SU1547705A3

SU1547705A3 - Сборно-разборный контейнер

Info

Publication number: SU1547705A3
Application number: SU833568913A
Authority: SU
Inventors: Гутиль Морис
Original assignee: Скк Сикс-Ин-Ван Контейнерс Компани С.А. (Фирма)
Priority date: 1981-07-20
Filing date: 1983-03-18
Publication date: 1990-02-28
Also published as: DE3270094D1; DK152987B; JPH0210031B2; PL129998B1; JPS58501114A; RO82850A; ATE18749T1; DK128383D0; BR8207794A; IL66315A0; DK152987C; US4506798A; HU194117B; YU157082A; YU44840B; FI830900A0; PL237550A1; RO82850B; CS259857B2; ZA824925B

Abstract

Изобретение относитс к контейнерам большой емкости, предназначенным дл сухопутных, морских и воздушных перевозок грузов. Цель изобретени - повышение надежности контейнера. Сборно-разборный контейнер содержит основание и крышку с угловыми фитингами, снабженные элементами разъемных соединений, которые в рабочем положении контейнера взаимодействуют с соответствующими элементами стоек боковых стенок, а в сложенном положении контейнера взаимодействуют между собой. Разъемные соединени боковых стенок с основанием и крышей образованы посредством установленных в фитингах и на концах вертикальных стоек с возможностью взаимодействи между собой вилок и поворотных осей с лысками и гнездом дл введени с внешней стороны контейнера инструмента дл поворота оси. Контейнер имеет приспособлени , исключающие поворот осей в рабочем положении, выполненные в виде шарнирно закрепленных пластин с вырезами дл охвата лысок осей. Предпочтительным вл етс выполнение каждого разъемного соединени боковых стенок с задней в виде размещенного внутри контейнера винта, закрепленного с возможностью перемещени в горизонтальном трубчатом элементе, смонтированном в стойке задней стенки, и взаимодействи с резьбовым отверстием, выполненным в стойке боковой стенки. Предпочтительным вл етс выполнение разъемного соединени стенок между собой в виде штанги, один конец которой имеет Т-образную форму, а другой - резьбу с гайкой. Штанга установлена с возможностью поворота и осевого перемещени с внутренней стороны одной стенки и взаимодействи Т-образным концом с серповидным элементом, закрепленным на внутренней стороне смежной стенки. Крыша и основание контейнера могу

5с 22в 3/00 в

5с 22в 30/04 в"способ выделени м

Description

Изобретение относитс к контейнерам большой емкости, предназначенным

дл сухопутных, морских и воздушных перевозок грузов.

Цель изобретени - повышение на- | дежности контейнера.

На фиг.1 изображен контейнер в собранном виде, в аксонометрии; на - фиг,2 - контейнер в разобранном виде, в аксонометрии; на фиг.З - контейнер, продольный вертикальный разрез; на фиг„4 - один из углов контейнера, частичный горизонтальный разрез; на ю фиг.5 - соединение боковых стенок с основанием контейнера, частичный вертикальный разрез; на фиг.6 - средства соединени и сложенных порожних контейнеров в пакет} на фиг.7 - кон- 15 тейнер, вид спереди; на фиг.8 - сечение А-А на фиг.7; на фиг.9 - сечение Б-Б на фиг.7; на фиг.10 - соединение боковой стенки с основанием с внешней стороны контейнера; на фиг.11 - кон- 20 тейнер (слева) и пакет порожных контейнеров (справа), вид сбоку; на фиг.12 и 13 - подъемное соединение стенок между собой, варианты выполнени . о25

Сборочно-разбо ный контейнер содержит основание 1 и крышу 2 с угловыми фитингами 3 и 4 соответственно, (боковые и заднюю гофрированные стенки 5 и 6 соответственно. Боковые стенки 0 5 имеют вертикальные стойки 7 и 8. Задн стенка 6 имеет вертикальные стойки 9. Контейнер имеет переднюю стенку, выполненную в виде двухстворчатой двери, створки 10 которой съем-« но установлены на стойках 7 боковых стенок 5 с возможностью поворота. Стойки 7, 8 и 9 имеют толщину, равную габаритной толщине стенок 5 и 6. Стенки 5 и 6 соединены между собой 40 с основанием 1 и крышей 2 посредством разъемных соединений, составл ющие элементы которых, размещенные соответственно на основании 1 и крыше 2, выполнены с возможностью взаимодействи 45 между собой в сложенном положении контейнера . Разъемные соединени боковых стенок 5 с основанием 1 и крышей 2 образованы посредством установленных в фитингах 3 и 4 и на концах вертикаль- ных стоек 7 и 8 с возможностью взаимодействи между собой вилок 11 и осей 12 с лысками и гнездом 13 дл введени с внешней стороны контейнера инструмента дл поворота оси 12 на чет- , верть оборота. Контейнер снабжен приспособлени ми , исключающими поворот осей 12 в рабочем положении, выполненными в виде пластин 14шарнирно закрепленных на внутренних поверхност х стенок 5 с вырезами дл охвата лысок осей 12 (дл креплени боковых стенок 5 к крыше 2 и основанию 1 в различных местах по всей их длине использованы винтовые средства с вкладыванием между ними герметизирующих прокладок).

Каждое разъемное соединение боковых стенок 5 с задней стенкой 6 может быть выполнено в виде размещенного внутри контейнера винта 15, закрепленного с Возможностью перемещени в горизонтальном трубчатом элементе 16, смонтированном в стойке 9 задней стенки 6, и взаимодействи с резьбовым отверстием, выполненным в стойке 8 боковой стенки 5, на внутренней поверхности задней стенки 6 установлена г пластина 17 дл ограничени хода винта 15, а в его головке, пластине 17 и стенке выполнены соосные отверсти дл ввода с внешней стороны контейнера инструмента и поворота винта 15. Аналогичным образом выполнено разъемное соединение между задней стенкой и дном и крышей 2.

Разъемное соединение стенок 5 и 6 между собой может быть выполнено в виде штанги 18, один конецокоторой имеет Т-образную форму, а другой имеет резьбу с гайкой 19. Штанга 18 установлена с возможностью поворота и осевого перемещени с внутренней стороны одной стенки и взаимодействи Т-образным концом с седловидным элементом 20, закрепленным на внутренней стороне с смежной стенки.

Крыша 2 и основание 1 контейнера с внешней стороны могут быть снабжены соответственно крюками 21 и выступами 22 дл соединени между собой сложенных контейнеров, при этом на крыше 2 может быть установлен поворотный запор 23, служащий дл стопоре- ни крюков 21.

Крыша 2 имеет размещенные по ее периметру продольные и поперечные усиливающие элементы 24 и 25 соответственно о Угловые фитинги 3 и 4 имеют нормализованные отверсти , которые могут выполн ть различные функции: захват контейнера подъемно-транспортными устройствами при помощи поворачивающихс запоров; крепление на несущем шасси; соединение двух контейнеров , установленных бок о бок или один за другим; обработка контейнеpa с помощью траверс, оборудованных стропами.

В торцах стоек 7, 8 и 9 выполнены / выемки 26, в которых в собранном положении контейнера размещаютс вилки 11. В положении, представленном на фиг.5, ось 12 преп тствует тому, чтобы вилка 11 вышла из взаимодействи с осью 12 под действием усили , направленного вверх и приложенного к боковой стенке 5. Когда ось 12 повернута на четверть оборота, она свободно проходит между полками вилки 11 при вертикальном перемещении боковой стенки 5 относительно основани 1. Дл соединени боковой стенки 5 с основанием 1 достаточно ось 12 повернуть так, чтобы лыски ее были распоНа створках 10 имеетс пара верхни штырей 32 и нижний штырь 33, укреплен ные соответственно на двух детал х 34 и 35, имеющих полуцилиндрическую форму и закрепленных на створках. Между детал ми 34 и 35 на створках 10 размещены еще две детали 36, имеющие такую же форму и снабженные парами

Ю промежуточных ттырей 37, соосных со штыр ми 32 и 33. В стойках 7 предусмотрены четыре гнезда 38-41, в которые вход т соответственно штыри 32, 33 и 37. Внутри этих гнезд приварены детал

15 42, кажда из которых взаимодействует с одним из штырей 32-34. В гнездах 38 и 41 предусмотрены по одной детали 42

Когда необходимо укрепить створку

ложены вертикально, что позволит вил- 20 Юна стойке 7, створку 10 подвод т к ку 11 одеть на ось 12, после чего пос- стойке 7 таким образом, чтобы каждый леднюю поворачивают так, чтобы лыски разместились горизонтально. Пластины 14, охватыва своими вырезами лыски

25

оси 12, делают невозможным поворот оси 12 при помощи инструмента, вставл емого в гнездо 13 с наружной стороны контейнера, что вл етс очень важным дл обеспечени невскрываемос- ти контейнера, а также дл того, чтобы избежать случайного разъединени боковой стенки 5 и основани 1.

30

из штырей 32-34 находилс напротив од ной из деталей 42 (фиг. 7) . Затем створ ку 10 устанавливают на уровне, на кото ром она должна находитьс после укреп лени ее на стойке 7. Одновременно ввод т все штыри в гнезда , где соответствующие детали 42 направл ют шты ри, в то врем как створку 10 передвигают к стойке 7 с тем, чтобы каждый из штырей зан л положение, указанное на фиг,8, где деталь 36 находитс в полукруглой части детали 42, имеющей диаметр, равный диаметру штырей . Таким образом, обща осЪ штырей находитс в правильном положении, обеспечивающем поворот створки 10. В заключение достаточно сначала ввинтить в угловой фитинг 3 болт 43, конец которого образует штырь 44, вход щий в глухое отверстие 45, выполненное в детали 35 и соосное со штыр ми 32-34, Болт 43 смонтирован в фитингах 3 с возможностью перемещени

35

На фиг,10 изображено крепление задней стенки 6 к основанию 1 с внешней стороны контейнера. Отверстие, выполненное в головке винта 15, имеет шестигранную форму, в него вставл ют шестигранный ключ 27 с ручкой 28. Этот ключ проходит через отверстие в плас- 40 тине 17, укрепленной на стенке 6 и преп тствующей полному выходу винта 15, К пластине 17 посредством цепочки

из штырей 32-34 находилс напротив о ной из деталей 42 (фиг. 7) . Затем створ ку 10 устанавливают на уровне, на кото ром она должна находитьс после укре лени ее на стойке 7. Одновременно ввод т все штыри в гнезда , где соответствующие детали 42 направл ют шт ри, в то врем как створку 10 передвигают к стойке 7 с тем, чтобы каждый из штырей зан л положение, указанное на фиг,8, где деталь 36 находитс в полукруглой части детали 42, имеющей диаметр, равный диаметру шты рей. Таким образом, обща осЪ штырей находитс в правильном положении, обеспечивающем поворот створки 10. В заключение достаточно сначала ввинтить в угловой фитинг 3 болт 43, конец которого образует штырь 44, вход щий в глухое отверстие 45, выполненное в детали 35 и соосное со штыр ми 32-34, Болт 43 смонтирован в фитингах 3 с возможностью перемещени

прикреплена шпилька 29, служаща дл размещени в отверстии 30 головки вин-45 из положени в котором штырь 44 це- та 15 дл углового стопорени послед- ликом находитс внутри фитинга 3,в него, когда винт 15 находитс в рабочем положении. Шпилька 29 имеет длину, достаточную дл того, чтобы упиратьположение , в котором штырь 44 входит

в отверстие 45. После этого опускают крышу 2 таким образом, чтобы штырь

с в стенку 6. Дл обеспечени герметичности соединени между стенками 5 и 6, основанием и крышей установлены прокладки 31, которые зажимаютс между ними при помощи винтов. Разъемные соединени задней стенки 6 с боковыми стенками 5, основанием 1 и крышей 2 расположены полностью внутри габаритного размера толщины гофрированной стенки 6.

На створках 10 имеетс пара верхних штырей 32 и нижний штырь 33, укрепленные соответственно на двух детал х 34 и 35, имеющих полуцилиндрическую форму и закрепленных на створках. Между детал ми 34 и 35 на створках 10 размещены еще две детали 36, имеющие такую же форму и снабженные парами

промежуточных ттырей 37, соосных со штыр ми 32 и 33. В стойках 7 предусмотрены четыре гнезда 38-41, в которые вход т соответственно штыри 32, 33 и 37. Внутри этих гнезд приварены детали

5 42, кажда из которых взаимодействует с одним из штырей 32-34. В гнездах 38 и 41 предусмотрены по одной детали 42.

Когда необходимо укрепить створку

Юна стойке 7, створку 10 подвод т к стойке 7 таким образом, чтобы каждый

из штырей 32-34 находилс напротив одной из деталей 42 (фиг. 7) . Затем створку 10 устанавливают на уровне, на котором она должна находитьс после укреплени ее на стойке 7. Одновременно ввод т все штыри в гнезда , где соответствующие детали 42 направл ют штыри , в то врем как створку 10 передвигают к стойке 7 с тем, чтобы каждый из штырей зан л положение, указанное на фиг,8, где деталь 36 находитс в полукруглой части детали 42, имеющей диаметр, равный диаметру штырей . Таким образом, обща осЪ штырей находитс в правильном положении, обеспечивающем поворот створки 10. В заключение достаточно сначала ввинтить в угловой фитинг 3 болт 43, конец которого образует штырь 44, вход щий в глухое отверстие 45, выполненное в детали 35 и соосное со штыр ми 32-34, Болт 43 смонтирован в фитингах 3 с возможностью перемещени

из положени в котором штырь 44 це- ликом находитс внутри фитинга 3,в

положение, в котором штырь 44 входит

32 вошел в глухое отверстие 46, выполненное в фитинге 4. С этого момента створка 10 может поворачиватьс из открытого положени в закрытое. Дл обеспечени герметичности закрытых створок 10 предусмотрены герметизирующие прокладки 47. Удержание створок 10 в закрытом положении и воздействие на герметизирующие прокладки 47 обеспечиваетс четырьм штангами

48, укрепленными по две на каждой створке 10 с возможностью поворота, На каждом конце штанг 48 имеетс крюк, предназначенный дл взаимодействи с кольцами 49. закрепленными на основании 1 и крыше 2. В результате поворота штанг 48 вокруг их собственной оси крюки вход т в кольца 49 и штанги 48 фиксируют соответствую- щую створку 10 в закрытом положении.

На фиг,12 и 13 показано, каким образом винтовые средства соединени стенок 5 и 6 между собой могут быть заменены штангой 18, один конец ко- торой имеет Т-образную форму, а другой имеет резьбу с гайкой 19, установленной с возможностью поворота и осевого перемещени с внутренней стороны стенки 6 и взаимодействи Т-об- разным.концом с седловидным элементом 2Q, смонтированным на стенке 5. Штанга 18 размещена с зазором внутри цилиндрической направл ющей 50, в- которой она может продольно перемещатьт с . Направл юща 50 смонтирована так, что имеет возможность поворачиватьс на одном конце рычага 51, другой.конец которого насажен на штырь 52, установленный с возможностью поворота в стенке 6. На конце штыр 52, видимом изнутри собранного контейнера, выполнено шестигранное отверстие 53, в которое может входить конец шестигранного ключа 54 с тем, чтобы повернуть штырь 52.

, В рабочем положении описанных соединительных элементов (представлены сплошной линией на фиг.12 и. 13) Т-образный конец штанги 18 находитс в за цеплении с седловидным элементом 20, а гайка 19 упираетс в конец направл ющей 50. Если нужно освободить Т-образный конец штанги 18 и установить в положение, представленное щтрихпунк-- тирной линией, в котором Т-образный конец штанги 18 не взаимодействует с седловидным элементом 20, достаточно повернуть рычаг 51 на четверть обо- рота при помощи ключа 54 дл установ- лени его в положение, представленное на фиг,13 штрихпунктирной линией. Дл того, чтобы обеспечить возможност такого перемещени , ось штыр 52 не - много смещена относительно оси штан- ги 18. Дл предотвращени случайного освобождени Т-образного конца штанги 18, когда он находитс в зацеплении с седловидным элементом 20,

предусмотрен запор 55, смонтированный с возможностью поворота вблизи штыр 52 и имеющий отверстие 56, идентичное отверстию 53. Отверстие 56 предназначено дл введени ключа 54 и поворота запора 55. Запор 55 имеет цилиндрическую часть 57, котора может контактировать с выемкой 58, выполненной в штыре (52, имеющей форму лыски, запор 55 преп тствует любому повороту штыр 52 и рычага 51. Если повернуть запор 55 на пол-оборота по часовой стрелке, то напротив выемки 58 устанавливаетс срезанна часть 59.периферийной поверхности запора 55, в результате чего освобождаютс штырь 52 и рычаг 51.

При возврате порожнего контейнера демонтируют все его-составные элементы и укладывают их на основании 1 в пор дке, представленном на фиг.2. Боковые стенки 5 укладывают на основание 1, сверху укладывают створки 10 и заднюю стенку 6, а затем устанавливают крышу 2, котора своими угловыми фитингами 4 опираетс на угловые фитинги 3 основани 1f при этом вилки 11 фитингов 3 вход т в выемки , аналогичные выемкам 26 стоек 7 и 8, образованные в фитингах 4.

Затем посредством инструмента привод т ось 12 в рабочее положение. При этом крыша 2 соедин етс с основанием 1 так, как при монтаже соедин ютс боковые стенки 5 с основанием 1, Между крышей 2 и основанием 1 образуетс пространство, достаточное дл размещени двух боковых стенок 5, задней стенки 6, двух створок 10.

Сложенный таким образом контейнер образует блок, состо щий из уложенных один на другой элементов контейнера. Блоки, каждый из которых представл ет сложенный контейнер, могут быть соединены вместе, например в группы по шесть при помощи крюков 21 и выступов 22, причем крюки стопор т с помощью поворотных запоров 23. Пакет из шести контейнеров имеет такие же размеры , как и один контейнер в рабочем положении. Такой паке1 контейнера может легко обрабатыватьс при помощи крана или любого другого подъемно- транспортного средства, которое захватывает его за отверсти угловых фитингов 4 верхнего контейнера.

Изобретение обеспечивает удобство и надежность эксплуатации за счет

того, что н сложенном виде объем каждого контейнера составл ет 1/6 его объема в рабочем положении, что при возврате пустых контейнеров позвол ет значительно сократить транспортные расходы. Когда контейнер находитс в рабочем положении, внутри него нет ни одной выступающей части, способной помешать укладке грузов в контейнер. Верхн поверхность основани имеет один уровень, благодар чему грузы могут свободно закатыватьс или задвигатьс в контейнер.

Claims

Формула изобретени

t

1 . Сборно-разборный контейнер, содержащий основание и крышу с угловыми фитингами, боковые и заднюю гофриро- ванные стенки с вертикальными стойками , переднюю стенку, выполненную в виде двухстворчатой двери, створки которой схемно установлены на стойках боковых стенок с возможностью по- ворота, стойки имеют толщину, равную габаритной толщине стенок, соединенных между собой, с основанием и крышей посредством разъемных соединений, составл ющие элементы которых, разме- щенные на основании и крыше выполнены с возможностью взаимодействи между собой в сложенном положении контейнера , отличающийс тем, что с целью повышени надежности контей- нера, разъемные соединени боковых стенок с основанием и крышей образованы посредством установленных в фитингах и на концах вертикальных стоек с возможностью взаимодействи между собой вилок и поворотных осей с лыс- ками и гнездом дл введени с внешней стороны контейнера инструмента дл поворота оси, при этом контейнер снабжен приспособлени ми, исключающими поворот осей в рабочем положении, выполненными в виде пластин с вырезами дл охвата лысок осей, шарнирно закрепленными на внутренних поверхност х стенок ,
2.Контейнер по п. 1, отличающийс тем, что каждое разъемное соединение боковых стенок с аад- ней выполнено в виде размещенного внутри контейнера винта, закрепленного с возможностью перемещени в горизонтальном трубчатом элементе, смонтированном в стойке задней стенки, и взаимодействи с резьбовым отверстием, выполненным в стойке боковой стенки, на внутренней поверхности задней стенки установлена пластина дл ограничени хода винта, а в его головке , пластине и стенке выполнены соос- ные отверсти дл ввода с внешней стороны контейнера инструмента и поворота -винта.
3.Контейнер по п. отличающийс тем, что разъемное соединение стенок между собой выполнено

в виде штанги, один конец которой имеет Т-образную форму, а другой имеет резьбу с гайкой, при этом штанга установлена с возможностью поворота и осевого перемещени с внутренней стороны одной стенки и взаимодействи Т-образным концом с седловидным элементом , закрепленным на внутренней стороне смежной стенки.
4.Контейнер по п. 1, отличающийс тем, что крыша и основание с внешней стороны снабжены соответственно крюками и выступами дл соединени между собой сложенных контейнеров .

25

39

40

41

16

45

11

Фиг I

Г

ьг

т

Si 6 91

SOUVfi.l

фиг 7

19

3ff

Фм. 10

18

Фиг. 1Ь

IB

Фиг. It