JP2007533575A5

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Info

Publication number: JP2007533575A5
Application number: JP2007508919A
Authority: JP
Filing date: 2005-03-29
Publication date: 2009-03-12
Anticipated expiration: 2025-03-29

Claims

第１の端部、第２の端部、長手方向の第１の側部および長手方向の第２の側部を含むコンベアを含み、
該コンベアは、
固定構造物へ固定された第１のフレーム部、および第１のフレーム部の長手方向に第１のフレーム部に対して可動に設けられた第２のフレーム部を含み、第１および第２のフレーム部が順に設けられたフレームと、
前記コンベアの第１の側部に配置され、エンドレスループとして設けられた第１の駆動要素と、
前記コンベアの第２の側部に、第１の駆動要素から距離をおいてかつこれに平行に配置され、エンドレスループとして設けられた第２の駆動要素と、
連続して配設され、第１の駆動要素および第２の駆動要素に固定されたパレットもしくは階段などの多数のコンベアプラットホームと、
第１の側部における第１の端部に配置され、軸受によって第１のフレーム部に設けられ、第１の駆動要素が通過する第１の車輪と、
第１の側部における第２の端部に配置され、軸受によって第２のフレーム部に設けられ、第１の駆動要素が通過する第２の車輪と、
第２の側部における第１の端部に配置され、軸受によって第１のフレーム部に設けられ、第２の駆動要素が通過する第３の車輪と、
第２の側部における第２の端部に配置され、軸受によって第２のフレーム部に設けられ、第２の駆動要素が通過する第４の車輪と、
第１の側部に配置され、第１のフレーム部よび第２のフレーム部の間に作用して、第１の車輪および第２の車輪を自在に動かして互いから遠ざけて、第１の引張り動作によって第１の駆動要素に張力をかける第１のテンション装置と、
第２の側部に配置され、第１のテンション装置と実質的に同じ構造であり、第１のフレーム部および第２のフレーム部との間に作用して第３の車輪および第４の車輪を自在に動かして互いから遠ざけて、第２の引張り動作によって第２の駆動要素に張力をかける第２のテンション装置とを含む動く歩道、動くスロープ、またはエスカレータなどの人移送手段において、前記コンベアは、第１のテンション装置および第２のテンション装置の間に機械式伝動要素を含んで第１および第２の引張り動作のストロークの長さを実質的に等しく保つことを特徴とする人移送手段。
請求項１に記載の人移送手段において、
第１のテンション装置は、
第１の歯車と、
第１の歯車とその一方の側でかみ合う第１の歯を含み、第１のフレーム部に固定された第１の張力フレームと、
第１の歯と同様であり第１の歯に対して反対側で第１の歯車とかみ合う第２の歯を含み、第２のフレーム部に固定された第２の張力フレームと、
第１および第２の張力フレームの間に作用する第１のバネとを含み、
第２のテンション装置は、
第１の歯車と同様の歯を含む第２の歯車と、
第１の歯と同様であり第２の歯車とその一方の側でかみ合う第３の歯を含み、第１のフレーム部に固定された第３の張力フレームと、
第１の歯と同様であり第３の歯に対して反対側で第２の歯車とかみ合う第４の歯を含み、第２のフレーム部に固定された第４の張力フレームと、
第３および第４の張力フレームの間に作用する第２のバネとを含み、
第１の歯車および第２の歯車が同一のシャフトに取り付けられ、該シャフト、第１の歯車、第２の歯車、第１の歯、第２の歯、第３の歯、および第４の歯が前記機械式伝動要素を構成することを特徴とする人移送手段。
請求項１または２に記載の人移送手段において、第１の張力フレームは互いに実質的に同形の細長い第１のプレートを複数含み、それぞれの第１のプレートは第１の歯および第１の上端部を含み、第２の張力フレームは互いに実質的に同形の第２のプレートを複数含み、それぞれの第２のプレートは第２の歯および第２の上端部を含み、第１のプレートおよび第２のプレートは、第１および第２のプレートが直立姿勢で交互に重なり合って互いに対して動く１つの束として配設され、第１のプレートの第１の歯は互いに整列され、第２のプレートの第２の歯は互いに整列され、第１のプレートの第１の上端部は第２のプレートの第２の上端部と同じ高さに整列され、第１の上端部および第２の上端部は共に１つの平坦な第１の支持面を形成することを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし３のいずれかに記載の人移送手段において、第３の張力フレームは互いに同形の第３のプレートを複数含み、それぞれの第３のプレートは第３の歯および第３の上端部を含み、第４の張力フレームは互いに同形の第４のプレートを複数含み、それぞれの第４の張力フレームは第４の歯および第４の上端部を含み、第３のプレートおよび第４のプレートは、第３および第４のプレートが直立姿勢で交互に重なり合って互いに対して動く１つの束として配設され、第３のプレートの第３の歯は互いに整列され、第４のプレートの第４の歯は互いに整列され、第３のプレートの第３の上端部は第４のプレートの第４の上端部と同じ高さに整列され、第３の上端部および第４の上端部は共に１つの平坦な第２の支持面を形成することを特徴とする人移送手段。
請求項３および４に記載の人移送手段において、前記コンベアは前記輸送プラットホームが前記エンドレストラックに沿って移動する際に該輸送プラットホームを案内する支持レールを含み、該エンドレストラックは、前記輸送方向から見て入口端部であるコンベアの第１の端部から該輸送方向の出口端部である第２の端部へ乗客を移動する上部と、第２の端部から第１の端部へ前記輸送プラットホームを戻す下部と含み、第１の支持面および第２の支持面は前記トラックの上部の一部を構成することを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし５のいずれかに記載の人移送手段において、前記歯が設けられた部分の長さは、引張り動作のストローク長が10〜60cmのオーダであることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし６のいずれかに記載の人移送手段において、第１の駆動要素および第２の駆動要素はリンクチェーンであることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし７のいずれかに記載の人移送手段において、前記コンベアは駆動機を含み、該駆動機は該コンベアにおける第１の端部に配設されて第１の車輪および第２の車輪を駆動し、第１のテンション装置および第２のテンション装置は、該コンベアの第２の端部の近傍に配置されることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし８のいずれかに記載の人移送手段において、前記コンベアは第１の同期手段を有し、第１の同期手段は、第１の端部に配設されて第１の車輪および第２の車輪を相互に同期させることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし９のいずれかに記載の人移送手段において、前記コンベアは第２の同期手段を含み、第２の同期手段は第２の端部に配設されて、第２の車輪および第４の車輪を相互に同期させることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし１０のいずれかに記載の人移送手段において、該人移送手段は、床もしくは他の支持体などの固定基盤に据え付けられるように設計された低構造の動く歩道、動くスロープ、またはエスカレータであることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし１１のいずれかに記載の人移送手段において、第１のテンション装置および第２のテンション装置の間の機械式伝動要素は、前記コンベアの長手方向に前記車輪の回転軸から離れて配置されることを特徴とする人移送手段。
請求項１ないし１２のいずれかに記載の人移送手段において、前記機械式伝動要素は、第１のテンション装置および第２のテンション装置内で、第１のフレーム部および第２のフレーム部と接触する歯を有することを特徴とする人移送手段。