JP2003108454A - データ伝送方式、およびこのデータ伝送方式を利用した端末、およびサービス提供システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 データ伝送、自動車ナビにおける走行ルート
案内、詳細地図等の配信を情報購入者の負担が小さく、
しかも短時間で行うことのできるデータ伝送方式を提供
すること。 【解決手段】 伝送容量の小さい通信網（第１の通信
網）と通信容量の大きい通信網（第２の通信網）とを利
用し、容量の大きいデータの通信は第２の通信網を利用
して送信するが、その送信先の特定は第１の通信網を利
用した通信内容に基づいて行われるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、データ伝送能力の
異なる複数の路を利用したデータ伝送方式、およびこの
データ伝送方式を利用した端末、およびサービス提供シ
ステムに関する。

【０００２】

【従来の技術】現在の通信においては、無線データ通信
が短時間で大容量のデータを送信できるところから適し
ているが、無線データ通信は、送信エリアが５０ｍ〜１
００ｍと小さく、しかも無線データ通信網が整備されて
いないところから、携帯端末通信が広く用いられてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、携帯端
末通信は、遠距離通信には適しているが、単位時間当た
り送信できるデータ量が甚だしく小さく、例えば詳細地
図等の大容量データを送信するのに長時間を必要であ
る。

【０００４】本発明の１つの目的は、データ伝送、自動
車ナビにおける走行ルート案内、詳細地図等の配信を情
報購入者の負担が小さく、しかも短時間で行うことので
きるデータ伝送方式を提供することにある。

【０００５】本発明の他の１つの目的は、データ伝送、
自動車ナビにおける走行ルート案内、詳細地図等の配信
を情報購入者の負担が小さく、しかも短時間で行うこと
のできるデータ伝送方式を利用した端末を提供すること
にある。

【０００６】本発明のさらに１つの目的は、データ伝
送、自動車ナビにおける走行ルート案内、詳細地図等の
配信を情報購入者の負担が小さく、しかも短時間で行う
ことのできるサービス提供システムを提供することにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の１つの解決手段
は、データ供給側およびデータ利用側は少なくとも２種
類の通信網を利用する。１つの通信網（第１の通信網）
は広範囲の通信に適しているが通信速度がやや遅い。一
方、他の通信網（第２の通信網）は通信速度が速いが通
信可能なエリアがすくない。問い合わせや大容量データ
送信を依頼するための通信は、例えば第１通信網を利用
し、依頼のあった大容量データは第２の通信網の通信路
を介して行うようにする。

【０００８】本発明の他の解決手段は、伝送容量の小さ
い通信網（第１の通信網）と通信容量の大きい通信網
（第２の通信網）とを利用し、容量の大きいデータの通
信は第２の通信網を利用して送信するが、その送信先の
特定は第１の通信網を利用した通信内容に基づいて行わ
れるようにしたことである。

【０００９】本発明のさらに具体的な解決手段の１つに
ついて述べると、本発明に係るサービス提供システム
は、容量の小さいデータを遠距離携帯端末通信モード用
ＩＰアドレスを用いて通信し、容量の大きいデータを近
距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて通信
し、車載機器に高速無線通信部と低速無線通信部とこの
両者の切替を行う切替部を設け、前記車載機器が無線デ
ータ通信のない箇所では遠距離携帯端末通信モード用Ｉ
Ｐアドレスを用いて通信を行い、近距離無線データ通信
網が整備されている通信エリア内に入ったときに前記遠
距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスから近距離無線
データ通信モード用ＩＰアドレスに付け替えて通信を行
うようにしたものである。

【００１０】すなわち、高速移動時は遠距離携帯端末通
信モード用ＩＰアドレスを用い通信を行い、特定の店舗
・サービスステーションに設置する情報サービス提供装
置の通信エリア内に入場し、該特定の店舗・サービスス
テーションの情報サービス提供装置から送信される高速
ネットワーク通信波を車載機器が検知すると、該車載機
器が自動的に前記ＩＰアドレスを近距離無線データ通信
モード用ＩＰアドレスに付け替え通信を行い、データ容
量の大きい詳細地図情報を短時間でダウンロードし、特
定の店舗・サービスステーションに設置する情報サービ
ス提供装置の通信エリア内を出場し、該特定の店舗・サ
ービスステーションの情報サービス提供装置から送信さ
れる高速ネットワーク通信波を車載機器が検知できなく
なると、該車載機器が自動的に前記ＩＰアドレスを遠距
離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスに付け替え通信を
行うようにして実現しようというものである。

【００１１】低速通信網は公式エリア、例えば略日本全
国をカバーしやすい傾向を持つのに対し、高速通信網は
大容量のデータを短時間に伝送できるエリアが限定され
る傾向が強い。例えば通信可能エリアが特定の場所に限
られ、特定のインフラが設置されていてその場所に行か
ないと通信できないとかが考えられ、人口密度の低い地
域ではこの傾向が強い。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明をナビゲーションに利用し
た場合の実施の形態を説明する。本実施の一形態におい
て、車両の走行ルート（経路）や、走行ルートの概略図
等の容量の小さいデータを携帯端末通信モード用ＩＰア
ドレスを付けて携帯端末通信網がある。一方、走行ルー
トの詳細道路地図等の容量の大きいデータを無線データ
通信モード用ＩＰアドレスを用いて無線データ通信網
（無線ＬＡＮ）がある。すなわち、車両の車載機器にこ
の携帯端末通信を行う機能と無線データ通信を行う機能
とを持たせ、低速無線通信部（携帯端末通信）と高速無
線通信部（無線データ通信）とこの両者の切替を行う切
替部を設け、無線データ通信を検知したときは、切替部
で低速無線通信部で通信していたものを高速無線通信部
での通信に自動的に切り替えるようにしたものである。

【００１３】このように切替を行うことにより、走行ル
ートの概略図等の容量の小さいデータを携帯端末通信モ
ード用ＩＰアドレスを付けて携帯端末通信網を用いて行
い、走行ルートの詳細道路地図等の容量の大きいデータ
を無線データ通信モード用ＩＰアドレスを用いて無線デ
ータ通信網（無線ＬＡＮ）を用いて行うことが可能とな
り、通信効率を向上することができる。

【００１４】このような本実施の形態に係る走行案内サ
ービスにおける地図情報の通信システムは、詳細道路地
図情報の提供、特に現地の周辺写真を載せたりすると大
容量となってしまうカーナビゲーションの詳細地図情報
の送信に効果的である。そこで、以下は、カーナビゲー
ションの走行案内サービスシステムを例にとって本発明
の実施の形態を説明する。

【００１５】図１には、走行案内サービスにおける地図
情報の通信システムを実施するための全体構成が、図２
には、走行案内サービスにおける地図情報の通信システ
ムを実施するためのシステム図が示されている。図にお
いて、通常、ドライバーである情報購入者１は、自宅に
おいて車両で移動する目的地を設定し、サービスプロバ
イダ３に走行ルートの演算を依頼することができる。あ
るいは、ドライバーである情報購入者１が、自宅のパソ
コン（ＰＣ）又は車両の車載機器の携帯端末に移動する
目的地を入力することにより、自動的に演算されるよう
にしておくことも可能である。いずれかの方法で、現在
地（自宅）から目的地までの走行ルートが演算される。
この演算された走行ルートは、１個の場合もあるが、通
常は複数の走行ルートが提示される。ドライバーである
情報購入者１は、提示された複数の走行ルートの中から
１つを特定すると、この走行ルートは、サービスプロバ
イダ３に登録される。

【００１６】また、他の実施の形態として、ナビゲーシ
ョン端末またはその他の端末などのユーザ端末から、サ
ービスプロバイダに低速通信回線を介して接続すること
によりサービスプロバイダから入力支援を受けて目的地
や目的地に至る経路選択条件を入力することでこれらの
情報がサービスプロバイダに送信されて、そこで登録さ
れる。サービスプロバイダは、選択条件に基づきコンピ
ュータで検索して経路をユーザ端末に送信する。提供さ
れる経路は複数であってもよい。この場合、ユーザが経
路を選択することになる。目的地に至る走行経路が特定
されるとその経路を走行する助けとなる地図や要所要所
の詳細地図、高速道路の出入り口や目標となる建物さら
には交差点の拡大図や風景など目標物に関する画像、観
光案内や工事の状況などの案内情報、など大容量情報の
提供の有無を確認し、ユーザが希望した大容量情報が特
定され、ユーザ端末とサービスプロバイダの両方に登録
されると共にユーザ端末を特定するアドレスも登録され
る。もちろん既にユーザアドレスが特定されている場
合、そのアドレスを利用することも可能である。

【００１７】このとき車両の車載機器の携帯端末には、
情報購入者１が設定した現在地（自宅）から目的地まで
の走行ルートが記憶されている。この車両の車載機器の
携帯端末に記憶される走行ルートには、簡単な走行経路
を示す地図を持たせてもよい。この走行ルートがサービ
スプロバイダ３に登録されると、サービスプロバイダ３
は、情報購入者１に交通情報を提供し、店舗・サービス
ステーション（ＳＳ）２に、情報購入者１を特定する情
報と共にその情報購入者１の特定した走行ルートの詳細
地図を送信する。この店舗は、ガソリンスタンド、メー
カー代理店、コンビニエンスストア等で、サービスステ
ーション（ＳＳ）は、メーカーのサービスステーション
（ＳＳ）、高速道路のサービスエリアのサービスステー
ション（ＳＳ）等である。これらの走行ルートにおける
店舗・サービスステーション（ＳＳ）２の情報は、サー
ビスプロバイダ３から情報購入者１に送信される。もち
ろん、走行ルートの詳細地図だけでなく、上述のユーザ
が希望する大容量がここでの送信対象者となる。

【００１８】このような状態で、情報購入者１が車両を
運転すると、高速移動中であるから、サービスプロバイ
ダ３との通信は、携帯電話基地を使って携帯端末通信で
行われる。そして、情報購入者１が車両を運転し、サー
ビスプロバイダ３が特定した店舗・サービスステーショ
ン（ＳＳ）２に立ち寄ると、車両は、低速移動中か停止
した状態であるため、サービスプロバイダ３からの詳細
地図情報は、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２の
無線データ通信（無線ＬＡＮ）を用いて配信される。こ
の無線データ通信（無線ＬＡＮ）は、高速で送信できる
ため、短時間で詳細地図情報が車両の車載機器のメモリ
にダウンロードされる。

【００１９】このサービスプロバイダ３が店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２に送信する情報は、コンテン
ツプロバイダ４，５から提供される。この情報購入者１
と、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２と、サービ
スプロバイダ３と、コンテンツプロバイダ４，５のシス
テム構成は、図２に示されている。すなわち、情報購入
者１の端末は、表示および出力部と、入力部と、切替部
（モバイルＩＰ）と、低速無線通信部（携帯端末通信）
と、高速無線通信部（無線データ通信）とによって構成
されている。

【００２０】また、店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２は、サーバと、表示および出力部と、入力部と、
通信部（無線データ通信部）とによって構成されてお
り、情報購入者１の端末と高速無線ネットワークによっ
て通信可能に構成されている。さらに、サービスプロバ
イダ３は、サーバと、表示および出力部と、入力部と、
通信部（無線データ通信部、携帯端末通信部）とによっ
て構成されており、情報購入者１の端末と携帯電話ネッ
トワークによって、さらに高速無線ネットワークによっ
て通信可能に構成されている。また、コンテンツプロバ
イダ４，５は、サーバと、表示および出力部と、入力部
とによって構成されており、店舗・サービスステーショ
ン（ＳＳ）２、サービスプロバイダ３と通信手段を用い
て通信可能に構成されている。

【００２１】情報購入者１が所有する車両の車載機器
は、図１７に示す如き構成となっている。すなわち、車
載機器１０は、ＣＰＵ１１を有しており、このＣＰＵ１
１によってあらゆる演算が行われる。このＣＰＵ１１に
は、バスラインを介して送受信装置１３が接続されてい
る。また、ＣＰＵ１１には、バスラインを介してＩ／Ｏ
１５が接続されており、このＩ／Ｏ１５には、入力装置
１２が接続されており、さらにこのＩ／Ｏ１５には、入
力装置１２によって入力したデータ類、サービスプロバ
イダ３から受信したデータを表示するディスプレイ１６
と、燃料計量センサ、速度センサ、車速センサ、降雨セ
ンサ、照度センサ、エンジン温度センサ、エンジン回転
センサ、前照灯・フォグランプ点灯センサ、室内温度セ
ンサ等の各種センサ１７が接続されている。また、入力
装置１２は、車載機器１０の操作（データの書き込み、
読み出し等）を行い、送受信装置１３は、入力装置１２
から入力されたデータ類の送信、サービスプロバイダ３
から送信されるデータの受信を、アンテナ１４を介して
行うものである。

【００２２】さらに、ＣＰＵ１１には、バスラインを介
してＧＰＳ受信機１８が接続されており、このＧＰＳ受
信機１８によってＧＰＳ衛星からの位置信号をアンテナ
１９を介して受信できるようになっている。そして、Ｃ
ＰＵ１１にバスラインを介して接続される送受信装置１
３は、図１８に示す如く構成されている。この送受信装
置１３は、第１の通信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）をマ
スターキャリアとして通信し、基本的にはこの第１の通
信路（ＩＭＴ２０００ＤＳＰ）が常時接続されており、
高速通信モード（高周波数のデータ）が送信されてくる
と、この高速通信モード（高周波数のデータ）を検知
し、第２の通信路（５０２．１１ｂＤＳＰ）に自動的に
切り替えるように構成されている。この図１８に示され
るスイッチは、常時、第１の通信路（ＩＭＴ２０００Ｄ
ＳＰ）がＩＰプロトコル処理部に接続されるよう作動し
ており、高速通信モード（高周波数のデータ）が送信さ
れてきて高速通信モード（高周波数のデータ）を検知す
ると、第２の通信路（５０２．１１ｂＤＳＰ）がＩＰプ
ロトコル処理部に接続されるように自動的に切り替え作
動する。

【００２３】このサービスプロバイダ３が提供する情報
は、全て、情報購入者１が利用する場合、サービスプロ
バイダ３から交付される会員カードを使わないとできな
いように構成されている。そして、この会員カードに
は、会員個人情報、会員ＩＤコードが記録されている。
このＩ／Ｏ１５には、図示していないが、カードリーダ
ーを接続した構成にしても良い。この構成の場合、サー
ビスプロバイダ３が交付する会員カードは、このカード
リーダーによって内部に記憶された個人情報を読み出す
ことができることになる。

【００２４】また、サービスプロバイダ３は、図１９に
示す如き構成の処理装置３０を有している。すなわち、
処理装置３０は、ＣＰＵ３１を有しており、このＣＰＵ
３１によってあらゆる演算が行われる。このＣＰＵ３１
には、バスラインを介してマンマシンインターフェース
３２が、また、バスラインを介して各種データベースで
ある記憶装置が接続されている。このマンマシンインタ
ーフェース３２は、処理装置３０の処理（データの書き
込み、読み出し等）を行うものである。３３は、アンテ
ナで、情報購入者１や、店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２や、コンテンツプロバイダ４，５と交信を行
うためのものである。

【００２５】また、記憶装置には、会員データベース３
４、走行ルートデータベース３５、詳細地図情報データ
ベース３６、観光情報データベース３７、交通情報デー
タベース３８がある。会員データベース３４は、サービ
スプロバイダ３が提供する情報提供サービスを受ける利
用会員をデータベース化して収納するもので、氏名、住
所、生年月日／年令／性別、電話番号、運転免許証番
号、通信機器アドレス、銀行口座番号、パスワード等の
利用会員データが格納されている。走行ルートデータベ
ース３５は、情報購入者１が選定した車両走行ルートデ
ータをデータベース化して収納するものである。詳細地
図情報データベース３６は、コンテンツプロバイダ４が
管理する全国の地図データをデータベース化して収納す
るものである。観光情報データベース３７は、コンテン
ツプロバイダ４が管理する全国の観光に関するあらゆる
データをデータベース化して収納するものである。交通
情報データベース３８は、コンテンツプロバイダ５が管
理する全国の交通情報をデータベース化して収納するも
のである。ここでは、詳細地図情報データベース３６、
観光情報データベース３７、交通情報データベース３８
をサービスプロバイダ３が持つように説明してあるが、
これらの情報は、コンテンツプロバイダ４、５からその
都度送信して貰うようにすれば、サービスプロバイダ３
が持つ必要はない。

【００２６】図３〜図１４には、走行案内サービスにお
ける地図情報の通信システムの一実施の形態が示されて
いる。図において、店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２とサービスプロバイダ３は、サービスプロバイダ
３が送信する地図情報、観光情報、道路交通情報を無線
データ通信でエリア内に入場した車両に配信するための
事業契約を行っている（１００）。さらに、サービスプ
ロバイダ３は、コンテンツプロバイダ４と、コンテンツ
プロバイダ４から詳細地図情報・観光情報の提供を受け
るための事業契約を行っている（１０２）。また、サー
ビスプロバイダ３は、コンテンツプロバイダ５と、コン
テンツプロバイダ５から道路交通情報の提供を受けるた
めの事業契約を行っている（１０４）。このコンテンツ
プロバイダ４からは、サービスプロバイダ３に対し、地
図情報・定期的な観光情報を提供している（１０６）。
さらに、このコンテンツプロバイダ５からは、サービス
プロバイダ３に対し、定期的な観光道路交通情報を提供
している（１０８）。

【００２７】また、図３〜図１４において、サービスプ
ロバイダ３は、サービスプロバイダ３が提供する詳細地
図情報・観光情報、交通情報のサービスの提供を希望す
る者から会員の登録の申込が行われる（１１０）と、サ
ービスプロバイダ３では、個人情報の提供を受けて会員
登録を行い、会員カードの作成を行う（１１２）。

【００２８】この会員登録の申込があると、サービスプ
ロバイダ３は、会員登録申込者の必要な個人データを記
録して会員登録処理を行い、会員番号である認証番号
（ＩＤコード番号）を特定し、このＩＤコード番号（会
員登録番号である認証番号）を会員カードに記憶して交
付することにより、会員登録の通知を行う（１１４）。

【００２９】いま、情報購入者１が、目的地の設定を行
うと（１１６）、情報購入者１はサービスプロバイダ３
に対し、走行ルートの検索を依頼する（１１８）。この
走行ルートの検索の依頼を受けると、サービスプロバイ
ダ３は、走行ルートの検索の依頼をした者が登録会員で
あるかどうかの確認を行う（１２０）。

【００３０】この１又は複数の走行ルート（設定によっ
て、最適走行ルートのみを提示するものでも、２〜３の
適した走行ルートを提示し、その中から自分の好みに合
わせて選択するものであっても良い）を提示された会員
（情報購入者１）は、この複数の走行ルートの中から１
つを選定し、サービスプロバイダ３に通知する（１２
２）。この会員（情報購入者１）が特定した走行ルート
の通知を受けたサービスプロバイダ３は、走行ルートを
登録する（１２４）。この新たな走行ルートは、希望条
件によって検索するようにしても良い。希望条件として
は、最短時間で到着可能とか、有料道路を使わない（１
番料金の安い方法）とか、景色が良い道路とか、国道を
主体にとかである。

【００３１】そこで、サービスプロバイダ３は、情報購
入者１が設定した走行ルートの詳細地図情報の検索をコ
ンテンツプロバイダ４に依頼する（１２８）。この依頼
に基づきコンテンツプロバイダ４は、詳細地図情報の検
索を行い、その結果をサービスプロバイダ３に送信する
（１３０）。また、サービスプロバイダ３は、情報購入
者１が設定した走行ルートの交通情報の提供をコンテン
ツプロバイダ５に依頼する（１３２）。この依頼に基づ
きコンテンツプロバイダ５は、交通情報の検索を行い、
その結果をサービスプロバイダ３に送信する（１３
４）。

【００３２】一方、サービスプロバイダ３は、情報購入
者１に走行ルートの登録の通知と、走行ルートにある店
舗・サービスステーション（ＳＳ）２の連絡を行う（１
３６）。

【００３３】ここで、情報購入者１が車両をスタートさ
せる（１４０）と、車両の車載機器１０は、ＧＰＳ受信
機１８によってＧＰＳ衛星からの位置信号をアンテナ１
９を介して受信し、位置情報の検出を行う（１４２）。
この車両の車載機器１０のＧＰＳ受信機１８によって検
出された位置情報は、定期的にサービスプロバイダ３送
信される（１４４）。この送信された位置情報は、サー
ビスプロバイダ３のメモリに格納される（１４６）。

【００３４】また、情報購入者１の車両が走行し、店舗
・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄る（１４
８）と、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２におい
ては、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２の送信エ
リア内に入場した車両が登録会員であるかの確認をサー
ビスプロバイダ３に行う（１５０）。この確認依頼を受
け、サービスプロバイダ３で登録会員であることの確認
を行い（１５２）、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ４に設定した走行ルートの詳細情報（周辺
の画像情報、写真による映像情報等）の検索を依頼する
（１５４）。この検索依頼を受けたコンテンツプロバイ
ダ４は、設定した走行ルートの詳細情報の検索を行い、
その結果をサービスプロバイダ３に送信する（１５
６）。

【００３５】店舗・サービスステーション（ＳＳ）２
は、情報サービス提供装置７を備えており、この情報サ
ービス提供装置７は、図１６に示す如き構成を有してい
る。すなわち、情報サービス提供装置７は、制御装置７
０を有しており、この制御装置７０には、記憶装置７１
と、表示装置７２と、入力装置７３と、外部接続装置７
４と、無線通信装置７５とが接続されている。記憶装置
７１は、サービスプロバイダ３から送信されてくる情報
を記憶しておくもので、表示装置７２は、サービスプロ
バイダ３から送信されてきたデータを視覚的に見るディ
スプレィである。また、入力装置７３は、制御装置７０
を操作するために入力する装置で、外部接続装置７４
は、必要に応じて外部機器と接続するためのもので、無
線通信装置７５は、サービスプロバイダ３から送信され
てくる詳細地図情報・観光情報、交通情報を高速無線ネ
ットワークを使って情報購入者１の車両の車載機器１０
に配信するためのものである。

【００３６】また、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ５に設定した走行ルートの交通情報の検索
を依頼する（１５８）。この検索依頼を受けたコンテン
ツプロバイダ５は、設定した走行ルートの交通情報の検
索を行い、その結果をサービスプロバイダ３に送信する
（１６０）。

【００３７】このコンテンツプロバイダ４から設定した
走行ルートの詳細地図情報の提供を受け、コンテンツプ
ロバイダ５から設定した走行ルートの交通情報の提供を
受け、サービスプロバイダ３は、店舗・サービスステー
ション（ＳＳ）２に、立ち寄った店舗・サービスステー
ション（ＳＳ）２から先の走行ルート上の主要箇所の詳
細地図情報の配信を依頼する（１６２）。このサービス
プロバイダ３からの配信依頼を受けて、店舗・サービス
ステーション（ＳＳ）２は、情報購入者１の車両の車載
機器１０に対し、高速無線ネットワークを使って配信す
る（１６４）。この店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２から配信される店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２から先の走行ルート上の主要箇所の詳細地図情報
は、情報購入者１の車両の車載機器１０で受信され（１
６６）、メモリに記憶される。

【００３８】また、サービスプロバイダ３は、情報購入
者１に対し、観光情報の提供を希望するか否かの問い合
わせを行う（１６８）。このサービスプロバイダ３から
の問い合わせに対し、回答（例えば、不要）を送信する
（１７０）。このサービスプロバイダ３の問い合わせに
対する回答をして、店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２を出発する（１７２）と、車両の車載機器１０
は、ＧＰＳ受信機１８によってＧＰＳ衛星からの位置信
号をアンテナ１９を介して受信し、位置情報の検出を行
う（１７４）。この車両の車載機器１０のＧＰＳ受信機
１８によって検出された位置情報は、定期的にサービス
プロバイダ３送信される（１７６）。この送信された位
置情報は、サービスプロバイダ３のメモリに格納される
（１７８）。

【００３９】また、情報購入者１の車両が走行し、店舗
・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄る（１８
０）と、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２におい
ては、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２の送信エ
リア内に入場した車両が登録会員であるかの確認をサー
ビスプロバイダ３に行う（１８２）。この確認依頼を受
け、サービスプロバイダ３で登録会員であることの確認
を行い（１８４）、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ４に設定した走行ルートの詳細地図情報の
検索を依頼する（１８６）。この検索依頼を受けたコン
テンツプロバイダ４は、設定した走行ルートの詳細地図
情報の検索を行い、その結果をサービスプロバイダ３に
送信する（１８８）。

【００４０】また、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ５に設定した走行ルートの交通情報の検索
を依頼する（１９０）。この検索依頼を受けたコンテン
ツプロバイダ５は、設定した走行ルートの交通情報の検
索を行い、その結果をサービスプロバイダ３に送信する
（１９２）。

【００４１】このコンテンツプロバイダ４から設定した
走行ルートの詳細地図情報の提供を受け、コンテンツプ
ロバイダ５から設定した走行ルートの交通情報の提供を
受け、サービスプロバイダ３は、店舗・サービスステー
ション（ＳＳ）２に、立ち寄った店舗・サービスステー
ション（ＳＳ）２から先の走行ルート上の主要箇所の詳
細地図情報の配信を依頼する（１９４）。このサービス
プロバイダ３からの配信依頼を受けて、店舗・サービス
ステーション（ＳＳ）２は、情報購入者１の車両の車載
機器１０に対し、高速無線ネットワークを使って配信す
る（１９６）。この店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２から配信される店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２から先の走行ルート上の主要箇所の詳細地図情報
は、情報購入者１の車両の車載機器１０で受信され（１
９８）、メモリに記憶される。

【００４２】また、サービスプロバイダ３は、情報購入
者１に対し、観光情報の配信を希望するか否かの問い合
わせを行う（２００）。このサービスプロバイダ３から
の問い合わせに対し、情報購入者１が観光情報の配信を
依頼する（２０２）と、サービスプロバイダ３は、店舗
・サービスステーション（ＳＳ）２に対し、立ち寄った
店舗・サービスステーション（ＳＳ）２から先の走行ル
ート上の観光情報の配信を依頼する（２０４）。このサ
ービスプロバイダ３からの配信依頼を受けて、店舗・サ
ービスステーション（ＳＳ）２は、情報購入者１の車両
の車載機器１０に対し、図１５に示す如く、高速無線ネ
ットワークを使って立ち寄った店舗・サービスステーシ
ョン（ＳＳ）２から先の走行ルート上の観光情報を配信
する（２０６）。この店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２から配信される店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２から先の走行ルート上の観光情報は、情報購入者
１の車両の車載機器１０で受信され（２０８）、メモリ
に記憶される。

【００４３】また、情報購入者１は、走行ルートを走行
する上でサービスプロバイダ３から店舗・サービスステ
ーション（ＳＳ）２を介して配信される詳細地図情報以
外に必要と思う詳細地図情報の提供を請求することがあ
り（２１０）、この情報購入者１からの希望する詳細地
図情報は、サービスプロバイダ３からコンテンツプロバ
イダ４に送信依頼が行われる（２１２）。この送信依頼
を受けたコンテンツプロバイダ４は、会員（情報購入者
１）の希望する詳細地図情報の検索を行い、その結果を
サービスプロバイダ３に送信する（２１４）。このサー
ビスプロバイダ３に送信された会員（情報購入者１）の
希望する詳細地図情報は、サービスプロバイダ３から会
員（情報購入者１）に送信される（２１６）。このサー
ビスプロバイダ３から配信される会員（情報購入者１）
の希望する詳細地図情報は、情報購入者１の車両の車載
機器１０で受信され（２１８）、メモリに記憶される。

【００４４】このサービスプロバイダ３から会員（情報
購入者１）の希望する詳細地図情報を受信して、店舗・
サービスステーション（ＳＳ）２を出発する（２２
０）。その後、会員（情報購入者１）が目的地を変更し
たり、高速道路に乗らなければいけなかったのに乗らな
かったり、高速道路を降りなければいけなかったのに降
り損ねたりして最初に設定した走行ルート通り走行でき
なくなった事情が生じると、会員（情報購入者１）は、
最初に設定した走行ルートの変更の連絡をサービスプロ
バイダ３に行う（２２２）。この走行ルートの変更の連
絡を受けると、サービスプロバイダ３では、走行ルート
の変更の連絡をしてきた会員の登録会員であることの確
認を行い、会員（情報購入者１）が最初に設定した走行
ルートの確認を行う（２２４）。そして、サービスプロ
バイダ３では、走行ルートの変更の内容、すなわち、目
的地を変更するのか、高速道路に乗らなければいけなか
ったのに乗れなかったのか、高速道路を降りなければい
けなかったのに降りられなかったのかといったどのよう
な変更なのかの問い合わせを行う（２２６）。あるい
は、最初に設定した走行ルートから外れたことを検知す
ると、サービスプロバイダ３側では、最初に設定した走
行ルートを変更したものと判定し、変更した地点から新
たな走行ルートの演算を行い、会員（情報購入者１）に
提示するようにしても良い。また、最初に設定した走行
ルートから外れたことを検知すると、サービスプロバイ
ダ３側では、会員（情報購入者１）に対し、走行ルート
から外れたことを音声によって連絡し、目的地を変更し
たのか否か問い合わせ、、会員（情報購入者１）が目的
地を変更したことを入力したときだけ新たな行ルートの
演算を行い、会員（情報購入者１）に提示するようにし
ても良い。

【００４５】このサービスプロバイダ３からの問い合わ
せに対し、会員（情報購入者１）は、走行ルートの変更
の内容の連絡と、変更走行ルートの検索の依頼をサービ
スプロバイダ３に行う（２２８）。この変更走行ルート
の検索の依頼を受けて、サービスプロバイダ３では、変
更走行ルートの検索を行い、その検索した結果、設定さ
れた複数の変更走行ルートを会員（情報購入者１）に通
知する（２３０）。この１または複数の変更走行ルート
（設定によって、最適走行ルートのみを提示するもので
も、２〜３の適した走行ルートを提示し、その中から自
分の好みに合わせて選択するものであっても良い）を提
示された会員（情報購入者１）は、この複数の変更走行
ルートの中から１つを選定し、サービスプロバイダ３に
通知する（２３２）。この会員（情報購入者１）が特定
した変更走行ルートの通知を受けたサービスプロバイダ
３は、変更後の走行ルートを登録する（２３４）。この
新たな走行ルートは、希望条件によって検索するように
しても良い。希望条件としては、最短時間で到着可能と
か、有料道路を使わない（一番料金の安い方法）とか、
景色が良い道路とか、国道を主体にとかである。

【００４６】この変更後の走行ルートを登録すると、サ
ービスプロバイダ３は、この登録された変更後の走行ル
ートの詳細地図情報の検索をコンテンツプロバイダ４に
行う（２３６）。この送信依頼を受けたコンテンツプロ
バイダ４は、会員（情報購入者１）が変更した後の走行
ルートの詳細地図情報の検索を行い、その結果をサービ
スプロバイダ３に送信する（２３８）。そして、サービ
スプロバイダ３は、コンテンツプロバイダ５に変更後の
走行ルートの交通情報の検索を依頼する（２４０）。こ
の検索依頼を受けたコンテンツプロバイダ５は、設定し
た走行ルートの交通情報の検索を行い、その結果をサー
ビスプロバイダ３に送信する（２４２）。

【００４７】このコンテンツプロバイダ４から変更後の
走行ルートの詳細地図情報の提供を受け、コンテンツプ
ロバイダ５から変更後の走行ルートの交通情報の提供を
受け、サービスプロバイダ３は、会員（情報購入者１）
に、変更後の走行ルートの登録の通知と、変更後の走行
ルートにある店舗・サービスステーション（ＳＳ）２の
連絡を行う（２４４）。さらに、サービスプロバイダ３
は、コンテンツプロバイダ４からの詳細地図情報の検索
結果、コンテンツプロバイダ５からの交通情報の検索結
果を受けて、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に
対し、会員が変更した走行ルートの詳細地図情報・交通
情報、変更した走行ルート上の観光情報の送信を行う
（２４６）。

【００４８】ここで、情報購入者１が車両をスタートさ
せる（２４８）と、車両の車載機器１０は、ＧＰＳ受信
機１８によってＧＰＳ衛星からの位置信号をアンテナ１
９を介して受信し、位置情報の検出を行う（２５０）。
この車両の車載機器１０のＧＰＳ受信機１８によって検
出された位置情報は、定期的にサービスプロバイダ３送
信される（２５２）。この送信された位置情報は、サー
ビスプロバイダ３の記憶装置に格納される（２５４）。

【００４９】また、情報購入者１の車両が走行し、店舗
・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄る（２５
６）と、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２におい
ては、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２の送信エ
リア内に入場した車両が登録会員であるかの確認をサー
ビスプロバイダ３に行う（２５８）。この確認依頼を受
け、サービスプロバイダ３で登録会員であることの確認
を行い（２６０）、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ４に設定した変更後の走行ルートの詳細地
図情報の検索を依頼する（２６２）。この検索依頼を受
けたコンテンツプロバイダ４は、設定した走行ルートの
詳細情報の検索を行い、その結果をサービスプロバイダ
３に送信する（２６４）。

【００５０】また、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ５に変更後の走行ルートの交通情報の検索
を依頼する（２６６）。この検索依頼を受けたコンテン
ツプロバイダ５は、変更後の走行ルートの交通情報の検
索を行い、その結果をサービスプロバイダ３に送信する
（２６８）。このコンテンツプロバイダ５からサービス
プロバイダ３に変更後の走行ルートの交通情報が提供さ
れると、サービスプロバイダ３は、店舗・サービスステ
ーション（ＳＳ）２に対し、立ち寄った店舗・サービス
ステーション（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート上
の主要箇所の詳細地図情報の配信を依頼する（２７
０）。このサービスプロバイダ３からの配信依頼を受け
て、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２は、情報購
入者１の車両の車載機器１０に対し、高速無線ネットワ
ークを使って立ち寄った店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート上の主要箇所の
詳細地図情報を配信する（２７２）。この店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２から配信される店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート
上の主要箇所の詳細地図情報は、情報購入者１の車両の
車載機器１０で受信され（２７４）、メモリに記憶され
る。

【００５１】また、サービスプロバイダ３は、情報購入
者１に対し、観光情報の配信を希望するか否かの問い合
わせを行う（２７６）。このサービスプロバイダ３から
の問い合わせに対し、回答（例えば、不要）を送信する
（２７８）。このサービスプロバイダ３の問い合わせに
対する回答をして、店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２を出発する（２８０）。そして再び、情報購入者
１の車両が走行し、店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２に立ち寄る（２８２）と、店舗・サービスステー
ション（ＳＳ）２においては、店舗・サービスステーシ
ョン（ＳＳ）２の送信エリア内に入場した車両が登録会
員であるかの確認をサービスプロバイダ３に行う（２８
４）。この確認依頼を受け、サービスプロバイダ３で登
録会員であることの確認を行い（２８６）、サービスプ
ロバイダ３は、コンテンツプロバイダ４に変更後の走行
ルートの詳細地図情報の検索を依頼する（２８８）。こ
の検索依頼を受けたコンテンツプロバイダ４は、変更後
の走行ルートの詳細地図情報の検索を行い、その結果を
サービスプロバイダ３に送信する（２９０）。

【００５２】そして、サービスプロバイダ３は、コンテ
ンツプロバイダ５に変更後の走行ルートの交通情報の検
索を依頼する（２９２）。この検索依頼を受けたコンテ
ンツプロバイダ５は、設定した走行ルートの交通情報の
検索を行い、その結果をサービスプロバイダ３に送信す
る（２９４）。このコンテンツプロバイダ５からサービ
スプロバイダ３に変更後の走行ルートの交通情報が提供
されると、サービスプロバイダ３は、店舗・サービスス
テーション（ＳＳ）２に対し、立ち寄った店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート
上の主要箇所の詳細地図情報の配信を依頼する（２９
６）。このサービスプロバイダ３からの配信依頼を受け
て、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２は、情報購
入者１の車両の車載機器１０に対し、高速無線ネットワ
ークを使って立ち寄った店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート上の主要箇所の
詳細地図情報を配信する（２９８）。この店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２から配信される店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート
上の主要箇所の詳細地図情報は、情報購入者１の車両の
車載機器１０で受信され（３００）、メモリに記憶され
る。

【００５３】また、サービスプロバイダ３は、情報購入
者１に対し、観光情報の配信を希望するか否かの問い合
わせを行う（３０２）。このサービスプロバイダ３から
の問い合わせに対し、情報購入者１が観光情報の配信を
依頼する（３０４）と、サービスプロバイダ３は、店舗
・サービスステーション（ＳＳ）２に対し、立ち寄った
店舗・サービスステーション（ＳＳ）２から先の変更後
の走行ルート上の観光情報の配信を依頼する（３０
６）。このサービスプロバイダ３からの配信依頼を受け
て、店舗・サービスステーション（ＳＳ）２は、情報購
入者１の車両の車載機器１０に対し、高速無線ネットワ
ークを使って立ち寄った店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート上の観光情報を
配信する（３０８）。この店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２から配信される店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２から先の変更後の走行ルート上の観光情報
は、情報購入者１の車両の車載機器１０で受信され（３
１０）、メモリに記憶される。

【００５４】また、情報購入者１は、走行ルートを走行
する上でサービスプロバイダ３から店舗・サービスステ
ーション（ＳＳ）２を介して配信される詳細地図情報以
外に必要と思う詳細地図情報の提供を請求することがあ
り（３１２）、この情報購入者１からの希望する詳細地
図情報は、サービスプロバイダ３からコンテンツプロバ
イダ４に送信依頼が行われる（３１４）。この送信依頼
を受けたコンテンツプロバイダ４は、会員（情報購入者
１）の希望する詳細地図情報の検索を行い、その結果を
サービスプロバイダ３に送信する（３１６）。このサー
ビスプロバイダ３に送信された会員（情報購入者１）の
希望する詳細地図情報は、サービスプロバイダ３から会
員（情報購入者１）に送信される（３１８）。このサー
ビスプロバイダ３から配信される会員（情報購入者１）
の希望する詳細地図情報は、情報購入者１の車両の車載
機器１０で受信され（３２０）、メモリに記憶される。
このようにして情報購入者１の車両は、走行ルートを走
行して目的地に到着する（３２２）。

【００５５】このような走行案内サービスを受けると
き、サービスプロバイダ３は、会員（情報購入者１）に
対して、情報提供料の請求を行う（３２４）。この情報
提供料の請求は、１回の走行当たり何回詳細地図情報の
請求を行っても１回の料金とする方法、会員の会費とし
て利用するしないに拘わらず月当たりで請求する方法、
詳細地図情報の請求を行う毎に請求する方法等がある。
このサービスプロバイダ３からの情報提供料の請求があ
ると、会員（情報購入者１）は、サービスプロバイダ３
に対し、情報提供料の支払を行う（３２６）。

【００５６】また、サービスプロバイダ３は、詳細地図
情報・観光情報、交通情報を高速無線ネットワークを使
って情報購入者１の車両の車載機器１０に対し配信する
店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に対し、情報配
信手数料の支払いが行われる（３２８）。さらに、コン
テンツプロバイダ４からは、詳細地図情報・観光情報を
提供する対価として、情報提供料の請求がサービスプロ
バイダ３に行われる（３３０）。このコンテンツプロバ
イダ４からの情報提供料の請求が行われると、サービス
プロバイダ３は、コンテンツプロバイダ４に対して情報
提供料の支払を行う（３３２）。また、コンテンツプロ
バイダ５からは、交通情報を提供する対価として、情報
提供料の請求がサービスプロバイダ３に行われる（３３
４）。このコンテンツプロバイダ５からの情報提供料の
請求が行われると、サービスプロバイダ３は、コンテン
ツプロバイダ５に対して情報提供料の支払を行う（３３
６）。

【００５７】次に情報購入者１の会員登録の処理フロー
について図２０を用いて説明する。

【００５８】図において、情報の購入を希望する者がサ
ービスプロバイダ３からの詳細地図情報・観光情報、交
通情報の提供を受けようとすると、まず、ステップ４０
２において、情報の購入を希望する者は、サービスプロ
バイダ３を呼び出す。そして、ステップ４０４におい
て、情報の購入を希望する者は、サービスプロバイダ３
の会員申込を行う。このステップ４０４において会員申
込を行うと、ステップ４０６において、サービスプロバ
イダ３の会員登録のために必要な入力情報（利用者名、
住所、連絡先、年齢、性別、家族構成等）を受領する。
このステップ４０６においてサービスプロバイダ３の会
員登録に必要な入力情報の受領が行われると、ステップ
４０８において、情報の購入を希望する者は、このサー
ビスプロバイダ３から送信された入力事項を入力する。
このステップ４０８において入力事項の入力を行うと、
ステップ４１０において、サービスプロバイダ３の会員
としての登録通知書の受領と会員カードを受領してフロ
ーを終了する。

【００５９】次に情報購入者１の会員登録のサービスプ
ロバイダ３側の処理フローについて図２１を用いて説明
する。

【００６０】図において、ステップ５０２において、情
報の購入を希望する者からの会員入会申込の呼び出しを
受けて、これに応答する。このステップ５０２において
会員入会申込の呼び出しに応答すると、ステップ５０４
において、情報の購入を希望する者が行う会員申込を受
け付ける。このステップ５０４において会員申込を受け
付けると、ステップ５０６において、会員登録のために
必要な入力情報（利用者名、住所、連絡先、年齢、性
別、家族構成等）を提示する。このステップ５０６にお
いて会員登録のために必要な入力情報の提示を行うと、
ステップ５０８において、情報の購入を希望する者によ
る会員登録のために必要な入力事項の入力により入力情
報（必要な記載事項）を受領する。このステップ５０８
において会員登録のために必要な入力事項の入力を受領
すると、ステップ５１０において、サービスプロバイダ
３の会員としての登録通知書の発行と会員カードの発行
を行う。

【００６１】このステップ５１０において会員としての
登録通知書の発行と会員カードの発行を行うと、会員登
録は、完了する。そこで、ステップ５１０において会員
としての登録通知書の発行と会員カードの発行を行う
と、ステップ５１２において、サービスプロバイダ３の
会員登録完了通知と認識番号（ＩＤコード）通知を情報
の購入を希望する者に対して行う。このステップ５１２
において会員登録完了通知と認識番号（ＩＤコード）通
知を行うと、ステップ５１４において、サービスプロバ
イダ３では、会員管理データの作成を行う。この会員管
理データの作成は、具体的には、処理装置３０の会員デ
ータベース３４に登録するデータを作成することであ
る。このステップ５１４において会員管理データの作成
を行うと、ステップ５１６において、処理装置３０の会
員データベース３４に登録し、車両の位置情報のデータ
ベースの作成を行う。

【００６２】次にサービスプロバイダ３とコンテンツプ
ロバイダ４，５とのサービスプロバイダ３側の処理フロ
ーについて図２２を用いて説明する。図において、ステ
ップ６０２において、サービスプロバイダ３は、コンテ
ンツプロバイダ４，５と情報の提供を受ける事業契約を
締結する。このステップ６０２においてサービスプロバ
イダ３とコンテンツプロバイダ４，５とで事業契約を締
結すると、ステップ６０４において、事業契約を締結し
たコンテンツプロバイダ４，５の入力処理を行う。すな
わち、複数のコンテンツプロバイダ４，５毎に内容を入
力する。このステップ６０４において事業契約を締結し
たコンテンツプロバイダ４，５の入力処理を行うと、ス
テップ６０６において、複数のコンテンツプロバイダ
４，５が提供する情報を複数のコンテンツプロバイダ
４，５毎に登録する。このステップ６０６において複数
のコンテンツプロバイダ４，５毎に情報の登録を行う
と、ステップ６０８において、複数のコンテンツプロバ
イダ４，５が提供する情報の配信料金の提示を行う。

【００６３】次に情報購入者１が地図情報の提供依頼を
行う場合の処理フローについて図２３〜図３０を用いて
説明する。図において、ステップ７０２において、情報
購入者１がサービスプロバイダ３に対し、走行目的地ま
での走行ルートの検索依頼を行うと、サービスプロバイ
ダ３は、走行ルートの検索を行う。この走行ルートの検
索の結果は、ステップ７０４において、情報購入者１が
受領する。このステップ７０４において複数の走行ルー
トの検索の結果を受領すると、ステップ７０６におい
て、情報購入者１は、１又は複数の走行ルートの中から
希望する走行ルートを選定し、サービスプロバイダ３に
送信する。このステップ７０６において希望する走行ル
ートを選定しサービスプロバイダ３に送信すると、ステ
ップ７０８において、設定した走行ルートを登録したこ
との通知、設定した走行ルートにある店舗・サービスス
テーション（ＳＳ）２の通知を受領する。これによって
情報購入者１は、どこの店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２に立ち寄れば、詳細地図情報・観光情報、交
通情報を高速無線ネットワークを使ってダウンロードで
きることが通知される。このステップ７０８において設
定した走行ルートの登録通知、店舗・サービスステーシ
ョン（ＳＳ）２の通知を受領すると、ステップ７１０に
おいて、情報購入者１の車両がスタートしたか否かを判
定する。このステップ７１０において車両がスタートす
るまで待ち、車両がスタートするとステップ８００の送
信モードの選定処理が行われる。

【００６４】この送信モードの選定処理は、図２８に示
す如く処理される。すなわち、まず、ステップ８０２に
おいて、車両の車載機器１０が高速無線ネットワークの
電波を感知したか否かを判定する。この高速無線ネット
ワークの電波を感知するのは、車両の車載機器１０が高
速無線ネットワークの通信エリアに入ったときで、車両
の車載機器１０が高速無線ネットワークの通信エリアに
入っていないときは、高速無線ネットワークの電波を感
知することはなく、ステップ８０２において高速無線ネ
ットワークの電波を感知しないと判定したときである。
このステップ８０２において高速無線ネットワークの電
波を感知しないと判定すると、ステップ８０４におい
て、車両の車載機器１０の通信モードを低速通信（携帯
端末通信）に切り替える。このステップ８０４において
車両の車載機器１０の通信モードを低速通信（携帯端末
通信）に切り替えると、ステップ８０６において、ＩＰ
アドレスを付け替え、低速通信（携帯端末通信）の送受
信モードで通信を行う。

【００６５】このテップ８００の送信モードの選定処理
が行われると、ステップ９００の位置情報送信処理が行
われる。この位置情報送信処理は、図３０に示す如く処
理される。すなわち、まず、ステップ９０２において、
一定時間毎に車載機器１０のＧＰＳ受信機１８から位置
データの取り込みを行う。このステップ９０２において
一定時間毎に車載機器１０のＧＰＳ受信機１８から位置
データの取り込みを行うと、ステップ９０４において、
ＧＰＳ受信機１８から取り込んだ位置データを順次デー
タメモリエリアに記憶していく。そして、ステップ９０
６において、一定時間経過したか否かを判定し、一定時
間経過したらＧＰＳ受信機１８から取り込んだ位置デー
タを車両の位置データとしてサービスプロバイダ３に送
信する。

【００６６】このテップ９００の位置情報送信処理が行
われると、ステップ７１２において、車両が、設定した
走行ルートにおけるサービスプロバイダ３の特定した最
寄りの店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄
ったか否かを判定する。このステップ７１２において、
車両が最寄りの店舗・サービスステーション（ＳＳ）２
に立ち寄っていないと判定すると、ステップ７２２に移
る。

【００６７】また、ステップ７１２において車両が最寄
りの店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄っ
たと判定すると、ステップ８５０の送信モードの選定処
理が行われる。

【００６８】この送信モードの選定処理は、図２９に示
す如く処理される。すなわち、まず、ステップ８５２に
おいて、車両の車載機器１０が高速無線ネットワークの
電波を感知したか否かを判定する。この高速無線ネット
ワークの電波を感知するのは、車両の車載機器１０が高
速無線ネットワークの通信エリアに入ったときで、車両
の車載機器１０が高速無線ネットワークの通信エリアに
入っていないときは、高速無線ネットワークの電波を感
知することはなく、ステップ８５２において高速無線ネ
ットワークの電波を感知しないと判定したときである。
このステップ８５２において高速無線ネットワークの電
波を感知したと判定すると、ステップ８５４において、
車両の車載機器１０の通信モードを高速通信（無線デー
タ通信）に切り替える。このステップ８５４において車
両の車載機器１０の通信モードを高速通信（無線データ
通信）に切り替えると、ステップ８５６において、ＩＰ
アドレスを付け替え、高速通信（無線データ通信）の送
受信モードで通信を行う。

【００６９】このテップ８５０の送信モードの選定処理
が行われると、ステップ７１４において、設定した走行
ルートにおける特定地域の詳細地図情報を車両の車載機
器１０によって受信する。このステップ７１４において
設定した走行ルートにおける特定地域の詳細地図情報を
受信すると、ステップ７１６において、設定した走行ル
ートにおける交通情報を受信する。このステップ７１６
において設定した走行ルートにおける交通情報を受信す
ると、ステップ７１８において、設定した走行ルートに
おける観光情報を希望するか否かを判定する。このステ
ップ７１８において設定した走行ルートにおける観光情
報を希望しないときは、ステップ７２２に移り、ステッ
プ７１８において設定した走行ルートにおける観光情報
を希望すると判定すると、ステップ７２０において、コ
ンテンツプロバイダ５から送信されてくる観光情報を受
信する。

【００７０】このステップ７２０においてコンテンツプ
ロバイダ５から送信されてくる観光情報を受信すると、
ステップ７２２において、車両が立ち寄った店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２を出発したか否かを判定す
る。このステップ７２２において立ち寄った店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２を出発していないときは、
出発するまで待つ。このステップ７２２において立ち寄
った店舗・サービスステーション（ＳＳ）２を出発した
と判定すると、図２８に示されるステップ８００の送信
モードの選定処理が行われる。

【００７１】このステップ８００の送信モードの選定処
理が行われると、ステップ７２４において、現在走行し
ている走行ルートを変更するか否かの判定を行う。すな
わち、情報購入者１がサービスプロバイダ３に走行ルー
トの変更を請求しているか否かを判定する。このステッ
プ７２４において走行ルートの変更を行わないと判定す
ると、ステップ７５８に移る。また、このステップ７２
４において走行ルートの変更を行うと判定すると、ステ
ップ７２６において、特定地域を通る走行ルートの検索
をサービスプロバイダ３に依頼する。すなわち、情報購
入者１が目的地を変更するのか、高速道路に乗らなけれ
ばいけなかったのに乗れなかったのか、高速道路を降り
なければいけなかったのに降りられなかったのかといっ
た場合、いずれも特定地域を通る走行ルートへの変更に
なる。

【００７２】このステップ７２６において特定地域を通
る走行ルートの検索をサービスプロバイダ３に依頼する
と、ステップ７２８において、サービスプロバイダ３か
らの目的地までの変更走行ルートの検索結果を受領す
る。このステップ７２８において複数の変更走行ルート
の検索結果を受領すると、ステップ７３０において、情
報購入者１は、複数の変更後の走行ルートの中から希望
する変更後の走行ルートを選定し、サービスプロバイダ
３に送信する。このステップ７３０において希望する変
更後の走行ルートを選定しサービスプロバイダ３に送信
すると、ステップ７３２において、変更後の走行ルート
を登録したことの通知、変更後の走行ルートにある店舗
・サービスステーション（ＳＳ）２の通知を受領する。
これによって情報購入者１は、どこの店舗・サービスス
テーション（ＳＳ）２に立ち寄れば、詳細地図情報・観
光情報、交通情報を高速無線ネットワークを使ってダウ
ンロードできることが通知される。このステップ７３２
において変更後の走行ルートの登録通知、店舗・サービ
スステーション（ＳＳ）２の通知を受領すると、ステッ
プ７３４において、車両が、変更後の走行ルートにおけ
るサービスプロバイダ３の特定した最寄りの店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２に立ち寄ったか否かを判定
する。このステップ７３４において、車両が最寄りの店
舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄っていな
いと判定すると、ステップ７４６に移る。

【００７３】また、ステップ７３４において車両が最寄
りの店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄っ
たと判定すると、図２９に示されるステップ８５０の送
信モードの選定処理が行われる。このテップ８５０の送
信モードの選定処理が行われると、ステップ７３６にお
いて、変更後の走行ルートにおける特定地域の詳細地図
情報を車両の車載機器１０によって受信する。このステ
ップ７３６において変更後の走行ルートにおける特定地
域の詳細地図情報を受信すると、ステップ７３８におい
て、車両が立ち寄った店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２を出発したか否かを判定する。このステップ７３
８において立ち寄った店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２を出発していないときは、出発するまで待つ。

【００７４】このステップ７３８において立ち寄った店
舗・サービスステーション（ＳＳ）２を出発したと判定
すると、図２８に示されるステップ８００の送信モード
の選定処理が行われる。図３０に示されるステップ９０
０の位置情報送信処理が行われる。このテップ９００の
位置情報送信処理が行われると、ステップ７４０におい
て、変更後の走行ルートにおける観光情報を希望するか
否かを判定する。このステップ７４０において変更後の
走行ルートにおける観光情報を希望しないときは、ステ
ップ７４４に移り、ステップ７４０において変更後の走
行ルートにおける観光情報を希望すると判定すると、ス
テップ７４２において、コンテンツプロバイダ５から送
信されてくる観光情報を受信する。

【００７５】このステップ７４２においてコンテンツプ
ロバイダ５から送信されてくる観光情報を受信すると、
ステップ７４４において、車両が立ち寄った店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２を出発したか否かを判定す
る。このステップ７４４において立ち寄った店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２を出発していないときは、
出発するまで待つ。このステップ７４４において立ち寄
った店舗・サービスステーション（ＳＳ）２を出発した
と判定すると、図２８に示されるステップ８００の送信
モードの選定処理が行われる。

【００７６】このステップ８００の送信モードの選定処
理が行われると、ステップ７４６において、変更した走
行ルートを再度変更するか否かの判定を行う。すなわ
ち、情報購入者１がサービスプロバイダ３に再度走行ル
ートの変更を請求しているか否かを判定する。このステ
ップ７４６において走行ルートの再度の変更を行うと判
定すると、ステップ７２６に移る。また、このステップ
７４６において走行ルートの変更を行わないと判定する
と、ステップ７４８において、車両が、変更後の走行ル
ートにおけるサービスプロバイダ３の特定した最寄りの
店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄ったか
否かを判定する。このステップ７４８において、車両が
最寄りの店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち
寄っていないと判定すると、ステップ７５８に移る。

【００７７】また、ステップ７４８において車両が最寄
りの店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に立ち寄っ
たと判定すると、図２９に示されるステップ８５０の送
信モードの選定処理が行われる。

【００７８】このテップ８５０の送信モードの選定処理
が行われると、ステップ７５０において、現在利用して
いる走行ルートにおける特定地域の詳細地図情報を車両
の車載機器１０によって受信する。このステップ７５０
において変更後の走行ルートにおける特定地域の詳細地
図情報を受信すると、ステップ７５２において、車両が
立ち寄った店舗・サービスステーション（ＳＳ）２を出
発したか否かを判定する。このステップ７５２において
立ち寄った店舗・サービスステーション（ＳＳ）２を出
発していないときは、出発するまで待つ。このステップ
７５２において立ち寄った店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２を出発したと判定すると、図２８に示される
ステップ８００の送信モードの選定処理が行われる。

【００７９】このステップ８００の送信モードの選定処
理が行われると、ステップ７５４において、設定した走
行ルートにおける観光情報を希望するか否かを判定す
る。このステップ７５４において設定した走行ルートに
おける観光情報を希望しないときは、ステップ７５８に
移り、ステップ７５４において設定した走行ルートにお
ける観光情報を希望すると判定すると、ステップ７５６
において、コンテンツプロバイダ５から送信されてくる
観光情報を受信する。このステップ７５６においてコン
テンツプロバイダ５から送信されてくる観光情報を受信
すると、ステップ７５８において、目的地に着いたか否
かを判定する。このステップ７５８において目的地に着
いていないと判定すると、ステップ７２２に戻る。ま
た、このステップ７５８において目的地に着いたと判定
すると、このフローを終了する。

【００８０】次に、地図情報の提供依頼を行う場合のサ
ービスプロバイダ３側の処理フローについて図３１を用
いて説明する。図において、ステップ１００２におい
て、サービスプロバイダ３は、情報購入者１から走行目
的地までの走行ルートの検索依頼を受領する。このテッ
プ１００２において走行目的地までの走行ルートの検索
依頼を受領すると、ステップ１００４において、サービ
スプロバイダ３は、複数の走行ルートの検索結果を低速
通信（携帯端末通信）で情報購入者１に送信する。この
ステップ１００４において複数の走行ルートの送信を行
うと、サービスプロバイダ３は、ステップ１００６にお
いて、情報購入者１が複数の走行ルートの中から選定し
た走行ルートを受領する。このステップ１００６におい
て情報購入者１が選定した走行ルートを受領すると、サ
ービスプロバイダ３は、ステップ１００８において、選
定した走行ルートにある店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２の通知を情報購入者１に行う。このステップ
１００８において選定した走行ルートにある店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２の通知を行うと、サービス
プロバイダ３は、ステップ１０１０において、情報購入
者１の車両の車載機器１０から位置情報を受領する。

【００８１】このステップ１０１０において車両の位置
情報を受領すると、サービスプロバイダ３は、ステップ
１０１２において、各店舗・サービスステーション（Ｓ
Ｓ）２において、車両が立ち寄ったことを受領する。こ
のステップ１０１２において各店舗・サービスステーシ
ョン（ＳＳ）２において、車両が立ち寄ったことを受領
すると、サービスプロバイダ３は、ステップ１０１４に
おいて、各店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に会
員コードと走行ルートの各店舗・サービスステーション
（ＳＳ）２の周辺の詳細地図情報を各店舗・サービスス
テーション（ＳＳ）２に高速通信（無線データ通信）で
送信する。このステップ１０１４において各店舗・サー
ビスステーション（ＳＳ）２の周辺の詳細地図情報を各
店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に送信すると、
サービスプロバイダ３は、ステップ１０１６において、
各店舗・サービスステーション（ＳＳ）２に会員コード
と走行ルートの観光情報を各店舗・サービスステーショ
ン（ＳＳ）２に高速通信（無線データ通信）で送信す
る。このステップ１０１６において各店舗・サービスス
テーション（ＳＳ）２に観光情報の送信を行うと、サー
ビスプロバイダ３は、ステップ１０１８において、情報
購入者１から走行ルートの変更の申込があったか否かの
判定を行う。

【００８２】このステップ１０１８において走行ルート
の変更の申込があったと判定すると、ステップ１００２
に戻る。また、このステップ１０１８において走行ルー
トの変更の申込がなかったと判定すると、サービスプロ
バイダ３は、ステップ１０２０において、車両が目的地
に到着したことの通知を受領する。このステップ１０２
０において車両が目的地に到着したことの通知を受領す
ると、サービスプロバイダ３は、ステップ１０２２にお
いて、詳細地図情報・観光情報、交通情報の利用料金を
会員（情報購入者１）に請求し、ステップ１０２４にお
いて、会員（情報購入者１）が支払う詳細地図情報・観
光情報、交通情報の利用料金を受領する。

【００８３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によればデ
ータ伝送、自動車ナビにおける走行ルート案内、詳細地
図の配信を情報購入者の負担が小さく、しかも短時間で
行うことのでき、質の高いサービスを提供することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る走行案内サービスにおける地図情
報の通信システムを実施するための全体構成図である。

【図２】本発明に係る走行案内サービスにおける地図情
報の通信システムを実施するためのシステムズ図であ
る。

【図３】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図４】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図５】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図６】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図７】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図８】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図９】走行案内サービスにおける地図情報の通信シス
テムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図１０】走行案内サービスにおける地図情報の通信シ
ステムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図１１】走行案内サービスにおける地図情報の通信シ
ステムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図１２】走行案内サービスにおける地図情報の通信シ
ステムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図１３】走行案内サービスにおける地図情報の通信シ
ステムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図１４】走行案内サービスにおける地図情報の通信シ
ステムの実施の形態を示すシステムの構成図である。

【図１５】店舗・サービスステーション（ＳＳ）におけ
る情報配信状態を示す図である。

【図１６】店舗・サービスステーション（ＳＳ）の情報
サービス提供装置の構成を示す図である。

【図１７】車両の車載機器の基本構成図である。

【図１８】図１７に図示の送受信装置の詳細構成図であ
る。

【図１９】サービスプロバイダの処理装置の構成図であ
る。

【図２０】情報購入者の会員登録の処理フローチャート
である。

【図２１】情報購入者の会員登録のサービスプロバイダ
側の処理フローチャートである。

【図２２】サービスプロバイダ３コンテンツプロバイダ
とのサービスプロバイダ側の処理フローチャートであ
る。

【図２３】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図２４】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図２５】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図２６】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図２７】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図２８】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図２９】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図３０】情報購入者が地図情報の提供依頼を行う場合
の処理フローチャートである。

【図３１】地図情報の提供依頼を行う場合のサービスプ
ロバイダ側の処理フローチャートである。

【符号の説明】

１……………………………情報購入者 ２……………………………店舗・サービスステーション ３……………………………サービスプロバイダ ４……………………………コンテンツプロバイダ ５……………………………コンテンツプロバイダ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｍ 3/42 Ｈ０４Ｍ 3/42 Ｕ ５Ｋ０６７ Ｈ０４Ｑ 7/20 Ｈ０４Ｑ 7/04 Ｚ (72)発明者 利根川 忠明 東京都千代田区大手町二丁目６番２号 株 式会社日立製作所半導体グループ内 (72)発明者 橘 正人 東京都千代田区神田駿河台四丁目６番地 株式会社日立総合計画研究所 (72)発明者 川北 眞史 東京都千代田区大手町二丁目６番２号 株 式会社日立製作所半導体グループ内 (72)発明者 櫻井 三紀夫 東京都千代田区大手町二丁目６番２号 株 式会社日立製作所半導体グループ内 Ｆターム(参考） 2C032 HB22 HB25 HC31 2F029 AA02 AB07 AB13 AC02 AC09 AC14 AC18 AC20 5B085 AC11 BE07 5H180 AA01 BB04 BB05 BB12 EE10 FF05 FF13 FF22 FF25 FF27 5K024 AA02 AA76 BB04 CC11 DD01 FF04 GG01 GG10 5K067 AA14 AA34 BB04 BB21 DD17 DD20 DD51 EE02 EE10 EE16 EE56 FF02 FF23 FF25 JJ39 JJ52

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の通信路と、前記第１の通信路より
   カバーされる通信可能エリアが少ないが前記第１の通信
   路より単位時間当たりのデータ伝送量が大きい第２の通
   信路とを利用するように構成され、 データ依頼元から相手方に送信依頼されたデータを上記
   データ依頼元が受信するためのデータ伝送方式であっ
   て、 上記第１の路を介してデータ依頼元が相手局に対してデ
   ータを送信し、 上記送信されたデータに基づいて特定された容量の大き
   い伝送データを上記第２の通信路を利用してデータ依頼
   元が受信するように構成したことを特徴とするデータ伝
   送システム。
2. 【請求項２】 第１の通信路と、前記第１の通信路より
   カバーされる通信可能エリアが少ないが前記第１の通信
   路より単位時間当たりのデータ伝送量が大きい第２の通
   信路とを利用するように構成され、 上記第１の路を介してデータ伝送依頼元の端末が相手方
   に対してデータを送信し、 上記第１の路を介して上記端末が上記端末の位置情報を
   相手局に送信し、 上記送信された位置情報に基づいて送られてくる容量の
   大きい伝送データを上記第２の通信路を利用して受信す
   るように構成されたことを特徴とする端末。
3. 【請求項３】 第１の通信路と、前記第１の通信路より
   カバーされる通信可能エリアが少ないが前記第１の通信
   路より単位時間当たりのデータ伝送量が大きい第２の通
   信路とを利用するように構成され、 上記第１の路を介してデータ伝送依頼元から容量の大き
   いデータ伝送依頼を受信し、 さらに上記第１の路を介して送られてくる上記データ伝
   送依頼元の位置情報を受信し、 上記データ伝送依頼元から送信を依頼された容量の大き
   いデータを上記位置情報を受信し、 上記データ伝送依頼元から送信を依頼された容量の大き
   いデータを上記位置情報に基づいて上記第２の通信路を
   利用して上記データ伝送依頼元へ送信するように構成さ
   れたことを特徴とするサービス提供システム。
4. 【請求項４】 第１の通信路と、前記第１の通信路より
   カバーされる通信可能エリアが少ないが前記第１の通信
   路より単位時間当たりのデータ伝送量が大きい第２の通
   信路とを利用するように構成され、 上記第１の路を介してデータ伝送依頼元から容量の大き
   いデータの伝送依頼および依頼元機器を指定する情報を
   受信し、 さらに上記データ伝送依頼元の位置情報を受信し、 上記データ伝送依頼元から送信を依頼された容量の大き
   いデータを上記位置情報と上記依頼元機器を指定する情
   報に基づいて上記第２の通信路を利用して上記データ伝
   送依頼元へ送信するように構成されたことを特徴とする
   サービス提供システム。
5. 【請求項５】 容量の小さいデータを遠距離携帯端末通
   信モード用ＩＰアドレスを用いて通信し、容量の大きい
   データを近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスを
   用いて通信し、車載機器に高速無線通信部と低速無線通
   信部とこの両者の切替を行う切替部を設け、前記車載機
   器が無線データ通信のない箇所では遠距離携帯端末通信
   モード用ＩＰアドレスを用いて通信を行い、近距離無線
   データ通信網が整備されている通信エリア内に入ったと
   きに前記遠距離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスから
   近距離無線データ通信モード用ＩＰアドレスに付け替え
   て通信を行うようにしたことを特徴とするサービス提供
   システム。
6. 【請求項６】 高速移動時は遠距離携帯端末通信モード
   用ＩＰアドレスを用い通信を行い、特定の店舗・サービ
   スステーションに設置する情報サービス提供装置の通信
   エリア内に入場し、該特定の店舗・サービスステーショ
   ンの情報サービス提供装置から送信される高速ネットワ
   ーク通信波を車載機器が検知すると、該車載機器が自動
   的に前記ＩＰアドレスを近距離無線データ通信モード用
   ＩＰアドレスに付け替え通信を行い、データ容量の大き
   い詳細地図情報を短時間でダウンロードするようにした
   ことを特徴とするサービス提供システム。
7. 【請求項７】 高速移動時は遠距離携帯端末通信モード
   用ＩＰアドレスを用い通信を行い、特定の店舗・サービ
   スステーションに設置する情報サービス提供装置の通信
   エリア内に入場し、該特定の店舗・サービスステーショ
   ンの情報サービス提供装置から送信される高速ネットワ
   ーク通信波を車載機器が検知すると、該車載機器が自動
   的に前記ＩＰアドレスを近距離無線データ通信モード用
   ＩＰアドレスに付け替え通信を行い、データ容量の大き
   い詳細地図情報を短時間でダウンロードし、特定の店舗
   ・サービスステーションに設置する情報サービス提供装
   置の通信エリア内を出場し、該特定の店舗・サービスス
   テーションの情報サービス提供装置から送信される高速
   ネットワーク通信波を車載機器が検知できなくなると、
   該車載機器が自動的に前記ＩＰアドレスを遠距離携帯端
   末通信モード用ＩＰアドレスに付け替え通信を行うよう
   にしたことを特徴とするサービス提供システム。
8. 【請求項８】 情報購入者が目的地を設定すると、現時
   点から目的地までの走行ルートの演算処理を行い、遠距
   離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて前記情報
   購入者に演算して求めた複数の走行ルートを送信し、情
   報購入者が前記複数の走行ルートの中から希望する走行
   ルートの選定を行うと、コンテンツプロバイダに現時点
   から目的地までの情報購入者が設定した走行ルートの詳
   細地図情報を要求し、コンテンツプロバイダから得られ
   た詳細地図情報を前記情報購入者を特定するＩＤコード
   と共に店舗・サービスステーションに送信し、店舗・サ
   ービスステーションにおいては、情報購入者の車両が店
   舗・サービスステーションの通信エリアに入場したこと
   を検知し、走行ルートの詳細地図情報を高速ネットワー
   ク通信波によって配信するようにしたことを特徴とする
   サービス提供システム。
9. 【請求項９】 情報購入者が目的地を設定すると、現時
   点から目的地までの走行ルートの演算処理を行い、遠距
   離携帯端末通信モード用ＩＰアドレスを用いて前記情報
   購入者に演算して求めた複数の走行ルートを送信し、情
   報購入者が前記複数の走行ルートの中から希望する走行
   ルートの選定を行うと、コンテンツプロバイダに現時点
   から目的地までの情報購入者が設定した走行ルートの詳
   細地図情報を要求し、コンテンツプロバイダから得られ
   た詳細地図情報を前記情報購入者を特定するＩＤコード
   と共に店舗・サービスステーションに送信し、店舗・サ
   ービスステーションにおいては、情報購入者の車両が店
   舗・サービスステーションの通信エリアに入場したこと
   を検知し、走行ルートの詳細地図情報を高速ネットワー
   ク通信波によって配信を受け、前記店舗・サービスステ
   ーションを出場すると、車両が得る位置情報と走行ルー
   トの詳細地図情報とから、音声により走行案内を行うよ
   うにしたことを特徴とするサービス提供システム。