KR970004738B1 - 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조 - Google Patents

자동차의 스톱램프 스위치 부착구조 Download PDF

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KR970004738B1 KR1019940026648A KR19940026648A KR970004738B1 KR 970004738 B1 KR970004738 B1 KR 970004738B1 KR 1019940026648 A KR1019940026648 A KR 1019940026648A KR 19940026648 A KR19940026648 A KR 19940026648A KR 970004738 B1 KR970004738 B1 KR 970004738B1
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Abstract

내용없음.

Description

자동차의 스톱램프 스위치 부착구조
제1도는 종래 스톱램프 스위치의 부착구조를 나타낸 일부절결 단면도.
제2도는 본 발명 스톱램프 스위치의 부착구조를 나타낸 일부절결 단면도.
제3도는 본 발명 스톱램프 스위치의 측면도.
제4도는 본 발명 지지판의 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 지지판 11a : 지지공
11b : 안내홈 11c : 걸림공
12 : 스톱램프 스위치 13 : 지지축
13a : 걸림돌기 14 : 압압돌기
15 : 스프링 16 : 스위치
본 발명은 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조에 관한 것으로, 특히 브레이크 페달에 의해 작동되는 스톱램프 스위치를 별도의 공구를 이용하지 않고 지지판에 신속용이하게 고정가능케 하고, 스위치의 고정상태를 정확히 유지할 수 있도록 된 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조에 관한 것이다.
종래의 스톱램프 스위치 부착고정구조는, 제1도와 같이 스톱램프의 작동을 위하여 운전석 하부에 설치된 암나사(21a)가 형성된 지지판(21)과, 암사나(21a)에 체결됨과 동시에 지지판(21)을 통해 관통되도록 수나사(22)가 형성된 스톱램프 스위치(12)와, 수나사(22)를 지지판(21)의 암나사(21a)에 체결한 상태에서 스톱램프 스위치(12)를 세팅고정시키기 위하여 수나사(22)에 체결되는 너트(23)와, 상기 스톱램프 스위치(12)의 수나사(22)로부터 돌출된 스위치(17)와, 스위치(17)에 접촉된 상태에서 브레이크 페달에 의해 스위치(17)를 눌러 스톱램프 스위치(12)를 온시키는 작동판(18)으로 구성되어 있다.
따라서 제1도에서 보는 바와같이 스톱램프 스위치(12)의 수나사(22)에 너트(23)를 일시체결한 상태에서 수나사(22)를 지지판(21)의 암나사(21a)에 적정량 체결하고 지지판(21)에 스톱램프 스위치(12)의 고정위치가 일정하게 맞추어진 상태에서 스톱램프 스위치(12)의 세팅고정을 위하여 수나사(22)로부터 너트(23)를 움직여 지지판(21)에 밀착시킨 다음, 공구를 이용하여 너트(23)를 돌려 체결하면 너트(23)가 지지판(21)에 압착됨과 동시에 스톱램프 스위치(12)가 지지판(21)에 완전히 고정된다.
여기서 스톱램프 스위치(12)의 스위치(17)는 브레이크 페달(도시하지 않음)측으로 돌출되어 있어 브레이크 페달을 밝으면 작동판(18)에 의해 스위치(17)가 눌려져 오프된 상태에서 스톱램프 스위치(12)가 온되어 제동등(도시하지 않음)을 점등시킨다.
그러나 이와같은 종래의 스톱램프 스위치(12) 부착고정구조는, 지지판(21)에 대한 스톱램프 스위치(12)의 장착고정시, 일일이 수나사(22)를 너트(23)와 지지판(21)의 암나사(21a)에 체결하고 너트(23)를 공구를 이용하여 체결고정시켜야 하므로 특히 협소한 공간에서 스톱램프 스위치(12)의 부착고정작업이 용이하지 못한 것은 물론, 스위치(17)와 작동판(18) 사이의 간격을 맞추기가 어려워 장착불량을 발생시키는 문제점을 아울러 갖고 있었다.
본 발명의 목적은 스톱램프 스위치의 부착고정작업을 신속용이하게 행하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은 스위치와 작동판 사이의 간격을 맞출 필요없이 스톱램프 스위치의 부착고정상태가 일정하게 이루어지도록 하기 위한 것이다.
본 발명은 이러한 목적 달성을 위하여 지지판에 지지공과, 그 지지공으로부터 다수의 반원형 안내홈을 형성하고, 또 지지판에는 지지공에 근접하는 다수의 결합공을 형성하며, 상기 지지판의 지지공과 안내홈에 일치하여 삽입되도록 스톱램프 스위치에 스위치를 포함하는 지지축과, 그 외주 다수개소에 반원형 걸림돌기를 형성하여 스톱램프 스위치를 일정각도로 회전시킨 상태에서 반원형 걸림돌기가 지지판의 전면에 걸려지도록 하고, 상기 스톱램프 스위치에 탄력성을 갖는 압압돌기를 다수 형성하여 지지판의 후면에 밀착되게하며, 또한 스톱램프 스위치의 둘레 다수 개소에 스프링에 의해 외부로 돌출되는 걸림핀을 설치하면서 이 걸림핀이 탄력적으로 걸려져 끼워지도록 지지판에 걸림공을 형성한 것이 특징이다.
이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 발명 스톱램프 스위치의 부착구조를 나타낸 요부 정면도이고, 제3도는 본 발명 스톱램프 스위치의 측면도이며, 제4도는 본 발명 지지판의 측면도로서, 지지판(11)의 중앙에 형성된 지지공(11a) 및 지지공(11a)과 접하도록 지지판(11)에 다수 요입형성된 반원형의 안내홈(11b)과, 상기 지지판(11)의 지지공(11a) 및 안내홈(11b)에 대응일치하여 끼워지도록 스톱램프 스위치(12)에 형성된 지지축(13) 및 스톱램프 스위치(12)의 몸체(12a)로부터 지지판(11)의 두께보다 큰 일정간격을 갖고 지지축(13)의 외주면에 다수 형성되어 몸체(12a)와의 사이에 지지판(11)이 위치되도록 하는 반원형의 걸림돌기(13a)와, 상기 스톱램프 스위치(12)를 일정각도로 회전시켜 지지축(13)의 걸림돌기(13a)가 지지판(11)의 안내홈(11b)으로부터 위상차를 가지도록 함과 동시에 스톱램프 스위치(12)가 지지판(11)에 고정된 상태를 유지하도록 몸체(12a)에 다수 형성되어 지지판(11)의 후면에 탄력적으로 밀착가압되는 압압돌기(14) 및 그 내부에 형성된 중공(14a)과, 상기 지지판(11)에 결합고정된 스톱램프 스위치(12)의 원주방향 유동을 방지하기 위하여 몸체(12a) 내부의 다수 개소에 출몰가능케 스프링(15)으로 탄력설치된 걸림핀(16) 및 걸림핀(16)이 끼워지도록 지지판(11)에 형성된 걸림공(11c)과, 스위치(17)를 접촉 오프시킨 상태에서 브레이크 페달에 의해 스위치(17)를 눌러 스톱램프 스위치(12)를 온시키는 작동판(18)으로 구성된 것이다.
따라서 본 발명은 제2도 내지 제4도에서 보는 바와같이, 스톱램프 스위치(12)의 장착고정시에는 지지판(11)의 지지공(11a)과 안내홈(11b)에 스톱램프 스위치(12)의 지지축(13)과 걸림돌기(13a)를 맞춰 끼운 다음, 스톱램프 스위치(12)를 방향에 관계없이 좌, 또는 우측방향으로 일정 각도 돌리면 스톱램프 스위치(12)의 압압돌기(14)가 탄성에 의해 지지판(11)의 내측면에 탄력적으로 밀착되고, 이와 동시에 지지축(13)의 걸림돌기(13a)가 지지판(11)의 외측면에 밀착되면서 지지판(11)에 스톱램프 스위치(12)가 일차적으로 결합된 상태를 갖게 된다.
이와같은 상태에서 스톱램프 스위치(12)를 계속 일정각도 만큼 회전시키면, 지지판(11)의 걸림공(11c)에 스톱램프 스위치(12)의 걸림핀(16)이 스프링(15)의 탄력에 의해 끼워져 결합됨으로써 스톱램프 스위치(12)의 장착고정이 간편하게 이루어진다.
여기서 스톱램프 스위치(12)의 스위치(12a)는 브레이크 페달(도시하지 않음)측으로 돌출되어 있어 브레이크 페달을 밝으면 작동판(18)이 스위치(12a)를 접촉 오프시킨 상태에서 이와 동시에 스톱램프 스위치(12)가 온되어 제동등(도시하지 않음)을 점등시킨다.
한편 본 발명은 스톱램프 스위치(12)를 지지판(11)으로부터 분리하는 경우에는 별도의 드라이버등으로써 지지판(11)의 걸림공(11c)을 통해 스톱램프 스위치(12)의 걸림공(11c)을 밀어 스프링(15)을 압축시킨 상태에서 스톱램프 스위치(12)를 좌, 또는 우측방향으로 약간 돌리면 스톱램프 스위치(12)가 일차적으로 로킹해제되고, 이후 스톱램프 스위치(12)를 계속 일정각도로 돌려 지지축(13)과 걸림돌기(13a)가 지지판(11)의 지지공(11a) 및 안내홈(11b)에 일치된 상태에서 스톱램프 스위치(12)의 로킹상태가 완전히 해제되어 이때 지지판으로부터 스톱램프 스위치(12)를 간단하게 분리할 수 있다.
이와같이 본 발명은 지지판에 대한 스톱램프 스위치의 장착고정시, 별도의 공구를 이용할 필요가 없어 특히 협소한 공간에서 스톱램프 스위치의 부착고정작업이 신속용이하고 간편하게 이루어지는 것은 물론, 차량에 따라 스위치와 작동판 사이의 간격이 일정하게 맞추어지므로 장착상태가 정확하고 양호하게 이루어지게 된 이점을 갖는다.

Claims (4)

  1. 브레이크 페달에 의해 작동판이 접동되고, 작동판에 의해 온,오프작동되는 스위치를 포함하여 지지판에 장착고정된 스톱램프 스위치에 있어서, 상기 지지판에 형성된 지지공 및 그 둘레에 형성된 다수의 안내홈과, 스톱램프 스위치에 형성되어 상기 지지공에 결합되는 지지축과, 지지축에 형성되어 안내홈을 통해 지지판에 걸려지는 걸림돌기와, 걸림돌기에 대향하는 지지판에 밀착, 고정되도록 스톱램프 스위치에 형성된 압착돌기로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스톱램프 스위치에는 스프링에 의해 외부로 돌출되는 걸림핀이 구비되고, 이 걸림핀이 탄력적으로 결합되도록 지지판에 걸림공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조.
  3. 제1항에 있어서, 상기 지지판의 안내홈 및 지지축의 걸림돌기는 반원형으로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조.
  4. 제1항에 있어서, 상기 압축돌기는 탄력성을 갖도록 그 내부에 중공이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조.
KR1019940026648A 1994-10-18 1994-10-18 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조 KR970004738B1 (ko)

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KR100811694B1 (ko) * 2007-05-02 2008-03-11 주식회사 동희산업 자동차의 페달 스위치 고정장치
KR100811693B1 (ko) * 2007-05-02 2008-03-11 주식회사 동희산업 자동차의 페달 스위치 고정장치
US8164012B2 (en) 2009-09-01 2012-04-24 Hyundai Motor Company One-touch stop-lamp switch of vehicle

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