ITMI20021073A0 - Procedimento di comando per autoveicolo con dispositivo di frizione automatico - Google Patents
Procedimento di comando per autoveicolo con dispositivo di frizione automaticoInfo
- Publication number
- ITMI20021073A0 ITMI20021073A0 IT2002MI001073A ITMI20021073A ITMI20021073A0 IT MI20021073 A0 ITMI20021073 A0 IT MI20021073A0 IT 2002MI001073 A IT2002MI001073 A IT 2002MI001073A IT MI20021073 A ITMI20021073 A IT MI20021073A IT MI20021073 A0 ITMI20021073 A0 IT MI20021073A0
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- motor vehicle
- control procedure
- clutch device
- automatic clutch
- automatic
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
- B60W10/06—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of combustion engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/02—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of driveline clutches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
- B60W10/11—Stepped gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/18009—Propelling the vehicle related to particular drive situations
- B60W30/18072—Coasting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/19—Improvement of gear change, e.g. by synchronisation or smoothing gear shift
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/06—Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/18009—Propelling the vehicle related to particular drive situations
- B60W30/18072—Coasting
- B60W2030/18081—With torque flow from driveshaft to engine, i.e. engine being driven by vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/18009—Propelling the vehicle related to particular drive situations
- B60W30/18072—Coasting
- B60W2030/1809—Without torque flow between driveshaft and engine, e.g. with clutch disengaged or transmission in neutral
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
- B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
- B60W2510/0638—Engine speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
- B60W2510/10—Change speed gearings
- B60W2510/1015—Input shaft speed, e.g. turbine speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/10—Accelerator pedal position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/12—Brake pedal position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
- B60W2710/0644—Engine speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/10—System to be controlled
- F16D2500/104—Clutch
- F16D2500/10443—Clutch type
- F16D2500/10481—Automatic clutch, e.g. centrifugal masses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/306—Signal inputs from the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/306—Signal inputs from the engine
- F16D2500/3063—Engine fuel flow rate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/31—Signal inputs from the vehicle
- F16D2500/3108—Vehicle speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/314—Signal inputs from the user
- F16D2500/31406—Signal inputs from the user input from pedals
- F16D2500/31426—Brake pedal position
- F16D2500/31433—Brake pedal position threshold, e.g. switch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/314—Signal inputs from the user
- F16D2500/31406—Signal inputs from the user input from pedals
- F16D2500/3144—Accelerator pedal position
- F16D2500/31453—Accelerator pedal position threshold, e.g. switch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/30—Signal inputs
- F16D2500/316—Other signal inputs not covered by the groups above
- F16D2500/3166—Detection of an elapsed period of time
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/50—Problem to be solved by the control system
- F16D2500/502—Relating the clutch
- F16D2500/50293—Reduction of vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/04—Smoothing ratio shift
- F16H2061/0488—Smoothing ratio shift during range shift from neutral (N) to drive (D)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/50—Inputs being a function of the status of the machine, e.g. position of doors or safety belts
- F16H59/54—Inputs being a function of the status of the machine, e.g. position of doors or safety belts dependent on signals from the brakes, e.g. parking brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/74—Inputs being a function of engine parameters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10124606 | 2001-05-21 | ||
DE10124605 | 2001-05-21 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ITMI20021073A0 true ITMI20021073A0 (it) | 2002-05-20 |
ITMI20021073A1 ITMI20021073A1 (it) | 2003-11-20 |
Family
ID=26009349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
IT2002MI001073A ITMI20021073A1 (it) | 2001-05-21 | 2002-05-20 | Procedimento di comando per autoveicolo con dispositivo di frizione automatico |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6939265B2 (it) |
KR (1) | KR100870385B1 (it) |
AU (1) | AU2002317145A1 (it) |
BR (1) | BR0205395A (it) |
DE (2) | DE10221701B4 (it) |
FR (1) | FR2824790B1 (it) |
IT (1) | ITMI20021073A1 (it) |
WO (1) | WO2002094601A2 (it) |
Families Citing this family (134)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10307462B4 (de) | 2003-02-21 | 2019-02-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Steuerung der Antriebseinheit eines Fahrzeugs |
DE102004009833B4 (de) * | 2003-03-06 | 2019-12-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung einer Kupplung und Antriebsstrang |
US7070538B2 (en) * | 2004-02-05 | 2006-07-04 | General Motors Corporation | Clutch control for automated manual transmission (AMT) |
DE102005041420B4 (de) * | 2004-09-18 | 2014-12-31 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Verfahren zum Nachfüllen einer hydraulischen Übertragungsstrecke eines Ausrücksystems |
US7451029B2 (en) * | 2004-12-04 | 2008-11-11 | Cnh America Llc | Vehicle direction estimation using transmission control information |
JP4520845B2 (ja) | 2004-12-27 | 2010-08-11 | アイシン精機株式会社 | 自動変速装置 |
DE102005003608A1 (de) * | 2005-01-26 | 2006-08-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben des Antriebsstranges eines Fahrzeuges |
US7415342B2 (en) * | 2005-08-24 | 2008-08-19 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Fuel delivery control system |
FR2890628A1 (fr) * | 2005-09-13 | 2007-03-16 | Olivier Lhuillier | Procede et dispositif de gestion d'un moteur en regime non accelere pour la recuperation d'energie cinetique. |
FR2890627B1 (fr) * | 2005-09-13 | 2008-06-27 | Olivier Lhuillier | Mecanisme de tansmission a debrayage automatique et mise au point mort de la boite, pour economie d'energie |
DE102006004080A1 (de) | 2006-01-28 | 2007-08-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges |
JP4834519B2 (ja) * | 2006-11-10 | 2011-12-14 | アイシン精機株式会社 | 車両の駆動源制御装置 |
WO2008064633A1 (de) * | 2006-11-27 | 2008-06-05 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Verfahren und vorrichtung zum adaptieren einer trennkupplung in einem fahrzeughybridantriebsstrang |
GB2444941A (en) * | 2006-11-30 | 2008-06-25 | Ford Global Tech Llc | A method of controlling engine speed during a manual gearshift |
DE102007009871A1 (de) * | 2007-02-28 | 2008-09-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Steuerung eines automatischen Abschaltvorgangs einer Brennkraftmaschine |
DE102007010295B4 (de) | 2007-03-02 | 2020-09-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs |
WO2008130288A1 (en) | 2007-04-20 | 2008-10-30 | Volvo Lastvagnar Ab | Method for increasing active duration time of an automatic freewheeling function in a vehicle |
DE102007024363A1 (de) * | 2007-05-24 | 2008-11-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs |
US8142328B2 (en) * | 2007-07-05 | 2012-03-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Method for controlling a starting clutch |
GB2452579B (en) * | 2007-11-08 | 2009-09-30 | Jason Robert Bunn | Vehicle control system |
DE102008029453B4 (de) * | 2008-06-21 | 2021-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Einstellen eines sog. "Segelmodus" bei einem Kraftfahrzeug |
DE102008061392A1 (de) | 2008-08-23 | 2010-02-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Geschwindigkeitsregelsystem für Fahrzeuge |
DE102008042959A1 (de) | 2008-10-20 | 2010-04-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs |
DE102008043104A1 (de) * | 2008-10-23 | 2010-04-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betätigen einer Kupplung eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers |
DE102009002521A1 (de) | 2009-04-21 | 2010-10-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit einem Segel- bzw. Rollmodus |
BRPI0924833B1 (pt) * | 2009-05-08 | 2019-02-26 | Volvo Latsvagnar Ab | Método e dispositivo para controle de uma função de rodagem livre em um veículo |
EP2269882B1 (de) | 2009-06-30 | 2012-12-19 | Getrag Ford Transmissions GmbH | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs in einem Segelnmodus |
DE102009027564B4 (de) * | 2009-07-09 | 2022-02-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs |
DE102009028106B4 (de) * | 2009-07-30 | 2020-11-05 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren für den Schubbetrieb eines mit einer Antriebseinheit ausgestatteten Kraftfahrzeuges und Antriebseinheit zur Durchführung eines derartigen Verfahrens |
DE102009028242A1 (de) | 2009-08-05 | 2011-02-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung eines Roll- bzw. Segelmodus eines Fahrzeuges |
DE102009045091A1 (de) | 2009-09-29 | 2011-03-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines automatisierten Getriebes |
DE102009046341B4 (de) | 2009-11-03 | 2021-08-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung einer Roll- oder Segelfunktion eines Fahrzeugs und Getriebesteuergerät |
DE102009046340A1 (de) | 2009-11-03 | 2011-05-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung einer Roll- oder Segelfunktion eines Fahrzeugs |
DE102009055922A1 (de) | 2009-11-27 | 2011-06-01 | Volkswagen Ag | Verfahren zum Überführen eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs von einem Segelzustand in einen Normalzustand |
KR101104043B1 (ko) * | 2009-12-04 | 2012-01-09 | 기아자동차주식회사 | 전자식 변속레버를 이용한 티시유 페일-세이프제어방법 |
DE102009057551A1 (de) | 2009-12-09 | 2011-06-16 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs in einem Kraftfahrzeug |
DE102010011887A1 (de) * | 2010-03-18 | 2011-09-22 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit automatisierter Kupplung |
DE102010003673A1 (de) * | 2010-04-07 | 2011-10-13 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs |
DE112011101224B4 (de) * | 2010-04-08 | 2022-11-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zum Betreiben einer automatisierten Kupplung |
JP5471811B2 (ja) * | 2010-05-18 | 2014-04-16 | 株式会社デンソー | 制動制御装置 |
JP5625515B2 (ja) * | 2010-06-10 | 2014-11-19 | 株式会社デンソー | 車両制駆動制御装置 |
DE102010024045A1 (de) * | 2010-06-16 | 2011-12-22 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren für eine Gangwahl eines automatischen Getriebes für eine Zugphase nach einer Segelphase eines Kraftfahrzeuges |
DE102010030346A1 (de) | 2010-06-22 | 2011-12-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Fahrbetriebssteuerung eines Kraftfahrzeugs |
JP5694693B2 (ja) * | 2010-07-02 | 2015-04-01 | いすゞ自動車株式会社 | 惰行制御装置 |
DE102010031036A1 (de) | 2010-07-07 | 2012-01-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Kupplungssteuerung im Segelbetrieb eines Kraftfahrzeugs |
DE102011010616A1 (de) * | 2010-07-23 | 2012-01-26 | Magna Powertrain Ag & Co. Kg | Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs und entsprechender Antriebsstrang |
JP5542607B2 (ja) * | 2010-10-06 | 2014-07-09 | ジヤトコ株式会社 | コーストストップ車両及びコーストストップ方法 |
US8550959B2 (en) * | 2010-11-24 | 2013-10-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle drive system |
DE102010062380B4 (de) * | 2010-12-03 | 2021-09-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Bestimmung einer Kraftstoffeinsparung einer Rollfunktion |
CN103328790B (zh) * | 2011-01-21 | 2016-04-20 | 丰田自动车株式会社 | 车辆控制装置 |
DE102011005095B4 (de) | 2011-03-04 | 2018-03-01 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit vier Rädern |
US9096217B2 (en) | 2011-03-31 | 2015-08-04 | Aisin Aw Co., Ltd. | Control apparatus for transmission, and control method for transmission |
DE102011007716B4 (de) * | 2011-04-20 | 2019-07-11 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Start/Stopp-Automatik in einem Kraftfahrzeug |
SE537681C2 (sv) * | 2011-06-10 | 2015-09-29 | Scania Cv Ab | Förfarande och system för framförande av ett fordon |
GB2492066B (en) * | 2011-06-16 | 2017-12-13 | Ford Global Tech Llc | A method and system for controlling a motor vehicle |
DE112012002862A5 (de) * | 2011-07-07 | 2014-04-03 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts und/oder eines Aktors |
DE112011105550B4 (de) * | 2011-08-24 | 2018-01-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fahrzeug-Fahrsteuervorrichtung |
DE102011085151A1 (de) | 2011-10-25 | 2013-04-25 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs |
DE102011085395B4 (de) | 2011-10-28 | 2023-03-02 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie Antriebssystem eines Kraftfahrzeugs |
US9206893B2 (en) | 2011-10-25 | 2015-12-08 | Ford Global Technologies, Llc | Method for operating a vehicle powertrain |
DE102012204719A1 (de) * | 2012-03-23 | 2013-09-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs mit Parallel-Hybrid-Antrieb |
DE102012206135A1 (de) | 2012-04-16 | 2013-10-17 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zum Umschalten von einem Segel- oder Freirollbetrieb eines Kraftfahrzeugs auf einen Schubabschaltungsbetrieb |
DE102012008632B4 (de) | 2012-04-27 | 2017-06-01 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit Freilauf-Motor-Aus-Funktion, sowie Steuergerät und Kraftfahrzeug |
DE102012209386B4 (de) | 2012-06-04 | 2019-09-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs in einem Kraftfahrzeug |
DE102012212230B4 (de) * | 2012-07-12 | 2018-05-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Überführung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs von einem Segelbetrieb in einen Normalbetrieb |
WO2014015864A1 (de) * | 2012-07-24 | 2014-01-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kraftfahrzeug |
US9638121B2 (en) | 2012-08-24 | 2017-05-02 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for deactivating a cylinder of an engine and reactivating the cylinder based on an estimated trapped air mass |
US9726139B2 (en) | 2012-09-10 | 2017-08-08 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling a firing sequence of an engine to reduce vibration when cylinders of the engine are deactivated |
US9534550B2 (en) | 2012-09-10 | 2017-01-03 | GM Global Technology Operations LLC | Air per cylinder determination systems and methods |
US9719439B2 (en) | 2012-08-24 | 2017-08-01 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling spark timing when cylinders of an engine are deactivated to reduce noise and vibration |
US9650978B2 (en) | 2013-01-07 | 2017-05-16 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for randomly adjusting a firing frequency of an engine to reduce vibration when cylinders of the engine are deactivated |
CN104603429B (zh) | 2012-09-03 | 2017-06-30 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的行驶控制装置 |
JP5915496B2 (ja) * | 2012-10-19 | 2016-05-11 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の走行制御装置 |
US9421977B2 (en) * | 2012-10-31 | 2016-08-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle drive controller |
DE102012021495A1 (de) * | 2012-11-02 | 2014-05-08 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Fahrsicherheitssystem eines Fahrzeugs und Verfahren zur Erzeugung einer Bremskraft |
DE102012024213A1 (de) * | 2012-12-11 | 2014-06-12 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeuges |
DE102012223744A1 (de) | 2012-12-19 | 2014-06-26 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Kupplungssteuerung |
DE102013205010A1 (de) | 2013-03-21 | 2014-09-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Überführung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs von einem Segelbetrieb in einen Normalbetrieb |
WO2014194907A2 (de) | 2013-06-04 | 2014-12-11 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Kupplungsanlage und -steuerung |
GB2516651B (en) * | 2013-07-29 | 2020-01-29 | Ford Global Tech Llc | A method of controlling the stopping and starting of an engine |
DE102013219007A1 (de) * | 2013-09-20 | 2015-03-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs im Segelbetrieb |
JP6064868B2 (ja) * | 2013-11-08 | 2017-01-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
DE102013225431A1 (de) * | 2013-12-10 | 2014-05-15 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs |
US9216741B2 (en) * | 2014-01-14 | 2015-12-22 | Caterpillar Inc. | Lock up clutch controls—high idle set point |
DE202014000919U1 (de) * | 2014-02-01 | 2015-06-22 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Computerprogramm zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs im Segelmodus oder im Schubabschaltmodus sowie Computerprogrammprodukt und Kraftfahrzeug mit diesem Computerprogramm |
WO2015161848A1 (de) | 2014-04-24 | 2015-10-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Segelbetrieb eines kraftfahrzeugs |
DE102014006898A1 (de) | 2014-05-09 | 2015-11-12 | Audi Ag | Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs |
DE102014008672B4 (de) | 2014-06-14 | 2015-12-24 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben einer Getriebeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Getriebeeinrichtung |
US9556811B2 (en) | 2014-06-20 | 2017-01-31 | GM Global Technology Operations LLC | Firing pattern management for improved transient vibration in variable cylinder deactivation mode |
DE102014009732B4 (de) | 2014-06-28 | 2023-12-07 | Mercedes-Benz Group AG | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugantriebsstrangs, der eine Wandlerüberbrückungskupplung und ein Automatikgetriebe aufweist |
WO2016021005A1 (ja) * | 2014-08-06 | 2016-02-11 | 日産自動車株式会社 | 車両の制御装置および車両の制御方法 |
DE102014219598A1 (de) | 2014-09-26 | 2016-03-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs |
US9599047B2 (en) | 2014-11-20 | 2017-03-21 | GM Global Technology Operations LLC | Combination cylinder state and transmission gear control systems and methods |
DE102014224677A1 (de) * | 2014-12-02 | 2016-06-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren und Steuereinheit zum Einleiten eines Segelmodus bei einem Kraftfahrzeug |
FR3030423B1 (fr) * | 2014-12-23 | 2016-12-23 | Renault Sa | "procede de passage automatique d'un vehicule automobile en mode roue libre" |
DE102015204383A1 (de) * | 2015-03-11 | 2016-09-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Einstellung und Adaption eines Betriebspunktes einer hydraulischen Aktoranordnung |
DE102015208236A1 (de) | 2015-05-05 | 2016-11-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung einer Kupplung eines Fahrzeuges nach Beendigung eines Segelbetriebes des Fahrzeuges |
KR20160131649A (ko) | 2015-05-08 | 2016-11-16 | 현대자동차주식회사 | Ssc 해제시 재시동방법 및 장치 |
US10337441B2 (en) | 2015-06-09 | 2019-07-02 | GM Global Technology Operations LLC | Air per cylinder determination systems and methods |
KR101646131B1 (ko) * | 2015-06-15 | 2016-08-05 | 현대자동차 주식회사 | 마일드 하이브리드 차량의 엔진 예열 장치 및 방법 |
DE102015212033A1 (de) | 2015-06-29 | 2016-12-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betrieb eines Getriebes für ein Kraftfahrzeug |
DE102015214436A1 (de) | 2015-07-30 | 2017-02-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Vorhersage einer Zeitdauer einer möglichen Segelphase eines Fahrzeuges mit Segelfunktionalität |
DE102015214551A1 (de) | 2015-07-30 | 2017-02-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Wiederstartes eines Verbrennungsmotors bei einem Austritt eines mit einem Schaltgetriebe ausgebildeten Fahrzeuges aus einem Segelbetrieb |
DE102015214550A1 (de) | 2015-07-30 | 2017-02-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Segelbetriebes eines ein Schaltgetriebe umfassenden Fahrzeuges |
DE102016218289A1 (de) | 2015-10-06 | 2017-04-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zum Wiederstart eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeuges am Ende eines Segelvorganges |
JP6628549B2 (ja) * | 2015-10-19 | 2020-01-08 | 日産自動車株式会社 | 車両のセーリングストップ制御方法及び制御装置 |
DE102016220909A1 (de) | 2015-11-05 | 2017-05-11 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zum Kontrollieren von Lastwechseln eines Fahrzeugs |
FR3046585B1 (fr) * | 2016-01-11 | 2018-01-26 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede et dispositif de commande de la deceleration d’un vehicule automobile |
JP6418172B2 (ja) * | 2016-01-20 | 2018-11-07 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用動力伝達装置の制御装置 |
FR3047461B1 (fr) * | 2016-02-04 | 2018-03-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Methodes et systemes de relance du regime moteur pour sortir du mode de fonctionnement en roue libre |
FR3050971A1 (fr) * | 2016-05-03 | 2017-11-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de commande d’un couple moteur en sortie d’un mode de fonctionnement en roue libre d’un vehicule automobile |
DE102016209230A1 (de) | 2016-05-27 | 2017-11-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung |
DE102016212067A1 (de) | 2016-07-04 | 2018-01-04 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit einer automatisierten Kupplung |
GB2580795B (en) * | 2016-09-07 | 2021-02-17 | Jaguar Land Rover Ltd | A controller for controlling an engine of a vehicle |
GB2580796B (en) * | 2016-09-07 | 2021-02-17 | Jaguar Land Rover Ltd | A controller for controlling an engine of a vehicle |
GB2553532B (en) * | 2016-09-07 | 2020-03-11 | Jaguar Land Rover Ltd | A controller for controlling an engine of a vehicle |
GB2580794B (en) * | 2016-09-07 | 2021-02-17 | Jaguar Land Rover Ltd | A controller for controlling an engine of a vehicle |
DE102016217324B4 (de) | 2016-09-12 | 2024-05-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs |
DE102016220220B4 (de) * | 2016-10-17 | 2019-05-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs |
JP2018065424A (ja) * | 2016-10-18 | 2018-04-26 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
DE102016225932A1 (de) * | 2016-12-22 | 2018-06-28 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit vorzeitigem Motorneustart aus dem Engine-Off-Coasting |
DE102017100988A1 (de) * | 2017-01-19 | 2018-07-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung eines Segelbetriebes eines Fahrzeuges mit automatisierter Kupplung |
DE102017203353A1 (de) * | 2017-03-01 | 2018-09-06 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs |
DE102017222535A1 (de) | 2017-12-12 | 2019-06-27 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs |
DE102018204844A1 (de) | 2018-03-29 | 2019-10-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Steuerungsverfahren für einen Antriebsstrang mit mindestens einem freilaufgeschalteten Getriebegang |
CN110136481B (zh) * | 2018-09-20 | 2021-02-02 | 初速度(苏州)科技有限公司 | 一种基于深度强化学习的停车策略 |
DE102018218854A1 (de) * | 2018-11-06 | 2020-05-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung des Betriebs eines kraftfahrzeugseitigen Antriebsstrangs |
DE102018130677A1 (de) | 2018-12-03 | 2020-06-04 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugsegelbetriebs |
DE102019218902B4 (de) | 2019-01-17 | 2022-01-20 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren und Anordnung zur Wiedereinbindung eines Verbrennungsmotors in einen Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug |
CN111022524B (zh) * | 2019-12-19 | 2021-03-26 | 东北工业集团有限公司 | 一种自动控制离合器系统及其控制方法 |
DE102021203647A1 (de) | 2021-04-13 | 2022-10-13 | Rolls-Royce Solutions GmbH | Steuervorrichtung, Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer solchen Steuervorrichtung, Fahrzeug mit einer solchen Steuervorrichtung, und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs |
CN113715824B (zh) * | 2021-09-29 | 2024-05-17 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机经济模式控制方法和车辆 |
JP7410913B2 (ja) * | 2021-09-30 | 2024-01-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
DE102021131522A1 (de) | 2021-12-01 | 2023-06-01 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben einer Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug, Steuereinheit, Antriebsachse und Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4262783A (en) * | 1979-07-31 | 1981-04-21 | Scarrott Gordon G | Vehicle propulsion control systems |
DE3010503A1 (de) * | 1980-03-19 | 1981-09-24 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Einrichtung zur automatischen betaetigung einer kupplung eines fahrzeugs, insbesondere eines kraftfahrzeugs |
DE3130453A1 (de) * | 1981-07-23 | 1983-02-10 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Antriebssystem |
DE3151087A1 (de) * | 1981-12-23 | 1983-07-28 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Kraftfahrzeug mit automatisierter kupplung |
JPS59146220U (ja) * | 1982-02-05 | 1984-09-29 | ロ−ベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 駆動装置 |
DE3208715A1 (de) * | 1982-03-11 | 1983-09-22 | Sachs Systemtechnik Gmbh | Freilauf-steuervorrichtung fuer eine kraftfahrzeugkupplung |
DE3311537A1 (de) * | 1983-03-30 | 1984-10-04 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Antriebsanordnung fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge |
US5012418A (en) * | 1986-03-27 | 1991-04-30 | Zahnradfabrik Friedrichshafen, Ag. | Vehicle operating and speed regulating device |
JPS62238126A (ja) * | 1986-04-09 | 1987-10-19 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用自動クラツチの制御装置 |
DE3737899A1 (de) * | 1987-11-07 | 1989-08-03 | Sachs Systemtechnik Gmbh | Vorrichtung zur automatischen betaetigung einer reibungskupplung |
DE4011850B4 (de) * | 1989-04-17 | 2006-04-27 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Verfahren zum Steuern einer zwischen einer Antriebsmaschine und einem Getriebe wirksamen automatisierten Reibungskupplung |
JPH0361726A (ja) * | 1989-07-28 | 1991-03-18 | Zexel Corp | 車輛用変速装置の制御方法 |
FR2706376B1 (fr) * | 1993-06-09 | 1998-11-06 | Volkswagen Ag | Procédé de commande automatique d'un embrayage pour déclencher et interrompre des phases de roulement en poussée dans un véhicule automobile. |
DE4426260A1 (de) * | 1993-08-03 | 1995-02-09 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Kraftfahrzeug |
DE19507622B4 (de) * | 1994-03-18 | 2013-01-03 | Volkswagen Ag | Verfahren und Antriebsanordnung zur Steuerung des Motorbremsbetriebes eines Kraftfahrzeuges |
BR9606640A (pt) * | 1995-09-12 | 1997-09-30 | Luk Getriebe Systeme Gmbh | Veículo automotor com um equipamento para o acionamento do sistema de transmissão de momento de rotação e da caixa de mudança |
DE19707140C1 (de) * | 1997-02-22 | 1998-05-14 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Steuerung des Motorbremsbetriebes eines Kraftfahrzeugs |
JP3503411B2 (ja) * | 1997-04-16 | 2004-03-08 | 日産自動車株式会社 | 締結要素の制御装置 |
DE19920065C2 (de) * | 1999-05-03 | 2003-04-10 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur Durchführung einer automatisierten Kupplungsbetätigung |
-
2002
- 2002-05-16 BR BR0205395-0A patent/BR0205395A/pt not_active Withdrawn
- 2002-05-16 AU AU2002317145A patent/AU2002317145A1/en not_active Abandoned
- 2002-05-16 DE DE10221701.7A patent/DE10221701B4/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-05-16 DE DE10292179T patent/DE10292179D2/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-05-16 WO PCT/DE2002/001759 patent/WO2002094601A2/de not_active Application Discontinuation
- 2002-05-16 KR KR1020037000619A patent/KR100870385B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-05-17 FR FR0206096A patent/FR2824790B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2002-05-20 IT IT2002MI001073A patent/ITMI20021073A1/it unknown
-
2003
- 2003-11-20 US US10/719,658 patent/US6939265B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ITMI20021073A1 (it) | 2003-11-20 |
WO2002094601A3 (de) | 2003-07-31 |
DE10221701A1 (de) | 2002-11-28 |
AU2002317145A1 (en) | 2002-12-03 |
DE10292179D2 (de) | 2004-04-29 |
US20040138027A1 (en) | 2004-07-15 |
KR20030020374A (ko) | 2003-03-08 |
US6939265B2 (en) | 2005-09-06 |
FR2824790B1 (fr) | 2009-02-20 |
DE10221701B4 (de) | 2020-03-12 |
BR0205395A (pt) | 2003-06-17 |
KR100870385B1 (ko) | 2008-11-25 |
WO2002094601A2 (de) | 2002-11-28 |
FR2824790A1 (fr) | 2002-11-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ITMI20021073A0 (it) | Procedimento di comando per autoveicolo con dispositivo di frizione automatico | |
DE60211380T8 (de) | Integriertes fahrzeugbewegungssteuersystem | |
DE60237906D1 (de) | Steuervorrichtung für Hybridfahrzeug | |
DE60003348D1 (de) | Steuereinrichtung für ein automatisches Fahrzeuggetriebe | |
DE50003974D1 (de) | Schaltvorrichtung für Kraftfahrzeuggetriebe | |
EP1504981A4 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING A MOTOR VEHICLE | |
EP1415840A4 (en) | CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE | |
ITMI20021587A1 (it) | Sistema per il comando di un componente di un cambio di un veicolo | |
DE60012635D1 (de) | Steuereinrichtung für ein automatisches Fahrzeuggetriebe | |
TW595557U (en) | Control device for vehicle | |
DE10196193T1 (de) | Reibungskupplung mit gesteuerter Spielnachstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE60114316D1 (de) | Kraftfahrzeug- Bremssteuervorrichtung | |
ITRM20000013A0 (it) | Dispositivo di ventilazione per autoveicoli. | |
DE60330086D1 (de) | Automatisiertes Kraftfahrzeuggetriebe | |
DE60119447D1 (de) | Fahrzeugkupplungssteuerungssystem | |
DE50203523D1 (de) | Einstangen-schalteinrichtung für kraftfahrzeug-handschaltgetriebe | |
MXPA02009966A (es) | Dispositivo para controlar una instalacion de iluminacion de un automovil. | |
IT1320554B1 (it) | Dispositivo di controllo di una frizione per autoveicoli. | |
GB0127865D0 (en) | Device driver system | |
GB0109873D0 (en) | Automatic vehicle disinfecting device | |
AU2003247194A1 (en) | Automatic braking device for automobile | |
NO20025715D0 (no) | Automatisk signalordning for motorkjöretöyer | |
DE60107480D1 (de) | Fahrzeugkupplungs-Steuerungsgerät | |
AU2002251092A1 (en) | Automatic signaling device for automobiles | |
DE50213720D1 (de) | Kraftfahrzeug mit einem Automatikgetriebe |