JP2001292850A - リクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 低コストで、軽量化も図れるリクライニング
機構を実現する。 【解決手段】 アッパアーム１２に固着される第１フッ
クプレート１５上の、アッパアーム１２の傾動中心から
離れた位置に、係合突起として、第１及び第２外筒片部
１５ｄ，１５ｅを設け、アッパアーム１２を前倒方向に
付勢するスパイラルスプリング１６の内端部１６ａが掛
止される第１スプリングフックとして、第１内筒片部１
５ａを設ける。一方、ロアアーム１１に固着される第２
フックプレート１７には、第１及び第２外筒片部１５
ｄ，１５ｅに当接してアッパアーム１２の傾動を規制す
るストッパ１７ａと、スパイラルスプリング１６の外端
部１６ｂが掛止される第２スプリングフック１７ｂとを
設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のシート等
に装着されるリクライニング装置に関し、更に詳しく
は、ロアアームに対するアッパアームの傾斜角を調整で
きるリクライニング機構と、アッパアームを前倒方向に
付勢するスパイラルスプリングと、アッパアームの傾動
を一定範囲内に規制するストッパ機構とを備えたリクラ
イニング装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のリクライニング装置では、アッ
パアームの傾動を一定範囲内に規制するストッパ機構と
して、例えば、図１２に示すものが用いられている。こ
の図において、ロアアーム１はシートクッション側に設
けられ、このロアアーム１に突設されたヒンジピン３に
は、アッパアーム２が傾動可能に枢支されている。アッ
パアーム２はシートバック側に設けられ、図示しないリ
クライニング機構により所望の傾斜角に調整できるよう
になっている。

【０００３】アッパアーム２には、下方周縁のフランジ
を低く形成されることで、二つの段部２ａ，２ｂが設け
られている。一方、ロアアーム１には、フックプレート
５が固着されており、このフックプレート５には、アッ
パアーム２の段部２ａ，２ｂに当接してアッパアーム２
の傾動を一定範囲内に規制するストッパ５ａと、スプリ
ングフック５ｂとが形成されている。

【０００４】スパイラルスプリング６は、アッパアーム
２を前倒方向に付勢するリターンスプリングで、内端部
６ａがヒンジピン３の先端のすり割り部に掛止され、外
端部６ｂがフックプレート５のスプリングフック５ｂに
掛止されている。

【０００５】この構成において、アッパアーム２は段部
２ａがフックプレート５のストッパ５ａに当接するまで
前傾でき、逆に段部２ｂがフックプレート５のストッパ
５ａに当接するまで後傾できる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記リクライニング装
置では、下記の通り、リクライニング装置の軽量化やコ
ストダウンに応えることができない。

【０００７】軽量化を図るには、アッパアーム２の薄
肉化が有効であるが、上記構成において、アッパアーム
２を薄くすると、段部２ａ，２ｂ等の強度が落ちるた
め、薄肉化を図れない。このため、軽量化できないだけ
でなく、材料を多く使用することになり材料費も高い。

【０００８】ストッパ機構によるアッパアーム２の傾
動範囲は装着されるシートにより異なる。このため、上
記構成では、大物プレス品であるアッパアーム２を多種
類製作しなければならず、製造コストが高くなる。

【０００９】本発明は、上記問題に鑑みてなされたもの
で、その目的は、低コストで、軽量化も図れるリクライ
ニング機構を実現することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１記載の発明は、ロアアームに対するアッパアームの
傾斜角を調整できるリクライニング機構と、前記アッパ
アームを前倒方向に付勢するスパイラルスプリングと、
前記アッパアームの傾動を一定範囲内に規制するストッ
パ機構とを備えたリクライニング装置において、前記ア
ッパアームか前記ロアアームの何れか一方のアームを第
１アームとし、他方のアームを第２アームとしたとき
に、前記第１アームに固着され、前記アッパアームの傾
動中心軸から離れた位置に、係合突起及び第１スプリン
グフックを有する第１フックプレートと、前記第２アー
ムに固着され、前記係合突起に当接して前記アッパアー
ムの傾動を規制するストッパ及び第２スプリングフック
を有する第２フックプレートとを設け、前記スパイラル
スプリングの内端部を前記第１スプリングフックに掛止
し、前記スパイラルスプリングの外端部を前記第２スプ
リングフックに掛止したことを特徴とするものである。

【００１１】この発明では、ストッパ機構の第１アーム
側部品を、第１アームとは別部品であって、係合突起及
び第１スプリングフックを有する第１フックプレートで
構成したため、第１アームを薄くしても、ストッパ機構
の強度が落ちることはない。又、第１アームが同一であ
っても、第１フックプレートの形状若しくは固着位置を
変えるだけで、アッパアームの傾動範囲を変更でき、第
１アームを多種類製作する必要もなくなる。よって、コ
ストを下げたり、軽量化を図ることも可能になる。

【００１２】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明における第１フックプレートとして、前記アッパアー
ムの傾動中心軸を囲むように配置されると共に、前記ス
パイラルスプリングの内端部が掛止される内筒片部と、
前記アッパアームの傾動中心軸と交差するように、前記
内筒片部の前記第１アームとは反対側の端部に連設され
た中央板部と、前記アッパアームの傾動中心軸に関して
略対称位置にあり、それぞれが前記係合突起として機能
する第１及び第２外筒片部と、前記内筒片部の前記第１
アーム側の端部と前記第１及び第２外筒片部の前記第１
アーム側の端部とを結ぶと共に、前記第１アームに固着
される外環連結部とからなるものを用い、前記内筒片部
と前記第１及び第２外筒片部とで挟まれた空間内に、前
記スパイラルスプリングを通したことを特徴とするもの
である。

【００１３】この発明では、第１フックプレートにおけ
る内筒片部の外側に位置する外環連結部を第１アームに
固着しているので、第１アームにおけるアッパアームの
傾動中心軸の周辺部分が第１フックプレートによって補
強されるという利点がある。

【００１４】又、この構成において、スパイラルスプリ
ングの内周部を内筒片部に当接するように構成すれば、
スパイラルスプリングは、内端部及び外端部が支持され
るだけでなく、内筒片部によって内周部が支持されるた
め、スパイラルスプリングを正しい姿勢に装着できる。

【００１５】請求項３記載の発明は、請求項２記載の発
明において、シートの両側に且つそれぞれの前記スパイ
ラルスプリングがシートの中央側に位置するように二つ
のリクライニング機構を配置し、両リクライニング機構
のロック／アンロック動作の同期をとるコネクティング
パイプでもって両リクライニング機構を連結すると共
に、前記コネクティングパイプを前記アッパアームの傾
動中心軸上に配置するために、前記中央板部の一部を切
り欠いたことを特徴とするものである。

【００１６】この発明では、所謂両側リクライニング装
置において、スパイラルスプリングがシートの中央側に
位置する場合であっても、スパイラルスプリングや第１
フックプレートと干渉することなく、コネクティングパ
イプを両側のリクライニング機構間に配置できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】（全体構成）図１〜図３を用いて
本発明の実施の形態例の全体構成を説明する。本実施の
形態例は、シートの両側にリクライニング機構を配置す
る両側リクライニング装置に関するもので、図１〜図３
では、その片側部分を示している。

【００１８】これらの図において、ロアアーム１１はシ
ートクッション側に設けられ、このロアアーム１１に突
設されたヒンジピン１３には、後述のリクライニング機
構５０を介してアッパアーム１２が傾動可能に設けられ
ている。アッパアーム１２はシートバック側に設けら
れ、リクライニング機構５０により所望の傾斜角に調整
できるようになっている。

【００１９】アッパアーム１２には、第１フックプレー
ト１５が固着されている。この第１フックプレート１５
において、第１及び第２内筒片部１５ａ，１５ｂは、ア
ッパアーム１２の傾動中心軸を囲むように配置され、且
つ、アッパアーム１２の傾動中心軸に関して略対称位置
にある。中央板部１５ｃは、アッパアーム１２の傾動中
心と交差するように、内筒片部１５ａ，１５ｂのアッパ
アーム１２とは反対側の端部に連設されている。第１及
び第２外筒片部１５ｄ，１５ｅは、アッパアーム１２の
傾動中心軸に関して略対称位置にある。第１外環連結部
１５ｆは、第１内筒片部１５ａと第１外筒片部１５ｄの
アッパアーム１２側の端部を結ぶと共にアッパアーム１
２に固着されている。第２外環連結部１５ｇは、第２内
筒片部１５ｂと第２外筒片部１５ｅのアッパアーム１２
側の端部を結ぶと共にアッパアーム１２に固着されてい
る。

【００２０】この形状により、第１フックプレート１５
は、アッパアーム１２の傾動中心から離れた位置に、係
合突起として、第１及び第２外筒片部１５ｄ，１５ｅを
有し、アッパアーム１２を前倒方向に付勢するスパイラ
ルスプリング１６の内端部１６ａが掛止される第１スプ
リングフックとして、第１内筒片部１５ａを有すること
になる。スパイラルスプリング１６は、第１及び第２内
筒片部１５ａ，１５ｂと第１及び第２外筒片部１５ｄ，
１５ｅとで挟まれた空間内を通るように配置されてい
る。

【００２１】又、ロアアーム１１には、第２フックプレ
ート１７が固着されている。この第２フックプレート１
７には、係合突起として機能する第１及び第２外筒片部
１５ｄ，１５ｅに当接してアッパアーム１２の傾動を規
制するストッパ１７ａと、スパイラルスプリング１６の
外端部１６ｂが掛止される第２スプリングフック１７ｂ
とが形成されている。

【００２２】本実施の形態例は、シートの両側にリクラ
イニング機構を有しているため、両側のリクライニング
機構におけるロック／アンロック動作の同期をとるため
に、コネクティングパイプ１８が設けられている。第１
フックプレート１５の中央板部１５ｃの一部は、このコ
ネクティングパイプ１８を通すために切り欠かれてい
る。本実施の形態例では、貫通穴１５ｈが穿設され、そ
こにコネクティングパイプ１８が嵌挿されている。

【００２３】（リクライニング機構）本実施の形態例に
用いるリクライニング機構の一例を図５〜図１１を用い
て説明する。これらの図において、ベース１０１はロア
アーム１１に固着されるもので（図６参照）、このベー
ス１０１には、ヒンジピン１３が固着され、更に、この
ヒンジピン１３に、操作ハンドル１０２が回転可能に取
り付けられている。

【００２４】ラチェット１０７はアッパアーム１２に固
着されるもので（図６参照）、このラチェット１０７に
は、中央部に穴１０９が開設され、この穴１０９を中心
とする円周の全域にわたって内歯１１１（図５参照）が
形成されている。

【００２５】ベース１０１とラチェット１０７との間に
は、ラチェット１０７の内歯１１１に噛合可能な外歯１
１３が形成されたポール１１５が二つ設けられている。
一方、ヒンジピン１３には、ポール１１５の背部を押し
てポール１１５の外歯１１３をラチェット１０７の内歯
１１１に噛合させるカム１１７が回転可能に設けられて
いる。

【００２６】ベース１０１には、各ポール１１５の両側
に位置し、ポール１１５をラチェット１０７の内歯１１
１に対して接近/離脱する方向に案内するガイド部１４
１が形成されている（図４及び図５参照）。

【００２７】カム１１７には、二本のピン１２１が固定
され、ピン１２１の一方の端部は、ベース１０１に形成
された、ヒンジピン１３を中心とする円弧状の長穴１２
３（図４及び図７参照）を介して外部に突出し、操作ハ
ンドル１０２に取り付けられている。又、ピン１２１の
他方の端部は、カム１１７とラチェット１０７との間に
設けられ、ヒンジピン１３に回転可能に取り付けられた
ガイド板１３１に取り付けられている（図７参照）。従
って、操作ハンドル１０２の回転は、カム１１７に伝達
され、カム１１７とガイド板１３１とは、一体となって
回転することになる。

【００２８】又、ポール１１５のガイド板１３１と対向
する面には、ガイド板１３１に形成されたガイド溝１３
３に係合する突起１１６が形成されている（図６参
照）。ガイド溝１３３は、ガイド板１３１がロック解除
方向に回転することにより、ポール１１５をラチェット
１０７の内歯１１１から離脱させ、ロック方向に回転す
ることにより、ポール１１５をラチェット１０７の内歯
１１１と噛合させる形状に設定されている（図５参
照）。

【００２９】スプリング１１９は、その付勢力により、
カム１１７を介してポール１１５を外歯１１３がラチェ
ット１０７の内歯１１１に噛合する方向に押すもので、
内端部がベース１０１に形成された断面形状が半円状の
突起１４３に係止され、外端部がカム１１７に形成され
た切り欠き溝１１８に係止されている（図５参照）。

【００３０】本実施の形態例では、ヒンジピン１３に形
成された小判部１５１（図６参照）をベース１０１に形
成された小判状の穴１００（図４参照）に係合すること
により、ヒンジピン１３の回転を禁止し、ヒンジピン１
３の小判部１５１に連設された大径部１５３をベース１
０１の裏面に当接し、ヒンジピン１３の小判部１５１の
Ｇ部（図６参照）をかしめることにより、ヒンジピン１
３をベース１０１に固着している。

【００３１】カム１１７には、ヒンジピン１３を中心と
する円弧状の長穴１２０（図１０参照）が二つ形成さ
れ、ガイド板１３１にも、ヒンジピン１３を中心とする
円弧状の長穴１３５（図５〜７参照）が二つ形成されて
いる。

【００３２】ヒンジピン１３の大径部１５３には、同一
円周上からラチェット１０７方向に延出し、カム１１７
に形成された長穴１２０を挿通し、ラチェット１０７の
穴１０９に係合して、ラチェット１０７を回転可能に支
持する複数の棒部としての断面形状が円弧状の突出部１
５５（図１０参照）が二つ形成されている。

【００３３】又、カム１１７には、ラチェット１０７方
向に延出する中空の小判状の突出部１６１（図１０参
照）が形成され、この突出部１６１に他方のリクライニ
ング機構にカム１１７の動きを伝達する伝達部材として
のコネクティングパイプ１８（図６参照）が固着され
る。

【００３４】本実施の形態例では、ベース１０１にラチ
ェットの１０７の外縁部と空間を介して対向し、ラチェ
ット１０７の外縁部が当接可能な突起１７３（図９及び
図１１参照）を２か所形成した。そして、ベース１０１
とラチェット１０７とは、ラチェット１０７から挿入さ
れ、図７に示すようにベース１０１側の複数の切片２０
１を折り曲げる取り付け金具２００により、両者は結合
されている。

【００３５】（実施の形態例の作動）通常は、スプリン
グ１１９の付勢力により、カム１１７がポール１１５の
背部を押し、ポール１１５の外歯１１３がラチェット１
０７の内歯１１１に噛合している。このロック状態で
は、ラチェット１０７の回転が禁止され、アッパアーム
１２（シートバック）は固定されている。

【００３６】操作ハンドル１０２を上方に持ち上げる
と、スプリング１１９の付勢力に抗してカム１１７及び
ガイド板１３１がヒンジピン１３を中心に回転する。す
ると、カム１１７のポール１１５の背部への押圧が解除
されると共に、ポール１１５がガイド部１４１及びガイ
ド板１３１のガイド溝１３３に案内され、ポール１１５
の外歯１１３とラチェット１０７の内歯１１１との噛合
が解除される。このアンロック状態では、ラチェット１
０７は傾動可能となり、アッパアーム１２も傾動可能に
なる。

【００３７】カム１１７の動きは、コネクティングパイ
プ１８を介して、他方のリクライニング機構のカムへ伝
達され、両側のリクライニング機構は同期してロックが
なされたり、ロック解除がなされる。

【００３８】シートバックを所望の位置まで傾動させ、
操作ハンドル１０２への操作力を解除すると、スプリン
グ１１９の付勢力により、カム１１７がポール１１５の
背面を押し、ポール１１５の外歯１１３がラチェット１
０７の内歯１１１に再び噛合し、ラチェット１０７の回
転が禁止され、アッパアーム１２がロック状態に復帰す
る。

【００３９】本実施の形態例において、ロック解除状態
のアッパアーム１２は、第１フックプレート１５の係合
突起として機能する第１外筒片部１５ｄが第２フックプ
レート１７のストッパ１７ａに当接するまで前傾でき、
又、係合突起として機能する第２外筒片部１５ｅがスト
ッパ１７ａに当接するまで後傾できる。

【００４０】本実施の形態例では、ストッパ機構のアッ
パアーム１２側部品を、アッパアーム１２とは別部品で
あって、係合突起として、第１及び第２外筒片部１５
ｄ，１５ｅを有し、第１スプリングフックとして、第１
内筒片部１５ａを有する第１フックプレート１５で構成
したため、アッパアーム１２を薄くしても、ストッパ機
構の強度が落ちることはない。又、アッパアーム１２が
同一であっても、第１フックプレート１５の形状若しく
は固着位置を変えるだけで、アッパアーム１２の傾動範
囲を変更でき、大物プレス品であるアッパアーム１２を
多種類製作する必要はなく、小物である第１フックプレ
ート１５の変更で対応できる。よって、コストを下げた
り、軽量化を図ることも可能になる。

【００４１】又、第１フックプレート１５における中央
板部１５ｃで結ばれた第１及び第２内筒片部１５ａ，１
５ｂの外側に位置する第１及び第２外環連結部１５ｆ，
１５ｇをアッパアーム１２に固着しているので、アッパ
アームの傾動中心の周辺部分が第１フックプレート１５
によって補強できる。このため、薄肉化により仮にアッ
パアームの傾動中心の周辺部分の強度が落ちたとして
も、強度を回復できる。

【００４２】更に、スパイラルスプリング１６をシート
側に配置する場合であっても、スパイラルスプリング１
６や第１フックプレート１５と干渉することなく、コネ
クティングパイプ１８を両側のリクライニング機構間に
配置できる。

【００４３】又、この実施の形態例において、スパイラ
ルスプリング１６の内周部を内筒片部１５ａや内筒片１
５ｂに当接するように構成すれば、スパイラルスプリン
グ１６は、内端部１６ａ及び外端部１６ｂが支持される
だけでなく、内筒片部１５ａ又は１５ｂによって内周部
が支持されることになり、スパイラルスプリング１６を
正しい姿勢に装着できる。

【００４４】尚、本発明は上記実施の形態例に限定する
ものではない。例えば、第１フックプレート１５の形状
やリクライニング機構５０の構造を上記構成のものに限
る必要はない。具体的には、本実施の形態例では、内筒
片部を二つの内筒片部（１５ａ，１５ｂ）で形成した
が、これらを連結して一つの内筒片部としてもよい。同
様に、外環連結部を二つの外環連結部（１５ｆ，１５
ｇ）で形成したが、これらを連結して一つの外環連結部
としてもよい。

【００４５】又、ロアアーム１１とアッパアーム１２の
機能を逆転させ、ロアアーム１１をアッパアームとして
用い、アッパアーム１２をロアアームとしてリクライニ
ング装置を構成してもよい。言い換えれば、ロアアーム
１１に第１フックプレート１５を固着し、アッパアーム
１２に第２フックプレート１７を固着するように構成し
てもよい。

【００４６】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１記載の発明
によれば、係合突起及び第１スプリングフックを有する
第１フックプレートを設けたため、第１フックプレート
を固着するアッパアーム又はロアアームを薄くしても、
ストッパ機構の強度が落ちることはない。又、第１フッ
クプレートを固着するアッパアーム又はロアアームが同
一であっても、第１フックプレートの形状若しくは固着
位置を変えるだけで、アッパアームの傾動範囲を変更で
き、第１フックプレートを固着するアッパアーム又はロ
アアームを多種類製作する必要もなくなる。よって、コ
ストを下げたり、軽量化を図れる。

【００４７】請求項２記載の発明によれば、第１フック
プレートにおける内筒片部の外側に位置する外環連結部
をアッパアーム又はロアアームに固着しているので、ア
ッパアーム又はロアアームにおけるアッパアームの傾動
中心軸の周辺部分を、第１フックプレートによって補強
できる。

【００４８】請求項３記載の発明によれば、所謂両側リ
クライニング装置において、スパイラルスプリングがシ
ートの中央側に位置する場合であっても、スパイラルス
プリングや第１フックプレートと干渉することなく、コ
ネクティングパイプを両側のリクライニング機構間に配
置できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態例をシートの内側から見た
場合の主要部品の配置を示す図である。

【図２】図１の切断線A-Aにおける本発明の実施の形態
例の断面図である。

【図３】図１に示した実施の形態例の主要部品の配置を
示す斜視図である。

【図４】図１に示した実施の形態例に用いるのリクライ
ニング機構の外観を説明する図である。

【図５】図４からベースを取り除いた図である。

【図６】図４の切断線C-Cにおける断面図である。

【図７】図４の切断線D-Dにおける断面図である。

【図８】図４の切断線E-Eにおける断面図である。

【図９】図４の切断線F-Fにおける断面図である。

【図１０】図４に示したリクライニング機構の主要部の
分解斜視図である。

【図１１】図４に示したリクライニング機構の主要部を
ラチェット側から見た斜視図である。

【図１２】従来のリクライニング装置の斜視図である。

【符号の説明】

１１ ロアアーム １２ アッパアーム １３ ヒンジピン １５ 第１フックプレート １５ａ，１５ｂ 第１，第２内筒片部 １５ｃ 中央板部 １５ｄ，１５ｅ 第１，第２外筒片部 １５ｆ，１５ｇ 第１，第２外環連結部 １６ スパイラルスプリング １７ 第２フックプレート １７ａ ストッパ １７ｂ 第２スプリングフック １８ コネクティングパイプ ５０ リクライニング機構 １０１ ベース １０２ 操作ハンドル １０７ ラチェット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 市河 信吾 神奈川県藤沢市桐原町２番地 シロキ工業 株式会社内 Ｆターム(参考） 3B099 AA05 BA04 CA15 CA18 CA31 CB06 DA07

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロアアームに対するアッパアームの傾斜
   角を調整できるリクライニング機構と、前記アッパアー
   ムを前倒方向に付勢するスパイラルスプリングと、前記
   アッパアームの傾動を一定範囲内に規制するストッパ機
   構とを備えたリクライニング装置において、 前記アッパアームか前記ロアアームの何れか一方のアー
   ムを第１アームとし、他方のアームを第２アームとした
   ときに、前記第１アームに固着され、前記アッパアーム
   の傾動中心軸から離れた位置に、係合突起及び第１スプ
   リングフックを有する第１フックプレートと、 前記第２アームに固着され、前記係合突起に当接して前
   記アッパアームの傾動を規制するストッパ及び第２スプ
   リングフックを有する第２フックプレートとを設け、 前記スパイラルスプリングの内端部を前記第１スプリン
   グフックに掛止し、前記スパイラルスプリングの外端部
   を前記第２スプリングフックに掛止したことを特徴とす
   るリクライニング装置。
2. 【請求項２】 前記第１フックプレートとして、 前記アッパアームの傾動中心軸を囲むように配置される
   と共に、前記スパイラルスプリングの内端部が掛止され
   る内筒片部と、 前記アッパアームの傾動中心軸と交差するように、前記
   内筒片部の前記第１アームとは反対側の端部に連設され
   た中央板部と、 前記アッパアームの傾動中心軸に関して略対称位置にあ
   り、それぞれが前記係合突起として機能する第１及び第
   ２外筒片部と、 前記内筒片部の前記第１アーム側の端部と前記第１及び
   第２外筒片部の前記第１アーム側の端部とを結ぶと共
   に、前記第１アームに固着される外環連結部とからなる
   ものを用い、 前記内筒片部と前記第１及び第２外筒片部とで挟まれた
   空間内に、前記スパイラルスプリングを通したことを特
   徴とする請求項１記載のリクライニング装置。
3. 【請求項３】 シートの両側に且つそれぞれの前記スパ
   イラルスプリングがシートの中央側に位置するように二
   つのリクライニング機構を配置し、両リクライニング機
   構のロック／アンロック動作の同期をとるコネクティン
   グパイプでもって両リクライニング機構を連結すると共
   に、前記コネクティングパイプを前記アッパアームの傾
   動中心軸上に配置するために、前記中央板部の一部を切
   り欠いたことを特徴とする請求項２記載のリクライニン
   グ装置。