KR0163316B1 - 카 오디오의 전면패널 착탈장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 카 오디오의 전면패널 착탈장치에 관한 것으로, 이스커션(12)의 전면패널설치부(14)일측의 상,하부에 형성되는 걸림턱(15)과, 전면패널(20)일측의 상,하부에 설치되어 압축스프링(81,91)에 의하여 각각 동시에 상,하로 돌출되는 상,하부걸림편(80,90)과, 이 상,하부걸림편(80,90)에 상,하단이 각각 힌지결합되는 상,하부링크(70,72)와, 이 상,하부링크(70,72)의 상,하단이 힌지결합되어 좌,우로 슬라이드됨으로써 상,하부걸림편(80,90)을 전면패널(20)의 내부로 삽입되도록 하는 해제노브(60)를 포함하여 이루어져 해제노브(60)의 슬라이딩동작에 의하여 상,하부걸림편(80,90)이 전면패널(20) 내측으로 삽입되어짐으로써 전면패널(20)이 탈거가능하게 되는 것이고, 장착시에는 전면패널(20)에 설치된 상,하부걸림편(80,90)이 압축스프링(81,91)의 힘에 의하여 전면패널설치부(14)의 상,하부에 형성된 걸림턱(15)에 탄성적으로 걸리게 되어 해제노브(60)를 슬라이드시키지 않는 한 전면패널(20)이 이스커션(12)의 전면패널설치부(14)로부터 이탈되지 않게 되는 것이다.

Description

카 오디오의 전면패널 착탈장치

제1도는 종래 카 오디오 전면패널 착탈장치를 예시한 분리사시도.

제2도는 본 발명의 일실시예에 의한 카 오디오 전면패널 착탈장치를 구비한 카 오디오를 도시한 사시도.

제3도는 본 발명의 일실시예에 의한 카 오디오 전면패널 착탈장치가 설치된 전면패널의 요부 정단면도.

제4도는 제2도의 A-A선 단면도.

제5도는 제2도의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 카 오디오본체 12 : 이스커션

14 : 전면패널설치부 15 : 걸림턱

20 : 전면패널 21 : 전면

22 : 후면 23 : 노브설치공

24 : 리브 25 : 가이드공

26 : 상부제한리브 27 : 하부제한리브

28 : 이탈방지리브 60 : 해제노브

62 : 노브캡 64 : 링크고정축

70 : 상부링크 72 : 하부링크

80 : 상부걸림편 81 : 압축스프링

82 : 스프링설치축 83 : 경사면

90 : 하부걸림편 91 : 압축스프링

92 : 스프링설치축 93 : 경사면

본 발명은 착탈식 카 오디오에서 전면패널을 이스커션으로부터 용이하게 탈거시킬 수 있고, 장착시에는 외부의 진동에 의하여 유동되거나 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 카 오디오의 전면패널 착탈장치에 관한 것이다.

일반적으로 카 오디오는 본체와 전면패널을 상호 분리되도록 형성시킴으로써 운전자가 차량을 떠날 때, 카 오디오 본체로부터 전면패널을 떼어내어 휴대할 수 있도록 함으로써 카 오디오의 도난을 방지할 수 있도록 하고 있다.

이와 같은 종래의 분리형 카 오디오는 제1도에 도시한 바와 같이, 본체(10)의 이스커션(12)에 형성된 전면패널설치부(14)에 각종의 스위치 및 엘.씨.디패널이 설치된 전면패널(20)이 착탈가능하도록 상기 전면패널설치부(14)의 일측에 후크조립체(30)가 설치되어 있으며, 상기 후크조립체(30)는 이스커션(12)의 적소에 설치된 해제레버(40)의 누름동작에 의해 작동되어 전면패널(20)의 일측에 형성된 후크 홈(미도시됨)에 후크조립체(30)의 후크(36A,36B)가 괘,해지되도록 구성되어 있었다.

이를 보다 상세히 설명하자면 상기한 후크조립체(30)는 두터운 몸체(32) 상,하의 회동축(34A,34B)이 이스커션(12)의 내부 일측에 형성된 리브의 고정홈(미도시됨)에 각각 끼워지고, 후크(36A,36B)가 몸체(32)의 일측에 연장형성되며, 복원스프링(50)이 후크조립체(30)와 별도로 형성되어 설치된 해제레버(40)의 누름동작에 의해 후크조립체(30)의 몸체(32) 일측 적소에 일체로 형성된 접촉돌부(38)가 밀리면서 후크조립체(30)가 회동되어 상기 후크(34a,34B)가 이스커션(12)의 전면패널설치부(14) 전면으로 출몰되면서 전면패널(20)의 일측에 형성된 후크 홈(미도시됨)에 삽탈되어 전면패널(20)이 착탈되도록 구성되어 있었다.

이와 같은 종래 카 오디오 전면패널의 착탈장치는 본체에 설치된 후크조립체의 후크는 작고, 전면패널에 형성된 후크 홈은 상기 후크에 비하여 상대적으로 크게 형성시켜 전면패널의 원활한 착탈상태를 보장하였었으므로 자동차의 주행중 노면으로부터의 진동이나 충격이 카 오디오 본체에 전달될 경우, 후크조립체의 후크가 전면패널의 후크홈에 느슨하게 걸려있었기 때문에 전면패널이 덜그럭거리게 되거나 심한 경우 전면패널이 이스커션으로부터 이탈되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 전면패널을 이스커션으로부터 용이하게 장착 및 탈거시킬 수 있고, 장착시에는 외부의 진동에 의하여 유동되거나 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 카 오디오의 전면패널 착탈장치를 제공하는데 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 카 오디오 본체의 전면패널 설치부 일측의 상,하면 내부에는 걸림턱을 돌출형성시키고, 이 전면패널설치부에 장착되는 전면패널 일측의 상,하면에는 압축스프링에 의하여 각각 동시에 상,하로 돌출되는 걸림편을 설치시키며, 이 상,하면의 걸림편에는 중간부가 힌지결합되고 전면패널의 전면에서 좌,우로 슬라이드되는 해제노브에 접촉되어 상기 걸림편을 전면패널의 내부로 삽입되도록 하는 링크를 힌지결합시켜서 된 카 오디오의 전면패널 착탈장치를 제공한 것으로, 이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명하기로 한다.

제2도는 본 발명에 의한 카 오디오의 전면패널 착탈장치를 구비한 전면패널(20)이 이스커션(12)으로부터 분리된 상태를 도시한 도면으로서, 상기 전면패널(20)은 해제노브(60)를 제2도에 도시한 바와 같이 화살표방향으로 슬라이드시킴으로써 이스커션(12)으로부터 분리되는 것이다.

상기와 같은 본 발명에 의한 카 오디오의 전면패널 착탈장치는 제3도 내지 제5도에 도시한 바와 같이, 카 오디오 본체의 이스커션(12)에 형성된 전면패널설치부(14)의 일측 상,하면 내측에는 각각 수직 상,하방으로 짧은 걸림턱(15)이 형성되고, 이 전면패널설치부(14)에 장착되는 전면패널(20)의 일측에는 그 중간부에 해제노브(60)가 좌,우방향으로 슬라이드되도록 설치되며, 이 해제노브(60)의 일측에는 가늘고 긴 상부링크(70)의 하단과 하부링크(72)의 상단이 일점에서 힌지결합된다.

상기 상부링크(70)의 상단에는 상부걸림편(80)이 힌지결합되고, 하부링크(72)의 하단도 하부걸림편(90)에 힌지결합되며, 상기 상,하부걸림편(80,90)은 각각 압축스프링(81,91)에 의하여 상,하방으로 밀리는 힘을 받도록 설치된다.

상기 해제노브(60)의 선단은 전면패널(20)의 전면(21) 일측 중간에 좌,우방향으로 길게 형성되는 노브설치공(23) 외측으로 돌출되고 해제노브(60)의 후단에는 노브캡(62)이 끼워져 전면패널(20)의 후면(22)내측에 형성된 리브(24)의 가이드공(25)에 끼워지게 됨으로써 해제노브(60)의 슬라이딩 동작이 원활하게 되는 것이고, 노브캡(62)에 의해 지지되어 이탈이 방지되는 것이다.

상기 상,하부걸림편(80,90)은 각각 전면패널(20)의 후면(22)에 형성된 상,하부 제한리브(26,27)내에 위치한 상태로 상,하로 승강하게 됨으로써 돌출길이가 제한되고 이탈이 방지되는 것이며 상,하슬라이딩동작이 아닌 측방향으로의 슬라이딩이 방지되는 것이다.

또한, 상기 걸림편(80,90)의 하부에는 가늘고 긴 스프링설치축(82,92)이 형성되어 압축스프링(81,91)이 끼워지고, 이 압축스프링(81,91)의 타단은 전면패널(20)의 후면(22) 중앙에 돌설되는 이탈방지리브(28)에 걸리게 되어 상,하부걸림편(80,90)을 각각 상,하방향으로 밀고 있는 상태를 유지하게 되는 것이다.

한편, 상기 해제노브(60)의 일측에 형성되는 링크고정축(64)에는 상부링크(70)의 하단과 하부링크(72)의 상단이 동시에 힌지결합됨으로써 해제노브(60)의 좌,우슬라이딩동작에 의하여 상,하부링크(70,72) 사이의 각도가 변경되도록 구성시킨 것이고, 상기 상,하부걸림편(80,90)의 상단은 각각 그 후측에 경사면(83,93)을 형성시켜 전면패널(20)을 이스커션(12)의 전면패널설치부(14)에 장착시 상,하부걸림편(80,90)이 상기 전면패널설치부(14)의 상,하에 형성된 걸림턱(15)의 내측으로 미끄러져 들어가도록 구성시킨 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 전면패널(20)을 카 오디오 본체의 이스커션(12) 전면에 형성된 전면패널설치부(14)에 장착시키면 전면패널(20)의 일측 후면(22) 상,하부에 돌출된 상,하부걸림편(80,90)의 경사면(83,93)이 이스커션(12)의 전면패널설치부(14) 상,하부에 형성된 걸림턱(15)에 닿게 되면서 미끄러지게 되어 상,하부걸림편(80,90)이 걸림턱(15)의 내측에 걸리게 되어 전면패널(20)이 이스커션(12)의 전면패널설치부(14)에 장착되게 되는 것이며, 전면패널(20)에 설치된 다수의 노브를 누름으로써 카 오디오를 원하는 상태로 조작할 수 있게 되는 것이다.

또, 운휴시 카 오디오 본체의 이스커션(12)으로부터 전면패널(20)을 탈거시키기 위해서 전면패널(20)의 전면(21) 일측 중간부에 설치된 해제노브(60)를 우측으로 밀면 해제노브(60)의 링크고정축(64)에 힌지결합된 상,하부링크(70,72) 사이의 각도가 좁아지게 되면서 상기 상,하부링크(70,72)의 상단과 하단에 각각 힌지결합되고 이스커션(12)의 전면패널설치부(14) 상,하부에 형성된 걸림턱(15)에 걸려 있던 상,하부걸림편(80,90)이 전면패널(20)의 내측으로 당겨지게 됨으로써 걸림상태가 해제되어 전면패널(20)이 이스커션(12)의 전면패널설치부(14)로부터 탈거가능하게 되는 것이다.

이처럼 본 발명은 해제노브(60)의 슬라이딩동작에 의하여 상,하부링크(70,72)가 작동되어 상,하부링크(70,72)의 상단과 하단에 힌지결합된 상,하부걸림편(80,90)이 전면패널(20) 내측으로 삽입되어짐으로써 전면패널(20)이 탈거가능하게 되는 것이고, 장착시에는 전면패널(20)에 설치된 상,하부걸림편(80,90)이 압축스프링(81,91)의 힘에 의하여 전면패널설치부(14)의 상,하부에 형성된 걸림턱(15)에 탄성적으로 걸리게 됨으로써 장착상태가 견고하게 유지되게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 카 오디오 본체의 전면패널설치부 일측의 상,하부에 형성되는 걸림턱과, 전면패널 일측의 상,하부에 설치되어 압축스프링에 의하여 각각 동시에 상,하로 돌출되는 상,하부걸림편과, 이 걸림편에 힌지결합되는 상,하부링크와, 이 상,하부링크의 상,하단이 동시에 힌지결합되어 좌,우로 슬라이드됨으로써 상,하부걸림편을 전면패널의 내부로 삽입되도록 하는 해제노브를 포함하여 이루어져 해제노브의 슬라이딩동작에 의하여 상,하부걸림편이 동시에 전면패널내측으로 삽입되어 짐으로써 전면패널이 탈거가능하게 되는 것이고, 장착시에는 전면패널에 설치된 상,하부걸림편이 압축스프링의 힘에 의하여 전면패널설치부의 상,하부에 형성된 걸림턱에 탄성적으로 걸리게 되어 해제노브를 슬라이드시키지 않는 한 전면패널이 이스커션의 전면패널설치부로부터 이탈되지 않게 되는 것으로, 자동차의 운행중 노면으로부터의 충격이나 진동이 있더라도 전면패널이 유동되거나 이탈되지 않고 본체의 전면패널설치부에 견고하게 장착된 상태를 유지하게 됨으로써 카 오디오의 기본적인 요구조건을 만족시켜 줄 수 있게 되는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 전면패널(20)을 카 오디오 본체(10)의 이스커션(12)에 형성된 전면패널 설치부(14)에 착탈가능하도록 한 것에 있어서, 상기 전면패널(21)에 형성한 노브설치공(23)에 좌,우 슬라이드가능하게 설치되고 일측에 링크고정축(64)를 형성한 해제노브(60)와, 상기 해제노브(60)의 링크고정축(64)에 상,하단이 동시에 결합되는 상,하부링크(70,72)와, 상기 상,하부링크(70,72)에 상,하단이 힌지결합되고 상기 전면패널(20) 일측의 상,하부에 설치된 압축스프링(81,91)에 의하여 각각 동시에 상,하로 돌출되어 상기 이스커션(12)의 전면패널설치부(14) 일측 상,하부 내측에 형성한 걸림턱(15)에 걸리는 상,하부걸림편(80,90)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 카 오디오의 전면패널 착탈장치.