JP2001271506A - 縦列型エレベータ式駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 上部乗り込み式又は中間部乗り込み式の縦列
型エレベータ式駐車装置であっても、入出庫のために余
分な車路等を必要とせずに、入出庫口を設けた手前側の
駐車装置を容易に通り抜けることができ、奥側のエレベ
ータ式駐車装置に自動車を容易に入出庫させると共に、
人が容易に通ることができる。 【解決手段】 手前側Ａのエレベータ式駐車装置と奥側
Ｂのエレベータ式駐車装置を縦方向に複数基連結した縦
列型エレベータ式駐車装置であって、手前側Ａのエレベ
ータ式駐車装置の上下方向の中間部又は上部に、自動車
７が入出庫する入出庫口９を設け、該入出庫口９が位置
する階層において、手前側Ａのエレベータ式駐車装置内
を自動車７が通過し得るように、昇降路３に向けて移動
可能に設けたフラットパネル１３をリフトケージ４に載
せるように構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術の分野】本発明は、エレベータ式駐
車装置を縦方向に複数基並べた縦列型エレベータ式駐車
装置に係り、特に手前側のエレベータ式駐車装置の上部
又は中間部に乗り込み用の入出庫口を設け、この入出庫
口から奥側のエレベータ式駐車装置に対して、自動車を
容易に入出庫させることができる縦列型エレベータ式駐
車装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、図４の部分断面図に示すよう
に、エレベータ式駐車装置の基本形式である下部乗り込
み式のエレベータ式駐車装置１は、建屋２内に形成した
上下方向の昇降路３内を昇降するリフトケージ４と、こ
の昇降路３に沿って前後又は左右で挟むようにその両側
に多段に設けた駐車棚５とを有するものである。このリ
フトケージ４によりパレット６を介して自動車７を搬送
し、各駐車棚５に格納するようになっている。このエレ
ベータ式駐車装置１には、自動車７を入庫又は出庫させ
る際、昇降路３の最下部位置に、入出庫口９から入庫し
た自動車７を旋回させるための旋回装置８が設けられて
いる。

【０００３】この下部乗り込み式のエレベータ式駐車装
置１に自動車７を入出庫するときは、予め旋回装置８の
上面レベルよりも下方の位置までリフトケージ４を吊り
降ろしておき、旋回装置８上にセットしておいたパレッ
ト６に自動車７が入庫した後、旋回装置８により自動車
７を載せたパレット６上を水平に旋回させる。次に、旋
回装置８の外周位置をすり抜けるようにしてリフトケー
ジ４を吊り上げ、パレット６を所要段の駐車棚５の位置
まで上昇させる。その後、リフトケージ４に装備されて
いる横送り装置の操作で自動車７をパレット６ごと横行
させて駐車棚５上に格納する。このように、昇降、横行
の２ステップのみで、自動車７の入庫及び出庫を連続し
て円滑に行うようになっている。

【０００４】このエレベータ式駐車装置１の駐車台数を
増加するため、縦方向に複数基並べて配置する縦列型エ
レベータ式駐車装置がある。例えば、手前側と奥側との
２棟から成る縦列型のエレベータ式駐車装置では、図５
の平断面図に示すように、その手前側（紙面では下側）
のＡ棟の１階部分は、入出庫スペース１０になり、ター
ンテーブル１１が設けられている。このターンテーブル
１１により出庫の際に、自動車７の向きを変えるように
なっている。更に、奥側のＢ棟の１階部分の入出庫スペ
ース１２にもターンテーブル１１が設けられている。

【０００５】そこで、このような構成の下部乗り込み式
の縦列型エレベータ式駐車装置では、手前側Ａのエレベ
ータ式駐車装置１はその入出庫スペース１０において、
吊り降ろしておいたリフトケージ４上のパレット６に乗
り上げ、自動車７を容易に入出庫させることができる。
更に、奥側のＢ棟のエレベータ式駐車装置１に自動車７
を入庫させるときには、自動車７はＡ棟の入出庫スペー
ス１０を通って、更に奥にあるＢ棟の入出庫スペース１
２に、吊り降ろしておいたリフトケージ４上のパレット
６に乗り上げ、自動車を入出庫させることができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、エレベータ式
駐車装置を全部又は一部を地下に埋め、その入出庫口が
上部又は中間部に位置する上部乗り込み式又は中間部乗
り込み式のエレベータ式駐車装置では、手前側のエレベ
ータ式駐車装置は自動車を容易に入出庫することができ
るが、奥側のエレベータ式駐車装置へは、手前側の昇降
路があるため、通常の状態でこの部分に深い開口部が形
成され、車や人等が通り抜けできないという問題点があ
る。そのため、上部乗り込み式又は中間部乗り込み式の
縦列型エレベータ式駐車装置では、各乗り込み部に通じ
る車路をそれぞれ別々に設ける必要があり、余分なスペ
ースが多くなり、収容することができる自動車の台数が
減少するという問題点があった。

【０００７】本発明は、かかる問題点を解決するために
創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、上
部乗り込み式又は中間部乗り込み式の縦列型エレベータ
式駐車装置であっても、入出庫のために余分な車路等を
必要とせずに、入出庫口を設けた手前側の駐車装置を容
易に通り抜けることができ、奥側のエレベータ式駐車装
置に自動車を容易に入出庫させると共に、人が容易に通
ることができる縦列型エレベータ式駐車装置に関するも
のである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、手前側
（Ａ）のエレベータ式駐車装置と奥側（Ｂ）のエレベー
タ式駐車装置を縦方向に複数基連結した縦列型エレベー
タ式駐車装置であって、前記手前側（Ａ）のエレベータ
式駐車装置の上下方向の中間部又は上部に、自動車
（７）が入出庫する入出庫口（９）を設け、該入出庫口
（９）が位置する階層において、前記手前側（Ａ）のエ
レベータ式駐車装置内を自動車（７）が通過し得るよう
に、昇降路（３）に向けて移動可能に設けたフラットパ
ネル（１３）を前記リフトケージ（４）に載せるように
構成したこと、を特徴とする縦列型エレベータ式駐車装
置が提供される。

【０００９】前記手前側（Ａ）のエレベータ式駐車装置
に設けた入出庫口（９）の階層における入出庫スペース
（１４）の下部に、前記フラットパネル（１３）を格納
する格納棚（１５）を設けたものである。

【００１０】上記発明の構成では、手前側（Ａ）のエレ
ベータ式駐車装置に昇降路（３）に向けて移動可能に設
けたフラットパネル（１３）を、リフトケージ（４）に
載せることにより、手前側（Ａ）のエレベータ式駐車装
置の昇降路（３）の開口部（１２）を塞ぐことができ
る。そこで、このフラットパネル（１３）上を自動車
（７）や人等が通り抜けることができる。このフラット
パネル（１３）は、不使用時には、入出庫口（９）の階
層における入出庫スペース（１４）の下部に設けた格納
棚（１５）に格納しておくことができるので、手前側
（Ａ）のエレベータ式駐車装置の昇降路（３）内をリフ
トケージ（４）が昇降する際には支障とならない。

【００１１】前記縦列型エレベータ式駐車装置は、前記
リフトケージ（４）内にロータリーテーブル（１７）を
内蔵し、該リフトケージ（４）上の前記フラットパネル
（１３）を９０度方向変換することができるように構成
することができる。

【００１２】駐車装置内における駐車棚（５）の配置
が、入出庫口（９）から入出庫する自動車（７）の長手
方向と９０度方向を変換して格納するようになっている
場合は、昇降路（３）が略十字状の開口部（１６）を形
成しているので、この開口部（１６）を、リフトケージ
（４）及び９０度方向を変換したフラットパネル（１
３）の両者で塞ぐことができる。このフラットパネル
（１３）及びリフトケージ（４）上を自動車（７）や人
等が通り抜けることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を図面を参照して説明する。図１は本発明の縦列型エ
レベータ式駐車装置を示す平断面図である。この図示例
における本発明の縦列型エレベータ式駐車装置は、手前
側Ａのエレベータ式駐車装置と奥側Ｂの２基を縦に連結
した上部乗り込み式又は中間部乗り込み式のエレベータ
式駐車装置である。この手前側Ａのエレベータ式駐車装
置には、自動車７を入出庫させる入出庫口９を設けてあ
る。更に、各エレベータ式駐車装置にはリフトケージ４
が上下方向に昇降する昇降路３が設けられている。この
昇降路３は、略十字状の開口部１６を形成している。こ
のように開口部１６を略十字状に形成したのは、駐車棚
５の配置が入出庫口９から入出庫する自動車７の長手方
向と９０度方向を変換して格納するためである。

【００１４】図２は図１のＩＩ−ＩＩ線矢視図であり、
リフトケージにフラットパレットを引き込む状態
（ａ），フラットパレットを保持したままリフトケージ
を上昇させる状態（ｂ）、フラットパレットを９０度回
転させる状態（ｃ）、及び奥側のエレベータ式駐車装置
への入出庫を待機する状態（ｄ）を示すものである。図
３は昇降路の開口部におけるリフトケージ上のフラット
パレットの位置関係を示すものであり、リフトケージに
フラットパレットを引き込む状態（ａ），フラットパレ
ットを保持したままリフトケージを上昇させる状態
（ｂ）、フラットパレットを９０度回転させる（ｃ）及
び奥側のエレベータ式駐車装置への入出庫を待機する状
態（ｄ）の平面図である。本発明の手前側Ａのエレベー
タ式駐車装置の入出庫口９を設けた階層には、昇降路３
に向けてフラットパネル１３をリフトケージ４に載せら
れるようになっている。このフラットパネル１３は、手
前側Ａのエレベータ式駐車装置の入出庫口９の階層にお
ける入出庫スペース１４の下部に設けた格納棚１５に格
納することができる。このように移動可能に設けたフラ
ットパネル１３の上面は、入出庫口９から奥側Ｂのエレ
ベータ式駐車装置へ自動車７を通過させることができる
床として機能する部分になる。

【００１５】次に、本発明のリフトケージにフラットパ
レットに載せる状態と共に本発明の構成を説明する。先
ず、手前側Ａのエレベータ式駐車装置の入出庫口９を設
けた階層にリフトケージ４を吊り下げる。このときは、
リフトケージ４は、入出庫スペース１４の床面レベルよ
り下方位置に止める。具体的には、本発明のフラットパ
レット１３を格納してある格納棚１５の位置レベルに止
める（図２（ａ），図３（ａ）参照）。この位置でフラ
ットパレット１３を横送り装置（図示していない）又は
その他の移動手段で、リフトケージ４の上面に移動させ
る。なお、この横送り装置は、必ずしもリフトケージ４
側に設ける必要はなく、反対の格納棚１５側に設けるこ
とも可能である。

【００１６】フラットパレット１３を載せたリフトケー
ジ４は、そのまま吊り上げて（図２（ｂ），図３（ｂ）
参照）、入出庫口９の床面、即ち入出庫スペース１４の
床面レベルと同じ高さに止める。

【００１７】次に、入出庫口９の床面レベルと同じ高さ
に止めたリフトケージ４のフラットパレット１３は、ロ
ータリテーブル１７でこのフラットパレット１３のみを
水平方向に９０度回転させる（図２（ｃ），図３（ｃ）
参照）。このフラットパレット１３の回転は、略十字状
に開いた昇降路３の開口部１６を塞ぐためである。即
ち、自動車７を移動させるパレット６の長手方向のリフ
トケージ４及びパレット６で略十字状の開口部１６の一
部を塞ぎ、開口部１６の残りの部分は９０度方向に変換
したフラットパネル１３で塞ぐことができるようになっ
ている。このようにして、手前側Ａのエレベータ式駐車
装置の昇降路３部分を通り抜けることが可能になり、奥
側Ｂのエレベータ式駐車装置に対して自動車７を容易に
入出庫させることができる。

【００１８】なお、フラットパネル１３を旋回させると
きは、入出庫スペース１４の床面レベルよりやや上昇さ
せて旋回させる。これはフラットパネル１３の両端縁１
３ａ，１３ｂがステップ板１８と干渉しないようにする
ためである。

【００１９】最後に、回転したフラットパレット１３の
一端１３ａは、ステップ板１８の端縁１８ａに隙間なく
嵌まるようになる（図２（ｄ），図３（ｄ）参照）。例
えば、フラットパレット１３の一端１３ａに断面がＬ字
形状の嵌合縁を設け、この嵌合縁がステップ板１８の端
縁１８ａに重なるように構成することができる。この隙
間なく嵌まるような構成は、このような断面がＬ字形状
の嵌合縁の形状に限定されないことは勿論である。

【００２０】上述した本発明の構成によれば、手前側Ａ
のエレベータ式駐車装置の格納棚１５に格納してあるフ
ラットパレット１３をリフトケージ４上に容易に載せる
ことができるので、奥側Ｂのエレベータ式駐車装置へ自
動車７を通すときは、このフラットパレット１３上を自
動車７や人が通過することができる。この自動車７や人
が通過した後は、上述した方法とは逆にリフトケージ４
からフラットパレット１３を格納棚１５に戻すことによ
り、このリフトケージ４を、主たる目的の自動車７を駐
車棚５まで搬送することに用いることができる。

【００２１】なお、図示例ではエレベータ式駐車装置
は、手前側Ａと奥側Ｂの２基を縦方向に連結した状態を
説明してあるが、本発明はこれに限定されず、３基以上
の縦列であってもよい。例えば、３基のエレベータ式駐
車装置を縦列したものでは、入出庫口９を設けた手前側
のエレベータ式駐車装置とこれに隣接する中間のエレベ
ータ式駐車装置内に、本発明におけるフラットパレット
１３をリフトケージ４上に載せるように構成することに
より、奥側Ｂのエレベータ式駐車装置へ入出庫する際に
手前側と中間の入出庫スペースを容易に自動車と人が通
り抜けすることができる。

【００２２】また、この昇降路３の形状は、図示例のよ
うに略十字状の開口部１２の実施形態にのみ限定される
ものではなく、リフトケージ４とパレット６が通過し得
る略長方形状に開けたものであってもよい。このような
場合は、格納棚１５からフラットパレット１３を引き出
し、リフトケージ４上に載せて、入出庫スペース１４の
レベルまで吊り上げるだけで、昇降路３の開口部１６を
塞ぐことができる。そこで、手前側Ａのエレベータ式駐
車装置の昇降路３部分を通り抜けることが可能になり、
奥側Ｂのエレベータ式駐車装置に自動車７を容易に入出
庫させることができ、そのため本発明の要旨を逸脱しな
い範囲内において種々変更を加え得ることは勿論であ
る。

【００２３】

【発明の効果】上述したように、本発明の縦列型エレベ
ータ式駐車装置は、上部乗り込み式又は中間部乗り込み
式であっても、奥側の駐車装置への入出庫時に、手前側
の駐車装置の入出庫スペースに平らな床を形成できるの
で、自動車や人等の通り抜けを安全に行うことができ
る。

【００２４】また、入出庫スペースに平らな床を形成す
るフラットパネルは、この入出庫スペースの下部に移動
可能に格納することができるので、入出庫のために余分
な車路等を必要とせずに、入出庫口を設けた手前側の駐
車装置を容易に通り抜けが可能になり、運転者は入出庫
スペースにおいて自動車に容易かつ迅速に乗降車するこ
とができる、等の優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の縦列型エレベータ式駐車装置を示す平
断面図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視図であり、リフトケー
ジにフラットパレットを引き込む状態（ａ），フラット
パレットを保持したままリフトケージを上昇させる状態
（ｂ）、フラットパレットを９０度回転させる状態
（ｃ）、及び奥側のエレベータ式駐車装置への入出庫を
待機する状態（ｄ）を示すものである。

【図３】昇降路の開口部におけるリフトケージ上のフラ
ットパレットの位置関係を示すものであり、リフトケー
ジにフラットパレットを引き込む状態（ａ），フラット
パレットを保持したままリフトケージを上昇させる状態
（ｂ）、フラットパレットを９０度回転させる（ｃ）、
及び奥側のエレベータ式駐車装置への入出庫を待機する
状態（ｄ）の平面図である。

【図４】エレベータ式駐車装置を示す部分断面図であ
る。

【図５】縦列型エレベータ式駐車装置の１階部分を示す
平断面図である。

【符号の説明】

３ 昇降路 ４ リフトケージ ７ 自動車 ９ 入出庫口 １３ フラットパネル １４ 入出庫スペース １５ 格納棚 １６ 開口部 １７ ロータリーテーブル Ａ 手前側のエレベータ式駐車装置 Ｂ 奥側のエレベータ式駐車装置

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 手前側（Ａ）のエレベータ式駐車装置と
   奥側（Ｂ）のエレベータ式駐車装置を縦方向に複数基連
   結した縦列型エレベータ式駐車装置であって、前記手前
   側（Ａ）のエレベータ式駐車装置の上下方向の中間部
   に、自動車（７）が入出庫する入出庫口（９）を設け、
   該入出庫口（９）が位置する階層において、前記手前側
   （Ａ）のエレベータ式駐車装置内を自動車（７）が通過
   し得るように、昇降路（３）に向けて移動可能に設けた
   フラットパネル（１３）を前記リフトケージ（４）に載
   せるように構成したこと、を特徴とする縦列型エレベー
   タ式駐車装置。
2. 【請求項２】 手前側（Ａ）のエレベータ式駐車装置と
   奥側（Ｂ）のエレベータ式駐車装置を縦方向に複数基連
   結した縦列型エレベータ式駐車装置であって、前記手前
   側（Ａ）のエレベータ式駐車装置の上部に、自動車
   （７）が入出庫する入出庫口（９）を設け、該入出庫口
   （９）において、前記手前側（Ａ）のエレベータ式駐車
   装置内を自動車（７）が通過し得るように、昇降路
   （３）に向けて移動可能に設けたフラットパネル（１
   ３）を前記リフトケージ（４）に載せるように構成した
   こと、を特徴とする縦列型エレベータ式駐車装置。
3. 【請求項３】 前記手前側（Ａ）のエレベータ式駐車装
   置に設けた入出庫口（９）の階層における入出庫スペー
   ス（１４）の下部に、前記フラットパネル（１３）を格
   納する格納棚（１５）を設けたこと、を特徴とする請求
   項１又は２の縦列型エレベータ式駐車装置。
4. 【請求項４】 前記リフトケージ（４）内にロータリー
   テーブル（１７）を内蔵し、該リフトケージ（４）上の
   前記フラットパネル（１３）を９０度方向変換すること
   ができるように構成した、ことを特徴とする請求項１、
   ２又は３の縦列型エレベータ式駐車装置。