KR102003092B1 - 통합된 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너 및 접기 위한 관련 방법 - Google Patents
통합된 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너 및 접기 위한 관련 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR102003092B1 KR102003092B1 KR1020147020227A KR20147020227A KR102003092B1 KR 102003092 B1 KR102003092 B1 KR 102003092B1 KR 1020147020227 A KR1020147020227 A KR 1020147020227A KR 20147020227 A KR20147020227 A KR 20147020227A KR 102003092 B1 KR102003092 B1 KR 102003092B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- container
- floor
- locking
- panel
- bending
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/52—Large containers collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected
- B65D88/522—Large containers collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected all side walls hingedly connected to each other or to another component of the container
- B65D88/524—Large containers collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected all side walls hingedly connected to each other or to another component of the container and one or more side walls being foldable along an additional median line
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/0006—Coupling devices between containers, e.g. ISO-containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D2313/00—Connecting or fastening means
Abstract
통합된 상품의 해상 및/또는 육상 운송을 위한 접이식 컨테이너는, 치수, 내성 및 수밀도에 관한 모든 ISO 표준을 따르고, 조립될 때에 갖는 공칭 용적을 1/6까지 감소시키도록 신속하게 쉽게 접히고 전개되며 접힌 컨테이너의 콤팩트한 패키지의 운송 및 보관을 위해 수직 방향으로 적층될 수 있다. 컨테이너는 주요 요소들, 즉 외측 구조 프리프레임에 의해 형성되는 플로어, 지붕, 후방 패널, 전방 패널; 및 절곡형 상부 측면 패널, 절곡형 바닥 측면 패널, 및 양 패널들을 힌지에 의해 결합시키는 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소에 의해 형성되는 우측 측벽 및 좌측 측벽을 포함한다. 지붕과 전방 패널 및 후방 패널의 로킹 또는 로킹 해제, 측벽과 상기 패널들의 측방향 앵커 및 주요 요소들 사이의 조인트의 나머지에서 힌지식 조인트를 위해 슬라이딩 래치 로킹 타입의 메카니즘이 제공되어, 컨테이너를 접고 플로어 위에서 먼저 전방 패널 및 후방 패널을 절곡시킨 다음에, 벨로우즈 방식으로 컨테이너의 내부로 부착되는 지붕과 측벽을 접기 때문에, 상부와 바닥의 측면 패널, 지붕 및 전방 패널과 후방 패널이 플로어와 평행하게 종결되고, 반대로 이들 단계를 거꾸로 함으로써 컨테이너를 전개시킨다.
Description
본 발명은, 표준 제품으로서 일상적으로 사용되는, 상품의 해상 운송을 위한 컨테이너의 분야에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은, 해상으로 상품의 선적 시에 일반적으로 사용되는 치수에 관한 ISO 표준과 내부 및 외부 형태(morphology)를 유지하고 심지어는 개선시키면서 화물이 비어 있을 때에 컨테이너의 보관 및/또는 운송 공간을 1/6로 감소시킬 목적으로 신속하고도 쉽게 접히고 및/또는 펴질 수 있는 접이식 모델의 컨테이너의 설계에 관한 것이다. 본 발명에서 설명되는 접이식 컨테이너는 또한 선적 컨테이너를 위한 상이한 ISO 표준에 의해 확립된 동적 및 정적 인장 강도, 압축 및 비틀림의 최소 요건을 만족시킨다. 본 발명은 또한 상기 접이식 컨테이너와 관련된 접는 방법, 그 수직 적층 및 컨테이너의 접힘을 로킹 또는 로킹 해제하는 시스템에 관한 것이다.
공지된 바와 같이, 최근 수십년간, 상품의 해상 운송 시장은 증가하였고 그 실행 계획(logistics)을 컨테이너에 포장된 화물로 향하게 하였는데, 컨테이너는 화물을 통합하고 전세계 항구에서 화물의 적하 및 취급 방법을 표준화하도록 운송 유저 또는 고객에게 대여되는 대형 운송 상자로서 해운 회사에 의해 사용된다. 유사하게, 이들 금속 컨테이너는 보통 트럭 및/또는 열차에서 직접 사용되어 항구로부터 통합된 상품을 육상 운송을 통해 고객 또는 최종 유저에게 운반한다. 따라서, 선적 컨테이너는 20세기, 50년대 초반에 시작한 이래로 적합한 장거리 운송 방법이 되었고, 출발지로부터 목적지까지 모든 타입의 상품의 통합 및 보존과 그 사용이 전세계에서 정규화 및 표준화되어 상품을 취급하는 절차 및 방법론을 보장하였다.
ISO 기구에 의해 설정된 이들 규범 및 표준은 시간이 흐름에 따라 컨테이너의 외부 및 내부 측정값, 용적, 질량, 설계되고 제작되는 재료, 그 강도 파라미터, 컨테이너 요소들의 형태 및/또는 전략적 배치를 형성하여 내측에 대한 엑세스 및 수동 조작 및/또는 호이스트 및/또는 크레인 등의 장비에 의한 취급을 용이하게 하고 그 선박내 하역 작업, 승선, 로딩 및 언로딩 작업을 조장하고 가속시킨다.
이들 표준 컨테이너는 그 상이한 크기 및 용량을 포함하는 포맷들로 그룹화되었고, 완전히 완료된 컨테이너를 구성하는 파라미터를 결정하는 전세계적으로 인지된 인코딩으로 그리고 운송을 위한 포장 또는 패키지의 특성을 컨테이너에 있어서 신뢰성있게 하는 모든 기본적인 구성 상세로 표시되었다.
이들 선적 컨테이너들의 사용에 있어서의 기하급수적 증가는, 컨테이너가 상대적인 용도 없이 있거나 운송될 재료가 채워지도록 기다리는 시간 중에 빈 컨테이너들을 위한 대형 보관 공간에 대한 요구를 초래하였다.
표준 ISO 컨테이너에서 화물이 비워 있을 때에 컨테이너가 차지하는 큰 용적이 요구되었고, 주둔한 또는 빈 컨테이너를 위한 보관 영역을 증가시키기 위해 항구 및/또는 해운 회사의 새로운 투자를 필요로 하였는데, 보관 영역 및 공간이 심지어는 2배에 달하고, 이에 따라 항구에 인접한 육상의 점유에 직접적인 영향을 미치는 새로운 문제를 야기하였다. 심지어는 이들 운송 수단을 정기적으로 이용하는 고객은 또한 로딩 및 선적까지 설비에 머무르는 선적 컨테이너의 현재의 재고를 지원하도록 그 저장 설비를 증가시켜야 했다.
또한, 물류적으로, 선박 회사는 보통 이들 빈 컨테이너를 상선을 통해 항구로 운반하길 요구하는데, 항구는 제품 수출에 관한 물류량이 많고 운송될 상품으로 일단 채워진 컨테이너는 목적지까지 선박에 다시 로딩된다. 이들 선박이 화물이 없는 컨테이너를 운송할 때에, 컨테이너가 차지하는 용적이 상품으로 채워지거나 비워져 있든지 간에 선박은 동일하기 때문에 컨테이너들이 막 로딩된 것처럼 제한된 양 및 공간을 갖는다.
이들 물류적인 문제를 해결하기 위하여, 명백한 논리에 의해 적절한 기술적 해법 경로로서, 화물이 없을 때에 그 용적을 상당히 감소시키고, 따라서 그 점유 용적 및 이에 따라 비워져 있을 때에 보관 및/또는 운송 비용을 감소시킬 수 있는 해상 화물 운송에 사용하기 위한 분해 가능한 컨테이너 또는 접이식 컨테이너의 모델의 설계 및 구성을 달성하는 것인 시도가 이 문제를 해결하기 위해 지난 30년 동안 많이 있었다.
이 방향의 해법의 몇몇 예는 아래의 문헌들: EP0152290, PCT/EP2008/070215, CR91/5835, MXPA/a/2001/003487, ES2335790, EP1851140, US4577772, WO2010104378 및 US7823739에서 찾을 수 있다.
이 타입의 가장 기본적인 해법에서, 컨테이너의 기본 요소들, 즉 바닥 또는 플로어, 한쌍의 측벽, 후방 패널, 도어 및 지붕이 수동으로 제거되는데, 그 이유는 이들 요소가 볼트 또는 고정 시스템에 의해 함께 결합되어 있기 때문이다. 이는 인간 자원, 크레인 및/또는 조립된 또는 분해된 요소를 취급하기 위한 엘리베이터 및 결과적인 작업 안전 우려와 높은 작업 비용이 드는 전체적으로 그러한 조작으로부터 종속되는 조립 및 분해 시간이라는 항구에서의 추가 요건 문제를 초래한다.
다른 한편으로, 이 문제를 해결하기 위해 기술적으로 더 정확하고 자동화된 해법이 공지되어 있는데, 이 해법은 피봇 또는 힌지에 의해 컨테이너 자체의 내부를 향해 측면, 후방 패널 및/또는 도어의 절곡을 나중에 수행하도록 지붕 등의 요소들 중 전체적으로 통합된 요소를 제거함으로써, 또는 임의의 구성 요소를 제거하지 않으면서도 이를 위해 특별히 변경된 요소를 이용함으로써 컨테이너의 내측을 향한 절곡, 피봇 또는 수축을 수행함으로써, 그 접힘 시스템에 의해 컨테이너의 완벽한 분해를 피한다. 그러나, 이들 방안은 설계 요구에 맞도록 하기 위해, 도어들의 용적, 크기 또는 위치, 없어진 앵커리지 등과 같이 컨테이너에서 매우 중요한 표준이 변화되기 때문에 실패하였다. ISO 국제 표준을 벗어간 모든 변화는 해운 및/또는 물류 회사들이 준비하지 못한 그 핸들링 시스템을 전세계적으로 변경하도록 강요한다. 더욱이, 이들 설계들 중 일부는 컨테이너를 제조하기 위해 강철 외의 재료를 이용하여, 기계적 및 동적 반응을 위한 ISO 표준에 의해 설정된 표준에 상이한 결과를 초래한다.
요약하면, 종래 기술의 배경은 화물이 비워져 있을 때에 컨테이너의 보관 및 선박내 하역 영역까지 컨테이너의 운송에 있어서 효율 및 수익성을 얻기 위한 주요 목적으로 빈 선적 컨테이너의 보관 및/또는 운송에서 과감함 공간 감소의 문제를 아직 만족스럽게 해결하지 못하였으며, 구조적 치수, 컨테이너를 형성하는 요소들의 통상적인 정규 위치, 컨테이너를 설계하고 제조하는 재료, 강도 파라미터 및 다른 변수에 관한 ISO 표준을 따르도록 하고 있다.
따라서, 이전 개발의 실수를 고려하면, 화물이 빈 컨테이너의 보관 및/또는 운송에 차지하는 공간을 과감하고도 경제적으로 감소시키기 위해 용이하고 신속한 방식으로 완전히 접을 수 있고, 아래의 추가 요건을 만족시키는, 해상 또는 육상 통합 화물의 운송에 사용하기 위한 컨테이너를 제공하는 것이 요망된다.
- 컨테이너는 핸들링 중에 작업 사고 가능성을 제로로 감소시키도록 수동 작업의 개입 없이 항구 또는 선박에서의 종래의 작업 시에 소비되는 것과 유사하거나 작은 시간에 신속하게 접힐 수 있어야 한다.
- 컨테이너는 조립되거나 전개된 상태에 있을 때에 그리고 분해되거나 펴진 상태에 있을 때 모두에서 그 구성 부품들의 통합된 구조를 유지하여, 손실될 수 있는 느슨한 요소들의 조작을 피해야 한다.
- 컨테이너는 또한 조립될 때에 ISO 표준 기구에 의해 설정된 모든 규칙 및 표준을 따라야 하므로, 컨테이너의 사용사는 항구, 해운 회사 및/또는 최종 고객이든지 컨테이너의 선박내 하역 업무, 로딩, 언로딩, 승선 및 정박에 통상적으로 수행되는 각 작업 및 매 작업을 위해 현재 이용할 수 있는 동일한 방법론, 툴, 자원, 장비 및 자동화 시스템을 계속 사용해야 한다.
- 컨테이너는 현재 표준인 고정, 계류 및 핸들링의 모든 요소를 가져야 하므로, 조립되든지 또는 분해되든지 작동되는 방식이 현재 사용되는 것과 동일하게 유지되고 이들 작업에 소요되는 시간이 적어도 동일하게 유지되어야 한다.
- 분해 상태에 있을 때에 컨테이너는 오늘날 사용되는 동일한 기구 및/또는 툴을 이용하여 통합 및 적층되도록 단순한 해법을 가져야 한다.
- 개발된 컨테이너는 조립되고 로딩 준비가 되었을 때에, ISO 선적 컨테이너의 기계적 구성의 표준과, 모든 고정, 밀봉, 접근 및 기본적 요소 위치 규범을 마킹하는 각각의 그리고 모든 치수 파라미터를 따라야 하고, 동일하게 종래의 ISO 선적 컨테이너에 대해 행해진 동적 및 기계적 강도 시험을 따라야 한다.
- 결과적인 접이식 컨테이너 및 컨테이너를 접거나 분해하는 방법의 최종 경제 비용은 종래의 컨테이너의 비용으로부터 크게 벗어나지 않는데, 그렇지 않으면 컨테이너의 비상환 인자로 인해 운송 시장에서 환영받지 못한다.
- 핸들링 시에 견실한 처리 및 컨테이너의 연속적인 이동이 주어지면, 또한 쉽게 수행하고 작동할 수 있는 수리 및 유지 보수의 표준을 따라야 한다(혹독한 기후, 해양의 염 분무 환경 및 높은 핸들링 사이클을 받는 복잡한 고정 요소의 사용으로 인해 항구에서 컨테이너의 수리 및 유지 보수 작업을 하는 것이 매우 일반적이다).
종래 기술의 경험 및 배경은 본 발명이 이들 성공 결정 요인들 중 몇몇을 항상 제시할 때까지 만족되지 못한다는 점에서 일치한다.
또한, 새로운 규칙은 탄소 풋프린트의 생태, 감소 및 개선과 화물 운송 시스템의 효율을 지지하는 경향이 있다. 따라서, 다른 목적은 빈 해상 컨테이너의 운송에 대한 해법으로서 분해 및/또는 접힌 컨테이너를 이용함으로써, 도착 항구까지 동일한 양의 전통적인 빈 컨테이너를 운송하는 데에 필요한 선박의 갯수를 간단하고도 직접적으로 감소시켜 컨테이너의 수명 동안 탄소 풋프린트를 상당히 감소시키는 것이다.
본 발명의 제1 양태에서, 본 발명은 바람직하게는 금속제 재료로 제조되고 이 타입의 운송에 일반적으로 사용되는 타입의 통합된 상품의 해상 및/또는 육상 운송을 위한 컨테이너에 관한 것으로서, 컨테이너는 ISO 규범에 의해 표준화되고, 그 푸티지(footage)의 이름으로 일반적으로 명명되며, 그 외측의 폭 및 높이와 함께 해상 컨테이너 시장의 일반적인 컨테이너들의 어레이의 일부이며, 컨테이너는 이후에 함께 결합되는 이동 요소들의 세트에 의해 상세히 설명되는 ISO 표준에 의해 규격화된 포맷 및 크기 중 임의의 구조 형태를 갖고, 컨테이너는 완전히 접히고 이에 따라 전개된 또는 조립된 위치에 비해 내부 화물이 없을 때에 그 원래 용적의 1/6까지 감소될 수 있다.
6면체 형태가 주어지면, 본 발명의 접이식 컨테이너는 주요한 독립적인 구조 요소로서 접이식 컨테이너의 내측 공간 및 외측 공간을 제한하고 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 하나 이상의 금속 구조 구성요소들을 용접, 볼트 및/또는 리벳에 의해 함께 결합시킴으로써 생성 및 구성되는 6개의 기본적인 구성요소를 갖는다.
접이식 컨테이너의 6개의 면을 형성하는 이들 기본적인 구조 요소는 엑세스 도어가 있는 전방 패널을 구비한 베드 또는 플로어, 후방 패널, 지붕, 우측 측벽 및 좌측 측벽을 포함한다.
접이식 컨테이너의 플로어는, 금속 구조 프로파일로 구성된 직사각형 외측 구조 프레임 또는 가장자리; 직사각형의 긴 변에 수직으로 배치되는 횡방향 지지 스트링거; 플로어의 횡방향 지지 스트링거 위에서 플로어의 내측면 상에 서로 인접하게 위치되는 종방향 플로어 보드 또는 패널; 및 외측 구조 프레임의 각 꼭지점에 있는 몇몇의 바닥 코너 고정 피팅에 의해 주로 형성되고, 상기 바닥 코너 고정 피팅은 시장의 해상 용도를 위한 ISO 컨테이너에 일반적으로 사용되는 것과 유사한 치수 및 형태로 된다.
후방 패널은, 금속 구조 프로파일로 이루어진 직사각형 외측 구조 프레임; 바람직하게는 또한 금속 구조 프로파일로 이루어지고 조립되거나 펴질 때에 컨테이너 상의 수직 하중에 대항하여 후방 패널의 구조 프레임에 구조적 강도를 제공하도록 외측 프레임의 수직 부재의 중간점에 배치되는 수평 크로스피스; 및 구조 프레임과 수평 크로스피스를 형성하는 프로파일들 내측의 공간을 채우는 파형 금속 시트를 주로 포함한다.
전방 패널은, 금속 구조 프로파일에 의해 구성되는 직사각형 외측 구조 서브프레임; 및 금속 프로파일의 프레임과 서브프레임의 측면에 부착되는 캡 힌지들 세트에 의해 서브프레임에 고정되는 커버 시트로 이루어진 한쌍의 도어로 주로 이루어진다.
우측 측벽 및 좌측 측벽은 동일하고 컨테이너의 중앙 종축에 관하여 대칭 방식으로 서로 마주한다. 각 측벽은 3개의 부품, 즉 절곡형 상부 측면 패널, 절곡형 바닥 측면 패널, 및 힌지에 의해 양 패널을 결합시키는 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소로 이루어지고, 결합 요소는 후술되는 바와 같이, 측벽들이 자체 절곡되게 한다.
상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널은 동일하고 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소를 중심으로 대칭이며, 직사각형 골조의 긴 변들 중 하나를 구성하는 극단 레일, 직사각형 프레임의 다른 긴 변을 구성하고 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소에 인접하게 배치되는 중앙 레일, 직사각형 프레임의 짧은 변을 구성하는 각 측면 상의 몇몇 수직 필라, 및 외측 구조 프레임에 의해 생성되는 내부 공간을 채우는 파형 금속 시트로 이루어지는 직사각형 외측 구조 프레임을 포함한다.
기본적인 구조로서의 지붕은, 외측 종방향 구조 프로파일 또는 인장 부재와 외측 횡방향 빔으로 구성되는 직사각형 구조 외측 프레임 또는 가장자리; 직사각형의 긴 변에 수직으로 배치되는 지붕 횡방향 지지 스트링거; 및 외측 구조 프레임의 각 꼭지점에 있는 상부 코너 고정 피팅을 포함하고, 상기 상부 코너 고정 피팅은 또한 시장에서 해상 사용을 위한 ISO 컨테이너에 일반적으로 사용되는 것과 동일한 크기 및 형태로 된다. 또한, 지붕은 상기 횡방향 지지 스트링거에 고정되고 외측 구조 프레임에 의해 형성되는 내부 공간을 덮는 금속 시트를 포함한다.
이들 기본적인 구조 부품들 모두는 접이식 컨테이너의 접힘 및 조립 거동을 수행하는 목적을 달성하도록 힌지식 조인트에 의해 함께 결합된다. 구체적으로, 본 발명의 접이식 컨테이너는 측벽을 플로어에, 측벽을 지붕에, 그리고 전방 패널 및 후방 패널을 플로어에 작동 가능하게 결합하는 힌지식 조인트 또는 링크를 제공하므로, 이들 요소들은 컨테이너를 접거나 펼 때에 서로에 대해 피봇할 수 있다.
이에 따라 그리고 본 발명에 의해 제안된 개념에 따르면, 컨테이너는, 먼저 전방 패널 및 후방 패널을 플로어 위로 절곡한 다음, 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널과 지붕이 전방 패널 및 후방 패널과 플로어 위의 수평 위치에 도달할 때까지 지붕이 부착된 상태로 상부 및 바닥의 측면 패널을 컨테이너의 내부를 향해 절곡시키는 것을 포함하는 순서로 컨테이너의 수직 상태로 절곡될 수 있으므로, 그 최소 용적으로 일단 감소되면, 컨테이너는 그 원래의 상부 및 바닥의 외측 구조를 유지하고, 다수의 접히거나 펴진 컨테이너들의 수직 적층을 더 허용하여, 수직으로 적층되었을 때에 일반적으로 갖는 동일한 타입의 안정성을 컨테이너로 전달한다.
바닥과 지붕 모두는 코너 고정 피팅에 고정되고 플로어와 지붕의 기본적인 직사각형을 각각 포함하는 종방향 프로파일을 따라 연장되는, 측벽과의 힌지식 조인트의 각각의 지지 구조를 포함한다. 플로어의 경우에, 상기 지지 구조체는 플로어의 내측 레벨 위에 서있고, 절곡된 후방 패널과 엑세스 도어가 있는 전방 패널에 의해 획정되는 조립체의 최대 레벨과 적어도 동일한 높이까지 플로어의 종방향 레일의 평면 또는 상부면에 의해 형성되고 획정되어, 접이식 컨테이너의 접힘 프로세스에서 후방 패널과 도어가 있는 전방 패널의 이전의 절곡 위로 우측 측벽 및 좌측 측벽이 절곡하게 한다.
또한, 본 발명은 도어를 절곡형 서브프레임 상에 설치함으로써, 이러한 이유로 그 구조적 치수 및 통상적인 규격화된 위치를 변경시키는 일 없이 전방 도어의 장착 및 컨테이너의 전방 패널의 피봇 또는 절곡의 문제를 해결한다. 상기 서브프레임은 상기 측벽에서 상보적인 수단과 상호 작용하는, 측벽과 함께 해제 가능한 고정 수단을 갖는 그 구조적 프로파일의 외측면에 제공된다. 바람직하게는, 상기 해제 가능한 고정 수단은 측벽 상에 수형 요소로서 전략적으로 배치되는 내부 볼트 또는 핀을 암형 요소로서 수용하는 구조적 서브프레임의 측면을 형성하는 프로파일의 중공을 포함하여, 컨테이너가 펴지거나 조립된 위치에 있을 때에 컨테이너 구조에 앵커리지, 결합 및 강성 지점을 제공하고, 접혀 있을 때에 상기 앵커를 해제하여 컨테이너 측벽의 서브프레임으로 이후의 절곡을 허용한다. 상기 측벽과 작용하도록 후방 패널의 골조에 균등한 구성이 제공된다.
본 발명은 컨테이너의 접힘을 허용하고, 컨테이너 내로의 엑세스에 대한 필요성 없이 간단한 기계적 작업에 의해 외측으로부터 엑세스 가능하고 작동 가능한 가동 핀을 갖는 슬라이딩 로킹 타입이고 그 구성요소의 제거 없이 쉽게 자동화 가능한 형태의 요소를 특징으로 하는 접이식 컨테이너의 가동 요소의 기계적 로킹 또는 로킹 해제 시스템을 더 제공하여, 그 탈착 가능한 부품의 손실을 피하고 컨테이너를 접거나 펴는 프로세스를 촉진시킨다.
구체적으로 이 목적을 위해 그리고 또한 컨테이너의 펴지거나 조립된 상태에서 도어가 있는 전방 패널의 서브프레임 및 후방 패널의 수직 방향 저항을 보장하기 위하여, 본 발명은 컨테이너가 직립 위치에 있을 때에 접기가 불가능하도록 상기 요소의 상부 로킹 시스템을 제공한다. 이 효과를 위해, 본 발명은 슬라이딩 플레이트를 포함하는 상부 래치 로킹 시스템과, 전방 패널의 서브프레임과 후방 패널의 프레임을 형성하는 구조 프로파일 상에 배치되는 고정 및 로킹 수단, 그리고 수평 슬라이딩 가동 래치 로킹 메카니즘에 의해 컨테이너가 그 펴진 위치로 상승될 때에 상기 전방 패널 서브프레임과 후방 패널 프레임 패널이 정렬하는 지붕의 외측 횡방향 빔의 내측에 제공되는 대응하는 메카니즘을 제안한다. 바람직하게는, 전방 패널 및 후방 패널의 고정 및 로킹 수단은, 등거리에 배치되고 암형 요소로서 슬라이딩 가동 래치 로킹 메카니즘의 플레이트와 그러한 로킹을 달성하도록 사용되는 슬롯에 헤드가 배치된 일련의 원통형 볼트를 포함한다. 슬라이딩 가동 래치 로킹 메카니즘은 컨테이너의 외측으로부터 조작될 수 있고 전방 패널 서브프레임 및 후방 패널 프레임의 출현 볼트와 함께 로킹 및 로킹 해제 수형부의 기능을 수행한다. 로킹 해제 위치에서, 상기 래치 로킹 메카니즘은 볼트의 해제 및 패널의 이후 피봇 및 절곡을 가능하게 하고, 로킹 위치에서 설형부와 홈 조인트 메카니즘은 볼트의 이동 및 이에 따라 구조 서브프레임, 또는 후방 패널의 경우에 프레임의 가능한 절곡을 제한하여, 수직성을 부여하고 컨테이너의 전체적인 구조 강도를 보장한다.
컨테이너를 접거나 펴기 위한 컨테이터의 가동 요소의 기계적인 로킹 또는 로킹 해제 시스템은 또한 그 장착 위치에서 측벽의 이등분선을 따라 배치되는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소 내에 수용되는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘의 형태인 메카니즘을 포함한다. 이 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘은 수평 방향으로 이동 가능한 슬라이딩 플레이트를 포함하지만, 로킹 위치에서 측벽을 형성하는 상부 및 바닥의 구조체 양자를 통합할 때에 수직 효과를 갖는다. 이 효과는 수형 핀이 전체 컨테이너를 따라 배치될 때에 수평 핀과 마주하는 다중 암형 중공 내로 도입되고 그 목적을 위해 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘에 형성되는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소의 중앙 지지 플레이트 내에 수용되는 볼트의 도입에 의해 달성된다. 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘의 간단한 변위는 절곡형 측면 패널의 수평 핀의 해제 및 이에 따라 컨테이너의 내부로 절곡형 측면 패널의 절곡을 가능하게 하는 힌지의 피봇의 해제를 유발한다. 측면 패널의 상기 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소에 작용하기 위해, 본 발명은 절곡형 측면 패널의 구조체에 형성된 직사각형 절취부를 통해 외측으로부터 엑세스를 제안하고, 외측으로부터 이들 절취부를 통해 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘의 로킹으로부터 로킹 해제 위치로, 그리고 그 반대로의 변위를 조작한다.
도어의 로킹 시스템은 도어가 폐쇄될 때에 모든 요소들이 도어의 외측면 또는 표면과 평면 레벨의 내부에 대해 배치되도록 편의성있게 설계된다. 이 로킹 시스템은 각 도어에서 내부를 향해 그리고 수직 방향으로 연장되고 단부에 폴(pawls)을 갖는 로킹 바와, 바에 고정되어 바를 개방 및 폐쇄하도록 구동 가능한 핸들을 포함한다. 폴은 전방 패널의 다른 구조 서브프레임의 상부 프로파일 내에 배치되는 매립형 로킹 부싱에 맞물리고 핸들은 도어의 내부 공동 내에 수용된다.
마지막으로, 본 발명의 다른 양태는 또한 컨테이너의 기밀 밀봉 또는 수밀도를 위한 기술적 해법을 포함하여, 일단 펴지고 조립되면 내측에 대한 유체의 누출을 방지한다. 이 효과를 위해, 밀봉을 위한 엘라스토머 재료의 조인트가 포함되고 가동 요소 및 특히 조립된 컨테이너에서 결합되는 구조 요소의 대향면 또는 결합면에 종방향으로 그리고 전략적으로 위치되어, 컨테이너를 펼 때에, 상기 조인트는 대향하는 구조 부재의 외측면에 대항하는 구조 요소의 내측면의 압축에 의해 외측으로 밀봉되고, 엘라스토머 시일은 2개의 면 사이에 압축되어 힌지의 선회 작업에 대한 공차로서 필요한 중간 자유 공간을 폐쇄한다.
본 명세서에서 노출된 접힌 선적 컨테이너의 외부 및 내부 치수 포맷이 치수 표준, 핸들링 앵커, 코너 피팅, 도어 위치 및 개구, 내부 치수, 유효 용적, 및 심지어는 해상 용도를 위한 컨테이너의 공표된 최대 중량을 따른다는 것을 주목할만하며, 그럼에도 불구하고 그 특별한 특징으로 인해, 결과적인 전체 내부 용적에서 상당한 개선이 달성되었고, 전체 내부 용적은 종래의 컨테이너에서 현재 이용 가능한 용적보다 우수하여, 내측에 여분의 로딩 가능성을 제공한다.
마찬가지로, 본 명세서에 개시된 본 발명은 일단 펴지면 컨테이너가 화물에 사용할 준비가 되고 일반적인 사용 및 핸들링 시에 수직 압축, 비틀림 및 인장 응력에 대한 그 안정성 및 기계적 반응을 유지할 수 있도록 모든 구조적 구성요소에 필요한 강성을 기계적으로 해결한다.
이미 언급한 바와 같이, 본 발명은 또한 펴진 컨테이너에 관하여 최종 높이의 1/6 높이를 달성하고, 그럼에도 불구하고 컨테이너의 지붕, 플로어 및 외측 구조체에 의해 발생되는 평면의 수직 정렬을 유지하도록 기술적 혁신으로서 접이식 컨테이너를 접는 방법을 제안하며, 컨테이너의 상부 및 바닥의 코너 피팅은 그 상부 및 바닥의 패널의 수평 상태를 유지함으로서 다수의 접힌, 펴진 또는 심지어는 종래의 ISO 컨테이너의 완전한 안정성을 가지면서 적층 하중을 수직 방향으로 수용할 준비가 되어 있다. 이 방식에서, 최대 6개의 접힌 컨테이너의 수직 적층은 전체적으로 단일의 접히지 않은 컨테이너 또는 ISO 표준 컨테이너와 형태 및 치수가 동일하여 단일의 작업으로 취급 가능하고 운송 가능하다.
본 명세서에서 노출된 컨테이너를 접거나 펴기 위해 제공되는 기술적 및 기계적 해법은, 항상 그러한 작업이 상기 작업을 고속으로 수행하도록 특별히 개발된 간단한 기계류의 개입에 의해 그리고 그들을 조작하는 작업자에 대한 우려 없이 컨테이너가 그 "조립된 또는 펴진" 상태로부터 그 "분해된 또는 접힌" 상태로 이동할 수 있도록 하기 위해, 휴대용 툴에 의해 수행되는 것을 피한다. 어떠한 경우에도 이 기계류는 본 발명의 목적의 일부를 형성하지 않는다.
본 발명에 추가하여, 접힌 상태에 있을 때에 본 발명에서 여기서 설명된 접이식 컨테이너의 고도의 적층 통합된 그룹의 조작 및 보관을 허용하는 체결, 고정 및 안전 요소가 개발되었다.
본 발명에서 전체적으로 제공되는 기법은 ISO 해상 컨테이너에 일반적으로 사용되고 피트 단위로 그 길이, 폭 및 높이에 의해 일반적으로 공지되며, 카테고리 1AAA, 1AA, 1A, 1AX, 1BBB, 1BB, 1B, 1BX, 1CCC, 1CC, 1C, 1CX, 1D 및 1DX로서 일반적으로 지칭되는 모든 측정값 및 치수에 적용될 수 있다. 구성의 시스템 및 접는 방법은 ISO 표준에 의해 정의된 임의의 하나의 치수에서 록(lock), 볼트, 패널, 도어 및 후방 패널의 상기 접는 위치의 채택을 완벽하게 허용한다.
본 발명에 따르면, 통합된 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너 및 접기 위한 관련 방법을 얻을 수 있다.
설명을 위해 그리고 본 발명의 특징의 보다 양호한 이해에 일조하도록, 그 바람직한 실시예의 설명이 제공되고, 본 명세서에서는 제한이 아니라 예시적인 발명으로서 아래에 나타낸 도면 세트는 상기 설명의 일체 부분으로서 첨부된다.
도 1은 본 발명에서 본 명세서에 제공되는 실시예에 따른 접이식 컨테이너의 구성에 사용되는 구조 요소의 분해 평면도를 도시한다.
도 2는 본 발명의 접이식 컨테이너의 플로어를 구성하는 구조 조립체의 평면도를 도시한다.
도 3은 본 발명의 접이식 컨테이너의 플로어를 구성하는 구조 조립체의 바닥 평면도를 도시한다.
도 4는 본 발명의 접이식 컨테이너의 도어의 서브프레임과 플로어의 힌지식 조인트의 일부인 피봇 부싱의 위치를 상세하게 설명하는 컨테이너의 플로어 요소의 사시도를 도시한다.
도 5 및 도 6은 컨테이너의 플로어 요소의 측면도와, 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체의 상세 단면도(도 6)를 도시한다.
도 7은 본 발명의 접이식 컨테이너의 후방 패널로서 형성된 구조 조립체 내로부터의 사시도를 도시한다.
도 8은 본 발명의 후방 패널 또는 접이식 컨테이너로서 형성된 구조 조립체 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 9는 조립될 때에 본 발명의 컨테이너에서 지붕과 후방 패널을 수직 방향으로 로킹하기 위한 수직 원통형 볼트의 위치를 보여주는 후방 패널의 구조 골조의 상부 프로파일을 상세히 설명하는 단면도를 도시한다.
도 10은 조립될 때에 본 발명의 컨테이너의 지붕과 후방 패널을 수직 방향으로 로킹하기 위한 원통형 볼트의 위치를 보여주는 후방 패널의 구조 골조의 상부 프로파일을 상세히 설명하는 사시도를 도시한다.
도 11은 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 12는 프레임 및 도어의 내측 구성을 보여주도록 폐쇄 패널이 하나의 도어로부터 취출된, 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 13은 프레임 및 도어의 내측 구성을 보여주도록 폐쇄 패널이 하나의 도어로부터 제거된, 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체의 전방도를 도시한다.
도 14는 모든 패널들이 설치된 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체의 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 15는 도어를 개방하기 위한 힌지들 중 하나를 보여주도록 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널의 상부 코너 피팅들 중 하나의 외측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 16은 적소에서 서로 마주하지만 아직 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 파단부의 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 17은 적소에서 서로 마주하지만 아직 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 파단부의 외측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 18은 적소에서 서로 마주하지만 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 파단부의 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 19는 적소에서 서로 마주하지만 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 내측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 20은 절곡형 측면 패널의 프레임을 구성하는 구조 요소의 내측으로부터의 사시도를 도시하는데, 더 명확하게 하기 위해 내측을 채우는 파형 시트는 제거되었다.
도 21은 본 발명의 접이식 컨테이너의 플로어와 측벽의 힌지식 조인트의 일부인 한쌍의 피봇 부싱을 도시하는 바닥 절곡형 측면 패널의 프레임의 바닥 코너 피팅들 중 하나의 상세 사시도를 도시한다.
도 22는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 조립된 컨테이너의 측벽 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 23은 도 22의 상세 사시도를 도시하는 것으로서, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 측면 패널의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 절곡형 측면 패널의 조립체를 구성하는 다양한 요소들을 보여준다.
도 24는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 조립된 컨테이너의 측벽 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 25 및 도 26은 도 24의 상세 사시도를 도시하는 것으로서, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 절곡형 측면 패널의 조립체를 구성하는 다양한 요소들을 보여준다.
도 27 및 도 28은 도 23의 상세 사시도를 도시하는 것으로서, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 절곡형 측면 패널의 조립체를 구성하는 다양한 요소들을 보여준다.
도 29는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소를 구성하는 구조 상세의 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 30은 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소를 구성하는 구조 상세의 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 31은 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 슬라이딩 안내 볼트에 의해 안내되는 중앙 지지 플레이트의 조립체에 어떻게 순응하는지를 나타내는, 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소의 상세 단면도를 도시한다.
도 32는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 바닥 절곡형 측면 패널의 힌지식 조인트가 이미 형성된 상태에서, 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 상부 절곡형 측면 패널의 힌지에서 피봇축의 삽입에 의한 조인트를 예시하는, 외측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 33은 그 구조를 명확하게 고려하도록 상부 폐쇄 패널이 취출된, 컨테이너의 지붕으로서 형성된 구조 요소의 사시도를 도시한다.
도 34 및 도 35는 도 33의 구조 요소의 상세 사시도를 도시한다.
도 36 및 도 37은 컨테이너의 지붕 및 코너의 상세 입면도를 도시하는 것으로서, 측벽과 힌지식 조인트의 일부이고 인접한 지지 요소인 피봇 부싱의 위치를 도시한다.
도 38은 지붕의 외측 횡방향 빔 내측에 설치되는 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘의 내측의 상세를 보여주는 사시도를 도시한다.
도 39는 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘을 수용하는 외측 횡방향 지붕 빔과 높이가 같은 완전 수직 위치에 있을 때에 도어가 있는 전방 패널의 커플링의 기계적 상세를 외측으로부터 보여주도록 배향된 도면을 도시한다.
도 40 및 도 41은 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘을 수용하는 외측 횡방향 지붕 빔과 높이가 같은 완전 수직 위치에 있고, 메카니즘이 로킹 위치에 있을 때에 도어가 있는 전방 패널의 커플링의 기계적 상세를 내측으로부터 보여주도록 배향된 도면을 도시한다.
도 42는 도어가 폐쇄된 상태로 완전 펴지거나 조립되었을 때에 본 발명에 따른 접이식 컨테이너의 사시도를 도시한다.
도 43, 도 44 및 도 45는 도어가 폐쇄된 상태로 완전히 종료되고 펴진 또는 조립된 접이식 컨테이너의 사시도와 상세의 그룹을 도시하는데, 도면에서 몇몇의 상부 지붕 패널은 내부 시야에 대한 엑세스가 가능하도록 제거되었고 모든 절곡 방지 래치 로킹 메카니즘은 그 폐쇄된 또는 로킹된 위치에 있다.
도 46, 도 47, 도 48 및 도 49는 도어가 폐쇄된 상태로 완전히 종료된 접이식 컨테이너의 사시도와 상세의 그룹을 도시하는데, 도면에서 몇몇의 상부 지붕 패널은 내부 시야에 대한 엑세스가 가능하도록 제거되었고 그 후방 및 전방 패널(화살표로 지시된 바와 같이)은 내부로 절곡하기 시작하여, 지붕과 전방 패널의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘의 로킹 해제 위치 및 측벽과 전방 패널의 측방향 앵커의 해제의 상세를 인지하는 것이 가능하다.
도 50 및 도 51은 도어가 폐쇄된 상태로 본 발명의 접이식 컨테이너의 사시도와 상세를 도시하는데, 도면에서 몇몇의 상부 지붕 패널은 내부 시야에 대한 엑세스를 갖도록 제거되었고 그 후방 패널 및 전방 패널은 플로어 위로 완전히 절곡되어 있다.
도 52, 도 53, 도 54, 도 55 및 도 56은 힌지식 조인트의 회전의 일반적인 상세와 함께 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽의 절곡 프로세스가 시작할 때의 설명도와, 달성된 위치에서 정면도의 그룹을 도시한다.
도 57, 도 58, 도 59, 도 60 및 도 61은 완전히 회전된 힌지식 조인트 및 접힌 컨테이너의 코너 피팅의 일반적인 상세와 함께, 몇몇 지붕 패널이 내부 시야에 대한 엑세스가 가능하도록 제거된, 완전히 접힌 컨테이너의 예시도와, 달성된 위치에서의 정면도의 그룹을 도시한다.
도 62 및 도 63은 본 발명에 의해 제안된 전체 용적의 감소에 주목하도록 이미 접힌 컨테이너의 세트를 수직 방향으로 적층한 결과를 인지할 수 있는 사시도와 측면도를 도시한다.
도 64는 접히고 수직 방향으로 적층된 컨테이너들의 수평 변위를 고정 및 차단하는 데에 사용되는 수직 통합 타워 요소의 도면들의 세트를 도시한다.
도 65 및 도 66는 수직 통합 타워가 컨테이너들 사이에서 사용될 때에 접힌 컨테이너의 적층 작업의 사시도 및 상세를 도시한다.
도 67은 수직 통합 타워에 의해 함께 수직 방향으로 적층되고 결합된 2개의 컨테이너의 정면도를 도시한다.
도 68 및 도 69는 대각선 방향으로 배치되는 단일의 접힌 컨테이너를 위한 블레이드 형태인 2개의 직사각형 수직 고정 모노 컨테이너 플레이트를 적용함으로써 달성되는 수직 통합의 사시도와 상세를 도시한다.
도 70은 각각의 컨테이너가 블레이드와 같이 배치된 직사각형 수직 고정 모노 컨테이너 플레이트를 통해 수직 방향으로 통합된 접힌 컨테이너들의 적층 및 통합된 세트의 사시도 및 상세를 도시한다.
도 71 및 도 72는 외부 블레이드 형태인 단일의 직사각형 다중 컨테이너 수직 고정 플레이트에 의해 함께 수직 방향으로 결합된, 접히고 적층된 컨테이너들의 세트의 사시도 및 상세를 도시한다.
도 73은 크레인 또는 포크리프트에 의해 그 베이스로부터 컨테이너의 핸들링 및 리프팅을 허용하도록 플로어의 외측 레일에 형성된 직사각형 윈도우 또는 절취부를 갖는 완전히 조립된 컨테이너의 사시도를 도시한다.
도 1은 본 발명에서 본 명세서에 제공되는 실시예에 따른 접이식 컨테이너의 구성에 사용되는 구조 요소의 분해 평면도를 도시한다.
도 2는 본 발명의 접이식 컨테이너의 플로어를 구성하는 구조 조립체의 평면도를 도시한다.
도 3은 본 발명의 접이식 컨테이너의 플로어를 구성하는 구조 조립체의 바닥 평면도를 도시한다.
도 4는 본 발명의 접이식 컨테이너의 도어의 서브프레임과 플로어의 힌지식 조인트의 일부인 피봇 부싱의 위치를 상세하게 설명하는 컨테이너의 플로어 요소의 사시도를 도시한다.
도 5 및 도 6은 컨테이너의 플로어 요소의 측면도와, 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체의 상세 단면도(도 6)를 도시한다.
도 7은 본 발명의 접이식 컨테이너의 후방 패널로서 형성된 구조 조립체 내로부터의 사시도를 도시한다.
도 8은 본 발명의 후방 패널 또는 접이식 컨테이너로서 형성된 구조 조립체 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 9는 조립될 때에 본 발명의 컨테이너에서 지붕과 후방 패널을 수직 방향으로 로킹하기 위한 수직 원통형 볼트의 위치를 보여주는 후방 패널의 구조 골조의 상부 프로파일을 상세히 설명하는 단면도를 도시한다.
도 10은 조립될 때에 본 발명의 컨테이너의 지붕과 후방 패널을 수직 방향으로 로킹하기 위한 원통형 볼트의 위치를 보여주는 후방 패널의 구조 골조의 상부 프로파일을 상세히 설명하는 사시도를 도시한다.
도 11은 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 12는 프레임 및 도어의 내측 구성을 보여주도록 폐쇄 패널이 하나의 도어로부터 취출된, 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 13은 프레임 및 도어의 내측 구성을 보여주도록 폐쇄 패널이 하나의 도어로부터 제거된, 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체의 전방도를 도시한다.
도 14는 모든 패널들이 설치된 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널로서 형성된 구조 조립체의 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 15는 도어를 개방하기 위한 힌지들 중 하나를 보여주도록 본 발명의 접이식 컨테이너의 엑세스 도어가 있는 전방 패널의 상부 코너 피팅들 중 하나의 외측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 16은 적소에서 서로 마주하지만 아직 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 파단부의 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 17은 적소에서 서로 마주하지만 아직 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 파단부의 외측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 18은 적소에서 서로 마주하지만 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 파단부의 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 19는 적소에서 서로 마주하지만 조립이 수행되지 않은 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽을 구성하는 주 구조 요소의 내측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 20은 절곡형 측면 패널의 프레임을 구성하는 구조 요소의 내측으로부터의 사시도를 도시하는데, 더 명확하게 하기 위해 내측을 채우는 파형 시트는 제거되었다.
도 21은 본 발명의 접이식 컨테이너의 플로어와 측벽의 힌지식 조인트의 일부인 한쌍의 피봇 부싱을 도시하는 바닥 절곡형 측면 패널의 프레임의 바닥 코너 피팅들 중 하나의 상세 사시도를 도시한다.
도 22는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 조립된 컨테이너의 측벽 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 23은 도 22의 상세 사시도를 도시하는 것으로서, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 측면 패널의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 절곡형 측면 패널의 조립체를 구성하는 다양한 요소들을 보여준다.
도 24는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 조립된 컨테이너의 측벽 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 25 및 도 26은 도 24의 상세 사시도를 도시하는 것으로서, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 절곡형 측면 패널의 조립체를 구성하는 다양한 요소들을 보여준다.
도 27 및 도 28은 도 23의 상세 사시도를 도시하는 것으로서, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 로킹 해제 위치에 있을 때에 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 절곡형 측면 패널의 조립체를 구성하는 다양한 요소들을 보여준다.
도 29는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소를 구성하는 구조 상세의 외측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 30은 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소를 구성하는 구조 상세의 내측으로부터의 사시도를 도시한다.
도 31은 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘이 슬라이딩 안내 볼트에 의해 안내되는 중앙 지지 플레이트의 조립체에 어떻게 순응하는지를 나타내는, 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소의 상세 단면도를 도시한다.
도 32는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 바닥 절곡형 측면 패널의 힌지식 조인트가 이미 형성된 상태에서, 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소와 상부 절곡형 측면 패널의 힌지에서 피봇축의 삽입에 의한 조인트를 예시하는, 외측으로부터의 상세 사시도를 도시한다.
도 33은 그 구조를 명확하게 고려하도록 상부 폐쇄 패널이 취출된, 컨테이너의 지붕으로서 형성된 구조 요소의 사시도를 도시한다.
도 34 및 도 35는 도 33의 구조 요소의 상세 사시도를 도시한다.
도 36 및 도 37은 컨테이너의 지붕 및 코너의 상세 입면도를 도시하는 것으로서, 측벽과 힌지식 조인트의 일부이고 인접한 지지 요소인 피봇 부싱의 위치를 도시한다.
도 38은 지붕의 외측 횡방향 빔 내측에 설치되는 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘의 내측의 상세를 보여주는 사시도를 도시한다.
도 39는 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘을 수용하는 외측 횡방향 지붕 빔과 높이가 같은 완전 수직 위치에 있을 때에 도어가 있는 전방 패널의 커플링의 기계적 상세를 외측으로부터 보여주도록 배향된 도면을 도시한다.
도 40 및 도 41은 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘을 수용하는 외측 횡방향 지붕 빔과 높이가 같은 완전 수직 위치에 있고, 메카니즘이 로킹 위치에 있을 때에 도어가 있는 전방 패널의 커플링의 기계적 상세를 내측으로부터 보여주도록 배향된 도면을 도시한다.
도 42는 도어가 폐쇄된 상태로 완전 펴지거나 조립되었을 때에 본 발명에 따른 접이식 컨테이너의 사시도를 도시한다.
도 43, 도 44 및 도 45는 도어가 폐쇄된 상태로 완전히 종료되고 펴진 또는 조립된 접이식 컨테이너의 사시도와 상세의 그룹을 도시하는데, 도면에서 몇몇의 상부 지붕 패널은 내부 시야에 대한 엑세스가 가능하도록 제거되었고 모든 절곡 방지 래치 로킹 메카니즘은 그 폐쇄된 또는 로킹된 위치에 있다.
도 46, 도 47, 도 48 및 도 49는 도어가 폐쇄된 상태로 완전히 종료된 접이식 컨테이너의 사시도와 상세의 그룹을 도시하는데, 도면에서 몇몇의 상부 지붕 패널은 내부 시야에 대한 엑세스가 가능하도록 제거되었고 그 후방 및 전방 패널(화살표로 지시된 바와 같이)은 내부로 절곡하기 시작하여, 지붕과 전방 패널의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘의 로킹 해제 위치 및 측벽과 전방 패널의 측방향 앵커의 해제의 상세를 인지하는 것이 가능하다.
도 50 및 도 51은 도어가 폐쇄된 상태로 본 발명의 접이식 컨테이너의 사시도와 상세를 도시하는데, 도면에서 몇몇의 상부 지붕 패널은 내부 시야에 대한 엑세스를 갖도록 제거되었고 그 후방 패널 및 전방 패널은 플로어 위로 완전히 절곡되어 있다.
도 52, 도 53, 도 54, 도 55 및 도 56은 힌지식 조인트의 회전의 일반적인 상세와 함께 본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽의 절곡 프로세스가 시작할 때의 설명도와, 달성된 위치에서 정면도의 그룹을 도시한다.
도 57, 도 58, 도 59, 도 60 및 도 61은 완전히 회전된 힌지식 조인트 및 접힌 컨테이너의 코너 피팅의 일반적인 상세와 함께, 몇몇 지붕 패널이 내부 시야에 대한 엑세스가 가능하도록 제거된, 완전히 접힌 컨테이너의 예시도와, 달성된 위치에서의 정면도의 그룹을 도시한다.
도 62 및 도 63은 본 발명에 의해 제안된 전체 용적의 감소에 주목하도록 이미 접힌 컨테이너의 세트를 수직 방향으로 적층한 결과를 인지할 수 있는 사시도와 측면도를 도시한다.
도 64는 접히고 수직 방향으로 적층된 컨테이너들의 수평 변위를 고정 및 차단하는 데에 사용되는 수직 통합 타워 요소의 도면들의 세트를 도시한다.
도 65 및 도 66는 수직 통합 타워가 컨테이너들 사이에서 사용될 때에 접힌 컨테이너의 적층 작업의 사시도 및 상세를 도시한다.
도 67은 수직 통합 타워에 의해 함께 수직 방향으로 적층되고 결합된 2개의 컨테이너의 정면도를 도시한다.
도 68 및 도 69는 대각선 방향으로 배치되는 단일의 접힌 컨테이너를 위한 블레이드 형태인 2개의 직사각형 수직 고정 모노 컨테이너 플레이트를 적용함으로써 달성되는 수직 통합의 사시도와 상세를 도시한다.
도 70은 각각의 컨테이너가 블레이드와 같이 배치된 직사각형 수직 고정 모노 컨테이너 플레이트를 통해 수직 방향으로 통합된 접힌 컨테이너들의 적층 및 통합된 세트의 사시도 및 상세를 도시한다.
도 71 및 도 72는 외부 블레이드 형태인 단일의 직사각형 다중 컨테이너 수직 고정 플레이트에 의해 함께 수직 방향으로 결합된, 접히고 적층된 컨테이너들의 세트의 사시도 및 상세를 도시한다.
도 73은 크레인 또는 포크리프트에 의해 그 베이스로부터 컨테이너의 핸들링 및 리프팅을 허용하도록 플로어의 외측 레일에 형성된 직사각형 윈도우 또는 절취부를 갖는 완전히 조립된 컨테이너의 사시도를 도시한다.
접이식 컨테이너
도 1을 참조하면, 본 발명의 접이식 컨테이너는 바람직하게는 금속 성분으로 제조된 6개의 요소, 즉 베드 또는 플로어(1), 도어가 있는 전방 패널(2), 후방 패널(3), 지붕(4), 우측 측벽(5) 및 좌측 측벽(6)으로 본질적으로 이루어지는데, 이들 요소는 아래에서 보다 상세하게 설명된다.
플로어
접이식 컨테이너의 베드 또는 플로어 요소(1)는 도 2 및 도 3에 예시된 바와 같이 기본적으로 먼저 직사각형의 변을 형성하는 한쌍의 종방향 플로어 레일(7, 7')과, 직사각형의 짧은 변을 구성하는 한쌍의 외측 횡방향 직사각형 금속 구조 프로파일(9, 9')에 의해 형성되는 직사각형 외측 가장자리 프레임(15)을 포함하는 구조체이다.
도면에 예시된 실시예에서, 상기 종방향 플로어 레일(7, 7')은 U형의 금속 구조 프로파일에 의해 형성되고 직사각형의 꼭지점에 배치되는 바닥 고정 코너 피팅(8)에 용접함으로써 결합된다. 바닥 고정 코너 피팅(8)은 시장에서 사용되는 ISO 선적 컨테이너에 일반적으로 이용되고 ISO 1161 및 ISO 668-1995 표준에 따라 정의되는 것과 치수 및 형태가 유사하고, 피팅은 또한 용접에 의해 외측 횡방향 직사각형 금속 구조 프로파일(9, 9')에 차례차례 결합된다.
플로어의 바닥에서 전술한 요소들에 의해 생성되는 프레임 또는 외측 가장자리(15)에 구조적 강성을 제공하기 위하여, 일련의 횡방향 플로어 지지 스트링거(10)가 수직으로 서로 등거리에 배치되고 서로에 대해 필요하고 충분한 거리를 두고 그리고 필요하고 충분한 양으로 종방향 플로어 레일(7, 7')에 용접에 의해 결합되며, 이들 요소는 바람직하게는 현재의 컨테이너의 플로어에 일반적으로 사용되는 타입의 C형 강 프로파일의 형태이다.
더욱이, 도 2에 도시된 바와 같이, 접이식 컨테이너의 내측 플로어는 직사각형 어레이로서 서로 부착된 상태로 바람직하게는 목재로 된 종방향 플로어 보드(11)를 수용한다. 이들 종방향 플로어 보드(11)는 접이식 컨테이너의 구조에 대해 종방향으로 그리고 횡방향 플로어 지지 스트링거(10)에 대해 수직으로 위치되는데, 플로어 보드와 플로어 지지 스트링거는 컨테이너의 전체 내표면을 덮도록 볼트 또는 결합 리벳에 의해 통합된다.
종방향 플로어 레일(7, 7')의 내측면과의 접촉 구역에서 종방향 플로어 보드(11)의 측방향 접촉 경계들 사이의 가능한 개방을 피하기 위하여, 상부면이 횡방향 플로어 지지 스트링거(10)의 바닥 평면과 동일한 높이인 90도 각도의 프로파일 형태로 약간의 플로어 폐쇄 금속 프로파일(12)이 배치되고, 이 프로파일은 플로어의 전방 단부(후방 단부가 동일함)의 일부의 등각 투영도인 도 4에 도시된 바와 같이 횡방향 플로어 지지 스트링거(10) 사이에 생성되는 중간 공간들 각각에서 종방향 플로어 레일(7, 7')에 편의성있게 용접되며, 도 4에서는 이들 후방에 숨겨진 요소들을 명확하게 보이도록 종방향 플로어 보드(11)가 제거되었다. 따라서, 접이식 컨테이너의 바닥 부분으로부터 주위 물질의 엑세스에 대해 밀봉되는 구조체가 형성된다.
도 4를 계속 참조하고 또한 도 5 및 도 6을 참조하면, 측벽(5, 6)을 접이식 컨테이너의 플로어(1)의 내측 위로 접을 수 있는, 접이식 컨테이너의 플로어(1)와 함께 측벽(5, 6)의 힌지식 조인트 또는 피봇 결합을 형성하기 위하여, 종방향 플로어 레일(7, 7') 위에 그리고 바닥 고정 코너 피팅(8) 위에 지지 구조체가 배치되는데, 이 지지 구조체는, 반폐쇄형 직사각형 금속 프로파일에 의해 형성되고 플로어(1)의 각각의 코너 또는 외측 꼭지점에서 바닥 고정 코너 피팅(8)의 상부면 위에 배치되는, 바닥 코너 필라(13)라고 불리는 제1 구조 요소; 단부가 상기 플로어 코너 필라(13) 요소에 결합되고 종방향 플로어 레일(7, 7')과 종방향으로 정렬되는 정사각형 금속 프로파일에 의해 형성되는, 플로어 측면 크로스바(14)로 불리는 제2 구조 요소 - 이 제2 구조 요소(14)는 접이식 컨테이너의 양단부의 플로어 코너 필라(13)의 외측면들 사이에 설정된 경계들과 동일한 높이로 연장됨 -; 및 마지막으로, 종방향 플로어 레일(7, 7')과 플로어 측면 크로스바(14) 사이의 공간 내에 배치되는 파형 또는 주름형 플로어 측면 시트(19)를 포함하고, 시트의 주름 방향은 종방향 플로어 레일(7, 7')의 U형 프로파일의 상부면 및 프로파일의 밑면에 수직으로 배치되며, 이 요소(19)는 컨테이너의 내용물에 대해 타이트한 밀폐구를 제공하고 그 중간점이 수직 압축 하중을 받을 때에 플로어 측면 크로스바(14)의 휨을 방지하도록 배치된다.
도 4에 상세하게 도시된 바와 같이, 측벽(5, 6)과 플로어의 힌지식 조인트의 제1 부분 또는 절반은 지지 구조체(13, 14)에 대한 부착을 위한 돌출형 고정 플랩을 갖는 중공 원통형 요소 또는 측방향 피봇 부싱(17)을 포함한다. 측방향 피봇 부싱(17)은 서로 등간격으로 떨어져서 종방향으로 배치되고, 이들 사이의 중간 거리는 그 길이와 동일하고 종방향 플로어 레일(7, 7')의 전체 길이를 차지한다. 도 21에 보이는 바와 같이, 조립된 컨테이너에서, 이들 측방향 피봇 부싱(17)은 측벽(5, 6)에 배치되는 각각의 바닥 금속 피봇 부싱(81')과 교대로 있고 그 중앙축에서 정렬되는 동시에 종방향 피봇 액슬(18)에 의해 나사 체결되어, 일반적인 타입의 힌지식 조인트 또는 피봇 결합부를 형성하고, 이 결합부는 우측 측벽(5) 및 좌측 측벽(6)을 접이식 컨테이너의 플로어(1) 위로 접는 것을 허용한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 종방향 플로어 보드(11)의 상부면의 평면에 의해 형성되고 획정되는 컨테이너의 내측 플로어 레벨로부터 플로어(1)와 측벽(5, 6)의 힌지식 조인트의 지지 구조체(13, 14, 19)의 상부면의 높이까지 형성되는 높이(A), 또는 측벽과 플로어의 상기 피봇 또는 힌지식 조인트의 시작 높이는, 후방 패널(3)과 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2)과 패널들의 플로어(1) 상에 접힐 때에 플로어(1)와의 각각의 힌지식 조인트로 이루어지는 조립체의 최대 레벨에 의해 획정되는 높이와 적어도 동일하며, 이 방식에서와 같이, 우측 측벽(5) 및 좌측 측벽(6)은 컨테이너를 접기 위해 아래에서 설명되고 완전히 접혀진 컨테이너의 도 58 내지 도 61에 명백하게 도시될 수 있는 기법에 따라 후방 패널(3)과 도어가 있는 전방 패널(2)의 사전 절곡부 위에 절곡된다.
후방 패널(3) 및 도어가 있는 전방 패널(2)을 접이식 컨테이너의 플로어(1)와 결합, 피봇, 회전 및 추후 절곡시키기 위해, 전술한 일반적인 타입의 힌지식 결합 시스템이 배치되는데, 플로어에 대응하는 부분 또는 절반부는 도 4에 의해 제공된 상세에 예시된 것과 같은 전방 피봇 부싱(21)으로 구성된다. 전방 피봇 부싱(21)은 외측 횡방향 직사각형 구조 프로파일(9, 9')의 내측면에 부착되는 90도 각도의 금속 구조 프로파일(20, 20')에 의해 외측 횡방향 직사각형 금속 구조 프로파일(9, 9')의 상부면에 부착된다. 상기 각도 프로파일(20, 20')이 프로파일(9, 9')과 동일한 길이를 갖고 그 상부면이 종방향 플로어 보드(11)의 바닥면과 동일한 평면에 있음으로써 바닥면이 또한 그 단부 외팔보 부분에서 시트의 역할을 하는 것이 바람직하다.
측방향 힌지식 조인트에서와 같이, 전방 피봇 부싱(21)은 도 7 및 도 11에 도시된 바와 같이, 조립된 컨테이너에서 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2)에 고정된 대응하는 바닥 피봇 부싱(33)과 교대로 있어, 피봇 액슬(22)에 의해 나사 체결될 때에, 부싱은 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2)을 플로어(1) 상으로 절곡하는 것을 허용한다.
도 4에 예시된 바와 같이, 외측 환경으로부터 패널(2, 3)들의 바닥을 통해 접이식 컨테이너 내로 요소들이 진입하는 것을 방지하기 위하여, 밀봉 가스킷의 기능을 제공하는 고무 또는 유사한 요소의 직사각형 스트립(23)이 프로파일의 외측을 향해 그리고 전체 길이를 따라 그 상부면에서 외측 횡방향 직사각형 구조 프로파일(9, 9') 상에 배치된다.
후방 패널
도 7 및 도 8에 보이는 바와 같이, 접이식 컨테이너의 후방 패널(3)은 바람직하게는 시장에서 일반적으로 발견되는 직사각형 금속 구조 프로파일의 용접에 의해 결합하여 제조되는 외측 금속 구조 골조(24)의 기초부 상에 형성된다. 외측 금속 구조 골조(24)의 외측 치수는 조립된 컨테이너에서 후방 패널(3)을 위치 결정하기 위해 접이식 컨테이너의 요소들인 플로어(1), 좌측 및 우측 측벽(5, 6), 및 지붕(4)에 의해 생성되는 내측 공간 내에 꼭 맞도록 계산된다.
바람직하게는 또한 직사각형 구조 금속 프로파일로 제조되는 수평 크로스피스(25)가 후방 패널(3)의 외측 구조 프레임(24)의 수직 부재의 중간점에 위치되어, 외측 구조 프레임(24)의 일부를 형성하는 측방향 프로파일(26, 26')의 내측들 사이에 직각으로 용접된다. 상기 수평 비임(25)은 접이식 컨테이너가 수직 하중을 받을 때에 후방 패널(3)의 외측 금속 구조 프레임(24)의 측방향 프로파일(26, 26')의 벤딩 또는 내향 굽힘을 방지하는 기능을 갖는다.
도 7 및 도 8에서 알 수 있는 바와 같이, 외측 금속 구조 프레임(24)과 수평 크로스피스(25)를 형성하는 프로파일들의 내측들 사이에 생성되는 공간은 내측면에 대한 용접에 의해 부착되는 파형 금속 시트(34)에 의해 수평 크로스피스에 수직인 그 절곡 주름 방향으로 덮임으로써, 수직 압축에 대해 추가 내성을 갖는 외측 금속 구조 프레임(24)을 제공한다.
측방향 프로파일(26, 26')의 외측 에지에서, 후방 패널(3)의 외측면에 전략적으로 배치되는 몇몇의 절취부(27)가 형성되는데, 절취부는 후방 패널(3)이 비절곡 후방 패널(3)으로서 알려진 수직 위치 또는 상태에 도달하도록 플로어와의 피봇 결합부 주위에서 피봇할 때에 측벽(5, 6; 도 20 참조)에서 나오는 측방향 고정 볼트(77)를 수용하도록 된 형상을 갖는다. 이때에, 이들 절취부(27)는 암형 요소로서 작용하고 볼트(77)는 수형 앵커로서 작용하여, 상기 절취부(27) 내에서 측방향 앵커 볼트(77)와의 타이트한 맞물림에 의해 측벽(5, 6)과 후방 패널(3)의 측방향 결합 및 통합을 보장한다.
도 7에 예시된 바와 같이, 플로어(1)와 함께 후방 패널(3)의 힌지식 조인트의 다른 절반부를 형성하는 바닥 피봇 부싱(33)이 후방 패널(3)의 바닥 프로파일(32)의 내측면 내에 정렬되고 전략적으로 배치된다. 플로어(1) 상에 배치되는 전방 피봇 부싱(21) 및 부싱들을 꿰는 피봇축(22)의 라인과 후방 패널(3)의 바닥 피봇 부싱(33)의 조합이 힌지식 조인트를 구성하고, 이 힌지식 조인트는 후방 패널(3)의 회전 및 나중에 플로어(1) 위로 절곡을 허용하고, 역으로 후방 패널(3)이 정해진 힌지 주위를 90도 선회함으로써 수평 또는 절곡 평면으로부터 수직 또는 비절곡 평면으로 통과하게 한다.
도 7 및 도 8에 의해 예시된 바와 같이, 후방 패널(3)의 상부 프로파일(35) 위에는, 후방 패널이 접이식 컨테이너의 접히지 않은 상태에서 수직 위치에 도달하고 지붕과 맞물리면 지붕(4)과 후방 패널(3)을 로킹하는 작용을 하는 정렬된 일련의 원통형 핀(36)이 존재하여 후방 패널의 외측 상부면으로부터 나와서 전략적으로 배치된다. 이를 위해, 원통형 핀(36)은 도 38, 39, 40 및 41에 예시된 바와 같이 지붕(4)의 외측 횡방향 비임(119)에 형성된 리세스 또는 절취부(139) 내에 수용되고 후방 패널(3)에 대한 지붕(4)의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘(129, 134, 137, 140)의 수형 요소로서 작용하도록 된 형태를 갖는다.
구체적으로, 도 9 및 도 10에 예시된 바와 같이, 원통형 핀(36)은 컨테이너의 후방 패널(3)의 외측 금속 구조 골조(24)의 제조에 사용되는 상부 프로파일(35)의 두께와 동일한 길이의 중앙 본체(37)와, 중앙 본체보다 작은 직경의 목부(38)와, 중앙 본체(37)와 동일하거나 큰 직경의 헤드(39)로 이루어지는 형태를 갖는다. 원통형 핀(36)의 목부(38)와 헤드(39) 구조는 상부 프로파일(35)의 외측면으로부터 나오고 중앙 본체(37)는 고착된 상태로 남아 있고 상부 프로파일(35)에 이 효과를 위해 형성된 홀(41) 내에 용접됨으로써 결합된다. 암형 요소 모드에서 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘의 슬라이딩 플레이트(129)를 쉽게 수용할 수 있는 충분한 폭 및 깊이를 갖는 슬롯(40)이 원통형 핀(36)의 헤드(39)에 직경 방향으로 형성되고, 상기 메카니즘은 수형 요소 모드에서 지붕(4)과 후방 패널(3)의 로킹 및 로킹 해제의 기능을 수행한다.
도 7 및 도 10에 보이는 바와 같이, 원통형 핀(36)의 헤드(39)에 형성된 슬롯(40)은 상부 프로파일(35)의 종축과 정렬된 상태로 배치된다.
보다 양호한 이해를 위해, 도 9 및 도 10은 상부 프로파일(35)에서 원통형 핀(36)의 정렬 및 위치 결정의 명백한 상세를 도시한다.
전방 패널
도 14 및 도 11에서, 도어가 있는 전방 패널(2)의 바람직한 실시예를 알 수 있다. 상기 전방 패널(2) 뿐만 아니라 후방 패널(3)은 시장에서 흔히 발견되는 것의 직사각형 금속 구조 프로파일(46, 47, 47', 48)을 용접 결합함으로써 구성되는 외측 금속 구조 서브프레임(42)의 기초부 상에 형성된다. 외측 금속 구조 서브프레임(42)의 외측 치수는 조립된 컨테이너에서 도어가 있는 전방 패널(2)을 배치하기 위해 접이식 컨테이너의 플로어(1), 우측 측벽(5) 및 좌측 측벽(6), 및 지붕(4) 요소들을 만들어 내는 내부 공간 내에 딱 맞도록 계산된다.
상기 외측 금속 구조 서브프레임(42) 상에 컨테이너의 도어(43, 44)가 장착되고 조립된다. 도어(43, 44)는 외측 금속 구조 서브프레임(42)의 측면의 외측에 설치되는 3중 작용 또는 3가지 상태(도 15의 상세 참조)의 캡 힌지(45) 세트에 의해 외측 금속 구조 서브프레임(42)에 결합되고, 접이식 컨테이너의 도어(43, 44)의 270도 선회에 의해 완전한 개방을 달성하도록 형성된다. 도 14에 도시된 바와 같이, 3가지 상태의 캡 힌지(45)는 도어(43, 44)의 적절한 개방 및 강성을 보장하도록 가변적이고 필요한 양으로 배치된다.
후방 패널(3)의 외측 금속 구조 골조(24)와 마찬가지로, 전방 패널(2)의 외측 금속 구조 서브프레임(42)은 외측 금속 구조 서브프레임(42)에 대해 도어(43, 44)의 운동 및 작용을 허용하고 접이식 컨테이너의 요소들 어레이의 나머지에 대해 외측 금속 구조 서브프레임의 운동 및 작용을 허용하는 여러 요소들 및 기계 가공을 포함하는 상부 프로파일(46), 2개의 측방향 프로파일(47, 47'), 및 바닥 프로파일(48)을 갖는다.
본 명세서에서 설명되는 접이식 컨테이너의 도어(43, 44)는 전방 패널(2)의 외측 금속 구조 서브프레임(42)에 의해 생성되고, 우측 도어(4)의 전방 패널이 우측 도어의 내부 시야를 갖도록 제거된 도 13에 도시된 바와 같이, 금속 구조 프레임(49) 및 금속 프레임에 리벳 또는 볼트 체결된 외측 패널(53)과 내측 패널(55)의 기초부 상에 형성된 내부 공간에 딱 맞고, 서브프레임에 대한 전체 내측 공간을 차지한다.
도어의 로킹 시스템은 단부에 로킹 멈춤쇠(도시 생략)를 갖는 수직 로킹 액슬 바아(50)로 구성되고, 바아는 도어(43, 44)의 내측을 형성하는 금속 구조 프레임(49)에 정렬되는 홀을 내측에서 가로지르며, 시스템은 도어의 내측에 통합되어, 상기 로킹 요소는 모두 도어로부터 외측을 향해 돌출하는 일 없이 도어(43, 44)의 외측 평면 또는 면의 내측에 대해 전부 위치된다. 수직 로킹 액슬 바아(50)는 수직 로킹 액슬 바아(50)에 고정되는 개방 및 폐쇄용 핸들(51)을 외측에 대한 단일의 접근점에 통합하고, 핸들은 도어(43, 44)의 내측 직사각형 공동(52) 내에 배치된다. 이 개방 및 폐쇄용 핸들(51)은 레버로서 작용하여, 수직 로킹 액슬 바아(50)를 그 축선 둘레에서 회전시키고 이에 따라 로킹 멈춤쇠를 서브프레임(42)의 상부 프로파일(46)과 바닥 프로파일(48)에 매입된 로킹 부싱(54) 내로 회전시켜 - 각각의 부싱은 멈춤쇠 로킹 액슬을 가짐 -, 도어들의 폐쇄와 개방을 수행하게 한다. 개방 및 폐쇄용 핸들(51)이 도어(43, 44)의 폐쇄된 위치에 있을 때에, 도어(43, 44)의 내측 직사각형 공동(52) 내에 수용된다.
도 14 및 도 12에 도시된 바와 같이, 양 도어(43, 44)는 외부에서 일체형이고, 도어(43, 44)가 그 폐쇄된 위치에 있을 때에 로킹 부싱(54)을 위한 보호 커버로서 작용하는 직사각형 평판을 용접함으로써 부착되어, 로킹 부싱(54)의 내측 메카니즘이 밀봉됨으로써 외부 요소들의 내부 진입을 방지한다. 더욱이, 접이식 컨테이너의 우측 도어(44)는 금속 구조 프레임(49)의 좌측 측방향 레일에 용접되는 중앙 유지 플랩(58)을 구비함으로써, 양 도어(43, 44)의 최종 폐쇄 단계를 수행할 때에, 컨테이너의 좌측 도어(43)가 반드시 우측 도어(44)에 앞서 폐쇄된다.
접이식 컨테이너의 도어(43, 44)의 외측 윤곽은 시장에 존재하는 종래의 컨테이너의 도어에 일상적으로 사용할 때에 그 가장자리에 걸쳐서 절반-파이프형 고무 조인트(59)를 갖는다. 도 14에 도시되는 바와 같이, 상기 가장자리 시일(59)은 도어들의 외측 금속 구조 서브프레임(42)의 전체 내측 가장자리와 접촉하여, 도어들이 그 폐쇄된 위치에 있을 때에 밀봉된 폐쇄구의 기능을 수행한다.
기능적으로, 도 14, 15 및 11에 구체적으로 도시된 바와 같이, 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2)은 전술한 후방 패널(3)에서와 마찬가지로 도어(43, 44)의 외측 금속 서브프레임(42)의 바닥 프로파일(48) 내측에, 상부 프로파일(46) 위에 그리고 측방향 프로파일(47, 47') 상에 장착되는 결합, 로킹 및 피봇 기술 수단을 구비하며, 그 상세는 여기에서 생략되는데, 그 이유는 이들 수단(27, 33, 36, 60)이 형상, 구조 및 갯수에 있어서 후방 패널(3)의 외측 구조 프레임(24)에 사용된 것과 동일하기 때문이라는 점을 유념해야 한다.
측벽
본 발명의 접이식 컨테이너의 측벽(5, 6)과 관련하여, 측벽은 컨테이너의 종방향 중앙축을 중심으로 서로 대칭적으로 형성되므로, 이하에서는 이들 측벽(5, 6) 중 단 하나의 바람직한 실시예만을 상세하게 설명한다는 점을 유념해야 한다.
접이식 컨테이너의 측벽(5, 6)은 3개의 상이한 부품에 의해 정의되는 복합 요소인데, 3개의 상이한 부품은 구조적으로 각각 통합되고 단일의 조립 가능한 유닛을 최종적으로 구성하는 상이한 방법 및 기술에 의해 함게 결합되는 다중 요소들로 구성된다. 측벽(5, 6) 조립체를 형성하는 이들 3개의 부품은 힌지에 의해 함께 결합되어, 비절곡된 측벽(5, 6)의 최종 조립체에 제어된 방식 및 방향으로 자체가 절곡하는 능력을 제공한다.
도 16 및 도 18과 도 17 및 도 19의 부분 상세도는 컨테이너의 외측 및 내측으로부터, 측벽(6)을 형성하고 상부 절곡형 측면 패널(69), 바닥 절곡형 측면 패널(70) 및 측면 패널들의 중앙 결합용 절곡 방지 로킹 및 피봇 요소(71)로서 정의되는 3개의 별개의 부품을 각각 도시하며, 이들 요소는 아래에서 상세하게 설명된다.
i)상부 절곡형 측면 패널
도 20에서 내측으로부터 도시된 바와 같이 상부 절곡형 측면 패널(69)의 바람직한 실시예는 극단 레일(72), 중앙 레일(73) 및 각 측면에 있는 한쌍의 외측 수직 필라(75, 75')로 이루어지는 외측 구조 프레임(28)을 포함하는 실질적으로 직사각형 구조를 갖는다.
극단 레일(72)은 기본적으로 금속 구조 프로파일의 본질적으로 사각형이지만, 지붕(4)과 함께 극단 레일(72)의 힌지 조인트의 일부 또는 절반을 구성하는 금속 피봇 부싱(81)을 위한 시트를 획정하도록 그 내측에 변형을 갖는다. 상기 금속 피봇 부싱(81)은 종방향으로 정렬된 상태로 설치되고 그 길이와 동일한 부싱들 사이의 중간 거리를 두고 동일하게 이격되어, 극단 레일(72)의 전체 길이를 차지한다.
중앙 레일(73)은 중앙 레일(73)의 전체 길이를 따라 용접되고 등거리에 정렬되는 피봇 부싱(74)들로 이루어지는 절곡 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 함께 상부 절곡형 측면 패널(69)의 힌지 또는 피봇 결합의 일부 또는 절반이 설치되는 실질적으로 사각형 섹션의 요소를 형성하도록 함께 용접되는 90도 각도 금속 프로파일들에 의해 구성된다.
도 17, 19 및 20에서 알 수 있는 바와 같이, 전체 길이에 걸쳐서 전략적으로 배치되는 중앙 레일(73)의 내측에는, 하부 프로파일 헤드가 있고 슬롯이 없다는 점을 제외하고, 후방 패널(3) 및 도어가 있는 전방 패널(2)의 상부 프로파일에서 나오는 원통형 핀(36)과 유사한 절곡 방지 측방향 볼트(82)가 배치되어 용접에 의해 고정된다. 이들 절곡 방지 측방향 볼트(82)는 컨테이너의 내측에서 본 조립 상태의 측벽(6)의 도 22 및 도 24와, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)이 절곡형 측면 패널(69, 70)의 해제 및 로킹 위치에서 각각 도시되는 도 23, 25, 및 26의 상세에 예시된 바와 같이, 측면 패널(71)의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소에 배치된 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)에 형성된 보유 슬롯(106, 106')에 각각 삽입 또는 해제될 때에 측벽(5, 6)의 절곡을 방지 또는 허용하도록 된 절곡형 측면 패널(69, 70)의 구성요소를 구성한다.
도 20에서 알 수 있는 바와 같이, 중앙 레일(73) 상에 그리고 후방 패널(2)에 가장 가까운 상기 중앙 레일(73)의 단부 근처에는, 도 26, 29 및 30에 예시된 바와 같이, 측벽(5, 6) 및 절곡된 측면 패널(69, 70)을 장착할 때에 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)에 형성된 원형 보어(104, 104')와 일치하도록 전략적으로 배치되는 직사각형 관통 절취부 또는 윈도우(86)가 존재한다. 상기 원형 보어(104, 104')는 보어(104, 104')가 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)을 이동시키기 위한 핸들로서 기능할 때에 내측에 제1 엑세스를 갖는 일 없이 컨테이너의 측벽(5, 6)의 절곡을 로킹 또는 로킹 해제하기 위한 거동 중에 컨테이너 외측으로부터 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)을 조종하는 주 목적으로 중앙 레일(73) 상에 형성된 직사각형 관통 절취부(86)에 의해 생성된 윈도우를 통해 측벽(5, 6)의 외측으로부터 엑세스 가능하다. 또한, 직사각형 관통 절취부(86)에 의해, 사람의 조작 없이 상기 보어(104, 104')에 연결되는 외측 오토마티즘에 의해 컨테이너를 접거나 펴는 단계를 수행하도록 외측의 자동 로봇 메카니즘에 대한 간단하고도 구체적인 엑세스가 제공된다.
컨테이너의 외측 수직 필라(75, 75')는 도 20의 사시도의 다양한 상세로부터 보다 양호한 이해를 위해 도시된 바와 같이, 접히지 않고 셋업된 컨테이너가 내측에 화물이 있는 상태로 조작되거나 하나 이상의 유사한 컨테이너의 적층을 상부에 수용할 때에 발생하는 수직 압축에 대한 높은 내성을 부여하려는 목적을 위해 설계되는 가장자리 형태를 갖는 반폐쇄형 금속 구조 부재에 의해 구성된다.
측방향 앵커 볼트(77)는 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2)의 측면 프로파일(26, 26', 47, 47')에 형성된 다수의 절취부(27)로부터 생기는 거리를 사이에 유지하도록 전략적으로 배치되는 외측 수직 필라(75, 75')의 내측면으로부터 나온다. 측방향 앵커 볼트(77)는 기본적으로 중앙 레일(73)에 존재하는 것과 유사한 원통형 형태의 금속제이다. 이들 측방향 앵커 볼트(77)의 목적은 후방 패널(3)과 도어가 있는 전방 패널(2)이 수직 위치까지 상승될 때에(컨테이너의 펴짐 또는 조립으로 또한 표현되는 작업), 이들 패널을 측벽(5, 6)에 고정시키는 것이고, 상기 측방향 앵커 볼트(77)의 헤드(80)는 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2)의 측방향 프로파일(26, 26', 47, 47')에 제공되는 다수의 절취부(27)를 관통한다.
마지막으로, 도 16 및 도 18에 도시된 바와 같이, 상부 절곡형 측면 패널(69)의 구조적 골조(28)에 의해 생성되는 내측 공간은 주위 모두를 용접함으로써 결합되고 그 주름 방향으로 수직으로 또는 외측 수직 필라(75, 75')에 평행하게 배치되어, 상부 절곡형 측면 패널(69)에 밀봉 특성을 제공하고 수직 압축 및 인장 하중에 대항하여 조립체에 추가의 강도를 더 제공한다.
ⅱ)바닥 절곡형 측면 패널
도 16 및 도 18에 도시된 바와 같이, 바닥 측면 패널(70)을 접는 것은 상부 절곡형 측면 패널(69)의 중앙 레일(73)의 바닥면(88)에 평행한 평면을 대칭 평면으로서 고려하는 상부 절곡형 측면 패널(69)의 대칭적 형성이다. 따라서, 상부 절곡형 측면 패널(69)에 대해 전술한 모든 것은 바닥 절곡형 측면 패널(70)을 또한 정의한다.
ⅲ)측면 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 차단 및 결합 요소
측면 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 및 결합 요소(71)는 2개의 힌지(74, 74', 90, 115, 115')에 의해 상부 절곡형 측면 패널(69)과 바닥 절곡형 측면 패널(70)을 피봇 결합시키도록 의도된다.
도 17 및 도 19에 예시된 바와 같이, 측면 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)는 바람직하게는 강철로 제조되고 직사각형 형태이며 절곡형 측면 패널(69, 70)의 부품을 위한 단부 레일(72) 및 중앙 레일(73)의 길이와 동일한 길이로 된 중앙 지지 플레이트(91)를 포함한다.
도 17, 도 19 및 도 32에 상세하게 예시된 바와 같이, 힌지는 플레이트(91)의 면들 또는 측면들 중 하나에 쌍을 형성하도록 상하 종방향으로 접한 상태로 배치되는 피봇 부싱(90)에 의해 그리고, 각각의 절곡형 측면 패널(69, 70)과 관련하여, 플레이트(91)의 피봇 부싱들(90)의 각 쌍의 각각의 상부 및 바닥의 부싱과 교호적인 방식으로 배치되는 각각의 피봇 부싱(74, 74')에 의해 형성되고, 힌지는 수평 피봇 액슬(115, 115')에 의해 꿰인다. 중앙 지지 플레이트(91)의 피봇 부싱은 등거리에 배치되고 부싱들 사이의 분리 거리와 일치하는 길이를 갖고, 갯수는 중앙 지지 플레이트(91) 갯수의 전체 길이를 덮기에 충분하다.
또한, 측면 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 및 결합 요소(71)는 상부 및 바닥의 측면 패널(69, 70)의 절곡을 허용하거나 부정하는 슬라이딩 래치 로킹 타입의 기계적 메카니즘(93)을 내부에 구비한다.
도 29 및 도 30에 의해 예시된 바와 같이, 절곡형 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 및 결합 요소(71)에 포함되는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)은 중앙 지지 플레이트(91)에 대한 접촉에 의해 고정되고, 가동 부품들의 종방향 이동을 이용하여 메카니즘은 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 피봇을 로킹 또는 해제하도록 상기 이동에 수직 방향으로 작용한다.
피봇 부싱(90)의 쌍들이 배치되고 중간점에서 정렬된 부싱들의 쌍들 각각으로부터 거리가 위치되는 지점인 중앙 지지 플레이트(91)의 동일한 측면에는, 센터링 요소의 역할을 하여 대향측에서 각각의 슬라이딩 안내 볼트(92)를 수용하는 대응하는 관통홀(97)이 존재한다. 이들 슬라이딩 안내 볼트(92)는 중앙 지지 플레이트(91)에서 제한된 스트로크를 갖는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)의 종방향 슬라이딩을 허용하면서 접촉에 의해 중앙 지지 플레이트(91)에 대해 슬라이딩 래치 메카니즘(93)을 고정시키는 목적을 갖는다. 이 효과를 위해, 슬라이딩 안내 볼트(92)는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)의 중앙축(E1)을 따라 형성된 관통 슬롯[이후, 볼트 안내부(103)라 명명함] 내에 삽입되어, 도 29 및 30, 및 보다 명백하게는 절곡형 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)의 금속 프로파일 세그먼트를 도시하는 도 31의 단면도에서 알 수 있는 바와 같이, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)은 그 내측면(112)이 중앙 지지 플레이트(91)의 내측면과 접촉하도록 배치되어, 볼트 안내부(103)를 통해 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)가 제한된 스트로크를 갖는 종방향 슬라이딩을 허용한다.
이 효과를 달성하기 위하여, 슬라이딩 안내 볼트(92)와 볼트 안내부(103)는 서로를 보완하도록 형성되는데, 본 명세서에서 각각 상세하게 설명되는 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 단부에서 반원의 원통형 형태와 세장형 반원 형태로 된다. 더욱이, 볼트 안내부(103)는 슬라이딩 안내 볼트(92)가 나오는 중앙 지지 플레이트(91)에 실시된 관통홀(97)들 사이에 설정된 거리와 동일한 그들의 제1 중앙 들 사이의 거리를 갖는다.
도 30에 도시된 바와 같이, 중앙 지지 플레이트(91)의 단부에 가깝게 그리고 슬라이딩 안내 볼트(92)가 나오는 동일한 측면에서, 원통형 측방향 앵커 볼트(98)가 또한 조립된 컨테이너의 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)에 포함된 측방향 앵커 볼트(77)와 수직으로 정렬된 방식으로 전략적으로 배치되는 지지 플레이트(91)로부터 나온다. 이들 원통형 측방향 앵커 볼트(98)의 기능은 절곡형 패널들의 이미 설명한 측방향 앵커 볼트(77)의 기능과 동일하여, 패널들이 그 수직 위치로 상승될 때에 컨테이너의 후방 패널(3)과 도어가 있는 전방 패널(2)을 측벽(5, 6)에 고정시키는 것을 보완한다.
도 26, 29 및 30에 도시된 바와 같이, 2개의 원형 관통 보어(104, 104')는 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)의 일단부에 배치되고, 이들 관통 보어는 이미 설명한 바와 같이, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)을 슬라이딩시키는 거동을 위해 측벽(5, 6)의 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)에 형성된 직사각형 관통 절취부(86)를 통한 컨테이너 외측으로부터의 엑세스 지점으로서 사용된다.
중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)의 설명을 계속하면, 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 중앙 레일(69, 70)의 내측면에 배치되는 측방향 절곡 방지 볼트(82)의 헤드의 각각의 해제 또는 로킹을 유발하도록 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)의 종방향 변위 거동을 수행하기 위하여, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)에 쌍으로 그리고 종방향으로 유지용 홈(106)이 제공되고, 절곡 방지 측방향 볼트(82)는 유지용 홈(106)을 기계 가공할 때에 얻어지는 특정한 기하학적 형태에 의해 유지 또는 해제된다. 그러한 보유 슬롯(106)은 절곡 방지 측방향 볼트(82)의 헤드의 직경보다 작고 상기 직경으로 조정되는 직경의 공간을 그 이동 스트로크의 일단부에 갖고 있어, 볼트의 추출 및 이에 따라 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 허용하고, 그 이동 스트로크의 대향 단부에서, 보유 슬롯(106)은 절곡 방지 측방향 볼트(82)의 헤드의 직경보다 큰 직경을 갖는 영역을 가짐으로써, 절곡형 측면 패널(69, 70)의 추출 및 이후의 절곡을 허용하는 해제 구역을 생성한다. 보유 슬롯(106)은 측벽(5, 6)의 각각의 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 중앙 레일(73, 73')의 내측면을 따라 배치되는 절곡 방지 측방향 볼트(82)의 위치와 일치하도록 전략적으로 배치된다. 절곡 방지 측방향 볼트(82) 및 보유 슬롯(106)의 기계 가공에 의해 형성되는 조립체의 로킹 및 해제의 기능은 도 25 및 도 27에서 명백하게 볼 수 있다.
도 30에서 계속하면, 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)의 동일한 단부에 직사각형 절취부(105)가 형성되고, 여기에 원형 보어(104, 014')가 형성되어 측방향 원통형 앵커 볼트(98)와 슬라이딩 래치 메카니즘(93)의 접촉 문제를 해결한다.
지붕
컨테이너의 지붕(4)이라고 부르는 요소는 용접에 의해 함께 결합되는 금속 부품 세트, 단부에서 독특하고 통합된 구조를 제공하는, 서로 고정된 볼트 또는 가동 요소에 의해 형성된다.
플로어(1)와 마찬가지로, 지붕(4)은 컨테이너의 플로어(1)에 의해 정해진 한계값과 동일한 폭 및 길이 한계값을 갖는 직사각형의 구조적 프레임 또는 가장자리(16) - 이들 측정값은 선적 컨테이너용의 ISO 표준에 따름 -와, 구조적 프레임(16)에 강성을 제공하는 몇몇의 내부 횡방향 부재들(121)과, 도 1에 도시된 바와 같이, 구조적 골조를 형성하는 직사각형의 전체 내측면을 덮는 금속 시트 형태의 패널(122)로 주로 이루어진다.
도 33 및 그 다양한 상세도(도 34 및 도 35)에서, 컨테이너의 지붕(4)의 바람직한 실시예가 그 구조 및 내부 요소들의 보다 양호한 시각화를 위해 커버 패널 또는 시트(122)가 없이 도시되어 있다. 지붕의 직사각형 구조 프레임 또는 가장자리(16)는 그 꼭지점이 해상 사용을 위한 ISO 컨테이너(ISO 1161 및 ISO 668-1995)에 일반적으로 사용되는 것과 유사한 크기 및 형태로 된 상부 코너 고정 피팅(116)에 의해 획정되고; 직사각형의 장변이 상부 코너 고정 피팅(116)의 상부면(118)을 형성하는 평면 또는 레벨 약간 아래에 정렬되는 사각형 금속 프로파일 표시 지붕 외측 종방향 프로파일(117, 117')에 의해 획정되며; 직사각형의 단변이 지붕(4)의 직사각형 형태를 형성하는 가장자리의 내측을 향하는 C 형태의 내부를 갖는 C형 금속 프로파일 표시 외측 전방 횡방향 빔(119) 및 후방 횡방향 빔(119')에 의해 한정된다.
이미 언급한 바와 같이, 횡방향 구조 지붕 스트링거(121)는 충분한 양으로 그리고 지붕의 외측 종방향 프로파일(117, 117')의 내측면에 대해 횡방향으로 동일한 간격을 두고 제공되어 가장자리 조립체(16)에 더 큰 구조적 강성을 제공하며, 커버 패널 또는 시트(122)는 볼트에 의해 지지되고 상기 횡방향 구조 지붕 스트링거(121, 121) 위에 배치된다.
또한, 도 36 및 도 37에 도시된 바와 같이, 일부 사각형 금속 구조 프로파일(126, 126')은 상부 코너 고정 피팅(116)의 밑면에 용접되고 기본적인 지붕 직사각형(4)을 형성하는 지붕(117, 117')의 외측 종방향 프로파일 아래에서 종방향으로 정렬된다. 이들 사각형 금속 구조 프로파일(126, 126')은 측벽(56)의 피봇 또는 힌지식 조인트의 본체를 지붕(4)에 용접함으로써 끼워맞춤 및 결합하기 위해 측면 패널(5, 6)을 이용한 지붕(4)의 힌지식 조인트에 대한 지지를 제공하도록 그 표면 상에 기계 가공부(도시 생략)를 갖는다. 이들 요소(124)는 절곡형 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)를 갖는 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 힌지의 부싱을 제조하도록 이전에 사용된 것(74, 74')과 동일하다. 피봇 부싱(124)은 컨테이너의 각 측면의 상부 절곡형 측면 패널(69)의 대응하는 금속 피봇 부싱(81)과 일렬로 교호적으로 배치되고 정렬되며 상기 피봇 부싱의 내경과 동일한 직경의 액슬(125, 125')을 통해 꿰인다.
도 37에 도시된 바와 같이, 사각형 금속 구조 프로파일(126, 126')의 외측면에서, 그 전체 길이에서 그리고 지붕(4)의 바닥면 또는 평면을 향해 돌출하는 외팔보 빔 요소로서, 바람직하게는 S 형태를 갖고 빔 요소를 따라 있는 약간의 굴곡과 유사한 약간의 외향 절곡으로 이루어지며, 외측에 대한 폐쇄 가스킷 또는 시일로서 기능한 얇은 금속 시트(127, 127')가 제공되고 용접에 의해 결합된다. 이 지붕 측면 폐쇄 시트(127, 127')는 전체 컨테이너를 일단 조립하고 측벽(5, 6)이 비절곡 상태일 때에 그 기능을 수행하고, 이 요소(127, 127')의 내측 돌출면의 길이 전반에 걸쳐서 상부 절곡형 측면 패널(69)의 극단 레일(72)의 외측면과의 접촉이 달성되어, 힌지식 조인트의 공차에 의해 또는 상기 극단 레일(72)의 위치와 사각형 금속 구조 프로파일(126, 126') 사이의 거리에 의해 생성되는 공간을 폐쇄한다.
최종적으로, 지붕의 구조 요소들을 참조하여 도 34 및 도 35에 도시된 바와 같이, 지붕의 외측 종방향 프로파일(117, 117')과 사각형 금속 구조 프로파일(126, 126') 사이의 공간은 그 길이에 걸쳐 가장자리 윤곽에서 용접되는 파형 금속 시트(128, 128')에 의해 채워지므로, 금속 시트의 파형 플레이트의 방향은 결합하는 프로파일(117, 126, 117', 126')의 면에 대해 수직이고, 양 그룹의 프로파일(117, 126, 117', 126')에 프로파일의 여분의 변형 또는 만곡 내성을 제공한다. 또한, 파형 시트(128, 128')는 외측으로부터 밀봉하는 공간을 통해 컨테이너의 내용물에 대한 엑세스를 폐쇄한다.
도 38, 39, 40, 41에 예시된 바와 같이, 외측 횡방향 빔의 내측에는, 도어가 있는 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 지붕(4)의 래칭 및 절곡 방지 로킹 메카니즘이 존재한다.
도 38에 예시된 바와 같이, 지붕(4)의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘은 그 바닥 에지에 약간의 기계 가공 또는 전략적으로 배치된 절취부를 갖는 슬라이딩 플레이트(129)를 구비하는 것을 특징으로 함으로써, 도어가 있는 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)의 상부 구조 부재(46, 35) 상에 설치된 원통형 핀(36)의 헤드를 통한 통과를 허용한다. 도 38에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 플레이트(129)는 조임 볼트(140)에 의해 외측 횡방향 빔(119, 119')의 내측에 고정되고 슬라이딩 플레이트(129)를 지지하기에 충분하지만 플레이트를 보유하거나 로킹하지 않는 최대 나사 깊이로 조임 볼트가 수용되는 원통형 스페이서(134)에 의해 상기 외측 크로스 빔(119, 119')으로부터 떨어져 있다. 슬라이딩 플레이트(129)와 함께 조임 볼트(140)의 관통 조인트는 슬라이딩 플레이트(129)와 종방향으로 정렬되는 직사각형 형태의 기계 가공 슬롯을 갖고 있어 상기 슬롯의 길이에 의해 허용되는 거리에 플레이트를 제한하면서 슬라이딩 플레이트(129)의 운동을 허용한다.
도 41에 도시된 바와 같이, 접이식 컨테이너의 외측으로부터 그리고 양방향으로 외측 횡방향 빔(119, 119')을 통해 슬라이딩 플레이트(129)의 슬라이딩 기능을 수행하기 위하여, 외측면 상에 직사각형 종방향 절취부(138, 138)가 제공되고, 절취부를 통해 핸들링 핀(137, 137')이 나오며, 이들 핀은 외측 횡방향 빔(119, 119')의 평면에서 돌출되고 슬라이딩 플레이트(129)와 일체화되는 원통형 부품이다.
도 40 및 도 41에서 보이는 바와 같이, 슬라이딩 플레이트(129)의 로킹된 위치를 향하는 슬라이딩은 전방 패널(2)과 후방 패널(3)의 원통형 핀(36) 상에 형성된 홈(40) 내에 슬라이딩 플레이트의 수형 요소로서의 삽입을 유발하고, 그 헤드(39)를 차단하여 도어가 있는 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)의 제거, 피봇 및 절곡을 방지한다.
도 40에 도시된 바와 같이, 원통형 핀(36)의 슬롯(40)과 슬라이딩 플레이트(129)의 완벽한 정렬은 원통형 핀(36)의 목부(41)를 위한 외측 횡방향 빔(119, 119')에 형성된 수용 슬롯(139)과 스페이서(134)의 높이의 조합 때문에 달성되고, 또한 충분한 간극을 두고 슬라이딩 플레이트(129)를 관통 수용하기 위한 원통형 핀(36)의 슬롯(40)의 기계 가공부에 형성된 중공과 동일한 슬라이딩 플레이트(129)의 두께이다.
작동 방향으로 핸들링 핀(137, 137')이 작동하면, 원통형 핀(36)의 헤드(39)의 해제가 발생하고, 슬라이딩 플레이트(129)의 바닥 에지에 형성된 기계 가공 또는 절취부를 향하는 헤드(39)를 떠나고 이에 따라 패널(2, 3)의 제거, 피봇 및 절곡을 허용한다.
접는 방법
도 42에서, 완전히 조립된 접이식 컨테이너가 비접힘 위치에서 도시되어 있는데, 후방 패널(3) 및 후방 패널에 수행되는 거동을 명확히 관찰하기 위하여 커버 패널 또는 시트(122)가 생략된 도 43, 44, 45에 명확하게 도시된 바와 같이, 전방 패널(2)의 도어가 폐쇄되어 있고, 후방 패널(3) 및 전방 패널(2)과 지붕(4)의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘 및 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)의 슬라이드 로킹 메카니즘(93)이 폐쇄 위치에 있다.
이 상태에서, 지붕(4)의 전방 외측 횡방향 빔(119)의 내측에 설치된 래치 및 절곡 방지 차단 메카니즘의 핸들링 핀(137, 137')이 상기 빔(119)에 그 목적을 위해 형성된 슬롯(138, 138)을 통해 어떻게 나오는지가 도 45에서 관찰될 수 있고, 상기 핸들링 핀(137, 137')은 상기 메카니즘의 슬라이딩 플레이트(129)와 일체형이다.
도 40 및 도 41의 상세도와 도 44의 상세도에서 알 수 있는 바와 같이, 지붕의 빔(119) 내에 배치된 상기 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘은 후방 패널(3)과 도어가 있는 전방 패널(2)의 상부 프로파일의 원통형 핀(36)의 헤드(39)에 암형 요소로서 형성된 슬롯(40) 내에 수형 요소로서 삽입되는 슬라이딩 플레이트(129)가 로킹 위치에서 측방향으로 변위되게 한다. 또한, 외측 횡방향 빔(119)에 형성된 절취부 또는 리세스(139)는 원통형 핀(36)의 위치를 향하므로, 핀을 통해 원통형 핀(36)의 목부(38)가 외측 횡방향 빔(119)에 로킹된다.
컨테이너를 접는 본 발명의 이 바람직한 실시예의 절차에 따라, 먼저 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 지붕의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘이 (그 차단 위치의) 반대측으로 변위시킴으로써 로킹 해제되고, 래치 로킹 메카니즘의 핸들링 핀(137, 137')이 전방 패널(2) 및 후방 패널(3) 양자의 외측 횡방향 빔(119, 119')의 외측에 배치된다.
핸들링 핀(137, 137')에 수행되는 이 운동에 의해, 지붕(4) 상에 그리고 후방 패널(3)과 전방 패널(2) 위에 배치된 외측 횡방향 빔(119, 119')의 내부 메카니즘은 원통형 핀(36)의 헤드(39) 내의 삽입 위치로부터 슬라이딩 플레이트(129)를 변위시키고, 이에 따라 후방 패널(3) 및 전방 패널(2)을 지붕(4)의 외측 횡방향 빔(119, 119')에서의 그 고정으로부터 해제하여 패널들의 피봇 및 이후의 절곡을 허용한다.
도 46, 47 및 49에 그리고 도 48의 상세도에 도시된 바와 같이, 컨테이너를 접는 이 절차의 다음 단계에서, 본 명세서에 설명되지 않은 일반적인 몇몇 타입의 외부 요소가 외측으로부터 후방 패널(3)과 전방 패널(2)을 컨테이너의 내측을 향해 수직으로 압박하도록 사용되어, 바람직하게는 패널들을 몇몇 종류의 외부 인장 부재, 클립 또는 플랜지에 의해 유지함으로써, 내측을 향한 패널들의 낙하 또는 절곡이 중력에 의해 그러나 제어된 방식으로 발생한다. 상기 외부 요소는 컨테이너의 자동 로봇 접힘을 위한 요구와 관련된다. 이들 도 46, 47, 49에서, 이들 패널(2, 3)의 위치는 절곡 프로세스의 그 회전 경로의 시작에서 볼 수 있다.
컨테이너의 비접힘 또는 조립 상태에서, 측방향 앵커 볼트(677, 77', 98)는 측벽(5, 6)의 외측 수직 필라(75, 75')의 내측면 상에 배치되어 후방 패널(3) 및 전방 패널(2)의 각각의 프레임 및 서브프레임의 측방향 프로파일(26, 26', 47, 47')의 내부에 절취부(27)를 통해 끼워지고 로킹되는 그 헤드(80)와 수직 방향으로 정렬되어, 수형 및 암형 요소로서 측벽(5, 6)과 후방 패널(3) 및 전방 패널(2)의 결합을 차단하고 고정시킨다. 그러나, 도 48에 보이는 바와 같이, 컨테이너의 접힘에서, 전방 패널(2)과 후방 패널(3)이 회전하고 절곡하기 시작할 때에, 상기 측방향 앵커 볼트(77, 77', 98)는 상기 절취부(27)가 바닥 힌지 둘레의 운동에서 패널(2, 3)에 의해 수행되는 운동의 반대측을 향한 외측과 정확하게 배향될 때에 절취부(27)에서 빠져나가기 시작한다. 더욱이, 상기 절취부(27)가 프로파일의 전방 외측면에 형성하는 슬롯의 치수는 측방향 앵커 볼트(77, 77', 98)의 헤드(80)의 직경 크기 및 높이와 일치하고, 프로파리의 외측면에 의한 절취부는 상기 볼트의 목부(79)의 직경 및 벽 크기와 일치하도록 된 형태를 갖는다.
패널(2, 3)의 피봇 운동은 이들 패널을 플로어(1)에 결합시키는 힌지식 조인트의 피봇 액슬(22) 둘레에서의 선회 또는 회전이기 때문에, 도 50 및 도 51에 의해 제공되는 도면에 도시된 바와 같이, 절곡의 회전 운동이 수직 방향으로 정렬되고 수용 절취부(27)로부터 나오고 점진적으로 해제되는 측방향 앵커 볼트(77, 77', 98)를 전진시킴에 따라, 이들 모두는 패널(2, 3)이 그 경로를 완료하고 종방향 플로어 보드(11) 상에 안착하는 수평 위치에 있을 때에 해제된다. 이 위치에서, 후방 패널(3)과 전방 패널(2)의 외측면은 배향된 상태로 남아 있고 본 발명에 개시된 접이식 컨테이너의 지붕(4)의 내측과 평행하게 마주본다.
컨테이너를 접기 위해 사용되는 프로세스의 다음 단계에서, 측벽(5, 6)에 배치된 슬라이딩 래치 메카니즘은 이들 측벽(5, 6)의 절곡을 허용하도록 해제된다. 이를 위해, 이 거동을 위해 배열되고, 측벽(5, 6)의 외측에 형성된 직사각형 관통 절취부(86, 86')를 통해 외측으로부터 엑세스 가능한 원형 보어(104, 104')를 엑세스함으로써 외측으로부터 구동이 행해진다. 이를 행함으로써, 상기 원형 보어(104, 104')는 그 직사각형 접근성을 따라 종방향으로 이동하고, 관통 절취부(86, 86') 및 이에 따라 슬라이딩 래치 로킹 메카니즘(93)은 함께 일체적으로 이동한다. 이어서, 다수의 측방향 절곡 방지 볼트(82, 82')가 그 다수의 보유 기계 가공부(106, 106')로부터 동시에 해제됨으로써, 절곡 패널들의 중앙의 피봇, 절곡 방지 차단 및 결합 요소(71) 내에 수용된 2개의 힌지의 회전을 허용한다. 이 메카니즘의 기능성은 도 25, 26, 27 및 28에서 슬라이딩 래치의 로킹 및 로킹 해제 상태 모두를 위해 상세하게 관찰될 수 있다.
접이식 컨테이너의 측벽(5, 6)의 슬라이딩 래치 메카니즘(93)을 일단 해제하면 본 발명의 컨테이너의 접는 프로세스에서 다음의 단계로서, 본 발명의 부품이 아닌 외부 요소가 사용되는데, 이 요소는 바람직한 실시예에 따르면 위쪽으로부터 동시에 모두 4개의 상부 코너 고정 피팅(116)으로부터 컨테이너의 지붕(4)을 지지하는 것을 통해 본 명세서에 설명되는 컨테이너를 접고 펴는 작업을 하는 자동화 기계류의 요소임으로써, 상기 크레인형 요소는 그 접힘 시에 지붕(4)의 하강을 제어한다. 이를 위해 그리고 측벽(5, 6)의 슬라이드인 래치(93)를 상기 측벽(5, 6)의 외측으로부터 내측을 향해 부드러운 압력을 통해 해제하면, 도 52 및 도 56의 다수의 도면에 의해 제공된 상세도에 표시된 바와 같이, 중앙 결합 요소, 절곡 방지 피봇 로킹 및 접힘 플레이트(71) 및 이들 바닥벽(5, 6)을 지붕(4)에 그리고 플로어(1)에 각각 결합시키는 상부 힌지식 조인트와 측벽(5, 6)의 힌지를 회전시킨다.
중력 및 지붕(4)의 질량의 효과에 의해, 측벽(5)은 이 측벽이 컨테이너의 내측을 향해 절곡하고 압축하는 벨로우즈와 같이 플로우(1) 및 지붕(4)과 상기 측벽(5, 6)의 힌지식 조인트의 피봇축 둘레에서 회전함으로써 함께 모이는 경향을 가질 때에 그 수직성을 잃게 된다. 이 이유로, 그 구조 및 양호한 기능을 해칠 수 있는 충격을 받는 일 없이 힌지들이 제어 가능하게 가까워지는 동안에 플로어(1)와의 평행성을 유지하도록 지붕(4)의 꾸준하지만 제어된 하강을 수행할 수 있는 크레인으로서의 요소가 중요하다.
도 57 내지 도 61의 도면에 보이는 바와 같이, 접힘 프로세스는 접촉에 의해 측벽(5, 6) 내에 수용된 힌지들이 그 이동 종료점에 도달할 때에 자연적으로 종료된다. 이는 측벽(5, 6)의 상부 및 바닥의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 외측면이 이들 형성하는 모든 평면에서 접촉하게 될 때에 발생하고, 상기 상부 절곡형 측면 패널(69)의 내측은 내측면을 지붕(4)과 평행하게 하고 바닥 절곡형 측면 패널(70)의 내측면은 내측면이 플로어(1)와 평행하게 하도록 유지된다. 측벽(5, 6)을 플로어(1)에 결합시키는 힌지식 조인트의 힌지들의 전략적 위치는 바닥 절곡형 측면 패널(70)의 내측면의 수평 평면이, 미리 절곡되고 바닥 절곡형 측면 패널(70)과 플로어(1) 사이의 거리에 의해 구성되는 공간을 차지하는 후방 패널(3)과 전방 패널(2)의 평면 위에 유지하게 한다.
알 수 있는 바와 같이, 접이식 컨테이너는 통합된 구조를 유지하면서 조립될 때에 또는 펴져 있을 때에 그 원래의 용적의 대략 1/6까지 그 용적이 감소되며, 접힘 효과를 달성하도록 부품 또는 요소가 제거되지 않았고 그 콤팩트한 구조는 항상 외측으로부터 간단한 조작에 의해 고정되고 쉽게 자동화된다.
접이식 컨테이너의 적층, 핸들링 및 운송
특히, 도 57 내지 61에 도시된 바와 같이, 지붕(4)과 플로어(1)에 의해 각각 형성되는, 일단 접힌 컨테이너의 상부면 및 바닥면의 가장자리 구조는, 펴진 또는 조립된 컨테이너와 동일한 요소 및 구조 평면을 가지므로, 접힌 상태에서의 수직 적층 및 컨테이너의 적층 정렬은 펴진 또는 조립된 컨테이너 또는 시장에서 일상적인 해상 용도를 위한 종래의 ISO 컨테이너와 동일하게 수행된다.
이는 본 발명의 6개의 접힌 컨테이너가 수직 방향으로 상하 적층된 도 62 및 63에서 볼 수 있는데, 컨테이너의 보관 및/또는 운송 시에 용적이 명백하게 절감된다.
본 발명의 접이식 컨테이너는 또한 적층될 수 있고 시장의 종래의 ISO 컨테이너와 동일한 방식으로 펴진 또는 조립된 상태에 있을 때에 컨테이너는 상기 코너 고정 피팅 상에 지지된 다른 컨테이너의 상부 위에 수직 방향으로 배치된다.
또한, 도 64에 도시된 바와 같이, 본 발명은 도 65 및 도 66에 도시된 바와 같이 접이식 컨테이너의 각각의 상부 코너 피팅(116)의 상부 외측면의 각 개구 또는 자연적인 오리피스 내에 삽입되도록 된 통합 타워(141)라고 불리는 요소를 제공한다. 통합 타워(141)는 접힌 컨테이너들의 수직 바인딩 핀과 같은 일을 수행하므로, 일단 상부 코너 고정 피팅(116) 내에 삽입되면, 바로 위에 수직으로 적층된 컨테이너를 고정하기 위해 그 상부면의 평면 위로 상부 코너 고정 코팅(116)으로부터 수직 방향으로 나온다. 이 방식에서, 상기 접힌 컨테이너의 바닥 고정 피팅(8)이 나머지 위에 적층될 때에, 타워(141)의 외향 돌기는 위에 적층된 상기 접힌 컨테이너의 바닥 코너 고정 피팅(8)의 밑면에 마련된 홀 내로 끼워진다.
도 67에 나타낸 단면에 도시된 바와 같이, 하나의 컨테이너가 다른 컨테이너 위에 안착되면, 2개의 컨테이너 사이에서 수직 핀으로서의 이들 통합 타워(141)의 작동은 어떠한 방향에서의 수평 미끄러짐 및 다른 컨테이너 상에 적층된 하나의 접힌 컨테이너의 배향을 피하여, 해상 또는 육상에 의해 조인트 운송 작업에 사용될 준비가 된 통합된 조립체를 형성한다. 이 작업이 상하로 다수의 수직 방향으로 적층된 컨테이너에서 상기 타워(141)를 적층하고 사용하도록 수행될 때에, 도 62에 도시된 바와 같이, 쉽게 처리할 수 있는 통합된 조립체가 얻어지는데, 이 통합된 조립체는 어떠한 방향에서의 수평 미끄러짐 및 배향이 로킹된 상태로 유지되고 단일의 콤팩트한 구조인 것처럼 트럭, 트레인 또는 보트에 의해 운송될 수 있다. 도면에 보이는 바와 같이 조립체의 총 용적은 단일의 펴진 또는 조립된 컨테이너, 또는 종래의 ISO 컨테이너와 유사함으로서, 운송 작업량을 감소시키고 카본 풋프린트를 개선하며, 오늘날 일반적으로 실시될 수 있는 것의 1/6로 보관 공간을 최적화시킨다.
또한 도 68 및 도 69에 도시된 바와 같이, 컨테이너들의 수직 적층에 추가의 몇몇 통합 및 안전 요소가 배치된다. 구체적으로, 이들은 알 수 있는 바와 같이 그 측방향 면에서 바닥 코너 고정 피팅(8) 및 상부 코너 고정 피팅(116)을 외부에 갖는 개구 내로 삽입되는 역할을 하는 미늘 또는 후크를 향하는 쪽 단부에 부착되는 모노 컨테이터 수직 고정 플레이트(142)이다. 후크는 컨테이너가 완전히 접혀질 때에 바닥 코너 고정 피팅(8)과 상부 코너 고정 피팅(116)의 대향 단부 사이의 외측 개구의 중심들 간의 대각선의 거리와 일치하도록 상기 개구 내에 맞물린다.
대향하는 코너 피팅들 사이에서 대각선 방향으로 2개의 작은 외측면 각각 내로 2개의 모노 컨테이너 수직 고정 플레이트(142)를 후크 결합하고, 그리고 궁극적으로는 블레이드 형태를 형성함으로써, 수직 방향으로 접힌 컨테이너가 통합되고, 접힘의 반대 작업으로서 펴지는 자연적인 경향이 없이 크레인을 이용하여 취급하고 컨테이너를 지붕(4)으로부터 들어 올릴 수 있다.
도 68 및 도 69에서 볼 수 있는 바와 같이, X 형태 크로스로서 이들 모노 컨테이너 수직 고정 플레이트(142)를 이용하고 이들을 접힌 컨테이너의 양쪽 외측 작은 면에 고정함으로써, 수직 진동 우려가 높은 운송 작업이 수행될 수 있는 반면, 이들 구조가 없는 접힌 컨테이너는 작은 진동 효과 및 그에 따른 절곡 힌지의 바운싱 또는 개방을 유발하는 경향이 있는 수직 운동 및 가속을 받아, 가능한 파열 또는 변형을 유발할 수 있다.
또한, 도 70에 도시된 바와 같이, 대각선 인장을 가하고 블레이드 형태로 배치되는 모노 컨테이너 수직 고정 플레이트(142)가 각각의 접힌 컨테이너 구조에 독립적으로 수직 보강을 제공하면서, 상하로 적층되는 접힌 컨테이너의 수평 미끄러짐을 방지하도록 접힌 컨테이너들의 운송 시에 더 안전을 위해 상기 모노 컨테이너 수직 고정 플레이트(142)와 함께 수평 고정 핀 방식의 다른 디바이스(141), 즉 통합 타워(141)가 사용될 수 있다. 이는 이 작업을 수행할 때에 컨테이너가 펴질 우려 없이 맨 위쪽의 컨테이너를 들어 올려 시작하는 조립체의 제거를 허용하고 마지막 컨테이너까지 이 방식으로 진행한다.
추가적으로 그리고 도 71 및 72에 도시된 바와 같이, 예정된 갯수의 적층된 접힌 컨테이너의 합동 운송을 위해, 상하 수직으로 적층된 예정된 갯수의 컨테이너에 의해 형성되는 팩을 수직 방향으로 조이기 위해 전술한 것과 구성이 동일하지만 그 전체 길이에 맞춰진 다중 컨테이너 수직 고정 플레이트(144) 세트가 제공된다. 이를 위해, 결과적인 적층된 컨테이너 세트는 그 단부의 후크 또는 미늘에 의해 다중 컨테이너 수직 고정 플레이트(144)에 조여지는데, 후크들 중 하나는 스택의 마지막 또는 상부 컨테이너의 상부 코너 앵커 피팅(116)의 외측면의 개구 내에 삽입되고, 다른 단부의 후크는 스택의 제1 접힌 컨테이너의 대향하는 바닥 코너 앵커 피팅(8)의 외측면의 개구를 통해 연결된다. 명확하게 알 수 있는 바와 같이, 이 세트에서 접힌 컨테이너에 의해 형성되는 팩의 외측 대각선을 결합 및 보강하는 블레이트 형태는 이 보강에 의해 그리고 이들 컨테이너를 서로 수직 방향으로 연결시키는 통합 타워(141)를 공동으로 이용함으로써 수직 방향으로 콤팩트해지고, 수평 미끄러짐이 방지되고 단일의 펴진 또는 조립된 컨테이너, 또는 시장의 표준 ISO 컨테이너를 취급하는 동일한 수단을 이용하여 조립체의 용이한 취급을 위한 통합된 팩을 본질적으로 형성한다.
이들 다중 컨테이너 수직 고정 플레이트(144)는 팩이 갖는 접힌 컨테이너의 갯수에 따라 다양한 길이로 제조되고, 상기 길이는 외측 대각선의 거리의 결과이다. 스택된 컨테이너의 갯수가 작으면, 그 대향하는 코너 피팅들 사이의 거리가 작아지고 갯수가 가장 크면 거리가 커진다.
본 발명의 바람직한 실시예의 설명을 마치기 위하여 그리고 참조로서, 본 발명에 설명된 접이식 컨테이너는 도 73에 도시된 바와 같이 그 프로파일에, 필요에 따라 그리고 용례에 따라 플로어의 종방향 인장 부재(7)로서 작용하는 U 프로파일과, 그 대향하는 큰 면 각각에 있고 절곡형 측면 패널(69, 70)의 직사각형 외측 구조 프레임(28)에서 서로 정렬되는 한쌍의 직사각형 관통 슬롯(143)을 포함할 수 있다.
이들 직사각형 관통 슬롯(143)은 그 베이스로부터 컨테이너를 들어 올리기 위한 요소들의 도입을 위한 윈도우로서, 또는 외측 리프팅 크레인을 위한 고정점으로서 역할을 한다.
펴진 컨테이너
본 발명의 가능한 바람직한 실시예를 설명하였지만, 접이식 컨테이너의 펴짐 또는 조립은 이전에 설명한 접는 작업 순서를 반대로 하고, 외부 수단에 의해 수직으로부터 지붕(4)을 들어올리는 작업에 의해 시작한다는 점만을 강조하며, 이는 측벽(5, 6)에 수용된 힌지 세트를 자동적으로 전개하고 이들 힌지를 측벽(5, 6)이 수직 위치에 도달할 때까지 플로어(1) 및 지붕(4)에 연결한다. 이어서, 슬라이딩 래치 메카니즘(93)이 로킹된 다음 후방 패널(3) 및 전방 패널(2)이 그 수직 위치로 상승되고, 원통형 핀(36)이 지붕(4)의 외측 크로스 빔(119, 119')에 끼워지고 측방향 앵커 볼트(77, 77', 98)가 그 절취부(27)에 끼워진다. 마지막으로, 상기 외측 횡방향 빔(119, 119')에 배치된 절곡 방지 래치 로킹 메카니즘이 폐쇄되어, 선적 컨테이너를 위한 ISO 규범의 모든 표준을 만족시키고 그 전방 도어(2)를 통해 내부에 엑세스함으로써 내부에 적재할 준비가 된 완전히 조립된 접이식 컨테이너를 만든다.
본 명세서에 설명되는 해상 및/또는 육상 사용을 위한 접이식 컨테이너의 발달 및 조립을 위해 사용된 기법은 그 구조 실현에 있어서 그리고 오직 구성 부품들의 치수에 따라, 1AAA, 1AA, 1A, 1AX, 1BBB, 1BB, 1B, 1BX, 1CCC, 1CC, 1C, 1CX 1D, 1DX 카테고리에서 ISO 규정된 모든 컨테이너에 적용될 수 있고, 이들은 쉽게 매개변수로 표시되고 본 발명에서 제안된 시스템과 경쟁될 수 있지만, 그 용례를 표준화되든지 아니든지 시장이 필요로 할 수 있고 본 명세서에 개시된 기법이 적용될 수 있는 다른 모델의 컨테이너에 적용되는 것을 배제하지 않는다.
1 : 베드 또는 플로어
2 : 전방 패널
3 : 후방 패널
4 : 지붕
5 : 우측 측벽
6 : 좌측 측벽
2 : 전방 패널
3 : 후방 패널
4 : 지붕
5 : 우측 측벽
6 : 좌측 측벽
Claims (50)
- 해상 및/또는 육상 통합 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너로서,
수평 베드 또는 플로어(1);
엑세스 도어(43, 44)가 있는 전방 패널(2);
후방 패널(3);
지붕(4);
우측 측벽(5) 및 우측 측벽과 동일하고 대향하는 좌측 측벽(6)
을 포함하고, 플로어(1), 후방 패널(3) 및 지붕(4)은 각각의 직사각형 외측 구조 프레임(15, 24, 16)에 의해 경계가 결정되며,
상기 전방 패널(2)은 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)을 포함하고, 상기 도어(43, 44)는 상기 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)에 의해 생성되는 내부 공간 내에 힌지식으로 고정되며,
각각의 측벽(5, 6)은 상부 절곡형 측면 패널(69)과 바닥 절곡형 측면 패널(70)을 포함하고, 이들 절곡형 측면 패널은 상기 절곡형 측면 패널(69, 70)의 이등분선을 따라 배치되는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 대해 서로 대칭이며, 각 절곡형 측면 패널(69, 70)은 직사각형 외측 구조 프레임(28)에 의해 획정되고,
상기 접이식 컨테이너는,
플로어(1)를 전방 패널(2)과 작동 가능하게 결합시키며, 플로어(1)를 후방 패널(3)과 작동 가능하게 결합시키고, 플로어(1)를 측벽(5, 6)과 작동 가능하게 결합시키며, 지붕(4)을 측벽(5, 6)과 작동 가능하게 결합시키고 절곡형 측면 패널(69, 70)을 상기 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 작동 가능하게 결합시키는 힌지식 조인트 또는 링크;
전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 경계를 결정하는 각각의 구조체에 배치되는, 전방 패널(2)과 측벽(5, 6) 사이의 그리고 후방 패널(3)과 측벽 사이의 해제 가능한 측방향 고정 수단;
지붕(4)의 직사각형 외측 구조 프레임의 짧은 변 또는 횡방향 변(119, 119')에 그리고 후방 패널(3)의 직사각형 외측 구조 프레임(24)의 상부 변(35) 및 전방 패널(2)의 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)의 상부 변(46)에 각각 배치되는, 후방 패널(3)과 전방 패널(2)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단;
측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 그리고 측면 패널의 상기 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 인접하게 배치되는 절곡형 직사각형 측면 패널(69, 70)의 외측 구조 프레임의 더 긴 변 또는 중앙 레일(73, 73')에 배치되는, 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단
을 더 포함하고,
그러한 힌지식 조인트, 해제 가능한 측방향 고정 수단 및 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단은, 지붕(4)이 부착된 상태에서 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)이 접이식 컨테이너의 내부를 향해 절곡하게 하도록 그리고 반대로 접이식 컨테이너 내측으로부터 컨테이너가 펴지는 위치까지, 지붕(4)이 부착된 상태에서 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)의 펴짐을 허용하도록 구성되며,
상기 플로어(1)는 플로어(1)의 직사각형 외측 구조 프레임의 각 변에 배치되는 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체를 포함하고,
상기 지붕은 측면 패널과 지붕의 힌지식 조인트의 지지 수단을 포함하며,
전방 패널(2)과 후방 패널(3) 및 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단은 컨테이너의 외측으로부터 가동 핀을 갖는 슬라이딩 래치 로킹 타입의 요소를 통해 엑세스 가능하고,
상기 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71), 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단 및 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 상기 지지 구조체의 높이는, 지붕이 부착된 상태에서 절곡된 상부 절곡형 측면 패널 및 바닥 절곡형 측면 패널이, 플로어와 평행하고 전방 패널 및 후방 패널 위에서 접촉하는 위치에 도달할 때까지, 컨테이너의 접힘 프로세스에서 접이식 컨테이너의 플로어(1) 위에서 이전에 접힌 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2) 위로 접이식 컨테이너의 내부를 향한 측벽(5, 6)의 접힘을 허용하도록 구성되며,
지붕(4)과 전방 패널(2) 및 후방 패널(3) 사이의 로킹 및 로킹 해제를 위한 수단은, 슬라이딩 플레이트(129) 및 이 슬라이딩 플레이트와 일체인 핸들링 핀(137, 137')을 포함하는 슬라이딩 타입의 래치 및 절곡 방지 로킹 메커니즘을 포함하며, 상기 슬라이딩 타입의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘은 지붕(4)의 직사각형 구조 프레임(117, 117', 119, 119', 8)의 횡방향 변(119, 119') 상에 위치하고, 전방 패널(2)의 직사각형 외측 구조 프레임(42)의 상부 변(46) 및 후방 패널(3)의 직사각형 외측 구조 프레임(24)의 상부 변(35) 상에 설치된 원통형 핀(36)과 상호 작용하도록 되어 있으며, 상기 원통형 핀에는 그 헤드(39) 상에서 슬라이딩 플레이트(129)를 슬라이딩시키도록 되어 있는 홈(40)이 헤드 상에 마련되는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
접이식 컨테이너의 지붕(4) 및 플로어(1)의 직사각형 외측 구조 프레임(15, 16)의 폭과 길이에 의해 각각 획정되는 컨테이너의 폭과 길이, 그리고 지붕(4) 및 플로어(1)의 상기 직사각형 외측 구조 프레임(15, 16)의 높이에 의해 획정되는 조립식 컨테이너의 높이와 컨테이너의 측벽(5, 6)의 높이를 더한 값은, 선적 컨테이너의 ISO 표준에 맞춰진 측정값을 갖고, 컨테이너의 꼭지점은, 지붕(4)과 플로어(1)의 일부를 형성하고 시장에서 해상 용도를 위한 ISO 컨테이너에 일반적으로 사용되는 것과 동일한 형태 및 치수를 갖는 상부 코너 피팅(116) 및 바닥 코너 피팅(8)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
접힌 위치에 있을 때에 컨테이너의 플로어로부터 지붕까지의 총 높이는 그 높이에 관계없이 ISO 컨테이너의 모델에 대해 동일하여, 접혀질 때에 6개의 컨테이너를 상하로 적층하는 것에 의해 ISO 컨테이너의 모델과 상관없이 항상 동일한 높이를 갖게 되는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체의 상부면이, 패널들(2, 3)이 컨테이너 플로어(1) 상에 절곡될 때에 후방 패널(3)과 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2) 및 플로어(1)와의 각각의 힌지식 조인트에 의해 형성되는 조립체의 최대 레벨과 적어도 동일할 때까지, 높이(A)가 컨테이너의 플로어(1)의 내측 레벨로부터 생성되어 종방향 플로어 보드(11)의 상부면의 평면에 의해 형성 및 획정되는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체는, 플로어의 각 변에서, 각 바닥 코너 앵커 피팅(8) 상에 배치되는 플로어 컬럼 필라(13)와, 플로어 코너 필라(13)들 사이에서 연장되는 플로어 측면 크로스바(14)를 포함하고, 또한 상기 플로어 측면 크로스바(14)와 플로어의 종방향 변(7, 7') 사이에서 종방향으로 발생되는 중간 공간에 있는 폐쇄 수단(19)인 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 지붕(4)의 외측 직사각형 구조 골조 또는 가장자리(16)의 긴 변 또는 종방향 변과 짧은 변 또는 횡방향 변은 사각형 금속 프로파일(117, 117')로 제조된 외측 종방향 인장 부재와, C형 금속 프로파일로 이루어지는 외측 횡방향 빔(119, 119')에 의해 각각 형성되고,
측면 패널(81, 124, 125)과 지붕의 힌지식 조인트를 지지하는 수단은, 상부 고정 코너 피팅(116)의 밑면에 용접되고 지붕의 종방향 금속 프로파일(117, 117') 아래에 외측에서 종방향으로 정렬되는 사각형 구조 금속 프로파일(126, 126')로 이루어지는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
절곡형 측면 패널(69, 70)의 직사각형 외측 구조 프레임(28)은 극단 레일(72, 72')과, 절곡형 측면 패널의 중앙 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 인접하게 절곡형 측면 패널(69, 70)의 구조 프레임(28)의 긴 변을 구성하는 한 쌍의 중앙 레일(73, 73')과, 절곡형 측면 패널(69, 70)의 구조 프레임(28)의 바닥면을 구성하는 한 쌍의 외측 수직 필라(75, 75')를 포함하고, 전방 패널(2)과 측벽(5, 6) 사이의 그리고 후방 패널(3)과 측벽(5, 6) 사이의 해제 가능한 고정 수단은 측벽(5, 6)의 외측 수직 필라(75, 75')의 내측면 상에 배치되어 수직 방향으로 정렬되는 앵커 볼트(77, 77', 98)와, 후방 패널(3)의 직사각형 외측 구조 프레임(24)에 그리고 전방 패널(2)의 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)에 형성되는 절취부(27)를 포함하고, 상기 절취부(27)는 암형 요소로서 앵커 볼트(77, 77', 98)를 수용하도록 된 형태를 가져서, 접이식 컨테이너의 펴짐 또는 조립의 프로세스에서 측벽(5, 6)과 후방 패널(3) 및 전방 패널(2)의 결합을 로킹 및 고정시키는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 절곡형 측면 패널의 상기 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)는,
절곡형 플레이트(93)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하기 위한 수단을 위한 그리고 절곡형 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 절곡형 측면 패널(69, 70)의 힌지식 조인트를 위한 중앙 지지 플레이트(91);
절곡형 측면 패널(69, 70)의 슬라이딩 그리고 이후에 절곡의 로킹 또는 로킹 해제를 수행하기 위해, 중앙 레일(73, 73')에 마련되는 직사각형 윈도우 또는 관통 절취부(86)를 통해 접이식 컨테이너의 외측으로부터 작동 가능한 핸들링 수단(104, 104')
을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 제1항에 있어서,
상기 도어(43, 44)는, 금속 구조 프레임(49)과 금속 구조 프레임에 리벳 결합되거나 또는 볼트 결합되는 외측 패널(53) 및 내측 패널(55)을 기초로 하여 제조되며, 외측 금속 구조 서브프레임(42)의 측면의 외측에 설치되는 3상 또는 3중 작용의 캡 힌지(45) 세트에 의해 전방 패널(2)의 외측 금속 구조 서브프레임(42)에 결합되고, 접이식 컨테이너의 도어(43, 44)의 270도 선회에 의한 완전 개방을 위해 구성되고, 상기 도어(43, 44)는 폐쇄 시스템을 가지며, 상기 폐쇄 시스템은, 도어(43, 44)의 내측을 형성하고 그 내부에 일체형으로 되는 금속 구조 프레임(49)과 정렬되는 홀(hole)을 내부에서 가로지르는, 단부에 로킹 폴을 갖는 수직 로킹 액슬 바(50); 상기 수직 로킹 액슬 바(50)에 고정되고 도어(43, 44)의 내측 직사각형 공동(52)에 배치되는 개방 및 폐쇄용 핸들(51); 서브프레임(42)의 상부 측면(46)과 바닥 측면(48) 내에 매립되는 로킹 부싱(54)을 포함하고, 상기 폐쇄 시스템의 요소들은 모두 외측을 향해 돌출하는 일 없이 도어(43, 44)의 외측 평면 또는 외측 면의 내부 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너. - 삭제
- 해상 및/또는 육상 통합 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너를 접는 방법으로서,
상기 접이식 컨테이너는,
수평 베드 또는 플로어(1);
엑세스 도어(43, 44)가 있는 전방 패널(2);
후방 패널(3);
지붕(4);
우측 측벽(5) 및 우측 측벽과 동일하고 대향하는 좌측 측벽(6)
을 포함하고, 플로어(1), 후방 패널(3) 및 지붕(4)은 각각의 직사각형 외측 구조 프레임(15, 24, 16)에 의해 경계가 결정되며,
상기 전방 패널(2)은 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)을 포함하고, 상기 도어(43, 44)는 상기 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)에 의해 생성되는 내부 공간 내에 힌지식으로 고정되며,
각각의 측벽(5, 6)은 상부 절곡형 측면 패널(69)과 바닥 절곡형 측면 패널(70)을 포함하고, 이들 절곡형 측면 패널은 상기 절곡형 측면 패널(69, 70)의 이등분선을 따라 배치되는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 대해 서로 대칭이며, 각 절곡형 측면 패널(69, 70)은 직사각형 외측 구조 프레임(28)에 의해 획정되고,
상기 접이식 컨테이너는,
플로어(1)를 전방 패널(2)과 작동 가능하게 결합시키며, 플로어(1)를 후방 패널(3)과 작동 가능하게 결합시키고, 플로어(1)를 측벽(5, 6)과 작동 가능하게 결합시키며, 지붕(4)을 측벽(5, 6)과 작동 가능하게 결합시키고 절곡형 측면 패널(69, 70)을 상기 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 작동 가능하게 결합시키는 힌지식 조인트 또는 링크;
전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 경계를 결정하는 각각의 구조체에 배치되는, 전방 패널(2)과 측벽(5, 6) 사이의 그리고 후방 패널(3)과 측벽 사이의 해제 가능한 측방향 고정 수단;
지붕(4)의 직사각형 외측 구조 프레임의 짧은 변 또는 횡방향 변(119, 119')에 그리고 후방 패널(3)의 직사각형 외측 구조 프레임(24)의 상부 변(35) 및 전방 패널(2)의 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)의 상부 변(46)에 각각 배치되는, 후방 패널(3)과 전방 패널(2)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단;
측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 그리고 측면 패널의 상기 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 인접하게 배치되는 절곡형 직사각형 측면 패널(69, 70)의 외측 구조 프레임의 더 긴 변 또는 중앙 레일(73, 73')에 배치되는, 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단
을 더 포함하고,
그러한 힌지식 조인트, 해제 가능한 측방향 고정 수단 및 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단은, 지붕(4)이 부착된 상태에서 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)이 접이식 컨테이너의 내부를 향해 절곡하게 하도록 그리고 반대로 접이식 컨테이너 내측으로부터 컨테이너가 펴지는 위치까지, 지붕(4)이 부착된 상태에서 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)의 펴짐을 허용하도록 구성되며,
상기 플로어(1)는 플로어(1)의 직사각형 외측 구조 프레임의 각 변에 배치되는 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체를 포함하고,
상기 지붕은 측면 패널과 지붕의 힌지식 조인트의 지지 수단을 포함하며,
전방 패널(2)과 후방 패널(3) 및 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단은 컨테이너의 외측으로부터 가동 핀을 갖는 슬라이딩 래치 로킹 타입의 요소를 통해 엑세스 가능하고,
상기 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71), 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단 및 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 상기 지지 구조체의 높이는, 지붕이 부착된 상태에서 절곡된 상부 절곡형 측면 패널 및 바닥 절곡형 측면 패널이, 플로어와 평행하고 전방 패널 및 후방 패널 위에서 접촉하는 위치에 도달할 때까지, 컨테이너의 접힘 프로세스에서 접이식 컨테이너의 플로어(1) 위에서 이전에 접힌 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2) 위로 접이식 컨테이너의 내부를 향한 측벽(5, 6)의 접힘을 허용하도록 구성되며,
상기 방법은,
a) 지붕(4)과 전방 패널(2) 및 후방 패널(3) 사이에 배치되고 컨테이너의 외측으로부터 작동하는, 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단을 로킹 해제하는 단계;
b) 플로어(1)와의 각각의 힌지식 조인트 둘레에서 상기 패널(2, 3)들을 회전시키고, 패널들을 측벽(5, 6)과의 해당 고정부로부터 해제하며, 플로어(1)의 내측 평면과 접촉할 때까지 패널들을 플로어(1) 위로 절곡시키는 단계;
c) 절곡형 측면 패널(69, 70)과 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 및 결합 요소(71)에 배치된, 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단을 로킹 해제하는 단계;
d) 플로어(1) 및 지붕(4)과 상기 패널(69, 70)들의 힌지식 조인트 둘레에서 절곡형 측면 패널(69, 70) 및 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 상기 패널(69, 70)들의 힌지식 조인트 둘레로 절곡형 측면 패널(69, 70)의 동시 회전을 일으키는 단계;
e) 미리 절곡된 전방 패널(2)과 후방 패널(3)의 상부에서 플로어(1)에 평행한 위치에 상기 측벽(5, 6)과 지붕(4)이 도달할 때까지, 지붕(4)이 힌지식으로 부착된 상태에서 측벽(5, 6)들을 컨테이너의 안쪽을 향해 절곡시켜 함께 연결시키는 단계
를 포함하고,
지붕(4)과 전방 패널(2) 및 후방 패널(3) 사이의 로킹 및 로킹 해제를 위한 수단은, 슬라이딩 플레이트(129) 및 슬라이딩 플레이트(129)와 일체인 핸들링 핀(137, 137')을 포함하는 슬라이딩 타입의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘을 포함하고, 상기 슬라이딩 타입의 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘은 지붕(4)의 직사각형 구조 프레임(117, 117', 119, 119', 8)의 횡방향 변(119, 119') 상에 배치되고 후방 패널(3)의 직사각형 외측 구조 프레임(24)의 상부 변(35) 및 전방 패널(2)의 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)의 상부 변(46) 상에 설치된 원통형 핀(36)과 상호 작용하도록 되어 있으며, 핀에는 슬라이딩 플레이트(129)를 헤드 상에서 슬라이딩시키도록 된 헤드(39) 상의 홈(40)이 마련되고, 단계 a)는 핸들링 핀(137, 137')에 의해 슬라이딩 플레이트(129)를, 상기 래치 및 절곡 방지 로킹 메카니즘의 로킹 위치로부터 상기 래치 및 절곡 방지 로킹 메커니즘의 로킹 해제 위치까지, 외측 횡방향 빔(119, 119')을 통해 이동시키는 것을 포함하며, 상기 로킹 위치에서, 슬라이딩 플레이트(129)는 설형부 및 홈 방식(tongue and groove fashion)으로 원통형 핀(36)의 헤드의 홈(40) 내에 삽입되고, 그 로킹 해제 위치에서, 원통형 핀(36)은 해제되며 헤드(39)가 슬라이딩 플레이트(129)의 바닥 에지 상에 배치된 기계 가공부 또는 절취부를 향하는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너를 접는 방법. - 삭제
- 제11항에 있어서,
단계 b)는 패널(2, 3)이 중력에 의해 플로어(1)의 내측으로 낙하하도록 컨테이너를 접게 되어 있는 기계류를 이용하여 전방 패널(2)과 후방 패널(3)을 컨테이너 내로 외측으로부터 직각으로 압박하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너를 접는 방법. - 제13항에 있어서,
상기 패널(2, 3)의 낙하가 중력에 의해 그러나 제어된 방식으로 수행되도록 플로어(1)의 상부 상에 절곡시키는 중에 외부 인장 부재, 클립 또는 플랜지로 전방 패널(2)과 후방 패널(3)을 고정하는 단계
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너를 접는 방법. - 해상 및/또는 육상 통합 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너를 접는 방법으로서,
상기 접이식 컨테이너는,
수평 베드 또는 플로어(1);
엑세스 도어(43, 44)가 있는 전방 패널(2);
후방 패널(3);
지붕(4);
우측 측벽(5) 및 우측 측벽과 동일하고 대향하는 좌측 측벽(6)
을 포함하고, 플로어(1), 후방 패널(3) 및 지붕(4)은 각각의 직사각형 외측 구조 프레임(15, 24, 16)에 의해 경계가 결정되며,
상기 전방 패널(2)은 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)을 포함하고, 상기 도어(43, 44)는 상기 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)에 의해 생성되는 내부 공간 내에 힌지식으로 고정되며,
각각의 측벽(5, 6)은 상부 절곡형 측면 패널(69)과 바닥 절곡형 측면 패널(70)을 포함하고, 이들 절곡형 측면 패널은 상기 절곡형 측면 패널(69, 70)의 이등분선을 따라 배치되는 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 대해 서로 대칭이며, 각 절곡형 측면 패널(69, 70)은 직사각형 외측 구조 프레임(28)에 의해 획정되고,
상기 접이식 컨테이너는,
플로어(1)를 전방 패널(2)과 작동 가능하게 결합시키며, 플로어(1)를 후방 패널(3)과 작동 가능하게 결합시키고, 플로어(1)를 측벽(5, 6)과 작동 가능하게 결합시키며, 지붕(4)을 측벽(5, 6)과 작동 가능하게 결합시키고 절곡형 측면 패널(69, 70)을 상기 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 작동 가능하게 결합시키는 힌지식 조인트 또는 링크;
전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)의 절곡형 측면 패널(69, 70)의 경계를 결정하는 각각의 구조체에 배치되는, 전방 패널(2)과 측벽(5, 6) 사이의 그리고 후방 패널(3)과 측벽 사이의 해제 가능한 측방향 고정 수단;
지붕(4)의 직사각형 외측 구조 프레임의 짧은 변 또는 횡방향 변(119, 119')에 그리고 후방 패널(3)의 직사각형 외측 구조 프레임(24)의 상부 변(35) 및 전방 패널(2)의 직사각형 외측 구조 서브프레임(42)의 상부 변(46)에 각각 배치되는, 후방 패널(3)과 전방 패널(2)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단;
측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 그리고 측면 패널의 상기 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)에 인접하게 배치되는 절곡형 직사각형 측면 패널(69, 70)의 외측 구조 프레임의 더 긴 변 또는 중앙 레일(73, 73')에 배치되는, 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단
을 더 포함하고,
그러한 힌지식 조인트, 해제 가능한 측방향 고정 수단 및 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단은, 지붕(4)이 부착된 상태에서 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)이 접이식 컨테이너의 내부를 향해 절곡하게 하도록 그리고 반대로 접이식 컨테이너 내측으로부터 컨테이너가 펴지는 위치까지, 지붕(4)이 부착된 상태에서 전방 패널(2) 및 후방 패널(3)과 측벽(5, 6)의 펴짐을 허용하도록 구성되며,
상기 플로어(1)는 플로어(1)의 직사각형 외측 구조 프레임의 각 변에 배치되는 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 지지 구조체를 포함하고,
상기 지붕은 측면 패널과 지붕의 힌지식 조인트의 지지 수단을 포함하며,
전방 패널(2)과 후방 패널(3) 및 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단은 컨테이너의 외측으로부터 가동 핀을 갖는 슬라이딩 래치 로킹 타입의 요소를 통해 엑세스 가능하고,
상기 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71), 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단 및 측벽과 플로어의 힌지식 조인트의 상기 지지 구조체의 높이는, 지붕이 부착된 상태에서 절곡된 상부 절곡형 측면 패널 및 바닥 절곡형 측면 패널이, 플로어와 평행하고 전방 패널 및 후방 패널 위에서 접촉하는 위치에 도달할 때까지, 컨테이너의 접힘 프로세스에서 접이식 컨테이너의 플로어(1) 위에서 이전에 접힌 후방 패널(3) 및 엑세스 도어가 있는 전방 패널(2) 위로 접이식 컨테이너의 내부를 향한 측벽(5, 6)의 접힘을 허용하도록 구성되며,
상기 방법은,
a) 지붕(4)과 전방 패널(2) 및 후방 패널(3) 사이에 배치되고 컨테이너의 외측으로부터 작동하는, 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단을 로킹 해제하는 단계;
b) 플로어(1)와의 각각의 힌지식 조인트 둘레에서 상기 패널(2, 3)들을 회전시키고, 패널들을 측벽(5, 6)과의 해당 고정부로부터 해제하며, 플로어(1)의 내측 평면과 접촉할 때까지 패널들을 플로어(1) 위로 절곡시키는 단계;
c) 절곡형 측면 패널(69, 70)과 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 및 결합 요소(71)에 배치된, 로킹 또는 로킹 해제를 위한 수단을 로킹 해제하는 단계;
d) 플로어(1) 및 지붕(4)과 상기 패널(69, 70)들의 힌지식 조인트 둘레에서 절곡형 측면 패널(69, 70) 및 측면 패널의 중앙의 피봇, 절곡 방지 로킹 및 결합 요소(71)와 상기 패널(69, 70)들의 힌지식 조인트 둘레로 절곡형 측면 패널(69, 70)의 동시 회전을 일으키는 단계;
e) 미리 절곡된 전방 패널(2)과 후방 패널(3)의 상부에서 플로어(1)에 평행한 위치에 상기 측벽(5, 6)과 지붕(4)이 도달할 때까지, 지붕(4)이 힌지식으로 부착된 상태에서 측벽(5, 6)들을 컨테이너의 안쪽을 향해 절곡시켜 함께 연결시키는 단계
를 포함하고,
단계 c)는 측벽(5, 6)의 외측에 형성된 직사각형 관통 절취부(86, 86')를 통해 절곡형 측면 패널(69, 70)의 절곡을 로킹하거나 또는 로킹 해제하는 수단에 엑세스하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 컨테이너를 접는 방법. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CL3232-2011 | 2011-12-21 | ||
| CL2011003232A CL2011003232A1 (es) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | Contenedor plegable que comprende un piso, un panel frontal con puertas de acceso, un panel trasero, un techo, paredes laterales derecha e izquierda, juntas o uniones abisagradas, medios de anclaje laterales, medios para bloquear el abatimiento de los paneles y medios para bloquear o desbloquear el plegado; metodo; uso; sistema. |
| PCT/CL2012/000075 WO2013091126A1 (es) | 2011-12-21 | 2012-12-21 | Contenedor plegable para el transporte de carga consolidada y método de plegado asociado |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20140123496A KR20140123496A (ko) | 2014-10-22 |
| KR102003092B1 true KR102003092B1 (ko) | 2019-07-24 |
Family
ID=48667591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020147020227A KR102003092B1 (ko) | 2011-12-21 | 2012-12-21 | 통합된 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너 및 접기 위한 관련 방법 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9718611B2 (ko) |
| EP (1) | EP2796388A1 (ko) |
| KR (1) | KR102003092B1 (ko) |
| CL (1) | CL2011003232A1 (ko) |
| WO (1) | WO2013091126A1 (ko) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107000931A (zh) | 2014-09-19 | 2017-08-01 | 孔帕克特集装箱系统有限责任公司 | 堆叠的可折叠集装箱 |
| US9688466B2 (en) * | 2014-09-25 | 2017-06-27 | Elias Jordan Ronstadt | Vertically collapsible semi-truck trailer |
| CN105691951B (zh) * | 2014-11-27 | 2019-08-30 | 大连中集特种物流装备有限公司 | 斜拉固定机构及具有其的可折叠式集装箱 |
| JP6311850B1 (ja) * | 2016-06-07 | 2018-04-18 | 秀幸 太田 | コンテナ |
| US10065763B2 (en) | 2016-09-15 | 2018-09-04 | Arena Packaging, Llc | Wall latching system |
| US10836572B2 (en) * | 2016-09-28 | 2020-11-17 | Prezero Us Services, Llc | Organic waste recycling container module and method |
| KR101875434B1 (ko) * | 2016-11-11 | 2018-07-06 | 주식회사 서연이화 | 차량용 커버링 쉘프 |
| US9842449B1 (en) * | 2016-11-18 | 2017-12-12 | Motogo, Llc | Secure transport container |
| RU2745038C1 (ru) * | 2017-03-21 | 2021-03-18 | Спектейнер Пти ЛТД | Складной интермодальный контейнер и комплект складных интермодальных контейнеров |
| KR101875830B1 (ko) * | 2017-07-04 | 2018-07-06 | 주식회사 코엘트 | 접이식 컨테이너 |
| HU231200B1 (hu) | 2017-09-28 | 2021-09-28 | Ipgo Europe Kft. | Összecsukható konténerváz és csuklóelem |
| KR101989590B1 (ko) * | 2017-12-19 | 2019-06-14 | 한국철도기술연구원 | 접이식 컨테이너용 체결장치 |
| CN108328069A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-07-27 | 杭州宝函科技有限公司 | 航空集装板随动式堆高装置 |
| JP2021532034A (ja) * | 2018-07-23 | 2021-11-25 | ワールド トランス ビン インコーポレイテッドWorld Trans Bin Inc. | 折り畳み式保管・輸送ユニット |
| US20200071925A1 (en) * | 2018-09-03 | 2020-03-05 | Mobihom Co Limited | Collapsible Container |
| KR102108108B1 (ko) * | 2018-09-12 | 2020-05-11 | 한국철도기술연구원 | 접이식 컨테이너 접이 장치 및 이를 포함하는 자동 접이 시스템 |
| US11861544B2 (en) | 2018-12-21 | 2024-01-02 | Motogo, Llc | System and method for conditional delivery of a transport container |
| CN111846649A (zh) * | 2019-04-28 | 2020-10-30 | 苏州优乐赛供应链管理有限公司 | 一种端门收容结构及可折叠的集装箱 |
| CN111846650A (zh) * | 2019-04-28 | 2020-10-30 | 苏州优乐赛供应链管理有限公司 | 一种可折叠的集装箱 |
| CN111677122A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-18 | 温州砼程维禹科技有限公司 | 一种可折叠集装箱式活动房 |
| CN112918890A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-08 | 广东海兴塑胶有限公司 | 一种收纳模块 |
| CN113460522B (zh) * | 2021-08-16 | 2023-02-24 | 中国水利水电科学研究院 | 一种用于水利工程的定位保护航运用储存箱 |
| CN115147051B (zh) * | 2022-09-01 | 2022-12-09 | 菏泽京九特种汽车有限公司 | 一种基于大数据的升降专用车用运输安全监管系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3765556A (en) | 1969-09-11 | 1973-10-16 | Allied Prod Corp | Collapsible shipping container |
| JP2001524430A (ja) | 1997-12-03 | 2001-12-04 | ヨハネス コーネリアス シュット，フィリップス | 折り畳み可能な容器 |
| WO2006024104A1 (en) * | 2004-09-01 | 2006-03-09 | Container Technology Pty Ltd | A large collapsible container with central hinges in side covers |
Family Cites Families (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3200216A1 (de) * | 1981-01-09 | 1982-08-12 | Juan Bautista 1425 Buenos Aires Bigliardi | Zusammenlegbarer und stapelbarer behaelter |
| US4214669A (en) * | 1979-01-15 | 1980-07-29 | Mcquiston William W | Cargo container |
| GB8403399D0 (en) | 1984-02-09 | 1984-03-14 | Sea Containers Ltd Bermuda | Folding freight carriers |
| US4684034A (en) * | 1985-01-10 | 1987-08-04 | Nisso Sangyo Co., Ltd. | Folding container |
| US4577772A (en) | 1985-03-26 | 1986-03-25 | Bigliardi Juan B | Collapsible containers |
| ZA896229B (en) | 1988-08-23 | 1990-05-30 | Geoffrey Raymond Richter | Collapsible container |
| US5161709A (en) * | 1989-01-30 | 1992-11-10 | World Container Corporation | Hinged collapsible container |
| US6015056A (en) | 1997-12-19 | 2000-01-18 | Rehrig Pacific Company | Collapsible container |
| JP3056833U (ja) * | 1998-08-20 | 1999-03-05 | 株式会社ジャック | パネル式コンテナ胴部の折畳み装置 |
| IL126467A0 (en) | 1998-10-06 | 1999-08-17 | Mifned Ltd | Sea/land going container for vehicle |
| NL1025976C2 (nl) | 2004-04-19 | 2005-10-20 | Colpac Collapsible Containers | Houder voor het bevatten van een voertuig en werkwijzen voor het verpakken en transporteren van voertuigen. |
| NL1027821C2 (nl) | 2004-12-20 | 2006-06-21 | Colpac Collapsible Containers | Inklapbare houder. |
| EP1973811A4 (en) * | 2006-01-05 | 2010-03-03 | Alex Bellehumeur Trustee Of Th | FOLDABLE STORAGE CONTAINER AND PANEL |
| US7703632B2 (en) * | 2006-08-04 | 2010-04-27 | Kochanowski George E | Stackable and collapsible container |
| US7823739B2 (en) * | 2006-12-08 | 2010-11-02 | C Cubed I Llc | Collapsible shipping container |
| WO2008114273A1 (en) * | 2007-03-21 | 2008-09-25 | Indian Institute Of Technology, Delhi | A folding/unfolding transport container and a method of folding and unfolding a transport container |
| CA2728882A1 (en) * | 2008-06-23 | 2009-12-30 | Mechana Cc. | Transport of goods |
| AU2010100432B4 (en) * | 2009-01-05 | 2010-09-23 | Treck Pty Ltd | Collapsible containers |
| CN102317180B (zh) * | 2009-01-05 | 2014-01-01 | 因赛特奥普森私人有限公司 | 可折叠集装箱 |
| NL1036708C2 (nl) | 2009-03-13 | 2010-09-14 | Giesbers Holding B V | In- en uitklapbare vrachtcontainer. |
| FI125787B (fi) * | 2009-03-18 | 2016-02-15 | Oy Langh Ship Ab | Kuljetusteline |
| KR100991073B1 (ko) * | 2010-03-12 | 2010-10-29 | 남상우 | 컨테이너 |
| US20120037621A1 (en) * | 2010-08-13 | 2012-02-16 | Cantin Philip T | Mechanism for a container assembly |
| CN202729001U (zh) * | 2012-08-22 | 2013-02-13 | 张家港市海星集装箱制造有限公司 | 40英尺全侧开门集装箱 |
| US8991134B2 (en) * | 2013-02-13 | 2015-03-31 | Carson Wheeler | Reconfigured modular building unit and method |
-
2011
- 2011-12-21 CL CL2011003232A patent/CL2011003232A1/es unknown
-
2012
- 2012-12-21 US US14/367,763 patent/US9718611B2/en active Active
- 2012-12-21 WO PCT/CL2012/000075 patent/WO2013091126A1/es active Application Filing
- 2012-12-21 KR KR1020147020227A patent/KR102003092B1/ko active IP Right Grant
- 2012-12-21 EP EP12860319.8A patent/EP2796388A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3765556A (en) | 1969-09-11 | 1973-10-16 | Allied Prod Corp | Collapsible shipping container |
| JP2001524430A (ja) | 1997-12-03 | 2001-12-04 | ヨハネス コーネリアス シュット，フィリップス | 折り畳み可能な容器 |
| WO2006024104A1 (en) * | 2004-09-01 | 2006-03-09 | Container Technology Pty Ltd | A large collapsible container with central hinges in side covers |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| JP3056833 UR |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20160039603A1 (en) | 2016-02-11 |
| WO2013091126A1 (es) | 2013-06-27 |
| CL2011003232A1 (es) | 2012-07-13 |
| US9718611B2 (en) | 2017-08-01 |
| EP2796388A1 (en) | 2014-10-29 |
| KR20140123496A (ko) | 2014-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102003092B1 (ko) | 통합된 화물 운송을 위한 접이식 컨테이너 및 접기 위한 관련 방법 | |
| US3402845A (en) | Device for connecting collapsed containers in stacked relation | |
| US7997213B1 (en) | Cargo container cradle | |
| KR0148345B1 (ko) | 절첩식 컨테이너 | |
| US8783489B2 (en) | Collapsible storage container | |
| US9409676B2 (en) | Stackable and collapsible container | |
| US11618488B2 (en) | Foldable container and apparatus for folding and unfolding the same | |
| EP2389328B1 (en) | Base frame / end cover engagement assembly for a collapsible container | |
| TWI450844B (zh) | 平臺型容器及用於將物件加載至該容器之方法 | |
| US3517849A (en) | Lightweight collapsible shipping container | |
| TW201722805A (zh) | 可逆式可折合貨櫃 | |
| US9045280B2 (en) | Collapsible storage container | |
| WO2011071076A1 (ja) | パレットラック、パレットラックユニット及びパレットラックを備えたコンテナ | |
| US4618068A (en) | Method and apparatus for shipping and storing cargo | |
| KR100768357B1 (ko) | 선적 컨테이너의 고박 방법 | |
| JP5243591B2 (ja) | 組立式コンテナ及び組立式コンテナの輸送方法 | |
| EP3601105B1 (en) | A collapsible intermodal container and a collapsible intermodal container assembly | |
| EP3037367A2 (en) | Lower frame assembly for a collapsible container and cross beam member | |
| CN104870337A (zh) | 符合iso标准的集装箱 | |
| WO2004083058A1 (en) | Collapsible crate | |
| ITTO20030143U1 (it) | Contenitore modificato per spedizione marittima | |
| CN210883614U (zh) | 半高软开顶集装箱 | |
| CN115303646B (zh) | 一种适用于海空联运的集装箱阵列承载平台 | |
| KR200409759Y1 (ko) | 좌굴강도 보강 선적 컨테이너 | |
| JP2656756B2 (ja) | パイプフレーム式コンテナ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |