JP2012040984A - ステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ロックピン66の外周面と貫通孔45との間、及び、案内溝46と係合凸部65との間には、車体上下方向に若干の隙間が形成されているため、貫通孔45には力が加わらず、フランジ部43、リブ432、433、及び、フランジ部44、リブ442、443だけで力を受ける。貫通孔45には、係合凸部65は嵌合しない。貫通孔45は、係合凸部65よりも断面積の小さなロックピン66が出入りする程度の大きさで済むため、貫通孔45の面積が小さくて済み、アウターコラム4の強度を向上させることができる。
【選択図】図12
Description
102 ステアリングシャフト
102A 上部ステアリングシャフト
103 ステアリングホイール
104 ユニバーサルジョイント
105 中間シャフト
106 ユニバーサルジョイント
107 ステアリングギヤ
108 タイロッド
2 車体取付けブラケット
21 締付けロッド
22 操作レバー
23 カプセル
24 側板
25 チルト調整用長溝
26 カムロック機構
3 インナーコラム(ロアーコラム)
4 アウターコラム(アッパーコラム)
41 クランプ部材
411 外側面
412 テレスコ調整用長溝
42 スリット
421 閉鎖端部
422 平行部
43 フランジ部
431 ボルト孔
432、433 リブ
434 薄肉部
435 取付面
44 フランジ部
441 ボルト孔
442、443 リブ
444 薄肉部
445 取付面
446 車幅方向の外側面
447 コーナーR部
45 貫通孔
46 案内溝
461 底面
462 閉鎖端部
463 側面
47、48 逃げ部
471、481 コーナーR部
5 アシスト装置(操舵補助部)
51 ギヤハウジング
52 電動モータ
6 ステアリングロック装置
61 ハウジング
62 円弧状の凹面
63 締付け面
631 角部
64 雌ねじ
65 係合凸部
651 円弧状の凹面
652 側面
66 ロックピン
67 キーロックカラー
671 キーロック孔
68 ボルト
Claims (4)
- コラムに回転可能に軸支され、車体後方側にステアリングホイールを装着可能なステアリングシャフト、
上記コラムに取り付けられ、イグニションキーの操作によって作動するロックピンを上記ステアリングシャフトに係合して、ステアリングシャフトが回らないようにロックするステアリングロック装置、
上記ステアリングロック装置に上記コラムの外周面に向かって突出して形成され、上記コラムに対してステアリングロック装置を位置決めする係合凸部、
上記コラムの外周面から半径方向外側に突出してコラムに一体的に形成され、上記ステアリングロック装置を収納するハウジングを取り付ける取付面が形成されたフランジ部、
上記ハウジングを上記取付面に締め付けるボルト、
上記コラムに形成され、上記ロックピンの外周面との間に隙間を有して形成された貫通孔、
上記コラムの外周面にコラムの軸方向に平行に形成され、コラムの軸方向の端部から上記貫通孔近傍まで上記係合凸部を案内し、係合凸部の幅よりも広い溝幅を有する案内溝を備えたこと
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1に記載されたステアリング装置において、
上記ボルトで上記ハウジングを上記取付面に締め付けた時に、
上記案内溝の側面と上記係合凸部との間に隙間が形成されること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1から請求項2までのいずれかに記載されたステアリング装置において、
上記案内溝の底面の外径が上記係合凸部の先端の円弧状の凹面の内径よりも小さく形成されていること
を特徴とするステアリング装置。 - 請求項1から請求項3までのいずれかに記載されたステアリング装置において、
上記コラムがアルミニウム合金またはマグネシウム合金で形成されていること
を特徴とするステアリング装置。
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