JP2005320160A - 配送・集荷指示情報伝送システム - Google Patents

Abstract

【課題】 複数の顧客からの運送依頼に基づき配送・集荷する配送・集荷ルートの変更時に変更した配送・集荷リストと、該変更した配送・集荷リストに基づく変更配送・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、変更後の配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて短時間で配送作業者に通信することのできる配送・集荷指示情報伝送システムを提供すること。
【解決手段】 運送車両を用いて配送作業者が配送・集荷する配送・集荷システムで、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと該配送リストに基づく配送ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送するようにする。
【選択図】 図 １

Description

本発明は、運送車両を用いて配送作業者が配送・集荷する配送・集荷システムに係り、特に複数の顧客からの運送依頼に基づき配送・集荷する配送・集荷ルートの変更時に変更した配送・集荷リストと、該変更した配送・集荷リストに基づく変更配送・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、変更後の配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて短時間で配送作業者に通信することのできる配送・集荷指示情報伝送システムに関する。

運送業者は、従来、荷物を運送車両に積載して配送・集荷する際、配送・集荷先顧客のリストを配送作業者に手渡し、それに関連する配送・集荷先周辺の詳細地図情報は、予めカーナビゲーションに記憶されている、又はカーナビゲーションが備える地図情報を配送作業者が必要に応じて読み出して画面表示を行って利用していた。

このような従来の配送・集荷先顧客を指示する情報を伝送するシステムの場合、最初に渡される配送・集荷先顧客のリストを、最初に設定した配送・集荷ルートにしたがって配送・集荷する場合には、問題がない。しかしながら、近年の運送業における配送・集荷にあっては、多様を極め、様々な顧客の要求に即応できることが要求されている。ところが、従来の配送・集荷先顧客を指示する情報を伝送するシステムの場合、配送・集荷途中で配送・集荷リストの変更は可能でも、配送作業者は、変更後の詳細地図情報を持ち合わせていない場合は、変更後の詳細地図情報を送信することが必要になる。

そこで、従来の配送・集荷先顧客を指示する情報を伝送するシステムの場合、配送・集荷ルートが変更になり、変更後の配送・集荷ルート周辺の詳細地図情報を遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信している。このため、変更後の配送・集荷ルート周辺の詳細地図情報を送信するのに長時間と多大の費用を要し効率的でないという問題点を有している。

本発明の目的は、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送・集荷する配送・集荷ルートの変更時に変更した配送・集荷リストと、該変更した配送・集荷リストに基づく変更配送・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、変更後の配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて短時間で配送作業者に通信することのできる配送・集荷指示情報伝送システムを提供することにある。

本発明の１つの特徴は、運送車両を用いて配送作業者が配送・集荷する配送・集荷システムで、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと該配送リストに基づく配送ルートと配送顧客周辺の詳細情報とを近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送するようにしたことである。

本発明の他の１つの特徴は、運送車両を用いて配送作業者が配送・集荷する配送・集荷システムで、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと該配送リストに基づく配送ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送するようにしたことである。

そして、遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信する配送リストデータは、事前に送信しておき、近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信する配送顧客周辺の詳細情報データは、近距離無線データ通信網の整備されたサービスステーションから配信するようにしてある。

さらに、配送リストデータと、この配送リストに基づく配送ルートデータに変更が生じたときは、変更に基づいて新たに配送ルートの検索を行い、この変更に基づく配送ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて配送作業者に送信するようにしてある。そして、この変更配送ルートの詳細情報データは、近距離無線データ通信網の整備されたサービスステーションから配信するようにしてある。

また、運送車両が各配送先を発車するときに、次の配送・集荷先顧客までの所要時間を演算し、次の配送・集荷先顧客に、到着予定時刻を遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信するようにしてもよい。

本発明の他の１つの特徴は、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送リストと、この配送リストに基づいて設定した配送ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、配送・集荷指示情報を配送作業者に伝送する配送・集荷指示情報伝送システムで、配送ルート上、あるいは配送ルートから所定距離内にある顧客からの運送依頼に基づいて集荷作業が生じた場合は、未配送リストに集荷顧客を含めて新たに配送ルートの検索を行い、この検索した新たな配送・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて配送作業者に送信するようにしたことである。

そして、新たに設定した配送・集荷ルートに基づいて求めた配送・集荷先顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて近距離無線データ通信網の整備されたサービスステーションから配信するようにしてある。さらに、運送車両がそれぞれの配送・集荷先を発車するときに、次の配送・集荷先顧客のところまで到着するに要する時間を演算し、次の配送・集荷先顧客に対して、到着予定時刻を遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信するようにすることもできる。

本発明に係る配送・集荷指示情報伝送システムによると、複数の顧客からの運送依頼に基づき配送・集荷する配送・集荷ルートの変更時に変更した配送・集荷リストと、該変更した配送・集荷リストに基づく変更配送・集荷ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、変更後の配送顧客周辺の詳細情報を近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて短時間で配送作業者に通信することができる。

図１は、配送・集荷指示情報伝送システムを実施するための全体構成を示し、図２に、図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの情報の送受信関係の具体的構成が示されている。

図１、図２において、運送業者１０（本店１０Ａ、本社１０Ｂ）は、運送利用者３０に運送サービスを行っている。この運送利用者３０は、商品の販売を行っている場合、自社の車両を用いて配送しきらない商品の配送を運送業者に委託して配送することが多い。このような運送利用者３０は、運送業者１０に運送委託を定期的に行う場合があり、このような場合には、運送業者１０との間で会員契約を締結し、会員としての特典を享受してそれなりのサービスの提供を受けている。また、一般通常の人も、自分で運送できないような場合、あるいは自分で運送したくないような場合特定の品物（例えば、ゴルフバッグ等）の運送を運送業者１０に依頼することは通常行われている。このような場合、運送利用者３０は、運送業者１０に対し、通常の電話ＰＣ３０Ａ、携帯電話等の携帯端末３０Ｂで、回線５Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網（携帯端末通信網）１から回線３Ａを経由して運送業者１０に送り、運送の依頼を行う。このように複数の運送利用者３０から運送業者１０に運送依頼があると、運送業者１０は、特定のエリア毎に運送依頼品を仕分けし、特定のエリア毎に配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）を作成し、この配送リストに基づいて１日に配送する配送ルートを作成し、この配送ルートにしたがって集荷・配送作業を行うように指示する。

そして、配送の際に必要な配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートは、出発時の配送荷物の積み込みの際に、運送業者１０から携帯電話等によって回線３Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１から回線６Ａを経由して、あるいは、配送センタ（サービスステーション２０の支店２０Ａ、営業所２０Ｂ）から携帯電話等によって回線４Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１から回線６Ａを経由して配送の運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａに送信して連絡する。

また、配送の際に必要な配送リストにある運送利用者３０の周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の写真で示す画像情報等）は、出発時の配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートの連絡に前後して、配送・集荷所が運送業者１０（本店１０Ａ、本社１０Ｂ）の場合は、運送業者１０から回線３Ｂを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２から回線６Ｂを経由して、あるいは、配送・集荷所が配送・集荷センタ（サービスステーション２０の支店２０Ａ、営業所２０Ｂ）の場合は、配送・集荷センタ（サービスステーション２０の支店２０Ａ、営業所２０Ｂ）から回線４Ｂを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２から回線６Ｂを経由して配送の運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａに送信して連絡する。

このダウンロードした配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートにしたがって配送作業員は、配送・集荷所（本社であったり、営業所であったり、物流センタであったり、支所であったり、営業所であったり、運送業者によって異なる）を出発して集荷・配送作業を開始する。この集荷・配送作業を行っている途中で、運送利用者３０が不在の場合もある。このように配送作業員が運送利用者３０宅へ伺って、集荷・配送する際に運送利用者３０が留守で集荷・配送できなかった場合は、不在者通知書（集荷・配送者名、訪問日、訪問した時刻、再集荷・配送希望連絡先等を記載したもの）を残して訪問した記録を残して行く。その後、不在であった運送利用者３０から回線５Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１から回線３Ａを経由して運送業者１０（コールセンタ）に再集荷・配送の依頼があると、運送業者１０は、配送作業員に再集荷・配送の指示を回線３Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１から回線６Ａを経由して配送の運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａに送信し、あるいは携帯電話を使って連絡し、再度運送利用者３０宅へ伺う指示をする。

また、配送作業員が最初に運送業者１０の配送センタから受け取った配送リストに基づき作成された配送ルートにしたがって集荷・配送作業を行っている途中で、この配送作業員の配送ルートにエリア内にある運送利用者３０から運送業者１０に対し、通常の電話ＰＣ３０Ａ、携帯電話等の携帯端末３０Ｂで運送の依頼が行われることがある。この運送業者１０に対する運送利用者３０の運送依頼は、回線５Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送られ、通信中継媒体５０の近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網（携帯端末通信網）１から回線３Ａを経由して運送業者１０に送信される。この運送利用者３０から運送の依頼があると、この運送利用者３０のエリアに最も近い配送ルートで集荷・配送作業を行っている配送作業員に対して、配送ルートの変更を携帯端末通信網１を用いて連絡する。そして、新たに作成した変更後の配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートは、回線３Ａを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１から回線６Ａを経由して配送の運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａに送信される。そして、配送作業員は、配送の車両（トラック）４０を通して新しい配送ルートにしたがって集荷・配送を行うことの指示を受ける。

さらに、出発時に送信していない新たな配送リストにある集荷先（運送利用者３０）の周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、近隣のサービスステーションＳＳ２０（運送業者１０の支店・支所２０Ａ、運送業者１０の営業所２０Ｂ、ガソリンスタンド２０Ｃ、店舗・コンビニエンスストア２０Ｄ）に立ち寄って取得する指示を行う。この連絡を受けた配送作業員は、配送の運送車両（トラック）４０を近隣のサービスステーションＳＳ２０（支店・支所２０Ａ、営業所２０Ｂ、ＧＳ２０Ｃ、店舗・コンビニ２０Ｄ）に走行させる。すると、このＳＳ２０では、新たな配送リストにある出発時に送信していない運送利用者３０宅周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）をＳＳ２０から回線４Ｂを使用して衛星等の通信中継媒体５０に送り、通信中継媒体５０の高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２から回線６Ｂを経由して配送の運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａに送信してダウンロードする。

このように運送業者１０は、荷物の運搬（集荷・配送）を行う運送会社で説明してあるが、人を運ぶタクシー会社であってもよく、観光旅行で団体旅行者を運ぶ観光旅行会社等であってもよい。また、図２に図示の運送業者１０は、例えば、ある程度の地域を管轄する本店営業所１０Ａであったり、本社１０Ｂであったりする。この運送業者１０は、管理ＰＣを有しており、通信中継媒体５０を介して配送の運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａ、運送利用者３０、サービスステーションＳＳ２０（運送業者１０の支店・支所２０Ａ、運送業者１０の営業所２０Ｂ、ガソリンスタンド２０Ｃ、店舗・コンビニエンスストア２０Ｄ）と通信できるようになっている。

また、運送業者１０が所有する運送車両（トラック）４０の車載機器４０Ａは、図２６に示す如き構成となっている。すなわち、車載機器４０Ａは、ＣＰＵ４１を有しており、このＣＰＵ４１によってあらゆる演算が行われる。このＣＰＵ４１には、バスラインを介して送受信装置４２が接続されている。この送受信装置４２は、運送業者１０、サービスステーションＳＳ２０（支店・支所２０Ａ、営業所２０Ｂ、ＧＳ２０Ｃ、店舗・コンビニ２０Ｄ）から送信されるデータの受信を、アンテナ４３を介して行うものである。
また、ＣＰＵ４１には、バスラインを介してＩ／Ｏ４４が接続されており、このＩ／Ｏ４４には、運送業者１０、サービスステーションＳＳ２０（支店・支所２０Ａ、営業所２０Ｂ、ＧＳ２０Ｃ、店舗・コンビニ２０Ｄ）から受信したデータを表示するディスプレイ４５と、燃料計量センサ、速度センサ、車速センサ、降雨センサ、照度センサ、エンジン温度センサ、エンジン回転センサ、前照灯・フォグランプ点灯センサ、室内温度センサ等の各種センサ４６が接続されている。さらに、ＣＰＵ４１には、バスラインを介してＧＰＳ受信機４７が接続されており、このＧＰＳ受信機４７によってＧＰＳ衛星７からの位置信号をＧＰＳ回線８を利用してアンテナ４８から受信できるようになっている。

そして、ＣＰＵ４１にバスラインを介して接続される送受信装置４２は、図２７に示す如く構成されている。この送受信装置４２は、第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）をマスターキャリアとして通信し、基本的にはこの第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）が常時接続されており、高速通信モード（高周波数のデータ）が送信されてくると、この高速通信モード（高周波数のデータ）を検知し、第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）に自動的に切り替えるように構成されている。この図２７に示されるスイッチは、常時、第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）がＩＰプロトコル処理部に接続されるよう作動しており、高速通信モード（高周波数のデータ）が送信されてきて高速通信モード（高周波数のデータ）を検知すると、第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）がＩＰプロトコル処理部に接続されるように自動的に切り替え作動する。

また、運送業者１０は、図２８に示す如き構成の処理装置を有している。すなわち、処理装置１１は、ＣＰＵ１２を有しており、このＣＰＵ１２によってあらゆる演算が行われる。このＣＰＵ１２には、バスラインを介してマンマシンインターフェース１３が、また、バスラインを介して各種データベースである記憶装置が接続されている。このマンマシンインターフェース１３は、処理装置１１の処理（データの書き込み、読み出し等）を行うものである。１４は、アンテナで、運送利用者３０が所有するＰＣ３０Ａあるいは携帯端末３０Ｂ等や、運送業者１０、サービスステーションＳＳ２０（支店・支所２０Ａ、営業所２０Ｂ、ＧＳ２０Ｃ、店舗・コンビニ２０Ｄ）と通信事業者５０を介して交信を行うためのものである。また、記憶装置には、運送利用会員のデータベース１５、運送ルートデータベース１６、位置情報データベース１７、プローブ情報（道路情報）配送先周辺環境情報データベース１８、地図情報データベース１９がある。

図３〜図９に、図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示す。この図３〜図９に図示の第１の実施の形態は、運送利用会員３０から配送依頼を受けた運送業者１０が、配送する場合の実施の形態である。
図３〜図９において、運送業者１０は、サービスステーションＳＳ２０との交信、運送利用者（運送利用会員）３０との交信、運送車両４０との交信にあたって、通信事業者５０の公衆回線、衛星等を利用するため、通信事業者５０と事業契約を締結する（１００）。この運送業者１０は、運送業者１０の運送サービスを受けることを希望する者から運送利用会員の申込（顧客登録申込）を受理する（１０２）。この運送業者１０は、荷物の運送の場合は運送会社、人の配送の場合はタクシー会社、旅行者の輸送の場合は観光旅行社である。また、運送利用者（運送利用会員）３０は、荷物の運搬を常時委託する場合は商社、販売店等、お客の送迎に利用する場合は飲食店業等、頻繁に旅行する者の場合は旅行者、ビジネスマン等である。この運送利用会員の会員申込があると、運送業者１０は、会員申込者の必要な個人データを記録して運送利用会員の会員登録（顧客登録）処理を行い、会員番号である認証番号（ＩＤコード）を特定し、会員証としてのカード（例えば、ＩＤカード、又はカードにＩＣチップが埋め込まれ情報の入力と入力された情報を読み出すことのできるＩＣカード）を作成し（１０４）、運送利用申込者に会員登録通知（例えば、ＩＤカードを発行して）を行う（１０６）。このような会員登録は、必ずしも会員制を採るという意味ではなく、運送業者１０側から見ると、顧客登録であって運送業者１０側の顧客名簿の役割を果たすものである。この会員登録をし、ＩＤカードを発行することによって、次回の利用から特別な特典（例えば、利用毎にポイントを加算し、特定のポイントが溜まると割引を受けられる等）が得られるようにして顧客の獲得に一役買うこともできるという利点がある。
なお、会員カードとして、ここではＩＣカードとして説明したが、ＩＤカード、ＩＣカード、マルチカード等の会員を特定する個人情報、利用情報が記憶できる媒体で、持ち運びが便利な形態をしたものであれば、どのようなものでもよい。

複数の運送利用会員３０は、運送業者１０に対して、運送利用会員３０のＰＣ３０Ａあるいは携帯端末３０Ｂを利用して運送の依頼の申込を行う（１０８）。この複数の運送利用会員３０から運送依頼の申込があると、運送業者１０は、この複数の運送利用会員３０からの運送依頼申込に基づいて運送業者１０では、特定のエリア毎に運送依頼品の仕分けを行い、特定のエリア毎に配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）を作成し、この配送リストに基づいて１日に配送する運送車両の手配、各運送車両の積載荷物、道路情報に基づいて各運送車両の配送先への配送ルートを作成する配送計画の立案を行う（１１０）。さらに、運送業者１０は、運送車両４０が特定すると、計画立案した配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートを運送車両４０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を使って送信する（１１０）。さらに、配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）と配送ルートから配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を運送車両４０に高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を使って送信する（１１０）。

この運送業者１０から送信される配送リスト、配送ルートの送信モードと、配送先周辺の詳細情報の送信モードの検知は、送受信装置４２によって自動的に行われる。すなわち、配送リスト、配送ルートの送信は、低周波数のデータとして送信し、送受信装置４２において第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）をマスターキャリアとして通信し、配送先周辺の詳細情報の送信は、高周波数のデータとして送信し、送受信装置４２において第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）の通信モードとして検知し、第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）から第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）に自動的に切り替えられる。

このように送信された配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートは、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の配送先への配送ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）に記憶される（１１４）。この配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、運送業者１０によって設定された配送ルートにしたがって配送を開始する（１１６）。

この運送業者１０から配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信する（１１８）。この運送車両４０からの位置データを定周期に受信すると、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置データを解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（１２０）。

また、運送車両４０においては、運送業者１０から送信された配送リストに基づいて、各配送先の位置データの入力を行う（１２２）。この配送リストに基づく各配送先の位置データの入力の際に、各配送先の特定エリアの入力を行う。この各配送先の位置データの入力は、各配送先の位置を特定する緯度・経度を、各配送先の特定エリアの入力は、各配送先を中心とした円で特定した範囲を、配送作業車が入力する。この各配送先の位置データの入力、各配送先の特定エリアの入力は、配送作業車が入力するのではなく運送業者１０からの送信によって入力してもよい。この配送リスト、配送ルートに基づいて運送業者１０においては、運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を演算し、この運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（１２４）。そして、この運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、各配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（１２６）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（１２８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（１３０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（１３２）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（１３４）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（１３６）。

また、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（１３８）、この運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（１４０）。そして、この運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、各配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（１４２）。この各配送先顧客（運送利用会員３０）に対する運送車両４０の各配送先への到着予定時刻の送信は、各配送先顧客が配送されることが事前に判っている場合に有効であるが、配送されることが事前に判っていない場合は、必ずしも各配送先への到着予定時刻の送信を行うことを要しない。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったこと検出し（１４６）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が配送先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（１４８）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行い（１５０）、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（１５２）。

運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する（１５４）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の配送を終了した配送先（運送利用会員３０）から次に配送する配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（１５６）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（１５８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（１６０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（１６２）。このように演算して得られた次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（１６４）。また、このように演算して得られた次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて次の配送先（運送利用会員３０）に提供される（１６６）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（１６８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（１７０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（１７２）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（１７４）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（１７６）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（１７８）、この運送車両４０の配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（１８０）。そして、この運送車両４０の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（１８２）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことを検出する（１８４）。この運送車両４０が配送先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送先の特定エリアに到着したことは、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信される（１８６）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行う（１８８）。この荷物の配送に配送先（運送利用会員３０）を訪問した際に、配送先が不在の場合は、不在者通知書（配送者名、訪問日、訪問した時刻、再配送希望連絡先等を記載したもの）を残して訪問した記録を残しておく（１９０）。そして、配送作業員は、配送先が不在であり、集荷物を集荷できなかった、あるいは配送物を配送できずに持ち帰ったことを運送業者１０に送信する（１９２）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の配送を終了した配送先（運送利用会員３０）から次に配送する配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（１９４）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（１９６）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（１９８）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（２００）。このように演算して得られた次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（２０２）。また、このように演算して得られた次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて次の配送先（運送利用会員３０）に提供される（２０４）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（２０６）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（２０８）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（２１０）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（２１２）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（２１４）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（２１６）、この運送車両４０の配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（２１８）。そして、この運送車両４０の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（２２０）。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったこと検出し（２２２）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が配送先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（２２４）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行い（２２６）、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（２２８）。

運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する（２３０）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の配送を終了した配送先（運送利用会員３０）から次に配送する配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（２３２）。

ここで、配送作業員が荷物の配送のため、運送車両４０で移動中に不在にしていた運送利用会員３０から運送業者１０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて再配送依頼が行われる（２３４）。この不在にしていた運送利用会員３０からの再配送依頼を受けると、運送業者１０では、当初設定した配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）に基づく配送ルートにしたがって途中まで消化した配送リスト及び配送ルートの変更が必要となる。この不在にしていた運送利用会員３０への配送を配送ルートの最後に回せれば問題はないが、不在にしていた運送利用会員３０からの再配送依頼が時刻を指定してくるような場合、配送ルートの組み替えが必要となる。そこで、運送業者１０においては、不在にしていた運送利用会員３０からの再配送依頼に基づき、現在未消化の配送リストに再配送依頼の運送利用会員３０を加え、再配送ルートを作成する再配送計画の立案を行う（２３６）。この再度計画立案した再配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、再配送ルートを運送車両４０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を使って送信する（２３８）。

このように送信された再配送リスト（再配送品物リスト、再配送先リスト）、再配送ルートは、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）に記憶される（２４０）。運送車両４０の配送先への配送ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、最初に送信してあるので通常は不要である。この再配送リスト、再配送ルートを受領した運送車両４０は、運送業者１０によって設定された再配送ルートにしたがって配送を再開する（２４２）。

この運送業者１０から配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信する（２４４）。この運送車両４０からの位置データを定周期に受信すると、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置データを解析し、運送車両４０の位置状況を把握し、この再配送リスト、再配送ルートに基づいて運送業者１０においては、運送車両４０の再開後の配送先への到着予定時刻を演算する（２４６）。この運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（２４８）。そして、この運送車両４０の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（２５０）。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったこと検出し（２５２）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が配送先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（２５４）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行い（２５６）、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（２５８）。
このように繰り返しを行うことによって各配送先（運送利用会員３０）への配送作業を完了させる。

図１０〜図１６に、図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示す。この図１０〜図１６に図示の第２の実施の形態は、運送利用会員３０から配送依頼を受けた運送業者１０が、集荷する場合の実施の形態である。
運送利用会員３０からの運送の依頼は、運送利用会員３０が自ら運送業者１０のところに荷物を持ち込み運送依頼する場合も有るが、会社が定期的に運送依頼を行う場合は、特定の場所に運送業者１０が、荷物を集荷する方法が採られている。また、運送利用会員３０が個人の場合であっても、運送利用会員３０が自ら運送業者１０のところに荷物を持ち込むのが困難（嵩高のもの等）な荷物の場合は、運送業者１０が特定の場所に集荷する方法が採られる。

運送利用会員３０は、運送依頼の申込を行うに当たり、集荷して配送する運送方法での依頼（集荷運送依頼）を、運送利用会員３０のＰＣ３０Ａあるいは携帯端末３０Ｂを利用して運送業者１０に行う（３００）。この複数の運送利用会員３０から集荷運送依頼の申込があると、運送業者１０は、この複数の運送利用会員３０からの集荷運送依頼申込に基づいて、特定のエリア毎に集荷運送依頼品の仕分けを行い、特定のエリア毎に集荷リスト（集荷品物リスト、集荷先リスト）を作成し、この集荷リストに基づいて１日に集荷する運送車両の手配、各運送車両の積載荷物、道路情報に基づいて各運送車両の集荷先への集荷ルートを作成する集荷計画の立案を行う（３０２）。さらに、運送業者１０は、運送車両４０が特定すると、計画立案した集荷リスト（集荷品物リスト、集荷先リスト）、集荷ルートを運送車両４０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を使って送信する（３０２）。さらに、集荷リスト（集荷品物リスト、集荷先リスト）と集荷ルートから集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を運送車両４０に高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を使って送信する（３０４）。

この運送業者１０から送信される集荷リスト、集荷ルートの送信モードと、集荷先周辺の詳細情報の送信モードの検知は、送受信装置４２によって自動的に行われる。すなわち、集荷リスト、集荷ルートの送信は、低周波数のデータとして送信し、送受信装置４２において第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）をマスターキャリアとして通信し、集荷先周辺の詳細情報の送信は、高周波数のデータとして送信し、送受信装置４２において第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）の通信モードとして検知し、第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）から第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）に自動的に切り替えられる。

このように送信された集荷リスト（集荷品物リスト、集荷先リスト）、集荷ルートは、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の集荷先への集荷ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）に記憶される（３０６）。この集荷リスト、集荷ルート、集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、運送業者１０によって設定された集荷ルートにしたがって集荷を開始する（３０８）。

この運送業者１０から集荷リスト、集荷ルート、集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信する（３１０）。この運送車両４０からの位置データを定周期に受信すると、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置データを解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（３１２）。

また、運送車両４０においては、運送業者１０から送信された集荷リストに基づいて、各集荷先の位置データの入力を行う（３１４）。この集荷リストに基づく各集荷先の位置データの入力の際に、各集荷先の特定エリアの入力を行う。この各集荷先の位置データの入力は、各集荷先の位置を特定する緯度・経度を、各集荷先の特定エリアの入力は、各集荷先を中心とした円で特定した範囲を、集荷作業車が入力する。この各集荷先の位置データの入力、各集荷先の特定エリアの入力は、集荷作業車が入力するのではなく運送業者１０からの送信によって入力してもよい。この集荷リスト、集荷ルートに基づいて運送業者１０においては、運送車両４０の各集荷先への到着予定時刻を演算し、この運送車両４０の各集荷先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（３１６）。そして、この運送車両４０の各集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、各集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（３１８）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（３２０）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（３２２）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（３２４）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（３２６）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（集荷ルート）に基づく集荷先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（３２８）。

また、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、集荷先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（３３０）、この運送車両４０の各集荷先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（３３２）。そして、この運送車両４０の各集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、各集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（３３４）。この各集荷先顧客（運送利用会員３０）に対する運送車両４０の各集荷先への到着予定時刻の送信は、各集荷先顧客が集荷されることが事前に判っている場合に有効であるが、集荷されることが事前に判っていない場合は、必ずしも各集荷先への到着予定時刻の送信を行うことを要しない。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各集荷先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったことを検出し（３３６）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が集荷先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（３３８）。そして、運送車両４０が集荷先に荷物の集荷を行い（３４０）、集荷先に到着し、集荷作業員が荷物の集荷を行う（３４２）。

運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が集荷先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、集荷先への荷物の集荷を終了したものとして処理する（３４４）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の集荷を終了した集荷先（運送利用会員３０）から次に集荷する集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（３４６）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（３４８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（３５０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（３５２）。このように演算して得られた次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の集荷先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（３５４）。また、このように演算して得られた次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の集荷先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて次の集荷先（運送利用会員３０）に提供される（３５６）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（３５８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（３６０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（３６２）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（３６４）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（集荷ルート）に基づく集荷先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（３６６）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、集荷先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（３６８）、この運送車両４０の集荷先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（３７０）。そして、この運送車両４０の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（３７２）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が次の集荷先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことを検出する（３７４）。この運送車両４０が集荷先の特定エリアに到着したことを検出すると、この集荷先の特定エリアに到着したことは、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信される（３７６）。そして、運送車両４０が集荷先に荷物の集荷を行う（３７８）。この荷物の集荷に集荷先（運送利用会員３０）を訪問した際に、集荷先が不在の場合は、不在者通知書（集荷者名、訪問日、訪問した時刻、再集荷希望連絡先等を記載したもの）を残して訪問した記録を残しておく（３８０）。そして、集荷作業員は、集荷先が不在であり、集荷物を集荷できなかった、あるいは集荷物を集荷できずに持ち帰ったことを運送業者１０に送信する（３８２）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の集荷を終了した集荷先（運送利用会員３０）から次に集荷する集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（３８４）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（３８６）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（３８８）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（３９０）。このように演算して得られた次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の集荷先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（３９２）。また、このように演算して得られた次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の集荷先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて次の集荷先（運送利用会員３０）に提供される（３９４）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（３９６）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（３９８）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（４００）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（４０２）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（集荷ルート）に基づく集荷先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（４０４）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、集荷先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（４０６）、この運送車両４０の集荷先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（４０８）。そして、この運送車両４０の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（４１０）。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各集荷先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったこと検出し（４１２）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が集荷先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（４１４）。そして、運送車両４０が集荷先に荷物の集荷を行い（４１６）、集荷先に到着し、集荷作業員が荷物の集荷を行う（４１８）。

運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が集荷先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、集荷先への荷物の集荷を終了したものとして処理する（４２０）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の集荷を終了した集荷先（運送利用会員３０）から次に集荷する集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（４２２）。

ここで、集荷作業員が荷物の集荷のため、運送車両４０で移動中に不在にしていた運送利用会員３０から運送業者１０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて再集荷依頼が行われる（４２４）。この不在にしていた運送利用会員３０からの再集荷依頼を受けると、運送業者１０では、当初設定した集荷リスト（集荷品物リスト、集荷先リスト）に基づく集荷ルートにしたがって途中まで消化した集荷リスト及び集荷ルートの変更が必要となる。この不在にしていた運送利用会員３０への集荷を集荷ルートの最後に回せれば問題はないが、不在にしていた運送利用会員３０からの再集荷依頼が時刻を指定してくるような場合、集荷ルートの組み替えが必要となる。そこで、運送業者１０においては、不在にしていた運送利用会員３０からの再集荷依頼に基づき、現在未消化の集荷リストに再集荷依頼の運送利用会員３０を加え、再集荷ルートを作成する再集荷計画の立案を行う（４２６）。この再度計画立案した再集荷リスト（集荷品物リスト、集荷先リスト）、再集荷ルートを運送車両４０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を使って送信する（４２８）。

このように送信された再集荷リスト（再集荷品物リスト、再集荷先リスト）、再集荷ルートは、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）に記憶される（４３０）。運送車両４０の集荷先への集荷ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、最初に送信してあるので通常は不要である。この再集荷リスト、再集荷ルートを受領した運送車両４０は、運送業者１０によって設定された再集荷ルートにしたがって集荷を再開する（４３２）。

この運送業者１０から集荷リスト、集荷ルート、集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信する（４３４）。この運送車両４０からの位置データを定周期に受信すると、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置データを解析し、運送車両４０の位置状況を把握し、この再集荷リスト、再集荷ルートに基づいて運送業者１０においては、運送車両４０の再開後の集荷先への到着予定時刻を演算する（４３６）。この運送車両４０の各集荷先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（４３８）。そして、この運送車両４０の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（４４０）。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各集荷先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったこと検出し（４４２）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が集荷先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（４４４）。そして、運送車両４０が集荷先に荷物の集荷を行い（４４６）、集荷先に到着し、集荷作業員が荷物の集荷を行う（４４８）。
このよう繰り返しを行うことによって各集荷先（運送利用会員３０）への集荷作業を完了させる。

図１７〜図２５に、図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示す。この図１７〜図２５に図示の第３の実施の形態は、運送利用会員３０から運送依頼を受けた運送業者１０が、配送ルートにしたがって配送している途中で運送利用会員３０からの運送依頼に基づき集荷する場合の実施の形態である。
運送利用会員３０からの運送の依頼に基づき配送している最中に、配送ルートのエリア内にある運送利用会員３０から運送依頼を受け、荷物を集荷する必要が生じ配送途中で荷物の集荷を繰り入れる場合がある。

複数の運送利用会員３０は、運送業者１０に対して、運送利用会員３０のＰＣ３０Ａあるいは携帯端末３０Ｂを利用して運送の依頼の申込を行う（５００）。この複数の運送利用会員３０から運送依頼の申込があると、運送業者１０は、この複数の運送利用会員３０からの運送依頼申込に基づいて運送業者１０では、特定のエリア毎に運送依頼品の仕分けを行い、特定のエリア毎に配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）を作成し、この配送リストに基づいて１日に配送する運送車両の手配、各運送車両の積載荷物、道路情報に基づいて各運送車両の配送先への配送ルートを作成する配送計画の立案を行う（５０２）。さらに、運送業者１０は、運送車両４０が特定すると、計画立案した配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートを運送車両４０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を使って送信する（１１０）。さらに、配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）と配送ルートから配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を運送車両４０に高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を使って送信する（５０４）。

この運送業者１０から送信される配送リスト、配送ルートの送信モードと、配送先周辺の詳細情報の送信モードの検知は、送受信装置４２によって自動的に行われる。すなわち、配送リスト、配送ルートの送信は、低周波数のデータとして送信し、送受信装置４２において第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）をマスターキャリアとして通信し、配送先周辺の詳細情報の送信は、高周波数のデータとして送信し、送受信装置４２において第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）の通信モードとして検知し、第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）から第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）に自動的に切り替えられる。

このように送信された配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）、配送ルートは、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の配送先への配送ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の写真で示す画像情報等）及び配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）に記憶される（５０６）。この配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、運送業者１０によって設定された配送ルートにしたがって配送を開始する（５０８）。

この運送業者１０から配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信する（５１０）。この運送車両４０からの位置データを定周期に受信すると、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置データを解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（５１２）。

また、運送車両４０においては、運送業者１０から送信された配送リストに基づいて、各配送先の位置データの入力を行う（５１４）。この配送リストに基づく各配送先の位置データの入力の際に、各配送先の特定エリアの入力を行う。この各配送先の位置データの入力は、各配送先の位置を特定する緯度・経度を、各配送先の特定エリアの入力は、各配送先を中心とした円で特定した範囲を、配送作業車が入力する。この各配送先の位置データの入力、各配送先の特定エリアの入力は、配送作業車が入力するのではなく運送業者１０からの送信によって入力してもよい。この配送リスト、配送ルートに基づいて運送業者１０においては、運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を演算し、この運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（５１６）。そして、この運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、各配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（５１８）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（５２０）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（５２２）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（５２４）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（５２６）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（５２８）。

また、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（５３０）、この運送車両４０の各配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（５３２）。そして、この運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、各配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（５３４）。この各配送先顧客（運送利用会員３０）に対する運送車両４０の各配送先への到着予定時刻の送信は、各配送先顧客が配送されることが事前に判っている場合に有効であるが、配送されることが事前に判っていない場合は、必ずしも各配送先への到着予定時刻の送信を行うことを要しない。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各配送先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったことを検出し（５３６）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が配送先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（５３８）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行い（５４０）、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（５４２）。

運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する（５４４）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の配送を終了した配送先（運送利用会員３０）から次に配送する配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（５４６）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（５４８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（５５０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（５５２）。このように演算して得られた次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（５５４）。また、このように演算して得られた次の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて次の配送先（運送利用会員３０）に提供される（５５６）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（５５８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（５６０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（５６２）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（５６４）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（５６６）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（５６８）、この運送車両４０の配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（５７０）。そして、この運送車両４０の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（５７２）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことを検出する（５７４）。この運送車両４０が配送先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送先の特定エリアに到着したことは、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信される（５７６）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行う（５７８）。そして、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（５８０）。
運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する（５８２）。

ここで、運送利用会員３０から携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて運送依頼に基づいた集荷依頼が運送業者１０に行われる（５８４）。すると、運送業者１０においては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０の位置情報、及び配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）の検索を行う（５８６）。そして、運送業者１０においては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０の周辺を配送ルートとし、配送荷物を集荷できる運送車両４０の検索を行う（５８８）。

この運送業者１０において運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０の周辺を配送ルートとし、配送荷物を集荷できる運送車両４０が検索されると、検索した運送車両４０の当初設定した配送リスト（配送品物リスト、配送先リスト）に基づく配送ルートにしたがって途中まで消化した配送リスト及び配送ルートの変更が必要となる。この運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０への集荷を配送リストの最後に回せれば問題はないが、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０からの集荷依頼が時刻を指定してくるような場合、配送ルートの組み替えが必要となる。そこで、運送業者１０においては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０からの集荷依頼に基づき、現在未消化の配送リストに集荷依頼の運送利用会員３０を加え、配送・集荷ルートを作成する配送・集荷計画の立案を行う（５９０）。この運送業者１０においては、運送依頼に基づいた集荷依頼を行った運送利用会員３０からの集荷依頼に基づき、現在未消化の配送リストに集荷依頼の運送利用会員３０を加え、配送・集荷ルートの作成を行うと、運送依頼に基づいた集荷依頼があったことの通知、配送ルートの変更の連絡、変更後の配送・集荷ルート計画の送信、変更後の配送・集荷リスト（配送・集荷品物リスト、配送・集荷先リスト）の送信を、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（５９２）。

このように送信された配送・集荷リスト（配送・集荷品物リスト、配送・集荷先リスト）、配送・集荷ルートは、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１によって運送車両４０の車載機器４０Ａで受領され、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）に記憶される（５０６）。この配送リスト、配送ルート、配送先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、運送業者１０によって設定された配送ルートにしたがって配送を開始する（５９４）。そして、この新しい配送先への配送ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び配送先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、店舗・サービスステーション２０において高速でダウンロードできることの案内を行う。さらに運送業者１０は、配送・集荷ルートに新たに加えられた集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２によって店舗・サービスステーション２０に送信する（５９６）。

その後、運送車両４０を店舗・サービスステーション２０に立ち寄らす（５９８）と、店舗・サービスステーション２０の無線ＬＡＮ等の高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を用いて運送車両４０の車載機器４０Ａに送信し、配送・集荷ルートに新たに加えられた集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）は、運送車両４０の車載機器４０ＡのＣＰＵ４１に内蔵されるメモリ（ＲＡＭ）にダウンロードされる（６００）。このダウンロードされると、運送車両４０の車載機器４０Ａは、集荷依頼人の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）のは、店舗・サービスステーション２０において高速でダウンロードできることのダウンロードを行ったことの通知を運送業者１０に行う（６０２）。新たに作成された配送・集荷リスト、配送・集荷ルート、配送・集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、運送業者１０によって新たに作成された配送・集荷ルートにしたがって配送・集荷を再開する（６０４）。

運送業者１０は、新たに作成された配送・集荷リスト、配送・集荷ルート、配送・集荷先周辺の詳細情報に基づいて演算した各配送・集荷先の到着予定時刻の連絡を運送利用会員３０に通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて運送利用会員３０に行う（６０６）。

この運送業者１０から配送・集荷リスト、配送・集荷ルート、配送・集荷先周辺の詳細情報を受領した運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信する（６０８）。この運送車両４０からの位置データを定周期に受信すると、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置データを解析し、運送車両４０の位置状況を把握し、この配送・集荷リスト、配送・集荷ルートに基づいて運送業者１０においては、運送車両４０の再開後の配送・集荷先への到着予定時刻を演算する（６１０）。この運送車両４０の各配送・集荷先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（６１２）。そして、この運送車両４０の配送・集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送・集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（６１４）。

このように走行する運送車両４０において、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって演算した車両位置が、予め設定されている各配送・集荷先を中心とした円で特定した範囲で決められた特定エリア内に入ったこと検出し（６１６）、運送車両４０の車載機器４０Ａからは、運送車両４０が配送・集荷先の特定エリアに到着した情報を運送業者１０に送信する（６１８）。そして、運送車両４０が配送・集荷先に荷物の集荷・配送を行い（６２０）、配送・集荷先に到着し、集荷・配送作業員が荷物の集荷・配送を行う（６２２）。

運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が配送・集荷先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、配送・集荷先への荷物の配送を終了したものとして処理する（６２４）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の配送を終了した配送・集荷先（運送利用会員３０）から次に集荷・配送する配送・集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（６２６）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（６２８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（６３０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（６３２）。このように演算して得られた次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（６３４）。そして、この運送車両４０の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（６３６）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（６３８）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（６４０）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（６４２）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（６４４）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（６４６）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送・集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（６４８）、この運送車両４０の配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（６５０）。そして、この運送車両４０の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（６５２）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことを検出する（６５４）。この運送車両４０が配送先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送先の特定エリアに到着したことは、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信される（６５６）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行う（６５８）。そして、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（６６０）。
運送業者１０においては、運送車両４０の車載機器４０Ａから運送車両４０が配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことの情報を受信し、配送先への荷物の配送を終了したものとして処理する（６６２）。そして、運送業者１０においては、運送車両４０が荷物の配送を終了した配送・配送先（運送利用会員３０）から次に配送・配送する配送・配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（６６４）。

この運送車両４０からは、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（６６６）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（６６８）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻の演算を行う（６７０）。このように演算して得られた次の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、前の配送先（運送利用会員３０）への到着したときに演算した到着予定時刻と異なる場合に、運送業者１０から通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（６７２）。そして、この運送車両４０の集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（６７４）。

また、運送車両４０は、ＧＰＳ受信機４７によって一定期間毎に複数のＧＰＳ衛星７からの位置信号をアンテナ４８を介して受信しＣＰＵ４１によって車両位置を演算し、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送車両４０の位置情報を運送業者１０に送信する（６７６）。この運送車両４０から定周期に送信されてくる運送車両４０の位置情報に基づいて、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０の位置状況を把握する（６７８）。そして、運送業者１０は、これら運送車両４０から送信されてきた位置情報を解析し、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）の演算を行う（６８０）。このように演算して得られた道路状況は、運送業者１０から道路情報として通信事業者５０を介して、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて各運送車両４０に提供される（６８２）。また、運送業者１０は、運送車両４０から送信されてきた位置情報を基に、設定された運送計画（配送ルート）に基づく配送先周辺の交通情報の提供を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信する（６８４）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が走行している道路状況（渋滞状態、通行禁止等）、配送先周辺の交通情報を基に運送車両４０の各配送・集荷先（運送利用会員３０）への到着予定時刻を演算し（６８６）、この運送車両４０の配送先への到着予定時刻を通信事業者５０を介し、運送車両４０の車載機器４０Ａに送信する（６８８）。そして、この運送車両４０の配送先（運送利用会員３０）への到着予定時刻は、配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて送信してもよい（６９０）。

ここで、運送業者１０は、運送車両４０が次の配送先（運送利用会員３０）の特定エリアに到着したことを検出する（６９２）。この運送車両４０が配送先の特定エリアに到着したことを検出すると、この配送先の特定エリアに到着したことは、運送車両４０の送受信装置４２を用いアンテナ４３から通信事業者５０を介して、運送業者１０に送信される（６９４）。そして、運送車両４０が配送先に荷物の配送を行う（６９６）。そして、配送先に到着し、配送作業員が荷物の配送を行う（６９８）。
このよう繰り返しを行うことによって各配送・集荷先（運送利用会員３０）への集荷・配送作業を完了させる。

次に会員登録の申込みに基づく運送サービスの提供を希望する運送利用会員３０側の会員登録の処理フローについて図２９を用いて説明する。

図において、運送業者１０の運送サービスの提供を希望する者（運送利用会員３０）は、運送業者１０に会員登録をすることができる。この運送業者１０に会員登録を希望する者（運送利用会員３０）は、ステップ８０２において、ＰＣ３０Ａ、携帯端末３０Ｂ等の端末機器を用いて運送業者１０を呼び出す。このステップ８０２において会員登録を希望する者が運送業者１０を呼び出す（アクセスする）と、ステップ８０４において、運送業者１０が応答し、会員登録を希望する者（運送利用会員３０）に対し運送業者１０からは、図４９に示す如く、
「新規会員登録ですか 」
という表示画面が送信される。この運送業者１０からの運送利用会員か否かを問い合わせるメッセージ画面が会員登録を希望する者（運送利用会員３０）側のＰＣ３０Ａ、携帯端末３０Ｂ等の端末機器に送信され表示される。この図４９に示す如き表示画面において「ＹＥＳ」を選択（クリック）すると、ステップ８０４において、運送利用会員登録を希望する者は、運送業者１０に対して運送利用会員登録の申込を行うことになる。

このステップ８０４において会員登録を希望する者が会員登録の申込を行うと、この会員登録を希望する者（運送利用会員３０）からの運送業者１０に対する会員登録の申込は、運送業者１０に送信される。この会員登録を希望する者（運送利用会員３０）からの会員登録の申込を受けると、運送業者１０では、ステップ８０６において、会員登録を希望する者（運送利用会員３０）に対し、運送利用会員登録のために必要な入力事項、利用者氏名（法人名）、住所、生年月日（年齢）、電話番号、連絡先、事業規模、その他（利用頻度、銀行口座名）等の入力画面が図５０に示す如く、
「次の事項を入力して下さい。
１．氏名（法人名）
２．住所
３．生年月日／年令／性別
４．電話番号
５．連絡先
６．事業規模
７．その他 」
と送信されてくる。

すると、会員登録を希望する者（運送利用会員３０）は、ステップ８０６において、この運送業者１０からの画面表示データを受領し、ステップ８０８において、この運送業者１０からの送信された図５０に示す如き会員登録のために必要な入力事項を入力する。この入力した会員登録のために必要な入力事項は、運送業者１０に送信され、運送業者１０に運送委託会員として登録される。すなわち、運送業者１０においては、会員登録の入力（会員Ｎｏの付与）を行い、図３１に示す如き会員登録カード６０の作成を行う。さらに、運送業者１０側では、図２８に図示の運送利用会員のデータベース１５に運送利用会員として会員登録のために必要な入力事項を格納して会員登録を行い、運送利用会員としてのＩＤコードの割り当てを行い会員登録を希望する者（運送利用会員３０）に対しＩＤコードの付与を行う。この運送利用会員として会員登録のために必要な入力事項の入力、ＩＤコードの付与が行われると、運送業者１０側は、ステップ８１０において、会員登録を希望する者（運送利用会員３０）に対し、運送利用会員として登録されたことを示す会員としての登録通知書を、図５１に示す如く、
「会員として登録されました。
貴方の会員番号とＩＤコードは次のとおりです。
会員番号：○○○○○
ＩＤコード：△△△△△ 」
という表示画面として送信する。この運送業者１０からの運送サービス会員としての登録通知書の送信を受けて、会員登録を希望する者（運送利用会員３０）は、会員としての登録通知書を受領したことの報告を運送業者１０に送信し処理フローを終了する。この一連の動作フローが終了すると、会員登録を希望する者は、運送業者１０における運送利用会員３０となる。

次に運送利用会員３０の運送業者１０に対する運送利用会員３０の加入申込みに基づく運送業者１０側の処理フローについて図３０を用いて説明する。
図３０において、運送利用会員３０は、運送業者１０から提供される運送サービスの提供を受ける会員（運送利用会員）登録を希望した場合、運送利用会員登録希望者は、ＰＣ３０Ａ、携帯端末３０Ｂ等の端末機器を用いて運送業者１０を呼び出す。すると、運送業者１０は、ステップ９０２において、運送利用会員申込者からの呼び出しに応答し、図４９に示す如き「新規会員登録ですか」のメッセージ画面を送信する。この図４９に示されるメッセージ画面で会員登録を希望する者（運送利用会員３０）が「ＹＥＳ」を選択（クリック）すると、運送業者１０は、ステップ９０４において、各種運送サービスを利用する人の運送利用会員申込の受付を行う。このステップ９０４において各種運送サービスを利用する人の運送利用会員申込の受付を行うと、ステップ９０６において、運送利用会員申込者に対し、図５０に示す如き、会員登録のために必要な入力事項、利用者氏名（法人名）、住所、生年月日（年齢）、電話番号、連絡先、事業規模、その他（利用頻度、銀行口座名）等の入力を行う画面表示データを送信する。

その後、ステップ９０８において、運送利用会員申込者が入力した図５０に示す如き会員登録のために必要な入力事項を受領すると、運送業者１０は、ステップ９１０において、運送業者１０の提供する各種運送サービスの内容とサービスを受けるための料金の提示を行う。そして、運送業者１０は、ステップ９１２において、運送利用会員としてのＩＤコードの割り当てを行い会員登録を希望する者（運送利用会員３０）に対しＩＤコードの付与を行う。この運送利用会員として会員登録のために必要な入力事項の入力、ＩＤコードの付与を行い、会員登録を希望する者（運送利用会員３０）に対し、運送利用会員として登録されたことを示す会員としての登録通知書を送付すると共に、会員カードの発行を行う。そして、運送業者１０は、ステップ９１４において、運送利用会員申込者に対し、運送利用会員登録完了の通知と、認識番号（ＩＤコード）の通知を行う。

このステップ９１４において運送利用会員申込者に対し、運送利用会員登録完了の通知と、認識番号（ＩＤコード）の通知を行うと、ステップ９１６において、図３１に示す如き会員登録カード６０の作成を行い、図２８に図示の運送利用会員のデータベース１５に運送利用会員として会員登録のために必要な入力事項を格納して会員登録を行い、管理データの作成を行う。このステップ９１６において管理データの作成を行うと、ステップ９１８において、運送業者の所有する車両の位置情報管理データの作成を行う。すなわち、運送業者の所有する車両から送信されてくる位置情報に基づいて、各運送車両の位置データを集約する。そして、ステップ９２０において、運送業者１０は、運送利用会員のデータベース１５と運送車両の位置情報データベース１７の作成を行う。

次に運送利用会員３０と運送サービスを行う運送業者１０との間の処理フローについて図３２を用いて説明する。

図において、運送利用会員３０は、ステップ１００２において、ＰＣ３０Ａ、携帯端末３０Ｂ等の端末機器を用いて運送業者１０にアクセスする。すると、運送利用会員３０側のＰＣ３０Ａ、携帯端末３０Ｂ等の端末機器には、図５２に示す如く、
「運送利用の申込ですか」
というメッセージ画面が表示される。そして、運送利用会員３０が図５２に示されるメッセージ画面で「ＮＯ」を選択（クリック）すると、このフローは終了する。また、図５２に示されるメッセージ画面で「ＹＥＳ」を選択（クリック）すると、運送業者１０に対して運送利用の申込を行うことになる。

このように運送利用会員３０は、ステップ１００２において、運送業者１０に対し運送依頼（配送依頼、集荷・配送依頼）の申込を行う。このステップ１００２において運送利用会員３０が図５２に示されるメッセージ画面で「ＹＥＳ」を選択（クリック）して運送依頼の申込を行うと、運送業者１０からは、図５３に示す如く、
「次の事項を入力して下さい。
運送対象物：
運送条件：
配送先：（住所）
（氏名）
（電話）
配送日時：
荷物持込：１．持参 ２．集荷希望
午前（ 時頃）
午後（ 時頃）
依頼人：（住所）
（氏名）
（電話） 」
というメッセージ画面が表示される。

すると、運送利用会員３０は、ステップ１００４において、この運送業者１０からの送信された図５３に示す如き運送依頼申込画面の入力事項を入力する。このようにステップ１００４において、運送利用会員３０が運送依頼した運送対象物、運送先の特定を行う。このステップ１００４において運送対象物、運送先の特定を行うと、ステップ１００６において、運送対象物、運送先の情報を管理カードに入力する。このステップ１００６において運送対象物、運送先の情報の入力を行うと、ステップ１００８において、運送利用会員３０が運送依頼した運送対象物の運送条件（取り扱い）、運送日時の特定を行う。この運送条件の『取り扱い』は、例えば、『ワレモノ注意』、『生もの要冷蔵』、『上積厳禁』等である。また、運送日時は、運送日の指定（例えば、○月○日午前１０時）である。このステップ１００８において運送利用会員３０が運送依頼した運送対象物の運送条件の特定が行われると、運送業者１０からは、運送利用会員３０に対して運送条件に応じた運送料金の請求が行われる。すなわち、ステップ１００８において運送利用会員３０が運送依頼した運送対象物の運送条件の特定を行うと、ステップ１０１０において、運送利用会員３０は運送業者１０からの運送条件に応じた運送料金請求を受領する。このステップ１０１０において運送業者１０からの運送条件に応じた運送料金請求を受領すると、運送利用会員３０は、ステップ１０１２において、運送業者１０からの運送対象物に対する運送契約成立を受領する。このステップ１０１２における運送業者１０からの運送対象物に対する運送契約成立を受領し、運送利用会員３０は、ステップ１０１４において、運送業者１０から請求された運送料金の支払を行い、このフローを終了する。

次に図３〜図９に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態に対応する運送利用会員３０からの配送依頼に基づく運送業者１０の処理フローについて図３３〜図３７を用いて説明する。

図において、運送業者１０は、ステップ１１０２において、運送利用会員３０からの運送依頼（配送依頼）の申込を受領する。このステップ１１０２において運送依頼（配送依頼）の申込を運送利用会員３０から受領すると、ステップ１１０４において、運送業者１０は、運送利用会員３０に対し、配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせを行う。この運送業者１０からの配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせがあると、運送利用会員３０は運送業者１０に対し配送対象物、配送先、配送条件の回答を行う。このステップ１１０４における配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせに対し、ステップ１１０６において、運送利用会員３０からの情報を受領する。このステップ１１０６において運送利用会員３０からの配送対象物、配送先、配送条件の情報を受領すると、ステップ１１０８において、配送エリア毎に配送対象物の仕分けを行う。このステップ１１０８において配送エリア毎に配送対象物の仕分けを行うと、ステップ１１１０において、配送対象物の配送計画の立案（配送リストの作成、配送ルートの作成）を行う。

このステップ１１１０において配送対象物の配送計画の立案を行うと、ステップ１１１２において、立案した配送計画に適した配送車両４０の特定（１ｔ車か、２ｔ車か、４ｔ車か等）を行う。このステップ１１１２において配送車両４０の特定を行うと、ステップ１１１４において、１日の配送リスト、配送ルート、配送ルート上にある店舗・サービスステーション２０とその所在地を、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて配送車両４０の車載機器４０Ａに送信し、配送リストに記載される主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を、高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を用いて配送車両４０の車載機器４０Ａに送信する。このステップ１１１４において１日の配送リスト、配送ルート、配送ルート上にある店舗・サービスステーション等の送信を行うと、ステップ１１１６において、定周期毎に配送車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる配送車両４０の位置情報を受信する。このステップ１１１６において配送車両４０の位置情報を受信すると、ステップ１１１８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求める。このステップ１１１８において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステップ１１２０において、配送車両４０の車載機器４０Ａに演算して求めた道路状況、交通情報を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１１２０において道路状況、交通情報を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１１２２において、この演算した配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１１２２において配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１１２４において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１１２４において配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１１２６において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の配送先への到着予定時刻を次の配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１１２６において配送車両４０の到着予定時刻を配送先顧客に送信すると、ステップ１１２８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が直近の配送先の特定のエリアに到着したか否かの判定を行う。

このステップ１１２８において配送車両４０が直近の配送先の特定のエリアに到着するのを待ち、このステップ１１２８において配送車両４０が直近の配送先の特定のエリアに到着したと判定すると、ステップ１１３０において、配送先の運送利用会員３０が在宅していたか否かを判定する。このステップ１１３０において配送先に運送利用会員３０が在宅していたと判定すると、ステップ１１３４に移る。また、このステップ１１３０において配送先に運送利用会員３０が在宅していなかったと判定すると、ステップ１１３２において、配送車両４０の車載機器４０Ａから配送リストの配送先顧客の不在通知を受信する。このステップ１１３２において配送車両４０の車載機器４０Ａから配送リストの配送先顧客の不在通知を受信すると、ステップ１１３４において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１１３４において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１１３６において、配送車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた次の配送先への到着予定時刻を配送配送車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１１３６において次の配送先への到着予定時刻を配送配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１１３８において、この演算して求めた配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１１３８において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して送信すると、ステップ１１４０において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１１４０において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１１４０において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したと判定すると、ステップ１１４２において、配送先の運送利用会員３０が在宅していたか否かを判定する。このステップ１１４２において配送先に運送利用会員３０が在宅していなかったと判定すると、ステップ１１４４において、不在者宅に不在者伝票を置いて連絡先を通知する。

また、このステップ１１４２において配送先に運送利用会員３０が在宅していたと判定すると、ステップ１１４６において、配送リストに載っている荷物の配送が完了したか否かの判定を行う。ステップ１１４６において配送リストに載っている荷物の配送が完了していないと判定すると、ステップ１１３４に移る。また、このステップ１１４６において配送リストに載っている荷物の配送が完了したと判定すると、ステップ１１４８において、配送リストに載っている配送先への荷物の配送の終了を運送業者１０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信し、フローを終了する。

また、ステップ１１４４において不在者宅に不在者伝票を置いて連絡先を通知すると、ステップ１１５０において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１１５０において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１１５２において、配送車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた次の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１１５２において次の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１１５４において、配送車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた配送車両４０の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１１５４において配送車両４０の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して送信すると、ステップ１１５６において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１１５６において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１１５６において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したと判定すると、ステップ１１５８において、配送先の運送利用会員３０が在宅していたか否かを判定する。このステップ１１５８において配送先に運送利用会員３０が在宅していなかったと判定すると、ステップ１１６０において、配送リストの配送先顧客の不在通知を受信する。このステップ１１５８において配送先に運送利用会員３０が在宅していたと判定すると、ステップ１１６２において、不在者からの再配送依頼が有ったか否かの判定を行う。このステップ１１６２において不在者からの再配送依頼が無かったと判定すると、ステップ１１４６に戻る。また、このステップ１１６２において不在者からの再配送依頼が有ったと判定すると、ステップ１１６８に移る。

また、ステップ１１６０において配送リストの配送先顧客の不在通知を受信すると、ステップ１１６４において、配送リストに載っている荷物の配送が完了したか否かの判定を行う。ステップ１１６４において配送リストに載っている荷物の配送が完了していないと判定すると、ステップ１１５０に移る。また、このステップ１１６４において配送リストに載っている荷物の配送が完了したと判定すると、ステップ１１６６において、配送リストに載っている配送先への荷物の配送の終了を運送業者１０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信し、フローを終了する。

また、ステップ１１６２において不在者からの再配送依頼が有ったと判定すると、ステップ１１６８において、未配送顧客リストに再配送依頼をしてきた顧客を加えて配送計画を立案し直し、再度、配送ルートの決定を行う。このステップ１１６８において未配送顧客リストに再配送依頼をしてきた顧客を加えて配送計画を立案し直し、再度、配送ルートの決定を行うと、ステップ１１７０において、改めて設定された配送ルートを受信したことの連絡を受領する。このステップ１１７０において改めて設定された配送ルートを受信したことの連絡を受領すると、ステップ１１７２において、定周期毎に配送車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる配送車両４０の位置情報を受信する。このステップ１１７２において定周期毎に配送車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる配送車両４０の位置情報を受信すると、ステップ１１７４において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求める。このステップ１１７４において配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステップ１１７６において、演算して求めた道路状況、交通情報を配送車両４０の車載機器４０Ａに携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１１７６において道路状況、交通情報を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１１７８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の再配送ルートの直近の配送先への到着予定時刻を演算する。このステップ１１７８において配送車両４０の再配送ルートの直近の配送先への到着予定時刻を演算すると、ステップ１１８０において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１１８０において配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１１８２において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻を顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１１８２において配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻を顧客に送信すると、ステップ１１２８に戻る。

次に図１０〜図１６に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態に対応する運送利用会員３０からの集荷依頼に基づく運送業者１０の処理フローについて図３８〜図４２を用いて説明する。

図において、運送業者１０は、ステップ１２０２において、運送利用会員３０からの運送依頼（集荷依頼）の申込を受領する。このステップ１２０２において運送依頼（集荷依頼）の申込を運送利用会員３０から受領すると、ステップ１２０４において、運送業者１０は、運送利用会員３０に対し、集荷対象物、集荷先、集荷条件の問い合わせを行う。この運送業者１０からの集荷対象物、集荷先、集荷条件の問い合わせがあると、運送利用会員３０は運送業者１０に対し集荷対象物、集荷先、集荷条件の回答を行う。このステップ１２０４における集荷対象物、集荷先、集荷条件の問い合わせに対し、ステップ１２０６において、運送利用会員３０からの情報を受領する。このステップ１２０６において運送利用会員３０からの集荷対象物、集荷先、集荷条件の情報を受領すると、ステップ１２０８において、集荷エリア毎に集荷対象物の仕分けを行う。このステップ１２０８において集荷エリア毎に集荷対象物の仕分けを行うと、ステップ１２１０において、集荷対象物の集荷計画の立案（集荷リストの作成、集荷ルートの作成）を行う。

このステップ１２１０において集荷対象物の集荷計画の立案を行うと、ステップ１２１２において、立案した集荷計画に適した集荷車両４０の特定（１ｔ車か、２ｔ車か、４ｔ車か等）を行う。このステップ１２１２において集荷車両４０の特定を行うと、ステップ１２１４において、１日の集荷リスト、集荷ルート、集荷ルート上にある店舗・サービスステーション２０とその所在地を、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信し、集荷リストに記載される主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を、高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を用いて集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信する。このステップ１２１４において１日の集荷リスト、集荷ルート、集荷ルート上にある店舗・サービスステーション等の送信を行うと、ステップ１２１６において、定周期毎に集荷車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる集荷車両４０の位置情報を受信する。このステップ１２１６において集荷車両４０の位置情報を受信すると、ステップ１２１８において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求める。このステップ１２１８において集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステップ１２２０において、集荷車両４０の車載機器４０Ａに演算して求めた道路状況、交通情報を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１２２０において道路状況、交通情報を集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１２２２において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の直近の集荷先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１２２２において集荷車両４０の直近の集荷先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１２２４において、この演算した集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の直近の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１２２４において集荷車両４０の直近の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１２２６において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の集荷先への到着予定時刻を次の集荷先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１２２６において集荷車両４０の到着予定時刻を集荷先顧客に送信すると、ステップ１２２８において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０が直近の集荷先の特定のエリアに到着したか否かの判定を行う。

このステップ１２２８において集荷車両４０が直近の集荷先の特定のエリアに到着するのを待ち、このステップ１２２８において集荷車両４０が直近の集荷先の特定のエリアに到着したと判定すると、ステップ１２３０において、集荷先の運送利用会員３０が在宅していたか否かを判定する。このステップ１２３０において集荷先に運送利用会員３０が在宅していたと判定すると、ステップ１２３４に移る。また、このステップ１２３０において集荷先に運送利用会員３０が在宅していなかったと判定すると、ステップ１２３２において、集荷車両４０の車載機器４０Ａから集荷リストの集荷先顧客の不在通知を受信する。このステップ１２３２において集荷車両４０の車載機器４０Ａから集荷リストの集荷先顧客の不在通知を受信すると、ステップ１２３４において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の次の集荷先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１２３４において集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の次の集荷先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１２３６において、集荷車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた次の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１２３６において次の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１２３８において、この演算して求めた集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１２３８において集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して送信すると、ステップ１２４０において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０が集荷先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１２４０において集荷車両４０が集荷先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１２４０において集荷車両４０が集荷先の特定エリアに到着したと判定すると、ステップ１２４２において、集荷先の運送利用会員３０が在宅していたか否かを判定する。このステップ１２４２において集荷先に運送利用会員３０が在宅していなかったと判定すると、ステップ１２４４において、不在者宅に不在者伝票を置いて連絡先を通知する。

また、このステップ１２４２において集荷先に運送利用会員３０が在宅していたと判定すると、ステップ１２４６において、集荷リストに載っている荷物の集荷がすべて完了したか否かの判定を行う。ステップ１２４６において集荷リストに載っている荷物のすべての集荷が完了していないと判定すると、ステップ１２３４に移る。また、このステップ１２４６において集荷リストに載っている荷物のすべての集荷が完了したと判定すると、ステップ１２４８において、集荷リストに載っている集荷先への荷物の集荷の終了を運送業者１０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信し、フローを終了する。

また、ステップ１２４４において不在者宅に不在者伝票を置いて連絡先を通知したことを受領すると、ステップ１２５０において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の次の集荷先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１２５０において集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の次の集荷先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１２５２において、集荷車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた次の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１２５２において次の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１２５４において、集荷車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた集荷車両４０の到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１２５４において集荷車両４０の到着予定時刻を次の集荷先の顧客に対して送信すると、ステップ１２５６において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０が集荷先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１２５６において集荷車両４０が集荷先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１２５６において集荷車両４０が集荷先の特定エリアに到着したと判定すると、ステップ１２５８において、集荷先の運送利用会員３０が在宅していたか否かを判定する。このステップ１２５８において集荷先に運送利用会員３０が在宅していなかったと判定すると、ステップ１２６０において、集荷リストの集荷先顧客の不在通知を受信する。このステップ１２５８において集荷先に運送利用会員３０が在宅していたと判定すると、ステップ１２６２において、不在者からの再集荷依頼が有ったか否かの判定を行う。このステップ１２６２において不在者からの再集荷依頼が無かったと判定すると、ステップ１２４６に戻る。また、このステップ１２６２において不在者からの再集荷依頼が有ったと判定すると、ステップ１２６８に移る。

また、ステップ１２６０において集荷リストの集荷先顧客の不在通知を受信すると、ステップ１２６４において、集荷リストに載っている荷物の集荷が完了したか否かの判定を行う。ステップ１２６４において集荷リストに載っている荷物の集荷が完了していないと判定すると、ステップ１２５０に移る。また、このステップ１２６４において集荷リストに載っている荷物の集荷が完了したと判定すると、ステップ１２６６において、集荷リストに載っている集荷先への荷物の集荷の終了を運送業者１０に携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信し、フローを終了する。

また、ステップ１２６２において不在者からの再集荷依頼が有ったと判定すると、ステップ１２６８において、未集荷顧客リストに再集荷依頼をしてきた顧客を加えて集荷計画を立案し直し、再度、集荷ルートの決定を行う。このステップ１２６８において未集荷顧客リストに再集荷依頼をしてきた顧客を加えて集荷計画を立案し直し、再度、集荷ルートの決定を行うと、ステップ１２７０において、改めて設定された集荷ルートを受信したことの連絡を受領する。このステップ１２７０において改めて設定された集荷ルートを受信したことの連絡を受領すると、ステップ１２７２において、定周期毎に集荷車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる集荷車両４０の位置情報を受信する。このステップ１２７２において定周期毎に集荷車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる集荷車両４０の位置情報を受信すると、ステップ１２７４において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求める。このステップ１２７４において集荷車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステップ１２７６において、演算して求めた道路状況、交通情報を集荷車両４０の車載機器４０Ａに携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１２７６において道路状況、交通情報を集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１２７８において、集荷車両４０の位置情報に基づいて集荷車両４０の再集荷ルートの直近の集荷先への到着予定時刻を演算する。このステップ１２７８において集荷車両４０の再集荷ルートの直近の集荷先への到着予定時刻を演算すると、ステップ１２８０において、この演算した集荷車両４０の直近の集荷先への到着予定時刻を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信する。このステップ１２８０において集荷車両４０の直近の集荷先への到着予定時刻を集荷車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１２８２において、この演算した集荷車両４０の次の集荷先への到着予定時刻を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して顧客に対して送信する。このステップ１２８２において集荷車両４０の次の
集荷先への到着予定時刻を顧客に送信すると、ステップ１２２８に戻る。

次に図１７〜図２５に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員３０からの配送・集荷依頼に基づく運送業者１０の処理フローについて図４３〜図４８を用いて説明する。

図において、運送業者１０は、ステップ１３０２において、運送利用会員３０からの運送依頼（配送依頼）の申込を受領する。このステップ１３０２において運送依頼（配送依頼）の申込を運送利用会員３０から受領すると、ステップ１３０４において、運送業者１０は、運送利用会員３０に対し、配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせを行う。この運送業者１０からの配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせがあると、運送利用会員３０は運送業者１０に対し配送対象物、配送先、配送条件の回答を行う。このステップ１３０４における配送対象物、配送先、配送条件の問い合わせに対し、ステップ１３０６において、運送利用会員３０からの情報を受領する。このステップ１３０６において運送利用会員３０からの配送対象物、配送先、配送条件の情報を受領すると、ステップ１３０８において、配送エリア毎に配送対象物の仕分けを行う。このステップ１３０８において配送エリア毎に配送対象物の仕分けを行うと、ステップ１３１０において、配送対象物の配送計画の立案（配送リストの作成、配送ルートの作成）を行う。

このステップ１３１０において配送対象物の配送計画の立案を行うと、ステップ１３１２において、立案した配送計画に適した配送車両４０の特定（１ｔ車か、２ｔ車か、４ｔ車か等）を行う。このステップ１３１２において配送車両４０の特定を行うと、ステップ１３１４において、１日の配送リスト、配送ルート、配送ルート上にある店舗・サービスステーション２０とその所在地を、携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を用いて配送車両４０の車載機器４０Ａに送信し、配送リストに記載される主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を、高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を用いて配送車両４０の車載機器４０Ａに送信する。このステップ１３１４において１日の配送リスト、配送ルート、配送ルート上にある店舗・サービスステーション等の送信を行うと、ステップ１３１６において、定周期毎に配送車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる配送車両４０の位置情報を受信する。このステップ１３１６において配送車両４０の位置情報を受信すると、ステップ１３１８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求める。このステップ１３１８において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステップ１３２０において、配送車両４０の車載機器４０Ａに演算して求めた道路状況、交通情報を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１３２０において道路状況、交通情報を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１３２２において、この演算した配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１３２２において配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１３２４において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１３２４において配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１３２６において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の配送先への到着予定時刻を次の配送先顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１３２６において配送車両４０の到着予定時刻を配送先顧客に送信すると、ステップ１３２８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が直近の配送先の特定のエリアに到着したか否かの判定を行う。

このステップ１３２８において配送車両４０が直近の配送先の特定のエリアに到着するのを待ち、このステップ１３２８において配送車両４０が直近の配送先の特定のエリアに到着したと判定すると、運送業者１０は、ステップ１３３０において、配送車両４０が到着した特定のエリアの配送先顧客に荷物を配送し、配送作業が終了したことの通知を受領する。このステップ１３３０において配送先顧客への荷物の配送作業が終了したことの通知を受領すると、運送業者１０は、ステップ１３３２において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１３３２において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１３３４において、配送車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた次の配送先への到着予定時刻を配送配送車両４０の車載機器４０Ａに対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。

このステップ１３３４において次の配送先への到着予定時刻を配送配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１３３６において、この演算して求めた配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１３３６において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の到着予定時刻を次の配送先の顧客に対して送信すると、ステップ１３３８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１３３８において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１３３８において配送車両４０が次の配送先の特定エリアに到着したと判定すると、運送業者１０は、ステップ１３４０において、配送車両４０が到着した特定のエリアの配送先顧客に荷物を配送し、配送作業が終了したことの通知を受領する。このステップ１３４０において配送先顧客への荷物の配送作業が終了したことの通知を受領すると、運送業者１０は、ステップ１３４２において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻の演算を行う。このステップ１３４２において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻の演算を行うと、ステップ１３４４において、配送車両４０の位置情報に基づいて演算して求めた直近の配送先への到着予定時刻を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して配送車両４０の車載機器４０Ａに送信する。

このステップ１３４４において直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１３４６において、この演算して求めた配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の到着予定時刻を直近の配送先の顧客に対して携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して送信する。このステップ１３４６において配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の到着予定時刻を直近の配送先の顧客に対して送信すると、ステップ１３４８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１３４８において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１３４８において配送車両４０が配送先の特定エリアに到着したと判定すると、ステップ１３５０において、配送車両４０が到着した特定のエリアの配送先顧客に荷物を配送し、配送作業が終了したことの通知を受領する。

このステップ１３５０において配送先顧客への荷物の配送作業が終了したことの通知を受領すると、運送業者１０は、ステップ１３５２において、新たな顧客（運送利用会員３０）からの運送依頼に基づく荷物の集荷の申込が有ったか否かを判定する。このステップ１３５２において新たな顧客（運送利用会員３０）からの運送依頼に基づく荷物の集荷の申込が無かったと判定すると、ステップ１３５４において、配送リストに載っている荷物の配送がすべて完了したか否かの判定を行う。このステップ１３５４において配送リストに載っている荷物の配送が完了していないと判定すると、ステップ１３３２に戻る。また、このステップ１３５４において配送リストに載っている荷物の配送をすべて完了したと判定すると、ステップ１３５６において、配送リストに載っている配送先への荷物の配送の終了を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して運送業者１０に送信し、フローを終了する。

また、ステップ１３５２において新たな顧客（運送利用会員３０）からの運送依頼に基づく荷物の集荷の申込が有ったと判定すると、ステップ１３５８において、未配送顧客リストに新たに集荷依頼をしてきた顧客を加えて配送・集荷計画を立案し直し、配送・集荷ルートの決定を行う。このステップ１３５８において未配送顧客リストに新たに集荷依頼をしてきた顧客を加えて配送計画を立案し直し、配送・集荷ルートの決定を行うと、ステップ１３６０において、改めて設定された配送・集荷ルートと、最寄りの店舗・サービスステーション２０の所在地を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して配送作業員に送信する。このステップ１３６０において改めて設定された配送・集荷ルート、最寄りの店舗・サービスステーション２０の所在地を送信すると、運送業者１０は、ステップ１３６２において、改めて設定された配送・集荷ルートを受信したことの連絡を受領する。このステップ１３６２において改めて設定された配送・集荷ルートを受信したことの連絡を受領すると、ステップ１３６４において、新たに集荷依頼をしてきた顧客（集荷先）への集荷ルートの主要箇所の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）及び集荷先周辺の詳細情報（詳細地図情報、周辺の風景を写真で示す画像情報等）を高速無線ネットワーク（近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）２を用いて最寄りの店舗・サービスステーション２０に送信する。

このステップ１３６４において新たに集荷依頼をしてきた顧客（集荷先）周辺の詳細情報を最寄りの店舗・サービスステーション２０に送信すると、ステップ１３６６において、定周期毎に配送車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる配送車両４０の位置情報を受信する。このステップ１３６６において定周期毎に配送車両４０の車載機器４０Ａから送信されてくる配送車両４０の位置情報を受信すると、ステップ１３６８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求める。このステップ１３６８において配送車両４０の走行している道路状況、交通情報を演算して求めると、ステップ１３７０において、演算して求めた道路状況、交通情報を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して配送車両４０の車載機器４０Ａに送信する。このステップ１３７０において道路状況、交通情報を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１３７２において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の配送・集荷ルートの直近の配送先への到着予定時刻を演算する。このステップ１３７２において配送車両４０の配送・集荷ルートの直近の配送先への到着予定時刻を演算すると、ステップ１３７４において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して配送車両４０の車載機器４０Ａに送信する。このステップ１３７４において配送車両４０の直近の配送先への到着予定時刻を配送車両４０の車載機器４０Ａに送信すると、ステップ１３７６において、この演算した配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻を携帯端末通信網（遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いた通信網）１を介して顧客（運送利用会員３０）に送信する。このステップ１３７６において配送車両４０の次の配送先への到着予定時刻を顧客に送信すると、ステップ１３７８において、配送車両４０の位置情報に基づいて配送車両４０が直近の配送先の特定エリアに到着したか否かを判定する。このステップ１３７８において配送車両４０が直近の配送先の特定エリアに到着するのを待つ。そして、このステップ１３７８において配送車両４
０が直近の配送先の特定エリアに到着したと判定すると、運送業者１０は、ステップ１３８０において、配送車両４０が到着した特定のエリアの配送先顧客に荷物を配送し、配送作業が終了したことの通知を受領する。このステップ１３８０において配送先顧客への荷物の配送作業が終了したことの通知を受領するとステップ１３５４に戻る。

これらの処理は、集荷のために走行している全ての運送車両４０とのやり取りに共通したものである。

本発明に係る配送・集荷指示情報伝送システムを実施するための全体構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの情報の送受信関係の具体的構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 図１に図示の配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態を示すシステム構成図である。 運送車両の車載機器のブロック構成図である。 図２６に図示の送受信装置の詳細構成図である。 運送業者の処理装置のブロック構成図である。 会員登録の申込みに基づく運送サービスの提供を希望する者の会員登録の処理フローチャートである。 送利用会員の運送業者に対する運送利用会員の加入申込みに基づく運送業者側の処理フローチャートである。 運送利用会員の会員登録カードを示す図である。 運送利用サービスを受ける運送利用会員の処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第１の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第２の実施の形態に対応する運送利用会員からの集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 配送・集荷指示情報伝送システムの第３の実施の形態に対応する運送利用会員からの配送・集荷依頼に基づく運送業者における処理フローチャートである。 運送利用会員が会員登録するときのメッセージ画面を示す図である。 運送利用会員の個人情報の入力処理画面を示す図である。 運送利用会員の会員登録通知のメッセージ画面を示す図である。 運送利用会員の運送依頼かを問い合わせるメッセージ画面を示す図である。 運送利用会員の運送依頼内容を入力するメッセージ画面を示す図である。

符号の説明

１…………………………携帯端末通信網
２…………………………高速無線ネットワーク
７…………………………ＧＰＳ衛星
１０………………………運送業者
２０………………………店舗・サービスステーション
３０………………………運送利用会員（運送利用者）
４０………………………運送車両
４０Ａ……………………車載機器
５０………………………通信事業者

Claims (8)

1. 送受信回路を備えた車載機器（４０Ａ）を用いた、荷物の配送あるいは集荷のための配送システムであって、
   前記車載機器は、複数の顧客からの配送依頼に基づく配送リストと該配送に関する詳細情報とを受信するものであり、
   前記車載機器の有する送受信回路は、第１の通信網と前記第１の通信回線より高速にデータ通信を行う第２の通信網との両方の通信網からデータを受信できるように構成されており、
   また前記送受信回路は、第１の通信網における遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスと前記第２の通信網における近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスとの両方のアドレスに対応するように構成され、これにより前記ＩＰアドレスを選択することにより前記送受信回路は選択されたＩＰアドレスに対応した回線からデータを受信するように構成されており、
   前記詳細情報は近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて送信され、前記受信回路は前記近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスにより前記第２の通信網を介して前記詳細情報を受信することを特徴とする配送・集荷システム。
2. 第１の通信網と前記第１の通信網より高速でデータ伝送できる第２の通信網とを使用する車載機器用いて配送あるいは集荷を支援する配送システムであって、
   前記車載機器は、ＣＰＵと前記ＣＰＵと電気的に接続された送受信回路とを備えており、
   前記送受信回路は、第１の通信網における遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスと前記第２の通信網における近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスとの両方のアドレスで受信するように構成されており、
   前記送受信回路は、第１の通信網と送受信するための第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＰＳ）と第２の通信網と送受信するための第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）とこれら第１の通信路と第２の通信路を選択するスイッチとを有しており、
   配送に利用するための詳細情報は近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて第２の通信網を介して送信され、前記送受信回路は前記スイッチで選択された第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）を使用して前記第２の通信網から前記詳細情報を受信することを特徴とする配送システム。
3. 前記送受信回路は、第２の通信網の信号を検知すると、前記スイッチにより前記第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）が選択されるように構成されていることを特徴とする請求項２に記載の配送システム。
4. 前記配送リストデータと該配送リストに基づく配送ルートデータに変更が生じたときは、変更に基づく配送ルートの検索を行い、該変更配送ルートを遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて前記車載機器に送信するようにしたものである請求項１、２又は３に記載の配送システム。
5. 前記変更配送ルートの詳細情報データは、近距離無線データ通信網の整備されたサービスステーションから近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて第２の通信網を介して前記車載機器に配信するようにしたことを特徴とする請求項４に記載の配送システム。
6. 前記運送車両の前記車載機器は配送先からこの後配送または集荷する顧客の通信機器に対し当該到着予定時刻を遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて送信するようにしたことを特徴とする請求項１、２、３、４又は５に記載の配送システム。
7. 第１の通信網と前記第１の通信網より高速でデータ伝送できる第２の通信網とを使用する車載機器用いて配送あるいは集荷を支援する配送システムであって、
   前記車載機器は、ＣＰＵと前記ＣＰＵと電気的に接続された送受信回路とを備えており、
   前記送受信回路は、第１の通信網における遠距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスと前記第２の通信網における近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスとの両方のアドレスで送受信するように構成されており、
   前記送受信回路は、第１の通信網と送受信するための第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＰＳ）と第２の通信網と送受信するための第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）とこれら第１の通信路と第２の通信路を選択するスイッチとＩＰプロトコル処理部とを有しており、
   配送に利用するための詳細情報は近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて第２の通信網を介して送信され、前記送受信回路は前記スイッチで選択された第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）を使用して前記第２の通信網から前記詳細情報を受信して前記ＩＰプロトコル処理部に送ることを特徴とする配送システム。
8. 請求項７に記載の配送システムにおいて、前記スイッチは第２の通信網の信号を検知すると前記第２の通信路（８０２．１１ｂＤＳＰ）を選択することを特徴とする配送システム。

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