JP2003048432A

JP2003048432A - 自動車の上部構造体に設けられた、旋回可能なヒンジレバーを備えたガスばね装置に用いられる収容装置

Info

Publication number: JP2003048432A
Application number: JP2002147737A
Authority: JP
Inventors: Wilfried Eberle; エーベルレヴィルフリート; Ruediger Jahn; ヤーンリューディガー; Patrick Polzer; ポルツァーパトリック
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2001-05-25
Filing date: 2002-05-22
Publication date: 2003-02-18
Anticipated expiration: 2022-05-22
Also published as: EP1260426A3; EP1260426A2; US20020195841A1; ATE388882T1; EP1260426B1; DE10125477C1; DE50211873D1; JP3588621B2; ES2302771T3; US6595580B2

Abstract

(57)【要約】【課題】収容装置が簡単に組付け可能であると共にユ
ニットとして車両の上部構造体に挿入可能であるように
する。【解決手段】結合されたヒンジレバー５，６を備えた
ガスばね３，４が、車両の上部構造体１に埋め込まれた
容器７内に配置されていて、支承フレーム８に設けられ
た支承部１８，１９に旋回可能に保持されており、支承
フレーム８が、容器７内の定置の支持フレーム９に結合
可能であり、該支持フレーム９が、上側で閉鎖結節薄板
１５に結合されており、該閉鎖結節薄板１５が、上部構
造体１に適合されていて、該上部構造体１に固定されて
いるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、リヤフラップなら
びに該リヤフラップの窓部分を旋回させるために自動車
の上部構造体に設けられた、旋回可能なヒンジレバーを
備えたガスばね装置に用いられる収容装置であって、ガ
スばねが、上部構造体の収容部内に配置されている形式
のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許出願公開第２７４
４９２７号明細書に基づき、自動車の、可動なヒンジレ
バーと、このヒンジレバーに結合されたガスばねとを備
えた上方に旋回可能なリヤフラップもしくはテールゲー
トが公知である。ガスばねは、外側のルーフフレーム
と、リヤピラーと、ルーフとによって形成された、収容
部に設けられた中空室内に配置されている。この場合、
ルーフと収容部とに結合されたリヤ側のフランジには、
ヒンジレバーが解離可能に固定されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、自動
車の上部構造体に設けられた、旋回可能なヒンジレバー
に結合されたガスばね装置に用いられる収容装置を改良
して、収容装置が簡単に組付け可能であると共にユニッ
トとして車両の上部構造体に挿入可能であるようにする
ことである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、結合されたヒンジレバーを備えた
ガスばねが、車両の上部構造体に埋め込まれた容器内に
配置されていて、支承フレームに設けられた支承部に旋
回可能に保持されており、支承フレームが、容器内の定
置の支持フレームに結合可能であり、該支持フレーム
が、上側で閉鎖結節薄板に結合されており、該閉鎖結節
薄板が、上部構造体に適合されていて、該上部構造体に
固定されているようにした。

【０００５】従属請求項は別の有利な特徴を有してい
る。

【０００６】

【発明の効果】本発明により主として得られる利点は、
収容装置が、たとえばカバーとしての閉鎖結節薄板を備
えた容器と、この容器内に組み付けられたガスばねとか
ら成る前組付けされた構成ユニットとして車両の上部構
造体に位置している点にある。このためには、ガスばね
と、このガスばねに結合されたヒンジレバーとが、車両
の上部構造体に埋め込まれる容器内に配置されていて、
支承フレームに旋回可能に保持されるようになってお
り、この支承フレームが、容器内の定置の支持フレーム
に結合可能であることが提案されている。容器は、上部
構造体の形に適合された閉鎖結節薄板によって上側で閉
鎖される。この閉鎖結節薄板は上部構造体に固く結合可
能である。

【０００７】容器内でのガスばねとヒンジレバーとの正
確な支承を行うことができるように、支持フレームが、
容器の両側壁の間で端面側に配置されており、支持フレ
ームに支承フレームが、折り曲げられた固定脚部で外部
から前置されるようになっており、支承フレームと支持
フレームとの間に閉鎖結節薄板の壁または１つのビーム
の壁が配置されており、該壁が、固定ねじによって貫通
されており、該固定ねじが、支持フレームにナットを介
して固定可能であることが提案されている。

【０００８】リヤフラップのためのヒンジレバーを容器
内に差し通しかつ組み付けかつガスばねに結合するため
には、支持フレームが、ヒンジレバーのための差通し開
口を有しており、該差通し開口内に部分的に支承フレー
ムの支承ブリッジが配置されており、該支承ブリッジ
が、ガスばねのヒンジレバーのための旋回支承部を収容
している。本発明の有利な構成では、支承ブリッジが、
自由端部に、折り曲げられた固定脚部を有しており、該
固定脚部が、支持フレームの手前に配置されていて、外
側で閉鎖結節薄板の壁に接触しており、旋回支承部を備
えた支承ブリッジが、支持フレームの内側で横方向に容
器の両側壁の間で延びている。

【０００９】支承フレームを、上部構造体に取り付けら
れる容器に安定的に配置するためには、容器が、前側で
支持フレームによって閉鎖されており、該支持フレーム
が、側壁と容器の底部とに接触するように壁と底部とに
固く結合されるようになっている。さらに、容器が、側
壁から折り曲げられた脚部を有しており、該脚部が、上
部構造体もしくは閉鎖結節薄板に結合可能であることが
提案されている。

【００１０】本発明の有利な構成では、容器の底部と、
上部構造体もしくは１つのビームの、対応する壁とに、
ガスばねのためのそれぞれ１つの組付け開口が設けられ
ており、該組付け開口が、カバーによって閉鎖可能であ
る。

【００１１】容器内に捕集された水を流出させるために
は、底部に水流出溝が設けられており、該水流出溝が、
たとえば底部に設けられた圧刻部から成っていて、上部
構造体の通路に開口している。水流出溝は、有利には、
支持フレームの下方で延びているので、容器の内部から
外方への貫通が保証されている。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。

【００１３】収容装置は、複数のビームＴ１，Ｔ２，Ｔ
３を有する上部構造体１に埋め込まれる容器７を有して
いる。この容器７内にはガスばね３，４が配置されてい
る。両ガスばね３，４はヒンジレバー５，６に結合され
ている。両ヒンジレバー５，６は支承フレーム８の支承
部１８，１９に保持される。さらに、支承フレーム８
は、１つのビームまたは閉鎖結節薄板１５に対する支持
フレーム９に結合可能である。この支持フレーム９は上
部構造体１に保持される。

【００１４】容器７は、主として、縦長の槽から成って
いる。この槽は、側方で取り囲むように延びる壁１０，
１１と、後側の端壁１２と、支持フレーム９を収容する
ための前側の開口１３とを有している。取り囲むように
延びる壁は、有利には、カバーとしての閉鎖結節薄板１
５を固定するための一貫して延びる折曲げ部１４を有し
ている。

【００１５】容器７の底部３５には組付け開口３６が設
けられており、これに相応して、対応する開口がビーム
Ｔ１に加工成形されている。この開口はカバー３７によ
って閉鎖可能である。

【００１６】支持フレーム９は、横方向に位置するよう
に配置されていて、側壁１０，１１と底部３５とに固く
結合されており、しかも、容器７の端面側を閉鎖してい
る。さらに、支持フレーム９は差通し開口１６を有して
いる。この差通し開口１６を通ってヒンジレバー５，６
がガスばね３，４にまで案内されている。両ヒンジレバ
ー５，６は、支承フレーム８の支承ブリッジ１７に設け
られた旋回支承部１８，１９に保持されている。さら
に、レバー５，６にはガスばね３，４が結合されてい
る。両ガスばね３，４は反対の側の端部２０，２１で側
壁１０，１１に支承されている。ガスばね３，４のため
のこの支承領域を補強するためには、補強部材もしくは
補強薄板が壁１０，１１に結合されている。

【００１７】支承フレーム８は、折り曲げられた固定脚
部２２，２３を有している。両固定脚部２２，２３は支
持フレーム９の開口１６を通って外向きに延びている。
この場合、支承ブリッジ１７は他方の側で支承フレーム
８と共に容器７の内部に位置している。

【００１８】容器７の底部３５には、開いた端面側に水
流出溝３０が設けられている。この水流出溝３０は支持
フレーム９の下方を通って延びていて、水を容器７から
外部に向かってボディの流出通路内に案内する。水流出
溝３０は底部３５に窪みとして形成されている。

【００１９】容器７の壁１０，１１には、電気的なケー
ブルを貫通案内するための開口３２が設けられている。

【００２０】容器７を上部構造体１もしくはビームＴ
１，Ｔ２，Ｔ３に固定するためには、支持フレーム９が
閉鎖結節薄板１５の端壁２５の内面に接触している。こ
の端壁２５は外部から支承フレーム８の固定脚部２２，
２３によって係合される。支持フレーム９に固定された
ナット内にねじ込み可能であると同時に位置固定可能で
あるねじによって、上部構造体１との結合が行われる。
次いで、閉鎖結節薄板１５がビームＴ１，Ｔ２，Ｔ３に
スポット溶接によって固定される。容器７の底部３５も
同じく上部構造体１もしくは対応するビームにスポット
溶接によって結合される。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車の上部構造体に設けられた収容装置の容
器の概略図である。

【図２】容器と、内側に位置するガスばねと、ヒンジレ
バーと、支承フレームと、支持フレームとを備えた収容
装置の概略図である。

【図３】収容装置を上方から車両の走行方向Ｆで見た概
略図である。

【図４】収容装置を後方から自動車の走行方向とは逆方
向で見た概略図である。

【図５】閉鎖された容器を備えた上部構造体を走行方向
で見た図である。

【符号の説明】

１上部構造体、３ガスばね、４ガスばね、
５ヒンジレバー、６ヒンジレバー、７容器、
８支承フレーム、９支持フレーム、１０壁、
１１壁、１２端壁、１３開口、１４折曲げ
部、１５閉鎖結節薄板、１６差通し開口、１７
支承ブリッジ、１８支承部、１９支承部、
２０端部、２１端部、２２固定脚部、２３
固定脚部、３０水流出溝、３２開口、３５
底部、３６組付け開口、３７カバー、Ｋケ
ーブル、Ｔ１ビーム、Ｔ２ビーム、Ｔ３ビ
ーム

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者ヴィルフリートエーベルレドイツ連邦共和国エーヒンゲンアルテブンデスシュトラーセ 26 (72)発明者リューディガーヤーンドイツ連邦共和国レオンベルクオーベレトーアシュトラーセ 12 (72)発明者パトリックポルツァードイツ連邦共和国ミュールアッカーイムハーゲン 16 Ｆターム(参考） 3D003 AA09 AA11 BB01 CA35 CA46 DA18 3D127 AA19 BB01 CC03 DF31 DF38 EE02 EE12

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】リヤフラップならびに該リヤフラップの
窓部分を旋回させるために自動車の上部構造体に設けら
れた、旋回可能なヒンジレバーを備えたガスばね装置に
用いられる収容装置であって、ガスばねが、上部構造体
の収容部内に配置されている形式のものにおいて、結合
されたヒンジレバー（５，６）を備えたガスばね（３，
４）が、車両の上部構造体（１）に埋め込まれた容器
（７）内に配置されていて、支承フレーム（８）に設け
られた支承部（１８，１９）に旋回可能に保持されてお
り、支承フレーム（８）が、容器（７）内の定置の支持
フレーム（９）に結合可能であり、該支持フレーム
（９）が、上側で閉鎖結節薄板（１５）に結合されてお
り、該閉鎖結節薄板（１５）が、上部構造体（１）に適
合されていて、該上部構造体（１）に固定されているこ
とを特徴とする、自動車の上部構造体に設けられた、旋
回可能なヒンジレバーを備えたガスばね装置に用いられ
る収容装置。
【請求項２】支持フレーム（９）が、容器（７）の側
壁（１０，１１）の間で端面側に配置されており、支持
フレーム（９）に支承フレーム（８）が、折り曲げられ
た固定脚部（２２，２３）で外部から前置されており、
支承フレーム（８）と支持フレーム（９）との間に閉鎖
結節薄板（１５）の壁（２５）が配置されており、該壁
（２５）が、固定ねじによって貫通されており、該固定
ねじが、支持フレーム（９）に設けられたナット内に固
定可能である、請求項１記載の収容装置。
【請求項３】支持フレーム（９）が、ヒンジレバー
（５，６）のための差通し開口（１６）を有しており、
該差通し開口（１６）内に部分的に支承フレーム（８）
の支承ブリッジ（１７）が配置されており、該支承ブリ
ッジ（１７）が、ヒンジレバー（５，６）の旋回支承部
（１８，１９）を収容している、請求項１または２記載
の収容装置。
【請求項４】支承ブリッジ（１７）が、自由端部に、
折り曲げられた固定脚部（２２，２３）を有しており、
該固定脚部（２２，２３）が、支持フレーム（９）の手
前に配置されていて、外側で閉鎖結節薄板（１５）の壁
（２５）に接触しており、旋回支承部（１８，１９）を
備えた支承ブリッジ（１７）が、支持フレーム（９）の
ほぼ内側で横方向に容器（７）の側壁（１０，１１）の
間で延びている、請求項１から３までのいずれか１項記
載の収容装置。
【請求項５】ガスばね（３，４）が、ヒンジレバー
（５，６）とは反対の側の端部（２０，２１）で容器
（７）の側壁（１０，１１）に支承されていて、支承ブ
リッジ（１７）に設けられた旋回支承部（１８，１９）
に対して片持ち式に延びている、請求項１から４までの
いずれか１項記載の収容装置。
【請求項６】容器（７）が、前側で支持フレーム
（９）によってほぼ同一平面を成して閉鎖されており、
該支持フレーム（９）が、側壁（１０，１１）と底部
（３５）とに接触していて、壁（１０，１１）と底部
（３５）とに固く結合されている、請求項１から５まで
のいずれか１項記載の収容装置。
【請求項７】容器（７）が、該容器（７）の側壁（１
０，１１）から、取り囲むように延びる折り曲げられた
脚部（１４）を有しており、該脚部（１４）が、上部構
造体（１）の少なくとも１つの壁または閉鎖結節薄板
（１５）に結合可能である、請求項１から６までのいず
れか１項記載の収容装置。
【請求項８】容器（７）の底部（３５）と、上部構造
体（１）の、向かい合って位置する対応する壁とに、ガ
スばね（３，４）のためのそれぞれ１つの組付け開口
（３６）が設けられており、該組付け開口（３６）が、
カバー（３７）によって閉鎖可能である、請求項１から
７までのいずれか１項記載の収容装置。
【請求項９】支持フレーム（９）の下方で容器（７）
の底部（３５）に、外向きに圧刻された水流出溝（３
０）が設けられており、該水流出溝（３０）が、上部構
造体（１）の通路に開口している、請求項１から８まで
のいずれか１項記載の収容装置。
【請求項１０】容器（７）が、支持フレーム（９）
と、適合された閉鎖結節薄板（１５）とに結合されてお
り、このような構成ユニットが、上部構造体（１）もし
くはビーム（Ｔ１，Ｔ２，Ｔ３）に挿入可能であり、か
つ上部構造体（１）もしくはビーム（Ｔ１，Ｔ２，Ｔ
３）に結合可能である、請求項１から９までのいずれか
１項記載の収容装置。
【請求項１１】容器（７）の壁（１０，１１）に、電
気的なケーブル（Ｋ）を差し通すための開口（３２）が
設けられている、請求項１から１０までのいずれか１項
記載の収容装置。