HU194117B

HU194117B - High-capacity container

Info

Publication number: HU194117B
Application number: HU822646A
Authority: HU
Inventors: Maurice Goutille
Original assignee: Scc Six In One Containers
Priority date: 1981-07-20
Filing date: 1982-07-08
Publication date: 1988-01-28
Also published as: ES274589Y; MX156929A; FI830900A0; IN159898B; KR880002644B1; KR840000422A; IE53266B1; DK128383D0; DK152987C; ES274589U; RO82850B; DE3270094D1; RO82850A; FI69290C; ZA824925B; ATE18749T1; US4506798A; IE821727L; MA19543A1; AU556979B2

Description

A találmány tárgya nagy örtartalmú konténer, amrlynek alapja, két oldalfala, egy elülső fala, egy nyitható hátsó fala, és teteje yan, amelyek az üresen való szállításkor egymásra helyezhetők és adott esetben az oldalfalak, az elülső fal és a tető hullámos kialakítású ,

Jól ismert a konténeres szállítás, amely konténerekből több millió van forgalomban a világon. Előnyük, hogy lehetővé teszik az áru közvetlen továbbítását a rakomány károsodása nélkül.

A konténerek általában szabványosítottak és az ISO előírásoknak felelnek meg. A konténereket általában függőlegesen kezelik, olymódon, hogy a négy felső sarkán lévő sarokelemeknél fogva fogják meg azokat. A konténerek szabványosított méretei a következők:

hosszuk: 6m, 9m, 12m szélességük: 2,4 m magasságuk: 2,4nt, 2,6m

A nagy forgalom és a kiegyensúlyozatlanság miatt azonban az üres konténerek visszaállítása mindenképpen nagy problémát, ugyanakkor nagy költségmegterhelést jelent. Meg kísérelték már ezt a hátrányt kiküszöbölni azáltal, hogy az oldalsó falakat az alapra hajlították, hogy ilymódon ezeket a falakat az üres víszszaállítás folyamán az alappal párhuzamos helyzetbe hozzák és ezáltal a visszaszállításhoz szükséges helyet csökkentsék. Ilyen megoldásokat ismertetnek 1 593 377 és 70.44.273 sz. FR szabadalmai leírások, a 76.12,282 sz. FR szabadalmi leírás, valamint a 2.029.050 sz. és az 1.171.654 GB szabadalmi leírások,. Ezeknek az ismert^ lehajlított megoldásoknak azonban a közös hátránya — különösen vízi szállításnál hogy a tengervíz hatására a fémrészek gyorsan oxidálódnak és a csuklókat üzemképtelenné teszik.

Javasolták már, hogy a konténer oldalfalait szétszerelhető módon rögzítsék az alaphoz, pl. a 3 401 814 sz. USA szabadalom szerinti megoldásnál. Ennek a szerkezetnek a hátránya azonban, hogy az alapon, a négy oldalfalon, és a fedélen kívül négy szétszedhető sarokoszlopra van szüksége, amelyekre az oldalfalakat rögzítik, amikor a konténer szét van szerelve. Ezek az oszlopok azonban az üres visszaszállításkor zavaróak, mert növelik az egymásra helyezett darabok magasságát a szétszerelés után és költséges módon kell azokat elrendezni. Azonkívül nehéz biztosítani, hogy ezek a sarokoszlopok az egész konténernek kielégítő merevséget és ellenállást adjanak, tekintettel azokra a jelentős erőkre, amelyeknek a konténer teljes terheléssel történő szállítása során, pl. a megállások, gyorsulások és lassulások folyamán ki van téve.

A találmány feladata egy olyan konténer létesítése, amely az ismert konténerek hiányosságait kiküszöböli és lehetővé teszi, hogy az üresen való visszaszállításkor kevés helyet foglaljon ei.

Ezt a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy valamennyi elem összeszerelhető és szétszerelhető és ebből a célból az oldalfalaknak és az elülső falnak egyrészt az alappal, másrészt a tetővel való összekapcsolására alkalmas elemei, pl. füle, kivágása, nyílása, csapja, csavarja, perselye vannak és mindegyik oldalfalnak és az elülső falnak mind a két végén erősítéseket képező oszlopok vannak elhelyezve, továbbá, hogy a konténernek a két oldalfalat az erősítéseket képező oszlopok révén az elülső olfalfallal összekötő elemei, pl. csavarjai, perselyei vannak, továbbá, hogy a hátsó fal két szárnyból van kialakítva, amelynek mindegyike az egyik oldalfal oszlopára van forgathatóan felszerelve, és végül, hogy az oszlopokkal, illetve közvetlenül egymással összekapcsolható sarokelemei vannak,

A találmány szerinti konténer előhyei a következők:

Az egyes alkotóelemek szétszerelésekor nincs egyetlen különálló alkatrész sem. Elegendő, ha az alapot, az oldalfalakat, a szárnyakat és a tetőt mozgatjuk anélkül, hogy egyetlen csavar vagy más rögzítőelemet ezekéből kioldanánk és fennállna annak a veszélye, hogy az elveszne. A konténer-elemek összerakása a konténer térfogatának 6:1 arányú csökkentését teszi lehetővé az Üres konténer visszaszállításakor, ami jelentős szállítási költségmegtakarítást eredményez. Amikor a konténer munkahelyzetben van összerakva, belseje mentes minden kiugró résztől, amely a konténer rakományának behelyezését zavarná. A konténer alapján nincsenek szintkülönbségek, úgy hogy a rakományt minden nehézség nélkül az alapon lehet görgetni, vagy csúsztatni. Ismert módon, természetesen a padlóban, a sajtszerű üregekben elhelyezhetők forgó gyűrűk, amelyek lehetővé teszik, hogy flexibilis anyagból készült tartályokat helyezzünk el benne. Magától értetődő, hogy az alap szélei és az oldalfalak alsó szélei között, hasonlóképpen az oldalfalak és a tető felső szélei között is tömítések vannak elhelyezve. Az alapban nyílások vannak kialakítva a villák számára, hogy villás targoncával is lehessen azokat kezelni.

A találmányt részletesebben a rajzok alapján Ismertetjük, amelyek a találmány szerinti konténer példakénti kiviteli alakját tüntetik fel.

Az 1. ábra a konténer perspektivikus képe.

A 2. ábra az 1. ábra szerinti konténer perspektivikus képe, amelynél az alkotóelemek szét vannak szerelve és egymásra vannak helyezve.

A 3. ábra az 1. ábra szerinti konténer függőleges hosszmetszete.

A 4. ábra az 1. ábra szerinti konténer egyik sarokrészletének vízszintes metszete.

Az 5. ábra az oldalfalat az alappal összekötő eszközt ábrázolja részben metszetben.

A 6. ábra két szétszerelt és összerakott konténer összekapcsolására alkalmas eszközt ábrázolja nézetben.

A 7. ábra a nyitható hátsó oldal előlnézete.

A 8. ábra a 7. ábra A-A vonala mentén vett metszet.

A 9. ábra a 7. ábra B-B vonala mentén vett metszet.

A 10. ábra az oldalfalat az alaphoz rögzítő eszköz perspektivikus nézete.

All. ábra oldalnézet, amely bal oldalán az összeszerelt konténer felét mutatja és jobb oldalán hat szétszerelt konténerből álló blokkot ábrázol, amelyek össze vannak rakva és össze vannak kapcsolva, hogy ugyanolyan méretű blokkot képezzenek mint az öszszeszerelt konténer.

A 12. ábra a kapcsolóeszköz egy másik kivitelét ábrázolja metszetben.

A 13. ábra a 12. ábrán látható részlet másik nézetben.

Az 1. és 2. ábrákon a szabványosított nagyságú konténert ábrázoltuk. Ez 1 alapból, két 2 és 3 oldalfalból, 4 elülső falból, nyitható 5 hátsó falból és 6 tetőből áll. A 4 elülső fal az 1. ábrán nem látható. Az 1. ábra a fent felsorolt elemeket összeszerelt állapotban, a 2. ábra pedig szétszerelt állapotban mutatja, amikor ezek az elemek egymásra vannak rakva, hogy egy ösz-21

194.117 izerakott együttest képezzenek. Az egyes elemek közötti távolságot nagyobbnak tüntettük fel, mint a valóságban, hogy a rajz érthetőbb legyen.

A 2, 3 oldalfalak, a 4 elülső fal és a 6 tetős hullámos kialakítású, amint ez szokásos, hogy merevségük nagyobb legyen, A 2 oldalfal egyik végér» erősítésként 7 oszlop, másik végén ugyanolyan erősítésként 8 oszlop van, amely két oszlopból van kialakítva, amint ezt később ismertetjük. Hasonlóképpen a 3 oldalfalnak egyik végén erősítésként 9 oszlop és a szemben lévő végén erősítésként 10 oszlop van, amelyek usyancsak két oszlopból vannak kialakítva. A 4 elülső fal két végén ugyancsak erősítések vannak, amelyekből a 4. ábrán csak az egyik 11 oszlop látható.

Az 1 alap négy sarkában olyan 12 sarokelemek vannak, amelyeket az ismert konténereknél alkalmaznak.

Hasonlóképen a 6 tető négy sarkán ugyanilyen 13 sarokelemeket alkalmaztunk.Ezeknek szabványos méretük van (178 x 151 x 110 mm), és minden látható oldalukon szabványosított nyílás van. Ezek a nyílások különböző szerepet töltenek be: megfogás anyagmozgató motorokkal forgó csavaremelők segítségével másik konténerrel való megrakodás, hordozó keretre való rögzítés Twys-reteszek segítségével, két konténer egyesítése oldalán vagy végeinél fogva, mozgatás kötéllel felszerelt emelők segítségével.

A 6 tető négy oldala mentén 14, 15, 16,17 erősítések vannak.

Mindegyeik 12 sarokelemre egy 18 fül van helyezve, amely az egyik oldalfalat ehhez a 12 sarokelemhez kapcsolja. A 18 fül villa alakú és köralakú 19 kivágás van benne, amelynek átmérője nagyobb, mint a villa két ágának végei közötti távolság, amint ez az 5. ábrából látható.

Mindegyik 7, 8, 9, 10 oszlop alapjában 20 nyílás van, amellyel valamelyik 18 fülhöz tud kapcsolódni. Mindegyik 7, 8, 9, 10 oszlop belsejében egy 21 csap van elhelyezve. Ez metszetben — amint az 5. ábrából látható - henger alakú és belsejébe két párhuzamos él van bevágva. A 21 csap átmérője kissé kisebb mint a 19 kivágás átmérője és mindegyik 7, 8, 9, 10 oszlopban 22 furat van, amelybe egy kulcsot lehet behelyezni, hogy ilymódon a 21 csapot egy negyed fordulattal elfordítsuk. Az 5. ábrán ábrázolt helyzetben a 21 csap ellenáll annak, hogy a 18 fül vele együttműködjék a 2 vagy 3 oldalfalra kifejtett felfelé irányuló erő hatására. Ha a 21 csapot egy negyed fordulattal elfordítjuk, akkor szabadon el tud haladni a villa ágai között, amikor a 2 vagy 3 oldalfalat az 1 alaphoz képest függőlegesen elmozdítjuk. Világos tehát, hogy ahhoz, hogy az egyik 2 vagy 3 oldalfalat az 1 alappal egyesítsük, elegendő, ha a 21 csapot olyan helyzetbe visszük, hogy a 18 fül villalalakú végét mindegyik 21 csapra rá lehessen húzni, majd ezután a 2 vagy 3 oldalfalat az 1 alapon rögzítjük olymódon, hogy mindegyik 21 csapot az 5. ábrán látható helyzetbe forgatjuk.

A 2 és 3 oldalfalak belső oldalán egy biztonsági elem van kialakítva, amely, amint a 3. ábrán látható, ebben a példaában egy forgó 24 retesz, amely a 21 csap sík részével kapcsolódik, amikor összekapcsolt helyzetben van. Ettől kezdve ezt a 21 csapot a konténeren kívülről a 22 furatba illesztett kulcs segítségével nem lehet működtetni. Ez rendkívül fontos abból a szempontból, hogy ilymódon a konténer sérthetetlen és megakadályozható, hogy valamelyik 2 vagy 3 oldalfal az 1 alapról véletlenül lekapcsolódjék.

A 18 fül és a 21 csap, amelyeket ismertettünk él amelyekkel a 2 és 3 oldalfalakat az 1 alaphoz lehet rögzíteni, a konténer felső részénél Is megtalálhatók abban az értelemben, hogy mindegyik 7,8,9,10 oszlop felső részénél a 18 füÚel azonos 18a fül és mindegyik 6 tetőn a 13 sarokelemeken belül a 21 csappal azonos 21a csap található és ezek kívülről a 22a furatba helyezhető kulcs segítségével működtethetők. Ezekkel lehet a 2 és 3 oldalfalakat a 6 tetőhöz kapcsolni. A 24 reteszhez hasonló 24a retesz is megtalálható, hogy megakadályozza a 21a csap működtetését kívülről, amikor a 6 tető és a 2 és 3 oldalfalak össze vannak szerelve.

A 4 elülső fal elmozdítható an van az 1 alaphoz, a 6 tetőhöz és a 2 és 3 oldalfalakhoz kapcsolva a következő módon: A 4. ábrán a 4 elülső falat a 3 oldalfalhoz kapcsoló eszközök láthatók. Ezeket 25 csavar képezi, amely all oszlophoz rögzített 26 csőben tud elmozdulni, hogy a 8 oszlophoz rögzített 27 perselybe befúrt furattal kapcsolódjék, A 4 elülső falhoz rögzített 29 lemez határolja a 25 csavar útját és megakadályozza, hogy a 26 csőből kilépken.

A 4. ábrával kapcsolatban ismertetett eszközök, amelyekkel a 4 elülső falat a 3 oldalfalhoz lehet rögzíteni, megtalálhatók a 3. és 10. ábrákon, ahol ugyanilyen eszközök láthatók, amelyekkel a 4 elülső falat egyrészt az 1 alaphoz, másrészt a 6 tetőhöz lehet erősíteni. Mindkét esetben a 25, 25a csavarokat úgy kell működtetni, amint az a 10. ábrán látható. A 25,25a csavarok 28, 28a fejében hatszögletes lyuk van, amelybe hatszögletű 30 kulcs kapcsolódik. Ennek 31 karja van. A 30 kulcs áthalad a 4 elülső falhoz erősített 29, 29a lemezben lévő nyíláson, amely megakadályozza, hogy a 25, 25a csavarok teljesen kicsavarodjanak a 27, 27a perselyekből. A 29, 29a lemezhez lánccal kapcsolódó 32 csap a 25, 25a csavarok 28, 28a fejében kialakított 33 furatba kapcsolódik, hogy a 25, 25a csavart elfordulás ellen biztosítsa, amikor munkahelyzetben van. Ez a 32 csap elég hosszú ahhoz, hogy a 4 elülső falnak ütközzék.

Annak érdekében, hogy a 2, 3 oldalfalak és az 1 alap közötti tömítettséget biztosítsuk, a 2, 3 oldalfalak és az 1 alap közé a rajzon nem ábrázolt tömítést helyezünk el, amely a 2 és 3 oldalfalak és az 1 alap közé van beszorítva a 10. ábrán ábrázolt mechanizmussal azonos mechanizmussal, amelynek csavarjai azonban a 2. ábrán látható 64a lyukon haladnak át a 2 és 3 oldalfalak esetében és a 65a lyukon az 1 alap esetében. Magától értetődő, hogy hasonló megoldást alkalmazunk a 4 elülső fal és az 1 alap között. Hasonlóképpen a 2 és 3 oldalfalak felső részénél ugyanilyen mechanizmusok rögzítik a rajzon nem ábrázolt tömítést a 2 és 3 oldalfalak és a 6 tető közé.

Ismert módon 34, 35,36a tömítések vannak elhelyezve a 4 elülső fal, a 2, 3 oldalfalai, valamint az 1 alap és a 6 tető között.

Megfigyelhető, hogy a 4 elülső falat a többi etemhez rögzítő eszköz teljes egészében a 4 elülső fal hullámosságából adódó vastagság belsejében van elhelyezve.

A következőkben a nyitható 5 hátsó fal szerkezeti kialakítását ismertetjük a 7., 8., és 9. ábrák kapcsán. Ez az 5 hátsó fal két 36,37 szárnyból van kialakítva, amelyek közül az egyik a 7 oszlopra, a másik a 9 oszlopra van forgathatóan felszerelve. Amint a 7. ábrából látható, a 36 szárnynak egy pár felső 38, 38a és egy alsó 39 csapja van, amelyeket két félkör alakú 40,41 darab hordoz. Ezek a 36 szárnyhoz vannak rögzítve.

-3194.117

A 40, 41 darabok között további, előzőekhez hasonló alakú 42, 43 darabok vannak ugyancsak a 36 szárnyhoz rögzítve és közbenső, az előzőekkel koaxiális 44,44a, 45a csapokkal vannak felszerelve.

A 7 ovJopban négy 46, 47, 48, 49 üreg van kialakítva, amelyek a 38,38a, 44,44a, 45, a 45a és 39 csapokat befogadják. Azonos 50 darabok vannak ezekbe •z üregekbe behegesztve, hogy az egyes 38, 38a csapokkal együttműködjenek. A 46 üregben egyetlen 50 darab van elhelyezve, hogy a 38a csappal működjék együtt. Hasonló módon egyetlen 50 darab van a 49 üregbe behelyezve, hogy a 39 csappal működjék együtt. Ezeknek az 50 daraboknak az alakja a 8. ábrán látható és amikor arról van szó, hogy a 36 szárnyat a 7 oszlophoz rögzítsük, akkor ugyanilyen módon járunk el. Mivel a 6 tető ekkor még nincs a helyén, a 36 szárnyat úgy visszük oda, hogy a különböző 38, 38a, 39 csapok mindegyike egy 50 darabbal legyen szemben, amint a 7. ábrán látható és a 36 szárny olyan szinten legyen, amelyet el fog foglalni, ha a 7 oszlopra rá lesz helyezve. A 38,38a, 39 csapokat egyszerre az 50 darabok belsejében visszük be, amelyek ezeket vezetik, míg a 36 szárnyat elhelyezzük úgy, hogy mindegyik 38, 38a, 39 csap a 8. ábrán ábrázolt helyzetbe jusson, amikoris a 43 darab az 50 darab félköralakú részében helyezkedik el, amelynek átmérője ugyanakkora, mint a 45a csapé. Ilymódon biztosítva van, hogy a 38, 38a, 39 csapok közös tengelye jó helyzetben van ahhoz, hogy lehetővé tegye a 36 szárny forgását. Befejezésül még a következő két műveletet kell elvégezni: Először a 12 sarokelembe egy 51 csavart kell becsavarozni, amelynek vége a 39a csapot képzei és ez a 41 darab 50a furatába kapcsolódik. Ez az 50a furat az előbb említett 38, 38a, 39 csapokkal koaxiális. Az 51 csavar a 12 sarokelembe be van szorítva két helyzet között: az egyikben az 39a csap teljesen eltűnik a 12 sarokelemben és a másikban, ahol ez a 39a csap az 50a furattal kapcsolódik. Ezután leengedjük a 6 tetőt olymódon, hogy a 13 sarokelemben létesített 52 lyuk kapcsolódik a 38 csappal. Ettől a perctől kezdve a 38 szárny forogni tud az

1. és 9. ábrákon látható zárt helyzet és egy teljesen nyitott helyzet közt, amelyet akkor foglal el, ha háromnegyed fordulattal elfordul. Ebben a helyzetben a 36 szárny a 2 oldalfalnak támaszkodik. __

A 37 szárnyat ugyanilyen módon szereljük,fel, mivel az előzővel teljesen szimmetrikus. Az 53,54 tömítések biztosítják a 36, 37 szárnyak tömített zárását.

Azt, hogy a 36, 37 szárnyak zárt helyzetben maradjanak olymódon, hogy az 53, 54 tömítésekre megfelelő nyomást fejtsenek ki, négy 55 rúddal biztosítjuk (lásd 1. ábra), amelyek közül kettő-kettő forgatható módon van a 36, 37 szárnyakhoz erősítve. Ezek az 55 rudak végeiknél 55a kampóban végződnek* amelyek az alapra rögzített 56 gyűrűkkel, valamint a a 6 tetőre erősített 57 gyűrűkkel (lásd 2. ábra) tudnak összedolgozni. Az 55 rudak saját tengelyük körül történő elforgatásával az 55a kampókat az 56, 57 gyűrűkkel hozzuk kapcsolatba és ekkor az 55 rudak a megfelelő 36„ 37 szárnyat zárt helyzetbe nyomjuk.

Az ábrázolt konténer üresen történő visszaszállításához a szerkezeti elemeket szétszereljük és egymásra helyezzük az 1 alapra a 2. ábrán megadott sorrendben, azaz úgy, hogy a 2 oldalfal az 1 alapon, a 3 oldalfal a 2 oldalfalon, stb. és a 6 tető 13 sarokelemeinél fogva a 12 sarokelemeken feküdjék. Meg kell jegyezni, hogy ha a 6 tető így fekszik az 1 alapon, akkor a 18 fülek a 13 sarokelemek megfelelő furataival jcapcsölódnak és ekkor, ha a 22a furatokba egy kulcsot vezetünk be, a 21 csapot az 5. ábrán látható munkahelyzetbe lehet hozni. Elvileg a 6 tető pontosan úgy csatlakozik az 1 alaphoz Jmint ahogyan a'szerekjs során i 2,3 oldalfalak csatlakoztak az 1 alaphoz.

A 6 tető és az 1 alap között pontosan annyi hely marad, hogy itt el lehessen helyezni a 2 és 3 oldalfalakat, a 4 elülső falat és a két 36, 37 szárnyat, amint az könnyen elképzelhető, ha ránézünk a 2. ábrára és feltételezzük, hogy a különböző elemek egymáson fekszenek. A konténer különböző elemei így egymásra vannak rakva és egy blokkot pl. hatosával csoportosítva egyesíteni lehet a következő módon:

Mindegyik konténernek a 6 tetején 58 kampók vannak, amelyek a 13 sarokelemre erősített 59 tengely körül elforgathatók, amint a 6. ábrán látható. Az 58 kampót 90°-os elforgatással a pont-vonallal ábrázolt helyzetbe hozhatjuk, amikor egy másik összerakott konténer 12 sarokelemén lévő 60 orral kapcsolódik. A 6 tetőn forgó 61 retesz ugyancsak a pont-vonallal ábrázolt helyzetbe forgatható el, hogy rögzítse az 58 kampót és megakadályozza, hogy az a 60 orrból véletlenül kikapcscuódjék.

All. ábra jobb oldalán hat egymásra helyezett és összerakott konténert ábrázoltunk, amelyek össze vannak kapcsolva, hogy blokkot képezzenek, amint azt a 6. ábrával kapcsolatban Ismertettük. Ez a blokk pontosan annyi helyet foglal el, mint egy munkahelyzetben lévő összeszerelt konténer. Egy hat konténerből álló blokkot tehát ilymódon könnyen lehet kezelni egyetlen daru vagy más hordozómechanizmus segítségével, amely a felső konténer 13 sarokelemének lyukaival dolgozik együtt. Semmi akadálya nincs annak, hogy hasonló módon több, hat konténerből álló blokkot egyesítsünk.

Az előzőekben megmagyaráztuk, hogy a 2,3 oldalfalak az 1 alap és a 6 tető a 4 elülső falhoz 25, 25a csavarokkal van hozzákapcsolva — lásd 3. és 4. ábrákat - és hogy ilyen 25, 25a csavarokat alkalmaztunk a 2, 3 oldalfalaknak az 1 alaphoz és 6 tetőhöz való rögzítéséhez is, azok hossza mentén, tömítések közbeiktatásával (lásd 10. ábra).

A 12. és 13. ábrákon látható megoldásnál azt ábrázoltuk, hogyan helyettesíthetők ezek a 25, 25a csavarok, előnyösen csulJós kapcsoló eszközökkel. Az egyszerűség kedvéért azt az egyetlen eszközt ábrázoltuk, amely - amint a 4. ábrán látható megoldásnál ez egyik 3 oldalfalat kapcsolja oldhatóan a 4 elülső falhoz.

A csuklós kapcsolóeszközök egy 63 rúdból állnak, amelyek egyik végénél hengeres 65 rész van. Ez a 3 oldalfalban kialakított 66 üléssel dolgozik együtt. A 64 rúd másik, ellentétes vége menettel és 67 anyával van ellátva. A 64 rúd játékkal hengeres 68 vezetéken megy át, amelyben csúszni tud. A 68 vezeték 69 emelő egyik végén tud forogni. A 69 emelő másik vége 70 csaphoz van rögzítve. A 70 csap az 1 alaphoz rögzített 71,72 részekben tud forogni. A 60 csap azon végén, amely az összeszerelt konténer belsejében található, hatszögletű 73 furat van, amelybe hatszögletű 74 kulcs vége tud kapcsolódni, hogy a 70 csapot 71, 72 részekben forgassa.

A kapcsolóeszközök munkahelyzetében - amint a 12., 13 ábrákon teljes vonallal ábrázoltuk - a hengeres 65 rész a 66 üléssel kapcsolódik és a 67 anya a 68 vez?ték egyik végére támaszkodik. A csuklós mechanizmus ekkor szorosan összetartja a 3 oldalfalat az 1 alappal. Ha most a mechanizmust oldani akaijuk

194.117

4ι ι θ4 rudat a pont-vonallal jelzett helyzetbe akarjuk vinni, almi a hengeres 65 rész nem kapcsolódik a 66 üléssel, akkor elegendő a 74 kulcs segítségével a 69 emelőt negyed fordulattal elfordítani, hogy a 64 rudata 13. ábrán pont-vonallal ábrázolt helyzetbe vigyük. Hogy ezt a mozgást lehetővé tegyük, a 70 csap tengelye kissé el van tolva a 64 rúd tengelyéhez képest, amint a 13. ábrán látható. Annak elkerülésére, hogy a hengeres 65 rész véletlenül szétkapcsolódjék, amikor a 66 üléssel kapcsolódik, a kötvetkező biztonsági eszközöket alkalmazzuk: Az 1 alapra a 70 csap közelében felszerelt forgó 75 reteszben hatszögletű 76 furat van, hasonlóan a 73 furathoz, abból a célból, hogy a 74 kulcsot befogadja. A 75 retesznek van egy hengeres 77 része, amely a 13 ábrán ábrázolt helyzetben a 70 csap 78 bevágásával kapcsolódik. A 70 csap hengeres részben folytatódik, amelynek sugara ugyanakkor, mint a 77 részé. Az ábrázolt helyzetben a 75 reteszt az óramutató járásával egyező irányban fél fordulattal elfordítjuk, akkor a 75 retesz kerületének levágott 79 része kerül szembe a 68 bevágással, ami felszabadítja a 70 csapot és 69 emelőt, úgyhogy ezeket a 13. ábrán pont-vonallal ábrázolt helyzetbe lehet elmozdítani. Ha 75 reteszt az ábrázolt helyzetbe visszük vissza, miután a csuklós mechanizmust munkahelyzetbe helyeztük vissza, akkor a mechanizmust ismét reteszeltük.

Claims

Szabadalmi igénypontok

1. Nagy űrtartalmú konténer, amelynek alapja (1), két oldalfala (2, 3), egy elülső fala (4), egy nyitható hátsó fala (5) és egy teteje (6) van, amelyek az üresen való szállításkor egymásra helyezhetők és adott esetben az oldalfalak (2, 3), az elülső fal (4) és a tető (6) hullámos kialakítású, azzal jellemezve, hogy az oldalfalaknak (2, 3) és az elülső falnak (4) egyrészt az alappal (1), másrészt a tetővel (6) való összekapcsolására alkalmas elemei pl. füle (18), kivágása (10), nyílása (20), csapja (2l), csavarja (25a) és az elülső falnak (4) mind a két végén erősítéseket képező oszlopok (7, 8, 9,10) vannak elhelyezve, továbbá, hogy a konténernek a két oldafalat (2,3) az erősítéseket képező oszlopok (7, 8, 9, 10) révén az elülső fallal (4) összekötő elemei pl. csavarjai (25), perselyei (27) vannak, továbbá, hogy a hátsó fal (5) két szárnyból (36, 37) van kialakítva, amelynek mindegyike az egyik oldalfal (2, 3) egyik oszlopára (7,9) van forgathatóan felszerelve és végül, hogy az oszlopokkal (9,

10), illetve közvetlenül egymással összekapcsolható sarokelemei (12, 13) vannak.
2. Az 1. igénypont szerinti nagy űrtartalmú konténer, azzal jellemezve, hogy az oszlopok (7, 8, 9, 10) a hullámos kialakítású oldalfalak (2, 3), illetve az elülső fal (4) üreges tereiben vannak elhelyezve, és a kapcsolóelemek pl. fül (18), kivágás (19), '0 nyílás (20), csap (21), csavar (25a), persely (27a) is ezekben az üreges terekben vannak elhelyezve.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti nagy űrtartalmú konténer, azzal jellemezve, hogy az oldalfalaknak (2, 3) az alaphoz (1) és a tetőhöz (6) rögzí.j g tett sarokelemein (12, 13) fül (18) van, amelyben kivágás (19) van, és az erősítő oszlopokban (7, 8, 9,10) a füllel (18) kapcsolódó nyílás (20) van, az oszlopok (7, 8, 9,10) belsejében pedig a kivágással (19) kapcsolódó csap (21) van.
4. A 3. igénypont szerinti nagy űrtartalmú konté20 ner, azzal jellemezve, hogy az oszlopok (7, 8, 9, 10) belsejéből kinyúló, kívülről megközelíthető és működtethető csappal (21) azt működő helyzetbe rögzítő, csak a konténer belsejéből megközelíthető és működtethető bizlosítóelem pl. retesz (24) van társítva.

25
5. Az 1. igénypont szerinti nagy űrtartalmú konténer, azzal jellemezve, hogy több szétszerelt és összerakott konténer összekapcsolására a tetőn (6) és a tető (6) sarokelemére (13) erősített csap (39) körül elforgatható kampó (58), illetve azzak kapcsolódó orr (60) van, és a tetőn (6) elforgatható, a kampót

30 (58) rögzítő retesz (61) van.
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti nagy űrtartalmú konténer, azzal jellemezve, hogy az alap (1) meg a tető (6) együttes magassága, amely a szétszerelt és összerakott konténer magasságát képezi, az összeszerelt konténer magasságának 1/6-ával egyenlő.
7. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti nagy űrtartalmú konténer, azzal jellemezve, hogy a két szárny (36, 37) egy-egy oszlopra (7, 9) van oldhatóan háromnegyes fordulat elfordulást biztosító módon,

40 csuklósán felszerelve.
8. A 2. igénypont szerinti nagy űrtartalmú konténer, azzal jellemezve, hogy a rögzítőelemek, pl. csavar (25), persely (27), fej (28) a hullámos kialakítású oldalfalak (2,3), illetve a hullámos kialakítású elülső fal (4) belső felületén, egy hullám belsejé45 ben vannak elhelyezve és teljes egészükben az oldalfalak (2, 3), illetve az elülső fal (4) vastagságának üregeiben helyezkednek el.