FI125787B - Kuljetusteline - Google Patents

Kuljetusteline Download PDF

Info

Publication number
FI125787B
FI125787B FI20095280A FI20095280A FI125787B FI 125787 B FI125787 B FI 125787B FI 20095280 A FI20095280 A FI 20095280A FI 20095280 A FI20095280 A FI 20095280A FI 125787 B FI125787 B FI 125787B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
transport
carrier
rack
transport rack
trough
Prior art date
Application number
FI20095280A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20095280A (fi
FI20095280A0 (fi
Inventor
Hans Langh
Original Assignee
Oy Langh Ship Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oy Langh Ship Ab filed Critical Oy Langh Ship Ab
Publication of FI20095280A0 publication Critical patent/FI20095280A0/fi
Priority to FI20095280A priority Critical patent/FI125787B/fi
Priority to CN201080012463XA priority patent/CN102356031A/zh
Priority to PCT/FI2010/050204 priority patent/WO2010106229A1/en
Priority to KR1020117024256A priority patent/KR101732874B1/ko
Priority to CN201510264768.4A priority patent/CN104944015A/zh
Priority to US13/256,799 priority patent/US8540098B2/en
Priority to EP10753170.9A priority patent/EP2408692B1/en
Publication of FI20095280A publication Critical patent/FI20095280A/fi
Priority to ZA2011/06590A priority patent/ZA201106590B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI125787B publication Critical patent/FI125787B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/129—Transporter frames for containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B63B25/004—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/66—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for jumbo rolls; for rolls of floor covering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/121—ISO containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/0026—Corner fittings characterised by shape, configuration or number of openings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/004—Contents retaining means
    • B65D90/006—Contents retaining means fixed on the floor of the container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2590/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D2590/0041—Contents retaining means
    • B65D2590/0058—Contents retaining means for cylindrical transport goods

Description

Kuljetusteline
Keksinnön tausta
Keksinnön kohteena on kuljetusteline materiaalin ja/tai kappaleiden kuljettamiseksi.
Tyypillisesti laivakuljetuksissa käytettävät kuljetustelineet, kuten kontit, tuetaan ja kiinnitetään kuljetusalustaan nurkistaan. Kuljetustelineen paino siis kohdistuu kuljetusalustassa tiettyihin pistemäisiin kohtiin. Lisäksi telineen lukkojärjestelyyn kohdistuu suuria kuormituksia esimerkiksi kovassa me-renkäynnissä.
Julkaisussa WO 2008/142202 on esitetty ratkaisu, jossa kuljetustelineen pohjarakenne käsittää joustavan tuentapinnan telineen tukemiseksi laivan lastitilassa olevaa kantta vastaan, jolloin telineen jäykkyys on mitoitettu siten, että telineen pohjarakenne on sovitettu joustamaan elastisesti määrän, joka aikaansaa, että telineen pohjarakenne taipuu kantta vastaan ja joustava tuentapinta muodostaa kantta vastaan paineentasauspinnan kun teline on kuormitettu keloilla. Tällä tavoin telineen ja sen lastin paino saadaan jakautumaan siten, että se kuormittaa kantta muualtakin kuin kiinnityspisteistä. Pai-neentasauspinta, joka on kosketuksissa laivan kanteen, toimii myös kitkapinta-na vähentäen telineen lukkojärjestelyyn kohdistuvia kuormituksia. Ratkaisu vaatii kuitenkin pohjarakenteen sovittamisen taipuisaksi sekä sen, että telineeseen kuormitus sovitetaan oikeisiin kohtiin sekä määrältään sopivaksi siten, että teline taipuu halutulla tavalla.
Keksinnön lyhyt selostus Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan uudentyyppinen kuljetusteline.
Keksinnön mukaiselle kuljetustelineelle on tunnusomaista se, että kuljetustelineen jokaiseen alanurkkaan on muodostettu kolo, jonka korkeus on niin suuri, että kuljetusteline kuljetuskohoumien ja/tai lukituskiinnikkeiden päälle asetettuna kuljetustelineen pohja asettuu taipumatta asennusalustan pintaa vasten ainakin joltain kohdalta ja että kuljetustelineen kunkin nurkan kolon yläpuolelle on sovitettu lukituskehikko, jolloin kuljetusteline on kiinnitettävissä asennusalustaan lukituskiinnikkeellä.
Keksinnön ajatuksena on, että kuljetustelineen jokaiseen alanurkkaan on muodostettu kolo, jonka korkeus on niin suuri, että teline kuljetuskohoumien ja/tai lukituskiinnikkeiden päälle asetettuna kuljetustelineen pohja asettuu asennusalustaa vasten ainakin joltain kohdalta taipumatta. Tällöin kul-jetustelineen ja siihen lastatun kuljetettavan tavaran tai aineksen aiheuttama kuormitus jakautuu osittain myös asennusalustaa vasten eikä pelkästään kulje-tustelineen nurkkiin ja/tai muihin kiinnityskohtiin. Tällöin siis kuljetustelineen nurkkiin ja/tai kiinnityskohtiin kohdistuvia kuormituksia saadaan pienennettyä ja kuljetustelineeseen voidaan sijoittaa aikaisempaan nähden painavampi lasti. Kuljetustelineen rakenne on kaiken kaikkiaan yksinkertainen ja ratkaisu on toimintavarma.
Kuvioiden lyhyt selostus
Keksinnön eräitä sovellutusmuotoja selitetään tarkemmin oheisissa piirustuksissa, joissa kuvio 1 esittää kaavamaisesti kuljetuskonttia sivustapäin katsottuna, kuvio 2 esittää kaavamaisesti kuvion 1 mukaista kuljetuskonttia kuvion 1 linjaa A - A pitkin poikkileikattuna, kuvio 3 esittää kaavamaisesti erään kuljetustelineen alanurkkaa, kuvio 4 esittää kaavamaisesti erään toisen kuljetustelineen alanurkkaa ja kuvio 5 esittää kaavamaisesti erään kolmannen kuljetustelineen alanurkkaa.
Kuvioissa keksinnön eräitä suoritusmuotoja on esitetty selvyyden vuoksi yksinkertaistettuna. Samankaltaiset osat on merkitty kuvioissa samoilla viitenumeroilla.
Keksinnön yksityiskohtainen selostus
Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty 20 jalan standardikontin mitoilla varustettu kuljetuskontti. Kuljetuskontin 1 pituus on siis 20 jalkaa eli n. 6,1 m. Kuljetus-kontin 1 leveys on 8 jalkaa eli n. 2,4 m ja kuljetuskontin 1 korkeus on n. 2,59 m. Esitettyä ratkaisua voidaan tietysti soveltaa myös muun kokoisiin kuljetuste-lineisiin, kuten 10, 30, 40, 45 tai 53 jalan kuljetuskontteihin tai telineisiin.
Kuljetuskontin 1 nurkissa on kulmatolpat 2. Edelleen kuljetuskontti 1 on varustettu seinillä 3 ja katolla 4. Edullisesti katto 4 on irrotettavissa. Seiniin 3 voidaan sovittaa yksi tai useampia ovia.
Kulmatolppien 2 ylä- ja alapäähän on sovitettu lukituskehikko 5 (corner casting). Niinpä kuljetuskontti 1 on kiinnitettävissä asennusalustaan. Asennusalusta voi olla esimerkiksi laivan välikansi tai laivan lastitilan pohja tai laivan lastitilakansi. Tällöin kuljetusteline on siis sovitettu käytettäväksi laivakul jetuksissa. Edelleen asennusalusta voi olla jokin muu kuljetusvälineen, kuten junan tai rekan, lava tai kansi tai muu vastaava asennusalusta. Kiinnitysjärjes-telyyn kuuluu lukituskiinnike, joka voi olla esimerkiksi konttikenkälukko (twist lock). Edelleen myös päällekkäin asetettuja kuljetuskontteja 1 voidaan kiinnittää toisiinsa edellä kuvatun kiinnitysjärjestelyn avulla.
Kulmatolppien 2 alapään lukituskehikot 5 on sovitettu kuljetuskoniin 1 pohjasta 7 ylöspäin siten, että kulmatolppien alapäässä on kolo 6. Kolo 6 on niin korkea, että kulmatolpan 2 alapään lukituskehikon 5 alapuolelle mahtuu esimerkiksi lukituskiinnike siten, että kuljetustelineen 1 pohja 7 koskettaa asennusalustaa ilman, että kuljetustelineen 1 pohjan tarvitsee taipua.
Kuten kuviosta 2 käy ilmi, käsittää kuljetuskontti 1 kourun 8 keloja 9 varten. Niinpä kuljetuskonttia voidaan kutsua kuljetustelineeksi kelojen kuljettamiseksi. Keloilla tarkoitetaan tässä yhteydessä erityisesti painavia teräskelo-ja, jotka muodostuvat käämitetystä teräslevystä. Edelleen kelat voivat olla mitä tahansa rakenteeltaan lieriömäisiä kappaleita, kuten paperirullia. Kelojen paino on tyypillisesti 10-25 tonnia mutta voivat olla tätäkin painavampia.
Kouru 8 muodostaa kehdon keloja 9 varten ja muodostaa yhtenäisen pinnan, joka jatkuu pitkin kuljetuskoniin 1 pituuden. Kourun 8 sivuseinät 10 muodostavat tukipintoja, jotka antavat keloille 9 sivuttaistuentaa. Kourun sivu-seinät 10 on muotoiltu siten, että ne antavat optimaalisen tuennan erikokoisia keloja varten, mitä havainnollistaa kuvioon piirretyt erikokoiset ympyrät. Suurimman ympyrän halkaisija on n. 2100 mm ja pienimmän n. 900 mm. Kourun sivuseinät 10 ovat aluksi n. kulmassa 100° toisiaan vastaan ja lopuksi kulmassa n. 40° toisiaan vastaan. Astemäärät voivat olla myös näistä poikkeavat ja ne voidaan määritellä kelan muodon ja koon mukaisesti. Kourun sivuseinien 10 muoto ja korkeus on sovitettu siten, että kela 9 pysyy kehdossa myös ilman kiinnitysliinoja.
Kourun 8 alapuolella olevat kaksi pitkittäistukea on esitetty kuviossa 2 viitenumerolla 11. Pitkittäistuet 11 ulottuvat kuljetuskoniin 1 päästä päähän. Pitkittäistuista 11 kelojen 9 aiheuttama paino siirtyy kuljetuskoniin 1 pohjarakenteeseen. Kourun 8 alapuolella voi myös poikittaistukia. Kouru 8 voi olla alhaalta umpinainen ja sivuseinät 10 voivat olla myös umpinaisia. Näin kuljetus-konttia pystytään kelojen 9 lisäksi hyödyntämään myös irtotavaran ja irtoainek-sen kuljettamiseen.
Kuviossa 3 on esitetty ratkaisu, jossa kuljetusteline 1 on sovitettu asennusalustan 12 päälle siten, että kuljetustelineen 1 nurkat on asetettu asennusalustan 12 päällä olevien kuljetuskohoumien 13 kohdalle. Kuljetusko-houmat 13 ovat siis kiinteästi yhdistetty asennusalustaan 12. Kuljetustelineen 1 nurkan kolon 6 korkeus h vastaa kuljetuskohouman 13 korkeutta. Näin ollen kulmatolppa 2 lepää kuljetuskohouman 13 päällä ja kuljetuskoniin 1 pohja 7 taas on asennusalustan 12 pintaa vasten. Tässä tapauksessa ei kuljetuskont-tia 1 ole kiinnitetty kuljetuskohoumaan vaan kuljetusteline 1 tukeutuu kuljetus-kohoumiin 13 sivusuunnassa ja pysyy paikallaan painovoiman vaikutuksesta.
Kuviossa 4 on esitetty suoritusmuoto, missä kuljetustelineen 1 nurkan alaosa on varustettu lukituskehikolla 5. Edelleen kuljetusteline on lukittu kuljetuskohoumaan 13 lukituskiinnikkeellä 14, esimerkiksi konttikenkälukolla. Kolon 6 korkeus h vastaa siis kuljetuskohouman 13 ja lukituskiinnikkeen 14 yhteenlaskettua korkeutta.
Kuviossa 5 on esitetty suoritusmuoto, missä kuljetustelineen 1 alanurkka on myös varustettu lukituskehikolla 5 ja kuljetusteline on lukittu asennusalustaan 12 lukituskiinnikkeillä 14. Asennusalustan 12 päällä ei kuitenkaan ole kuljetuskohoumia, jolloin nurkan kolon 6 korkeus h vastaa siis lukituskiinnikkeen 14 korkeutta.
Esitetty ratkaisu soveltuu käytettäväksi myös muiden kuljetusteli-neiden kuin kelojen kuljettamiseen tarkoitettujen kuljetustelineiden käytön yhteydessä. Kuljetusteline voi olla kontti tai sitten kontti rakenteesta poikkeava kuljetusteline.
Esitetyllä ratkaisulla voidaan asennusalustaa kuormittaa enemmän kuin kuormitettaessa sitä pelkkien kuljetustelineen kiinnityspisteiden kautta. Erään esimerkin mukaisesti on lastitilan kantta mahdollista kuormittaa 40 jalan kuljetustelineellä kiinnityspisteiden kautta 102 tonnia. Sen sijaan samaa kantta on mahdollista kuormittaa sen pintaa hyödyntäen eli jakaen paino tasaisesti tietylle alueelle 15 tonnia/m2 Tällöin siis 40 jalan kuljetustelineen vaatimaa pinta-alaa on mahdollista kuormittaa noin 430 tonnia. Esitetyllä ratkaisulla saadaan lastin paino siis kohdistumaan osittain tai jopa kokonaan kiinnityspisteiden sijasta asennusalustaa vasten ja siten pystytään kuormittamaan asennusalustaa aikaisempaan nähden enemmän.
Joissain tapauksissa tässä hakemuksessa esitettyjä piirteitä voidaan käyttää sellaisenaan, muista piirteistä huolimatta. Toisaalta tässä hakemuksessa esitettyjä piirteitä voidaan tarvittaessa yhdistellä erilaisten kombinaatioiden muodostamiseksi.
Piirustukset ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu vain havainnollistamaan keksinnön ajatusta. Yksityiskohdiltaan keksintö voi vaihdella patenttivaatimusten puitteissa.
Kuljetustelineen 1 asennusalustaa 12 vasten tuleva pohjarakenne ja/tai runkorakenne voidaan muodostaa joustavaksi. Tällöin pohjarakenne voi koskettaa epätasaiseen asennusalustaan 12 jostain kohdasta silloin, kun kulje-tusteline on tyhjä ja taipua koskettamaan asennusalustaa useammasta kohdasta ja/tai laajemmalta alueelta silloin, kun kuljetusteline 1 on kuormitettu keloilla tai muulla tavaralla.

Claims (5)

1. Kuljetusteline materiaalin ja/tai kappaleiden kuljettamiseksi, tunnettu siitä, että kuljetustelineen (1) jokaiseen alanurkkaan on muodostettu kolo (6), jonka korkeus (h) on niin suuri, että kuljetusteline (1) kuljetusko-houmien (13) ja/tai lukituskiinnikkeiden (14) päälle asetettuna kuljetustelineen (1) pohja (7) asettuu taipumatta asennusalustan (12) pintaa vasten ainakin joltain kohdalta ja että kuljetustelineen (1) kunkin nurkan kolon (6) yläpuolelle on sovitettu lukituskehikko (5), jolloin kuljetusteline (1) on kiinnitettävissä asennus-alustaan (12) lukituskiinnikkeellä (14).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuljetusteline, tunnettu siitä, että kuljetusteline (1) on kuljetuskontti.
3. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen kuljetusteline, tunnettu siitä, että kuljetusteline (1) käsittää tukirungon ja kourun (6) ainakin yhden kelan (7) vastaanottamiseksi ja tukemiseksi sivusuunnassa.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kuljetusteline, tunnettu siitä, että kouru (6) on kuljetustelineen (1) pituussuuntainen kouru, joka ulottuu kuljetustelineen (1) päädystä päätyyn.
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen kuljetusteline, tunnettu siitä, että kuljetusteline on sovitettu käytettäväksi laivakuljetuksissa.
FI20095280A 2009-03-18 2009-03-18 Kuljetusteline FI125787B (fi)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20095280A FI125787B (fi) 2009-03-18 2009-03-18 Kuljetusteline
CN201510264768.4A CN104944015A (zh) 2009-03-18 2010-03-17 运输框架
PCT/FI2010/050204 WO2010106229A1 (en) 2009-03-18 2010-03-17 Transport frame
KR1020117024256A KR101732874B1 (ko) 2009-03-18 2010-03-17 운반 프레임
CN201080012463XA CN102356031A (zh) 2009-03-18 2010-03-17 运输框架
US13/256,799 US8540098B2 (en) 2009-03-18 2010-03-17 Transport frame
EP10753170.9A EP2408692B1 (en) 2009-03-18 2010-03-17 Transport arrangement
ZA2011/06590A ZA201106590B (en) 2009-03-18 2011-09-08 Transport frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20095280A FI125787B (fi) 2009-03-18 2009-03-18 Kuljetusteline

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20095280A0 FI20095280A0 (fi) 2009-03-18
FI20095280A FI20095280A (fi) 2010-09-19
FI125787B true FI125787B (fi) 2016-02-15

Family

ID=40510277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20095280A FI125787B (fi) 2009-03-18 2009-03-18 Kuljetusteline

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8540098B2 (fi)
EP (1) EP2408692B1 (fi)
KR (1) KR101732874B1 (fi)
CN (2) CN104944015A (fi)
FI (1) FI125787B (fi)
WO (1) WO2010106229A1 (fi)
ZA (1) ZA201106590B (fi)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI121747B (fi) * 2009-06-12 2011-03-31 Oy Langh Ship Ab Kuljetusteline
CL2011003232A1 (es) * 2011-12-21 2012-07-13 Claudio De Los Sagrados Corazones Arteaga Reyes Contenedor plegable que comprende un piso, un panel frontal con puertas de acceso, un panel trasero, un techo, paredes laterales derecha e izquierda, juntas o uniones abisagradas, medios de anclaje laterales, medios para bloquear el abatimiento de los paneles y medios para bloquear o desbloquear el plegado; metodo; uso; sistema.
FI124143B (fi) * 2012-11-23 2014-03-31 Metso Paper Inc Kuiturainakone ja kontti
EP2792617B1 (en) 2013-04-18 2016-12-07 Wagenborg Shipping B.V. Holder and arrangement for holding a coil during transport
CN104150095B (zh) * 2013-05-14 2018-12-25 南通中集罐式储运设备制造有限公司 储运容器的支撑结构及储运容器的装运方法
EP3016850B1 (en) * 2013-07-04 2018-03-21 Langh Group Oy Ab Container-like cargo transport unit for transporting cylindrical cargo items, such as coils
FI124858B (fi) 2013-11-11 2015-02-27 Oy Langh Ship Ab Konttimainen lastinkuljetusyksikkö sylinterimäisen lastin, kuten kelojen, kuljettamiseksi
CN108216972B (zh) * 2017-11-29 2021-01-22 中车齐齐哈尔车辆有限公司 集装箱及集装箱装载方法
CN110182322B (zh) * 2019-06-13 2021-01-05 上海升汇货运代理有限公司 一种船舶钢结构装货平台

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3128897A (en) * 1964-04-14 Cargo container construction
US1659115A (en) * 1927-01-31 1928-02-14 Imp Belting Company Combination shipping case and belt reel
SE379724B (fi) * 1966-11-21 1975-10-20 Graenges Essem Ab
FI46830C (fi) * 1966-12-30 1973-07-10 W U D Dev Ltd Laitelma suurikokoisessa yksikkösäiliössä eli containerissa.
US3459326A (en) * 1968-05-31 1969-08-05 Christopher H Betjemann Shipping gondola with removable side rails
DD71131A1 (de) * 1968-08-19 1970-02-05 Einrichtung zum Befestigen von Behältern auf Fahrzeugen
DE1952581A1 (de) 1969-10-18 1971-04-29 Wittmann Ag Gusstahlwerk Container mit Eckbeschlaegen
JPS6099292U (ja) * 1983-12-14 1985-07-06 三井造船株式会社 エントリガイド付コンテナ
JPS63307063A (ja) * 1987-06-08 1988-12-14 Toreede Ooshiyan Rain:Kk 金属ストリツプコイル格納用容器
US5141122A (en) * 1990-02-22 1992-08-25 Sea-Land Corporation, Inc. Modular cargo container
US5570981A (en) * 1993-11-16 1996-11-05 Holland Company Latch device for securing cargo containers to vehicle decks
DE19610374B4 (de) * 1995-03-20 2008-03-13 Tiefenbach Gmbh Automatische Sicherung von Containern auf Ladeflächen
KR19980072609A (ko) * 1997-03-06 1998-11-05 박정인 모서리 끼움쇠 주위의 파손방지 구조를 가지는 컨테이너
GB9805246D0 (en) * 1998-03-12 1998-05-06 Blackrock Engineering Limited Improvements in or relating to freight container utilisation and to a pallet therefor
CN2343122Y (zh) * 1998-09-24 1999-10-13 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 卷装货物止挡装置
NL1012849C2 (nl) * 1999-08-18 2001-02-20 Univ Delft Tech Werkwijze en inrichting voor het aanbrengen of verwijderen van een semi-automatische twist-lock.
FI20002713A0 (fi) * 1999-12-30 2000-12-11 Oy Langh Ship Ab Menetelmä ja järjestely kelojen kuljettamiseksi laivalla, välikansi ja välikansijärjestely laivan lastitilassa
DE10035411A1 (de) * 2000-07-20 2002-02-14 Upm Kymmene Oyj Helsinki Palette
FI20011345A (fi) * 2001-06-25 2002-12-26 Macgregor Fin Oy Painavan lastin, kuten teräsrullien, kujetustaso
GB0223466D0 (en) * 2002-10-10 2002-11-13 Clive Smith Martin An open sided shipping container
US7383951B2 (en) * 2005-07-13 2008-06-10 Coli-Tainer, Ltd. Freight pallet with detachable base shed
US7484918B2 (en) * 2006-03-10 2009-02-03 John Basco Brewster Container securement device and system
CN201026918Y (zh) * 2006-12-30 2008-02-27 方毅 一种可更换厢体的多用途特种专用车
FI124856B (fi) * 2007-05-18 2015-02-27 Oy Langh Ship Ab Laivausjärjestely kelojen laivaamiseksi

Also Published As

Publication number Publication date
CN102356031A (zh) 2012-02-15
KR101732874B1 (ko) 2017-05-08
KR20110139268A (ko) 2011-12-28
FI20095280A (fi) 2010-09-19
CN104944015A (zh) 2015-09-30
US20120000906A1 (en) 2012-01-05
EP2408692A1 (en) 2012-01-25
EP2408692B1 (en) 2016-08-24
FI20095280A0 (fi) 2009-03-18
ZA201106590B (en) 2012-11-28
EP2408692A4 (en) 2013-10-02
US8540098B2 (en) 2013-09-24
WO2010106229A1 (en) 2010-09-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI125787B (fi) Kuljetusteline
CN103459270B (zh) 集装箱
EP1907288B1 (en) Freight pallet with detachable based sled
RU1806061C (ru) Устройство дл транспортировки торгового груза
US8881898B2 (en) Wheel storage and transport frame
CN106536359B (zh) 输送辅助装置及其使用方法
JP2012066880A (ja) 運送貨物コンテナ
FI121747B (fi) Kuljetusteline
FI128304B (fi) Kuljetusteline ja menetelmä kelojen kuljettamiseksi
CN101027232A (zh) 货运集装箱
KR101609780B1 (ko) 화물 운송용 컨테이너에 사용 가능한 코일형 중량물 지지대
PL202874B1 (pl) Sposób i statek do transportowania zwojów oraz międzypokład w ładowni statku
RU2707322C2 (ru) Система транспортировки крупных предметов и ее применение
FI124924B (fi) Kuljetuskontti
KR101659978B1 (ko) 코일형 중량물을 수납할 수 있는 화물 운송용 컨테이너
KR200427799Y1 (ko) 선적용 승용차 컨테이너
KR101478386B1 (ko) ＲｏＲｏ선에 적용되는 힌지를 이용한 카 데크 필러의 설치 방법
CN110980022A (zh) 一种集装箱
FI125626B (fi) Menetelmä ja järjestely kelojen laivaamiseksi ja kelateline
FI123124B (fi) Menetelmä ja järjestely irtokelojen kuljettamiseksi kehtotelinerakennelmalla sekä kehtotelinerakennelma
FI119873B (fi) Järjestely kelojen lastaamiseksi laivaan, kuljettamiseksi laivalla ja purkamiseksi laivasta, menetelmä kelojen lastaamiseksi laivaan ja teline käytettäväksi kelojen lastaamisessa laivaan
KR101647093B1 (ko) 마찰 방지 유닛을 구비한 중량물 지지대
KR101647092B1 (ko) 양방향 적재가 가능한 코일형 중량물 지지대
JP4154489B2 (ja) ボックスパレット
CN203048002U (zh) 垂直输送机的防变形壳体

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 125787

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

MM Patent lapsed