘って延びる電線収容凹所が設けられている一方、前記装着部が前記スライドブラケットに装着されることで、前記スライドブラケットと共に前記ガイドレールに対してスライド可能に保持されることを特徴とする。

本態様によれば、スライドブラケットに装着される装着部を有し、ガイドレールの横断方向の一方の側に電線本体保持部を突出させ、ガイドレールの横断方向他方の側に可動体の給電部に向かって延出する電線端末保持部を突出させている。これにより、ガイドレールを横断方向に挟んだ一方の側から他方の側に給電用の電線を配索して保持することができる。従って、可動体のスムーズな移動のためにもともと設けられているガイドレールの周辺スペースを巧く利用して可動体に設けられた電気機器への給電用の電線をスペース効率よく確保できるのである。しかも、装着部をスライドブラケットに装着させるだけの簡単な構造により、可動体のスライド移動に追従可能な電線保持ブラケットを提供できる。

加えて、電線保持ブラケットの電線本体保持部から装着部を通って電線端末保持部に亘って延びる電線収容凹所が設けられている。これにより、ガイドレールと周辺の駆動機構等の他部材と電線の干渉を未然に防止して、可動領域に安全に給電線を配索できる。それ故、スライドブラケットと共にガイドレールに対してスライド可能となる可動領域であり且つ、支持体と可動体の間という狭小領域であっても、本態様の電線保持ブラケットを用いることにより、スペース効率良く他部材との干渉を防止して安全に給電用の電線を配索することができるのである。

本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記電線収容凹所には、その延出方向で相互に離隔する複数箇所において、先端部に設けられた係合突部が電線に係合して電線を保持する電線保持リブがそれぞれ突設されているものである。

本態様によれば、電線収容凹所に電線保持リブを突設するという簡単な構造で、ガイドレールに対してスライド移動する電線保持ブラケットに収容保持された電線を、確実に保持することができる。また、複数の電線保持リブが相互に離隔配置されていることにより、電線を電線保持リブに嵌め入れる際に電線保持リブが撓みやすく、嵌め入れ作業を容易に行うことができる。

本発明の第三の態様は、前記第二の態様に記載のものにおいて、前記電線保持リブは、前記電線収容凹所の底面から上方開口部側に向かって突設すると共に，前記電線収容凹所の延出方向に沿って延出する平板部と、該平板部の先端部から幅方向一方の側に突出する前記係合突部を含んで構成されているものである。

本態様によれば、電線収容凹所に全体として逆Ｌ字断面形状の電線保持リブを突設するという簡単な構造で、ガイドレールに対してスライド移動する電線保持ブラケットに収容保持された電線を、確実に保持することができる。

本発明の第四の態様は、前記第二の態様に記載のものにおいて、前記電線保持リブは、前記電線収容凹所の底面から上方開口部側に向かって突設されると共に，前記電線収容凹所の延出方向に沿って延出する平板部と、該平板部の先端部から幅方向両側に突出する前記係合突部を含んで構成されているものである。

本態様によれば、電線収容凹所に全体としてＴ字断面形状の電線保持リブを突設するという簡単な構造で、ガイドレールに対してスライド移動する電線保持ブラケットに収容保持された電線を、確実に保持することができる。しかも、係合突部が平板部の先端部の両側に設けられていることから、平板部の両側面に電線を沿わせて一層安定して支持できる。

本発明の第五の態様は、前記第一乃至第四の何れかの態様に記載のものにおいて、前記スライドブラケットが前記ガイドレールの一側面に対向して配設される延出板部を有している一方、前記装着部が前記延出板部の外面に重ね合される平板状本体部と、該平板状本体部の周縁部から前記延出板部側に突出すると共に、前記延出板部に係合して前記外面に対して平板状本体部を圧接する係合爪部が設けられているものである。

本態様によれば、装着部が、平板状本体部とその周縁部に突設された係合爪部により構成されている。従って、ガイドレールの一側面に対向して配設されたスライドブラケットの延出板部に平板状本体部を重ね合せて係合爪部を延出板部に係合させる簡単な作業のみで、電線保持ブラケットをスライドブラケットに安定して装着することができる。しかも、装着部を、平板状本体部と係合爪部による扁平な形状で構成することができることから、支持体と可動体の間という狭小領域であっても、装着部のスライドブラケットに対する安定した保持力を確保した状態で有利に装着することができる。

本発明の第六の態様は、前記第一乃至第五の何れかの態様に記載のものにおいて、前記給電用の電線が、前記ガイドレールの延出方向で伸縮可能に配索された螺旋状部を有するカールコードによって構成されており、前記電線本体保持部が、前記装着部から前記カールコードの前記螺旋状部の伸長方向に向かって延び出す延長部の先端に設けられているものである。

本態様によれば、ガイドレールの延出方向で伸縮可能に配索された螺旋状部を有するカールコードによって給電用の電線が構成されていることから、従来構造の如きスプール等の別の機器を必要とすることなく、可動体の移動範囲をカバーできる長さを有した給電用の電線を省スペースで配索することができる。また、電線保持ブラケットの電線本体保持部が、カールコードの螺旋状部の伸長方向に延び出す延長部の先端に設けられている。従って、電線本体保持部にカールコードの螺旋状部の伸長方向の端部を保持することで、ガイドレールの延出方向に沿って配索されるカールコードの長さを有利に確保することができる。なお、延長部の延出長さは、可動体の移動量によって変化するカールコードの螺旋状部の長さに併せて適宜変更することで、移動量の異なる各種の可動体に容易に対応できる。

本発明の第七の態様は、前記第六の態様に記載のものにおいて、前記電線本体保持部には、前記カールコードの前記螺旋状部の端部が固定されるようになっている一方、前記電線収容凹所には、前記カールコードの被覆を剥いだ状態の内部電線が収容配置されているものである。

本態様によれば、ガイドレールの横断方向一方の側から他方の側に配索される電線を、カールコードの被覆を剥がした内部電線として配索するようになっていることから、ガイドレールの周辺領域が狭い場合にも有利に給電用の電線を配索することができる。

本発明の第八の態様は、前記第一乃至第七の何れかの態様に記載のものにおいて、前記電線収容凹所には、延出方向が変化する屈曲部が含まれており、該屈曲部の近傍において、前記電線収容凹所の上方開口部を覆うカバーが取り付けられているものである。

本態様によれば、電線収容凹所において延出方向が変化する屈曲部が含まれている場合、屈曲部において屈曲された給電用の電線が外れ易くなり、他部材との干渉が発生するおそれが高い。従って、かかる屈曲部の近傍に電線収容凹所の上方開口部を覆うカバーを取り付けることで、電線の飛び出しや他部材との干渉を確実に防止できる。

本発明の電線保持ブラケットは、スライドブラケットに装着される装着部から、ガイドレールの横断方向の一方の側と他方の側にそれぞれ突出する電線本体保持部と、電線端末保持部を含んで構成されている。これにより、ガイドレールを横断方向に挟んだ一方の側から他方の側に給電用の電線を配索して保持できる。従って、もともと設けられているガイドレールの周辺スペースを巧く利用して給電用の電線をスペース効率よく確保できる。しかも、電線収容凹所が設けられていることにより、ガイドレールと周辺の駆動機構等の他部材と電線の干渉を未然に防止して、可動領域に安全に給電線を配索できる。それ故、支持体と可動体の間という狭小隙間であっても、スペース効率良く他部材との干渉を防止して安全に給電用の電線を配索することができる。

本発明の一実施形態としての電線保持ブラケットを用いてカールコードが配索された状態のリアウィンドを示す背面図（実線：リアウィンド閉時、２点鎖線：リアウィンド開時）。 図１に示した電線保持ブラケットを含む要部のＡ矢視図（リアウィンド閉時）。 図１に示した電線保持ブラケットを含む要部のＡ矢視図（リアウィンド開時）。 図２に示した電線保持ブラケットを含む要部の拡大図。 図４のＶ−Ｖ断面拡大図。 図４に示した電線保持ブラケットの斜視図。 図６のＶＩＩ−ＶＩＩ断面拡大図。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。

図１〜７に、本発明の一実施形態としての電線保持ブラケット１０を用いて、支持体たる車両１２と、車両１２に対して変位可能に取り付けられた可動体たるリアウィンド１４に対して、給電用の電線たるカールコード１６が配索された状態が示されている。より詳細には、図１に示されているように、リアウィンド１４には、全体が車両１２における上下方向にスライド変位可能とされており、スライド機構１８が取り付けられている。図２及び図３に示されているように、スライド機構１８は、リアウィンド１４のスライド方向（図２及び図３中、上下方向）に延びると共に車両１２に対して固定されたガイドレール２０と、ガイドレール２０に対してスライド可能に係合されるスライドブラケット２２と、ガイドレール２０に沿って配設されたカールコード１６と、を含んで構成されている。そして、図２に示す状態から図３に示す状態まで、螺旋状に巻かれたカールコード１６がスライド時に伸縮自在とされていることから、スライド変位が可能となっている。なお、リアウィンド１４には図示しない曇り止め用の熱線が設けられており、車両１２とリアウィンド１４との間に配索されたカールコード１６によって熱線に電力を給電できるようになっている。また、リアウィンド１４が開いているときには、リアウィンド１４はウィンド収容部２４に収容されるようになっている。

図２及び図３に示されているように、ガイドレール２０の長手方向両端部には、脚部２６が装着されている。脚部２６は略柱形状とされており、一方（図２及び図３中、左側）の端部がガイドレール２０の長手方向両端部に装着されている一方、他方（図２及び図３中、右側）の端部が任意の固定手段により車両１２に固定されるようになっている。また、脚部２６の略中央部分はガイド軸保持ブラケット３０となっており、リアウィンド１４のスライド方向に延びるガイド軸３２の端部が、ガイドレール２０の長手方向両端部に配設された脚部２６のガイド軸保持ブラケット３０において固定されるようになっている。要するに、ガイド軸３２の端部は、ガイド軸保持ブラケット３０を介して、車両１２に固定的に保持されているのである。なお、ガイドレール２０及び脚部２６は公知の合成樹脂材料や金属材料等から構成されている。

図４に示されているように、スライドブラケット２２は、基端部に設けられた延出板部３４と先端部に設けられたガラスホルダ３６を有しており、公知の合成樹脂材料や金属材料等によって形成されている。図５に示されているように、延出板部３４は略コの字形状とされており、ガイドレール２０の両側面（図５中、左右方向）に対向して、ガイドレール２０を挟み込むように配設されている。要するに、スライドブラケット２２の基端部は略逆凹字形状とされてガイドレール２０を跨ぐように配設されている一方、ガイドレール２０の底面３８側にも延出されていることにより、ガイドレール２０に対してスライドブラケット２２が安定的にスライド可能に装着されるようになっているのである。一方、ガラスホルダ３６は略凹字形状とされており、凹部にリアウィンド１４の下端部が嵌め込まれて保持されるようになっている。そして、図示しない駆動機構によりスライドブラケット２２がガイドレール２０の延出方向（図４中、上下方向）にスライド変位されることに伴い、リアウィンド１４がガイドレール２０すなわち車両１２に対して上下方向にスライド変位可能とされている。

図４に示されているように、カールコード１６は、螺旋状に巻かれて伸縮自在とされた螺旋状部４０を含んで構成されており、螺旋状部４０はガイド軸３２に外挿された状態で配索されている。すなわち、螺旋状部４０はガイドレール２０の延出方向（図４中、上下方向）で伸縮可能に配索されているのである。また、カールコード１６は、螺旋状部４０の長手方向（図４中、上下方向）両側の固定部位４２，４４が、支持体側となる車両１２側と可動体側となるリアウィンド１４側にそれぞれ設けられた電線本体保持部４６，４８において固定されている。具体的には、螺旋状部４０の長手方向一方の側（図４中、上側）では、電線本体保持部４６は、ガイド軸保持ブラケット３０の外面５０上に設けられている。しかも外面５０には、図示しない結束バンド挿通孔が設けられており、ガイド軸保持ブラケット３０の外面５０にカールコード１６の固定部位４２を結束バンド５２で結束固定することにより、安定して固定できるようになっている。一方、螺旋状部４０の長手方向他方の側（図４中、下側）では、後述するように、電線本体保持部４８が電線保持ブラケット１０に一体的に設けられている。そして、図４〜図６に示されているように、カールコード１６は、電線本体保持部４８に設けられたバンド挿通孔５４に挿通された結束バンド５６を巻き付けることにより結束固定されるようになっている。

図４〜図６に示されているように、電線保持ブラケット１０は、ガイドレール２０の一側面に対向配置されたスライドブラケット２２の延出板部３４に対し、圧接状態で装着された平板形状の装着部５８と、装着部５８からガイドレール２０の横断方向一方の側（図４中、右側）に突出する電線本体保持部４８と、装着部５８からガイドレール２０の横断方向他方の側（図４中、左側）に突出する後述する電線端末保持部６６が一体的に形成されたものである。なお、本実施形態では、装着部５８におけるカールコード１６側の一端縁部（図４中、右側）からカールコード１６の螺旋状部４０の伸長方向（図４中、下方）に沿って延び出す延長部６０が、装着部５８と電線本体保持部４８の間を連結するように一体的に形成されており、延長部６０の先端に電線本体保持部４８が設けられている。

図５に示されているように、電線本体保持部４８は、ガイドレール２０の軸直方向他方側（図５中、右側）に開口する略Ｅ字形状とされており、中央に設けられた係合突起６２の先端部が拡幅された構造となっている。加えて、電線本体保持部４８からガイド軸３２の下方側に亘って、ガイド軸３２の軸方向視においてガイド軸３２の周囲に同心の略Ｃ字状に配設されるＣ字ガイド部６４が突設されている。

一方、装着部５８からガイドレール２０の横断方向の他方の側（図４中、左側）に突出する電線端末保持部６６は、先端部が屈曲されてリアウィンド１４の給電部６８に向かって延出している。このような電線保持ブラケット１０には、電線本体保持部４８から装着部５８を通って電線端末保持部６６に亘って延びる電線収容凹所７０が一方（図４の紙面上方）に向かって開口して形成されている。そして、電線本体保持部４８から上方（図４中、上方）に延出するカールコード１６は、被覆７２が剥かれて露出された電線たる２本の内部電線７４，７４が、電線収容凹所７０に収容配置されるようになっている。

図４〜図６に示されているように、電線収容凹所７０は、スライドブラケット２２と反対側（図５中、左側）に開口する樋形状とされており、その延出方向で相互に離隔する複数箇所（本実施形態では８箇所）において、電線保持リブ８０，８２がそれぞれ突設されている。装着部５８から電線本体保持部４８に亘って延びる延長部６０に当たる電線収容凹所７０においては、電線保持リブ８０が、電線収容凹所７０の底面８４から上方開口部８６側に向かって突出して、電線収容凹所７０の延出方向に沿って延びる平板部８１と、平板部８１の先端部から幅方向一方の側に突出して設けられた係合突部８８を含んで全体として逆Ｌ字断面形状で形成されている（図５参照）。そして、図４及び図５に示されているように、係合突部８８が、重ねられた２本の内部電線７４に係合して内部電線７４を保持するようになっている。このような逆Ｌ字断面形状の電線保持リブ８０が電線収容凹所７０の底面８４の幅方向略中央部分から突設していることから、作業者は、係合突部８８が突出する側の電線収容凹所７０の側壁（図５中下側の側壁）と平板部８１との間に２本の内部電線７４を並列状態で収容する簡単な作業で、内部電線７４を係合突部８８との干渉により抜け出しを阻止した状態でスペース効率よく電線収容凹所７０に収容することができる。それ故、作業性の向上を図ることができる。また、係合突部８８が突出する側と反対側の電線収容凹所７０の側壁（図５中上側の側壁）と平板部８１との間に空きスペースを設けることができ、近接部材との干渉防止領域等に利用することができる。しかも、仮に、作業者が誤って、係合突部８８が突出する側と反対側の電線収容凹所７０の側壁（図５中上側の側壁）と平板部８１との間に２本の内部電線７４を配索したり、平板部８１の両側に内部電線７４を一本ずつ配索した場合には、少なくとも何れかの内部電線７４が係合突部８８と係合せず抜け出すことから、作業者が配索間違いに速やかに気付くことができる。

一方、図６及び図７に示されているように、装着部５８から電線端末保持部６６に亘って延びる電線収容凹所７０においては、電線保持リブ８２は、電線収容凹所７０の底面８４から上方開口部８６側に向かって突設されると共に、電線収容凹所７０の延出方向に沿って延出する平板部８３と、平板部８３から幅方向両側に突出する係合突部９０を含んで、全体として略Ｔ字断面形状で形成されている。そして、図４及び図７に示されているように、平板部８３の両側に沿って平置きされた２本の内部電線７４に係合突部９０が係合することで内部電線７４を保持するようになっているのである。これにより、作業者は、平板部８３の両側面と電線収容凹所７０の対向側壁との間に各内部電線７４をそれぞれ収容する簡単な作業で、内部電線７４を係合突部９０との干渉により抜け出しを阻止した状態で電線収容凹所７０に簡便且つ確実に収容することができる。それ故、作業性の向上を図ることができる。しかも、仮に、作業者が誤って、平板部８３の一方の側面と電線収容凹所７０の対向側壁の間に２本の内部電線７４を配索した場合には、１本の内部電線７４が係合突部９０と係合せず抜け出すことから、作業者が配索間違いに速やかに気付くことができる。なお、係合突部９０は図７に示すように略正八角形断面で延出しており、上側の一対の傾斜面９０ａ，９０ｂで内部電線７４の嵌め込みを容易とする一方、下側の一対の傾斜面９０ｃ，９０ｄにより内部電線７４の保持力が発揮されるようになっている。

このように、電線収容凹所７０に逆Ｌ字断面形状の電線保持リブ８０やＴ字断面形状の電線保持リブ８２を突設するという簡単な構造で、ガイドレール２０に対してスライド移動する電線保持ブラケット１０に収容保持された内部電線７４を、確実に保持することができるのである。しかも、複数の電線保持リブ８０，８２が相互に離隔配置されていることにより、内部電線７４を電線保持リブ８０，８２に嵌め入れる際に電線保持リブ８０，８２が撓みやすく、嵌め入れ作業を容易に行うことができる。

また、図４に示されているように、電線収容凹所７０において、ガイドレール２０上を横断して配設される領域の両側では、電線収容凹所７０の延出方向がそれぞれ略９０°変化する屈曲部Ｂ，Ｃが設けられており、屈曲部Ｂ，Ｃ間においては、電線収容凹所７０の上方開口部８６を覆うカバー９２が取り付けられている。図６に示されているように、カバー９２は平板形状とされており、幅方向の両端部（図６中、上下方向両側）から電線収容凹所７０に向かって突出する係合枠体９３が設けられている。一方、係合枠体９３と対向する電線収容凹所７０の側面には、外方（図６中、上下方向両側）に突出する係合突起９４が設けられており、カバー９２の係合枠体９３と係合して電線収容凹所７０の上方開口部８６を覆蓋するようになっている。電線収容凹所７０の屈曲部Ｂ，Ｃでは、給電用の内部電線７４が屈曲されていることから、給電用の内部電線７４が電線収容凹所７０の上方開口部８６から抜け出し易く、それ故図示しない他部材との干渉が発生するおそれがある。従って、屈曲部Ｂ，Ｃの近傍において電線収容凹所７０の上方開口部８６を覆うカバー９２を取り付けることで、電線の飛び出しや他部材との干渉をより確実に防止できるのである。なお、電線収容凹所７０のうち周辺にスペースがある電線端末保持部６６のような場合には、結束テープを巻き付けることにより給電用の内部電線７４が電線端末保持部６６から抜け落ちるのを有利に防止することも可能である。

このような構造とされた電線保持ブラケット１０を用いて、ガイドレール２０の一側面に配設されるスライドブラケット２２の延出板部３４に対して、装着部５８の平板状本体部９６を延出板部３４の外面に重ね合せることにより、平板状本体部９６の周縁部から延出板部３４側に突出する４つの鉤状の係合爪部９８が図示しない延出板部３４の係合部に係合して延出板部３４の外面に対して平板状本体部９６が圧接保持されるようになっている。この結果、装着部５８がスライドブラケット２２に装着されて、電線保持ブラケット１０がスライドブラケット２２と共にガイドレール２０に対してスライド可能に保持されるのである。

ここで、装着部５８が、平板状本体部９６とその周縁部に突設された係合爪部９８により構成されていることから、ガイドレール２０の一側面に配設されたスライドブラケット２２の延出板部３４に平板状本体部９６を重ね合せた状態で、安定して装着することができる。しかも、装着部５８を扁平な形状で構成することができることから、車両１２とスライドブラケット２２の間という狭小領域であっても、装着部５８のスライドブラケット２２に対する安定した保持力を確保した状態で有利に装着することができる。また、狭小スペースであるスライドブラケット２２の周辺スペースを通って配索される内部電線７４を、カールコード１６の被覆７２を剥がした内部電線７４として配索するようになっていることから、スライドブラケット２２の周辺スペースにも有利に給電用の電線を配索することができるのである。

また、本実施形態の電線保持ブラケット１０によれば、スライドブラケット２２に装着される装着部５８から、ガイドレール２０の横断方向の一方の側に電線本体保持部４８を突出させ、他方の側にリアウィンド１４の給電部６８に向かって延出する電線端末保持部６６を突出させている。これにより、ガイドレール２０を横断方向に挟んだ一方の側から他方の側に給電用の内部電線７４を配索・保持できる。すなわち、もともと設けられているガイドレール２０の周辺スペースを巧く利用して曇り止め用の熱線への給電用の内部電線７４をスペース効率よく確保できるのである。しかも、装着部５８をスライドブラケット２２に装着させるだけの簡単な構造により、リアウィンド１４のスライド移動に追従可能な電線保持ブラケット１０を提供できる。

また、電線保持ブラケット１０の電線本体保持部４８から電線端末保持部６６に亘って電線収容凹所７０を設けることにより、ガイドレール２０と周辺の駆動機構等の他部材と内部電線７４の干渉を未然に防止して、リアウィンド１４の給電部６８まで安全に内部電線７４を配索できるのである。すなわち、ガイドレール２０やスライドブラケット２２の周辺という可動部品の可動領域内の狭いスペースであっても、本実施形態の電線保持ブラケット１０を用いることにより、スペース効率良く他部材との干渉を防止して安全に給電用の電線を配索することができるのである。

さらに、カールコード１６によって給電用の電線が構成されていることから、従来構造の如きスプール等の別の機器を必要とすることなく、リアウィンド１４の移動範囲をカバーできる長さを有した給電用の電線を省スペースで配索することができる。また、電線保持ブラケット１０の電線本体保持部４８が、カールコード１６の螺旋状部４０の伸長方向に延び出す延長部６０の先端に設けられている。それ故、電線本体保持部４８にカールコード１６の螺旋状部４０の伸長方向の端部を保持することにより、ガイドレール２０の延出方向に沿って配索されるカールコード１６の長さを有利に確保できるのである。

以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、電線収容凹所７０は、図４の紙面に垂直な方向の平面視で全体として略クランク形状を呈するように配設されていたが、可動体に設けられた電気機器への給電位置に応じて任意の形状で配設可能である。さらに、電線収容凹所７０に設けられた電線保持リブ８０，８２の数や形状についても、電線収容凹所７０に沿って配設される内部電線７４に応じて任意に設定可能である。

１０：電線保持ブラケット、１２：車両（支持体）、１４：リアウィンド（可動体）、１６：カールコード（給電用の電線）、２０：ガイドレール、２２：スライドブラケット、３４：延出板部、４０：螺旋状部、４８：電線本体保持部、５８：装着部、６０：延長部、６６：電線端末保持部、６８：給電部、７０：電線収容凹所、７２：被覆、７４：内部電線（電線）、８０，８２：電線保持リブ、８１，８３：平板部、８４：底面、８６：上方開口部、８８：係合突部、９０：係合突部、９２：カバー、９６：平板状本体部、９８：係合爪部

Claims (8)

1. 支持体に固定されたガイドレールに対し、可動体に連結されたスライドブラケットがスライド可能に係合されることで、前記ガイドレールの延出方向で前記支持体に対してスライド可能に取り付けられた前記可動体に向けて、給電用の電線を配索するために用いられる、電線保持ブラケットであって、
   前記スライドブラケットに装着される装着部と、
   前記装着部から前記ガイドレールの横断方向一方の側に突出する電線本体保持部と、
   前記装着部から前記ガイドレールの横断方向他方の側に突出して前記可動体の給電部に向かって延出する電線端末保持部とを備えており、
   前記電線本体保持部から前記装着部を通って前記電線端末保持部に亘って延びる電線収容凹所が設けられている一方、
   前記装着部が前記スライドブラケットに装着されることで、前記スライドブラケットと共に前記ガイドレールに対してスライド可能に保持される
   ことを特徴とする電線保持ブラケット。
2. 前記電線収容凹所には、その延出方向で相互に離隔する複数箇所において、先端部に設けられた係合突部が電線に係合して電線を保持する電線保持リブがそれぞれ突設されている、請求項１に記載の電線保持ブラケット。
3. 前記電線保持リブは、前記電線収容凹所の底面から上方開口部側に向かって突設すると共に，前記電線収容凹所の延出方向に沿って延出する平板部と、
   該平板部の先端部から幅方向一方の側に突出する前記係合突部を含んで構成されている請求項２に記載の電線保持ブラケット。
4. 前記電線保持リブは、前記電線収容凹所の底面から上方開口部側に向かって突設されると共に，前記電線収容凹所の延出方向に沿って延出する平板部と、
   該平板部の先端部から幅方向両側に突出する前記係合突部を含んで構成されている請求項２に記載の電線保持ブラケット。
5. 前記スライドブラケットが前記ガイドレールの一側面に対向してに配設される延出板部を有している一方、前記装着部が前記延出板部の外面に重ね合される平板状本体部と、該平板状本体部の周縁部から前記延出板部側に突出すると共に、前記延出板部に係合して前記外面に対して平板状本体部を圧接する係合爪部が設けられている請求項１〜４の何れか１項に記載の電線保持ブラケット。
6. 前記給電用の電線が、前記ガイドレールの延出方向で伸縮可能に配索された螺旋状部を有するカールコードによって構成されており、前記電線本体保持部が、前記装着部から前記カールコードの前記螺旋状部の伸長方向に向かって延び出す延長部の先端に設けられている請求項１〜５の何れか１項に記載の電線保持ブラケット。
7. 前記電線本体保持部には、前記カールコードの前記螺旋状部の端部が固定されるようになっている一方、前記電線収容凹所には、前記カールコードの被覆を剥いだ状態の内部電線が収容配置されている請求項６に記載の電線保持ブラケット。
8. 前記電線収容凹所には、延出方向が変化する屈曲部が含まれており、該屈曲部の近傍において、前記電線収容凹所の上方開口部を覆うカバーが取り付けられている請求項１〜７の何れか１項に記載の電線保持ブラケット。