KR200157021Y1 - 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조에 관한 것으로, 카오디오의 컨트롤 패널(2) 전면부(4) 전면공(6)으로 돌출되는 버튼부(14)와, 상기 전면부(4)의 배면에 밀착되는 걸림편(16)과, 상기 걸림편(16)의 후방으로 돌출되고 압축 스프링(22)이 개재된 누름핀(20)으로 된 릴리이스 버튼(12)에 있어서 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면 걸림편(16) 외주면과 누름핀(20) 사이에 상기 압축 스프링(22)의 선단을 끼우는 요홈(18)을 형성한 것으로서, 상기 컨트롤 패널(2)을 분리 또는 조립하는 경우에도 상기 압축 스프링(22)이 상기 릴리이스 버튼(12)으로부터 이탈하지 않도록 함으로써 조립작업성을 향상시킨 것이다.

Description

카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조

본 고안은 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조에 관한 것으로, 특히 릴리이스 버튼의 배면에 요홈을 형성하여 상기 릴리이스 버튼에 복원력을 제공하는 스프링을 고정시킴으로써 상기 릴리이스 버튼의 분해 및 조립시 상기 스프링의 이탈이나 상기 이탈로 인한 분실을 방지하여 작업성을 향상시키는 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로 각종 차량의 인스트루먼트 패널의 일단에 설치되는 카오디오는 컨트롤 패널과 본체가 분리형이 아닌 일체형으로 구성되어 인스트루먼트 패널 내부에 내장하여 사용함으로써 주차시 빈번한 도난 대상이 되었다.

즉, 인스트루먼트 패널내에 몇 개의 고정나사에 의해 고정된 카오디오를 드라이버와 같은 간단한 착탈공구만을 사용하여 짧은 시간내에 분리하여 도난해 가므로 이에 대한 방지대책이 절실히 요구되는 실정에 있었다.

따라서, 상기의 언급한 요구에 부응하여 안출한 것으로 인스트루먼트 패널에 카오디오를 착탈시킬 수 있는 착탈식 카오디오가 일찍이 개발되어져 있으며, 이 착탈식 카오디오는 차체내에 내장된 에스커쳔과 이에 접속되어 동작기능을 담당하는 컨트롤 패널을 서로 착탈가능하게 구성하여, 카오디오를 사용할 때에는 상기 컨트롤 패널을 에스커쳔에 접속시켜 사용하고, 사용하지 않을 때에는 카오디오를 본체로부터 분리시켜 집과 같은 안전한 장소에 별도로 보관하여서 도난을 근본적으로 방지하도록 하는 것이다.

상기와 같은 착탈식 카오디오에는 에스커쳔에서 컨트롤 패널을 분리시키기 위하여 버튼 릴리이스 구조로 이루어져 있는데, 상기와 같은 종래의 릴리이스 버튼 구조는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 컨트롤 패널(52)의 전면부(54)와 후면부(58) 사이에 릴리이스 버튼(62)이 설치된다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(62)은 상기 전면부(54)의 전면공(56)을 통하여 돌출되는 버튼부(64)와, 상기 버튼부(64)의 선단에 상기 전면공(56)의 직경보다 큰 외주를 갖는 걸림편(66)과, 상기 후면부(58)의 후면공(60)으로 돌출되어 에스커쳔에 설치된 착탈장치(도시안됨)를 작동시키는 누름핀(68)으로 구성한다.

또한, 상기 릴리이스 버튼(62)의 걸림편(66)과 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 후면공(60)사이의 누름핀(68)에 압축 스프링(70)을 개재한다.

한편, 상기와 같은 종래의 릴리이스 버튼 구조의 조립과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 상기 압축 스프링(70)을 개재시킨후 상기 릴리이스 버튼(62)의 버튼부(64)를 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54)에 형성한 전면공(56)을 통하여 돌출시킨다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)을 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58)에 형성한 후면공(60)에 끼워지도록 하여 상기 전면부(54)와 후면부(58)를 조립한다.

그러면, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 개재된 압축 스프링(70)은 상기 릴리이스 버튼(62)의 걸림편(66)과 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 사이에 위치한다.

한편, 상기와 같은 종래의 릴리이스 버튼 구조의 작용을 차량의 운행이 끝나고 차량을 주차시킨 후 운전자가 상기 컨트롤 패널(52)을 상기 에스커쳔으로부터 분리하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

상기 운전자가 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54) 전면공(56)을 통하여 돌출된 상기 릴리이스 버튼(62)의 버튼부(64)를 누루면, 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54) 배면에 밀착되어 있던 상기 릴리이스 버튼(62)의 걸림편(66)이 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58)측으로 이동하면서 상기 압축 스프링(70)은 상기 걸림편(66)과 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 사이에서 압축된다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)이 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 후면공(60)으로 돌출되어 에스커쳔의 착탈장치를 작동시켜 상기 컨트롤 패널(52)이 상기 에스커쳔으로부터 분리된다.

상기와 같이 컨트롤 패널(52)을 상기 에스커쳔으로부터 분리한 다음 누르고 있던 상기 릴리이스 버튼(62)을 놓으면 상기 압축 스프링(70)이 탄성적으로 팽창하면서 상기 리릴이스 버튼(62)의 걸림편(66)이 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54) 배면에 밀착된다.

그런데, 상기와 같은 종래 릴리이스 버튼 구조는 상기 릴리이스 버튼(62)에 복원력을 제공하는 압축 스프링(70)이 고정되어 있지 않고 단지 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 단지 개재되어 있기 때문에 상기 컨트롤 패널(52)을 조립 및 분리할 때 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 개재되어 있던 상기 압축 스프링(70)이 이탈하거나 또는 이탈되어 분실됨으로써 상기 압축 스프링(70)을 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 다시 개재시켜야 하는 등 조립작업이 번거로운 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 릴리이스 버튼의 배면에 요홈을 형성하여 상기 릴리이스 버튼에 복원력을 제공하는 스프링을 고정시킴으로써 상기 릴리이스 버튼의 분해 및 조립시 상기 스프링의 이탈이나 상기 이탈로 인한 분실을 방지하여 작업성을 향상시키는 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 카오디오의 컨트롤 패널 전면부 전면공으로 돌출되는 버튼부와, 상기 전면부의 배면에 밀착되는 걸림편과, 상기 걸림편의 후방으로 돌출되고 압축 스프링이 개재된 누름핀으로 된 릴리이스 버튼에 있어서, 상기 릴리이스 버튼의 버튼부 배면 걸림편 외주면과 누름핀 사이에 상기 압축 스프링의 선단을 끼우는 요홈을 형성한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 종래 릴리이스 버튼 구조를 도시한 사시도,

도 2는 종래 릴리이스 버튼 구조를 도시한 단면도,

도 3은 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 도시한 사시도,

도 4는 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 도시한 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

2 : 컨트롤 패널 4 : 전면부

6 : 전면공 12 : 릴리이스 버튼

14 : 버튼부 16 : 걸림편

18 : 요홈 20 : 누름핀

22 : 압축 스프링

도 3은 본 고안의 사시도이고 도 4는 본 고안의 단면도로서, 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조는 컨트롤 패널(2)의 전면부(4)와 후면부(8) 사이에 릴리이스 버튼(12)을 설치한다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)은 상기 전면부(4)의 전면공(6)을 통하여 돌출되는 버튼부(14)와, 상기 버튼부(14)의 선단에 상기 전면공(6)의 직경보다 큰 외주를 갖는 걸림편(16)과, 상기 후면부(8)의 후면공(10)으로 돌출되어 에스커쳔의 착탈장치(도시안됨)를 작동시키는 누름핀(20)으로 구성한다.

또한, 상기 릴리이스 버튼(12)의 걸림편(16)과 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 후면공(10)사이의 누름핀(20)에 압축 스프링(22)을 개재한다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 누름핀(20)과 걸림편(16) 사이에는 상기 압축 스프링(22)의 선단이 끼워지는 요홈(18)을 형성한다.

한편, 상기와 같은 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조의 조립과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)에 상기 압축 스프링(22)을 끼워 상기 압축 스프링(22)의 선단을 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면에 형성한 요홈(18)에 끼워 상기 압축 스프링(22)을 고정시킨다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14)를 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4)에 형성한 전면공(6)을 통하여 돌출시킨다.

또한, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)을 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8)에 형성한 후면공(10)에 끼워지도록 하여 상기 전면부(4)와 후면부(8)를 조립한다.

그러면, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)에 개재된 압축 스프링(22)은 상기 릴리이스 버튼(12)의 걸림편(16)과 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 사이에 위치한다.

이때, 상기 압축 스프링(22)의 선단이 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면에 형성한 요홈(18)에 고정되므로 상기와 같이 조립작업중 상기 압축 스프링(22)이 이탈하지 않는다.

한편, 상기와 같은 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조의 작용을 차량의 운행이 끝나고 차량을 주차시킨 후 운전자가 상기 컨트롤 패널(2)을 상기 에스커쳔으로부터 분리하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

상기 운전자가 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4) 전면공(6)을 통하여 돌출된 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14)를 누루면, 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4) 배면에 밀착되어 있던 상기 릴리이스 버튼(12)의 걸림편(16)이 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8)측으로 이동하면서 상기 압축 스프링(22)은 상기 걸림편(16)과 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 사이에서 압축된다.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)이 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 후면공(10)으로 돌출되어 에스커쳔의 착탈장치를 작동시켜 상기 컨트롤 패널(2)이 상기 에스커쳔으로부터 분리된다.

상기와 같이 컨트롤 패널(2)을 상기 에스커쳔으로부터 분리한 다음 누르고 있던 상기 릴리이스 버튼(12)을 놓으면 상기 압축 스프링(22)이 탄성적으로 팽창하면서 상기 리릴이스 버튼의 걸림편(16)이 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4) 배면에 밀착된다.

이와 같이, 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조는 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면에 상기 압축 스프링(22)의 선단을 끼우는 요홈(18)을 형성함으로써 상기 컨트롤 패널(2)을 분리하는 경우에도 상기 압축 스프링(22)이 상기 릴리이스 버튼(12)으로부터 이탈하지 않도록 함으로써 조립작업성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 카오디오의 컨트롤 패널(2) 전면부(4) 전면공(6)으로 돌출되는 버튼부(14)와, 상기 전면부(4)의 배면에 밀착되는 걸림편(16)과, 상기 걸림편(16)의 후방으로 돌출되고 압축 스프링(22)이 개재된 누름핀(20)으로 된 릴리이스 버튼(12)에 있어서,

   상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면 걸림편(16) 외주면과 누름핀(20) 사이에 상기 압축 스프링(22)의 선단을 끼우는 요홈(18)을 형성한 것을 특징으로 하는 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조.