JP2007068358A5 - - Google Patents

Claims (12)

1. 充放電可能な蓄電装置と、
   前記蓄電装置から電力の供給を受けて車両走行用の駆動力を発生する回転電機と、
   内燃機関と、
   前記内燃機関が発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換して前記蓄電装置を充電可能に構成された発電装置と、
   車室外部に設けられ、前記蓄電装置の充電の必要性を車両外部の利用者に報知する報知手段と、
   車両のシステム停止時、前記蓄電装置の充電状態に基づいて、前記報知手段へ動作指令を出力する制御手段とを備える電動車両。
2. 充放電可能な蓄電装置と、
   前記蓄電装置から電力の供給を受けて車両走行用の駆動力を発生する回転電機と、
   内燃機関と、
   前記内燃機関が発生する運動エネルギーを電気エネルギーに変換して前記蓄電装置を充電可能に構成された発電装置と、
   車室外部に設けられる報知手段と、
   運転者が車内から車外へ降車したか否かを判定する降車判定手段と、
   車両のシステムが停止され、かつ、前記降車判定手段によって運転者が降車したと判定されたとき、前記蓄電装置の充電状態に基づいて、前記報知手段へ動作指令を出力する制御手段とを備える電動車両。
3. 前記報知手段は、前記制御手段からの前記動作指令に応じて位置が変化するように構成されており、
   前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態に応じて変化する動作指令を前記報知手段へ出力する、請求項１または請求項２に記載の電動車両。
4. 前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態が所定値以下になると、前記蓄電装置の充電状態が前記所定値よりも大きいときとは異なる動作指令を前記報知手段へ出力し、
   前記報知手段は、前記制御手段からの動作指令に基づいて、前記蓄電装置の充電状態が前記所定値以下の場合と前記所定値よりも大きい場合とで異なる報知パターンにより前記車両利用者への報知を行なう、請求項１または請求項２に記載の電動車両。
5. 前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態が所定値以下になると、前記報知手段へ前記動作指令を出力する、請求項１または請求項２に記載の電動車両。
6. 充電設備が設置された場所に当該電動車両が停車しているか否かを検出する車両位置検出手段をさらに備え、
   前記制御手段は、前記充電設備の設置場所に当該電動車両が停車していることが前記車両位置検出手段によって検出されると、前記報知手段へ前記動作指令を出力する、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の電動車両。
7. 前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態および前記内燃機関の燃料の残量に基づいて、前記報知手段へ前記動作指令を出力する、請求項１または請求項２に記載の電動車両。
8. 前記報知手段は、前記制御手段からの前記動作指令に応じて位置が変化するように構成されており、
   前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態および前記燃料の残量に応じて変化する動作指令を前記報知手段へ出力する、請求項７に記載の電動車両。
9. 前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態が第１の所定値以下になり、かつ、前記燃料の残量が第２の所定値以下になると、前記蓄電装置の充電状態および前記燃料の残量の少なくとも一方が対応する前記第１または第２の所定値よりも大きいときとは異なる動作指令を前記報知手段へ出力し、
   前記報知手段は、前記制御手段からの動作指令に基づいて、前記蓄電装置の充電状態が第１の所定値以下であり、かつ、前記燃料の残量が第２の所定値以下である場合と、前記蓄電装置の充電状態および前記燃料の残量の少なくとも一方が対応する前記第１または第２の所定値よりも大きい場合とで異なる報知パターンにより前記車両利用者への報知を行なう、請求項７に記載の電動車両。
10. 前記制御手段は、前記蓄電装置の充電状態が第３の所定値以下になり、かつ、前記燃料の残量が第４の所定値以下になると、前記報知手段へ前記動作指令を出力する、請求項７に記載の電動車両。
11. 充電設備が設置された場所に当該電動車両が停車しているか否かを検出する車両位置検出手段をさらに備え、
    前記制御手段は、前記充電設備の設置場所に当該電動車両が停車していることが前記車両位置検出手段によって検出されたときに前記燃料の残量が第５の所定値以下であると、前記報知手段へ前記動作指令を出力する、請求項７から請求項１０のいずれか１項に記載の電動車両。
12. 前記発電装置は、前記内燃機関のクランク軸に回転軸が機械的に結合されたもう１つの回転電機を含み、
    当該電動車両は、
    前記回転電機および前記もう１つの回転電機にそれぞれ対応して設けられる第１および第２のインバータと、
    前記第１および第２のインバータを制御するインバータ制御手段と、
    車両外部から与えられる電力を受けて前記蓄電装置に充電を行なうための電力入力部とをさらに備え、
    前記回転電機および前記もう１つの回転電機は、それぞれ第１および第２の３相コイルをステータコイルとして含み、
    前記電力入力部は、
    前記第１の３相コイルの中性点に接続される第１の端子と、
    前記第２の３相コイルの中性点に接続される第２の端子とを含み、
    前記インバータ制御手段は、前記第１および第２の端子間に与えられる交流電力が直流電力に変換されて前記蓄電装置に与えられるように前記第１および第２のインバータを制御する、請求項７から請求項１１のいずれか１項に記載の電動車両。