JP2003536003A - 窓操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 窓の電気操作用手段を備えかつ開放部材（８０）用のマガジン（８，９）、開放部材（８０）用の駆動部材（１０）、電動機（５）およびこの電動機のモータ軸に結合されるウォームギヤ（１５，４０）を含んでいる窓操作装置。好ましくは静的な自己錠止減速ギヤが前記ウォームギヤ（４０，１５）と前記駆動部材（１０）との間に挿入されている。前記ウォームギヤの前記ウォーム（４０）およびウォーム輪（１５）が、さらに、それらのそれぞれの回転軸（４１，６３）が相互に動き得るように支持されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 （技術分野） 本発明は、一般に、窓の電気操作用手段を備えかつ開放部材用のマガジン、開
放部材用の駆動部材、電動機およびモータの軸と結合されるウォームギヤ、前記
ウォームギヤと前記駆動部材との間に挿入されている好ましくは静的な自己錠止
減速ギヤを備えた窓操作装置に関し、かつ特に、係る窓操作装置における雑音の
減少に関する。

【０００２】 （背景技術） 導入部に記載された型の窓操作装置は、例えば、それらが接近不能な場所に配
置されるか、またはそれらが多数の窓をともにまたは互いに独立して操作するの
が実用的である状況の部分である、窓を開閉するのに広く使用される。

【０００３】 従来技術は、窓用の開放部材が格納されるハウジングまたはマガジンを含んで
いる電気窓操作装置を含んでいる。開放部材は、代表的には、１方向にのみ柔軟
なチェーンである。開放部材の一端は窓に接続される一方、他端は、窓が閉じら
れるとき、開放部材がハウジング内に緊張した形で格納されるようにハウジング
内にある。窓が開けられるとき、チェーンは開放部材と係合するチェーン輪を含
んでいる駆動機構によってハウジングから延ばされる。

【０００４】 しかしながら、窓は、好ましくはそれが閉じるように要求されるまで開放位置
に留まらねばならないので、機構中に或る形状の錠止を必要としている。

【０００５】 この錠止を達成する簡単かつ有効な方法は、電動機とチェーンとの間のどこか
に挿入される自己錠止ウォームギヤを使用することである。

【０００６】 しかしながら、この場所に自己錠止ウォームギヤを使用することは常に望まし
くはない。これは、例えば、電気操作に加えて、窓の手動操作の可能性が望まれ
るとき適用され、その結果動力の故障の場合に、手で操作されることができる。
これは、例えば、経験は火事がしばしば動力故障を結果として生じることを示す
ので、火事に関連して望まれるかもしれない。その場合に、特別な注意が取られ
ないならば、自己錠止ウォームギヤは機械的な操作を錠止し、それは窓が脱出ル
ートとして使用されるのを阻止する。

【０００７】 自己錠止ウォームギヤが使用されないならば、結果として或る形状の錠止を設
けることが必要である。ここでは、例えば、摩擦錠止が使用され得る。

【０００８】 しかしながら、これは、装置の効率の減少を結果として生じる操作装置による
窓の運動中摩擦損失を必然的に伴うので、必要以上に高い摩擦を有することは望
ましくない。係る摩擦は、モータがその場合に摩擦力および重力の両方を克服し
なければならないので、窓の操作に関して特に欠点である。

【０００９】 他の可能性は、外力によって窓に供給されるエネルギがその場合に短絡によっ
て構成されるモータ上の負荷に消散されかつそれゆえ窓を直接制動するので、操
作してないとき電動機を短絡することである。

【００１０】 そのうえ、摩擦錠止は、装置の静的摩擦が窓上の重力および風圧からの力に抗
して開放位置において窓を維持するのに十分であるが、動的摩擦が、窓上の重力
および風圧からの力がそれら自体によってモータからの適切な牽引力なしで活動
している開始された運動を維持することができる静的摩擦より非常に低い場合に
、好都合に使用され得る。かかる錠止は以下で静的錠止と呼ばれる。

【００１１】 後者のオプションは、窓が風圧または接触のごとき外力のために急激に動き始
めないことを保証するために電動機の上述した短絡と組み合わされ得る。係る動
きは、一度開始されると、運動がそれ自体によって窓が閉じられるまで継続し、
それは意思とまさに反対であるので、望ましくない。

【００１２】 本発明の展開に関連して、雑音の形の特別な問題が、係る窓操作装置において
操作装置の周囲において人間を悩ますかもしれないガタガタいう雑音を発生する
ので、非自己錠止ウォーム接続が静的自己錠止機構を有する上記の型の錠止に関
連して使用される場合に、発生することが意外にも判明した。

【００１３】 この雑音は、モータが窓と負荷協働しているとき、すなわち、窓上の重力がモ
ータによって出力されたトルクと同一方向にトルクを生じるときのみ実質上発生
する。

【００１４】 本問題の分析は、雑音が、錠止の静的な自己錠止の性質、およびウォームギヤ
の効率を考慮してウォームとウォーム輪との間に通常設けられるクリアランスと
関連付けられることを示している。

【００１５】 以下の機構がウォームギヤによるガタガタいう雑音の発生に重要な役割を演ず
ると仮定される。

【００１６】 窓が下降されるとき、窓上の重力および風圧は歯の側面がウォームと常に接触
しているようにウォーム輪を回転するウォーム輪にトルクを印加することが通常
期待される。

【００１７】 しかしながら、これは、この状況において、静的摩擦が外部の影響がないとき
ウォーム輪を所定位置に保持するのに十分であるので、上述したように、静的摩
擦錠止が使用される場合ではない。

【００１８】 したがって、ウォームがモータによって駆動されており、ウォームが負荷協働
にあるとき、ウォームの１つの歯の側面が接触している歯の側面から離れてかつ
次の歯の背面を形成する側面に向かって上方に回転する一方ウォーム輪は静止し
たままである。ウォームが、次いでその他の歯の側面が次の歯の背面を形成する
側面に達するとき、ウォームはウォーム輪を回転し始める。これは、それにより
、動的摩擦が静的摩擦より低い値を有するため、窓上の重力および風圧によって
活動を保持され得る運動を引き起こす。たぶん、この運動は活動保持されるだけ
でなく、ウォーム輪が、ウォームの前記１つの歯の側面に当接かつしたがって音
を発生するまで前方に回転されるように窓からの力によって加速される。しかし
ながら、これはウォーム輪の運動を停止し、かつウォーム輪はそれゆえウォーム
のさらに他の回転によって、再び当接するまで、装置内の静的摩擦のため、静止
したままであり、その後本工程自体を繰り返す。ウォームに対するこれらの繰り
返される当接がガタガタいう音を発生すると推測される。

【００１９】 係るクリアランスを吸収する種々の方法が知られている。そして、特許文献は
、ウォームギヤにおけるクリアランスの吸収を議論している、フランス国特許公
開第２３１１２３６号公報、ヨーロッパ特許公開第２７０１５９号公報、フラン
ス国特許公開第２５３８０６３号公報およびアメリカ合衆国特許第２５８２６９
０号公報を含んでいる。これらの公報に共通なのは、ウォーム軸が、ウォームが
ばね偏倚を受けるウォーム輪の歯とのより深い噛み合い係合に回転することがで
きるように蝶着されることである。これがクリアランスを吸収させる。しかしな
がら、これらの公報はウォームの回転方向について何も記載しておらず、または
噛み合い係合の負荷を記載しておらず、その結果ウォームは負荷に対して作用し
ておりかつしたがって負荷協働において作用してないことが推測されねばならな
い。

【００２０】 蝶着されたウォーム軸を有する同様な装置は、１９５５年２月の、マシンデザ
インの、２０６ページから知られている。ここでは、ばね偏倚が、ウォームをウ
ォーム輪との密接接触に強制するように強いことが記載されている。連続するば
ね偏倚は多量の摩擦が噛み合い係合において発生するので望ましくないことが述
べられている。また、ウォーム軸のベアリングが可動でなければならないことが
欠点として述べられている。

【００２１】 しかしながら、窓操作装置と関連して、係る強力なばね偏倚は、それによって
もたらされる増加した摩擦が、モータがウォームギヤ駆動装置を介して重力に抗
して窓を動かさねばならないとき障害となるので望まれない。その場合にモータ
および動力故障バックアップ装置は、ウォームが固定軸線を備えた場合に、噛み
合い係合が力の伝達に関して最適である、すなわち、考え得る最良の効率を有す
るように設定されるよりも大きく寸法付けられねばならない。

【００２２】 しかしながら、これらの公報の教示と比べて、特別な利点が所望の静的自己錠
止に関連して係る枢動可能に支持されたウォームの使用によって得られることが
意外にも判明した。

【００２３】 すなわち、負荷の対向作動にあるときほぼ最適な効率でかつ負荷の協働にある
とき雑音がない。

【００２４】 （発明の開示） 窓の電気操作用手段を備えかつ開放部材用のマガジン、開放部材用駆動部材、
電動機およびこの電動機と結合されるウォームギヤ、前記ウォームギヤと前記駆
動部材との間に挿入されている好ましくは静的な自己錠止減速ギヤを含んでいる
窓操作装置における上記の雑音の問題は、したがって、前記ウォームギヤの前記
ウォームおよびウォーム輪がそれらのそれぞれの回転軸が相互に動き得るように
支持されていることによって解決される。

【００２５】 本発明の好都合な実施の形態において、ウォームは、好ましくはウォーム輪の
軸線と本質的に平行である枢軸のまわりに枢動可能に支持される。

【００２６】 簡単な方法において、これは、負荷協働にあるとき、ウォーム輪の歯並びの歯
の両方の側面がウォームのそれぞれの側面と接触し、かつしたがって、この状況
において雑音を生起するクリアランスを吸収するようにウォーム輪の歯並びとの
噛み合い係合にそれ自体作動するようなウォームを許容する。

【００２７】 枢軸がウォームの回転軸線とウォーム輪の回転軸線との間に横たわっているな
らば、特に好都合である。

【００２８】 これは、負荷対向作動において、ウォーム輪との係合から離れる方向に外方に
向かって作動するように必要になっているばね偏倚なしに歯並びとの噛み合い係
合にそれ自体作動することによって負荷協働におけるウォームを結果として生じ
る。

【００２９】 これに関連して、その場合に最適な効率を設ける位置においてウォーム輪との
噛み合い係合にウォームを保持することができるので、手段がウォーム輪との係
合から外れてウォームが枢動するのを阻止するのに設けられるならば好都合であ
る。

【００３０】 電動機およびそのモータ軸とともにウォームがウォーム輪の回転軸線と本質的
に平行である枢軸のまわりに枢動可能に支持されるならば、設計において好都合
である。これは、モータにすでにあるベアリング以外のベアリングの使用なしに
ウォームの支持を設ける。

【００３１】 この支持は、ウォーム輪の軸線と平行な軸線のまわりに枢動可能に軸承された
ホルダを含み、そのホルダ内にはモータ軸を有する電動機およびウォームが配置
される窓操作装置によって好都合に設けられ得る。

【００３２】 好ましくは静的な自己錠止減速ギヤが衛星ギヤであり、その太陽ギヤ歯車がウ
ォーム輪ならば好都合である。これはギヤのコンパクトな設計を設ける。

【００３３】 さらに他の好都合な実施の形態において、衛星ギヤはヴォルフロムギヤである
。簡単な方法において、これは、モータの回転速度と比べて、衛星ギヤ、すなわ
ち、リングギヤの出力に関して結果として生じる遅い回転速度を達成する。

【００３４】 好都合な実施の形態において、衛星ギヤが５０：１、好ましくは、６５：１よ
り大きいギヤ比を有する。なぜならば、このギヤ比は所望の自己錠止が達成され
ることを保証するのに寄与する。

【００３５】 簡潔性のために、開放部材の駆動部材が衛星ギヤ用のリングギヤを含むならば
好都合である。

【００３６】 これは、開放部材がチェーンでありそして駆動部材が前記開放部材と係合する
外方歯を含んでいることによって、特に実用的な方法において実現され得る。

【００３７】 窓操作装置が、また手動操作用の手段を含み、そして衛星ギヤの太陽ギヤが電
動機および前記手動操作用の手段と協働するようになされるならば、特に好都合
である。

【００３８】 これは、窓操作装置の手動操作を許容する簡単で、堅牢かつコンパクトな設計
を提供する。

【００３９】 本発明の他の態様は、また、ウォームギヤを備えた窓操作装置における雑音減
少用の枢動可能に支持されたウォームを使用することによって雑音の問題を解決
する。

【００４０】 本発明のこの態様において、開放部材用のマガジン、開放部材用の駆動部材、
モータ軸を備えた電動機、およびウォームギヤと前記駆動部材との間に挿入され
た好ましくは静的な自己錠止減速ギヤを含んでいる窓操作装置において、電動機
およびそのモータ軸とともに前記ウォームギヤのウォームがウォーム輪の回転軸
線と好ましくは本質的に平行である軸のまわりに枢動可能に軸承されるならば好
都合である。

【００４１】 本発明のさらに他の態様において、雑音の問題は、開放部材用のマガジン、開
放部材用の駆動部材、電動機、前記電動機の軸に結合されているウォームギヤ、
前記モータ軸に好ましくは取り付けられているウォーム、および、前記ウォーム
ギヤと前記駆動部材との間に挿入されている好ましくは静的な自己錠止減速ギヤ
を含んでいる窓操作装置において、ウォームギヤの雑音を減少するために、前記
モータ軸に取り付けられた前記ウォームとともに前記電動機が、前記電動機の回
転方向に依存して、前記ウォームが、前記ウォームが前記ウォーム輪の歯空間と
噛み合いかつクリアランスを吸収する第１位置と、前記ウォームが前記ウォーム
輪の歯のそれぞれの同一側にのみ当接する第２位置との間で枢動できるような方
法において、前記ウォーム輪の前記軸と好ましくは本質的に平行である軸のまわ
りに枢動可能に支持されるウォームギヤの雑音減少方法によって解決される。

【００４２】 本発明の実施の形態は以下で詳細に説明され、図面に基づいて、その実施の形
態によって示される。

【００４３】 （発明を実施するための最良の形態） 図１はモジュラー窓操作装置を示している。窓操作装置全体は、例えば、打ち
抜き、押し抜きおよび／または折り曲げの組み合わせによって成形されたメッキ
された鋼板であってもよい、成形された基板１上に組み立てられている。

【００４４】 基板の打ち抜きおよび折り曲げによって、通孔２ａを有する多数の耳片２が、
変圧器４の通孔２ｂに対応して、設けられ、それらの通孔２ａ，２ｂによって電
動機５に給電するための変圧器４が、この変圧器４が基板１から絶縁されるよう
にネジ３およびブッシュ３ａによって固定され得る。電動機５は、図示されない
ワイヤ、およびプリント回路基板６上に置かれた図示されない制御エレクトロニ
クスを介して変圧器４によって動力供給される。

【００４５】 変圧器４を被覆するために、変圧器ハウジング７が設けられ、そしてそれは弾
性突起７１によって基板に設けられた打ち抜き孔２１打ちに保持され得る。

【００４６】 摺動板８が基板上に載置しかつハウジング９とともに、図２に示されるような
チェーン８０の形を好ましくは有する開放部材８０を収容する。

【００４７】 開放部材は、ハウジング９内で、図示されない、ほぼ螺旋形状の溝内に格納さ
れる。開放部材８０は駆動部材１０がハウジング９に対して開放部材８０を駆動
することができるように駆動部材１０と噛み合っている。

【００４８】 駆動部材１０は２つの歯並び、すなわち、チェーン輪１１の歯を構成する外方
歯並び１１および遊星ギヤのリングギヤ１２を構成する内方歯並び１２を備えて
いる。駆動部材１０は、また、それに関連して固定されかつそれに太陽ギヤ部材
１３が軸承される軸６３を含んでいる。

【００４９】 太陽ギヤ部材１３は３つの同軸の歯並びを含んでいる。遊星ギヤの太陽歯車１
６を構成する第１の歯並び１６、ウォームギヤのウォーム輪１５を構成する第２
の歯並び１５、および手動操作に使用のための操作歯車１７と協働する第３の歯
並び１４。

【００５０】 太陽ギヤ部材１３は１部片で作られることができる。しかしながら、また、好
都合には、第１のおよび第３の１４の歯並びが、実際には、ウォーム輪１５が回
転固定の方法においてそれに挿入される貫通歯車上の同一の歯並びであるように
２つの部品で形成され、ウォーム輪はその場合に第１のおよび第３の歯並び１６
，１４に対応する内方歯並びを有している。

【００５１】 その関連において、操作歯車１７は太陽ギヤ部材の第３の歯並び１４に対応す
る歯並び１８を有している。そのうえ、操作歯車１７は、適宜な工具または操作
部材が手動操作のために挿入され得る六角形の凹所１９を有している。さらに、
操作歯車１７はこの操作歯車１７自体に関連して固定される軸２０を含んでいる
。図示された実施の形態は操作部材と協働するための六角形の凹所を設けている
けれども、もちろん、突出する手段のごとき、他の手段を使用することもできる
。これらのために、また、六角形以外の他の多角形形状が使用され得る。さらに
、突出するフックまたは鳩目が使用され得る。

【００５２】 操作歯車の固定軸２０は環状部材３０の半径方向突起３２の適宜な孔３１に回
転可能に軸承される。

【００５３】 孔２０に加えて、環状部材３０は、また、内方歯並び３２および集部材に沿っ
て間隔が置かれる多数の突起３３を有している。

【００５４】 突起３３は、環状部材３０がそれに関連して回転に対して固定されるようにハ
ウジング上の突起３４との係合に嵌合するように形成される。

【００５５】 環状部材３０の内方歯並び３２はリングギヤ部材１０の内方歯並び１２から僅
かにずれている。これは、それぞれの歯並び３２および１２が実質上同一の大き
さからなるが、歯の数および歯の輪郭に小さな差異があり、例えば、リングギヤ
部材１０の歯並び１２において６２個の歯の数、そして環状部材３０の歯並び３
２において５８個の歯の数がある。

【００５６】 この差異は、これら両方の歯並び１２および３２がそれぞれの遊星輪５１の同
一の歯並びと協働することができるように小さい。図示された例において、遊星
輪ホルダ５２内には４つの遊星輪５１がある。これら４つの遊星輪５１は、遊星
輪ホルダ５２に関連して固定される、４本の軸５３上に回転可能に軸承される。

【００５７】 遊星輪５１は、一端でそれらの歯並び５１がリングギヤ部材１０の歯並び１２
と噛み合い係合にありそして他端で環状部材３０の歯並び３２と噛み合い係合に
あるようになされる長さを有している。

【００５８】 これは、遊星輪ホルダ５２の各回転に関して、リングギヤ部材１０が歯並び１
２および３２との間の差異に対応する４つの歯だけ単に移動されるので、大きな
減速ギヤ比を設ける。

【００５９】 容易さのために、太陽輪１６と遊星輪５１が同一の直径、すなわち、リングギ
ヤの内径の１／３を有すると仮定されるならば、３×５８：４＝１７４：４の順
に減速ギヤ比が得られる。なぜなら遊星輪はその場合に環状部材５８の歯に沿う
コースを完全にするように３つの太陽輪の回転を使用すべきであり、その結果、
歯の際により、リングギヤ部材１０が固定の環状部材３０に関連して４つの歯を
回転するからである。

【００６０】 しかしながら、これは、ギヤ比の順に単に示すことであり、かつ実際には、太
陽輪、遊星輪、リングギヤ部材１０および環状部材３０との間の他の比率が可能
である。したがって、好適な実施の形態において、ギヤ比は５０：１より大きく
かつ好ましくは６５：１である。この関係において留意されるべきことは、上記
ギヤ比は太陽輪部材１３の、それぞれ５０または６０回転がリングギヤ１２の１
回転を結果として生じることを意味するように理解されねばならないということ
である。

【００６１】 また、ヴォルフロムギヤが指定される、上述した遊星ギヤの形の減速ギヤに加
えて、ウォームギヤの形の減速ギヤ、すなわち、上述したウォーム輪１５が部分
を形成するウォームギヤがある。

【００６２】 このウォームギヤは、ウォーム輪１５と噛み合う、ウォーム４０を有している
。

【００６３】 このウォーム４０は電動機５のモータ軸４１に取り付けられる。

【００６４】 電動機５は実質上筒状のホルダ４２である。このホルダ４２は、２つの突起４
３がホルダ４２用のかつしたがって電動機５およびウォーム４０を有するモータ
軸４１用の枢軸を設ける軸を形成するようにギヤハウジング４５の１対の対応す
る孔４４と係合している１対の突起４３を備えている。

【００６５】 ホルダ４２は、したがって、突起４３によって枢軸のまわりに枢動することが
でき、それはウォーム４０とウォーム輪１５との間の係合を可変にする。間隔の
ために、ハウジング９の凹所７３は電動機５とともにホルダ４２を自由に枢動さ
せるように設けられる。

【００６６】 これらの突起４３はモータ軸５に関連して僅かにずれ、すなわち、その結果枢
軸はウォーム４０の回転軸を形成するモータ軸５と遊星ギヤの太陽輪１６との間
に横たわる。

【００６７】 図２は部分的に組み立てられた状態において本発明による窓操作装置を示して
おり、ギヤハウジング４５は例示の考慮において取り外されている。

【００６８】 図２は基板１を示している。基板１にはハウジング９が多数の弾性突起６０に
よって固定されており、弾性突起はハウジング９に設けられ、かつすなわち、変
圧器ハウジング７が弾性突起７１によって切り欠き２１に保持される方法に対応
する、基板の切り欠き６１と係合している。

【００６９】 図２は、さらに、環状部材３０を示しており、環状部材３０の半径方向の突起
３２は、この半径方向の突起３２がハウジング９に設けられた突起３４と係合す
るので、ハウジング９に関連して回転に対して環状部材３０を固定する。ハウジ
ング９上の突起３４は環状部材３０に関連して軸方向の突起として設けられる。

【００７０】 太陽輪ホルダ５２は環状部材３０に挿入されて示され、そして太陽歯部材１３
は順次ウォーム輪１５とともに太陽輪ホルダ５２に挿入されて示され、そして第
３の歯並び１４を支持している端部が見られる。

【００７１】 太陽歯部材上の第３の歯並び１４と噛み合っている歯並び１８を有する操作歯
車１７は、環状部材３０の、図２には見えない、孔３１に挿入されて示される。

【００７２】 図２は、また、ホルダ４２を十分にかつ完全に支持するギヤハウジング４５が
所定位置にある場合である位置において実質上筒状のホルダ４２を示している。
例示のために、ホルダ４２およびそれに取り付けられた部品はかくして図２に示
されないギヤハウジング４５に取り付けられたように図に包含される。

【００７３】 この関係において述べられるべきことは、ギヤハウジング４５が、ハウジング
９に設けられかつギヤハウジング４５をハウジング９上の所定位置にスナップ嵌
合させる適宜な弾性突起６８と協働し得る鳩目６７を備えているということであ
る。

【００７４】 上述したように、突起４３を通る枢軸はモータ軸４１に関連して、すなわち、
ウォーム輪１５の回転軸線６３に向かって、僅かにずれる。

【００７５】 この方向におけるずれが回転方向に依存して、ウォーム４０の枢動運動に関連
して幾つかの利点を意外にも提供することが判った。

【００７６】 枢軸がモータ軸４１を横切るのに代わってウォーム輪１５の回転軸線に向かう
方向にずれるならば、ウォーム４０はそれ自体でウォーム輪１５とより深く噛み
合う傾向があり、これに反して負荷協働においてウォーム輪１５との係合から外
れてそれ自体作動しようとすることが実際に判明した。図２において、これは、
それぞれ、矢印ＡおよびＢによって示される。かくして、従来技術において説明
されるような偏倚手段は厳密には必要ない。記載された本発明の実施の形態にお
いて、しかしながら、偏倚手段は、それにも拘わらず、ウォーム４０とウォーム
輪１５との間の噛み合い係合を保証するために圧縮ばね６４の形で設けられた。
圧縮ばねは、ホルダがギヤハウジング４５の開口４４の突起４３により所定位置
にあるとき、圧縮ばねがホルダ４２とギヤハウジング４５との間で圧縮されるよ
うにギヤハウジング４５の内部に設けられた適宜な筒状座部７２に挿入されてい
る。これは、ウォーム４０をウォーム輪１５との深い噛み合い係合に回転しよう
とするトルクを達成する。そのうえ、その設計は窓操作装置の通常の取り付け状
態において圧縮ばね６４と同一の方向にトルクと重力寄与する電動機５とのホル
ダ４２の位置を達成することを目的とする。

【００７７】 電動機５かつしたがってウォーム４０が負荷と協働しているとき、ウォーム４
０は、矢印Ｂの方向に枢動しているホルダ４２に対応している、ウォーム輪１５
との係合から外れてそれ自体作動しようとする。偏倚ばね６４は、これに関して
あまりにも弱くなっている、この作用を阻止することができない。しかしながら
、これはまた、まったく問題がなくかつそれに反して、結果が、負荷対向操作に
おいて、装置の効率が特に重要であるとき、ウォームがホルダ４２のために設け
られた適宜なストッパ手段６５，５０および６６に関連して任意に最適に係合す
るようになされることができる。

【００７８】 ウォームが負荷協働にあるときクリアランスを吸収する深い噛み合い係合と、
効率を最適化するより深くない噛み合い係合との間のこの移動は、負荷協働から
の移動が発生するならば、電動機５の回転の両方向に引き起こされ得る。そして
これはまさに窓操作装置による場合である。

【００７９】 ここで、ウォームは、窓操作装置が窓の開放運動の間中、重力に抗して作動す
るとき負荷対向操作にある。窓が閉止されるとき、窓操作装置はほとんど閉止運
動の間中窓の重力により作動する、すなわち、負荷と協働する。通常、閉止運動
の終わりにおいて、窓のフレームとサッシとの間の一定の包装圧力が克服されね
ばならない。これはしたがって、電動機５の回転方向は変化しないけれども、負
荷協働および低効率から負荷対向操作および高効率への移動があることを意味し
ている。この状況において、その筒状ハウジング４２およびモータ軸４１を備え
た電動機５およびそれに取り付けられたウォーム４０が深い噛み合い係合から離
れて、かつ枢動運動がストッパ手段５０，６６および６５によって停止される最
適な噛み合い係合に向かって外の方向Ｂに枢動する。ホルダ９は、かくして突起
６６がストッパ５０に衝突するまで、かつ突起６５が圧縮ばね６４の座部７２が
その上におかれるギヤハウジングの内壁に衝突するまで、矢印Ｂの方向に枢動す
る。

【００８０】 それによって、ウォーム４０は、したがって、電動機５が包装圧力を克服する
必要があるとき、ウォーム輪１５との、効率に関して、最適な噛み合い係合に向
かって外方に全く自動的に枢動する。

【００８１】 記載されるべきことは、先行する説明の出発点が、窓が重力に抗して開放され
かつ重力によって閉止されることにあるけれども、反対の状況はまた想像され得
る。しかしながら、これは雑音の問題に対する差異はなく、しかもそれらが発生
するときのみであるということである。

【００８２】 また、記載されるべきことは、本発明は静的自己錠止用手段がヴォルフロムギ
ヤの形で設けられる実施の形態に関して説明されるけれども、当該技術に熟練し
た者はこの静的自己錠止が実際の雑音の問題に影響を及ぼすことなく他の方法に
おいてかつ装置内の他の場所に設けられ得ることを理解するということである。
また、記載されるべきことは、上記の雑音の問題は、また、ヴォルフロムギヤが
自己錠止ウォーム接続と関連して使用されるとき発生しかつしたがって本発明に
よる対応する方法において改善され得るということである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 基板に取り付けられかつ電子制御構成要素に関連した本発明による窓操作装置
を示す分解図である。

【図２】 部分的に組み立てられた状態において本発明による窓操作装置を示す平面図で
ある。

【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書

【提出日】平成１４年６月２８日（２００２．６．２８）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正の内容】

【０００５】 この錠止を達成する簡単かつ有効な方法は、電動機とチェーンとの間のどこか
に挿入される自己錠止ウォームギヤを使用することである。この解決方法は、ア
メリカ合衆国特許第５２７１１８２号公報に記載されている。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１９

【補正方法】変更

【補正の内容】

【００１９】 係るクリアランスを吸収する種々の方法が知られている。そして、特許文献は
、ウォームギヤにおけるクリアランスの吸収を議論している、フランス国特許公
開第２３１１２３６号公報、ヨーロッパ特許公開第２７０１５９号公報、ドイツ
国特許公開第１８０７５５３号公報、フランス国特許公開第２５３８０６３号公
報およびアメリカ合衆国特許第２５８２６９０号公報を含んでいる。これらの公
報に共通なのは、ウォーム軸が、ウォームがばね偏倚を受けるウォーム輪の歯と
のより深い噛み合い係合に回転することができるように蝶着されることである。
これがクリアランスを吸収させる。しかしながら、これらの公報はウォームの回
転方向について何も記載しておらず、または噛み合い係合の負荷を記載しておら
ず、その結果ウォームは負荷に対して作用しておりかつしたがって負荷協働にお
いて作用してないことが推測されねばならない。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ，ＴＲ)，ＯＡ(ＢＦ ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ， ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，Ｇ Ｍ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ， ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ， ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，Ｂ Ｚ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＯ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ ，ＤＫ，ＤＭ，ＤＺ，ＥＣ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ， ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，Ｉ Ｎ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＡ，ＭＤ， ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＭＺ，ＮＯ，ＮＺ，Ｐ Ｌ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ， ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ

Claims (22)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 窓の電気操作用手段を備えかつ開放部材（８０）用のマガジ
   ン（８，９）、開放部材（８０）用の駆動部材（１０）、電動機の軸（４１）に
   より結合された電動機（５）およびウォームギヤ（１５，４０）を含み、好まし
   くは静的な自己錠止減速ギヤが前記ウォームギヤ（１５，４０）と前記駆動部材
   （１０）との間に挿入されている窓操作装置であって、前記ウォームギヤの前記
   ウォーム（４０）およびウォーム輪（１５）がそれらのそれぞれの回転軸（４１
   ，６３）が相互に動き得るように支持されていることを特徴とする窓操作装置。
2. 【請求項２】 前記ウォーム（４０）が、好ましくは前記ウォーム輪の軸線
   （４１）と本質的に平行である枢軸（４３）のまわりに枢動可能に支持されてい
   ることを特徴とする請求項１に記載の窓操作装置。
3. 【請求項３】 前記枢軸（４３）が前記ウォームの回転軸線（４１）と前記
   ウォーム輪（１５）の回転軸線（６３）との間に横たわっていることを特徴とす
   る請求項２に記載の窓操作装置。
4. 【請求項４】 前記電動機（５）およびそのモータ軸（４１）とともに前記
   ウォーム（４０）が前記ウォーム輪（１５）の軸線（６３）と本質的に平行であ
   る枢軸（４３）のまわりに枢動可能に支持されていることを特徴とする請求項１
   〜３のいずれか１項に記載の窓操作装置。
5. 【請求項５】 偏倚手段（６４）が前記ウォーム輪（１５）との噛み合い係
   合に向かう方向に前記ウォーム（４０）を強制するために設けられていることを
   特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の窓操作装置。
6. 【請求項６】 手段（５０，６６；６５）が前記ウォーム輪（１５）との係
   合から外れて前記ウォーム（４０）が枢動するのを阻止するのに設けられている
   ことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の窓操作装置。
7. 【請求項７】 前記好ましくは静的な自己錠止減速ギヤが衛星ギヤであり、
   その太陽ギヤ歯車（１６）が前記ウォーム輪（１５）を含むことを特徴とする請
   求項１〜６のいずれか１項に記載の窓操作装置。
8. 【請求項８】 手動操作用の手段（１７，１８，１９）を含みそして前記衛
   星ギヤの太陽ギヤ歯車（１６）が前記電動機（５）および前記手動操作用の手段
   （１７，１８，１９）と協働するようになされることを特徴とする請求項６に記
   載の窓操作装置。
9. 【請求項９】 前記ウォーム輪（１５）の前記軸線（６３）と平行な軸線（
   ４３）のまわりに枢動可能に軸承されたホルダ（４２）を含み、そのホルダ（４
   ２）内にはモータ軸（４１）を有する前記電動機（５）および前記ウォーム（４
   ０）が配置されることを特徴とする請求項２〜８のいずれか１項に記載の窓操作
   装置。
10. 【請求項１０】 前記衛星ギヤがヴォルフロムギヤであることを特徴とする
    請求項７または８に記載の窓操作装置。
11. 【請求項１１】 前記ヴォルフロムギヤが５０：１、好ましくは、６５：１
    より大きいギヤ比を有することを特徴とする請求項１０に記載の窓操作装置。
12. 【請求項１２】 前記開放部材の前記駆動部材（１０）が前記衛星ギヤ用の
    リングギヤを含むことを特徴とする請求項８に記載の窓操作装置。
13. 【請求項１３】 前記開放部材（８０）がチェーンでありそして前記開放部
    材（８０）のための前記駆動部材（１０）が前記開放部材（８０）と係合する外
    方歯（１１）を含むことを特徴とする請求項１〜１２のいずれか１項に記載の窓
    操作装置。
14. 【請求項１４】 ウォームギヤ（１５，４０）を備えた窓操作装置における
    雑音減少用の枢動可能に支持されたウォームを使用する使用方法。
15. 【請求項１５】 開放部材（８０）用のマガジン（８，９）、開放部材（８
    ０）用の駆動部材（１０）、電動機（５）およびその軸（４１）、およびウォー
    ムギヤ（１５，４０）と前記駆動部材（１０）との間に挿入された好ましくは静
    的な自己錠止減速ギヤを含んでいる窓操作装置において、ウォーム輪（１５）の
    回転軸線（６３）と本質的に平行である枢軸（４３）のまわりに電動機（５）お
    よびそのモータ軸（４１）とともに枢動可能に軸承されている前記ウォームギヤ
    のウォーム（４０）を使用することを特徴とする請求項１４に記載の使用方法。
16. 【請求項１６】 前記減速ギヤが衛星ギヤであることを特徴とする請求項１
    ５に記載の使用方法。
17. 【請求項１７】 前記衛星ギヤがヴォルフロムギヤであることを特徴とする
    請求項１６に記載の使用方法。
18. 【請求項１８】 前記ヴォルフロムギヤが、５０：１、好ましくは、６５：
    １より大きいギヤ比を有することを特徴とする請求項１６または１７に記載の使
    用方法。
19. 【請求項１９】 前記衛星ギヤの前記太陽歯車（１６）が、前記電動機（５
    ）および前記手動操作用の手段（１７，１８，１９）と協働するように適合され
    ることを特徴とする請求項１６〜１８のいずれか１項に記載の使用方法。
20. 【請求項２０】 開放部材（８０）用のマガジン（８，９）、開放部材（８
    ０）用の駆動部材（１０）、電動機（５）、前記電動機（５）の軸（４１）に結
    合されているウォームギヤ（１５，４０）、前記モータ軸（４１）に好ましくは
    取り付けられている前記ウォーム（４０）、および、前記ウォームギヤ（１５，
    ４０）と前記駆動部材（１０）との間に挿入されている好ましくは静的な自己錠
    止減速ギヤを含んでいる窓操作装置における、ウォームギヤの雑音を減少するた
    めのウォームギヤの雑音減少方法であって、前記モータ軸（４１）に取り付けら
    れた前記ウォーム（４０）とともに前記電動機（５）が、前記電動機の回転方向
    に依存して、前記ウォーム（４０）が、前記ウォーム（４０）が前記ウォーム輪
    （１５）の歯空間と噛み合いかつクリアランスを吸収する第１位置と、前記ウォ
    ーム（４０）が前記ウォーム輪（１５）の歯のそれぞれの同一側にのみ当接する
    第２位置との間で枢動できるような方法で、前記ウォーム輪（１５）の前記軸（
    １６）と平行な軸（４３）のまわりに枢動可能に支持されることを特徴とするウ
    ォームギヤの雑音減少方法。
21. 【請求項２１】 ストッパ手段（５０，６６；６５）が前記第２位置におけ
    る正しい位置決めのために設けられることを特徴とする請求項２０に記載のウォ
    ームギヤの雑音減少方法。
22. 【請求項２２】 偏倚手段（６４）が前記第１位置において前記ウォーム輪
    （１５）の歯空間における前記ウォーム（４０）の正しい噛み合いを保証するよ
    うに設けられることを特徴とする請求項２０に記載のウォームギヤの雑音減少方
    法。