JP2000072000A - 身体障害者用スイッチ付ハンドル旋回装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 下肢不自由者や片手不自由者が、片手でハン
ドル操作及びホーン、方向指示器、ライト等のスイッチ
操作を容易に行なうことができ、健常者が運転する場合
は旋回グリップ部分及びスイッチユニットを簡単に外し
て通常のハンドル操作を可能とする。 【解決手段】 自動車のハンドルに取り付けられるグリ
ップホルダー２０と、グリップホルダー２０のグリップ
取付穴に嵌入するシャフト４１及びこれに取り付けられ
たグリップ本体部４５を有する旋回グリップ４０と、旋
回グリップ４０の着脱操作のための押しボタン２４及び
これに連動してシャフト４１を係止する係止部を有する
旋回グリップ係止手段と、スイッチケース５０とこれに
設けられたスイッチとを有していてグリップホルダー２
０に対して着脱自在なスイッチユニット５０とを備えて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、身体障害者が自動
車を運転する場合に用いるハンドル旋回装置に係り、特
に片手不自由者のハンドル操作の場合、あるいは両下肢
不自由者が自動車のブレーキ及びアクセル操作を身体障
害者用運転装置を介し手動で行なう場合に、ハンドル操
作を片手で行なうとともにホーン、方向指示器、ライ
ト、ワイパー等のスイッチ操作を行うための身体障害者
用スイッチ付ハンドル旋回装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に自動車のアクセル操作及びブレー
キ操作は右足で行なうようになっているから、下肢が不
自由な身体障害者はそのままではブレーキ及びアクセル
操作共に不可能である。このため、アクセル操作及びブ
レーキ操作を手動で行い得るように従来より種々の身体
障害者用自動車運転装置が提案されている。

【０００３】一例として、図９において、先に本出願人
が実公昭５９−３６５１８号で提案した身体障害者用自
動車運転装置を示す。この装置では、ステアリングコラ
ム１にレバー取付プレート２が取り付けられており、そ
のレバー取付プレート２左側にはブレーキ及びアクセル
操作レバー３が枢着されている。このレバー３は車両側
のブレーキ及びアクセル装置と連動するように連結され
ており、該操作レバー３を矢印Ａの如く押し込むことに
より、ブレーキ操作を行なうものである。また操作レバ
ー３を矢印Ｂの如く手前に引くことにより、アクセル操
作を行なう。このような装置でブレーキ操作及びアクセ
ル操作を行なう場合、どちらか一方の手(この場合は左
手)で操作しなければならず、ハンドル操作は他方の手
(この場合は右手)だけで行なわなければならない。この
ため、ハンドル（ステアリング）１１の右側には旋回用
ノブ１２が取り付けられており、右手で該ノブを握りハ
ンドルを回動させることでハンドル操作を行なうことが
できる。

【０００４】また、片手不自由者の場合にも同様にハン
ドル１１に旋回用ノブ１２を取り付けて、片手でハンド
ル操作を行えるようにしている。但し、ブレーキ、アク
セル操作は通常通り右足で行えばよい。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記身体障
害者用自動車運転装置では、下肢不自由者が運転する場
合、ハンドル右側に取り付けられている旋回用ノブを用
いて片手でハンドル操作を行なうことができるが、健常
者が通常のハンドル操作を行なう場合、旋回用ノブの握
りの部分がハンドルに装着されたままだと服の袖口に引
っ掛かる等のハンドル操作の妨げになったりする嫌いが
ある。

【０００６】また、ホーン、方向指示器、ライト、ワイ
パー等のスイッチ操作は、従来、ブレーキ及びアクセル
操作レバー側に設けていたが、自動車の速度を適切に保
つようにアクセル操作を維持しつつ各種スイッチ操作を
行うのに熟練を要する問題があった。このため、旋回用
ノブのそばに各種スイッチを配置することが考えられる
が、この場合には、健常者運転時にスイッチを不用意に
動かし、ホーン、方向指示器、ライト等を誤って作動さ
せてしまう問題がでてくる。

【０００７】さらに、片手不自由者の場合には、ホー
ン、方向指示器、ライト、ワイパー等のスイッチ操作を
一時的にハンドルから手を離して行わなければならない
ことがあり、旋回時には危険を伴う問題も発生してい
る。

【０００８】本発明の第１の目的は、上記の点に鑑み、
アクセル及びブレーキ操作を身体障害者用自動車運転装
置を介して手動で行う下肢不自由者や片手不自由者が、
片手でハンドル操作及びホーン、方向指示器、ライト、
ワイパー等のスイッチ操作を容易に行なうことができ、
かつ健常者が運転する場合等は旋回グリップ部分及びス
イッチユニットを簡単に外して通常のハンドル操作の妨
げにならないようにした身体障害者用スイッチ付ハンド
ル旋回装置を提供するにある。

【０００９】本発明の第２の目的は、グリップホルダー
に対して着脱自在なスイッチユニットにスイッチを配置
し、旋回グリップを握りながら親指等でスイッチを操作
可能にしてスイッチ操作性の改善を図った身体障害者用
スイッチ付ハンドル旋回装置を提供するにある。

【００１０】本発明のその他の目的や新規な特徴は後述
の実施の形態において明らかにする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の身体障害者用スイッチ付ハンドル旋回装置
は、グリップ取付穴が設けられていて自動車のハンドル
への取付手段を有するグリップホルダーと、前記グリッ
プ取付穴のいずれの開口端からも嵌入自在で嵌入部分の
途中位置に部分的に細くなった係合部を有するシャフト
及び該シャフトに取り付けられたグリップ本体部を有す
る旋回グリップと、前記旋回グリップの着脱操作のため
に前記グリップホルダー外側に突出した操作部と、該操
作部に連動して前記グリップ取付穴の内面から突出自在
な係止部とを有していて、前記グリップ取付穴の内面か
ら前記係止部が突出するように付勢されて前記グリップ
ホルダーに設けられた旋回グリップ係止手段と、スイッ
チケースと該スイッチケースに設けられたスイッチとを
有していて前記グリップホルダーに対して着脱自在なス
イッチユニットとを備え、前記旋回グリップ係止手段の
前記係止部は、前記グリップ取付穴の内面から突出した
係止状態から前記操作部の操作により当該内面から突出
しない非係止状態に動くことができ、前記係止状態では
前記シャフトの係合部と係合して前記シャフトの抜けを
防止し、前記操作部の操作により前記非係止状態に駆動
されたときに前記シャフトの係合部との係合が外れて前
記旋回グリップを着脱自在とすることを特徴としてい
る。

【００１２】前記スイッチユニットは前記旋回グリップ
係止手段の前記操作部を覆うように前記グリップホルダ
ーに着脱自在に嵌合しているとよい。

【００１３】前記スイッチユニットは、ホーン用スイッ
チ、方向指示器用スイッチ、ライト用スイッチ、ワイパ
ー用スイッチのいずれか又は全部を有しているとよい。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る身体障害者用
スイッチ付ハンドル旋回装置の実施の形態を図面に従っ
て説明する。

【００１５】図１乃至図６において、２０は自動車のハ
ンドル１１に固定される樹脂製のグリップホルダーであ
り、４０は該グリップホルダー２０に対し着脱自在でハ
ンドル操作の際に用いられる旋回グリップであり、５０
は前記グリップホルダー２０に対して着脱自在なスイッ
チユニットである。

【００１６】前記グリップホルダー２０には、円形状に
貫通させたグリップ取付穴２１が設けられるとともに、
図５及び図６に示すように、旋回グリップ４０を係止す
るための旋回グリップ係止手段２２が設けられている。
旋回グリップ係止手段２２は、グリップホルダー２０内
を移動してグリップ取付穴２１内面より突出自在な係止
部２３と、係止部２３に一体化される操作部としての押
しボタン２４とを具備している。前記係止部２３はコ字
状に折り曲げられた金属板等であり、樹脂等で形成され
た押しボタン２４が嵌着、一体化されている。押しボタ
ン２４はグリップホルダー２０の内周側の面より突出す
る向きにばね２５で付勢されており、押しボタン２４の
突出時には係止部２３は一部がグリップ取付穴２１内面
より突出した状態（係止状態）となる。なお、図６の如
くグリップ取付穴２１の内周面はグリップホルダー２０
に一体化された金属製ブッシュ２７で補強されている。

【００１７】前記グリップホルダー２０は、自動車のハ
ンドル１１の内周と接するように湾曲しており、ハンド
ルと接する外周面には図６に示すような階段状凹部２９
が形成されている。これは、グリップホルダー２０をハ
ンドル１１に取り付けたときに、滑ってずれるのを防ぐ
ためである。そして、グリップホルダー２０をハンドル
１１に取り付けるために、図３及び図４の如くグリップ
取付穴２１をはさんだ両側に固定用貫通穴２６が内周側
から外周側に貫通して設けられている。また、グリップ
ホルダー２０の取付のために、金属製の固定バンド３
０、固定バンド３０の両端部の穴に引っ掛かる爪３１ａ
を両端部に形成しかつ中央部に螺子穴３１ｂを形成した
クリップ３１、ワッシャー３２、前記螺子穴３１ｂに螺
合するボルト３３を用いる。なお、ハンドル１１の表面
が軟らかい材質の場合、図３のようにゴム等の弾性シー
ト３４をハンドル１１と固定バンド３０との間に介在さ
せるとともにグリップホルダー２０の外周側を覆う背面
カバー３５を用いる。

【００１８】グリップホルダー２０をハンドル１１に取
り付けるには、旋回グリップ４０が自動車直進状態にお
けるハンドルの中間高さ位置となるように、固定バンド
３０をハンドル１１に巻いて、該バンド３０の両端部の
穴に図４の如くクリップ３１の爪３１ａを引掛け、ワッ
シャー３２を嵌めたボルト３３を内周側から固定用貫通
穴２６に挿通してクリップ３１の螺子穴３１ｂに螺合し
て締め付け、固定することで行う。グリップホルダー２
０はハンドル１１の左右どちら側に装着してもよい。

【００１９】前記旋回グリップ４０は、図１、図３及び
図６に示すように、グリップホルダー２０のグリップ取
付穴２１内に嵌入自在な金属製のシャフト４１及び該シ
ャフト４１に取り付けられた（一体化された）グリップ
本体部４５で構成されている。シャフト４１は前記グリ
ップ取付穴２１（金属製ブッシュ２７の内周）にがたつ
き無く回転自在に嵌入するように円柱状に形成されてお
り、先端部分は取付穴２１に嵌入しやすいようにテーパ
ー４２が形成されている。シャフト４１を取付穴２１に
嵌入した際に、取付穴２１内面に突出している前記旋回
グリップ係止手段２２の係止部２３と接する部分には、
該係止部２３と係合させるように他の円柱部分よりも部
分的に細くなった小径円柱状の係合部４３が設けられて
いる。

【００２０】ここで、旋回グリップ４０のグリップホル
ダー２０への着脱方法について説明する。グリップホル
ダー２０に装着されている旋回グリップ４０を取り外す
には、旋回グリップ係止手段２２の押しボタン２４を押
圧し、シャフト４１の係合部４３と係合していた係止部
２３をグリップ取付穴２１内面から引き込んだ非係止状
態とし、そのまま旋回グリップ４０を上に持ち上げて抜
き取ることで取付穴２１から取り外すことができる。グ
リップホルダー２０に装着するときは、旋回グリップ４
０のシャフト４１をグリップ取付穴２１に嵌入して押し
込む。するとシャフト４１のテーパー４２で係止部２３
が弾性力に抗して後退させられ、シャフト４１は奥まで
入り、係合部４３が係止部２３に対向する位置になる
と、係合部４３と取付穴２１内面に突出する向きに弾性
力で付勢されている係止部２３が係合して抜けなくなり
装着される。

【００２１】スイッチユニット５０は、樹脂等で形成さ
れたスイッチケース５１にホーン用スイッチＳＷ１、方
向指示器用スイッチＳＷ２、ライト用スイッチＳＷ３を
設けたものであり、ホーン用スイッチＳＷ１は例えば操
作期間中のみオンとなるスイッチ、方向指示器用スイッ
チＳＷ２は自動車の左折、右折を指示するための切り換
えスイッチ、ライト用スイッチＳＷ３は前照灯、車幅灯
のオン、オフのための切り換えスイッチである。これら
のスイッチＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３にはスイッチケース
５１内にて電気配線のためのハーネス５２が接続され、
スイッチケース５１から引き出されたハーネス５２はコ
ネクタ５３を介してステアリングコラム側に設けられた
ホーン、方向指示器、ライトを制御するための電気回路
に接続されるようになっている。なお、ホーン用スイッ
チＳＷ１、方向指示器用スイッチＳＷ２、ライト用スイ
ッチＳＷ３はいずれも旋回グリップ４０を握った状態で
も操作可能な位置（例えば親指等で操作可能な位置）に
配置されており、旋回グリップ４０が装着される側とな
るスイッチケース５１上面に取り付けられる。

【００２２】各スイッチＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３と前記
電気回路とはハンドル内部のホーン用配線等を利用して
有線で接続できる。また前記電気回路はホーン用スイッ
チＳＷ１に対応したホーン制御リレー、方向指示器用ス
イッチＳＷ２に対応した方向指示器制御リレー、ライト
用スイッチＳＷ３に対応したライト制御リレーを内蔵し
ており、これらのリレーによりホーン、方向指示器、ラ
イトを制御可能である。

【００２３】前記スイッチケース５１の両側面には、グ
リップホルダー２０に対する連結手段５５として嵌合凸
部５６を先端に有する延長部５７が一体に形成されてい
る。該嵌合凸部５６は相互に対向する突条であり、グリ
ップホルダー２０側の連結手段としての嵌合凹溝５８に
着脱自在に嵌合するものである。これら嵌合凹溝５８は
グリップホルダー２０の外周面及び内周側の面に交差す
る両側面に上下方向に形成されている。但し、スイッチ
ケース５１が下方に抜け落ちないように、グリップホル
ダー２０の両側面下縁部に沿って脱落防止用リブ２８が
形成されている。

【００２４】以上の構成において、本考案の身体障害者
用スイッチ付ハンドル旋回装置を用いて、例えば下肢障
害者が自動車を運転する場合、前述したようにハンドル
１１に固定バンド３０、ボルト３３等を用いて固着され
たグリップホルダー２０のグリップ取付穴２１に旋回グ
リップ４０のシャフト４１を差し込む。この結果、旋回
グリップ４０はグリップホルダー２０に対して回転自在
に取り付け保持された状態となる。さらに、スイッチユ
ニット５０のスイッチケース５１に形成された嵌合凸部
５６をグリップホルダー２０の嵌合凹溝５８に嵌合し
て、グリップホルダー２０に対してスイッチユニット５
０を一体化し、ハーネス５２の先端のコネクタ５３を自
動車側の電気回路に接続する。これにより、旋回グリッ
プ４０を握りながらホーン用スイッチＳＷ１、方向指示
器用スイッチＳＷ２、ライト用スイッチＳＷ３を操作可
能な運転環境を整える。この運転環境では、運転者は片
手(例えば右ハンドル車の場合は右手)で旋回グリップ４
０を握って回動させることで通常と同じハンドル操作を
行なうことができ、同時に旋回グリップ４０を握ってい
る側の指で旋回グリップ４０近傍に位置するホーン用ス
イッチＳＷ１、方向指示器用スイッチＳＷ２、ライト用
スイッチＳＷ３を操作可能である。従って、残りの片手
を用いてアクセル、ブレーキ操作を行うことができる。

【００２５】また、片手不自由者の場合も旋回グリップ
４０を握りながらホーン用スイッチＳＷ１、方向指示器
用スイッチＳＷ２、ライト用スイッチＳＷ３を操作可能
であり、ハンドルから手を離すことなく各種スイッチ操
作ができることになり、安全性を向上させることができ
る。

【００２６】なお、健常者が運転する場合には、スイッ
チユニット５０のスイッチケース５１に形成された嵌合
凸部５６をグリップホルダー２０の嵌合凹溝５８から外
して、グリップホルダー２０からスイッチユニット５０
を離脱し、ハーネス５２先端部のコネクタ５３も外す。
これにより、グリップホルダー２０の内周側の面に旋回
グリップ４０の係止解除のための押しボタン２４が現れ
るから、該押しボタン２４を押して係止部２３をグリッ
プ取付穴２１内周面から引っ込んだ（非突出状態とし
た）状態に保ちながら旋回グリップ４０のシャフト４１
を引き抜く。この結果、ハンドル１１にはグリップホル
ダー２０のみが固着された状態となり、健常者の運転に
何ら支障がないようにすることができる。

【００２７】この実施の形態によれば、次の通りの効果
を得ることができる。

【００２８】(1) グリップホルダー２０にスイッチユ
ニット５０を着脱自在に一体化しており、グリップホル
ダー２０のグリップ取付穴２１に差し込まれた旋回グリ
ップ４０を把持した方の手の指（親指等）でスイッチユ
ニット５０の各スイッチＳＷ１，ＳＷ２，ＳＷ３を操作
できる。従って、下肢に障害を持つ運転者は片手でハン
ドル操作とホーン、方向指示器、ライトのスイッチ操作
が可能であり、残りの手でアクセル、ブレーキ操作を行
うようにでき、運転の操作性が良い。とくに、最近の車
両はハンドルとダッシュパネルの間隔が狭いものが多い
ため、図９に示したアクセル、ブレーキの操作レバーに
スイッチを設けたのでは操作し難いものがあったが、こ
の問題を解消できる。

【００２９】(2) 旋回グリップ４０及びスイッチユニ
ット５０は、グリップホルダー２０に対して工具を用い
ることなく着脱自在であり、健常者の運転の時は双方共
に取り外すことで、通常の運転操作を支障無く行うこと
ができる。また、健常者の運転時に不用意にスイッチユ
ニット５０のスイッチ操作をしてしまう危険を未然に防
止できる。

【００３０】(3) スイッチユニット５０は旋回グリッ
プ係止手段２０の操作部としての押しボタン２４を覆う
ように装着されるから、旋回グリップ４０のシャフト４
１をグリップ取付穴２１に差し込んで使用しているとき
に、押しボタン２４を不用意に押して旋回グリップ４０
が外れてしまうような事故を未然に防ぐことができ、信
頼性の向上を図ることができる。

【００３１】図７及び図８は上記実施の形態に付加する
ことが可能な方向指示器自動キャンセラー機構を示す。
これらの図において、ハンドル１１の回軸部１５に操作
部材１６が固着され、一方ステアリングコラム１に固定
の固定ボックス１７の上面に一対のマイクロスイッチ１
８の操作部１８ａが配置されている。固定ボックス１７
は上記実施の形態で述べた制御用の電気回路が収納され
ており、一対のマイクロスイッチ１８は固定ボックス１
７に取り付けられている。この場合、所定のハンドル角
度（例えば、直進時のハンドル角度に対して３５°等）
左又は右回転した時に、マイクロスイッチ１８の操作部
１８ａを操作部材１６が押圧、操作することで方向指示
器の動作を自動的にキャンセルすることが可能である。

【００３２】なお、上記の実施の形態において、スイッ
チユニット５０をグリップホルダー２０に着脱自在に連
結する手段としてスイッチユニット５０側に凸部、グリ
ップホルダー２０側に凹部を形成したが、逆にスイッチ
ユニット５０側に凹部、グリップホルダー２０側に凸部
を形成してもよい。

【００３３】また、スイッチユニット５０にホーン用ス
イッチＳＷ１、方向指示器用スイッチＳＷ２、ライト用
スイッチＳＷ３のいずれかを設ける構成とすることもで
きる。但し、操作性を考慮すると、ホーン用スイッチＳ
Ｗ１、方向指示器用スイッチＳＷ２、ライト用スイッチ
ＳＷ３の全てがスイッチユニット５０に設けられている
方が好ましい。さらに、必要に応じて、ワイパー用スイ
ッチを増設するようにしてもよい。

【００３４】前記実施の形態では、ホーン用スイッチＳ
Ｗ１、方向指示器用スイッチＳＷ２、ライト用スイッチ
ＳＷ３とリレー内蔵の制御用の電気回路とは有線で接続
したが、ホーン用スイッチＳＷ１、方向指示器用スイッ
チＳＷ２、ライト用スイッチＳＷ３により前記電気回路
を無線で操作することも可能である。

【００３５】以上本発明の実施の形態について説明して
きたが、本発明はこれに限定されることなく請求項の記
載の範囲内において各種の変形、変更が可能なことは当
業者には自明であろう。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る身体
障害者用スイッチ付ハンドル旋回装置によれば、グリッ
プ取付穴が設けられたグリップホルダーと、前記グリッ
プ取付穴に嵌入自在で嵌入部分の途中位置に部分的に細
くなった係合部を有するシャフト及び該シャフトに取り
付けられたグリップ本体部を有する旋回グリップと、前
記旋回グリップの着脱操作のために前記グリップホルダ
ー外側に突出した操作部及び前記シャフトを係止する係
止部とを有する旋回グリップ係止手段と、スイッチケー
ス及び該スイッチケースに設けられたスイッチとを有し
ていて前記グリップホルダーに対して着脱自在なスイッ
チユニットとを備えているので、旋回グリップを握って
いる片手の親指等でホーン、方向指示器、ライト、ワイ
パー等のスイッチ操作を可能にして操作性の改善を図る
ことができる。

【００３７】また、旋回グリップ及びスイッチユニット
は、グリップホルダーに対して着脱自在であり、健常者
の運転の時は双方共に取り外すことで、通常の運転操作
を支障無く行うことができ、健常者の運転時に不用意に
スイッチユニットのスイッチ操作をしてしまう危険を未
然に防止でき、信頼性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る身体障害者用スイッチ付ハンドル
旋回装置の実施の形態を示す分解斜視図である。

【図２】同平面図である。

【図３】実施の形態におけるグリップホルダーの取付構
造部分の分解斜視図である。

【図４】同じくグリップホルダーの取付構造部分の横断
面図である。

【図５】実施の形態の平断面図である。

【図６】実施の形態の横断面図である。

【図７】上記実施の形態に付加可能な方向指示器自動キ
ャンセラー機構の概略斜視図である。

【図８】前記方向指示器自動キャンセラー機構の主要部
の概略正断面図である。

【図９】従来の身体障害者用自動車運転装置の運転席上
方より見た斜視図である。

【符号の説明】

１ ステアリングコラム ２ レバー取付プレート ３ アクセル操作レバー １１ ハンドル １２ 旋回用ノブ ２０ グリップホルダー ２１ グリップ取付穴 ２２ 旋回グリップ係止手段 ２３ 係止部 ２４ 押しボタン ２５ ばね ２６ 固定用貫通穴 ２７ ブッシュ ２８ 脱落防止用リブ ３０ 固定バンド ３１ クリップ ３２ ワッシャー ３３ ボルト ３４ 弾性シート ３５ 背面カバー ４０ 旋回グリップ ４１ シャフト ４５ グリップ本体部 ５０ スイッチユニット ５１ スイッチケース ５２ ハーネス ５５ 連結手段 ５６ 嵌合凸部 ５７ 延長部 ５８ 嵌合凹溝 ＳＷ１ ホーン用スイッチ ＳＷ２ 方向指示器用スイッチ ＳＷ３ ライト用スイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 グリップ取付穴が設けられていて自動車
   のハンドルへの取付手段を有するグリップホルダーと、 前記グリップ取付穴に嵌入自在で嵌入部分の途中位置に
   部分的に細くなった係合部を有するシャフト及び該シャ
   フトに取り付けられたグリップ本体部を有する旋回グリ
   ップと、 前記旋回グリップの着脱操作のために前記グリップホル
   ダー外側に突出した操作部と、該操作部に連動して前記
   グリップ取付穴の内面から突出自在な係止部とを有して
   いて、前記グリップ取付穴の内面から前記係止部が突出
   するように付勢されて前記グリップホルダーに設けられ
   た旋回グリップ係止手段と、 スイッチケースと該スイッチケースに設けられたスイッ
   チとを有していて前記グリップホルダーに対して着脱自
   在なスイッチユニットとを備え、 前記旋回グリップ係止手段の前記係止部は、前記グリッ
   プ取付穴の内面から突出した係止状態から前記操作部の
   操作により当該内面から突出しない非係止状態に動くこ
   とができ、前記係止状態では前記シャフトの係合部と係
   合して前記シャフトの抜けを防止し、前記操作部の操作
   により前記非係止状態に駆動されたときに前記シャフト
   の係合部との係合が外れて前記旋回グリップを着脱自在
   とすることを特徴とする身体障害者用ハンドル旋回装
   置。
2. 【請求項２】 前記スイッチユニットは前記旋回グリッ
   プ係止手段の前記操作部を覆うように前記グリップホル
   ダーに着脱自在に嵌合している請求項１記載の身体障害
   者用スイッチ付ハンドル旋回装置。
3. 【請求項３】 前記スイッチユニットは、ホーン用スイ
   ッチ、方向指示器用スイッチ、ライト用スイッチ、ワイ
   パー用スイッチのいずれか又は全部を有している請求項
   １又は２記載の身体障害者用スイッチ付ハンドル旋回装
   置。