KR19980072609A - 모서리 끼움쇠 주위의 파손방지 구조를 가지는 컨테이너 - Google Patents

모서리 끼움쇠 주위의 파손방지 구조를 가지는 컨테이너 Download PDF

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Abstract

본 발명은 엣지프레임의 모서리 끼움부 주위에 트위스트 락과의 충돌을 방지할 수 있는 구조를 형성하므로써 컨테이너의 적재 및 운반 시에 발생할 수 있는 엣지프레임의 손상 또는 파손을 사전에 예방할 수 있는 모서리 끼움쇠 주위의 파손방지 구조를 구비한 화물적재용 컨테이너에 관한 것이다.
본 발명에서는 트위스트 락과의 체결을 위한 삽입공이 형성된 모서리 끼움쇠가 각 모서리부에 구비된 화물운송용 컨테이너에 있어서, 상부 및 하부 모서리부를 이루는 상부 및 하부 엣지프레임의 상기 모서리 끼움쇠가 장착되는 각각의 부분에는 트위스트 락과의 충돌을 방지하기 위하여 소정두께 만큼 절취된 절취부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너가 제공된다.
상기한 본 발명에 의하면, 모서리 끼움쇠 주위의 엣지 프레임에 절취부를 두어 엣지프레임의 두께를 줄이므로 써 운반작업 또는 적재 중에 작업상의 오차에 의하여 트위스트 락이 부정확한 방향으로 접근하더라도 트위스트 락이 엣지프레임과 직접적으로 충돌하는 것을 방지할 수 있게 된다.

Description

모서리 끼움쇠 주위의 파손방지 구조를 가지는 컨테이너
본 발명은 화물 운송용 컨테이너에 관한 것으로서, 구체적으로는 컨테이너를 적층하거나 운송하는 작업중에 모서리 끼움쇠(corner casting) 주위의 엣지프레임(edge frame)이 파손되는 것을 방지할 수 있는 구조를 가지는 화물 운송용 컨테이너에 관한 것이다.
외부로부터의 충격에 대하여 화물을 보호하여 안전하게 목적지까지 운송하기 위하여 금속제 또는 알루미늄제의 컨테이너(container)가 사용된다. 컨테이너에 대하여 국제 표준 규격이 제정되어 있어 현재에는 주로 국제 표준 규격에 따라 제작된 컨테이너가 사용되고 있다.
국제 표준 규격에 따른 종래의 화물운송용 컨테이너에는 도 1에 도시된 바와 같이 컨테이너의 운반을 위하여 8개 모서리 각각에 모서리 끼움쇠(101)가 장착된다. 모서리 끼움쇠(101)는 도 2에 구체적으로 도시되어 있는 바와 같이 컨테이너의 3개의 플레이트가 만나는 모서리에 장착되어 있으며, 그 상부면에는 운송을 위한 트위스트 락(twist lock:102)이 삽입되어 체결되는 삽입공(103)이 형성되어 있다.
도 3에는 컨테이너가 운반되는 형상을 도시한 것으로, 모서리 끼움쇠(101)의 삽입공에 트위스트 락(102)이 삽입되어 컨테이너를 견고하게 체결하고 크레인(104)에 의하여 들려져 운반된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 컨테이너에 있어서는 컨테이너를 운반하거나 적층하기 위하여 트위스트 락(102)을 모서리 끼움쇠(101)의 삽입공(103)에 체결할 때 트위스트 락(102)이 모서리 끼움쇠(101) 주위의 엣지프레임(105,106,107,108)에 충돌하여 플레이트 엣지프레임(105,106)이 찌그러지는 등의 파손이 발생하게 된다.
먼저 운반과정에서 발생하게 되는 문제점을 구체적으로 살펴보면, 도 2에서와 같이 컨테이너의 운반을 위하여 트위스트 락(102)이 모서리 끼움쇠(101)의 삽입공(103)으로 접근하는 과정에서 트위스트 락(102)이 화살표 A 방향으로 정확히 움직여야 하나 작업상의 오차에 의하여 화살표 B 또는 화살표 B′방향으로 움직이게 된다. 이때 정확한 결합위치에서 벗어난 트위스트 락(102)이 플레이트의 상부 엣지프레임(105, 106)과 충돌하게 되고 그에 따라 상부 엣지프레임(105,106)이 찌그러지는 등의 손상이나 파손이 발생하게 되는 것이다.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이 컨테이너를 적재하는 작업에 있어서는, 컨테이너가 움직이지 않도록 하기 위하여 모서리 끼움쇠(101)에 도 5에 도시된 바와 같은 고정용 트위스트 락(109)이 구비된다.
크레인에 의하여 들려진 컨테이너(C1)가 이미 적재되어 있는 다른 컨테이너(C2) 위로 옮겨질 때, 작업상의 오차로 인하여 상부 컨테이너(C1)가 하부 컨테이너(C2)와 화살표 C 또는 화살표 C' 방향으로 내려오면서 고정용 트위스트 락(109)이 상부 컨테이너(C1)의 하부 엣지프레임(107,108)과 충돌하여 하부 엣지프레임(107,108)에 손상 또는 파손이 발생하게 되는 것이다.
본 발명은 이러한 운반 및 적재시 종래의 컨테이너에서 발생하는 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 모서리 끼움부 주위의 엣지프레임에 트위스트 락과의 충돌을 방지할 수 있는 구조를 형성하므로써 컨테이너의 적재 및 운반 시에 발생할 수 있는 엣지프레임의 손상 또는 파손을 사전에 예방할 수 있는 화물적재용 컨테이너를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는 트위스트 락과의 체결을 위한 삽입공이 형성된 모서리 끼움쇠가 각 모서리부에 구비된 화물운송용 컨테이너에 있어서, 상부 모서리부를 이루는 상부 엣지프레임의 상기 모서리 끼움쇠가 장착되는 부분에는 트위스트 락과의 충돌을 방지하기 위하여 소정두께 만큼 절취된 상부 절취부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너가 제공된다.
본 발명의 또다른 실시예로서, 컨테이너의 하부 모서리부를 이루는 하부 엣지프레임의 상기 모서리 끼움쇠가 장착되는 부분에도 고정용 트위스트 락과의 충돌을 방지하기 위하여 소정두께 만큼 절취된 하부 절취부가 각각 더 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너가 제공된다.
또한 본 발명의 또다른 실시예로서 상기 절취부의 표면에는 트위스트 락과의 충돌로부터 절취부를 보호하기 위한 보호철판이 부착되는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너가 제공된다.
도 1은 국제 표준 규격에 따른 화물운송용 컨테이너의 개략 사시도이고,
도 2는 종래의 컨테이너 상부 모서리부를 도시한 부분개략도이고,
도 3은 컨테이너 운반작업을 도시한 개략도이고,
도 4는 컨테이너 적재작업을 도시한 개략도이고,
도 5는 컨테이너 적재작업시의 컨테이너 하부 모서리부를 도시한 개략도이고,
도 6은 본 발명에 따른 컨테이너의 상부 모서리부를 도시한 부분개략도이고,
도 7은 적재작업중에 있는 본 발명에 따른 컨테이너의 하부 모서리부를 도시한 개략도이고,
도 8은 본 발명의 컨테이너에 구비된 절취부의 다른 실시예를 도시한 개략도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 모서리 끼움쇠 2 : 상부 모서리부
3 : 전면 플레이트 4 : 측면 플레이트
5, 6 : 상부 엣지프레임 7 : 트위스트 락
8, 9 : 상부 절취부 10, 11 : 보호철판
12 : 하부 모서리부 13, 14 : 하부 엣지프레임
15, 16 : 하부 절취부 17, 18 : 보호철판
19 : 고정용 트위스트 락
이하, 본 발명에 따른 컨테이너의 구성 및 그 구체적인 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
일반적으로 국제표준규격에 따른 화물운송용 컨테이너에 있어서는 상부 및 하부의 각 모서리부에 모서리 끼움쇠가 구비된다. 도 6은 모서리 끼움쇠(1)가 장착되어 있는 컨테이너의 상부 모서리부(2)를 도시한 것으로서, 상부 모서리부(2)는 컨테이너의 전면플레이트(3)의 상부와 측면플레이트(4)의 상부에 각각 장착된 상부 엣지프레임(5,6)에 의하여 형성된다.
컨테이너의 상부 모서리부(2)에 구비된 모서리 끼움쇠(1)는 컨테이너 운반작업시 운반장치의 트위스트 락(7)과 체결되어 운반장치가 컨테이너를 용이하게 들어올릴 수 있도록 한다.
본 발명에 있어서는 컨테이너의 상부에 위치한 상부 엣지프레임(5,6)에는 트위스트 락(7)과의 체결시 결합위치상의 오차에 따른 엣지프레임의 파손을 방지하기 위한 절취부가 형성되어 있다.
먼저 컨테이너 상부에 대하여 구체적으로 살펴보면, 도 6에 도시된 바와 같이 상부 엣지프레임(5,6)의 모서리 끼움쇠(1) 부근에는 상부 절취부(8,9)가 형성된다. 상기 상부 절취부(8,9)는 상부 엣지프레임(5,6)의 두께방향으로 소정 두께만큼 절취되어 이루어진다.
상부 절취부(8,9)의 일 실시예로서 도 6에서와 같이 모서리 끼움쇠(1)의 근접부에서는 평면을 이루고 모서리 끼움쇠(1)로부터 소정거리 떨어진 지점부터는 상부 엣지프레임(5,6)의 정상 두께까지 소정각도로 기울어진 경사면으로 이루어진 형상을 갖는 것이 바람직하다.
상기 상부 절취부(8,9)의 또다른 실시예로서 도 8에서와 같이 모서리 끼움쇠(1)로부터 소정거리 떨어진 지점까지는 평면부로 되어 있고 그 지점부터는 경사면을 가지지 않고 엣지프레임(5,6)의 표면까지 직각으로 이루어지는 수직면으로 구성되는 것도 좋다.
한편, 상기 상부 절취부(8,9)에는 표면의 보호를 위하여 보호철판(10,11)을 각각 장착하는 것도 바람직하다. 이는 트위스트 락(3)과의 충돌 가능성에 대비하여 상부 엣지프레임(5,6)을 보호하기 위함이다.
이와 같이 본 발명의 컨테이너에 있어서는 모서리 끼움쇠(1) 주위의 상부 엣지프레임(5,6)에 상부 절취부(8,9)를 두어 엣지프레임(5,6)의 두께를 줄이므로 써 운반작업중에 작업상의 오차에 의하여 트위스트 락(3)이 화살표 B 또는 B′방향으로 하강하더라도 트위스트 락(3)이 상부 엣지프레임(5,6)과 직접적으로 충돌하는 것을 방지할 수 있게 된다. 또한 상부 절취부(8,9)에 보호철판(10,11)을 장착하게 되면 트위스트 락(3)의 부정확한 결합위치에서의 과도한 하강에 의하여 트위스트 락(3)이 상부 절취부(8,9)에 충돌하더라도 상부 엣지프레임(5,6)의 상부 절취부 표면이 파손되는 것을 막을 수 있게 된다.
다음으로는 도 7 및 도 8을 참조하여 컨테이너의 하부에 구비된 하부 절취부에 대하여 설명한다.
도 7에 도시된 바와 같이 컨테이너의 하부 모서리부(12)는 하부 엣지프레임(13,14)에 의하여 형성되며, 모서리 끼움쇠(1)가 역시 장착되어 있다.
앞서 상부 엣지프레임(5,6)과 동일하게 하부 엣지프레임(13,14)에도 모서리 끼움쇠(1) 부근에 하부 절취부(15,16)가 형성되어 있다.
하부 절취부(15,16)의 형상은 상부 엣지프레임(5,6)에 구비된 상부 절취부(8,9)와 동일한바 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다. 하부 절취부(15,16) 역시 또다른 실시예로서 경사면 대신에 수직면을 구비하는 것도 바람직하다. 또한 상부 절취부와 마찬가지로 그 표면에 보호철판(17,18)을 구비하는 것도 좋다.
다음으로는 상기와 같은 하부 절취부에 의한 컨테이너 적재작업시의 효과를 설명한다. 도 4에 도시된 바와 같이 이미 적재되어 있는 컨테이너 위로 새로이 적재되는 컨테이너가 운반될 때, 작업상의 오차에 의하여 적재될 컨테이너의 모서리 끼움쇠(1)가 이미 적재되어 있는 컨테이너의 모서리 끼움쇠에 장착된 고정용 트위스트 락(19)의 위치 맞추어 정확하게 하강하지 않더라도 모서리 끼움쇠(1) 부근의 하부 엣지프레임(13,14)에 하부 절취부(15,16)를 형성하여 소정의 여유 공간을 확보하였으므로 고정용 트위스트 락(19)과의 충돌을 피할 수 있게 되어 하부 엣지프레임(13,14)의 파손을 예방할 수 있게 된다.
또한 하부 절취부(15,16)의 표면에 보호철판(17,18)을 장착하게 되면 비록 고정용 트위스트 락(19)과 하부 절취부(15,16)가 충돌하더라도 하부 절취부(15,16)의 표면이 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 컨테이너의 상부 모서리 끼움부 주위의 상부 엣지프레임에 절취부를 형성하므로써 컨테이너의 운반적업시 트위스트 락과 상부 엣지프레임과의 충돌을 방지할 수 있게 되며 그에 따라 상부 엣지프레임이 파손 또는 손상되는 것을 사전에 방지할 수 있게 된다.
또한 하부 엣지프레임에도 하부 모서리 끼움쇠 주위에 하부 절취부를 형성하므로써 컨테이너 적재작업시 고정용 트위스트 락과 하부 엣지프레임과의 충돌을 방지할 수 있어 하부 엣지프레임의 파손, 손상을 예방할 수 있게 된다.
이와 같이 컨테이너의 엣지프레임의 파손 및 손상을 방지할 수 있게 되므로 컨테이너의 보수 및 수리작업을 줄일 수 있으며 그에 따른 비용도 절감할 수 있다. 또한 컨테이너의 외관상태를 양호하게 장시간 유지할 수 있으며 컨테이너의 사용수명을 연장시킬 수 있게 된다.
이상 본 발명을 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 한정이나 부가 등을 가하여 본 발명을 여러 가지 다양한 형태로 구체화할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 것이다.

Claims (5)

  1. 트위스트 락과의 체결을 위한 삽입공이 형성된 모서리 끼움쇠가 각 모서리부에 구비된 화물운송용 컨테이너에 있어서, 상부 모서리부를 이루는 상부 엣지프레임의 상기 모서리 끼움쇠가 장착되는 부분에는 트위스트 락과의 충돌을 방지하기 위하여 소정 폭 만큼 절취된 상부 절취부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 상부 절취부는 모서리 끼움쇠의 근접부에서는 평면을 이루도록 두께 방향으로 소정 폭 만큼 절취되어 있으며 모서리 끼움쇠로부터 소정거리 떨어진 지점부터는 상부 엣지프레임의 정상 두께까지 소정각도로 기울어진 경사면으로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 상부 절취부는 모서리 끼움쇠의 근접부에서는 평면을 이루도록 두께 방향으로 소정 폭 만큼 절취되어 있으며 모서리 끼움쇠로부터 소정거리 떨어진 지점부터는 상부 엣지프레임의 정상 두께까지 직각으로 절취된 수직면으로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 절취부의 표면에는 트위스트 락과의 충돌로부터 절취부를 보호하기 위한 보호철판이 부착되는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 컨테이너의 하부 모서리부를 이루는 하부 엣지프레임의 상기 모서리 끼움쇠가 장착되는 부분에는 고정용 트위스트 락과의 충돌을 방지하기 위하여 소정 폭 만큼 절취된 하부 절취부가 각각 더 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너.
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