JP2003128258A - 配送・集荷指示情報伝送システム - Google Patents
配送・集荷指示情報伝送システムInfo
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- JP2003128258A JP2003128258A JP2001331784A JP2001331784A JP2003128258A JP 2003128258 A JP2003128258 A JP 2003128258A JP 2001331784 A JP2001331784 A JP 2001331784A JP 2001331784 A JP2001331784 A JP 2001331784A JP 2003128258 A JP2003128258 A JP 2003128258A
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Abstract
荷する配送・集荷ルートの変更時に変更した配送・集荷
リストと、該変更した配送・集荷リストに基づく変更配
送・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用IPアド
レスを用いて通信し、変更後の配送顧客周辺の詳細情報
を近距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いて
短時間で配送作業者に通信することのできる配送・集荷
指示情報伝送システムを提供すること。 【解決手段】 運送車両を用いて配送作業者が配送・集
荷する配送・集荷システムで、複数の顧客からの運送依
頼に基づき配送リストと該配送リストに基づく配送ルー
トを遠距離携帯端末通信モード用IPアドレスを用いて
通信し、配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通
信モード用IPアドレスを用いて通信し、配送・集荷指
示情報を配送作業者に伝送するようにする。
Description
配送作業者が配送・集荷する配送・集荷システムに係
り、特に複数の顧客からの運送依頼に基づき配送・集荷
する配送・集荷ルートの変更時に変更した配送・集荷リ
ストと、該変更した配送・集荷リストに基づく変更配送
・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用IPアドレ
スを用いて通信し、変更後の配送顧客周辺の詳細情報を
近距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いて短
時間で配送作業者に通信することのできる配送・集荷指
示情報伝送システムに関する。
載して配送・集荷する際、配送・集荷先顧客のリストを
配送作業者に手渡し、それに関連する配送・集荷先周辺
の詳細地図情報は、予めカーナビゲーションに記憶され
ている、又はカーナビゲーションが備える地図情報を配
送作業者が必要に応じて読み出して画面表示を行って利
用していた。
・集荷先顧客を指示する情報を伝送するシステムの場
合、最初に渡される配送・集荷先顧客のリストを、最初
に設定した配送・集荷ルートにしたがって配送・集荷す
る場合には、問題がない。しかしながら、近年の運送業
における配送・集荷にあっては、多様を極め、様々な顧
客の要求に即応できることが要求されている。ところ
が、従来の配送・集荷先顧客を指示する情報を伝送する
システムの場合、配送・集荷途中で配送・集荷リストの
変更は可能でも、配送作業者は、変更後の詳細地図情報
を持ち合わせていない場合は、変更後の詳細地図情報を
送信することが必要になる。
る情報を伝送するシステムの場合、配送・集荷ルートが
変更になり、変更後の配送・集荷ルート周辺の詳細地図
情報を遠距離携帯端末通信モード用IPアドレスを用い
て通信している。このため、変更後の配送・集荷ルート
周辺の詳細地図情報を送信するのに長時間と多大の費用
を要し効率的でないという問題点を有している。
頼に基づき配送・集荷する配送・集荷ルートの変更時に
変更した配送・集荷リストと、該変更した配送・集荷リ
ストに基づく変更配送・集荷ルートを遠距離携帯端末通
信モード用IPアドレスを用いて通信し、変更後の配送
顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いて短時間で配送作業者に通信すること
のできる配送・集荷指示情報伝送システムを提供するこ
とにある。
運送車両を用いて配送作業者が配送・集荷する配送・集
荷システムで、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送
リストと該配送リストに基づく配送ルートと配送顧客周
辺の詳細情報とを近距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業
者に伝送するようにしたことである。
いて配送作業者が配送・集荷する配送・集荷システム
で、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと該
配送リストに基づく配送ルートを遠距離携帯端末通信モ
ード用IPアドレスを用いて通信し、配送顧客周辺の詳
細情報を近距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送
するようにしたことである。
アドレスを用いて通信する配送リストデータは、事前に
送信しておき、近距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いて通信する配送顧客周辺の詳細情報データ
は、近距離無線データ通信網の整備されたサービスステ
ーションから配信するようにしてある。
ストに基づく配送ルートデータに変更が生じたときは、
変更に基づいて新たに配送ルートの検索を行い、この変
更に基づく配送ルートを遠距離携帯端末通信モード用I
Pアドレスを用いて配送作業者に送信するようにしてあ
る。そして、この変更配送ルートの詳細情報データは、
近距離無線データ通信網の整備されたサービスステーシ
ョンから配信するようにしてある。
に、次の配送・集荷先顧客までの所要時間を演算し、次
の配送・集荷先顧客に、到着予定時刻を遠距離携帯端末
通信モード用IPアドレスを用いて通信するようにして
もよい。
らの運送依頼に基づき配送リストと、この配送リストに
基づいて設定した配送ルートを遠距離携帯端末通信モー
ド用IPアドレスを用いて通信し、配送顧客周辺の詳細
情報を近距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送す
る配送・集荷指示情報伝送システムで、配送ルート上、
あるいは配送ルートから所定距離内にある顧客からの運
送依頼に基づいて集荷作業が生じた場合は、未配送リス
トに集荷顧客を含めて新たに配送ルートの検索を行い、
この検索した新たな配送・集荷ルートを遠距離携帯端末
通信モード用IPアドレスを用いて配送作業者に送信す
るようにしたことである。
に基づいて求めた配送・集荷先顧客周辺の詳細情報を近
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いて近距
離無線データ通信網の整備されたサービスステーション
から配信するようにしてある。さらに、運送車両がそれ
ぞれの配送・集荷先を発車するときに、次の配送・集荷
先顧客のところまで到着するに要する時間を演算し、次
の配送・集荷先顧客に対して、到着予定時刻を遠距離携
帯端末通信モード用IPアドレスを用いて通信するよう
にすることもできる。
システムを実施するための全体構成を示し、図2に、図
1に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの情報の送
受信関係の具体的構成が示されている。
10A、本社10B)は、運送利用者30に運送サービ
スを行っている。この運送利用者30は、商品の販売を
行っている場合、自社の車両を用いて配送しきらない商
品の配送を運送業者に委託して配送することが多い。こ
のような運送利用者30は、運送業者10に運送委託を
定期的に行う場合があり、このような場合には、運送業
者10との間で会員契約を締結し、会員としての特典を
享受してそれなりのサービスの提供を受けている。ま
た、一般通常の人も、自分で運送できないような場合、
あるいは自分で運送したくないような場合特定の品物
(例えば、ゴルフバッグ等)の運送を運送業者10に依
頼することは通常行われている。このような場合、運送
利用者30は、運送業者10に対し、通常の電話PC3
0A、携帯電話等の携帯端末30Bで、回線5Aを使用
して衛星等の通信中継媒体50に送り、通信中継媒体5
0の遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用い
た通信網(携帯端末通信網)1から回線3Aを経由して
運送業者10に送り、運送の依頼を行う。このように複
数の運送利用者30から運送業者10に運送依頼がある
と、運送業者10は、特定のエリア毎に運送依頼品を仕
分けし、特定のエリア毎に配送リスト(配送品物リス
ト、配送先リスト)を作成し、この配送リストに基づい
て1日に配送する配送ルートを作成し、この配送ルート
にしたがって集荷・配送作業を行うように指示する。
送品物リスト、配送先リスト)、配送ルートは、出発時
の配送荷物の積み込みの際に、運送業者10から携帯電
話等によって回線3Aを使用して衛星等の通信中継媒体
50に送り、通信中継媒体50の携帯端末通信網(遠距
離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1から回線6Aを経由して、あるいは、配送センタ
(サービスステーション20の支店20A、営業所20
B)から携帯電話等によって回線4Aを使用して衛星等
の通信中継媒体50に送り、通信中継媒体50の携帯端
末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレス
を用いた通信網)1から回線6Aを経由して配送の運送
車両(トラック)40の車載機器40Aに送信して連絡
する。
運送利用者30の周辺の詳細情報(詳細地図情報、周辺
の写真で示す画像情報等)は、出発時の配送リスト(配
送品物リスト、配送先リスト)、配送ルートの連絡に前
後して、配送・集荷所が運送業者10(本店10A、本
社10B)の場合は、運送業者10から回線3Bを使用
して衛星等の通信中継媒体50に送り、通信中継媒体5
0の高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)2から回線6Bを経
由して、あるいは、配送・集荷所が配送・集荷センタ
(サービスステーション20の支店20A、営業所20
B)の場合は、配送・集荷センタ(サービスステーショ
ン20の支店20A、営業所20B)から回線4Bを使
用して衛星等の通信中継媒体50に送り、通信中継媒体
50の高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信モ
ード用IPアドレスを用いた通信網)2から回線6Bを
経由して配送の運送車両(トラック)40の車載機器4
0Aに送信して連絡する。
物リスト、配送先リスト)、配送ルートにしたがって配
送作業員は、配送・集荷所(本社であったり、営業所で
あったり、物流センタであったり、支所であったり、営
業所であったり、運送業者によって異なる)を出発して
集荷・配送作業を開始する。この集荷・配送作業を行っ
ている途中で、運送利用者30が不在の場合もある。こ
のように配送作業員が運送利用者30宅へ伺って、集荷
・配送する際に運送利用者30が留守で集荷・配送でき
なかった場合は、不在者通知書(集荷・配送者名、訪問
日、訪問した時刻、再集荷・配送希望連絡先等を記載し
たもの)を残して訪問した記録を残して行く。その後、
不在であった運送利用者30から回線5Aを使用して衛
星等の通信中継媒体50に送り、通信中継媒体50の携
帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いた通信網)1から回線3Aを経由して運送業
者10(コールセンタ)に再集荷・配送の依頼がある
と、運送業者10は、配送作業員に再集荷・配送の指示
を回線3Aを使用して衛星等の通信中継媒体50に送
り、通信中継媒体50の携帯端末通信網(遠距離無線デ
ータ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1から
回線6Aを経由して配送の運送車両(トラック)40の
車載機器40Aに送信し、あるいは携帯電話を使って連
絡し、再度運送利用者30宅へ伺う指示をする。
配送センタから受け取った配送リストに基づき作成され
た配送ルートにしたがって集荷・配送作業を行っている
途中で、この配送作業員の配送ルートにエリア内にある
運送利用者30から運送業者10に対し、通常の電話P
C30A、携帯電話等の携帯端末30Bで運送の依頼が
行われることがある。この運送業者10に対する運送利
用者30の運送依頼は、回線5Aを使用して衛星等の通
信中継媒体50に送られ、通信中継媒体50の近距離無
線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信網(携
帯端末通信網)1から回線3Aを経由して運送業者10
に送信される。この運送利用者30から運送の依頼があ
ると、この運送利用者30のエリアに最も近い配送ルー
トで集荷・配送作業を行っている配送作業員に対して、
配送ルートの変更を携帯端末通信網1を用いて連絡す
る。そして、新たに作成した変更後の配送リスト(配送
品物リスト、配送先リスト)、配送ルートは、回線3A
を使用して衛星等の通信中継媒体50に送り、通信中継
媒体50の携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1から回線6Aを経
由して配送の運送車両(トラック)40の車載機器40
Aに送信される。そして、配送作業員は、配送の車両
(トラック)40を通して新しい配送ルートにしたがっ
て集荷・配送を行うことの指示を受ける。
送リストにある集荷先(運送利用者30)の周辺の詳細
情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報
等)は、近隣のサービスステーションSS20(運送業
者10の支店・支所20A、運送業者10の営業所20
B、ガソリンスタンド20C、店舗・コンビニエンスス
トア20D)に立ち寄って取得する指示を行う。この連
絡を受けた配送作業員は、配送の運送車両(トラック)
40を近隣のサービスステーションSS20(支店・支
所20A、営業所20B、GS20C、店舗・コンビニ
20D)に走行させる。すると、このSS20では、新
たな配送リストにある出発時に送信していない運送利用
者30宅周辺の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を
写真で示す画像情報等)をSS20から回線4Bを使用
して衛星等の通信中継媒体50に送り、通信中継媒体5
0の高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)2から回線6Bを経
由して配送の運送車両(トラック)40の車載機器40
Aに送信してダウンロードする。
(集荷・配送)を行う運送会社で説明してあるが、人を
運ぶタクシー会社であってもよく、観光旅行で団体旅行
者を運ぶ観光旅行会社等であってもよい。また、図2に
図示の運送業者10は、例えば、ある程度の地域を管轄
する本店営業所10Aであったり、本社10Bであった
りする。この運送業者10は、管理PCを有しており、
通信中継媒体50を介して配送の運送車両(トラック)
40の車載機器40A、運送利用者30、サービスステ
ーションSS20(運送業者10の支店・支所20A、
運送業者10の営業所20B、ガソリンスタンド20
C、店舗・コンビニエンスストア20D)と通信できる
ようになっている。
(トラック)40の車載機器40Aは、図26に示す如
き構成となっている。すなわち、車載機器40Aは、C
PU41を有しており、このCPU41によってあらゆ
る演算が行われる。このCPU41には、バスラインを
介して送受信装置42が接続されている。この送受信装
置42は、運送業者10、サービスステーションSS2
0(支店・支所20A、営業所20B、GS20C、店
舗・コンビニ20D)から送信されるデータの受信を、
アンテナ43を介して行うものである。また、CPU4
1には、バスラインを介してI/O44が接続されてお
り、このI/O44には、運送業者10、サービスステ
ーションSS20(支店・支所20A、営業所20B、
GS20C、店舗・コンビニ20D)から受信したデー
タを表示するディスプレイ45と、燃料計量センサ、速
度センサ、車速センサ、降雨センサ、照度センサ、エン
ジン温度センサ、エンジン回転センサ、前照灯・フォグ
ランプ点灯センサ、室内温度センサ等の各種センサ46
が接続されている。さらに、CPU41には、バスライ
ンを介してGPS受信機47が接続されており、このG
PS受信機47によってGPS衛星7からの位置信号を
GPS回線8を利用してアンテナ48から受信できるよ
うになっている。
接続される送受信装置42は、図27に示す如く構成さ
れている。この送受信装置42は、第1の通信路(IM
T2000DSP)をマスターキャリアとして通信し、
基本的にはこの第1の通信路(IMT2000DSP)
が常時接続されており、高速通信モード(高周波数のデ
ータ)が送信されてくると、この高速通信モード(高周
波数のデータ)を検知し、第2の通信路(802.11
bDSP)に自動的に切り替えるように構成されてい
る。この図27に示されるスイッチは、常時、第1の通
信路(IMT2000DSP)がIPプロトコル処理部
に接続されるよう作動しており、高速通信モード(高周
波数のデータ)が送信されてきて高速通信モード(高周
波数のデータ)を検知すると、第2の通信路(802.
11bDSP)がIPプロトコル処理部に接続されるよ
うに自動的に切り替え作動する。
構成の処理装置を有している。すなわち、処理装置11
は、CPU12を有しており、このCPU12によって
あらゆる演算が行われる。このCPU12には、バスラ
インを介してマンマシンインターフェース13が、ま
た、バスラインを介して各種データベースである記憶装
置が接続されている。このマンマシンインターフェース
13は、処理装置11の処理(データの書き込み、読み
出し等)を行うものである。14は、アンテナで、運送
利用者30が所有するPC30Aあるいは携帯端末30
B等や、運送業者10、サービスステーションSS20
(支店・支所20A、営業所20B、GS20C、店舗
・コンビニ20D)と通信事業者50を介して交信を行
うためのものである。また、記憶装置には、運送利用会
員のデータベース15、運送ルートデータベース16、
位置情報データベース17、プローブ情報(道路情報)
配送先周辺環境情報データベース18、地図情報データ
ベース19がある。
示情報伝送システムの第1の実施の形態を示す。この図
3〜図9に図示の第1の実施の形態は、運送利用会員3
0から配送依頼を受けた運送業者10が、配送する場合
の実施の形態である。図3〜図9において、運送業者1
0は、サービスステーションSS20との交信、運送利
用者(運送利用会員)30との交信、運送車両40との
交信にあたって、通信事業者50の公衆回線、衛星等を
利用するため、通信事業者50と事業契約を締結する
(100)。この運送業者10は、運送業者10の運送
サービスを受けることを希望する者から運送利用会員の
申込(顧客登録申込)を受理する(102)。この運送
業者10は、荷物の運送の場合は運送会社、人の配送の
場合はタクシー会社、旅行者の輸送の場合は観光旅行社
である。また、運送利用者(運送利用会員)30は、荷
物の運搬を常時委託する場合は商社、販売店等、お客の
送迎に利用する場合は飲食店業等、頻繁に旅行する者の
場合は旅行者、ビジネスマン等である。この運送利用会
員の会員申込があると、運送業者10は、会員申込者の
必要な個人データを記録して運送利用会員の会員登録
(顧客登録)処理を行い、会員番号である認証番号(I
Dコード)を特定し、会員証としてのカード(例えば、
IDカード、又はカードにICチップが埋め込まれ情報
の入力と入力された情報を読み出すことのできるICカ
ード)を作成し(104)、運送利用申込者に会員登録
通知(例えば、IDカードを発行して)を行う(10
6)。このような会員登録は、必ずしも会員制を採ると
いう意味ではなく、運送業者10側から見ると、顧客登
録であって運送業者10側の顧客名簿の役割を果たすも
のである。この会員登録をし、IDカードを発行するこ
とによって、次回の利用から特別な特典(例えば、利用
毎にポイントを加算し、特定のポイントが溜まると割引
を受けられる等)が得られるようにして顧客の獲得に一
役買うこともできるという利点がある。なお、会員カー
ドとして、ここではICカードとして説明したが、ID
カード、ICカード、マルチカード等の会員を特定する
個人情報、利用情報が記憶できる媒体で、持ち運びが便
利な形態をしたものであれば、どのようなものでもよ
い。
に対して、運送利用会員30のPC30Aあるいは携帯
端末30Bを利用して運送の依頼の申込を行う(10
8)。この複数の運送利用会員30から運送依頼の申込
があると、運送業者10は、この複数の運送利用会員3
0からの運送依頼申込に基づいて運送業者10では、特
定のエリア毎に運送依頼品の仕分けを行い、特定のエリ
ア毎に配送リスト(配送品物リスト、配送先リスト)を
作成し、この配送リストに基づいて1日に配送する運送
車両の手配、各運送車両の積載荷物、道路情報に基づい
て各運送車両の配送先への配送ルートを作成する配送計
画の立案を行う(110)。さらに、運送業者10は、
運送車両40が特定すると、計画立案した配送リスト
(配送品物リスト、配送先リスト)、配送ルートを運送
車両40に携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を使って送信する
(110)。さらに、配送リスト(配送品物リスト、配
送先リスト)と配送ルートから配送先周辺の詳細情報
(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)
を運送車両40に高速無線ネットワーク(近距離無線デ
ータ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)2を使
って送信する(110)。
ト、配送ルートの送信モードと、配送先周辺の詳細情報
の送信モードの検知は、送受信装置42によって自動的
に行われる。すなわち、配送リスト、配送ルートの送信
は、低周波数のデータとして送信し、送受信装置42に
おいて第1の通信路(IMT2000DSP)をマスタ
ーキャリアとして通信し、配送先周辺の詳細情報の送信
は、高周波数のデータとして送信し、送受信装置42に
おいて第2の通信路(802.11bDSP)の通信モ
ードとして検知し、第1の通信路(IMT2000DS
P)から第2の通信路(802.11bDSP)に自動
的に切り替えられる。
物リスト、配送先リスト)、配送ルートは、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1によって運送車両40の車載機器40A
で受領され、運送車両40の配送先への配送ルートの主
要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で
示す画像情報等)及び配送先周辺の詳細情報(詳細地図
情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)は、高速無
線ネットワーク(近距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)2によって運送車両40の車載
機器40Aで受領され、運送車両40の車載機器40A
のCPU41に内蔵されるメモリ(RAM)に記憶され
る(114)。この配送リスト、配送ルート、配送先周
辺の詳細情報を受領した運送車両40は、運送業者10
によって設定された配送ルートにしたがって配送を開始
する(116)。
ート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両40
は、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって車両位置を演算し、運送車両40の
送受信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50
を介して、運送業者10に送信する(118)。この運
送車両40からの位置データを定周期に受信すると、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置データを解析し、運送車両40の位置状況を把握す
る(120)。
10から送信された配送リストに基づいて、各配送先の
位置データの入力を行う(122)。この配送リストに
基づく各配送先の位置データの入力の際に、各配送先の
特定エリアの入力を行う。この各配送先の位置データの
入力は、各配送先の位置を特定する緯度・経度を、各配
送先の特定エリアの入力は、各配送先を中心とした円で
特定した範囲を、配送作業車が入力する。この各配送先
の位置データの入力、各配送先の特定エリアの入力は、
配送作業車が入力するのではなく運送業者10からの送
信によって入力してもよい。この配送リスト、配送ルー
トに基づいて運送業者10においては、運送車両40の
各配送先への到着予定時刻を演算し、この運送車両40
の各配送先への到着予定時刻を通信事業者50を介し、
運送車両40の車載機器40Aに送信する(124)。
そして、この運送車両40の各配送先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、各配送先顧客に対して携帯端
末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレス
を用いた通信網)1を用いて送信してもよい(12
6)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(128)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(130)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状
況(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(132)。
このように演算して得られた道路状況は、運送業者10
から道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(134)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(13
6)。
行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送先
周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻を演算し(138)、こ
の運送車両40の各配送先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(140)。そして、この運送車両40の各配送先
(運送利用会員30)への到着予定時刻は、各配送先顧
客に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信して
もよい(142)。この各配送先顧客(運送利用会員3
0)に対する運送車両40の各配送先への到着予定時刻
の送信は、各配送先顧客が配送されることが事前に判っ
ている場合に有効であるが、配送されることが事前に判
っていない場合は、必ずしも各配送先への到着予定時刻
の送信を行うことを要しない。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったこと検出し(146)、運送
車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が配送
先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信す
る(148)。そして、運送車両40が配送先に荷物の
配送を行い(150)、配送先に到着し、配送作業員が
荷物の配送を行う(152)。
車載機器40Aから運送車両40が配送先(運送利用会
員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信し、
配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する
(154)。そして、運送業者10においては、運送車
両40が荷物の配送を終了した配送先(運送利用会員3
0)から次に配送する配送先(運送利用会員30)への
到着予定時刻の演算を行う(156)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(158)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(160)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が次の配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻の演算を行う(16
2)。このように演算して得られた次の配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻は、前の配送先(運送利
用会員30)への到着したときに演算した到着予定時刻
と異なる場合に、運送業者10から通信事業者50を介
して、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を用いて各運送車両4
0に提供される(164)。また、このように演算して
得られた次の配送先(運送利用会員30)への到着予定
時刻は、前の配送先(運送利用会員30)への到着した
ときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者
10から通信事業者50を介して、携帯端末通信網(遠
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1を用いて次の配送先(運送利用会員30)に提供
される(166)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(168)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(170)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(172)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(174)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(17
6)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送先(運送
利用会員30)への到着予定時刻を演算し(178)、
この運送車両40の配送先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(180)。そして、この運送車両40の配送先(運
送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧客に対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を用いて送信してもよい
(182)。
次の配送先(運送利用会員30)の特定エリアに到着し
たことを検出する(184)。この運送車両40が配送
先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送
先の特定エリアに到着したことは、運送車両40の送受
信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50を介
して、運送業者10に送信される(186)。そして、
運送車両40が配送先に荷物の配送を行う(188)。
この荷物の配送に配送先(運送利用会員30)を訪問し
た際に、配送先が不在の場合は、不在者通知書(配送者
名、訪問日、訪問した時刻、再配送希望連絡先等を記載
したもの)を残して訪問した記録を残しておく(19
0)。そして、配送作業員は、配送先が不在であり、集
荷物を集荷できなかった、あるいは配送物を配送できず
に持ち帰ったことを運送業者10に送信する(19
2)。そして、運送業者10においては、運送車両40
が荷物の配送を終了した配送先(運送利用会員30)か
ら次に配送する配送先(運送利用会員30)への到着予
定時刻の演算を行う(194)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(196)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(198)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が次の配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻の演算を行う(20
0)。このように演算して得られた次の配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻は、前の配送先(運送利
用会員30)への到着したときに演算した到着予定時刻
と異なる場合に、運送業者10から通信事業者50を介
して、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を用いて各運送車両4
0に提供される(202)。また、このように演算して
得られた次の配送先(運送利用会員30)への到着予定
時刻は、前の配送先(運送利用会員30)への到着した
ときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者
10から通信事業者50を介して、携帯端末通信網(遠
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1を用いて次の配送先(運送利用会員30)に提供
される(204)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(206)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(208)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(210)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(212)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(21
4)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送先(運送
利用会員30)への到着予定時刻を演算し(216)、
この運送車両40の配送先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(218)。そして、この運送車両40の配送先(運
送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧客に対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を用いて送信してもよい
(220)。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったこと検出し(222)、運送
車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が配送
先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信す
る(224)。そして、運送車両40が配送先に荷物の
配送を行い(226)、配送先に到着し、配送作業員が
荷物の配送を行う(228)。
車載機器40Aから運送車両40が配送先(運送利用会
員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信し、
配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する
(230)。そして、運送業者10においては、運送車
両40が荷物の配送を終了した配送先(運送利用会員3
0)から次に配送する配送先(運送利用会員30)への
到着予定時刻の演算を行う(232)。
運送車両40で移動中に不在にしていた運送利用会員3
0から運送業者10に携帯端末通信網(遠距離無線デー
タ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を用い
て再配送依頼が行われる(234)。この不在にしてい
た運送利用会員30からの再配送依頼を受けると、運送
業者10では、当初設定した配送リスト(配送品物リス
ト、配送先リスト)に基づく配送ルートにしたがって途
中まで消化した配送リスト及び配送ルートの変更が必要
となる。この不在にしていた運送利用会員30への配送
を配送ルートの最後に回せれば問題はないが、不在にし
ていた運送利用会員30からの再配送依頼が時刻を指定
してくるような場合、配送ルートの組み替えが必要とな
る。そこで、運送業者10においては、不在にしていた
運送利用会員30からの再配送依頼に基づき、現在未消
化の配送リストに再配送依頼の運送利用会員30を加
え、再配送ルートを作成する再配送計画の立案を行う
(236)。この再度計画立案した再配送リスト(配送
品物リスト、配送先リスト)、再配送ルートを運送車両
40に携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を使って送信する(2
38)。
送品物リスト、再配送先リスト)、再配送ルートは、携
帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いた通信網)1によって運送車両40の車載機
器40Aで受領され、運送車両40の車載機器40Aの
CPU41に内蔵されるメモリ(RAM)に記憶される
(240)。運送車両40の配送先への配送ルートの主
要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で
示す画像情報等)及び配送先周辺の詳細情報(詳細地図
情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)は、最初に
送信してあるので通常は不要である。この再配送リス
ト、再配送ルートを受領した運送車両40は、運送業者
10によって設定された再配送ルートにしたがって配送
を再開する(242)。
ート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両40
は、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって車両位置を演算し、運送車両40の
送受信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50
を介して、運送業者10に送信する(244)。この運
送車両40からの位置データを定周期に受信すると、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置データを解析し、運送車両40の位置状況を把握
し、この再配送リスト、再配送ルートに基づいて運送業
者10においては、運送車両40の再開後の配送先への
到着予定時刻を演算する(246)。この運送車両40
の各配送先への到着予定時刻を通信事業者50を介し、
運送車両40の車載機器40Aに送信する(248)。
そして、この運送車両40の配送先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を用いて送信してもよい(250)。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったこと検出し(252)、運送
車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が配送
先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信す
る(254)。そして、運送車両40が配送先に荷物の
配送を行い(256)、配送先に到着し、配送作業員が
荷物の配送を行う(258)。このように繰り返しを行
うことによって各配送先(運送利用会員30)への配送
作業を完了させる。
荷指示情報伝送システムの第2の実施の形態を示す。こ
の図10〜図16に図示の第2の実施の形態は、運送利
用会員30から配送依頼を受けた運送業者10が、集荷
する場合の実施の形態である。運送利用会員30からの
運送の依頼は、運送利用会員30が自ら運送業者10の
ところに荷物を持ち込み運送依頼する場合も有るが、会
社が定期的に運送依頼を行う場合は、特定の場所に運送
業者10が、荷物を集荷する方法が採られている。ま
た、運送利用会員30が個人の場合であっても、運送利
用会員30が自ら運送業者10のところに荷物を持ち込
むのが困難(嵩高のもの等)な荷物の場合は、運送業者
10が特定の場所に集荷する方法が採られる。
うに当たり、集荷して配送する運送方法での依頼(集荷
運送依頼)を、運送利用会員30のPC30Aあるいは
携帯端末30Bを利用して運送業者10に行う(30
0)。この複数の運送利用会員30から集荷運送依頼の
申込があると、運送業者10は、この複数の運送利用会
員30からの集荷運送依頼申込に基づいて、特定のエリ
ア毎に集荷運送依頼品の仕分けを行い、特定のエリア毎
に集荷リスト(集荷品物リスト、集荷先リスト)を作成
し、この集荷リストに基づいて1日に集荷する運送車両
の手配、各運送車両の積載荷物、道路情報に基づいて各
運送車両の集荷先への集荷ルートを作成する集荷計画の
立案を行う(302)。さらに、運送業者10は、運送
車両40が特定すると、計画立案した集荷リスト(集荷
品物リスト、集荷先リスト)、集荷ルートを運送車両4
0に携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を使って送信する(30
2)。さらに、集荷リスト(集荷品物リスト、集荷先リ
スト)と集荷ルートから集荷先周辺の詳細情報(詳細地
図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)を運送車
両40に高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信
モード用IPアドレスを用いた通信網)2を使って送信
する(304)。
ト、集荷ルートの送信モードと、集荷先周辺の詳細情報
の送信モードの検知は、送受信装置42によって自動的
に行われる。すなわち、集荷リスト、集荷ルートの送信
は、低周波数のデータとして送信し、送受信装置42に
おいて第1の通信路(IMT2000DSP)をマスタ
ーキャリアとして通信し、集荷先周辺の詳細情報の送信
は、高周波数のデータとして送信し、送受信装置42に
おいて第2の通信路(802.11bDSP)の通信モ
ードとして検知し、第1の通信路(IMT2000DS
P)から第2の通信路(802.11bDSP)に自動
的に切り替えられる。
物リスト、集荷先リスト)、集荷ルートは、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1によって運送車両40の車載機器40A
で受領され、運送車両40の集荷先への集荷ルートの主
要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で
示す画像情報等)及び集荷先周辺の詳細情報(詳細地図
情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)は、高速無
線ネットワーク(近距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)2によって運送車両40の車載
機器40Aで受領され、運送車両40の車載機器40A
のCPU41に内蔵されるメモリ(RAM)に記憶され
る(306)。この集荷リスト、集荷ルート、集荷先周
辺の詳細情報を受領した運送車両40は、運送業者10
によって設定された集荷ルートにしたがって集荷を開始
する(308)。
ート、集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両40
は、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって車両位置を演算し、運送車両40の
送受信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50
を介して、運送業者10に送信する(310)。この運
送車両40からの位置データを定周期に受信すると、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置データを解析し、運送車両40の位置状況を把握す
る(312)。
10から送信された集荷リストに基づいて、各集荷先の
位置データの入力を行う(314)。この集荷リストに
基づく各集荷先の位置データの入力の際に、各集荷先の
特定エリアの入力を行う。この各集荷先の位置データの
入力は、各集荷先の位置を特定する緯度・経度を、各集
荷先の特定エリアの入力は、各集荷先を中心とした円で
特定した範囲を、集荷作業車が入力する。この各集荷先
の位置データの入力、各集荷先の特定エリアの入力は、
集荷作業車が入力するのではなく運送業者10からの送
信によって入力してもよい。この集荷リスト、集荷ルー
トに基づいて運送業者10においては、運送車両40の
各集荷先への到着予定時刻を演算し、この運送車両40
の各集荷先への到着予定時刻を通信事業者50を介し、
運送車両40の車載機器40Aに送信する(316)。
そして、この運送車両40の各集荷先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、各集荷先顧客に対して携帯端
末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレス
を用いた通信網)1を用いて送信してもよい(31
8)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(320)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(322)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状
況(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(324)。
このように演算して得られた道路状況は、運送業者10
から道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(326)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(集荷ルート)に基づく集荷先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(32
8)。
行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、集荷先
周辺の交通情報を基に運送車両40の各集荷先(運送利
用会員30)への到着予定時刻を演算し(330)、こ
の運送車両40の各集荷先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(332)。そして、この運送車両40の各集荷先
(運送利用会員30)への到着予定時刻は、各集荷先顧
客に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信して
もよい(334)。この各集荷先顧客(運送利用会員3
0)に対する運送車両40の各集荷先への到着予定時刻
の送信は、各集荷先顧客が集荷されることが事前に判っ
ている場合に有効であるが、集荷されることが事前に判
っていない場合は、必ずしも各集荷先への到着予定時刻
の送信を行うことを要しない。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各集荷先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったことを検出し(336)、運
送車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が集
荷先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信
する(338)。そして、運送車両40が集荷先に荷物
の集荷を行い(340)、集荷先に到着し、集荷作業員
が荷物の集荷を行う(342)。
車載機器40Aから運送車両40が集荷先(運送利用会
員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信し、
集荷先への荷物の集荷を終了したものとして処理する
(344)。そして、運送業者10においては、運送車
両40が荷物の集荷を終了した集荷先(運送利用会員3
0)から次に集荷する集荷先(運送利用会員30)への
到着予定時刻の演算を行う(346)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(348)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(350)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が次の集荷先(運送利
用会員30)への到着予定時刻の演算を行う(35
2)。このように演算して得られた次の集荷先(運送利
用会員30)への到着予定時刻は、前の集荷先(運送利
用会員30)への到着したときに演算した到着予定時刻
と異なる場合に、運送業者10から通信事業者50を介
して、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を用いて各運送車両4
0に提供される(354)。また、このように演算して
得られた次の集荷先(運送利用会員30)への到着予定
時刻は、前の集荷先(運送利用会員30)への到着した
ときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者
10から通信事業者50を介して、携帯端末通信網(遠
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1を用いて次の集荷先(運送利用会員30)に提供
される(356)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(358)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(360)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(362)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(364)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(集荷ルート)に基づく集荷先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(36
6)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、集荷
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各集荷先(運送
利用会員30)への到着予定時刻を演算し(368)、
この運送車両40の集荷先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(370)。そして、この運送車両40の集荷先(運
送利用会員30)への到着予定時刻は、集荷先顧客に対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を用いて送信してもよい
(372)。
次の集荷先(運送利用会員30)の特定エリアに到着し
たことを検出する(374)。この運送車両40が集荷
先の特定エリアに到着したことを検出すると、この集荷
先の特定エリアに到着したことは、運送車両40の送受
信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50を介
して、運送業者10に送信される(376)。そして、
運送車両40が集荷先に荷物の集荷を行う(378)。
この荷物の集荷に集荷先(運送利用会員30)を訪問し
た際に、集荷先が不在の場合は、不在者通知書(集荷者
名、訪問日、訪問した時刻、再集荷希望連絡先等を記載
したもの)を残して訪問した記録を残しておく(38
0)。そして、集荷作業員は、集荷先が不在であり、集
荷物を集荷できなかった、あるいは集荷物を集荷できず
に持ち帰ったことを運送業者10に送信する(38
2)。そして、運送業者10においては、運送車両40
が荷物の集荷を終了した集荷先(運送利用会員30)か
ら次に集荷する集荷先(運送利用会員30)への到着予
定時刻の演算を行う(384)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(386)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(388)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が次の集荷先(運送利
用会員30)への到着予定時刻の演算を行う(39
0)。このように演算して得られた次の集荷先(運送利
用会員30)への到着予定時刻は、前の集荷先(運送利
用会員30)への到着したときに演算した到着予定時刻
と異なる場合に、運送業者10から通信事業者50を介
して、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を用いて各運送車両4
0に提供される(392)。また、このように演算して
得られた次の集荷先(運送利用会員30)への到着予定
時刻は、前の集荷先(運送利用会員30)への到着した
ときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者
10から通信事業者50を介して、携帯端末通信網(遠
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1を用いて次の集荷先(運送利用会員30)に提供
される(394)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(396)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(398)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(400)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(402)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(集荷ルート)に基づく集荷先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(40
4)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、集荷
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各集荷先(運送
利用会員30)への到着予定時刻を演算し(406)、
この運送車両40の集荷先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(408)。そして、この運送車両40の集荷先(運
送利用会員30)への到着予定時刻は、集荷先顧客に対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を用いて送信してもよい
(410)。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各集荷先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったこと検出し(412)、運送
車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が集荷
先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信す
る(414)。そして、運送車両40が集荷先に荷物の
集荷を行い(416)、集荷先に到着し、集荷作業員が
荷物の集荷を行う(418)。
車載機器40Aから運送車両40が集荷先(運送利用会
員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信し、
集荷先への荷物の集荷を終了したものとして処理する
(420)。そして、運送業者10においては、運送車
両40が荷物の集荷を終了した集荷先(運送利用会員3
0)から次に集荷する集荷先(運送利用会員30)への
到着予定時刻の演算を行う(422)。
運送車両40で移動中に不在にしていた運送利用会員3
0から運送業者10に携帯端末通信網(遠距離無線デー
タ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を用い
て再集荷依頼が行われる(424)。この不在にしてい
た運送利用会員30からの再集荷依頼を受けると、運送
業者10では、当初設定した集荷リスト(集荷品物リス
ト、集荷先リスト)に基づく集荷ルートにしたがって途
中まで消化した集荷リスト及び集荷ルートの変更が必要
となる。この不在にしていた運送利用会員30への集荷
を集荷ルートの最後に回せれば問題はないが、不在にし
ていた運送利用会員30からの再集荷依頼が時刻を指定
してくるような場合、集荷ルートの組み替えが必要とな
る。そこで、運送業者10においては、不在にしていた
運送利用会員30からの再集荷依頼に基づき、現在未消
化の集荷リストに再集荷依頼の運送利用会員30を加
え、再集荷ルートを作成する再集荷計画の立案を行う
(426)。この再度計画立案した再集荷リスト(集荷
品物リスト、集荷先リスト)、再集荷ルートを運送車両
40に携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を使って送信する(4
28)。
荷品物リスト、再集荷先リスト)、再集荷ルートは、携
帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いた通信網)1によって運送車両40の車載機
器40Aで受領され、運送車両40の車載機器40Aの
CPU41に内蔵されるメモリ(RAM)に記憶される
(430)。運送車両40の集荷先への集荷ルートの主
要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で
示す画像情報等)及び集荷先周辺の詳細情報(詳細地図
情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)は、最初に
送信してあるので通常は不要である。この再集荷リス
ト、再集荷ルートを受領した運送車両40は、運送業者
10によって設定された再集荷ルートにしたがって集荷
を再開する(432)。
ート、集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両40
は、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって車両位置を演算し、運送車両40の
送受信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50
を介して、運送業者10に送信する(434)。この運
送車両40からの位置データを定周期に受信すると、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置データを解析し、運送車両40の位置状況を把握
し、この再集荷リスト、再集荷ルートに基づいて運送業
者10においては、運送車両40の再開後の集荷先への
到着予定時刻を演算する(436)。この運送車両40
の各集荷先への到着予定時刻を通信事業者50を介し、
運送車両40の車載機器40Aに送信する(438)。
そして、この運送車両40の集荷先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、集荷先顧客に対して携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を用いて送信してもよい(440)。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各集荷先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったこと検出し(442)、運送
車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が集荷
先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信す
る(444)。そして、運送車両40が集荷先に荷物の
集荷を行い(446)、集荷先に到着し、集荷作業員が
荷物の集荷を行う(448)。このよう繰り返しを行う
ことによって各集荷先(運送利用会員30)への集荷作
業を完了させる。
荷指示情報伝送システムの第3の実施の形態を示す。こ
の図17〜図25に図示の第3の実施の形態は、運送利
用会員30から運送依頼を受けた運送業者10が、配送
ルートにしたがって配送している途中で運送利用会員3
0からの運送依頼に基づき集荷する場合の実施の形態で
ある。運送利用会員30からの運送の依頼に基づき配送
している最中に、配送ルートのエリア内にある運送利用
会員30から運送依頼を受け、荷物を集荷する必要が生
じ配送途中で荷物の集荷を繰り入れる場合がある。
に対して、運送利用会員30のPC30Aあるいは携帯
端末30Bを利用して運送の依頼の申込を行う(50
0)。この複数の運送利用会員30から運送依頼の申込
があると、運送業者10は、この複数の運送利用会員3
0からの運送依頼申込に基づいて運送業者10では、特
定のエリア毎に運送依頼品の仕分けを行い、特定のエリ
ア毎に配送リスト(配送品物リスト、配送先リスト)を
作成し、この配送リストに基づいて1日に配送する運送
車両の手配、各運送車両の積載荷物、道路情報に基づい
て各運送車両の配送先への配送ルートを作成する配送計
画の立案を行う(502)。さらに、運送業者10は、
運送車両40が特定すると、計画立案した配送リスト
(配送品物リスト、配送先リスト)、配送ルートを運送
車両40に携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を使って送信する
(110)。さらに、配送リスト(配送品物リスト、配
送先リスト)と配送ルートから配送先周辺の詳細情報
(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)
を運送車両40に高速無線ネットワーク(近距離無線デ
ータ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)2を使
って送信する(504)。
ト、配送ルートの送信モードと、配送先周辺の詳細情報
の送信モードの検知は、送受信装置42によって自動的
に行われる。すなわち、配送リスト、配送ルートの送信
は、低周波数のデータとして送信し、送受信装置42に
おいて第1の通信路(IMT2000DSP)をマスタ
ーキャリアとして通信し、配送先周辺の詳細情報の送信
は、高周波数のデータとして送信し、送受信装置42に
おいて第2の通信路(802.11bDSP)の通信モ
ードとして検知し、第1の通信路(IMT2000DS
P)から第2の通信路(802.11bDSP)に自動
的に切り替えられる。
物リスト、配送先リスト)、配送ルートは、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1によって運送車両40の車載機器40A
で受領され、運送車両40の配送先への配送ルートの主
要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の写真で示す画
像情報等)及び配送先周辺の詳細情報(詳細地図情報、
周辺の風景を写真で示す画像情報等)は、高速無線ネッ
トワーク(近距離無線データ通信モード用IPアドレス
を用いた通信網)2によって運送車両40の車載機器4
0Aで受領され、運送車両40の車載機器40AのCP
U41に内蔵されるメモリ(RAM)に記憶される(5
06)。この配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳
細情報を受領した運送車両40は、運送業者10によっ
て設定された配送ルートにしたがって配送を開始する
(508)。
ート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両40
は、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって車両位置を演算し、運送車両40の
送受信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50
を介して、運送業者10に送信する(510)。この運
送車両40からの位置データを定周期に受信すると、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置データを解析し、運送車両40の位置状況を把握す
る(512)。
10から送信された配送リストに基づいて、各配送先の
位置データの入力を行う(514)。この配送リストに
基づく各配送先の位置データの入力の際に、各配送先の
特定エリアの入力を行う。この各配送先の位置データの
入力は、各配送先の位置を特定する緯度・経度を、各配
送先の特定エリアの入力は、各配送先を中心とした円で
特定した範囲を、配送作業車が入力する。この各配送先
の位置データの入力、各配送先の特定エリアの入力は、
配送作業車が入力するのではなく運送業者10からの送
信によって入力してもよい。この配送リスト、配送ルー
トに基づいて運送業者10においては、運送車両40の
各配送先への到着予定時刻を演算し、この運送車両40
の各配送先への到着予定時刻を通信事業者50を介し、
運送車両40の車載機器40Aに送信する(516)。
そして、この運送車両40の各配送先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、各配送先顧客に対して携帯端
末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレス
を用いた通信網)1を用いて送信してもよい(51
8)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(520)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(522)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状
況(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(524)。
このように演算して得られた道路状況は、運送業者10
から道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(526)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(52
8)。
行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送先
周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻を演算し(530)、こ
の運送車両40の各配送先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(532)。そして、この運送車両40の各配送先
(運送利用会員30)への到着予定時刻は、各配送先顧
客に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信して
もよい(534)。この各配送先顧客(運送利用会員3
0)に対する運送車両40の各配送先への到着予定時刻
の送信は、各配送先顧客が配送されることが事前に判っ
ている場合に有効であるが、配送されることが事前に判
っていない場合は、必ずしも各配送先への到着予定時刻
の送信を行うことを要しない。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決めら
れた特定エリア内に入ったことを検出し(536)、運
送車両40の車載機器40Aからは、運送車両40が配
送先の特定エリアに到着した情報を運送業者10に送信
する(538)。そして、運送車両40が配送先に荷物
の配送を行い(540)、配送先に到着し、配送作業員
が荷物の配送を行う(542)。
車載機器40Aから運送車両40が配送先(運送利用会
員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信し、
配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する
(544)。そして、運送業者10においては、運送車
両40が荷物の配送を終了した配送先(運送利用会員3
0)から次に配送する配送先(運送利用会員30)への
到着予定時刻の演算を行う(546)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(548)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(550)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が次の配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻の演算を行う(55
2)。このように演算して得られた次の配送先(運送利
用会員30)への到着予定時刻は、前の配送先(運送利
用会員30)への到着したときに演算した到着予定時刻
と異なる場合に、運送業者10から通信事業者50を介
して、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を用いて各運送車両4
0に提供される(554)。また、このように演算して
得られた次の配送先(運送利用会員30)への到着予定
時刻は、前の配送先(運送利用会員30)への到着した
ときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者
10から通信事業者50を介して、携帯端末通信網(遠
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1を用いて次の配送先(運送利用会員30)に提供
される(556)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(558)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(560)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(562)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(564)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(56
6)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送先(運送
利用会員30)への到着予定時刻を演算し(568)、
この運送車両40の配送先への到着予定時刻を通信事業
者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに送信す
る(570)。そして、この運送車両40の配送先(運
送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧客に対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を用いて送信してもよい
(572)。
次の配送先(運送利用会員30)の特定エリアに到着し
たことを検出する(574)。この運送車両40が配送
先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送
先の特定エリアに到着したことは、運送車両40の送受
信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50を介
して、運送業者10に送信される(576)。そして、
運送車両40が配送先に荷物の配送を行う(578)。
そして、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行
う(580)。運送業者10においては、運送車両40
の車載機器40Aから運送車両40が配送先(運送利用
会員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信
し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理す
る(582)。
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて運送依頼に基づいた集荷依頼が
運送業者10に行われる(584)。すると、運送業者
10においては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った
運送利用会員30の位置情報、及び配送先周辺の詳細情
報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報
等)の検索を行う(586)。そして、運送業者10に
おいては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利
用会員30の周辺を配送ルートとし、配送荷物を集荷で
きる運送車両40の検索を行う(588)。
いた集荷依頼を行った運送利用会員30の周辺を配送ル
ートとし、配送荷物を集荷できる運送車両40が検索さ
れると、検索した運送車両40の当初設定した配送リス
ト(配送品物リスト、配送先リスト)に基づく配送ルー
トにしたがって途中まで消化した配送リスト及び配送ル
ートの変更が必要となる。この運送依頼に基づいた集荷
依頼を行った運送利用会員30への集荷を配送リストの
最後に回せれば問題はないが、運送依頼に基づいた集荷
依頼を行った運送利用会員30からの集荷依頼が時刻を
指定してくるような場合、配送ルートの組み替えが必要
となる。そこで、運送業者10においては、運送依頼に
基づいた集荷依頼を行った運送利用会員30からの集荷
依頼に基づき、現在未消化の配送リストに集荷依頼の運
送利用会員30を加え、配送・集荷ルートを作成する配
送・集荷計画の立案を行う(590)。この運送業者1
0においては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運
送利用会員30からの集荷依頼に基づき、現在未消化の
配送リストに集荷依頼の運送利用会員30を加え、配送
・集荷ルートの作成を行うと、運送依頼に基づいた集荷
依頼があったことの通知、配送ルートの変更の連絡、変
更後の配送・集荷ルート計画の送信、変更後の配送・集
荷リスト(配送・集荷品物リスト、配送・集荷先リス
ト)の送信を、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信
モード用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて運送
車両40の車載機器40Aに送信する(592)。
(配送・集荷品物リスト、配送・集荷先リスト)、配送
・集荷ルートは、携帯端末通信網(遠距離無線データ通
信モード用IPアドレスを用いた通信網)1によって運
送車両40の車載機器40Aで受領され、運送車両40
の車載機器40AのCPU41に内蔵されるメモリ(R
AM)に記憶される(506)。この配送リスト、配送
ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両40
は、運送業者10によって設定された配送ルートにした
がって配送を開始する(594)。そして、この新しい
配送先への配送ルートの主要箇所の詳細情報(詳細地図
情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)及び配送先
周辺の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示
す画像情報等)は、店舗・サービスステーション20に
おいて高速でダウンロードできることの案内を行う。さ
らに運送業者10は、配送・集荷ルートに新たに加えら
れた集荷先周辺の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景
を写真で示す画像情報等)を高速無線ネットワーク(近
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)2によって店舗・サービスステーション20に送信
する(596)。
テーション20に立ち寄らす(598)と、店舗・サー
ビスステーション20の無線LAN等の高速無線ネット
ワーク(近距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)2を用いて運送車両40の車載機器40
Aに送信し、配送・集荷ルートに新たに加えられた集荷
先周辺の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で
示す画像情報等)は、運送車両40の車載機器40Aの
CPU41に内蔵されるメモリ(RAM)にダウンロー
ドされる(600)。このダウンロードされると、運送
車両40の車載機器40Aは、集荷依頼人の詳細情報
(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)
のは、店舗・サービスステーション20において高速で
ダウンロードできることのダウンロードを行ったことの
通知を運送業者10に行う(602)。新たに作成され
た配送・集荷リスト、配送・集荷ルート、配送・集荷先
周辺の詳細情報を受領した運送車両40は、運送業者1
0によって新たに作成された配送・集荷ルートにしたが
って配送・集荷を再開する(604)。
集荷リスト、配送・集荷ルート、配送・集荷先周辺の詳
細情報に基づいて演算した各配送・集荷先の到着予定時
刻の連絡を運送利用会員30に通信事業者50を介し
て、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を用いて運送利用会員3
0に行う(606)。
配送・集荷ルート、配送・集荷先周辺の詳細情報を受領
した運送車両40は、GPS受信機47によって一定期
間毎に複数のGPS衛星7からの位置信号をアンテナ4
8を介して受信しCPU41によって車両位置を演算
し、運送車両40の送受信装置42を用いアンテナ43
から通信事業者50を介して、運送業者10に送信する
(608)。この運送車両40からの位置データを定周
期に受信すると、運送業者10は、これら運送車両40
から送信されてきた位置データを解析し、運送車両40
の位置状況を把握し、この配送・集荷リスト、配送・集
荷ルートに基づいて運送業者10においては、運送車両
40の再開後の配送・集荷先への到着予定時刻を演算す
る(610)。この運送車両40の各配送・集荷先への
到着予定時刻を通信事業者50を介し、運送車両40の
車載機器40Aに送信する(612)。そして、この運
送車両40の配送・集荷先(運送利用会員30)への到
着予定時刻は、配送・集荷先顧客に対して携帯端末通信
網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用い
た通信網)1を用いて送信してもよい(614)。
て、GPS受信機47によって一定期間毎に複数のGP
S衛星7からの位置信号をアンテナ48を介して受信し
CPU41によって演算した車両位置が、予め設定され
ている各配送・集荷先を中心とした円で特定した範囲で
決められた特定エリア内に入ったこと検出し(61
6)、運送車両40の車載機器40Aからは、運送車両
40が配送・集荷先の特定エリアに到着した情報を運送
業者10に送信する(618)。そして、運送車両40
が配送・集荷先に荷物の集荷・配送を行い(620)、
配送・集荷先に到着し、集荷・配送作業員が荷物の集荷
・配送を行う(622)。
車載機器40Aから運送車両40が配送・集荷先(運送
利用会員30)の特定エリアに到着したことの情報を受
信し、配送・集荷先への荷物の配送を終了したものとし
て処理する(624)。そして、運送業者10において
は、運送車両40が荷物の配送を終了した配送・集荷先
(運送利用会員30)から次に集荷・配送する配送・集
荷先(運送利用会員30)への到着予定時刻の演算を行
う(626)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(628)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(630)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が集荷先(運送利用会
員30)への到着予定時刻の演算を行う(632)。こ
のように演算して得られた次の集荷先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、前の配送先(運送利用会員3
0)への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる
場合に、運送業者10から通信事業者50を介して、携
帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供
される(634)。そして、この運送車両40の集荷先
(運送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧客
に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード
用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信しても
よい(636)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(638)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(640)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(642)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(644)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(64
6)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送・集荷先
(運送利用会員30)への到着予定時刻を演算し(64
8)、この運送車両40の配送先への到着予定時刻を通
信事業者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに
送信する(650)。そして、この運送車両40の配送
先(運送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧
客に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信して
もよい(652)。
次の配送先(運送利用会員30)の特定エリアに到着し
たことを検出する(654)。この運送車両40が配送
先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送
先の特定エリアに到着したことは、運送車両40の送受
信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50を介
して、運送業者10に送信される(656)。そして、
運送車両40が配送先に荷物の配送を行う(658)。
そして、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行
う(660)。運送業者10においては、運送車両40
の車載機器40Aから運送車両40が配送先(運送利用
会員30)の特定エリアに到着したことの情報を受信
し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理す
る(662)。そして、運送業者10においては、運送
車両40が荷物の配送を終了した配送・配送先(運送利
用会員30)から次に配送・配送する配送・配送先(運
送利用会員30)への到着予定時刻の演算を行う(66
4)。
7によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置
信号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって
車両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用
いアンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両
40の位置情報を運送業者10に送信する(666)。
この運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両
40の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運
送車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送
車両40の位置状況を把握する(668)。そして、運
送業者10は、これら運送車両40から送信されてきた
位置情報を解析し、運送車両40が集荷先(運送利用会
員30)への到着予定時刻の演算を行う(670)。こ
のように演算して得られた次の集荷先(運送利用会員3
0)への到着予定時刻は、前の配送先(運送利用会員3
0)への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる
場合に、運送業者10から通信事業者50を介して、携
帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供
される(672)。そして、この運送車両40の集荷先
(運送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧客
に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード
用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信しても
よい(674)。
によって一定期間毎に複数のGPS衛星7からの位置信
号をアンテナ48を介して受信しCPU41によって車
両位置を演算し、運送車両40の送受信装置42を用い
アンテナ43から通信事業者50を介して、運送車両4
0の位置情報を運送業者10に送信する(676)。こ
の運送車両40から定周期に送信されてくる運送車両4
0の位置情報に基づいて、運送業者10は、これら運送
車両40から送信されてきた位置情報を解析し、運送車
両40の位置状況を把握する(678)。そして、運送
業者10は、これら運送車両40から送信されてきた位
置情報を解析し、運送車両40が走行している道路状況
(渋滞状態、通行禁止等)の演算を行う(680)。こ
のように演算して得られた道路状況は、運送業者10か
ら道路情報として通信事業者50を介して、携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を用いて各運送車両40に提供される
(682)。また、運送業者10は、運送車両40から
送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画
(配送ルート)に基づく配送先周辺の交通情報の提供を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を用いて送信する(68
4)。
走行している道路状況(渋滞状態、通行禁止等)、配送
先周辺の交通情報を基に運送車両40の各配送・集荷先
(運送利用会員30)への到着予定時刻を演算し(68
6)、この運送車両40の配送先への到着予定時刻を通
信事業者50を介し、運送車両40の車載機器40Aに
送信する(688)。そして、この運送車両40の配送
先(運送利用会員30)への到着予定時刻は、配送先顧
客に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて送信して
もよい(690)。
次の配送先(運送利用会員30)の特定エリアに到着し
たことを検出する(692)。この運送車両40が配送
先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送
先の特定エリアに到着したことは、運送車両40の送受
信装置42を用いアンテナ43から通信事業者50を介
して、運送業者10に送信される(694)。そして、
運送車両40が配送先に荷物の配送を行う(696)。
そして、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行
う(698)。このよう繰り返しを行うことによって各
配送・集荷先(運送利用会員30)への集荷・配送作業
を完了させる。
スの提供を希望する運送利用会員30側の会員登録の処
理フローについて図29を用いて説明する。
の提供を希望する者(運送利用会員30)は、運送業者
10に会員登録をすることができる。この運送業者10
に会員登録を希望する者(運送利用会員30)は、ステ
ップ802において、PC30A、携帯端末30B等の
端末機器を用いて運送業者10を呼び出す。このステッ
プ802において会員登録を希望する者が運送業者10
を呼び出す(アクセスする)と、ステップ804におい
て、運送業者10が応答し、会員登録を希望する者(運
送利用会員30)に対し運送業者10からは、図49に
示す如く、 「新規会員登録ですか 」 という表示画面が送信される。この運送業者10からの
運送利用会員か否かを問い合わせるメッセージ画面が会
員登録を希望する者(運送利用会員30)側のPC30
A、携帯端末30B等の端末機器に送信され表示され
る。この図49に示す如き表示画面において「YES」
を選択(クリック)すると、ステップ804において、
運送利用会員登録を希望する者は、運送業者10に対し
て運送利用会員登録の申込を行うことになる。
望する者が会員登録の申込を行うと、この会員登録を希
望する者(運送利用会員30)からの運送業者10に対
する会員登録の申込は、運送業者10に送信される。こ
の会員登録を希望する者(運送利用会員30)からの会
員登録の申込を受けると、運送業者10では、ステップ
806において、会員登録を希望する者(運送利用会員
30)に対し、運送利用会員登録のために必要な入力事
項、利用者氏名(法人名)、住所、生年月日(年齢)、
電話番号、連絡先、事業規模、その他(利用頻度、銀行
口座名)等の入力画面が図50に示す如く、 「次の事項を入力して下さい。 1.氏名(法人名) 2.住所 3.生年月日/年令/性別 4.電話番号 5.連絡先 6.事業規模 7.その他 」 と送信されてくる。
会員30)は、ステップ806において、この運送業者
10からの画面表示データを受領し、ステップ808に
おいて、この運送業者10からの送信された図50に示
す如き会員登録のために必要な入力事項を入力する。こ
の入力した会員登録のために必要な入力事項は、運送業
者10に送信され、運送業者10に運送委託会員として
登録される。すなわち、運送業者10においては、会員
登録の入力(会員Noの付与)を行い、図31に示す如
き会員登録カード60の作成を行う。さらに、運送業者
10側では、図28に図示の運送利用会員のデータベー
ス15に運送利用会員として会員登録のために必要な入
力事項を格納して会員登録を行い、運送利用会員として
のIDコードの割り当てを行い会員登録を希望する者
(運送利用会員30)に対しIDコードの付与を行う。
この運送利用会員として会員登録のために必要な入力事
項の入力、IDコードの付与が行われると、運送業者1
0側は、ステップ810において、会員登録を希望する
者(運送利用会員30)に対し、運送利用会員として登
録されたことを示す会員としての登録通知書を、図51
に示す如く、 「会員として登録されました。 貴方の会員番号とIDコードは次のとおりです。 会員番号:○○○○○ IDコード:△△△△△ 」 という表示画面として送信する。この運送業者10から
の運送サービス会員としての登録通知書の送信を受け
て、会員登録を希望する者(運送利用会員30)は、会
員としての登録通知書を受領したことの報告を運送業者
10に送信し処理フローを終了する。この一連の動作フ
ローが終了すると、会員登録を希望する者は、運送業者
10における運送利用会員30となる。
する運送利用会員30の加入申込みに基づく運送業者1
0側の処理フローについて図30を用いて説明する。図
30において、運送利用会員30は、運送業者10から
提供される運送サービスの提供を受ける会員(運送利用
会員)登録を希望した場合、運送利用会員登録希望者
は、PC30A、携帯端末30B等の端末機器を用いて
運送業者10を呼び出す。すると、運送業者10は、ス
テップ902において、運送利用会員申込者からの呼び
出しに応答し、図49に示す如き「新規会員登録です
か」のメッセージ画面を送信する。この図49に示され
るメッセージ画面で会員登録を希望する者(運送利用会
員30)が「YES」を選択(クリック)すると、運送
業者10は、ステップ904において、各種運送サービ
スを利用する人の運送利用会員申込の受付を行う。この
ステップ904において各種運送サービスを利用する人
の運送利用会員申込の受付を行うと、ステップ906に
おいて、運送利用会員申込者に対し、図50に示す如
き、会員登録のために必要な入力事項、利用者氏名(法
人名)、住所、生年月日(年齢)、電話番号、連絡先、
事業規模、その他(利用頻度、銀行口座名)等の入力を
行う画面表示データを送信する。
用会員申込者が入力した図50に示す如き会員登録のた
めに必要な入力事項を受領すると、運送業者10は、ス
テップ910において、運送業者10の提供する各種運
送サービスの内容とサービスを受けるための料金の提示
を行う。そして、運送業者10は、ステップ912にお
いて、運送利用会員としてのIDコードの割り当てを行
い会員登録を希望する者(運送利用会員30)に対しI
Dコードの付与を行う。この運送利用会員として会員登
録のために必要な入力事項の入力、IDコードの付与を
行い、会員登録を希望する者(運送利用会員30)に対
し、運送利用会員として登録されたことを示す会員とし
ての登録通知書を送付すると共に、会員カードの発行を
行う。そして、運送業者10は、ステップ914におい
て、運送利用会員申込者に対し、運送利用会員登録完了
の通知と、認識番号(IDコード)の通知を行う。
申込者に対し、運送利用会員登録完了の通知と、認識番
号(IDコード)の通知を行うと、ステップ916にお
いて、図31に示す如き会員登録カード60の作成を行
い、図28に図示の運送利用会員のデータベース15に
運送利用会員として会員登録のために必要な入力事項を
格納して会員登録を行い、管理データの作成を行う。こ
のステップ916において管理データの作成を行うと、
ステップ918において、運送業者の所有する車両の位
置情報管理データの作成を行う。すなわち、運送業者の
所有する車両から送信されてくる位置情報に基づいて、
各運送車両の位置データを集約する。そして、ステップ
920において、運送業者10は、運送利用会員のデー
タベース15と運送車両の位置情報データベース17の
作成を行う。
う運送業者10との間の処理フローについて図32を用
いて説明する。
プ1002において、PC30A、携帯端末30B等の
端末機器を用いて運送業者10にアクセスする。する
と、運送利用会員30側のPC30A、携帯端末30B
等の端末機器には、図52に示す如く、 「運送利用の申込ですか」 というメッセージ画面が表示される。そして、運送利用
会員30が図52に示されるメッセージ画面で「NO」
を選択(クリック)すると、このフローは終了する。ま
た、図52に示されるメッセージ画面で「YES」を選
択(クリック)すると、運送業者10に対して運送利用
の申込を行うことになる。
1002において、運送業者10に対し運送依頼(配送
依頼、集荷・配送依頼)の申込を行う。このステップ1
002において運送利用会員30が図52に示されるメ
ッセージ画面で「YES」を選択(クリック)して運送
依頼の申込を行うと、運送業者10からは、図53に示
す如く、 「次の事項を入力して下さい。 運送対象物: 運送条件: 配送先:(住所) (氏名) (電話) 配送日時: 荷物持込:1.持参 2.集荷希望 午前( 時頃) 午後( 時頃) 依頼人:(住所) (氏名) (電話) 」 というメッセージ画面が表示される。
004において、この運送業者10からの送信された図
53に示す如き運送依頼申込画面の入力事項を入力す
る。このようにステップ1004において、運送利用会
員30が運送依頼した運送対象物、運送先の特定を行
う。このステップ1004において運送対象物、運送先
の特定を行うと、ステップ1006において、運送対象
物、運送先の情報を管理カードに入力する。このステッ
プ1006において運送対象物、運送先の情報の入力を
行うと、ステップ1008において、運送利用会員30
が運送依頼した運送対象物の運送条件(取り扱い)、運
送日時の特定を行う。この運送条件の『取り扱い』は、
例えば、『ワレモノ注意』、『生もの要冷蔵』、『上積
厳禁』等である。また、運送日時は、運送日の指定(例
えば、○月○日午前10時)である。このステップ10
08において運送利用会員30が運送依頼した運送対象
物の運送条件の特定が行われると、運送業者10から
は、運送利用会員30に対して運送条件に応じた運送料
金の請求が行われる。すなわち、ステップ1008にお
いて運送利用会員30が運送依頼した運送対象物の運送
条件の特定を行うと、ステップ1010において、運送
利用会員30は運送業者10からの運送条件に応じた運
送料金請求を受領する。このステップ1010において
運送業者10からの運送条件に応じた運送料金請求を受
領すると、運送利用会員30は、ステップ1012にお
いて、運送業者10からの運送対象物に対する運送契約
成立を受領する。このステップ1012における運送業
者10からの運送対象物に対する運送契約成立を受領
し、運送利用会員30は、ステップ1014において、
運送業者10から請求された運送料金の支払を行い、こ
のフローを終了する。
報伝送システムの第1の実施の形態に対応する運送利用
会員30からの配送依頼に基づく運送業者10の処理フ
ローについて図33〜図37を用いて説明する。
102において、運送利用会員30からの運送依頼(配
送依頼)の申込を受領する。このステップ1102にお
いて運送依頼(配送依頼)の申込を運送利用会員30か
ら受領すると、ステップ1104において、運送業者1
0は、運送利用会員30に対し、配送対象物、配送先、
配送条件の問い合わせを行う。この運送業者10からの
配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせがあると、
運送利用会員30は運送業者10に対し配送対象物、配
送先、配送条件の回答を行う。このステップ1104に
おける配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせに対
し、ステップ1106において、運送利用会員30から
の情報を受領する。このステップ1106において運送
利用会員30からの配送対象物、配送先、配送条件の情
報を受領すると、ステップ1108において、配送エリ
ア毎に配送対象物の仕分けを行う。このステップ110
8において配送エリア毎に配送対象物の仕分けを行う
と、ステップ1110において、配送対象物の配送計画
の立案(配送リストの作成、配送ルートの作成)を行
う。
の配送計画の立案を行うと、ステップ1112におい
て、立案した配送計画に適した配送車両40の特定(1
t車か、2t車か、4t車か等)を行う。このステップ
1112において配送車両40の特定を行うと、ステッ
プ1114において、1日の配送リスト、配送ルート、
配送ルート上にある店舗・サービスステーション20と
その所在地を、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信
モード用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて配送
車両40の車載機器40Aに送信し、配送リストに記載
される主要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景
を写真で示す画像情報等)及び集荷先周辺の詳細情報
(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)
を、高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)2を用いて配送車両
40の車載機器40Aに送信する。このステップ111
4において1日の配送リスト、配送ルート、配送ルート
上にある店舗・サービスステーション等の送信を行う
と、ステップ1116において、定周期毎に配送車両4
0の車載機器40Aから送信されてくる配送車両40の
位置情報を受信する。このステップ1116において配
送車両40の位置情報を受信すると、ステップ1118
において、配送車両40の位置情報に基づいて配送車両
40の走行している道路状況、交通情報を演算して求め
る。このステップ1118において配送車両40の位置
情報に基づいて配送車両40の走行している道路状況、
交通情報を演算して求めると、ステップ1120におい
て、配送車両40の車載機器40Aに演算して求めた道
路状況、交通情報を携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信する。
交通情報を配送車両40の車載機器40Aに送信する
と、ステップ1122において、この演算した配送車両
40の位置情報に基づいて配送車両40の直近の配送先
への到着予定時刻の演算を行う。このステップ1122
において配送車両40の直近の配送先への到着予定時刻
の演算を行うと、ステップ1124において、配送車両
40の位置情報に基づいて配送車両40の直近の配送先
への到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を介して送信する。この
ステップ1124において配送車両40の直近の配送先
への到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに送
信すると、ステップ1126において、配送車両40の
位置情報に基づいて配送車両40の配送先への到着予定
時刻を次の配送先顧客に対して携帯端末通信網(遠距離
無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)
1を介して送信する。このステップ1126において配
送車両40の到着予定時刻を配送先顧客に送信すると、
ステップ1128において、配送車両40の位置情報に
基づいて配送車両40が直近の配送先の特定のエリアに
到着したか否かの判定を行う。
0が直近の配送先の特定のエリアに到着するのを待ち、
このステップ1128において配送車両40が直近の配
送先の特定のエリアに到着したと判定すると、ステップ
1130において、配送先の運送利用会員30が在宅し
ていたか否かを判定する。このステップ1130におい
て配送先に運送利用会員30が在宅していたと判定する
と、ステップ1134に移る。また、このステップ11
30において配送先に運送利用会員30が在宅していな
かったと判定すると、ステップ1132において、配送
車両40の車載機器40Aから配送リストの配送先顧客
の不在通知を受信する。このステップ1132において
配送車両40の車載機器40Aから配送リストの配送先
顧客の不在通知を受信すると、ステップ1134におい
て、配送車両40の位置情報に基づいて配送車両40の
次の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステッ
プ1134において配送車両40の位置情報に基づいて
配送車両40の次の配送先への到着予定時刻の演算を行
うと、ステップ1136において、配送車両40の位置
情報に基づいて演算して求めた次の配送先への到着予定
時刻を配送配送車両40の車載機器40Aに対して携帯
端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレ
スを用いた通信網)1を介して送信する。
への到着予定時刻を配送配送車両40の車載機器40A
に送信すると、ステップ1138において、この演算し
て求めた配送車両40の位置情報に基づいて配送車両4
0の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を介して送信する。このステップ11
38において配送車両40の位置情報に基づいて配送車
両40の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して送信
すると、ステップ1140において、配送車両40の位
置情報に基づいて配送車両40が配送先の特定エリアに
到着したか否かを判定する。このステップ1140にお
いて配送車両40が配送先の特定エリアに到着するのを
待つ。そして、このステップ1140において配送車両
40が配送先の特定エリアに到着したと判定すると、ス
テップ1142において、配送先の運送利用会員30が
在宅していたか否かを判定する。このステップ1142
において配送先に運送利用会員30が在宅していなかっ
たと判定すると、ステップ1144において、不在者宅
に不在者伝票を置いて連絡先を通知する。
先に運送利用会員30が在宅していたと判定すると、ス
テップ1146において、配送リストに載っている荷物
の配送が完了したか否かの判定を行う。ステップ114
6において配送リストに載っている荷物の配送が完了し
ていないと判定すると、ステップ1134に移る。ま
た、このステップ1146において配送リストに載って
いる荷物の配送が完了したと判定すると、ステップ11
48において、配送リストに載っている配送先への荷物
の配送の終了を運送業者10に携帯端末通信網(遠距離
無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)
1を介して送信し、フローを終了する。
に不在者伝票を置いて連絡先を通知すると、ステップ1
150において、配送車両40の位置情報に基づいて配
送車両40の次の配送先への到着予定時刻の演算を行
う。このステップ1150において配送車両40の位置
情報に基づいて配送車両40の次の配送先への到着予定
時刻の演算を行うと、ステップ1152において、配送
車両40の位置情報に基づいて演算して求めた次の配送
先への到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに
対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を介して送信する。こ
のステップ1152において次の配送先への到着予定時
刻を配送車両40の車載機器40Aに送信すると、ステ
ップ1154において、配送車両40の位置情報に基づ
いて演算して求めた配送車両40の到着予定時刻を次の
配送先の顧客に対して携帯端末通信網(遠距離無線デー
タ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介し
て送信する。
0の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して送信する
と、ステップ1156において、配送車両40の位置情
報に基づいて配送車両40が配送先の特定エリアに到着
したか否かを判定する。このステップ1156において
配送車両40が配送先の特定エリアに到着するのを待
つ。そして、このステップ1156において配送車両4
0が配送先の特定エリアに到着したと判定すると、ステ
ップ1158において、配送先の運送利用会員30が在
宅していたか否かを判定する。このステップ1158に
おいて配送先に運送利用会員30が在宅していなかった
と判定すると、ステップ1160において、配送リスト
の配送先顧客の不在通知を受信する。このステップ11
58において配送先に運送利用会員30が在宅していた
と判定すると、ステップ1162において、不在者から
の再配送依頼が有ったか否かの判定を行う。このステッ
プ1162において不在者からの再配送依頼が無かった
と判定すると、ステップ1146に戻る。また、このス
テップ1162において不在者からの再配送依頼が有っ
たと判定すると、ステップ1168に移る。
トの配送先顧客の不在通知を受信すると、ステップ11
64において、配送リストに載っている荷物の配送が完
了したか否かの判定を行う。ステップ1164において
配送リストに載っている荷物の配送が完了していないと
判定すると、ステップ1150に移る。また、このステ
ップ1164において配送リストに載っている荷物の配
送が完了したと判定すると、ステップ1166におい
て、配送リストに載っている配送先への荷物の配送の終
了を運送業者10に携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信し、フローを終了する。
らの再配送依頼が有ったと判定すると、ステップ116
8において、未配送顧客リストに再配送依頼をしてきた
顧客を加えて配送計画を立案し直し、再度、配送ルート
の決定を行う。このステップ1168において未配送顧
客リストに再配送依頼をしてきた顧客を加えて配送計画
を立案し直し、再度、配送ルートの決定を行うと、ステ
ップ1170において、改めて設定された配送ルートを
受信したことの連絡を受領する。このステップ1170
において改めて設定された配送ルートを受信したことの
連絡を受領すると、ステップ1172において、定周期
毎に配送車両40の車載機器40Aから送信されてくる
配送車両40の位置情報を受信する。このステップ11
72において定周期毎に配送車両40の車載機器40A
から送信されてくる配送車両40の位置情報を受信する
と、ステップ1174において、配送車両40の位置情
報に基づいて配送車両40の走行している道路状況、交
通情報を演算して求める。このステップ1174におい
て配送車両40の走行している道路状況、交通情報を演
算して求めると、ステップ1176において、演算して
求めた道路状況、交通情報を配送車両40の車載機器4
0Aに携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を介して送信する。こ
のステップ1176において道路状況、交通情報を配送
車両40の車載機器40Aに送信すると、ステップ11
78において、配送車両40の位置情報に基づいて配送
車両40の再配送ルートの直近の配送先への到着予定時
刻を演算する。このステップ1178において配送車両
40の再配送ルートの直近の配送先への到着予定時刻を
演算すると、ステップ1180において、配送車両40
の位置情報に基づいて配送車両40の直近の配送先への
到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに対して
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を介して送信する。このステ
ップ1180において配送車両40の直近の配送先への
到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに送信す
ると、ステップ1182において、配送車両40の位置
情報に基づいて配送車両40の次の配送先への到着予定
時刻を顧客に対して携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信する。このステップ1182において配送車両40
の次の配送先への到着予定時刻を顧客に送信すると、ス
テップ1128に戻る。
示情報伝送システムの第2の実施の形態に対応する運送
利用会員30からの集荷依頼に基づく運送業者10の処
理フローについて図38〜図42を用いて説明する。
202において、運送利用会員30からの運送依頼(集
荷依頼)の申込を受領する。このステップ1202にお
いて運送依頼(集荷依頼)の申込を運送利用会員30か
ら受領すると、ステップ1204において、運送業者1
0は、運送利用会員30に対し、集荷対象物、集荷先、
集荷条件の問い合わせを行う。この運送業者10からの
集荷対象物、集荷先、集荷条件の問い合わせがあると、
運送利用会員30は運送業者10に対し集荷対象物、集
荷先、集荷条件の回答を行う。このステップ1204に
おける集荷対象物、集荷先、集荷条件の問い合わせに対
し、ステップ1206において、運送利用会員30から
の情報を受領する。このステップ1206において運送
利用会員30からの集荷対象物、集荷先、集荷条件の情
報を受領すると、ステップ1208において、集荷エリ
ア毎に集荷対象物の仕分けを行う。このステップ120
8において集荷エリア毎に集荷対象物の仕分けを行う
と、ステップ1210において、集荷対象物の集荷計画
の立案(集荷リストの作成、集荷ルートの作成)を行
う。
の集荷計画の立案を行うと、ステップ1212におい
て、立案した集荷計画に適した集荷車両40の特定(1
t車か、2t車か、4t車か等)を行う。このステップ
1212において集荷車両40の特定を行うと、ステッ
プ1214において、1日の集荷リスト、集荷ルート、
集荷ルート上にある店舗・サービスステーション20と
その所在地を、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信
モード用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて集荷
車両40の車載機器40Aに送信し、集荷リストに記載
される主要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景
を写真で示す画像情報等)及び集荷先周辺の詳細情報
(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)
を、高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)2を用いて集荷車両
40の車載機器40Aに送信する。このステップ121
4において1日の集荷リスト、集荷ルート、集荷ルート
上にある店舗・サービスステーション等の送信を行う
と、ステップ1216において、定周期毎に集荷車両4
0の車載機器40Aから送信されてくる集荷車両40の
位置情報を受信する。このステップ1216において集
荷車両40の位置情報を受信すると、ステップ1218
において、集荷車両40の位置情報に基づいて集荷車両
40の走行している道路状況、交通情報を演算して求め
る。このステップ1218において集荷車両40の位置
情報に基づいて集荷車両40の走行している道路状況、
交通情報を演算して求めると、ステップ1220におい
て、集荷車両40の車載機器40Aに演算して求めた道
路状況、交通情報を携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信する。
交通情報を集荷車両40の車載機器40Aに送信する
と、ステップ1222において、集荷車両40の位置情
報に基づいて集荷車両40の直近の集荷先への到着予定
時刻の演算を行う。このステップ1222において集荷
車両40の直近の集荷先への到着予定時刻の演算を行う
と、ステップ1224において、この演算した集荷車両
40の位置情報に基づいて集荷車両40の直近の集荷先
への到着予定時刻を集荷車両40の車載機器40Aに対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を介して送信する。この
ステップ1224において集荷車両40の直近の集荷先
への到着予定時刻を集荷車両40の車載機器40Aに送
信すると、ステップ1226において、集荷車両40の
位置情報に基づいて集荷車両40の集荷先への到着予定
時刻を次の集荷先顧客に対して携帯端末通信網(遠距離
無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)
1を介して送信する。このステップ1226において集
荷車両40の到着予定時刻を集荷先顧客に送信すると、
ステップ1228において、集荷車両40の位置情報に
基づいて集荷車両40が直近の集荷先の特定のエリアに
到着したか否かの判定を行う。
0が直近の集荷先の特定のエリアに到着するのを待ち、
このステップ1228において集荷車両40が直近の集
荷先の特定のエリアに到着したと判定すると、ステップ
1230において、集荷先の運送利用会員30が在宅し
ていたか否かを判定する。このステップ1230におい
て集荷先に運送利用会員30が在宅していたと判定する
と、ステップ1234に移る。また、このステップ12
30において集荷先に運送利用会員30が在宅していな
かったと判定すると、ステップ1232において、集荷
車両40の車載機器40Aから集荷リストの集荷先顧客
の不在通知を受信する。このステップ1232において
集荷車両40の車載機器40Aから集荷リストの集荷先
顧客の不在通知を受信すると、ステップ1234におい
て、集荷車両40の位置情報に基づいて集荷車両40の
次の集荷先への到着予定時刻の演算を行う。このステッ
プ1234において集荷車両40の位置情報に基づいて
集荷車両40の次の集荷先への到着予定時刻の演算を行
うと、ステップ1236において、集荷車両40の位置
情報に基づいて演算して求めた次の集荷先への到着予定
時刻を集荷車両40の車載機器40Aに対して携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を介して送信する。
への到着予定時刻を集荷車両40の車載機器40Aに送
信すると、ステップ1238において、この演算して求
めた集荷車両40の位置情報に基づいて集荷車両40の
到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して携帯端末通信
網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用い
た通信網)1を介して送信する。このステップ1238
において集荷車両40の位置情報に基づいて集荷車両4
0の到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して送信する
と、ステップ1240において、集荷車両40の位置情
報に基づいて集荷車両40が集荷先の特定エリアに到着
したか否かを判定する。このステップ1240において
集荷車両40が集荷先の特定エリアに到着するのを待
つ。そして、このステップ1240において集荷車両4
0が集荷先の特定エリアに到着したと判定すると、ステ
ップ1242において、集荷先の運送利用会員30が在
宅していたか否かを判定する。このステップ1242に
おいて集荷先に運送利用会員30が在宅していなかった
と判定すると、ステップ1244において、不在者宅に
不在者伝票を置いて連絡先を通知する。
先に運送利用会員30が在宅していたと判定すると、ス
テップ1246において、集荷リストに載っている荷物
の集荷がすべて完了したか否かの判定を行う。ステップ
1246において集荷リストに載っている荷物のすべて
の集荷が完了していないと判定すると、ステップ123
4に移る。また、このステップ1246において集荷リ
ストに載っている荷物のすべての集荷が完了したと判定
すると、ステップ1248において、集荷リストに載っ
ている集荷先への荷物の集荷の終了を運送業者10に携
帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアド
レスを用いた通信網)1を介して送信し、フローを終了
する。
に不在者伝票を置いて連絡先を通知したことを受領する
と、ステップ1250において、集荷車両40の位置情
報に基づいて集荷車両40の次の集荷先への到着予定時
刻の演算を行う。このステップ1250において集荷車
両40の位置情報に基づいて集荷車両40の次の集荷先
への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ1252に
おいて、集荷車両40の位置情報に基づいて演算して求
めた次の集荷先への到着予定時刻を集荷車両40の車載
機器40Aに対して携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信する。このステップ1252において次の集荷先へ
の到着予定時刻を集荷車両40の車載機器40Aに送信
すると、ステップ1254において、集荷車両40の位
置情報に基づいて演算して求めた集荷車両40の到着予
定時刻を次の集荷先の顧客に対して携帯端末通信網(遠
距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信
網)1を介して送信する。
0の到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して送信する
と、ステップ1256において、集荷車両40の位置情
報に基づいて集荷車両40が集荷先の特定エリアに到着
したか否かを判定する。このステップ1256において
集荷車両40が集荷先の特定エリアに到着するのを待
つ。そして、このステップ1256において集荷車両4
0が集荷先の特定エリアに到着したと判定すると、ステ
ップ1258において、集荷先の運送利用会員30が在
宅していたか否かを判定する。このステップ1258に
おいて集荷先に運送利用会員30が在宅していなかった
と判定すると、ステップ1260において、集荷リスト
の集荷先顧客の不在通知を受信する。このステップ12
58において集荷先に運送利用会員30が在宅していた
と判定すると、ステップ1262において、不在者から
の再集荷依頼が有ったか否かの判定を行う。このステッ
プ1262において不在者からの再集荷依頼が無かった
と判定すると、ステップ1246に戻る。また、このス
テップ1262において不在者からの再集荷依頼が有っ
たと判定すると、ステップ1268に移る。
トの集荷先顧客の不在通知を受信すると、ステップ12
64において、集荷リストに載っている荷物の集荷が完
了したか否かの判定を行う。ステップ1264において
集荷リストに載っている荷物の集荷が完了していないと
判定すると、ステップ1250に移る。また、このステ
ップ1264において集荷リストに載っている荷物の集
荷が完了したと判定すると、ステップ1266におい
て、集荷リストに載っている集荷先への荷物の集荷の終
了を運送業者10に携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信し、フローを終了する。
らの再集荷依頼が有ったと判定すると、ステップ126
8において、未集荷顧客リストに再集荷依頼をしてきた
顧客を加えて集荷計画を立案し直し、再度、集荷ルート
の決定を行う。このステップ1268において未集荷顧
客リストに再集荷依頼をしてきた顧客を加えて集荷計画
を立案し直し、再度、集荷ルートの決定を行うと、ステ
ップ1270において、改めて設定された集荷ルートを
受信したことの連絡を受領する。このステップ1270
において改めて設定された集荷ルートを受信したことの
連絡を受領すると、ステップ1272において、定周期
毎に集荷車両40の車載機器40Aから送信されてくる
集荷車両40の位置情報を受信する。このステップ12
72において定周期毎に集荷車両40の車載機器40A
から送信されてくる集荷車両40の位置情報を受信する
と、ステップ1274において、集荷車両40の位置情
報に基づいて集荷車両40の走行している道路状況、交
通情報を演算して求める。このステップ1274におい
て集荷車両40の走行している道路状況、交通情報を演
算して求めると、ステップ1276において、演算して
求めた道路状況、交通情報を集荷車両40の車載機器4
0Aに携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を介して送信する。こ
のステップ1276において道路状況、交通情報を集荷
車両40の車載機器40Aに送信すると、ステップ12
78において、集荷車両40の位置情報に基づいて集荷
車両40の再集荷ルートの直近の集荷先への到着予定時
刻を演算する。このステップ1278において集荷車両
40の再集荷ルートの直近の集荷先への到着予定時刻を
演算すると、ステップ1280において、この演算した
集荷車両40の直近の集荷先への到着予定時刻を携帯端
末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレス
を用いた通信網)1を介して集荷車両40の車載機器4
0Aに送信する。このステップ1280において集荷車
両40の直近の集荷先への到着予定時刻を集荷車両40
の車載機器40Aに送信すると、ステップ1282にお
いて、この演算した集荷車両40の次の集荷先への到着
予定時刻を携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を介して顧客に対
して送信する。このステップ1282において集荷車両
40の次の集荷先への到着予定時刻を顧客に送信する
と、ステップ1228に戻る。
示情報伝送システムの第3の実施の形態に対応する運送
利用会員30からの配送・集荷依頼に基づく運送業者1
0の処理フローについて図43〜図48を用いて説明す
る。
302において、運送利用会員30からの運送依頼(配
送依頼)の申込を受領する。このステップ1302にお
いて運送依頼(配送依頼)の申込を運送利用会員30か
ら受領すると、ステップ1304において、運送業者1
0は、運送利用会員30に対し、配送対象物、配送先、
配送条件の問い合わせを行う。この運送業者10からの
配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせがあると、
運送利用会員30は運送業者10に対し配送対象物、配
送先、配送条件の回答を行う。このステップ1304に
おける配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせに対
し、ステップ1306において、運送利用会員30から
の情報を受領する。このステップ1306において運送
利用会員30からの配送対象物、配送先、配送条件の情
報を受領すると、ステップ1308において、配送エリ
ア毎に配送対象物の仕分けを行う。このステップ130
8において配送エリア毎に配送対象物の仕分けを行う
と、ステップ1310において、配送対象物の配送計画
の立案(配送リストの作成、配送ルートの作成)を行
う。
の配送計画の立案を行うと、ステップ1312におい
て、立案した配送計画に適した配送車両40の特定(1
t車か、2t車か、4t車か等)を行う。このステップ
1312において配送車両40の特定を行うと、ステッ
プ1314において、1日の配送リスト、配送ルート、
配送ルート上にある店舗・サービスステーション20と
その所在地を、携帯端末通信網(遠距離無線データ通信
モード用IPアドレスを用いた通信網)1を用いて配送
車両40の車載機器40Aに送信し、配送リストに記載
される主要箇所の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景
を写真で示す画像情報等)及び集荷先周辺の詳細情報
(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)
を、高速無線ネットワーク(近距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)2を用いて配送車両
40の車載機器40Aに送信する。このステップ131
4において1日の配送リスト、配送ルート、配送ルート
上にある店舗・サービスステーション等の送信を行う
と、ステップ1316において、定周期毎に配送車両4
0の車載機器40Aから送信されてくる配送車両40の
位置情報を受信する。このステップ1316において配
送車両40の位置情報を受信すると、ステップ1318
において、配送車両40の位置情報に基づいて配送車両
40の走行している道路状況、交通情報を演算して求め
る。このステップ1318において配送車両40の位置
情報に基づいて配送車両40の走行している道路状況、
交通情報を演算して求めると、ステップ1320におい
て、配送車両40の車載機器40Aに演算して求めた道
路状況、交通情報を携帯端末通信網(遠距離無線データ
通信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して
送信する。
交通情報を配送車両40の車載機器40Aに送信する
と、ステップ1322において、この演算した配送車両
40の位置情報に基づいて配送車両40の直近の配送先
への到着予定時刻の演算を行う。このステップ1322
において配送車両40の直近の配送先への到着予定時刻
の演算を行うと、ステップ1324において、配送車両
40の位置情報に基づいて配送車両40の直近の配送先
への到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに対
して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用I
Pアドレスを用いた通信網)1を介して送信する。この
ステップ1324において配送車両40の直近の配送先
への到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに送
信すると、ステップ1326において、配送車両40の
位置情報に基づいて配送車両40の配送先への到着予定
時刻を次の配送先顧客に対して携帯端末通信網(遠距離
無線データ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)
1を介して送信する。このステップ1326において配
送車両40の到着予定時刻を配送先顧客に送信すると、
ステップ1328において、配送車両40の位置情報に
基づいて配送車両40が直近の配送先の特定のエリアに
到着したか否かの判定を行う。
0が直近の配送先の特定のエリアに到着するのを待ち、
このステップ1328において配送車両40が直近の配
送先の特定のエリアに到着したと判定すると、運送業者
10は、ステップ1330において、配送車両40が到
着した特定のエリアの配送先顧客に荷物を配送し、配送
作業が終了したことの通知を受領する。このステップ1
330において配送先顧客への荷物の配送作業が終了し
たことの通知を受領すると、運送業者10は、ステップ
1332において、配送車両40の位置情報に基づいて
配送車両40の次の配送先への到着予定時刻の演算を行
う。このステップ1332において配送車両40の位置
情報に基づいて配送車両40の次の配送先への到着予定
時刻の演算を行うと、ステップ1334において、配送
車両40の位置情報に基づいて演算して求めた次の配送
先への到着予定時刻を配送配送車両40の車載機器40
Aに対して携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いた通信網)1を介して送信す
る。
への到着予定時刻を配送配送車両40の車載機器40A
に送信すると、ステップ1336において、この演算し
て求めた配送車両40の位置情報に基づいて配送車両4
0の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を介して送信する。このステップ13
36において配送車両40の位置情報に基づいて配送車
両40の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して送信
すると、ステップ1338において、配送車両40の位
置情報に基づいて配送車両40が配送先の特定エリアに
到着したか否かを判定する。このステップ1338にお
いて配送車両40が配送先の特定エリアに到着するのを
待つ。そして、このステップ1338において配送車両
40が次の配送先の特定エリアに到着したと判定する
と、運送業者10は、ステップ1340において、配送
車両40が到着した特定のエリアの配送先顧客に荷物を
配送し、配送作業が終了したことの通知を受領する。こ
のステップ1340において配送先顧客への荷物の配送
作業が終了したことの通知を受領すると、運送業者10
は、ステップ1342において、配送車両40の位置情
報に基づいて配送車両40の直近の配送先への到着予定
時刻の演算を行う。このステップ1342において配送
車両40の位置情報に基づいて配送車両40の直近の配
送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ134
4において、配送車両40の位置情報に基づいて演算し
て求めた直近の配送先への到着予定時刻を携帯端末通信
網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用い
た通信網)1を介して配送車両40の車載機器40Aに
送信する。
先への到着予定時刻を配送車両40の車載機器40Aに
送信すると、ステップ1346において、この演算して
求めた配送車両40の位置情報に基づいて配送車両40
の到着予定時刻を直近の配送先の顧客に対して携帯端末
通信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを
用いた通信網)1を介して送信する。このステップ13
46において配送車両40の位置情報に基づいて配送車
両40の到着予定時刻を直近の配送先の顧客に対して送
信すると、ステップ1348において、配送車両40の
位置情報に基づいて配送車両40が配送先の特定エリア
に到着したか否かを判定する。このステップ1348に
おいて配送車両40が配送先の特定エリアに到着するの
を待つ。そして、このステップ1348において配送車
両40が配送先の特定エリアに到着したと判定すると、
ステップ1350において、配送車両40が到着した特
定のエリアの配送先顧客に荷物を配送し、配送作業が終
了したことの通知を受領する。
への荷物の配送作業が終了したことの通知を受領する
と、運送業者10は、ステップ1352において、新た
な顧客(運送利用会員30)からの運送依頼に基づく荷
物の集荷の申込が有ったか否かを判定する。このステッ
プ1352において新たな顧客(運送利用会員30)か
らの運送依頼に基づく荷物の集荷の申込が無かったと判
定すると、ステップ1354において、配送リストに載
っている荷物の配送がすべて完了したか否かの判定を行
う。このステップ1354において配送リストに載って
いる荷物の配送が完了していないと判定すると、ステッ
プ1332に戻る。また、このステップ1354におい
て配送リストに載っている荷物の配送をすべて完了した
と判定すると、ステップ1356において、配送リスト
に載っている配送先への荷物の配送の終了を携帯端末通
信網(遠距離無線データ通信モード用IPアドレスを用
いた通信網)1を介して運送業者10に送信し、フロー
を終了する。
客(運送利用会員30)からの運送依頼に基づく荷物の
集荷の申込が有ったと判定すると、ステップ1358に
おいて、未配送顧客リストに新たに集荷依頼をしてきた
顧客を加えて配送・集荷計画を立案し直し、配送・集荷
ルートの決定を行う。このステップ1358において未
配送顧客リストに新たに集荷依頼をしてきた顧客を加え
て配送計画を立案し直し、配送・集荷ルートの決定を行
うと、ステップ1360において、改めて設定された配
送・集荷ルートと、最寄りの店舗・サービスステーショ
ン20の所在地を携帯端末通信網(遠距離無線データ通
信モード用IPアドレスを用いた通信網)1を介して配
送作業員に送信する。このステップ1360において改
めて設定された配送・集荷ルート、最寄りの店舗・サー
ビスステーション20の所在地を送信すると、運送業者
10は、ステップ1362において、改めて設定された
配送・集荷ルートを受信したことの連絡を受領する。こ
のステップ1362において改めて設定された配送・集
荷ルートを受信したことの連絡を受領すると、ステップ
1364において、新たに集荷依頼をしてきた顧客(集
荷先)への集荷ルートの主要箇所の詳細情報(詳細地図
情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等)及び集荷先
周辺の詳細情報(詳細地図情報、周辺の風景を写真で示
す画像情報等)を高速無線ネットワーク(近距離無線デ
ータ通信モード用IPアドレスを用いた通信網)2を用
いて最寄りの店舗・サービスステーション20に送信す
る。
依頼をしてきた顧客(集荷先)周辺の詳細情報を最寄り
の店舗・サービスステーション20に送信すると、ステ
ップ1366において、定周期毎に配送車両40の車載
機器40Aから送信されてくる配送車両40の位置情報
を受信する。このステップ1366において定周期毎に
配送車両40の車載機器40Aから送信されてくる配送
車両40の位置情報を受信すると、ステップ1368に
おいて、配送車両40の位置情報に基づいて配送車両4
0の走行している道路状況、交通情報を演算して求め
る。このステップ1368において配送車両40の走行
している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステ
ップ1370において、演算して求めた道路状況、交通
情報を携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用
IPアドレスを用いた通信網)1を介して配送車両40
の車載機器40Aに送信する。このステップ1370に
おいて道路状況、交通情報を配送車両40の車載機器4
0Aに送信すると、ステップ1372において、配送車
両40の位置情報に基づいて配送車両40の配送・集荷
ルートの直近の配送先への到着予定時刻を演算する。こ
のステップ1372において配送車両40の配送・集荷
ルートの直近の配送先への到着予定時刻を演算すると、
ステップ1374において、配送車両40の位置情報に
基づいて配送車両40の直近の配送先への到着予定時刻
を携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IP
アドレスを用いた通信網)1を介して配送車両40の車
載機器40Aに送信する。このステップ1374におい
て配送車両40の直近の配送先への到着予定時刻を配送
車両40の車載機器40Aに送信すると、ステップ13
76において、この演算した配送車両40の位置情報に
基づいて配送車両40の次の配送先への到着予定時刻を
携帯端末通信網(遠距離無線データ通信モード用IPア
ドレスを用いた通信網)1を介して顧客(運送利用会員
30)に送信する。このステップ1376において配送
車両40の次の配送先への到着予定時刻を顧客に送信す
ると、ステップ1378において、配送車両40の位置
情報に基づいて配送車両40が直近の配送先の特定エリ
アに到着したか否かを判定する。このステップ1378
において配送車両40が直近の配送先の特定エリアに到
着するのを待つ。そして、このステップ1378におい
て配送車両40が直近の配送先の特定エリアに到着した
と判定すると、運送業者10は、ステップ1380にお
いて、配送車両40が到着した特定のエリアの配送先顧
客に荷物を配送し、配送作業が終了したことの通知を受
領する。このステップ1380において配送先顧客への
荷物の配送作業が終了したことの通知を受領するとステ
ップ1354に戻る。
る全ての運送車両40とのやり取りに共通したものであ
る。
集荷指示情報伝送システムによれば、複数の顧客からの
運送依頼に基づき配送・集荷する配送・集荷ルートの変
更時に変更した配送・集荷リストと、該変更した配送・
集荷リストに基づく変更配送・集荷ルートを遠距離携帯
端末通信モード用IPアドレスを用いて通信し、変更後
の配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モー
ド用IPアドレスを用いて短時間で配送作業者に通信す
ることができる。
を実施するための全体構成図である。
の情報の送受信関係の具体的構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
の第1の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第2の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
ムの第3の実施の形態を示すシステム構成図である。
る。
る。
る。
供を希望する者の会員登録の処理フローチャートであ
る。
の加入申込みに基づく運送業者側の処理フローチャート
である。
る。
理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づ
く運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼
に基づく運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼
に基づく運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼
に基づく運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼
に基づく運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼
に基づく運送業者における処理フローチャートである。
施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼
に基づく運送業者における処理フローチャートである。
ジ画面を示す図である。
す図である。
面を示す図である。
ッセージ画面を示す図である。
セージ画面を示す図である。
Claims (10)
- 【請求項1】 運送車両を用いて配送作業者が配送・集
荷する配送・集荷システムにおいて、 複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと該配送
リストに基づく配送ルートと配送顧客周辺の詳細情報と
を近距離無線データ通信モード用IPアドレスを用いて
通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送するよ
うにしたことを特徴とする配送・集荷指示情報伝送シス
テム。 - 【請求項2】 運送車両を用いて配送作業者が配送・集
荷する配送・集荷システムにおいて、 複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと該配送
リストに基づく配送ルートを遠距離携帯端末通信モード
用IPアドレスを用いて通信し、配送顧客周辺の詳細情
報を近距離無線データ通信モード用IPアドレスを用い
て通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送する
ようにしたことを特徴とする配送・集荷指示情報伝送シ
ステム。 - 【請求項3】 前記遠距離携帯端末通信モード用IPア
ドレスを用いて通信する配送リストデータは、事前に送
信しておき、近距離無線データ通信モード用IPアドレ
スを用いて通信する配送顧客周辺の詳細情報データは、
近距離無線データ通信網の整備されたサービスステーシ
ョンから配信するようにしたものである請求項2に記載
の配送・集荷指示情報伝送システム。 - 【請求項4】 前記配送リストデータと該配送リストに
基づく配送ルートデータに変更が生じたときは、変更に
基づく配送ルートの検索を行い、該変更配送ルートを遠
距離携帯端末通信モード用IPアドレスを用いて配送作
業者に送信するようにしたものである請求項1、2又は
3に記載の配送・集荷指示情報伝送システム。 - 【請求項5】 前記変更配送ルートの詳細情報データ
は、近距離無線データ通信網の整備されたサービスステ
ーションから配信するようにしたものである請求項4に
記載の配送・集荷指示情報伝送システム。 - 【請求項6】 前記運送車両が各配送先を発車するとき
に次配送・集荷先顧客までの所要時間を演算し、次配送
・集荷先顧客に対し当該到着予定時刻を遠距離携帯端末
通信モード用IPアドレスを用いて通信するようにした
ことを特徴とする請求項1、2、3、4又は5に記載の
配送・集荷指示情報伝送システム。 - 【請求項7】 複数の顧客からの運送依頼に基づき配送
リストと該配送リストに基づく配送ルートを遠距離携帯
端末通信モード用IPアドレスを用いて通信し、配送顧
客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用IP
アドレスを用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作
業者に伝送する配送・集荷指示情報伝送システムにおい
て、 前記配送ルートの所定距離内の顧客からの運送依頼に基
づく集荷作業が生じた際に新たな配送・集荷ルートを設
定し、該新たに設定した配送・集荷ルートを遠距離携帯
端末通信モード用IPアドレスを用いて配送作業者に送
信するようにしたことを特徴とする配送・集荷指示情報
伝送システム。 - 【請求項8】 前記配送ルートの所定距離内の顧客から
の運送依頼に基づく集荷作業が生じた際の新たな配送・
集荷ルートを設定は、未配送リストに前記集荷顧客を含
め新たに配送ルートの検索を行って行うようにしたこと
を特徴とする請求項7に記載の配送・集荷指示情報伝送
システム。 - 【請求項9】 前記新たに設定した配送・集荷ルートに
基づく配送・集荷先顧客周辺の詳細情報を近距離無線デ
ータ通信モード用IPアドレスを用いて近距離無線デー
タ通信網の整備されたサービスステーションから配信す
るようにしたことを特徴とする請求項7又は8に記載の
配送・集荷指示情報伝送システム。 - 【請求項10】 運送車両を用いて配送作業者が配送・
集荷する配送・集荷システムにおいて、 前記運送車両が各配送・集荷先を発車するときに次配送
・集荷先顧客までの所要時間を演算し、次配送・集荷先
顧客に対し当該到着予定時刻を遠距離携帯端末通信モー
ド用IPアドレスを用いて通信するようにしたことを特
徴とする請求項7、8又は9に記載の配送・集荷指示情
報伝送システム。
Priority Applications (1)
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Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2005124317A Division JP2005320160A (ja) | 2005-04-21 | 2005-04-21 | 配送・集荷指示情報伝送システム |
Publications (2)
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Family
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- 2001-10-30 JP JP2001331784A patent/JP3707677B2/ja not_active Expired - Lifetime
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