JP2002113793A - ベルトコードのゴムコーティング方法および装置 - Google Patents
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Abstract
の配列姿勢を所期した通りのものとし、併せて、ベルト
コードのコーティングゴムの厚みを薄くして、タイヤの
軽量化をもたらす。 【解決手段】 スチール素線をベルトコードCとすると
ともに、引き揃え配置した複数本のベルトコードCを単
位として、複数単位のコードを、同一平面内に所定のピ
ッチで相互に平行に配置し、それらのコードCの、軸線
方向への変位下で、全てのコードCに、それらの引き揃
え配置の後直ちに、未加硫ゴムRを、インシュレーショ
ン方式により、所要の外輪部形状で一体的にコーティン
グする。
Description
のトレッド部の補強に供されるベルト層のための、スチ
ール素線よりなるベルトコードに対するゴムコーティン
グ方法および装置に関し、コーティングゴムの薄肉化を
実現してベルト層、ひいては、タイヤの軽量化を企図す
るものである。
ードに対するゴムコーティングは一般に、四本のカレン
ダーロールを使用して、ゴムシートの作成および、それ
らのシートの、ベルトコードへの圧着を同一のカレンダ
ーロールにより行うホットカレンダー方式、別ラインの
シーティングカレンダーにより成形されたゴムシート
を、コーティングカレンダーによってベルトコードに圧
着させるコードカレンダー方式、ゴムシートの成形とそ
のゴムシートの圧着とをオンライン上で、別個のロール
を用いて行うセミホットカレンダー方式等により行われ
ている。
ずれの方式にあっても、複数本のベルトコードを整列配
置させるコムロールないしはプレスロールと、それらの
コードにゴムシートを圧着させる圧着ロールとの相対距
離が、圧着ロールおよびシーティングロールの径寸法、
配設態様等によって必然的に大きくなるため、ゴムコー
ティング後のコード相互の配列姿勢が所期した通りのも
のとならないことがしばしばあり、それが、ベルト層強
度の均一性を損ねることになるため、ベルトコードの延
在方向と直交する方向でのベルト層の折れが発生し易
く、また、コードの配置密度が高くなる領域で、ベルト
コードがコーティングゴムから剥離し易い等の問題があ
った。
材料を一旦シートに成形することが必須であって、その
シートの厚みを極端に薄くすることは極めて困難である
ため、ベルトコードに対するコーティングゴムの厚みが
必然的に厚くなり、ベルト層重量、ひいては、タイヤ重
量の増加が余儀なくされるという問題もあった。
問題点を解決することを課題とするものであり、それの
目的とするところは、ゴムコーティングを施した後のゴ
ム層内のコード配列を所期した通りの規則的なものとし
て、ベルト層強度の均一性を高めることで、ベルト層の
折れ、ベルトコードの剥離等のおそれを十分に除去し、
併せて、ベルトコードに対するコーティングゴムの厚み
を所要に応じて低減させることによって、ベルト層およ
びタイヤの軽量化を有利に実現できるベルトコードのゴ
ムコーティング方法およびそれに用いる装置を提供する
にある。
ードのゴムコーティング方法は、スチール素線をベルト
コードとするとともに、引揃え配置した複数本のベルト
コードを単位として、複数単位のコードを同一平面内に
所定のピッチで相互に平行に配置し、それらのコードの
軸線方向への変位下で、全てのコードに、それらの引き
揃え配置の後直ちに、未加硫ゴムを、インシュレーショ
ン方式をもって所要の外輪郭形状で一体的にコーティン
グするものである。ここで好ましくは、ベルトコードの
線径を約0.18〜0.35mmの範囲とする。
に形成することなく、インシュレーション方式をもって
全てのベルトコードに、それらの引き揃え配置の後直ち
に、かつ接的にコーティングすることにより、コードの
引き揃え整列姿勢に乱れが生じるに先だってそれらのコ
ードにゴムコーティングを施すことができるので、コー
ティングゴム層内でのコードの乱れを十分に防止するこ
とができるとともに、コーティングゴムの厚みを、簡単
にかつ容易に所期した通りの厚さとすることができ、ベ
ルトコードを含む、コーティングゴムのゲージ厚さを、
たとえば従来技術の2/3程度にまで低減させることが
できる。
ドとすることで、ベルトコードのための撚り加工が不要
になって、コードの製造作業能率が大きく向上する他、
撚りの存在に起因するベルトコードの伸縮変形を有効に
防止することができ、さらには、撚りコードに比して線
径が細くなることにより、ベルトコードを含む未加硫コ
ーティングゴムのゲージ厚さを一層減じて、ベルト層の
軽量化をより実効あるものとすることができる。
チール素線の複数本を単位としてゴムコーティングする
ことにより、それらの単位コードに一本の撚り線コード
と同様の物性を付与することができる。またこの場合、
単位コード内のそれぞれのコードをそれらの全長にわた
って接触させるとともに、単位コードの相互を、同一平
面内で、所定のピッチで相互に平行に延在させること
で、ベルト剛性が高まり、タイヤ諸性能と耐久寿命が有
効に向上されることになる。
ティングを施された複数単位のコードは、所要のベルト
層幅と対応する長さ毎に、ベルトコードの所要の延在角
度に応じた傾き角度で順次に裁断し、続いて、裁断後の
側縁どうしを一定の外輪郭形状の下で規則的に接合する
ことでベルト層を構成する。
は、ベルトコードの線径が細いほど軽量化が可能となる
が、それが細過ぎると、ベルト強力保持のためにコード
の打込みが多くなり、コード間隔が狭くなってベルト端
部での耐剥離性が低下する。一方、太過ぎると、ベルト
層の曲げ変形時にベルトコードとゴムの界面に生じる歪
みが増加し、大変形時にコードが折れ易くなる。そこで
好ましくは、ベルトコードの線径を約0.18〜0.3
5mmの範囲とする。
の、ベルトコードを含むゲージ厚さを0.5〜1.2mm
以下として、ベルト層の軽量化をさらに実効あるものと
する。
て好適な、この発明に係るベルトコードのゴムコーティ
ング装置は、未加硫ゴムの押出機の、スクリュを内蔵す
るシリンダの先端に、インシュレータヘッドを配設し、
このインシュレータヘッドに、複数本のベルトコード
の、所要の相対姿勢での通過を案内するインサータを設
けるとともに、インサータを通過後のベルトコードに、
シリンダから送給された未加硫ゴムを所要の外輪郭形状
でコーティングするダイを設けたものである。ここで好
ましくは、インシュレータヘッドに、未加硫ゴムの圧力
センサを設ける。
料を、シリンダで熱入れしながら、インシュレータヘッ
ドのダイから所要の外輪郭形状をもって押出し、この一
方で、インサータで所要の相対姿勢に整列させて配置し
た複数本のベルトコードをもまたそのダイに通過させ
て、各コードに、インサータを出ると直ちに、ダイ内の
熱入れ下のゴム材料、すなわち未加硫ゴムをコーティン
グすることにより、インサータによって引き揃えられて
相互に整列しているそれぞれのコードに対するゴムコー
ティングを確実ならしめるとともに、コーティングゴム
の、コードからの剥離等のうれいなしに、コーティング
ゴムの厚みを所期した通りに薄肉化することができる。
は、未加硫ゴムの圧力センサを設けることが好ましく、
これによれば、そのセンサの検知結果を、シリンダ内の
スクリュの回転速度にフィードバックして、ダイ内の未
加硫ゴムの圧力を一定に維持することで、ダイから押出
されるコーティングゴム厚み等を一定に保って、品質を
一層安定化させることができる。
サータに、複数本のベルトコードを単位として通過させ
るとともに、それらのコード相互の相対姿勢を特定する
穴を、単位コード毎に複数設ける。
相対姿勢を一定に保ったままそれらのコードにゴムコー
ティングを施すことができ、その相対姿勢をコードの長
さ方向および、それぞれのコード単位間においても維持
することができるので、品質のより一層の安定化をもた
らすことができる。
状の溝もしくは窪みを有する、公知のコムロール、プレ
スロールを用い、一の溝もしくは窪みをもって、一のコ
ード単位の複数本のベルトコードを案内する場合には、
単なる溝等をもってしては、各コードの位置を有効に規
制し得ないことから、それらのコードの相対姿勢を、コ
ードの長さ方向およびコード単位間のいずれにおいても
一定に維持することは実質上不可能であって、品質上お
よびタイヤの性能上のばらつきが生じることになる。
面に示すところに基づいて説明する。図1はこの発明に
係る装置の実施の形態を示す図であり、図1(a)はそ
れの略線斜視図を示す。
ゴム材料の供給を許容するホッパ2を具えるとともに、
スクリューを内蔵したシリンダ3を具えてなり、上記ゴ
ム材料は、スクリューの作用下で熱入れされながらシリ
ンダ3の先端へ移送される。
ーションヘッド4を取付け、このヘッド4内に、図1
(b)に示すように、複数本のベルト層コードCの、所
要の相対姿勢での通過を案内するインサータ5を設ける
とともに、そのインサータ5を通過段のベルト層コード
Cに、シリンダ3から送給された未加硫ゴム5を所要の
外輪郭形状でコーティングするダイ6を、インサータ5
の前方側に隣接させて設ける。
ダ7に保持されてヘッドに組込まれており、またダイ6
は、図では、上ダイ部分6aと下ダイ部分6bとで構成
されて、それら両者で区画される空間部分、とくには、
それの出口部で、未加硫ゴムR、ひいては、ゴムコーテ
ィングされたコードの、厚み、幅寸法等を含む外輪郭形
状を特定する。なおここでは、ダイ6とインサータホル
ダ7とは相互の拘束状態にあり、それらは、上下、前後
のいずれにも相対変位しない。
図2(a)に断面図で示すように、スチール素線からな
る複数本、たとえば三本のベルトコードC1,C2,C
3を単位として通過させるとともに、それらのコードの
相対姿勢を特定する穴5a、図では長円形状の穴を、直
線状に整列させて複数有しており、各穴5aの周壁は、
それぞれのコードC1,C2,C3の相対姿勢の変化を
有効に拘束するべく機能する。なお、穴5aの輪郭形状
は、図2(b)に示すように、それぞれのコード間に括
れ部を有するものとすることもでき、これによれば、各
コードC1,C2,C3の姿勢をより効果的に特定する
ことができる。
穴へのコードの通過状態を示す斜視図であり、それぞれ
の穴5aの周壁によって所要の相対姿勢に整列配置され
た三本のコードCを単位とする、複数単位のそれぞれの
コードは、同一平面内で所定のピッチで相互に平行に延
在してそれぞれの穴5aから連続的に引き出される。
5との間からの、熱入れされた未加硫ゴムRの送給と相
俟って、穴5aを通過したそれぞれのコードCに、未加
硫ゴムRを直ちに、それらの周面に隙間なくコーティン
グして一体化するとともに、それに所要の外輪郭形状を
付与して、図1(b)に示すように、出口部から押出す
べく機能する。
て整列配置されたそれぞれのコードCをコーティングゴ
ムをもって直ちに拘束することで、それらのコードCの
乱れを十分に防止することができ、また、熱入れされて
軟化した未加硫ゴムRに対する、ダイ6による押出し寸
法の特定により、コードCに対するコーティングゴムの
厚みを所要に応じて適宜に調整することができて、コー
ドCを含むゲージ厚さを従来技術に比して十分薄くする
ことができる。
ョンヘッド4に取付けられて熱入れされた未加硫ゴムR
の圧力を計測する圧力センサを示す。この圧力センサ8
による計測結果は、たとえば、シリンダ3内のスクリュ
ーの回転駆動手段に対するフィードバック制御に利用す
ることができ、スクリューの回転速度をコントロールし
て、未加硫ゴムRの圧力を所定の範囲に収めることで、
ダイ6から押出されるゴムコーティングコードの各種寸
法精度を十分に高めることができる。
グしてなるベルトコード、たとえば、直径が0.2mmの
スチール素線からなるコードは、図4(a)に示すよう
に、所要のベルト幅BWと対応する長さ毎に、ベルトコ
ードCの所要の延在角度αに応じた傾き角度で順次に裁
断するとともに、裁断後のそのコーティングコードCC
の相互を、それらの各側部で、たとえば図4(b)に、
コードと直交する方向の断面図で示すように重ね合わせ
て接合することにより、コーティングゴムの、コードC
を含むゲージ厚さtを所要の値、たとえば0.87mmま
で低減させたベルト層Bを構成することができる。
素線からなるベルトコードに、ダイを用いたインシュレ
ーション方式によって、それらのコードの引き揃え配置
の後直ちに、未加硫ゴムを一体的にコーティングするこ
とにより、コーティング後のコード相互の配列姿勢を所
期した通りのものとすることができるとともに、コーテ
ィングゴムの厚みを所要に応じて低減させて、ベルト
層、ひいては、タイヤの軽量化を実現することができ
る。
である。
態を示す斜視図である。
Claims (6)
- 【請求項1】 スチール素線をベルトコードとするとと
もに、引き揃え配置した複数本のベルトコードを単位と
して、複数単位のコードを同一平面内に所定のピッチで
相互に平行に配置し、それらのコードの軸線方向への変
位下で、全てのコードに、それらの引き揃え配置の後直
ちに、未加硫ゴムを、インシュレーション方式により、
所要の外輪部形状で一体的にコーティングするベルトコ
ードのゴムコーティング方法。 - 【請求項2】 未加硫ゴムの押出機の、シリンダの先端
にインシュレータヘッドを配設し、このインシュレータ
ヘッドに、複数本のベルトコードの、所要の相対姿勢で
の通過を案内するインサータを設けるとともに、インサ
ータを通過後のベルトコードに、シリンダから送給され
た未加硫ゴムを所要の外輪郭形状でコーティングするダ
イを設けてなるベルトコードのゴムコーティング装置。 - 【請求項3】 インシュレータヘッドに、未加硫ゴムの
圧力センサを設けてなる請求項2に記載のベルトコード
のゴムコーティング装置。 - 【請求項4】 インサータに、複数本のベルトコードを
単位として通過させるとともに、それらのコード相互の
相対姿勢を特定する穴を、単位毎に複数設けてなる請求
項2もしくは3に記載のベルトコードのゴムコーティン
グ装置。 - 【請求項5】 ベルトコードの線径を0.18〜0.3
5mmとする請求項1に記載のベルトコードのゴムコーテ
ィング方法。 - 【請求項6】 未加硫コーティングゴムの、ベルトコー
ドを含むゲージ厚さを0.5〜1.2mmとする請求項1
もしくは5に記載のベルトコードのゴムコーティング方
法。
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