JP2002069738A - ヘルメット用チンカバーおよびこのチンカバーが取り付けられたヘルメット - Google Patents
ヘルメット用チンカバーおよびこのチンカバーが取り付けられたヘルメットInfo
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/32—Collapsible helmets; Helmets made of separable parts ; Helmets with movable parts, e.g. adjustable
- A42B3/326—Helmets with movable or separable chin or jaw guard
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/10—Linings
- A42B3/105—Linings with additional protection for the neck
Abstract
(57)【要約】
【解決手段】ヘルメットに取付けることができる取り付
け部２ａと、この取り付け状態においてヘルメット装着
者の顎部付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部２
ｃとを有する保形部材２を含んでいる。上記風除け部２
ｃは、少なくとも１つの通気孔７、８ａ、８ｂを有して
いる。 【効果】ヘルメット装着者の顎部付近の換気を良好に行
うことができる。
け部２ａと、この取り付け状態においてヘルメット装着
者の顎部付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部２
ｃとを有する保形部材２を含んでいる。上記風除け部２
ｃは、少なくとも１つの通気孔７、８ａ、８ｂを有して
いる。 【効果】ヘルメット装着者の顎部付近の換気を良好に行
うことができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ヘルメット装着者
の顎部を覆うためにヘルメットに取り付けられるチンカ
バーと、このチンカバーが取り付けられたヘルメットと
に関するものである。
の顎部を覆うためにヘルメットに取り付けられるチンカ
バーと、このチンカバーが取り付けられたヘルメットと
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】上述のようなヘルメット用チンカバー
は、例えば実公平５−１６１８０号公報に記載されてい
る。この公報に記載されているチンカバーは、弾性保形
部材としての板状の取り付け部材と、この取り付け部材
に取り付けられた柔軟性カバー部材とから成っている。
そして、フルフェイス型ヘルメットに上記チンカバーを
取り付けた状態では、取り付け部材の上半部が外側シェ
ルの下端用縁部材と顎・頬部用衝撃吸収ライナとの間に
差し込まれるとともに、下半部が顎・頬部用衝撃吸収ラ
イナの下端面にほぼ沿って配される。このために、柔軟
性カバー部材は、ヘルメット装着者の顎部をその下方前
方からその下方にかけて覆った状態に配される。
は、例えば実公平５−１６１８０号公報に記載されてい
る。この公報に記載されているチンカバーは、弾性保形
部材としての板状の取り付け部材と、この取り付け部材
に取り付けられた柔軟性カバー部材とから成っている。
そして、フルフェイス型ヘルメットに上記チンカバーを
取り付けた状態では、取り付け部材の上半部が外側シェ
ルの下端用縁部材と顎・頬部用衝撃吸収ライナとの間に
差し込まれるとともに、下半部が顎・頬部用衝撃吸収ラ
イナの下端面にほぼ沿って配される。このために、柔軟
性カバー部材は、ヘルメット装着者の顎部をその下方前
方からその下方にかけて覆った状態に配される。
【０００３】この状態において、ヘルメット装着者がオ
ートバイを走行させると、ヘルメット装着者の胸部に当
って顎部に向う走行風は、柔軟性カバー部材により遮ら
れるので、ヘルメットの顎覆い部の下端とヘルメット装
着者の顎部との間に走行風が巻き込まれて風切り音が発
生することが防止される。
ートバイを走行させると、ヘルメット装着者の胸部に当
って顎部に向う走行風は、柔軟性カバー部材により遮ら
れるので、ヘルメットの顎覆い部の下端とヘルメット装
着者の顎部との間に走行風が巻き込まれて風切り音が発
生することが防止される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このようなチ
ンカバーをフルフェイス型ヘルメットに取り付けると、
ヘルメット装着者の顎部付近の換気が良好に行われない
欠点が生じる。
ンカバーをフルフェイス型ヘルメットに取り付けると、
ヘルメット装着者の顎部付近の換気が良好に行われない
欠点が生じる。
【０００５】本発明は、上述のようなヘルメット用チン
カバーの上述のような欠点を、比較的簡単な構成によ
り、効果的に是正するようにしたものである。
カバーの上述のような欠点を、比較的簡単な構成によ
り、効果的に是正するようにしたものである。
【０００６】したがって、本発明の主要な目的は、ヘル
メット装着者の顎部付近の換気を良好に行うことができ
るヘルメット用チンカバーを提供することである。
メット装着者の顎部付近の換気を良好に行うことができ
るヘルメット用チンカバーを提供することである。
【０００７】また、本発明の別の目的は、 ヘルメット
装着者がオートバイを走行させているときに、ヘルメッ
ト装着者の胸部に当って顎部に向う走行風がヘルメット
の顎覆い部の下端とヘルメット装着者の顎部との間に巻
き込まれて風切り音が発生することを防止することがで
きるヘルメット用チンカバーを提供することである。
装着者がオートバイを走行させているときに、ヘルメッ
ト装着者の胸部に当って顎部に向う走行風がヘルメット
の顎覆い部の下端とヘルメット装着者の顎部との間に巻
き込まれて風切り音が発生することを防止することがで
きるヘルメット用チンカバーを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、その第１の観
点によれば、ヘルメットに取り付けることができる取り
付け部と、この取り付け状態においてヘルメット装着者
の顎部付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部とを
有する保形部材を備え、上記風除け部に少なくとも１つ
の通気孔が設けられているヘルメット用チンカバーに係
るものである。
点によれば、ヘルメットに取り付けることができる取り
付け部と、この取り付け状態においてヘルメット装着者
の顎部付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部とを
有する保形部材を備え、上記風除け部に少なくとも１つ
の通気孔が設けられているヘルメット用チンカバーに係
るものである。
【０００９】なお、上記第１の観点の第１の実施態様に
よれば、上記第１の観点において、後方に向ってほぼ水
平方向に広がる柔軟性カバー部材が上記風除け部の下端
付近に取り付けられている。また、この第１の実施態様
においては、上記柔軟性カバー部材が通気性のある布地
材料から主として成っているのが好ましい。
よれば、上記第１の観点において、後方に向ってほぼ水
平方向に広がる柔軟性カバー部材が上記風除け部の下端
付近に取り付けられている。また、この第１の実施態様
においては、上記柔軟性カバー部材が通気性のある布地
材料から主として成っているのが好ましい。
【００１０】また、上記第１の観点の第２の実施態様に
よれば、上記第１の観点および上記第１の実施態様にお
いて、上記保形部材は、その中央部分が突出した状態で
ほぼ水平方向に沿ってほぼ円弧状に湾曲して延びかつほ
ぼ上下方向に立ち上がっている弾性を有するほぼ板状の
ものであり、上記保形部材が弾性材料から一体成形され
たものである。
よれば、上記第１の観点および上記第１の実施態様にお
いて、上記保形部材は、その中央部分が突出した状態で
ほぼ水平方向に沿ってほぼ円弧状に湾曲して延びかつほ
ぼ上下方向に立ち上がっている弾性を有するほぼ板状の
ものであり、上記保形部材が弾性材料から一体成形され
たものである。
【００１１】また、上記第１の観点の第３の実施態様に
よれば、上記第１および第２の実施態様において、上記
柔軟性カバー部材がほぼ三ヶ月形状である。
よれば、上記第１および第２の実施態様において、上記
柔軟性カバー部材がほぼ三ヶ月形状である。
【００１２】また、上記第１の観点の第４の実施態様に
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第３の実施態
様において、上記取り付け部は、上記保形部材の上部に
そのほぼ長さ方向に沿って形成され、上記風除け部は、
上記取り付け部の下方に位置規制用の段部を介して連設
されている。
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第３の実施態
様において、上記取り付け部は、上記保形部材の上部に
そのほぼ長さ方向に沿って形成され、上記風除け部は、
上記取り付け部の下方に位置規制用の段部を介して連設
されている。
【００１３】また、上記第１の観点の第６の実施態様に
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第５の実施態
様において、上記通気孔は、上記風除け部のほぼ中央お
よび左右両側にそれぞれ１つずつ設けられていて合計で
３つである。
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第５の実施態
様において、上記通気孔は、上記風除け部のほぼ中央お
よび左右両側にそれぞれ１つずつ設けられていて合計で
３つである。
【００１４】また、上記第１の観点の第７の実施態様に
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第６の実施態
様において、上記通気孔は、上記風除け部の後方に向っ
てほぼ錐台形状に突出した筒状突出部を有し、上記筒状
突出部は、前方開口および後方開口を有し、上記筒状突
出部は、上記後方開口から上記前方開口に向ってその開
口面積が末広がりに大きくなっている。
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第６の実施態
様において、上記通気孔は、上記風除け部の後方に向っ
てほぼ錐台形状に突出した筒状突出部を有し、上記筒状
突出部は、前方開口および後方開口を有し、上記筒状突
出部は、上記後方開口から上記前方開口に向ってその開
口面積が末広がりに大きくなっている。
【００１５】また、上記第１の観点の第８の実施態様に
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第７の実施態
様において、上記通気孔の少なくとも１つが排気孔とし
て機能するように構成されている。
よれば、上記第１の観点および上記第１〜第７の実施態
様において、上記通気孔の少なくとも１つが排気孔とし
て機能するように構成されている。
【００１６】また、上記第１の観点の第９の実施態様に
よれば、上記第７および第８の実施態様において、上記
後方開口は、上記前方開口に対して上方に向って傾斜し
ており、この相対的な傾斜角度が２５〜６５°、さらに
好ましくは３５〜５５°の範囲である。
よれば、上記第７および第８の実施態様において、上記
後方開口は、上記前方開口に対して上方に向って傾斜し
ており、この相対的な傾斜角度が２５〜６５°、さらに
好ましくは３５〜５５°の範囲である。
【００１７】また、上記第１の観点の第１０の実施態様
によれば、上記第７〜第９の実施態様において、上記後
方開口に対する上記前方開口の面積比が１．５〜４、さ
らに好ましくは２〜３．５の範囲である。
によれば、上記第７〜第９の実施態様において、上記後
方開口に対する上記前方開口の面積比が１．５〜４、さ
らに好ましくは２〜３．５の範囲である。
【００１８】また、上記第１の観点の第１１の実施態様
によれば、上記第７〜第１０の実施態様において、上記
後方開口の開口面積が、０．５〜２ｃｍ2、さらに好ま
しくは０．８〜１．６ｃｍ2の範囲である。
によれば、上記第７〜第１０の実施態様において、上記
後方開口の開口面積が、０．５〜２ｃｍ2、さらに好ま
しくは０．８〜１．６ｃｍ2の範囲である。
【００１９】また、上記第１の観点の第１２の実施態様
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１１の実
施態様において、上記風除け部の中央部の高さが１．５
〜３．５ｃｍ、さらに好ましくは２〜３ｃｍの範囲であ
る。
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１１の実
施態様において、上記風除け部の中央部の高さが１．５
〜３．５ｃｍ、さらに好ましくは２〜３ｃｍの範囲であ
る。
【００２０】また、上記第１の観点の第１３の実施態様
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１２の実
施態様において、上記風除け部は、その高さがその中央
部からその左右両側端に向って次第に小さくなるように
構成され、上記中央部の高さに対する上記左右両側端の
高さの比が１／４〜３／４、さらに好ましくは１／３〜
２／３の範囲である。
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１２の実
施態様において、上記風除け部は、その高さがその中央
部からその左右両側端に向って次第に小さくなるように
構成され、上記中央部の高さに対する上記左右両側端の
高さの比が１／４〜３／４、さらに好ましくは１／３〜
２／３の範囲である。
【００２１】また、上記第１の観点の第１４の実施態様
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１３の実
施態様において、上記風除け部の表側の面に沿った水平
方向の長さが１８〜３２ｃｍ、さらに好ましくは２１〜
２９ｃｍの範囲である。
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１３の実
施態様において、上記風除け部の表側の面に沿った水平
方向の長さが１８〜３２ｃｍ、さらに好ましくは２１〜
２９ｃｍの範囲である。
【００２２】また、上記第１の観点の第１５の実施態様
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１４の実
施態様において、上記取り付け部が少なくとも１つの係
止用爪部および／または少なくとも１つの係止用段部を
有する。
によれば、上記第１の観点および上記第１〜第１４の実
施態様において、上記取り付け部が少なくとも１つの係
止用爪部および／または少なくとも１つの係止用段部を
有する。
【００２３】また、本発明は、その第２の観点によれ
ば、ヘルメットに取り付けることができる取り付け部
と、この取り付け状態においてヘルメット装着者の顎部
付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部とを有する
保形部材を備え、排気孔として機能する少なくとも１つ
の通気孔が上記風除け部に設けられ、上記保形部材は、
その中央部分が前方に突出した状態でほぼ水平方向に沿
ってほぼ円弧状に湾曲して延びかつほぼ上下方向に立ち
上がっている弾性を有するほぼ板状のものであり、上記
取り付け部は、上記保形部材の上部にそのほぼ長さ方向
に沿って形成され、上記風除け部は、上記取り付け部の
下方に連設され、上記通気孔は、上記風除け部の後方に
向ってほぼ錐台形状に突出した筒状突出部を有し、上記
筒状突出部は、前方開口および後方開口を有し、上記保
形部材は、弾性材料から一体成形されたものであり、後
方に向ってほぼ水平方向に広がる柔軟性カバー部材が上
記風除け部の下端付近に取り付けられているヘルメット
用チンカバーに係るものである。
ば、ヘルメットに取り付けることができる取り付け部
と、この取り付け状態においてヘルメット装着者の顎部
付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部とを有する
保形部材を備え、排気孔として機能する少なくとも１つ
の通気孔が上記風除け部に設けられ、上記保形部材は、
その中央部分が前方に突出した状態でほぼ水平方向に沿
ってほぼ円弧状に湾曲して延びかつほぼ上下方向に立ち
上がっている弾性を有するほぼ板状のものであり、上記
取り付け部は、上記保形部材の上部にそのほぼ長さ方向
に沿って形成され、上記風除け部は、上記取り付け部の
下方に連設され、上記通気孔は、上記風除け部の後方に
向ってほぼ錐台形状に突出した筒状突出部を有し、上記
筒状突出部は、前方開口および後方開口を有し、上記保
形部材は、弾性材料から一体成形されたものであり、後
方に向ってほぼ水平方向に広がる柔軟性カバー部材が上
記風除け部の下端付近に取り付けられているヘルメット
用チンカバーに係るものである。
【００２４】なお、上記第２の観点の第１の実施態様に
よれば、上記第２の観点において、上記風除け部が上記
取り付け部の下端に位置規制用の段部を介して連設され
ている。
よれば、上記第２の観点において、上記風除け部が上記
取り付け部の下端に位置規制用の段部を介して連設され
ている。
【００２５】さらに、本発明は、その第３の観点によれ
ば、頭部保護体を備え、上記第１の観点の上記第１〜第
１５の実施態様および上記第２の観点の上記第１の実施
態様のいずれか１つによるチンカバーが上記取り付け部
においてこの頭部保護体に取り付けられているヘルメッ
トに係るものである。
ば、頭部保護体を備え、上記第１の観点の上記第１〜第
１５の実施態様および上記第２の観点の上記第１の実施
態様のいずれか１つによるチンカバーが上記取り付け部
においてこの頭部保護体に取り付けられているヘルメッ
トに係るものである。
【００２６】なお、上記第３の観点の第１の実施態様に
よれば、上記第３の観点において、上記頭部保護体が外
側シェルとこの外側シェル内に配された衝撃吸収ライナ
とを有し、上記チンカバーの上記取り付け部が上記外側
シェルと上記衝撃吸収ライナとの間に差し込まれて上記
頭部保護体に取り付けられている。
よれば、上記第３の観点において、上記頭部保護体が外
側シェルとこの外側シェル内に配された衝撃吸収ライナ
とを有し、上記チンカバーの上記取り付け部が上記外側
シェルと上記衝撃吸収ライナとの間に差し込まれて上記
頭部保護体に取り付けられている。
【００２７】また、本発明は、その上記第４の観点によ
れば、外側シェルとこの外側シェル内に配された衝撃吸
収ライナとを有する頭部保護体を備え、上記第１の観点
の上記第５〜第１５の実施態様および上記第２の観点の
上記第１の実施態様のいずれか１つによるチンカバーの
上記取り付け部が上記外側シェルと上記衝撃吸収ライナ
との間に差し込まれて上記位置規制用段部が上記衝撃吸
収ライナの下端に位置規制された状態で上記頭部保護体
に取り付けられているヘルメットに係るものである。
れば、外側シェルとこの外側シェル内に配された衝撃吸
収ライナとを有する頭部保護体を備え、上記第１の観点
の上記第５〜第１５の実施態様および上記第２の観点の
上記第１の実施態様のいずれか１つによるチンカバーの
上記取り付け部が上記外側シェルと上記衝撃吸収ライナ
との間に差し込まれて上記位置規制用段部が上記衝撃吸
収ライナの下端に位置規制された状態で上記頭部保護体
に取り付けられているヘルメットに係るものである。
【００２８】また、本発明は、その第５の観点によれ
ば、外側シェルとこの外側シェルの下端に取り付けられ
た縁部材とこの外側シェル内に配された衝撃吸収ライナ
とを有する頭部保護体を備え、上記第１の観点の上記第
１５の実施態様によるチンカバーの上記取り付け部が上
記外側シェルと上記衝撃吸収ライナとの間に差し込まれ
て上記係止用爪部および／または上記係止用段部が上記
縁部材に係止された状態で上記頭部保護体に取り付けら
れているヘルメットに係るものである。
ば、外側シェルとこの外側シェルの下端に取り付けられ
た縁部材とこの外側シェル内に配された衝撃吸収ライナ
とを有する頭部保護体を備え、上記第１の観点の上記第
１５の実施態様によるチンカバーの上記取り付け部が上
記外側シェルと上記衝撃吸収ライナとの間に差し込まれ
て上記係止用爪部および／または上記係止用段部が上記
縁部材に係止された状態で上記頭部保護体に取り付けら
れているヘルメットに係るものである。
【００２９】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を適用した一実施
例におけるチンカバーとこのチンカバーが取り付けられ
たフルフェイス型ヘルメットとを図面を参照して説明す
る。
例におけるチンカバーとこのチンカバーが取り付けられ
たフルフェイス型ヘルメットとを図面を参照して説明す
る。
【００３０】（１）チンカバーの説明 チンカバー１は、図１および図２に示すように、その中
央部分が前方に突出した状態でほぼ水平方向に沿ってほ
ぼ円弧状に湾曲して延びかつほぼ上下方向に立ち上がっ
ている弾性を有するほぼ板状の保形部材２と、この弾性
保形部材２に後方に向ってほぼ水平方向に広がるように
取り付けられた柔軟性を有するほぼ三ケ月形状のカバー
部材３とからなっている。弾性保形部材２は、軟質ポリ
エチレンなどの合成樹脂、その他の弾性材料から所定の
形状に一体成形されたものであってよい。柔軟性カバー
部材３は、ほぼ三ケ月形状の柔軟性カバー本体３ａと、
この柔軟性カバー本体３ａの自由端（すなわち、三ケ月
形状の弦に相当する部分）を挟み込むようにこの自由端
に縫い付けなどにより取り付けられた柔軟性縁部材３ｂ
とから成っていてよい。弾性保形部材２への柔軟性カバ
ー本体３ａの取り付けは、柔軟性カバー本体３ａの三ケ
月形状の弧に相当する部分（すなわち、上記弦に相当す
る部分に対向する部分）を弾性保形部材２の下端付近に
縫い付けるか、あるいは、接着すればよい。カバー部材
３の三ケ月形状の弦に相当する部分も、上記弧に相当す
る部分に向って屈曲したほぼ円弧状であってよい。
央部分が前方に突出した状態でほぼ水平方向に沿ってほ
ぼ円弧状に湾曲して延びかつほぼ上下方向に立ち上がっ
ている弾性を有するほぼ板状の保形部材２と、この弾性
保形部材２に後方に向ってほぼ水平方向に広がるように
取り付けられた柔軟性を有するほぼ三ケ月形状のカバー
部材３とからなっている。弾性保形部材２は、軟質ポリ
エチレンなどの合成樹脂、その他の弾性材料から所定の
形状に一体成形されたものであってよい。柔軟性カバー
部材３は、ほぼ三ケ月形状の柔軟性カバー本体３ａと、
この柔軟性カバー本体３ａの自由端（すなわち、三ケ月
形状の弦に相当する部分）を挟み込むようにこの自由端
に縫い付けなどにより取り付けられた柔軟性縁部材３ｂ
とから成っていてよい。弾性保形部材２への柔軟性カバ
ー本体３ａの取り付けは、柔軟性カバー本体３ａの三ケ
月形状の弧に相当する部分（すなわち、上記弦に相当す
る部分に対向する部分）を弾性保形部材２の下端付近に
縫い付けるか、あるいは、接着すればよい。カバー部材
３の三ケ月形状の弦に相当する部分も、上記弧に相当す
る部分に向って屈曲したほぼ円弧状であってよい。
【００３１】上記柔軟性カバー本体３ａは、ナイロン糸
などのレース糸からレース編みして得たレース布地（例
えば、ダブル・ラッセル（raschel ）・レース）などの
通気性に富んだ布地や、通気性のない人工皮革などの布
地のような、通気性または非通気性の適当な布地材料か
ら成っていてよい。柔軟性縁部材３ｂは、例えば２本の
ゴムベルトを互いに離間させた状態にして芯材とし、こ
れらの芯材を適当な布地で被覆した伸縮性および柔軟性
を有するテープ状部材から成っていてよい。このテープ
状部材は柔軟性カバー本体３ａの自由端を挟み込むよう
に２つ折りにされて使用されてよい。
などのレース糸からレース編みして得たレース布地（例
えば、ダブル・ラッセル（raschel ）・レース）などの
通気性に富んだ布地や、通気性のない人工皮革などの布
地のような、通気性または非通気性の適当な布地材料か
ら成っていてよい。柔軟性縁部材３ｂは、例えば２本の
ゴムベルトを互いに離間させた状態にして芯材とし、こ
れらの芯材を適当な布地で被覆した伸縮性および柔軟性
を有するテープ状部材から成っていてよい。このテープ
状部材は柔軟性カバー本体３ａの自由端を挟み込むよう
に２つ折りにされて使用されてよい。
【００３２】弾性保形部材２は、一体成形されたままの
状態（図３〜図６参照）とヘルメット２０に取り付けら
れた状態とで互いにほぼ同形である。この弾性保形部材
２は、チンカバー１として組み立てられたままの状態
（すなわち、柔軟性カバー部材３はすでに取り付けられ
てはいるがヘルメット２０にはまだ取り付けられていな
い状態）には、図１および図２に示すように、ほぼ水平
方向における湾曲が図３〜図６に示す状態よりも大きく
なっている。この理由は、柔軟性縁部材２ｂが或る程度
伸長された状態で柔軟性カバー本体２ａに取り付けられ
ているので、この柔軟性縁部材２ｂの収縮力がほぼ水平
方向における湾曲を大きくする力として柔軟性カバー本
体２ａを通して柔軟性保形部材２に加わるからである。
状態（図３〜図６参照）とヘルメット２０に取り付けら
れた状態とで互いにほぼ同形である。この弾性保形部材
２は、チンカバー１として組み立てられたままの状態
（すなわち、柔軟性カバー部材３はすでに取り付けられ
てはいるがヘルメット２０にはまだ取り付けられていな
い状態）には、図１および図２に示すように、ほぼ水平
方向における湾曲が図３〜図６に示す状態よりも大きく
なっている。この理由は、柔軟性縁部材２ｂが或る程度
伸長された状態で柔軟性カバー本体２ａに取り付けられ
ているので、この柔軟性縁部材２ｂの収縮力がほぼ水平
方向における湾曲を大きくする力として柔軟性カバー本
体２ａを通して柔軟性保形部材２に加わるからである。
【００３３】弾性保形部材２は、図３〜図６に示すよう
に、その長さ方向に沿ってその上部に形成されかつヘル
メット２０に取り付け得る取り付け部２ａと、この取り
付け部２ａの下端（すなわち、下方）に位置規制用の段
部２ｂを介して連設されかつヘルメット２０の頭部保護
体２１の顎覆い部２１ａの下方に配され得る風除け部２
ｃとから成っている。上記段部２ｂおよび上記風除け部
２ｃも、取り付け部２ａと同様に、中央部分が前方に突
出した状態で弾性保形部材２のほぼ全長にわたってほぼ
円弧状に湾曲して延びている。
に、その長さ方向に沿ってその上部に形成されかつヘル
メット２０に取り付け得る取り付け部２ａと、この取り
付け部２ａの下端（すなわち、下方）に位置規制用の段
部２ｂを介して連設されかつヘルメット２０の頭部保護
体２１の顎覆い部２１ａの下方に配され得る風除け部２
ｃとから成っている。上記段部２ｂおよび上記風除け部
２ｃも、取り付け部２ａと同様に、中央部分が前方に突
出した状態で弾性保形部材２のほぼ全長にわたってほぼ
円弧状に湾曲して延びている。
【００３４】取り付け部２ａは、図３〜図６および図７
（Ａ）に示すように、その左右両端付近の上端に左右一
対の係止用爪部４ａ、４ｂを有し、その中央付近および
左右両側に係止用段部５ａ、５ｂ、５ｃをそれぞれ有し
ている。風除け部２ｃの下端には、その長さ方向に沿っ
て肉厚部６が形成されている。柔軟性カバー部材３は、
図１および図２に示すように、この肉厚部６の斜め上方
側において風除け部２ｃの下端付近に縫い付けなどによ
り取り付けられている。
（Ａ）に示すように、その左右両端付近の上端に左右一
対の係止用爪部４ａ、４ｂを有し、その中央付近および
左右両側に係止用段部５ａ、５ｂ、５ｃをそれぞれ有し
ている。風除け部２ｃの下端には、その長さ方向に沿っ
て肉厚部６が形成されている。柔軟性カバー部材３は、
図１および図２に示すように、この肉厚部６の斜め上方
側において風除け部２ｃの下端付近に縫い付けなどによ
り取り付けられている。
【００３５】風除け部２ｃのほぼ中央および左右両側に
は、図３〜図６に示すように、中央通気孔７および左右
一対の左側および右側通気孔８ａ、８ｂがほぼ横一列に
並ぶように設けられているので、風除け部２ｃに設けら
れている通気孔は合計で３つである。
は、図３〜図６に示すように、中央通気孔７および左右
一対の左側および右側通気孔８ａ、８ｂがほぼ横一列に
並ぶように設けられているので、風除け部２ｃに設けら
れている通気孔は合計で３つである。
【００３６】各通気孔７、８ａ、８ｂは、後方に向って
ほぼ四角錐台形状などのほぼ錐台形状に突出した筒状突
出部またはつば部１０を有している。これらのつば部１
０は、図７（Ａ）および（Ｃ）に示すように、前方開口
１１および後方開口１２をそれぞれ有している。後方開
口１２は、雨滴の侵入などを防止するために、前方開口
１１に対して角度θだけ上方に向って傾斜している。こ
の傾斜角度θは、図示の実施例においては約４５°であ
るが、実用性の観点から一般的に言って、２５〜７０°
の範囲であるのが好ましく、３５〜６０°の範囲である
のがさらに好ましい。
ほぼ四角錐台形状などのほぼ錐台形状に突出した筒状突
出部またはつば部１０を有している。これらのつば部１
０は、図７（Ａ）および（Ｃ）に示すように、前方開口
１１および後方開口１２をそれぞれ有している。後方開
口１２は、雨滴の侵入などを防止するために、前方開口
１１に対して角度θだけ上方に向って傾斜している。こ
の傾斜角度θは、図示の実施例においては約４５°であ
るが、実用性の観点から一般的に言って、２５〜７０°
の範囲であるのが好ましく、３５〜６０°の範囲である
のがさらに好ましい。
【００３７】通気孔７、８ａ、８ｂのつば部１０は、後
方開口１２から前方開口１１に向ってその開口面積が末
広がりに大きくなっているので、後方開口１２は前方開
口１１よりも面積が小さくなっている。この理由は、走
行風が通気孔７、８ａ、８ｂを通して弾性保形部材２の
風除け部２ｃの裏側に導入されるのをできるだけ防止し
て風除け部２ｃの裏側に負圧が発生し易くするためであ
る。通気孔７、８ａ、８ｂの後方開口１２に対する前方
開口１１の面積比は、図示の実施例においては約２．５
であるが、実用性の観点から一般的に言って、１．５〜
４の範囲であるのが好ましく、２〜３．５の範囲である
のがさらに好ましい。通気孔７、８ａ、８ｂのそれぞれ
は、図７（Ａ）および（Ｃ）に示すように、後方開口１
２において開口面積が最も小さくなっている。後方開口
１２の面積は、図示の実施例においては、約１．２ｃｍ
2であるが、実用性の観点から一般的に言って、０．５
〜２ｃｍ2の範囲であるのが好ましく、０．８〜１．６
ｃｍ2の範囲であるのがさらに好ましい。
方開口１２から前方開口１１に向ってその開口面積が末
広がりに大きくなっているので、後方開口１２は前方開
口１１よりも面積が小さくなっている。この理由は、走
行風が通気孔７、８ａ、８ｂを通して弾性保形部材２の
風除け部２ｃの裏側に導入されるのをできるだけ防止し
て風除け部２ｃの裏側に負圧が発生し易くするためであ
る。通気孔７、８ａ、８ｂの後方開口１２に対する前方
開口１１の面積比は、図示の実施例においては約２．５
であるが、実用性の観点から一般的に言って、１．５〜
４の範囲であるのが好ましく、２〜３．５の範囲である
のがさらに好ましい。通気孔７、８ａ、８ｂのそれぞれ
は、図７（Ａ）および（Ｃ）に示すように、後方開口１
２において開口面積が最も小さくなっている。後方開口
１２の面積は、図示の実施例においては、約１．２ｃｍ
2であるが、実用性の観点から一般的に言って、０．５
〜２ｃｍ2の範囲であるのが好ましく、０．８〜１．６
ｃｍ2の範囲であるのがさらに好ましい。
【００３８】弾性保形部材２の風除け部２ｃの中央部の
高さＨ1図６および図７（Ａ）参照）は、図示の実施例
の場合には約２．５ｃｍであるが、実用性の観点から一
般的に言って、１．５〜３．５ｃｍの範囲であるのが好
ましく、２〜３ｃｍの範囲であるのがさらに好ましい。
風除け部２ｃの高さはその中央部からその左右両側端に
向って次第に小さくなるのが好ましい。上記中央部の高
さＨ1に対する上記左右両側端の高さＨ2の比は、図示の
実施例においては約１／２でありが、実用性の観点から
一般的に言って、１／４〜３／４の範囲であるのが好ま
しく１／３〜２／３の範囲であるのがさらに好ましい。
風除け部２ｃの表側の面に沿った水平方向の長さ（すな
わち、弧の長さ）は、図示の実施例においては約２５ｃ
ｍであるが、実用性の観点から言って、１８〜３２ｃｍ
の範囲であるのが好ましく、２１〜２９ｃｍの範囲であ
るのがさらに好ましい。
高さＨ1図６および図７（Ａ）参照）は、図示の実施例
の場合には約２．５ｃｍであるが、実用性の観点から一
般的に言って、１．５〜３．５ｃｍの範囲であるのが好
ましく、２〜３ｃｍの範囲であるのがさらに好ましい。
風除け部２ｃの高さはその中央部からその左右両側端に
向って次第に小さくなるのが好ましい。上記中央部の高
さＨ1に対する上記左右両側端の高さＨ2の比は、図示の
実施例においては約１／２でありが、実用性の観点から
一般的に言って、１／４〜３／４の範囲であるのが好ま
しく１／３〜２／３の範囲であるのがさらに好ましい。
風除け部２ｃの表側の面に沿った水平方向の長さ（すな
わち、弧の長さ）は、図示の実施例においては約２５ｃ
ｍであるが、実用性の観点から言って、１８〜３２ｃｍ
の範囲であるのが好ましく、２１〜２９ｃｍの範囲であ
るのがさらに好ましい。
【００３９】弾性保形部材２の前方開口に対する後方開
口１２の傾斜角度θ、後方開口１２に対する前方開口１
１の面積比、後方開口１２の面積、弾性保形部材２の風
除け部２ｃの中央部の高さＨ1、風除け部２ｃの中央部
の高さＨ1に対する左右両側端の高さＨ2の比および風除
け部２ｃの表側の面に沿った水平方向の長さについての
上述の数値範囲は、図３〜図７（Ｅ）に示すように一体
成形されたままの状態および図８〜図１１に示すように
柔軟性カバー部材３が取り付けられてからヘルメット２
０に取り付けられた状態の弾性保形部材２について該当
するのみでなく、図１および図２に示すように柔軟性カ
バー部材３はすでに取り付けられているがヘルメット２
０にはまだ取り付けられていない状態の弾性保形部材２
についても実質的に該当する。
口１２の傾斜角度θ、後方開口１２に対する前方開口１
１の面積比、後方開口１２の面積、弾性保形部材２の風
除け部２ｃの中央部の高さＨ1、風除け部２ｃの中央部
の高さＨ1に対する左右両側端の高さＨ2の比および風除
け部２ｃの表側の面に沿った水平方向の長さについての
上述の数値範囲は、図３〜図７（Ｅ）に示すように一体
成形されたままの状態および図８〜図１１に示すように
柔軟性カバー部材３が取り付けられてからヘルメット２
０に取り付けられた状態の弾性保形部材２について該当
するのみでなく、図１および図２に示すように柔軟性カ
バー部材３はすでに取り付けられているがヘルメット２
０にはまだ取り付けられていない状態の弾性保形部材２
についても実質的に該当する。
【００４０】（２）フルフェイス型ヘルメットの説明 上記チンカバー１が取り付けられるフルフェイス型ヘル
メット２０は、図８〜図１１に示すように、ヘルメット
装着者２２の頭部に装着されるフルフェイス型のキャッ
プ状頭部保護体２１と、ヘルメット装着者２２の頭頂部
と口部２２ａとの間（すなわち、顔面上部）に対向する
ように頭部保護体２１の前面に形成した窓孔２３を開閉
し得るシールド板２４と、頭部保護体２１の内側に取り
付けた左右一対の顎掛け用バンド２５とから成ってい
る。シールド板２４は、従来から周知のように、ポリカ
ーボネートなどの硬質合成樹脂、その他の透明または半
透明の硬質材料から成り、左右一対の取付けねじ２６に
より頭部保護体２１にほぼ上下方向に往復回動可能に取
り付けられていよい。シールド板２４は、図８〜図１１
に示す復回動位置においては窓孔２３を閉塞し、この復
回動位置から上方へ回動した往回動位置においては、窓
孔２３を開放し、これら両者の中間の位置においては、
窓孔２３を部分的に開放し得るように構成されている。
メット２０は、図８〜図１１に示すように、ヘルメット
装着者２２の頭部に装着されるフルフェイス型のキャッ
プ状頭部保護体２１と、ヘルメット装着者２２の頭頂部
と口部２２ａとの間（すなわち、顔面上部）に対向する
ように頭部保護体２１の前面に形成した窓孔２３を開閉
し得るシールド板２４と、頭部保護体２１の内側に取り
付けた左右一対の顎掛け用バンド２５とから成ってい
る。シールド板２４は、従来から周知のように、ポリカ
ーボネートなどの硬質合成樹脂、その他の透明または半
透明の硬質材料から成り、左右一対の取付けねじ２６に
より頭部保護体２１にほぼ上下方向に往復回動可能に取
り付けられていよい。シールド板２４は、図８〜図１１
に示す復回動位置においては窓孔２３を閉塞し、この復
回動位置から上方へ回動した往回動位置においては、窓
孔２３を開放し、これら両者の中間の位置においては、
窓孔２３を部分的に開放し得るように構成されている。
【００４１】図８において、符号２７は、ヘルメット装
着者２２がシールド板２４を上方および下方に往復回動
させる際に指で摘むために、シールド板２４に設けた摘
み部である。符号２８は、ヘルメット装着者２２が復回
動位置に有るシールド板２４を上方へごく僅か往回動さ
せる際に作動させるために、頭部保護体２１に設けた作
動レバーである。
着者２２がシールド板２４を上方および下方に往復回動
させる際に指で摘むために、シールド板２４に設けた摘
み部である。符号２８は、ヘルメット装着者２２が復回
動位置に有るシールド板２４を上方へごく僅か往回動さ
せる際に作動させるために、頭部保護体２１に設けた作
動レバーである。
【００４２】頭部保護体２１は、図８〜図１１に示すよ
うに、（ｉ）この頭部保護体２１の外周壁を構成するフ
ルフェイス型の外側シェル３１、（ii）この外側シェル
３１の下端の全周囲にわたって接着などにより取り付け
られた断面ほぼＵ字状の下端用縁部材３２、（iii ）頭
部保護体２１の窓孔２３を形成するために外側シェル１
１に形成した窓孔３３の全周囲にわたって接着などによ
り取り付けた断面ほぼＥ字状の窓孔用縁部材３４、（i
v）ヘルメット装着者２２の前頭部、 頭頂部、左右両側
頭部および後頭部にそれぞれ対向する前頭領域、頭頂領
域、左右両側頭領域および後頭領域における外側シェル
３１の内周面に当接させて接着などにより取り付けた頭
部用裏当て部材３５、および、（ｖ）ヘルメット装着者
２２の顎部２２ｂおよび頬部２２ｃにそれぞれ対向する
顎領域および頬領域における外側シェルの内周面に当接
させて接着などにより取り付けた顎・頬部用裏当て部材
３６、から成っている。
うに、（ｉ）この頭部保護体２１の外周壁を構成するフ
ルフェイス型の外側シェル３１、（ii）この外側シェル
３１の下端の全周囲にわたって接着などにより取り付け
られた断面ほぼＵ字状の下端用縁部材３２、（iii ）頭
部保護体２１の窓孔２３を形成するために外側シェル１
１に形成した窓孔３３の全周囲にわたって接着などによ
り取り付けた断面ほぼＥ字状の窓孔用縁部材３４、（i
v）ヘルメット装着者２２の前頭部、 頭頂部、左右両側
頭部および後頭部にそれぞれ対向する前頭領域、頭頂領
域、左右両側頭領域および後頭領域における外側シェル
３１の内周面に当接させて接着などにより取り付けた頭
部用裏当て部材３５、および、（ｖ）ヘルメット装着者
２２の顎部２２ｂおよび頬部２２ｃにそれぞれ対向する
顎領域および頬領域における外側シェルの内周面に当接
させて接着などにより取り付けた顎・頬部用裏当て部材
３６、から成っている。
【００４３】外側シェル３１は、従来から周知のよう
に、ＦＲＰなどの硬質合成樹脂、 その他の硬質材料か
ら成る強度の大きいシェル本体の内周面に多孔性不織布
などの柔軟性シートを裏張りした複合材料から成ってい
てよい。下端用縁部材３２は、従来から周知のように、
発泡塩化ビニール、 合成ゴムなどの軟質合成樹脂、そ
の他の軟質材料から成っていてよい。窓孔用縁部材３４
は、従来から周知のように、合成ゴム、 その他の可撓
性に富んだ弾性材料から成っていてよい。
に、ＦＲＰなどの硬質合成樹脂、 その他の硬質材料か
ら成る強度の大きいシェル本体の内周面に多孔性不織布
などの柔軟性シートを裏張りした複合材料から成ってい
てよい。下端用縁部材３２は、従来から周知のように、
発泡塩化ビニール、 合成ゴムなどの軟質合成樹脂、そ
の他の軟質材料から成っていてよい。窓孔用縁部材３４
は、従来から周知のように、合成ゴム、 その他の可撓
性に富んだ弾性材料から成っていてよい。
【００４４】頭部用裏当て部材３５は、図９および図１
１に示すように、外側シェル３１内に配された頭部用衝
撃吸収ライナ３７と、この頭部用衝撃吸収ライナ３７の
内側面全体をほぼ覆うようにこの頭部用衝撃吸収ライナ
３７に取り付けた通気性の頭部用裏当てカバー３８とか
ら成っている。顎・頬部用裏当て部材３６は、外側シェ
ル３１内に配された顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１と、
ヘルメット装着者の左右両頬部２２ｃにそれぞれ対向す
る左右両頬領域における顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１
の内側面に当接させて取り付けた左右一対の頬部用ブロ
ック状内装パッド４２とから成っている。
１に示すように、外側シェル３１内に配された頭部用衝
撃吸収ライナ３７と、この頭部用衝撃吸収ライナ３７の
内側面全体をほぼ覆うようにこの頭部用衝撃吸収ライナ
３７に取り付けた通気性の頭部用裏当てカバー３８とか
ら成っている。顎・頬部用裏当て部材３６は、外側シェ
ル３１内に配された顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１と、
ヘルメット装着者の左右両頬部２２ｃにそれぞれ対向す
る左右両頬領域における顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１
の内側面に当接させて取り付けた左右一対の頬部用ブロ
ック状内装パッド４２とから成っている。
【００４５】頭部用衝撃吸収ライナ３７および顎・頬部
用衝撃吸収ライナ４１は、従来から周知のように、発泡
ポリスチレンなどの合成樹脂、 その他の適度な剛性と
適度な塑性とを備えた材料から成っていてよい。頭部用
裏当てカバー３８は、従来から周知のように、頭部用衝
撃吸収ライナ３７に対向する側の面（すなわち、外側
面）または両側面にウレタンフォームなどの合成樹脂、
その他の柔軟性に富んだ弾性材料から成る適当な形状の
層をラミネートした織布や多孔性不織布などを組み合わ
せたものから成っていてよい。頬部用ブロック状内装パ
ッド４２は、従来から周知のように、ウレタンフォーム
などの合成樹脂、その他の柔軟性に富んだ弾性材料から
構成した厚板状のクッション部材と、このクッション部
材を袋状に覆っている袋状部材とから成っていてよい。
用衝撃吸収ライナ４１は、従来から周知のように、発泡
ポリスチレンなどの合成樹脂、 その他の適度な剛性と
適度な塑性とを備えた材料から成っていてよい。頭部用
裏当てカバー３８は、従来から周知のように、頭部用衝
撃吸収ライナ３７に対向する側の面（すなわち、外側
面）または両側面にウレタンフォームなどの合成樹脂、
その他の柔軟性に富んだ弾性材料から成る適当な形状の
層をラミネートした織布や多孔性不織布などを組み合わ
せたものから成っていてよい。頬部用ブロック状内装パ
ッド４２は、従来から周知のように、ウレタンフォーム
などの合成樹脂、その他の柔軟性に富んだ弾性材料から
構成した厚板状のクッション部材と、このクッション部
材を袋状に覆っている袋状部材とから成っていてよい。
【００４６】図８において、符号４３ａ、４３ｂは、外
側シェル３１の顎領域（すなわち、ヘルメット装着者２
２の顎部２２ｂに対向する領域）にほぼ水平方向に延び
るように左右一対設けられた排気孔兼用の吸気孔であ
る。これらの給排気孔４３ａ、４３ｂのそれぞれは、外
側シェル３１の前面の中心寄りの一半部分が吸気孔部分
として機能し、また、外方寄りの他半部分が排気孔部分
として機能する。符号４４は、ほぼ水平方向に往復動操
作されることによって、給排気孔４３ａ、４３ｂの給気
孔部分を開放状態（すなわち、外気が給排気孔４３ａ、
４３ｂの給気孔部分を通して頭部保護体２１の内部空間
に流入し得る状態）にしたり遮蔽状態（すなわち、外気
が給排気孔４３ａ、４３ｂの給気孔部分を通して頭部保
護体２１の内部空間に流入し得ない状態）にしたりする
シャッタ部材である。
側シェル３１の顎領域（すなわち、ヘルメット装着者２
２の顎部２２ｂに対向する領域）にほぼ水平方向に延び
るように左右一対設けられた排気孔兼用の吸気孔であ
る。これらの給排気孔４３ａ、４３ｂのそれぞれは、外
側シェル３１の前面の中心寄りの一半部分が吸気孔部分
として機能し、また、外方寄りの他半部分が排気孔部分
として機能する。符号４４は、ほぼ水平方向に往復動操
作されることによって、給排気孔４３ａ、４３ｂの給気
孔部分を開放状態（すなわち、外気が給排気孔４３ａ、
４３ｂの給気孔部分を通して頭部保護体２１の内部空間
に流入し得る状態）にしたり遮蔽状態（すなわち、外気
が給排気孔４３ａ、４３ｂの給気孔部分を通して頭部保
護体２１の内部空間に流入し得ない状態）にしたりする
シャッタ部材である。
【００４７】図８〜図１１において、符号４５は、給排
気孔４３ａ、４３ｂの給気孔部分から給気用通路４６を
通して外側シェル３１内に流入した外気がシールド板２
４の内側面に向かって上昇するための給気用開口であ
り、シャッタ部材４４はこの給気用開口４５を開閉す
る。符号４７、４８は、外側シェル３１と顎・頬部用衝
撃吸収ライナ４１との間において上記給気用通路４６を
形成するための給気通路形成部材である。符号４９は、
従来から周知のブレスガードである。このブレスガード
４９は、顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の外側面（すな
わち、前面）と、外側シェル３１および給気通路形成部
材４７、４８の内側面（すなわち、後面）との間に挟み
込んで頭部保護体２１に取り付けられている。
気孔４３ａ、４３ｂの給気孔部分から給気用通路４６を
通して外側シェル３１内に流入した外気がシールド板２
４の内側面に向かって上昇するための給気用開口であ
り、シャッタ部材４４はこの給気用開口４５を開閉す
る。符号４７、４８は、外側シェル３１と顎・頬部用衝
撃吸収ライナ４１との間において上記給気用通路４６を
形成するための給気通路形成部材である。符号４９は、
従来から周知のブレスガードである。このブレスガード
４９は、顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の外側面（すな
わち、前面）と、外側シェル３１および給気通路形成部
材４７、４８の内側面（すなわち、後面）との間に挟み
込んで頭部保護体２１に取り付けられている。
【００４８】図９および図１０に示すように、頭部裏当
て部材３５には、この頭部裏当て部材３５に沿って前端
付近から後端付近までほぼ半円形状に延びる少なくとも
２本の頭部用空気通路５１が設けられている。この頭部
用空気通路５１の始端には空気流入口５２が設けられ、
この空気流入口５２はシールド板２４の内側面の上端付
近に開口している。上記頭部空気通路５１の終端には空
気流出口５３が設けられ、この空気流出口５３はヘルメ
ット装着者２２の後頭部に対向する頭部保護体２１の後
頭領域の左右方向におけるほぼ中央部のほぼ下端付近に
開口している。
て部材３５には、この頭部裏当て部材３５に沿って前端
付近から後端付近までほぼ半円形状に延びる少なくとも
２本の頭部用空気通路５１が設けられている。この頭部
用空気通路５１の始端には空気流入口５２が設けられ、
この空気流入口５２はシールド板２４の内側面の上端付
近に開口している。上記頭部空気通路５１の終端には空
気流出口５３が設けられ、この空気流出口５３はヘルメ
ット装着者２２の後頭部に対向する頭部保護体２１の後
頭領域の左右方向におけるほぼ中央部のほぼ下端付近に
開口している。
【００４９】図８および図１０において、符号５４は、
外側シェル３１の前頭領域に左右一対設けられた前頭部
ベンチレータの左右一対のシャッタ部材であり、その長
さ方向に沿って往復摺動させることによりこれらの前頭
部ベンチレータの給気孔をそれぞれ開放状態および遮蔽
状態にすることができる。符号５５は、外側シェル３１
の後頭領域に左右一対設けられた後頭部ベンチレータの
左右一対のシャッタ部材であり、その長さ方向に沿って
往復摺動させることによりこれらの後頭部ベンチレータ
の排気孔をそれぞれ開放状態および遮蔽状態にすること
ができる。
外側シェル３１の前頭領域に左右一対設けられた前頭部
ベンチレータの左右一対のシャッタ部材であり、その長
さ方向に沿って往復摺動させることによりこれらの前頭
部ベンチレータの給気孔をそれぞれ開放状態および遮蔽
状態にすることができる。符号５５は、外側シェル３１
の後頭領域に左右一対設けられた後頭部ベンチレータの
左右一対のシャッタ部材であり、その長さ方向に沿って
往復摺動させることによりこれらの後頭部ベンチレータ
の排気孔をそれぞれ開放状態および遮蔽状態にすること
ができる。
【００５０】給気用開口４５からシールド板２４の内側
面に沿って上方する外気（すなわち、空気）は、シール
ド板２４の上端付近において空気流入口５２から頭部用
空気通路５１内に流入し、この頭部用空気通路５１内を
空気流出口５３まで移動した後、この空気流出口５３か
ら外部に放出される。この際、シャッタ部材５４が前記
前頭部ベンチレータの前記給気孔を開放状態にしていれ
ば、これらの給気孔から外気が頭部用空気通路５１に流
入する。また、シャッタ部材５５が前記後頭部ベンチレ
ータの前記排気孔を開放状態にしていれば、頭部用空気
通路５１の空気の一部がこれらの排気孔から外部に流出
する。
面に沿って上方する外気（すなわち、空気）は、シール
ド板２４の上端付近において空気流入口５２から頭部用
空気通路５１内に流入し、この頭部用空気通路５１内を
空気流出口５３まで移動した後、この空気流出口５３か
ら外部に放出される。この際、シャッタ部材５４が前記
前頭部ベンチレータの前記給気孔を開放状態にしていれ
ば、これらの給気孔から外気が頭部用空気通路５１に流
入する。また、シャッタ部材５５が前記後頭部ベンチレ
ータの前記排気孔を開放状態にしていれば、頭部用空気
通路５１の空気の一部がこれらの排気孔から外部に流出
する。
【００５１】図８〜図１１に示すフルフェイス型ヘルメ
ット２０の頭部保護体２１の顎覆い部２１ａは、弾性保
形部材２と柔軟性カバー部材３とからなるチンカバー１
が取り付けられている。
ット２０の頭部保護体２１の顎覆い部２１ａは、弾性保
形部材２と柔軟性カバー部材３とからなるチンカバー１
が取り付けられている。
【００５２】（３）チンカバーのヘルメットへの取付け
の説明 図１および図２に示すチンカバー１を図８〜図１１に示
すようにフルフェイス型ヘルメット２０の頭部保護体２
１に取り付けるには、以下の手順によればよい。
の説明 図１および図２に示すチンカバー１を図８〜図１１に示
すようにフルフェイス型ヘルメット２０の頭部保護体２
１に取り付けるには、以下の手順によればよい。
【００５３】まず、チンカバー１の弾性保形部材２を押
し広げて、そのほぼ水平方向における湾曲の程度を図３
〜図６に示す状態まで低減させる。
し広げて、そのほぼ水平方向における湾曲の程度を図３
〜図６に示す状態まで低減させる。
【００５４】ついで、外側シェル３１と顎・頬部用衝撃
吸収ライナ４１との間（具体的には、下端用縁部材３２
の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の外周面との
間）に弾性保形部材２の取り付け部２ａをその上端から
差し込む。この差し込みは、図１１に示すように、弾性
保形部材２の段部２ｂが顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１
の外周面の下端に当接して位置規制された状態になるま
で行う。この状態においては、取り付け部２ａが下端用
縁部材３２の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の
外周面との間に圧着されるとともに、左右一対の係止用
爪部４ａ、４ｂおよび３つの係止用段部５ａ、５ｂ、５
ｃが下端用縁部材３２の内周面の上端などにそれぞれ係
止されるので、弾性保形部材２、ひいてはチンカバー１
は、簡単に抜け落ちないおように頭部保護体２１に取り
付けられる。
吸収ライナ４１との間（具体的には、下端用縁部材３２
の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の外周面との
間）に弾性保形部材２の取り付け部２ａをその上端から
差し込む。この差し込みは、図１１に示すように、弾性
保形部材２の段部２ｂが顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１
の外周面の下端に当接して位置規制された状態になるま
で行う。この状態においては、取り付け部２ａが下端用
縁部材３２の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の
外周面との間に圧着されるとともに、左右一対の係止用
爪部４ａ、４ｂおよび３つの係止用段部５ａ、５ｂ、５
ｃが下端用縁部材３２の内周面の上端などにそれぞれ係
止されるので、弾性保形部材２、ひいてはチンカバー１
は、簡単に抜け落ちないおように頭部保護体２１に取り
付けられる。
【００５５】頭部保護体２１からチンカバー１を取り外
すときには、風除け部２ｃなどを下方に強く引張ればよ
い。この場合、係止用爪部４ａ、４ｂおよび係止用段部
５ａ、５ｂ、５ｃは下端用縁部材３２の内周面の上端な
どに対する係止を解除されて、取り付け部２ａが頭部保
護体２１から抜き出される。
すときには、風除け部２ｃなどを下方に強く引張ればよ
い。この場合、係止用爪部４ａ、４ｂおよび係止用段部
５ａ、５ｂ、５ｃは下端用縁部材３２の内周面の上端な
どに対する係止を解除されて、取り付け部２ａが頭部保
護体２１から抜き出される。
【００５６】チンカバー１がフルフェイス型ヘルメット
２０の頭部保護体２１に取り付けられている状態におい
ては、風除け部２ｃが頭部保護体２１の下端からさらに
下方に延びている。したがって、風除け部２ｃは、図９
および図１１に示すように、ヘルメット装着者２２の顎
部２２ｂをその下方前方から覆っている。また、柔軟性
カバー部材３は、顎部２２ｂをその下方前方からその下
方にかけて覆っている。
２０の頭部保護体２１に取り付けられている状態におい
ては、風除け部２ｃが頭部保護体２１の下端からさらに
下方に延びている。したがって、風除け部２ｃは、図９
および図１１に示すように、ヘルメット装着者２２の顎
部２２ｂをその下方前方から覆っている。また、柔軟性
カバー部材３は、顎部２２ｂをその下方前方からその下
方にかけて覆っている。
【００５７】上述の状態において、ヘルメット装着者２
２がオートバイを走行させると、顎部２２ｂの下方付近
に向って来る走行風は、風除け部２ｃの外周面に当って
この風除け部２ｃの外周面に沿って相対的に後方に流れ
るので、風除け部２ｃにより整流される。このために、
風除け部２ｃの内側部分が負圧となるので、通気孔７、
８ａ、８ｂが排気孔として機能する。この結果、顎部２
２ｂの下方前方の空気が後方開口１２から通気孔７、８
ａ、８ｂに流入して前方開口１１から外部に放出される
ので、顎部２２ｂ付近の換気が良好に行われる。これと
ともに、ヘルメット装着者２２の胸部に当って顎部２２
ｂに向かう走行風は柔軟性カバー部材３により或る程度
遮られるので、頭部保護体２１の顎覆い部２１ａの下端
とヘルメット装着者２２の顎部２２ｂとの間に走行風が
巻き込まれて風切り音が発生することが防止される。
２がオートバイを走行させると、顎部２２ｂの下方付近
に向って来る走行風は、風除け部２ｃの外周面に当って
この風除け部２ｃの外周面に沿って相対的に後方に流れ
るので、風除け部２ｃにより整流される。このために、
風除け部２ｃの内側部分が負圧となるので、通気孔７、
８ａ、８ｂが排気孔として機能する。この結果、顎部２
２ｂの下方前方の空気が後方開口１２から通気孔７、８
ａ、８ｂに流入して前方開口１１から外部に放出される
ので、顎部２２ｂ付近の換気が良好に行われる。これと
ともに、ヘルメット装着者２２の胸部に当って顎部２２
ｂに向かう走行風は柔軟性カバー部材３により或る程度
遮られるので、頭部保護体２１の顎覆い部２１ａの下端
とヘルメット装着者２２の顎部２２ｂとの間に走行風が
巻き込まれて風切り音が発生することが防止される。
【００５８】柔軟性カバー部材３は、頭部保護体２１の
顎覆い部２１ａの下端とヘルメット装着者２２の顎部２
２ｂとの間に走行風が巻き込まれて風切り音が発生する
ことを防止する効果のみを考慮すれば、通気性のない布
地材料であるのが好ましいが、このような風切り音の発
生の防止とシールド板２４に対する防曇との両方の効果
を考慮すれば、通気性のあるレース布地などの布地材料
から主として成っているのが好ましい。
顎覆い部２１ａの下端とヘルメット装着者２２の顎部２
２ｂとの間に走行風が巻き込まれて風切り音が発生する
ことを防止する効果のみを考慮すれば、通気性のない布
地材料であるのが好ましいが、このような風切り音の発
生の防止とシールド板２４に対する防曇との両方の効果
を考慮すれば、通気性のあるレース布地などの布地材料
から主として成っているのが好ましい。
【００５９】以上において、本発明の一実施例につき詳
細に説明したが、本発明は、この実施例に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に
基づいて各種の変更および修正が可能である。
細に説明したが、本発明は、この実施例に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に
基づいて各種の変更および修正が可能である。
【００６０】例えば、上述の実施例においては、チンカ
バー１をフルフェイス型ヘルメット２０に取り付けるよ
うにしたが、顎覆い部分が上昇可能なジェット型兼用の
フルフェイス型ヘルメットにも取り付けるようにするこ
ともできる。この場合、チンカバー１は、必要に応じて
柔軟性カバー部材３が省略されたものであってもよい
し、柔軟性カバー部材３の形状が変更されたものであっ
てもよい。
バー１をフルフェイス型ヘルメット２０に取り付けるよ
うにしたが、顎覆い部分が上昇可能なジェット型兼用の
フルフェイス型ヘルメットにも取り付けるようにするこ
ともできる。この場合、チンカバー１は、必要に応じて
柔軟性カバー部材３が省略されたものであってもよい
し、柔軟性カバー部材３の形状が変更されたものであっ
てもよい。
【００６１】また、上述の実施例においては、風除け部
２ｃにほぼ横一列に並ぶように３つの通気孔７、８ａ、
８ｂを設けたが、通気孔の数や配置箇所などは必要に応
じて任意に変更することができる。
２ｃにほぼ横一列に並ぶように３つの通気孔７、８ａ、
８ｂを設けたが、通気孔の数や配置箇所などは必要に応
じて任意に変更することができる。
【００６２】さらに、上述の実施例においては、通気孔
７、８ａ、８ｂのすべてが排気孔として機能するように
構成したが、必要に応じて、これらの通気孔の少なくと
も１つが排気孔として機能し、排気孔として機能しない
通気孔は給気孔として機能するようにしてもよい。
７、８ａ、８ｂのすべてが排気孔として機能するように
構成したが、必要に応じて、これらの通気孔の少なくと
も１つが排気孔として機能し、排気孔として機能しない
通気孔は給気孔として機能するようにしてもよい。
【００６３】
【発明の効果】本発明によれば、ヘルメット装着者の顎
部付近の換気を良好に行うことができる。
部付近の換気を良好に行うことができる。
【００６４】また、請求項２および４に記載の発明によ
れば、ヘルメット装着者がオートバイを走行させている
ときに、ヘルメット装着者の胸部に当って顎部に向う走
行風がヘルメットの顎覆い部の下端とヘルメット装着者
の顎部との間に巻き込まれて風切り音が発生するのを効
果的に防止することができる。
れば、ヘルメット装着者がオートバイを走行させている
ときに、ヘルメット装着者の胸部に当って顎部に向う走
行風がヘルメットの顎覆い部の下端とヘルメット装着者
の顎部との間に巻き込まれて風切り音が発生するのを効
果的に防止することができる。
【図１】本発明を適用した一実施例におけるチンカバー
の斜め上方から見た斜視図である。
の斜め上方から見た斜視図である。
【図２】図１に示すチンカバーの下面図である。
【図３】図１に示すチンカバーに用いられている保形部
材の斜め上方から見た斜視図である。
材の斜め上方から見た斜視図である。
【図４】図３に示す保形部材の正面図である。
【図５】図３に示す保形部材の上面図である。
【図６】図３に示す保形部材の右側面図である。
【図７】（Ａ）は、図５のＡ−Ａ線に沿った断面図であ
る。（Ｂ）は、図５のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
（Ｃ）は、図５のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
（Ｄ）は、図５のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
（Ｅ）は、図５のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。
る。（Ｂ）は、図５のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
（Ｃ）は、図５のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
（Ｄ）は、図５のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
（Ｅ）は、図５のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。
【図８】図１に示すチンカバーをフルフェイス型ヘルメ
ットに取り付けた状態におけるフルフェイス型ヘルメッ
ト全体の斜め前方から見た斜視図である。
ットに取り付けた状態におけるフルフェイス型ヘルメッ
ト全体の斜め前方から見た斜視図である。
【図９】図８に示すフルフェイス型ヘルメットの下面図
である。
である。
【図１０】図８に示すフルフェイス型ヘルメットの縦断
面図である。
面図である。
【図１１】図１０に示すフルフェイス型ヘルメットの一
部分を拡大した図である。
部分を拡大した図である。
１ ヘルメット用チンカバー ２ 弾性保形部材 ２ａ 取り付け部 ２ｃ 風除け部 ３ 柔軟性カバー部材 ７ 中央通気孔 ８ａ 左側通気孔 ８ｂ 右側通気孔 １０ 筒状突出部（つば部） １１ 前方開口 １２ 後方開口 ２０ フルフェイス型ヘルメット ２１ フルフェイス型キャップ状頭部保護体
Claims (5)
- 【請求項１】ヘルメットに取り付けることができる取り
付け部と、この取り付け状態においてヘルメット装着者
の顎部付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部とを
有する保形部材を備え、 少なくとも１つの通気孔が上記風除け部に設けられてい
るヘルメット用チンカバー。 - 【請求項２】後方に向ってほぼ水平方向に広がる柔軟性
カバー部材が上記風除け部の下端付近に取り付けられて
いる請求項１に記載のチンカバー。 - 【請求項３】上記保形部材は、その中央部分が前方に突
出した状態でほぼ水平方向に沿ってほぼ円弧状に湾曲し
て延びかつほぼ上下方向に立ち上がっている弾性を有す
るほぼ板状のものであり、 上記保形部材が弾性材料から一体成形されたものである
請求項１または２に記載のチンカバー。 - 【請求項４】ヘルメットに取り付けることができる取り
付け部と、この取り付け状態においてヘルメット装着者
の顎部付近に走行風が当るのを防止し得る風除け部とを
有する保形部材を備え、 排気孔として機能する少なくとも１つの通気孔が上記風
除け部に設けられ、 上記保形部材は、その中央部分が前方に突出した状態で
ほぼ水平方向に沿ってほぼ円弧状に湾曲して延びかつほ
ぼ上下方向に立ち上がっている弾性を有するほぼ板状の
ものであり、 上記取り付け部は、上記保形部材の上部にそのほぼ長さ
方向に沿って形成され、 上記風除け部は、上記取り付け部の下方に連設され、 上記通気孔は、上記風除け部の後方に向ってほぼ錐台形
状に突出した筒状突出部を有し、 上記筒状突出部は、前方開口および後方開口を有し、 上記保形部材は、弾性材料から一体成形されたものであ
り、 後方に向ってほぼ水平方向に広がる柔軟性カバー部材が
上記風除け部の下端付近に取り付けられているヘルメッ
ト用チンカバー。 - 【請求項５】頭部保護体を備え、 請求項１〜４のいずれか１つに記載のチンカバーが上記
取り付け部においてこの頭部保護体に取り付けられてい
るヘルメット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US09/650549 | 2000-08-30 | ||
| US09/650,549 US6289521B1 (en) | 2000-08-30 | 2000-08-30 | Helmet chin cover and helmet attached with chin cover |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002069738A true JP2002069738A (ja) | 2002-03-08 |
| JP4603724B2 JP4603724B2 (ja) | 2010-12-22 |
Family
ID=24609365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001169992A Expired - Fee Related JP4603724B2 (ja) | 2000-08-30 | 2001-06-05 | ヘルメット用チンカバーおよびこのチンカバーが取り付けられたヘルメット |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6289521B1 (ja) |
| EP (1) | EP1183955B1 (ja) |
| JP (1) | JP4603724B2 (ja) |
| DE (1) | DE60117434T2 (ja) |
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| WO2013042814A1 (ko) * | 2011-09-23 | 2013-03-28 | 주식회사 홍진에이치제이씨 | 헬멧 |
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- 2001-06-05 JP JP2001169992A patent/JP4603724B2/ja not_active Expired - Fee Related
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