KR100297191B1 - 버스 지붕의 비상구 탈거 장치 - Google Patents

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Abstract

비상구를 탈거하기 위해 반드시 양손을 사용해야 하는 기존의 문제점을 해결하여 한손에 의한 조작으로도 지붕의 비상구를 탈거할 수 있도록 한 버스 지붕의 비상구 탈거 장치에 관한 것으로서, 버스 지붕에 설치되어 비상시 탈거되도록 하는 비상구에 있어서, '∪' 형태로 형성되고 오목부에는 스프링이 설치되며 비상구의 내측 하부에 부착되는 누름 스위치(50), 상기 누름 스위치(50)의 동작에 의한 고정홀(68)에의 삽입 또는 이탈에 의해 비상구의 고정 상태를 설정 및 해제하는 직선 형태의 안전핀(60), 상기 누름 스위치(50) 및 안전핀(60)과 제 1 및 제 2 회전축(62, 64)에 의해 연결되는 연결암(70), 비상구의 하부측에 설치되어 상기 제 1 회전축(62)이 상하로만 이동하도록 하는 직선 형태의 가이드(58)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

버스 지붕의 비상구 탈거 장치{Unfixing equipment for exit door in Bus roof}
본 발명은 버스의 지붕에 부착되어 있는 비상구의 탈거장치에 관한 것으로, 특히 비상구를 탈거하기 위해 반드시 양손을 사용해야 하는 기존의 문제점을 해결하여 한손에 의한 조작으로도 지붕의 비상구를 탈거할 수 있도록 한 버스 지붕의 비상구 탈거 장치에 관한 것이다.
버스가 주행도중 사고가 발생할 경우에는 버스의 승객들이 빠르게 버스 외부로 탈출할 수 있도록 하기 위해 버스의 지붕에는 비상구가 설치되어 있다. 비상구는 평소에는 견고히 부착되어 있고 비상구의 탈거 장치는 외부에서 보이지 않아야 하며, 주행중 발생하는 미소한 충격에 의해서는 탈거되지 않을 정도로 견고해야 한다. 그러나 비상시에는 단순한 작동 방식에 의해 쉽게 탈거되어야만 한다.
도 1은 일반적인 버스의 비상구 탈거장치의 구성을 나타내는 측면도로서, 단부에는 고리(12)가 형성되어 있고 사용자의 조작에 의해 커버 어셈블리와 분리되는 손잡이(10), 손잡이(10)의 분리에 의해 회전축(22)을 중심으로 회전할 수 있도록 되는 브라켓(20), 중간부에 형성된 돌기(32)에 의해 브라켓(20)의 고정 상태를 유지하는 안전 레버(30), 상기 브라켓(20)의 일측에 부착되어 평상시 발생하는 진동에 의해 브라켓(20)이 이탈되지 않도록 탄성력을 주는 스프링(35)으로 구성되어 있음을 나타내고 있다.
상기와 같이 구성된 버스 비상구 탈거 장치는 다음과 같이 동작하게 된다.
손잡이(10)의 단부에 형성된 고리(12)에 손을 넣고 손잡이(10)를 잡아 당기면, 손잡이(10)가 커버 어셈블리(1)에서 분리되고, 브라켓(20)의 일측에 돌출 형성되어 있는 브라켓 고정 돌기(24)는 손잡이(10)의 측면에 삽입 고정되어 있다가 손잡이(10)가 분리됨으로 인해 브라켓(20)의 고정력이 약화된다.
손잡이(10)가 커버 어셈블리(1)에서 분리된 상태에서, 안전 레버(30)를 a 방향으로 밀면 안전 레버(30)의 중간부에 형성되어 있는 돌기(32)에 의해 설정되어 있던 브라켓(20)의 고정 상태가 해제된다. 이때 브라켓(20)의 b 부분을 누르게 되면 브라켓(20)은 회전축(22)을 중심으로 회전하게 되고 브라켓 고정 돌기(24)는 커버 어셈블리(1)의 고정금구(5)에서 빠져 나오며 비상구의 커버 어셈블리(1)가 차체 프레임과 분리되고, 비상구가 차체에서 탈거된다.
상기한 구성으로 되어 있는 비상구 탈거 장치는 비상구를 탈거시키기 위해 안전 레버를 한손으로 당기는 상태에서 브라켓을 다른 한손으로 눌러야만 비상구가 탈거되는 구조로 되어 있다. 즉 두손을 함께 사용해야만 한다. 그러나 비상구를 탈거시키고 탈출해야만 하는 위급 상황에서는 승객은 부상 등의 원인으로 두손을 모두 사용할 수 없고 한 손만으로 사용할 수 있는 경우도 발생할 수 있어 비상구를 통한 탈출이 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 버스의 주행중 발생한 위급 상황시 한손에 의한 조작만으로 비상구를 버스 차체와 탈거시킬 수 있도록 하여 위급 상황에 대한 빠른 대처가 가능하도록 한 버스 지붕의 비상구 탈거 장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 버스 지붕에 설치되어 비상시 승객의 조작에 의해 차체와 탈거되도록 하는 비상구에 있어서, '∪' 형태로 형성되고 오목부에는 스프링이 설치되며 비상구의 내측 하부에 부착되는 누름 스위치, 상기 누름 스위치의 동작에 의한 고정홀에의 삽입 또는 이탈에 의해 비상구의 고정 상태를 설정 및 해제하는 직선 형태의 안전핀, 상기 누름 스위치 및 안전핀과 제 1 및 제 2 회전축에 의해 연결되는 연결암, 비상구의 하부측에 설치되어 상기 제 1 회전축이 상하로만 이동하도록 하는 직선 형태의 가이드로 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 버스의 비상구 탈거장치의 구성을 나타내는 측면도.
도 2는 비상구 탈거장치의 부착 위치를 나타내는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 버스 지붕의 비상구 탈거장치의 구성을 나타내는 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
40:아웃 도어 50:누름 스위치
58:가이드 60:안전핀
70:연결암
도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 비상구 탈거장치의 부착 위치를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 버스 지붕의 비상구 탈거장치의 구성을 나타내는 단면도로서, 버스 지붕에 설치되어 비상시 탈거되도록 하는 비상구에 있어서, '∪' 형태로 형성되고 오목부에는 스프링이 설치되며 비상구의 내측 하부에 부착되는 누름 스위치(50), 상기 누름 스위치(50)의 동작에 의한 고정홀(68)에의 삽입 또는 이탈에 의해 비상구의 고정 상태를 설정 및 해제하는 직선 형태의 안전핀(60), 상기 누름 스위치(50) 및 안전핀(60)과 제 1 및 제 2 회전축(62, 64)에 의해 연결되는 연결암(70), 비상구의 하부측에 설치되어 상기 제 1 회전축(62)이 상하로만 이동하도록 하는 직선 형태의 가이드(58)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 살펴보면 다음과 같다.
도 2에 도시되어 있는 바와 같이 차체의 비상구 부착 부위에는 양측으로 고정지주(45)가 설치되고, 각각의 고정지주(45)의 단부에는 후술하는 안전핀(60)이 삽입될 수 있도록 고정홀(68)이 형성되어 있다.
비상구의 내측 하부에 설치되는 누름 스위치(50)는 '∪' 형태의 단면을 갖고 있고, 누름 스위치(50)의 단부에는 각각 일정 길이의 연결부(54)가 형성되어 있다. 누름 스위치(50)의 연결부(54)는 연결암(70)의 일단부와 제 1 회전축(62)으로 연결되어 있고, 누름 스위치(50)와 연결된 연결암(70)의 타단은 제 2 회전축(64)에 의해 안전핀(60)과 연결되어 있다.
이때 누름 스위치(50)의 동작이 원활하게 안전핀(60)으로 전달될 수 있도록 하기 위해서 상기 제 1 회전축(62)은 비상구 하부에 부착되어 있는 가이드(58)에 의해 상하 방향으로만 직선 이동하게 된다.
또한, 상기한 구조의 탈거 장치는 비상구의 양측에 각각 설치된다.
본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.
안전핀(60)을 차체에 설치되어 있는 고정 지주(45)에 형성되어 있는 고정홀(68)에 삽입시키면 비상구는 차체에 고정된 상태를 유지하게 된다.
버스의 주행중 위급 상황이 발생할 경우, 승객은 탈출을 위해 비상구 탈거 장치를 가리고 있는 아웃 도어(40)를 열고, 누름 스위치(50)를 누르도록 한다. 누름 스위치(50)의 오목부에 설치되어 있는 스프링(52)은 버스의 주행중 발생하는 진동에 의해 누름 스위치(50)가 동작하지 않도록 지지하는 작용을 한다.
누름 스위치(50)를 누르면 누름 스위치(50)는 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 a 방향으로 움직이게 되고, 제 1 회전축(62)에 의해 연결된 연결암(70)을 당기게 된다. 이때 연결암(70)과 누름 스위치(50)를 연결하는 제 1 회전축(62)은 가이드(58)에 의해 상하로만 움직이게 되어 있어, 제 1 회전축(62)이 상부로 움직이게 되면, 연결암(70)에 의해 안전핀(60)이 b 방향으로 당겨지게 되어, 고정홀(68)에서 이탈된다.
안전핀(60)이 고정 지주(45)의 고정홀(68)에서 빠지게 되면 비상구를 고정상태가 해제되어, 비상구는 차체에서 분리될 수 있다.
하나의 탈거장치를 동작시킨 후, 비상구의 타측에 설치되어 있는 탈거 장치도 동작시키면 비상구는 차체에서 분리될 수 있다.
상기와 같은 본 발명은 버스의 주행중 발생하는 위급상황에서 버스 승객은 누름 스위치를 누르는 동작만으로 비상구를 탈거할 수 있게 되므로 위급 상황에서 빠른 대처가 가능하게 되어 사고시 인명 손실을 줄이는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 버스 지붕에 설치되어 비상시 탈거되도록 하는 비상구에 있어서, '∪' 형태로 형성되고 오목부에는 스프링이 설치되며 비상구의 내측 하부에 부착되는 누름 스위치(50), 상기 누름 스위치(50)의 동작에 의한 고정홀(68)에의 삽입 또는 이탈에 의해 비상구의 고정 상태를 설정 및 해제하는 직선 형태의 안전핀(60), 상기 누름 스위치(50) 및 안전핀(60)과 제 1 및 제 2 회전축(62, 64)에 의해 연결되는 연결암(70), 비상구의 하부측에 설치되어 상기 제 1 회전축(62)이 상하로만 이동하도록 하는 직선 형태의 가이드(58)로 구성되는 것을 특징으로 하는 버스 지붕의 비상구 탈거 장치.
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