JP2535957Y2 - ウォークイン機構付きリクライニング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は自動車等の乗物用座席
におけるウォークイン機構付きリクライニング装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用座席はリクライニング装
置を備えてシートバックの傾斜角度を調節可能にしてい
る。また、後席への乗降性を容易にするために、前席が
後席からの操作により、シートスライド機構によって前
方へ移動できるようにした所謂ウォークイン機構がリク
ライニング装置に併設されることがある。

【０００３】従来のウォークイン機構付きリクライニン
グ装置を説明すると、図５に示したように、シートクッ
ションに固定するベースプレート１に、シートバックに
固定するアーム２がヒンジ３を中心として回動可能に軸
支され、アーム２はヒンジ３に一端部を係止した渦巻き
状のリターンばね４の他端部がピン５に係止して常に前
方側へ倒れるように回転付勢されている。そしてアーム
２にはツース６が連結され、そのツース６にはヒンジ３
を中心とする所定半径の円周縁に歯部７が形成されてい
る。この歯部７と係脱する弧状の歯部８を有するロアツ
ース９が軸１０を介してベースプレート１に回動可能に
軸支されている。ロアツース９に形成された凹部１１に
係脱するカム１２が軸１３を中心としてベースプレート
に回動可能に軸支されている。カム１２と一体に係合す
るレリーズレバー１４が軸１３に回動可能に設けられて
いる。レリーズレバー１４に一端部を係止し、他端部を
ベースプレート１に係止したコイルばね１５が設けら
れ、レリーズレバー１４は軸１３を中心として反時計方
向へ回転付勢されている。レリーズレバー１４に一端部
を軸１６で連結し、他端部を軸１７でペダル状の後席レ
バー１８に連結したリンク１９が設けられる。後席レバ
ー１８はヒンジ３と軸１０，１３を両持ちする為にベー
スプレート１に冠したホルダープレート２０上に軸１０
を介して回動可能に軸支されている。さらに、上記ヒン
ジ３を中心として回動可能なウォークインレバー２１が
設けられ、その一端部２２にピン２３にて回動可能に連
結されたワイヤ２４がホルダープレート２０の上面に配
置されたチューブ２５を貫通する。ワイヤ２４はチュー
ブ２５に案内されてベースプレート１の略中央部下方か
ら下に延伸し、シートスライド機構のロックレバー（図
示略）に連結されている。

【０００４】したがって、レリーズレバー１４を上方へ
引いて回動させると、カム１２が一体として回動してロ
アツース９の凹部１１に係合し、それによってロアツー
ス９が軸１０を中心として反時計方向へ回動し、歯部８
と歯部７の噛合が外れるから、アーム２は付勢されたリ
ターンばね４の力で前側へ倒れる。アーム２が倒れる
と、ウォークインレバー２１の他端部２６がピン５に当
接することによりヒンジ３を中心として図示反時計方向
へ回動され、したがって一端部２２がワイヤ２４を引
き、シートスライド機構のロックレバーを回動操作して
ロックを解除する。かくして、シートバックを前倒しし
た状態でシートを前方へ移動できる。

【０００５】また、シートバックの前倒しとシートスラ
イド機構のロック解除操作は、後席から後席レバー１８
を操作することによってもできる。すなわち、後席レバ
ー１８を踏んでこれを軸１０を中心として反時計方向へ
回動させると、リンク１９が押されてレリーズレバー１
４が軸１３を中心として図示時計方向へ回動し、カム１
２が回動し、前記と同じように、ロアツース９が回動
し、歯部８，７の噛合が解除され、アーム２が前倒れ
し、ウォークインレバー２１が回動する、というもので
ある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記ウ
ォークイン機構付きリクライニング装置によれば、シー
トの乗降性を良くするためのサイドチルト機構を設けよ
うとしても、それがレリーズレバーの回転動作に支障し
て設定することができなかった。サイドチルト機構と
は、乗員が着座した場合にその臀部をホールドするた
め、シートクッションの左右両側部が土手状に盛り上が
って形成する構成において、乗降側の土手を水平方向へ
回動操作できるように構成することをいう。

【０００７】また、ウォークイン機構はアームのリクラ
イニング調節ができない自由回動可能な範囲内の前傾動
作を利用するので、その自由回動角度が採れないでアー
ムの前傾角度が小さいリクライニングシートの場合に
は、ウォークイン機構の操作をするための充分なストロ
ークを確保することができない。

【０００８】さらに、ウォークイン機構はアームが最前
傾した位置でシートスライド機構のロックを解除するの
で、全段ロックのシートではシートスライドのロックが
不完全な位置でロックされて危険な場合があり、したが
って、ウォークイン機構付きのリクライニングシートに
は全段ロックを採用することができない欠点がある。

【０００９】さらに、ウォークイン機構はレリーズレバ
ーと後席レバーが連結されており、したがって、片方だ
け操作した場合でも両方のレバーが動くため、他方のレ
バーで手足を挟む恐れがあった。

【００１０】そこで、この考案はウォークイン機構付き
リクライニング装置における上記不都合を解決するため
になされた。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この考案にかかるウォー
クイン機構付きリクライニング装置は、ベースプレート
にアームがその傾斜角度を段階的に調節可能に軸支され
てなるリクライニング装置において、前記アームの傾斜
角度を調節するためのロアツースを回動させるカムと一
体で回動可能な第１のプレートと、該第１のプレートに
突設したピンが係合する長孔を設けた第２のプレートと
を同軸で回動可能に軸支するとともに、前記第１のプレ
ートと連動する連動用レバーをベースプレートに回動可
能に軸支してワイヤを連結し、かつ、その連動用レバー
に当接する部分を有して回動可能な揺動レバーを上方へ
延伸してその端部に操作ノブを固定する一方、前記第２
のプレートに操作レバーを固定するとともにウォークイ
ンレバーを回動可能に連結し、該ウォークインレバーを
ベースプレートに回動可能に軸支してワイヤを連結した
ことを特徴とする。

【００１２】

【作用】リクライニング調節は、操作ノブをシートクッ
ションの上方へ引いて揺動レバーを介し連動用レバーを
回動させ、それにより第１のプレートが回動することに
よりカムが回動し、ロアツースを回動させ、アームがロ
ック解除されて回動可能な状態となる。このとき、第２
のプレートは、第１のプレートのピンが長孔を移動する
ことにより、共に回動しないため、ウォークインレバー
が回動することはなく、したがって、操作レバーが回動
することはなく、また着座している状態で誤ってシート
スライド機構のロックが解除される危険は生じない。

【００１３】そしてウォークイン機構のロック解除操作
は、操作レバーを後席またはサイドから回動操作して第
２のプレートを回動させると、ウォークインレバーが回
動してワイヤを引き、シートスライド機構のロックレバ
ーを回動させてロックを解除する。このとき、第１のプ
レートはピンが第２のプレートに当接して共に回動する
ため、カムが回動してリクライニング調節のロックが解
除され、アームはリターンばねの力で最前傾する。しか
し、これにより第１のプレートが連動用レバーを回動さ
せても、揺動レバーの一部が連動用レバーに当接しない
ため、操作ノブが動くことはない。

【００１４】

【実施例】以下この考案を図示の実施例に基づき説明す
る。図１において、ベースプレート３１に、ヒンジ３２
を介してアーム３３が回動可能に軸支され、そのアーム
３３に突設したピン３４に一端部を係止し、他端部をヒ
ンジ３２に係止してリターンばね３５がアーム３３を前
倒れ方向へ回転付勢している。アーム３３にはヒンジ３
２を中心とする所定半径の外周縁に歯部３７が形成され
ている。歯部３７と係合する弧状の歯部３８を形成した
ロアツース３９は、軸４０を中心として回動可能にベー
スプレート３１に軸支されている。以上の構成は上記従
来例と基本的に同じであるが、アーム３３が一直線状で
なく後方へ大きく曲げ形成されている。また、アーム３
３には自由に回動できる範囲は、前記従来例と異なり、
全くない。

【００１５】そして、上記ロアツース３９を回動させる
カム４１には、略三角形の第１のプレート４２が圧入し
て嵌着され、カム４１と第１のプレート４２は一体的に
回動可能に軸４３に遊嵌してベースプレート３１に支持
され、かつ、ベースプレート３１に一端部を係止したコ
イルばね４４の他端部を連結し、両者は常に軸４３を中
心として図示反時計方向へ回転付勢されている。軸４３
にはホルダープレート４５の上部において第２のプレー
ト４６が連結され、かつ、第２のプレート４６の上部に
おいて操作レバー４７（図２参照）が小判型係合部４８
とねじ４７ａにて一体的に軸着される。第２のプレート
４６の下端部には軸４３を中心とする所定半径上に長孔
４９が穿設されている。この長孔４９に係合するピン５
０が第１のプレート４２に突設されている。ピン５０に
はリンク５１の一端部が回動可能に連結され、リンク５
１の他端部は連動用レバー５２に軸５３を介して回動可
能に連結されている。連動用レバー５２の略中央部はベ
ースプレート３１に軸５４にて回転可能に軸支され、下
端部にインナー側のデバイスを連動させるためのワイヤ
５５の一端部が回動可能に連結されている。

【００１６】さらに、連動用レバー５２の軸５４には揺
動レバー５６が同軸で連結され、その揺動レバー５６の
一端部には回動して連動用レバー５２の一側に当接可能
なピン５７が突設されている。揺動レバー５６の他端部
はリンク５８と軸５９で回動可能に連結されている。リ
ンク５８の上端部には操作ノブ６０が取り付けられる
（図２参照）。操作ノブ６０に近接する付近はシートク
ッションの外装部材（フィニッシャーカバー）を一部切
り欠いて外部に突出させ案内させる。そして、上記第２
のプレート４６の下端部にピン６１が突設され、そのピ
ン６１が係合する長孔６２を設けたウォークインレバー
６３が回動可能に軸６４でベースプレート３１に軸支さ
れている。ウォークインレバー６３の下端部にはシート
スライド機構のロックレバー（図示略）に連結するワイ
ヤ６５の一端部が連結されている。

【００１７】そこで上記実施例の作用を説明すれば、シ
ートバックの傾斜角度を調節するときは、図３に示した
ように、操作ノブ６０を上方へ引き上げてリンク５８を
上昇させると、揺動レバー５６が軸５４を中心として図
示反時計方向へ回動し、揺動レバー５６のピン５７が連
動用レバー５２の一側に当接して連動用レバー５２をそ
の軸５４を中心として図示反時計方向へ回動させるの
で、リンク５１が図示左方へ引かれてピン５０を介し第
１のプレート４２が軸４３を中心として図示時計方向へ
回動する。

【００１８】よって、第１のプレート４２と一体のカム
４１が回動してロアツース３９の凹部３９ａと係合して
それを軸４０を中心として図示反時計方向へ回動させ、
歯部３８，３７の噛合を解除するから、アーム３３はリ
ターンばね３５の力で前倒れする。そこで、シートバッ
クを所望に傾斜させて操作ノブ６０を離すと、第１のプ
レート４２を回転付勢するリターンばね４４の力でカム
４１が逆方向へ回動してロアツース３９を逆方向へ回動
させることによって歯部３８，３７を噛合させるので、
所望の傾斜角度で固定される。

【００１９】連動用レバー５２の回動によりワイヤ５５
が引かれてシートクッションの他側に設けられたリクラ
イニングヒンジのロックが解除され、左右のデバイスが
同時に動作できるようになる。なお、このとき、第１の
プレート４２のピン５０は長孔４９を図示左方へ移動す
るので、第２のプレート４６は第１のプレート４２と共
に回動することはない。したがって、操作レバー４７及
びウォークインレバー６３は回動することなく、シート
スライド機構のロックが解除されることもない。

【００２０】次に後席から前席をスライドさせて乗降を
容易にするためのウォークイン操作は、図４に示したよ
うに、軸４３を中心として操作レバー４７を図示時計方
向へ回動させる。これにより、第２のプレート４６が軸
４３を中心として図示時計方向へ回動し、第２のプレー
ト４６に突設したピン６１がウォークインレバー６３を
その軸６４を中心として図示反時計方向へ回動させ、こ
れによりワイヤ６５が引かれてシートスライド機構のロ
ックレバーが回動してロックが解除される。

【００２１】このとき、第２のプレート４６は第１のプ
レート４２のピン５０を図示左方へ移動させるので、第
１のプレート４２が共に回動するから、ロアーツース３
９が回動して歯部３８，３７の噛合が解除され、ワイヤ
５５が引かれて左右のデバイスのリクライニングロック
が解除され、アーム３３がリターンばね３５の力で最前
傾する。

【００２２】したがって、ウォークイン機構のロックと
リクライニング機構のロックが同時に解除される。ま
た、第１のプレート４２が回動してリンク５１が図示左
方へ引かれて連動用レバー５２が軸５４を中心として反
時計方向へ回動するが、連動用レバー５２はピン５７か
ら離れる方向へ移動するから、揺動レバー５６は動かな
い。したがって、操作レバー４７を回動しても操作ノブ
６０は動かない。

【００２３】

【考案の効果】以上説明したこの考案によれば、操作ノ
ブを上方へ引いてリクライニング調節をし、操作レバー
を回動してウォークイン動作を可能にしたので、リクラ
イニング調節のための操作スペースは上下方向のストロ
ークのみを確保すればよいため、操作ノブの配置をシー
トクッションの後方へ設定でき、しかも、操作ノブを直
線方向へ移動させるので、シートクッションの外装部材
を切り欠く範囲が僅かになるため、見栄えが向上する。

【００２４】また、アームの前倒れを利用してウォーク
イン機構を動作させるものではないから、アームの傾斜
角度が小さいシートにおいてもウォークイン機構を採用
することができる。さらに、リクライニング調節用の操
作ノブとウォークイン作動用の操作レバーが独立した動
きをするので、両者が同時に作動して手足を挟む恐れが
なくなる。そして、ウォークイン機構の操作は操作レバ
ーを後席からのみでなく、シートの側方からでも回動で
き、したがってドアを開けて乗り込む際に便利である、
等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示す正面図。

【図２】図１の要部分解斜視図。

【図３】要部の作用説明図。

【図４】要部の作用説明図。

【図５】従来例の正面図。

【符号の説明】

３１…ベースプレート、３２…ヒンジ、３３…アーム、
４１…カム、４２…第１のプレート、４３，５４，６４
…軸、４６…第２のプレート、４７…操作レバー、５
０，６１…ピン、４９，６２…長孔、５１，５８…リン
ク、５２…連動用レバー、５５，６５…ワイヤ、５６…
揺動レバー、６０…操作ノブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−60605（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−186814（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−153143（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−133133（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−49142（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−93531（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベースプレートにアームがその傾斜角度
   を段階的に調節可能に軸支されてなるリクライニング装
   置において、前記アームの傾斜角度を調節するためのロ
   アツースを回動させるカムと一体で回動可能な第１のプ
   レートと、該第１のプレートに突設したピンが係合する
   長孔を設けた第２のプレートとを同軸で回動可能に軸支
   するとともに、前記第１のプレートと連動する連動用レ
   バーをベースプレートに回動可能に軸支してワイヤを連
   結し、かつ、その連動用レバーに当接する部分を有して
   回動可能な揺動レバーを上方へ延伸してその端部に操作
   ノブを固定する一方、前記第２のプレートに操作レバー
   を固定するとともにウォークインレバーを回動可能に連
   結し、該ウォークインレバーをベースプレートに回動可
   能に軸支してワイヤを連結したことを特徴とするウォー
   クイン機構付きリクライニング装置。