JP2002283955A - 車両のシートベルト構造 - Google Patents

車両のシートベルト構造

Info

Publication number
JP2002283955A
JP2002283955A JP2001095620A JP2001095620A JP2002283955A JP 2002283955 A JP2002283955 A JP 2002283955A JP 2001095620 A JP2001095620 A JP 2001095620A JP 2001095620 A JP2001095620 A JP 2001095620A JP 2002283955 A JP2002283955 A JP 2002283955A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
seat belt
vehicle
seat
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2001095620A
Other languages
English (en)
Other versions
JP4710156B2 (ja
Inventor
Hiroaki Enomoto
洋明 榎本
Koji Kishino
耕治 岸野
Takashi Mizuma
孝 水間
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP2001095620A priority Critical patent/JP4710156B2/ja
Priority to DE60211788T priority patent/DE60211788T2/de
Priority to EP02006642A priority patent/EP1247703B1/en
Priority to US10/107,542 priority patent/US6698795B2/en
Publication of JP2002283955A publication Critical patent/JP2002283955A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4710156B2 publication Critical patent/JP4710156B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
    • B60J5/0477—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction
    • B60J5/0479—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction without B-pillar or releasable B-pillar, i.e. the pillar is moving with door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B60R22/022—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems with means for facilitating access to rear seats in two-door cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/22—Anchoring devices secured to the vehicle floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】車両の開閉自在に設けられたドアにシートベル
トを巻取るリトラクタを配設し、このリトラクタから延
びるシートベルトの端部を、ドアによって開閉されるド
ア開口の口縁下部に連絡すると共に、ドアの開閉時に上
記ベルト端部を前後方向へ摺動すべく構成することによ
り、ドア開放時のシートベルトの見栄えの向上と、乗員
の乗降性向上との両立を図ることができ、特にセンタピ
ラーレスの車両にあってドア開口の開放感と、後席への
アクセス時の足元の乗降性改善を図ることができる車両
のシートベルト構造の提供を目的とする。 【解決手段】シート２１に着座した乗員を拘束するシー
トベルト３１が設けられた車両のシートベルト構造であ
って、車両１に開閉自在に設けられたドア３に上記シー
トベルト３１を巻取るリトラクタ３２を配設し、上記リ
トラクタ３２から延びるシートベルト３１の端部を上記
ドア３によって開閉されるドア開口１３の口縁下部に連
結すると共に、上記ドア３の開閉時に上記ベルト３１端
部を前後方向へ摺動可能に構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば観音開き
構造のドアを備えたような車両の車両のシートベルト構
造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、特開平８−１４２８０号公報に記
載のような観音ドアが知られている。この従来構造は後
部開口部の中間部に車体の上下方向に延びるロックピラ
ーを備え、この後部開口部を観音開き構造の左側ドアと
右側ドアとで開閉するものである。
【０００３】この構造は、車両の側部の乗員の乗降口を
開閉するフロントドアとリヤドアとの観音開き構造に適
用することができる。そこで、上記構造を車両の乗降口
を開閉する観音開きドアに適用した場合、乗降口の中間
部に車体の上下方向に延びるセンタピラーが存在する
と、車体剛性が確保できる利点がある反面、充分な開放
感が得られないので、開放感を確保するためにはセンタ
ピラーレスの構造にすることが考えられる。
【０００４】このように観音開き構造のドアで、かつセ
ンタピラーレスの車両を構成した場合、フロントシート
に着座する前席乗員用のシートベルトを、リヤドアから
車室内へ延びるように構成すると、リヤドアの開放時に
シートベルトの延出部がリヤドア前部と車体側のドア開
口部の下部との間に張架されるので、後席乗員の乗降時
にシートベルトが邪魔になる問題点があった。
【０００５】一方、前席乗員用のシートベルトを、リヤ
ドアの内部を通してフロントシート側に導出すべく構成
したものとしては特開昭６３−１３０４５０号公報に記
載のシートベルト構造がある。このシートベルト構造に
おけるフロントドア、リヤドアは観音開き構造ではな
く、上述のリヤドアはその前部を支点として開閉するも
のであり、シートベルトの位置がリヤドアのヒンジセン
タに近接しているので、リヤドアを開放しても何等問題
は生じないが、このシートベルト構造を観音開き構造の
ドアに適用した場合には上述同様の問題点が発生する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、車両の開
閉自在に設けられたドアにシートベルトを巻取るリトラ
クタを配設し、このリトラクタから延びるシートベルト
の端部を、ドアによって開閉されるドア開口の口縁下部
に連絡すると共に、ドアの開閉時に上記ベルト端部を前
後方向へ摺動すべく構成することにより、ドア開放時の
シートベルトの見栄えの向上と、乗員の乗降性向上との
両立を図ることができ、特にセンタピラーレスの車両に
あってドア開口の開放感と、後席へのアクセス時の足元
の乗降性改善を図ることができる車両のシートベルト構
造の提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明による車両のシ
ートベルト構造は、シートに着座した乗員を拘束するシ
ートベルトが設けられた車両のシートベルト構造であっ
て、車両に開閉自在に設けられたドアに上記シートベル
トを巻取るリトラクタを配設し、上記リトラクタから延
びるシートベルトの端部を上記ドアによって開閉される
ドア開口の口縁下部に連結すると共に、上記ドアの開閉
時に上記ベルト端部を前後方向へ摺動可能に構成したも
のである。
【０００８】上記構成のシートは、フロントシートに設
定することができる。またシートベルトは前席乗員拘束
用のシートベルトに設定することができ、さらに上記ド
アはフロントドアが開放された後にその開放が許容され
るところのリヤドアに設定することができる。
【０００９】上記構成によれば、上述のドアの開閉時に
シートベルトの端部はドア開口の口縁下部側において前
後方向へ摺動するので、ドア開放時のシートベルトの見
栄えの向上と、乗員の乗降性向上との両立を図ることが
でき、特にセンタピラーレスの車両にあってドア開口の
開放感と、後席へのアクセス時の足元の乗降性改善を図
ることができる。
【００１０】この発明の一実施態様においては、上記シ
ートベルトと上記ドア開口の口縁下部との間に、上記ベ
ルト端部を車室内側面に沿って摺動案内するスライド手
段が設けられたものである。
【００１１】上記構成によれば、シートベルトの端部は
ドアの開閉時に上記スライド手段により車室内側面に沿
って摺動案内されるので、シートベルトの下端部の摺動
が確実となる。
【００１２】この発明の一実施態様においては、上記シ
ートベルトはドアの上部に設けられたショルダアンカに
その中間部が支持されて車室側に延びるように構成され
たものである。上記構成によれば、ショルダアンカによ
りシートベルトの支持が安定すると共に、３点式シート
ベルト構造にて乗員を保護することができる。
【００１３】この発明の一実施態様においては、上記ド
アはその後部がヒンジを介して車体に支持されたリヤド
アに設定されたものである。上記構成によれば、リヤド
アがその後部のヒンジを介して開閉する時、ベルト端部
は車両の前後方向へ摺動するので、特に後席乗員の乗降
時にシートベルトが邪魔にならず、足元の乗降性改善を
図ることができる。
【００１４】この発明の一実施態様においては、上記リ
ヤドアの前方には、その前部がヒンジを介して車体に支
持されてなるフロントドアを備えたものである。上記構
成によれば、リヤドアとフロントドアとが観音開き構造
となり、この場合により一層大きいドア開口を効率的に
使用することができる。
【００１５】この発明の一実施態様においては、上記車
両のドア開口はフロントドアとリヤドアとによって開閉
自在に覆われる連続した１つの開口で形成されたもので
ある。上記構成によれば、観音開き構造で、かつセンタ
ピラーを有さないセンタピラーレス構造となるので、ド
ア開口の充分な開放感と、連続した１つの開口(ドア開
口)の効率的な使用が可能となる。
【００１６】この発明の一実施態様においては、上記車
両の車室内には前後に複数列のシートが配置され、上記
シートベルトはフロントドアに対応する位置に配置され
たフロントシート乗員用に設定されたものである。上記
構成によれば、前後複数列のシートに対応して、特に前
席乗員を上記シートベルトにて確実に拘束することがで
きるので、安全性が向上する。
【００１７】この発明の一実施態様においては、上記ス
ライド手段は車体側に固定されたガイド部材と、上記ガ
イド部材に沿って前後動するスライダとを備え、上記ガ
イド部材はリヤドア閉位置に対応する車体と、リヤドア
開位置に対応する車体との間に傾斜状に配置されたもの
である。上記構成によれば、シートベルト下端部がリヤ
ドアの開時に傾斜状のガイド部材およびスライダで案内
されて、より一層後方へ移動するので、後席に対する乗
降性の大幅な改善を図ることができる。
【００１８】
【実施例】この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳
述する。図面は車両のシートベルト構造を示すが、まず
図１〜図４を参照して車体構造およびドア構造について
説明する。
【００１９】図１、図３示すように車両１の車体側面に
は、フロントドア２とリヤドア３とで構成されるサイド
ドアが設けられ、フロントドア２の前端部とリヤドア３
の後端部とに、それぞれヒンジ部としてのフロントドア
ヒンジ４とリヤドアヒンジ５が設けられて観音開き構造
のサイドドアが構成されている。
【００２０】これらサイドドアを構成するフロントドア
２とリヤドア３とは、それぞれ、ドアパネル６，７とド
アサッシュ８，９とウインドガラス１０，１１とを備
え、上述の各ドアパネル６，７の内部(詳しくはドアイ
ンナパネルとドアアウタパネルとの間)には車両の前後
方向に延びるサイドインパクトバー(図示せず)が設けら
れている。
【００２１】さらに、フロントドア２には、車外から該
フロントドア２の開閉操作を行うドアアウタハンドル
(図示せず)と、車両後方を視認するドアミラー１２が設
けられている。
【００２２】この実施例の観音開き構造のドアはフロン
トドア２が優先して開放され、リヤドア３はフロントド
ア２の開放後において、その開放が許容されるように構
成している。
【００２３】上述のサイドドアの車室内方側にはドア開
口(車両の側部開口)としての前席用の乗降口１３ａと後
席用の乗降口１３ｂとが形成され、前席用の乗降口１３
ａはフロントドア２で開閉され、後席用の乗降口１３ｂ
はリヤドア３で開閉されると共に、これらの乗降口１３
ａ，１３ｂは両ドア２，３によって開閉自在に覆われる
連続した１つの開口１３で形成され、センターピラーレ
スの車体が構成されている。
【００２４】図１に示すように、上述のリヤドア３の前
部の上下にはボディとの間で該リヤドア３をロックする
ロック部１４，１５が設けられ、リヤドア３の前端部中
間にはフロントドア２のストライカ１６をロックするロ
ック部１７が設けられている。
【００２５】一方、図２、図３に示すようにフロアパネ
ル１８にはブラケット１９，１９およびシートスライド
装置２０を介してフロントシート２１が取付けられてい
る。このフロントシート２１はシートクッション２２
と、シートバック２３と、ヘッドレスト２４とを備え、
フロントシート２１におけるシートクッション２２のト
ンネル部１８ａ側にはバックル２５が設けられ、このバ
ックル２５はブラケット２６を介してフロアパネル１８
またはストークを介してシートクッション側に固定され
ている。
【００２６】上述のフロアパネル１８の後部にはキック
アップ部２７が一体または一体的に形成され、このキッ
クアップ部２７のトップデッキ面(上面)にはリヤシート
２８のシートクッション２９が取付けられている。つま
り図３に示すように、車両１の車室３０内には前後に複
数列のシート２１，２８が配置されている。
【００２７】図２は上述のフロントシート２１と、閉成
されたリヤドア３とを示す部分正面図、図４はリヤドア
３を開成した状態で示す部分正面図であって、フロント
シート２１に着座した前席乗員を拘束するシートベルト
３１を設けている。
【００２８】このシートベルト３１はリヤドア３におけ
るセンタピラーと同等の剛性を有するドア前部構造体３
ａ内に配設されたリトラクタ３２で巻取られるように構
成している。
【００２９】上述のリヤドア３の車室側の下側の過半部
にはアームレスト３３を有するドアトリム３４が一体的
に設けられる一方、ドア前部構造体３ａの車室側の上部
にはフロントシート２１のヘッドレスト２４位置と対応
するようにショルダアンカ３５が取付けられている。
【００３０】そして、上述のリトラクタ３２から繰出さ
れたシートベルト３１はドアトリム３４の上端部からド
ア前部構造体３ａの車室内へ導出された後に、ショルダ
アンカ３５でその中間部が支持されて車室３０側に延び
るように構成されている。
【００３１】このシートベルト３１の延出中間部にはタ
ング部材３６が移動可能に設けられると共に、該シート
ベルト３１の延出端部つまりシートベルト下端部は図３
に示すようにドア開口１３の口縁下部に前後方向へ摺動
可能に連結されている。以下、上述のシートベルト３１
下端部の前後方向摺動構造について詳述する。
【００３２】図５に示すようにフロアパネル１８の左右
両サイド(但し、図面では一方のみを示す)にはサイドシ
ルインナ３７とサイドシルアウタ３８とを有して車両の
前後方向に延びるサイドシル閉断面３９をもった車体剛
性部材としてのサイドシル４０が配設され、このサイド
シル４０のサイドシルインナ３７にはスライド手段４１
を構成するガイド部材４２がボルト４３等の取付け部材
を用いて固定されている。
【００３３】このスライド手段４１はシートベルト３１
とドア開口１３の口縁下部としてのサイドシルインナ３
７との間に設けられ、シートベルト３１の下端部をリヤ
ドア３の開閉時に車室内側面つまりサイドシルインナ３
７の車室側の面に沿って前後方向へ摺動案内するもの
で、このスライド手段４１は上述のガイド部材４２と、
このガイド部材４２に沿って前後動可能なスライダ４４
とで構成され、このスライダ４４に一体または一体的に
形成されたベルト取付け部４４ａにはシートベルト３１
の下端部が強固に固定されている。
【００３４】図５に示すこの実施例では、上述のガイド
部材４２は金属製の丸パイプで構成され、この丸パイプ
の屈曲端部を偏平に加工して取付け座が一体に形成さ
れ、この取付け座を上述のボルト４３によりサイドシル
インナ３７にボルトアップしている。
【００３５】また上述のスライダ４４はガイド部材４２
の直線部外周に沿って前後動するように、金属製の丸パ
イプで構成され、この丸パイプに接合した突片により上
述のベルト取付け部４４ａを構成している。
【００３６】図３に仮想線αで示すように、リヤドア３
を閉成した時には、シートベルト３１、ショルダアンカ
３５、タング部材３６はフロントシート２１のシートバ
ック２３と対向する位置となり、シートベルト３１の装
着時に該シートベルト３１が前席乗員によって引張られ
るので、スライダ４４に固定されたシートベルト下端部
は、ガイド部材４２に沿ってフロントシート２１に可及
的近接する前方位置に移動する。
【００３７】このため、タング部材３６先端の係止金具
をバックル２５に係入させると、図２に示すように３点
式シートベルト構造によりフロントシート２１に着座し
た前席乗員を拘束することができる。
【００３８】一方、前席乗員がシートベルト３１を外
し、フロントドア２の開放後に、リヤドア３を開放する
と、このリヤドア３の開成力によってシートベルト３１
が車両後方に引張られるので、スライダ４４に固定され
たシートベルト下端部は、図３に実線で示すようにガイ
ド部材４２に沿って後方へ移動し、後席乗員の降車時に
おいて、その足元スペースを阻害しない状態となる。こ
の点に関しては乗車時に際しても同様である。
【００３９】なお、図中、４５は合成樹脂等により形成
されるスカーフプレート、４６はルーフパネル、４７は
ルーフレール、４８はルーフレールアウタ、４９はルー
フレールインナである。
【００４０】このように図１〜図５に示す実施例の車両
のシートベルト構造は、シート２１に着座した乗員を拘
束するシートベルト３１が設けられた車両のシートベル
ト構造であって、車両に開閉自在に設けられたドア３に
上記シートベルトを巻取るリトラクタ３２を配設し、上
記リトラクタ３２から延びるシートベルト３１の端部を
上記ドア３によって開閉されるドア開口１３の口縁下部
に連結すると共に、上記ドア３の開閉時に上記ベルト３
１の端部を前後方向へ摺動可能に構成したものである。
【００４１】この構成によれば、上述のドア３の開閉時
にシートベルト３１の端部はドア開口１３の口縁下部側
において前後方向へ摺動するので、ドア３開放時のシー
トベルト３１の見栄えの向上と、乗員の乗降性向上との
両立を図ることができ、特にセンタピラーレスの車両に
あってドア開口１３の開放感と、後席へのアクセス時の
足元の乗降性改善を図ることができる。
【００４２】また、上記シートベルト３１と上記ドア開
口１３の口縁下部との間に、上記シートベルト３１の端
部を車室内側面に沿って摺動案内するスライド手段４１
が設けられたものである。
【００４３】この構成によれば、シートベルト３１の端
部はドア３の開閉時に上記スライド手段４１により車室
内側面に沿って摺動案内されるので、シートベルト３１
の下端部の摺動が確実となる。
【００４４】さらに、上記シートベルト３１はドア３の
上部に設けられたショルダアンカ３５にその中間部が支
持されて車室３０側に延びるように構成されたものであ
る。この構成によれば、ショルダアンカ３５によりシー
トベルト３１の支持が安定すると共に、３点式シートベ
ルト構造にて乗員を保護することができる。
【００４５】加えて、上記ドア３はその後部がヒンジ
(リヤドアヒンジ５参照)を介して車体に支持されたリヤ
ドアに設定されたものである。この構成によれば、リヤ
ドア３がその後部のヒンジ５を介して開閉する時、シー
トベルト３１の端部は車両１の前後方向へ摺動するの
で、特に後席乗員の乗降時にシートベルト３１が邪魔に
ならず、足元の乗降性改善を図ることができる。
【００４６】また、上記リヤドア３の前方には、その前
部がヒンジ(フロントドアヒンジ４参照)を介して車体に
支持されてなるフロントドア２を備えたものである。こ
の構成によれば、リヤドア３とフロントドア２とが観音
開き構造となり、この場合により一層大きいドア開口１
３を効率的に使用することができる。
【００４７】さらに、上記車両１のドア開口１３はフロ
ントドア２とリヤドア３とによって開閉自在に覆われる
連続した１つの開口１３で形成されたものである。この
構成によれば、観音開き構造で、かつセンタピラーを有
さないセンタピラーレス構造となるので、ドア開口１３
の充分な開放感と、連続した１つの開口(ドア開口１３)
の効率的な使用が可能となる。
【００４８】加えて、上記車両１の車室３０内には前後
に複数列のシート(フロントシート２１、リヤシート２
８参照)が配置され、上記シートベルト３１はフロント
ドア２に対応する位置に配置されたフロントシート２１
乗員用に設定されたものである。この構成によれば、前
後複数列のシートに対応して、特に前席乗員を上記シー
トベルト３１にて確実に拘束することができるので、安
全性が向上する。
【００４９】図６はスライド手段４１の他の実施例を示
し、この実施例では所定長さの直線部を有する中実丸棒
製のガイド部材４２と、外筒５０、保持器５１、多数の
鋼球５２、および止め輪５３を備えたボールブッシュ製
のスライダ４４とで上述のスライド手段４１を構成し、
ボールブッシュの外筒５０に一体または一体的に取付け
られたベルト取付け部４４ａにシートベルト３１の下端
部を固定したものである。
【００５０】このように構成すると、リヤドア３の開閉
にともなうスライダ４４の前後方向への摺動時に、その
摺動抵抗の大幅な低減を図ることができるので、シート
ベルト３１の下端部の摺動がより一層確実かつ円滑とな
る効果がある。なお、上述のガイド部材４２の前後両端
部には必要に応じてＥリングや止め輪またはストッパピ
ンによるストップ部材を設けてもよい。
【００５１】図７〜図１０は車両のシートベルト構造の
他の実施例を示す。図７〜図１０に示すこの実施例で
は、ガイド部材４２をリヤドア３の閉位置(特にそのド
ア前部構造体３ａの閉位置)に対応する車体としてのサ
イドシルインナ３７と、リヤドア３の開位置に対応する
車体としてのキックアップ部２７のトップデッキ面との
間に、前低後高状に傾斜させて配置し、このガイド部材
４２の直線部にスライダ４４を前後方向へ摺動可能に装
着したものである。
【００５２】このように構成すると、図８に仮想線αで
示すリヤドア３の閉成状態下におけるシートベルト３１
は、フロントドア２の開放後にリヤドア３が開放された
場合に、同図に実線で示すように上述の傾斜状のガイド
部材４２に沿ってスライダ４４およびシートベルト３１
下端が後方へ引張られるので、このスライダ４４はリヤ
シート２８におけるシートクッション２９側部のキック
アップ部２７上面まで後方へ移動し、図１〜図５で示し
た実施例よりもさらに大きく後方移動するので、後席乗
員の乗降時において、その足元スペースを阻害しない状
態となる。
【００５３】このように図７〜図１０に示す実施例の車
両のシートベルト構造においては、上記スライド手段４
１が車体側に固定されたガイド部材４２と、上記ガイド
部材４２に沿って前後動するスライダ４４とを備え、上
記ガイド部材４２はリヤドア３の閉位置に対応する車体
(サイドシルインナ３７の車室側の面参照)と、リヤドア
３の開位置に対応する車体(キックアップ部２７の上面
参照)との間に傾斜状に配置されたものである。この構
成によれば、シートベルト３１の下端部がリヤドア３の
開時に傾斜状のガイド部材４２およびスライダ４４で案
内されて、より一層後方へ移動するので、後席に対する
乗降性の大幅な改善を図ることができる。
【００５４】なお、図７〜図１０で示したこの実施例に
おいても、その他の構成、作用、効果については先の実
施例と同様であるから、図７〜図１０において前図と同
一の部分には同一符号を付して、その詳しい説明を省略
するが、図７〜図１０のスライド手段４１に図６の構成
を採用してもよいことは勿論である。
【００５５】この発明の構成と、上述の実施例との対応
において、この発明のシートベルトは、実施例の前席乗
員を拘束するシートベルト３１に対応し、以下同様に、
リトラクタが配設されたドアは、リヤドア３に対応し、
複数列のシートは、フロントシート２１とリヤシート２
８とから成る複数列のシートに対応するも、この発明
は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではな
い。
【００５６】
【発明の効果】この発明によれば、車両の開閉自在に設
けられたドアにシートベルトを巻取るリトラクタを配設
し、このリトラクタから延びるシートベルトの端部を、
ドアによって開閉されるドア開口の口縁下部に連絡する
と共に、ドアの開閉時に上記ベルト端部を前後方向へ摺
動すべく構成したので、ドア開放時のシートベルトの見
栄えの向上と、乗員の乗降性向上との両立を図ることが
でき、特にセンタピラーレスの車両にあってドア開口の
開放感と、後席へのアクセス時の足元の乗降性改善を図
ることができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明のシートベルト構造を備えた車両の側
面図。
【図２】 ドア閉時における要部の正面図。
【図３】 リヤドア開放時のシートベルトの移動を示す
説明図。
【図４】 リヤドア開放時の要部の正面図。
【図５】 スライド手段の構成を示す斜視図。
【図６】 スライド手段の他の実施例を示す断面図。
【図７】 本発明のシートベルト構造を備えた車両の側
面図。
【図８】 リヤドア開放時のシートベルトの移動を示す
説明図。
【図９】 リヤドア開放時の要部の正面図。
【図１０】 スライド手段の傾斜配置構造を示す斜視
図。
【符号の説明】
２…フロントドア ３…リヤドア ４，５…ヒンジ １３…ドア開口 ２１…フロントシート ２８…リヤシート ３０…車室 ３１…シートベルト ３２…リトラクタ ３５…ショルダアンカ ４１…スライド手段 ４２…ガイド部材 ４４…スライダ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 水間 孝 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 Ｆターム(参考） 3D018 CA06 CB04 CB05 CC02 CD03 GA01

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】シートに着座した乗員を拘束するシートベ
    ルトが設けられた車両のシートベルト構造であって、車
    両に開閉自在に設けられたドアに上記シートベルトを巻
    取るリトラクタを配設し、上記リトラクタから延びるシ
    ートベルトの端部を上記ドアによって開閉されるドア開
    口の口縁下部に連結すると共に、上記ドアの開閉時に上
    記ベルト端部を前後方向へ摺動可能に構成した車両のシ
    ートベルト構造。
  2. 【請求項２】上記シートベルトと上記ドア開口の口縁下
    部との間に、上記ベルト端部を車室内側面に沿って摺動
    案内するスライド手段が設けられた請求項１記載の車両
    のシートベルト構造。
  3. 【請求項３】上記シートベルトはドアの上部に設けられ
    たショルダアンカにその中間部が支持されて車室側に延
    びるように構成された請求項１または２記載の車両のシ
    ートベルト構造。
  4. 【請求項４】上記ドアはその後部がヒンジを介して車体
    に支持されたリヤドアに設定された請求項１，２または
    ３記載の車両のシートベルト構造。
  5. 【請求項５】上記リヤドアの前方には、その前部がヒン
    ジを介して車体に支持されてなるフロントドアを備えた
    請求項４記載の車両のシートベルト構造。
  6. 【請求項６】上記車両のドア開口はフロントドアとリヤ
    ドアとによって開閉自在に覆われる連続した１つの開口
    で形成された請求項５記載の車両のシートベルト構造。
  7. 【請求項７】上記車両の車室内には前後に複数列のシー
    トが配置され、上記シートベルトはフロントドアに対応
    する位置に配置されたフロントシート乗員用に設定され
    た請求項４，５または６記載の車両のシートベルト構
    造。
  8. 【請求項８】上記スライド手段は車体側に固定されたガ
    イド部材と、上記ガイド部材に沿って前後動するスライ
    ダとを備え、上記ガイド部材はリヤドア閉位置に対応す
    る車体と、リヤドア開位置に対応する車体との間に傾斜
    状に配設された請求項４，５，６または７記載の車両の
    シートベルト構造。
JP2001095620A 2001-03-29 2001-03-29 車両のシートベルト構造 Expired - Lifetime JP4710156B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001095620A JP4710156B2 (ja) 2001-03-29 2001-03-29 車両のシートベルト構造
DE60211788T DE60211788T2 (de) 2001-03-29 2002-03-25 Sicherheitsgurtsystem für Fahrzeuge und Fahrzeug mit einem solchen System
EP02006642A EP1247703B1 (en) 2001-03-29 2002-03-25 Seat belt system for vehicles and vehicle provided therewith
US10/107,542 US6698795B2 (en) 2001-03-29 2002-03-28 Seat belt system for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001095620A JP4710156B2 (ja) 2001-03-29 2001-03-29 車両のシートベルト構造

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010238322A Division JP5077417B2 (ja) 2010-10-25 2010-10-25 車両のシートベルト構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002283955A true JP2002283955A (ja) 2002-10-03
JP4710156B2 JP4710156B2 (ja) 2011-06-29

Family

ID=18949640

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001095620A Expired - Lifetime JP4710156B2 (ja) 2001-03-29 2001-03-29 車両のシートベルト構造

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6698795B2 (ja)
EP (1) EP1247703B1 (ja)
JP (1) JP4710156B2 (ja)
DE (1) DE60211788T2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6824167B2 (en) 2002-02-18 2004-11-30 Mazda Motor Corporation Seat belt system for vehicles

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003252057A (ja) * 2002-02-27 2003-09-09 Mazda Motor Corp 車両のドア構造
JP3709853B2 (ja) * 2002-03-28 2005-10-26 マツダ株式会社 自動車のシートベルト装置
US7416218B2 (en) * 2003-01-24 2008-08-26 Takata Corporation Seat belt device
US7537242B2 (en) * 2003-01-24 2009-05-26 Takata Corporation Seat belt device
US8550499B2 (en) 2010-12-09 2013-10-08 Autoliv Asp, Inc. Pyrotechnic lap belt pretensioner with slider bar function
EP2933191B1 (en) * 2014-04-15 2022-01-05 Airbus Operations GmbH Seat belt arrangement and seat assembly incorporating same
US10246045B2 (en) * 2017-05-03 2019-04-02 Ford Global Technologies, Llc Harness bar assembly
US11180110B2 (en) * 2018-09-12 2021-11-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle buckle assembly

Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS554248A (en) * 1978-06-27 1980-01-12 Takata Kk Belt guide
JPS57501065A (ja) * 1980-06-18 1982-06-24
JPS5853546A (ja) * 1981-09-28 1983-03-30 Honda Motor Co Ltd 車両のシ−トベルト装置
JPS60143055U (ja) * 1984-03-06 1985-09-21 富士機工株式会社 スライドバ−の取付装置
JPS61229643A (ja) * 1985-04-03 1986-10-13 Nissan Motor Co Ltd パツシブシ−トベルト装置
JPS6317146A (ja) * 1986-07-07 1988-01-25 Mazda Motor Corp 車両のシ−トベルト装置
JPS63284053A (ja) * 1987-05-16 1988-11-21 Mazda Motor Corp 自動車のシ−トベルト装置
US4909539A (en) * 1985-11-14 1990-03-20 Autoliv Development Ab Safety belt system
JPH02114562U (ja) * 1989-02-28 1990-09-13
JPH0347262U (ja) * 1989-09-18 1991-05-01
JPH0347260U (ja) * 1989-09-13 1991-05-01
JPH0365961U (ja) * 1989-10-31 1991-06-26
JPH0474161U (ja) * 1990-11-09 1992-06-29
JPH04128957U (ja) * 1991-03-08 1992-11-25 マツダ株式会社 車両用シ−トベルトの配設構造
JPH0733933Y2 (ja) * 1989-06-23 1995-08-02 スズキ株式会社 パッシブシートベルト用ドアトリム構造
JPH0740438Y2 (ja) * 1989-06-23 1995-09-20 スズキ株式会社 パッシブシートベルトの取付構造
JP2001026218A (ja) * 1999-07-14 2001-01-30 Mazda Motor Corp 車両のサイドドア構造
JP2001027067A (ja) * 1999-07-14 2001-01-30 Mazda Motor Corp 車両用サイドドアのヒンジ構造

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2997336A (en) * 1959-03-13 1961-08-22 Chrysler Corp Side loading suburban vehicle
US3819196A (en) * 1972-08-31 1974-06-25 Peugeot & Renault Automatic safety harness control system
FR2279589A1 (fr) * 1974-07-24 1976-02-20 Peugeot & Renault Commande a distance de retracteurs de sangles de ceinture de securite
FR2474413A1 (fr) * 1980-01-29 1981-07-31 Renault Dispositif de commande mecanique asservi de deplacement d'une sangle de ceinture de securite
GB2077573A (en) * 1980-06-10 1981-12-23 Kangol Magnet Ltd Vehicle seat belt connection device
JPS5869582A (ja) * 1981-10-22 1983-04-25 日産自動車株式会社 シ−トベルト装置
DE3539051A1 (de) * 1984-11-06 1986-05-15 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Sicherheitsgurtanordnung
JPS63130450A (ja) 1986-11-17 1988-06-02 Mazda Motor Corp 自動車のシ−トベルト装置
JPS63222957A (ja) * 1987-03-12 1988-09-16 Mazda Motor Corp 自動車のシ−トベルト装置
US4817754A (en) * 1987-04-27 1989-04-04 Mazda Motor Corporation Automotive seat belt system and retractor device for seat belt system
SE456983B (sv) * 1987-05-08 1988-11-21 Autoliv Dev Golvfaeste foer en saekerhetssele av tre-punkts-typ
JPH0757592B2 (ja) * 1988-10-26 1995-06-21 マツダ株式会社 自動車のシートベルト装置
FR2646641A1 (fr) * 1989-05-03 1990-11-09 Renault Dispositif de commande d'une ceinture de securite le long d'une piste
JPH08142680A (ja) 1994-11-25 1996-06-04 Nissan Shatai Co Ltd 観音扉
JP2001138864A (ja) * 1999-11-11 2001-05-22 Toyota Autom Loom Works Ltd 自動車のシートベルト装置

Patent Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS554248A (en) * 1978-06-27 1980-01-12 Takata Kk Belt guide
JPS57501065A (ja) * 1980-06-18 1982-06-24
JPS5853546A (ja) * 1981-09-28 1983-03-30 Honda Motor Co Ltd 車両のシ−トベルト装置
JPS60143055U (ja) * 1984-03-06 1985-09-21 富士機工株式会社 スライドバ−の取付装置
JPS61229643A (ja) * 1985-04-03 1986-10-13 Nissan Motor Co Ltd パツシブシ−トベルト装置
US4909539A (en) * 1985-11-14 1990-03-20 Autoliv Development Ab Safety belt system
JPS6317146A (ja) * 1986-07-07 1988-01-25 Mazda Motor Corp 車両のシ−トベルト装置
JPS63284053A (ja) * 1987-05-16 1988-11-21 Mazda Motor Corp 自動車のシ−トベルト装置
JPH02114562U (ja) * 1989-02-28 1990-09-13
JPH0733933Y2 (ja) * 1989-06-23 1995-08-02 スズキ株式会社 パッシブシートベルト用ドアトリム構造
JPH0740438Y2 (ja) * 1989-06-23 1995-09-20 スズキ株式会社 パッシブシートベルトの取付構造
JPH0347260U (ja) * 1989-09-13 1991-05-01
JPH0347262U (ja) * 1989-09-18 1991-05-01
JPH0365961U (ja) * 1989-10-31 1991-06-26
JPH0474161U (ja) * 1990-11-09 1992-06-29
JPH04128957U (ja) * 1991-03-08 1992-11-25 マツダ株式会社 車両用シ−トベルトの配設構造
JP2001026218A (ja) * 1999-07-14 2001-01-30 Mazda Motor Corp 車両のサイドドア構造
JP2001027067A (ja) * 1999-07-14 2001-01-30 Mazda Motor Corp 車両用サイドドアのヒンジ構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6824167B2 (en) 2002-02-18 2004-11-30 Mazda Motor Corporation Seat belt system for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
EP1247703B1 (en) 2006-05-31
JP4710156B2 (ja) 2011-06-29
DE60211788D1 (de) 2006-07-06
US20020167158A1 (en) 2002-11-14
DE60211788T2 (de) 2007-05-24
US6698795B2 (en) 2004-03-02
EP1247703A1 (en) 2002-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8336914B2 (en) Seatbelt device of vehicle
JP2002283955A (ja) 車両のシートベルト構造
JP3925008B2 (ja) 自動車のシートベルト装置
JP3695403B2 (ja) 車両用シートベルト装置
JP2002087206A (ja) 車両のシートベルト格納構造
JP3915492B2 (ja) 車両のシートベルト装置
JP4596301B2 (ja) 車両のシートベルト構造
JP4582434B2 (ja) 車両のシートベルト構造
JP5077417B2 (ja) 車両のシートベルト構造
JPS63257B2 (ja)
JP4596302B2 (ja) 車両のシートベルト構造
JP2003267052A (ja) 車両の側部開閉体構造
JP4687017B2 (ja) 車両のシート装置
JP4296953B2 (ja) 車両用シートベルト装置
JP4565373B2 (ja) 車両のシートベルト構造
JP3965990B2 (ja) 車両のシートベルト装置
JPH0724293Y2 (ja) 自動車のシートベルト装置
JP3952839B2 (ja) 車両用シートベルト装置およびその組付け方法
JPH0721417Y2 (ja) シートベルトガイド構造
JPH0620664Y2 (ja) 車両用ドアのダウンストツパ構造
JP4039211B2 (ja) 自動車の内装材配設構造
JP2589763B2 (ja) 自動車のシートベルト装置
JP3965988B2 (ja) 車両のシートベルト装置
JP2004249866A (ja) 自動車のシートベルト装置
JP2021138178A (ja) 車両

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20080131

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20100318

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100824

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20101025

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110222

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110307

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4710156

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

EXPY Cancellation because of completion of term