FI64983B - Radiallager speciellt foer foerbraenningsmotorer - Google Patents
Radiallager speciellt foer foerbraenningsmotorer Download PDFInfo
- Publication number
- FI64983B FI64983B FI773873A FI773873A FI64983B FI 64983 B FI64983 B FI 64983B FI 773873 A FI773873 A FI 773873A FI 773873 A FI773873 A FI 773873A FI 64983 B FI64983 B FI 64983B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- lubricant
- bearing
- shaft
- bore
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
- F16C33/1085—Channels or passages to recirculate the liquid in the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C9/00—Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
- F16C9/04—Connecting-rod bearings; Attachments thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Description
- — "’-I r-, KUULUTUSJULKAISU
W (11) UTLAGGNINGSSKRIFT 64 983 C (45) Γni Jη til ! ;· 1) 12 1934 ^ ^ (51) Kv.lk.3/lnt.CI.3 F 16 C 33/66 SUOMI —FINLAND (21) P*t*nttlh«k*mu*— PatantansOknlng 773Ö73 (22) Htkamltpilvl — Anceknlngtdag 20.12.77 (FI) (23) Alkupttvi — Giltlghctsdag 20.12.77 (41) Tullut )ulklt«ksl — BHvIt offtntllg 05.07.78
Patentti· ja rekisterihallitut (44) Nihttviktiptnon |» kuuL|ulk*i»un pym. — in Q.
Patent· och registerstyrelsen Ansekan utlagd eeh utUkrtfttn publkarad 31.10. Ö3 (32)(33)(31) Pyydetty etuolkeu»—Begird prloritet 0U .01.77
Sveitsi-Schweiz(CH) 1*5/77 (71) Gebriider Sulzer Aktiengesellschaft, Winterthur, Sveitsi-Schweiz(CH) (72) George Lustgarten, Zurich, Sveitsi-Schweiz(CH) (7*0 Oy Kolster Ab (5*0 Erityisesti polttomoottoreihin tarkoitettu radiaalilaakeri -Radiallager speciellt för förbränningsmotorer
Keksinnön kohteena on erityisesti polttomoottoreihin tarkoitettu radiaalilaakeri, jossa on akselilla akselin ja säteen suuntaiset poraukset voiteluaineen läpivirtausta varten, ainakin yksi, laakerikuoreen sovitettu, osan kehää kattava, uranmuotoinen voi-teluainetasku, joka akselin kiertyessä on ajoittain yhteydessä säteisporausten suuaukkoihin akselin ulkopinnalla, jolloin voite-luainetasku on ainakin toisesta kehänsuuntaisesta päästään muodostettu syvyydeltään ja leveydeltään pieneneväksi ja on ainakin yhden säteettäisen läpivirtausaukon kautta yhteydessä laakerin ulkopuoliseen voiteluainetilaan.
Sellainen radiaalilaakeri on esitetty esim. DE-patenttijulkaisussa 1 247 082. Voiteluainetasku kapenee siinä akselin kiertosuunnassa, jolloin siis määrätty akselinkohta pyörimisen aikana viimeiseksi pyyhkii sitä taskun päätä. Sitäpaitsi siinä on järjestetty voiteluaineen syöttö laakerin ulkopuolelta laakerin sisään. Pyörimissuunnassa syvyydeltään pienenevän ja leveyssuunnas- 64983 sa kärkeen päättyvän uran takia tulee sen poikkileikkauksen ja samalla öljyn virtausnopeuden väheneminen, öljvtaskun pyyhkäistessä akselinkaulan porauksen yli tapahtumaan vähitellen ja pitemmän ajanjakson aikana. Tämä estää kavitaatiovahingot öljytaskun takana olevalla alueella. Kun akselinkaulan porauksen ylipyyhkäisyn jälkeen öljynsvöttö taskusta liian nopeasti katkaistaan, laskee paine akselinkaulan porauksessa paikoitellen senhetkistä voiteluaineen lämpötilaa vastaavan höyrynpaineen alapuolelle. Täten muodostuvat höyrykuplat yhdistyvät ja aiheuttavat kohoavan paineen johdosta vahinkoja laakerikuoren pinnalla.
Vastakkaisessa pyörimissuunnassa, siis kun voitelutaskun loppupäätä jokin akselinkohta ensiksi pyyhkäisee, voiteluaineen syötön tapahtuessa laakerin sisältä laakerin ulkopuolelle, ei edellä esitettyä tapahdu.
Siinä tapauksessa, että em. patenttijulkaisun kuvan 1 mukaisesti akselin 1 kiertosuunta käännetään, muodostuu voiteluainetas-kun ohuemmassa päässä imua pyörrevirtauksineen ja kavitaatioineen, eikä tämä ole täynnä öljyä, vaan esiintyy kaasukuplia tai tyhjö-alueita .
Keksinnön tarkoituksena onkin parantaa esitetynlainen radi-aalilaakeri siten, että kavitaatiovahingot esitetyssä pyörimissuunnassa varmasti vältetään.
Tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksissa esitetyn radiaali-laakerin erikoisrakenteen avulla, joka toiminnaltaan selvästi eroaa em. DE-patenttijulkaisussa 1 247 082 esitetystä. Siinä esitetään esim. palstalla 2, rivit 7...13, että pienentämällä öljyn virtausnopeutta voidaan estää liian korkea alipaine. Vastakkaisessa pyörimissuunnassa täytyy analoogisesti nopeutta lisätä kavitaation estämiseksi .
Sitävastoin esillä olevan keksinnön mukaisesti on yllättäen todettu, että mitkään vähitellen tapahtuvat nopeudenmuutokset öljyn virtauksessa eivät yksin riitä estämäään kavitaatiota, vaan kavitaatioprobleema on ratkaistava muilla toimenpiteillä, jossa tarvitaan lisävirtaustie öljylle.
Muita tekniikan tasoon kuuluvia julkaisuja mainittakoon: DE-hakemusjulkaisu 1 526 556, DE- patenttijulkaisu 1 664 788, US-patenttijulkaisu 2 661 253, GB-patenttijulkaisu 1 024 060 sekä CH-patenttijulkaisu 517 249. Näissä esiintyy laakereissa uria tai voiteluainetaskuja, jotka eivät kuitenkaan kapene päätään kohti.
li 64983
Niissä voiteluaineen syöttö, liian nopeine keskeytyksineen tapahtuu, kuten em. DE-patenttijulkaisussa 1 247 082 kohdalla esitettiin.
Keksinnön lähempi selostus seuraa sovellutusesimerkin avulla piirustuksen yhteydessä, jossa kuvio 1 esittää kiertokangen kampiakselikaulan laakerin pitkittäisleikkausta voiteluainetaskun päiden alueilla olevine virtauskanavineen, kuvio 2 esittää kuvion 1 viivojen II-II mukaista leikkausta ilman kampiakselin kaulaa.
Kiertokankeen 11 (kuvio 1) on kiinnitetty ruuvien 13, 14 avulla kiertokangen laakerin kansi 12. Laakeripinta koostuu kummastakin laakerin puolikkaasta 15 ja 16, joissa on läpikulkuaukot 17, 18, 19, 20. Kampiakselin kaulassa 22 on aksiaalinen poraus 24 sekä kaksi radiaalista porausta 26 ja 28. Kiertokanki 11 ja kiertokangen laakerin kansi 12 ovat sovitetut siten, että niistä muodostuu koottuna laakerin ulkopuolinen rengasura 30, joka on yhteydessä kiertokangen 11 poraukseen 32.
Laakerin kaariin on sovitettu voiteluainetaskut 34 ja 36, joiden päätyalueisiin on sovitettu virtauskanavina toimivat poraukset 38, 40, 42, 44, joiden kautta on järjestetty yhteys laakerin ulkopuolisen voiteluainetilan 30 ja voiteluainetaskun välille. Voi-teluainetasku 36 voi olla tarkoituksen mukaisesti muodostettu poikkileikkaukseltaan puoliympyrän muotoiseksi.
Kun kampiakselin kaula 22 kiertyy, esim. nuolen 23 suuntaan, virtaa voiteluaine nuolien 25, 27 sekä 39, 41, 43 ja 45 mukaisesti voiteluainetilaan 30 ja siitä nuolien 31 ja 33 mukaisesti poraukseen 32. Esitetyn pyörimissuunnan vallitessa syntyy pääosin porauksien 40 ja 44 alueelle imu, jolloin voiteluaine virtaa voi-teluainetilasta 30 nuolien 48 ja 49 mukaisesti porauksiin 40 ja 44 ja tyhjön eli kavitaation sekä eroosien syntyminen voiteluaine-taskujen 34 ja 36 vastaavissa päätyalueissa estyy. Käännettäessä kampiakselin kiertosuuntaan suorittavat kuvatun toiminnon pääosin poraukset 38 ja 42.
Porauksien 38, 40, 42 ja 44 halkaisijat on sovitettu vastaa-vastaamaan pääosin voiteluainetaskujen 34 ja 36 profiilin mukaisia halkaisijoita päätyalueilla.
On itsestään selvää, että radiaalilaakereissa voi olla myös siinä kiertyvä akseli.
Claims (2)
1. Erityisesti polttomoottoreihin tarkoitettu radiaalilaa-keri, jossa on akselilla (22) akselin ja säteen suuntaiset poraukset (24, 26, 28) voiteluaineen läpivirtausta varten, ainakin yksi, laakerikuoreen sovitettu, osan kehää kattava, uranmuotoinen voite-luainetasku (34, 36), joka akselin kiertyessä on ajoittain yhteydessä säteisporausten (26, 28) suuaukkoihin akselin (22) ulkopinnalla, jolloin voiteluainetasku on ainakin toisesta kehänsuuntaisesta päästään muodostettu syvyydeltään ja leveydeltään pieneneväksi ja on ainakin yhden säteettäisen läpivirtausaukon kautta yhteydessä laakerin ulkopuoliseen voiteluainetilaan (30), tunnettu siitä, että voiteluainetaskussa (34, 36), sen pään alueella, jota tietty akselinkohta kullakin kierroksella ensiksi pyyhkii, on poraus (40, 44), joka on oleellisesti voiteluainetaskun profiili-leveyttä tässä kohdassa vastaava halkaisija, jolloin porauksen kautta on yhteys laakerin ulkopuolisen voiteluainetilan (30) ja voiteluainetaskun välillä.
2. Radiaalilaakeri suuntaavaihtavaa polttomoottoria varten, tunnettu siitä, että kussakin voiteluainetaskun päässä on poraus (38, 40, 42, 44). Il
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH4577 | 1977-01-04 | ||
CH4577A CH615254A5 (fi) | 1977-01-04 | 1977-01-04 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI773873A FI773873A (fi) | 1978-07-05 |
FI64983B true FI64983B (fi) | 1983-10-31 |
FI64983C FI64983C (fi) | 1984-02-10 |
Family
ID=4178071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI773873A FI64983C (fi) | 1977-01-04 | 1977-12-20 | Radiallager speciellt foer foerbraenningsmotorer |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4201176A (fi) |
JP (2) | JPS5385245A (fi) |
CH (1) | CH615254A5 (fi) |
DE (1) | DE2703775C2 (fi) |
DK (1) | DK151978C (fi) |
FI (1) | FI64983C (fi) |
FR (1) | FR2376330A1 (fi) |
GB (1) | GB1594641A (fi) |
IT (1) | IT1089734B (fi) |
NL (1) | NL169776C (fi) |
NO (1) | NO141277C (fi) |
SE (1) | SE432641B (fi) |
SU (1) | SU898959A3 (fi) |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4345797A (en) * | 1978-11-20 | 1982-08-24 | Caterpillar Tractor Co. | Lubrication system for an engine |
JPS585416A (ja) * | 1981-06-30 | 1983-01-12 | Toyota Motor Corp | ラツシユアジヤスタ給油装置 |
DE3505964C1 (de) * | 1985-02-21 | 1986-02-06 | M.A.N.-B & W Diesel GmbH, 8900 Augsburg | Pleuelstange für Hubkolbenbrennkraftmaschinen |
US4856366A (en) * | 1986-05-27 | 1989-08-15 | Vilter Manufacturing Company | Connecting rod bearing assembly |
US4831979A (en) * | 1987-04-27 | 1989-05-23 | Outboard Marine Corporation | Wrist pin lubrication system for two-cycle engines |
JPS6428686A (en) * | 1987-07-24 | 1989-01-31 | Fujitsu Ltd | Generator of inclined character |
JPH0187328U (fi) * | 1987-12-03 | 1989-06-09 | ||
JP2705779B2 (ja) * | 1989-02-01 | 1998-01-28 | ヤマハ発動機株式会社 | 2サイクルエンジンの潤滑構造 |
JP2897081B2 (ja) * | 1991-03-28 | 1999-05-31 | スズキ株式会社 | 4サイクルエンジンの動弁装置 |
JPH0510812U (ja) * | 1991-07-23 | 1993-02-12 | 三菱重工業株式会社 | 内燃機関のクランクピン軸受 |
DE19548756C2 (de) * | 1995-12-23 | 1999-02-11 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Einrichtung zur Zufuhr von Schmieröl zu einer Längsbohrung in einer umlaufenden Welle und zu den Gleitflächen eines Radialgleitlagers für diese Welle |
JP3676960B2 (ja) * | 2000-02-01 | 2005-07-27 | 新潟原動機株式会社 | クランクピンの軸受け |
JP2005315269A (ja) * | 2004-04-26 | 2005-11-10 | Honda Motor Co Ltd | 軸受構造 |
WO2005111445A1 (en) † | 2004-05-18 | 2005-11-24 | Man B & W Diesel A/S | Crosshead bearing for a large two-stroke diesel engine |
US7954600B2 (en) * | 2007-02-13 | 2011-06-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Crankshaft lubrication system |
JP5455491B2 (ja) * | 2009-07-29 | 2014-03-26 | 大豊工業株式会社 | 軸受装置 |
DE102012102557A1 (de) * | 2011-04-04 | 2012-10-04 | Ecomotors International, Inc. | Druckstangenverbindung zu einem Lagerzapfen |
CN104364541B (zh) * | 2012-03-28 | 2017-11-21 | 卡明斯公司 | 连接杆润滑设备及内燃发动机 |
JP2013057400A (ja) * | 2012-10-24 | 2013-03-28 | Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland | 大型2サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受 |
FR2999671B1 (fr) * | 2012-12-13 | 2015-06-19 | Hydromecanique & Frottement | Organe de guidage sous forme d'une bague pour le montage avec frottement et avec capacite d'articulation et/ou de coulissement d'un element |
JP5926353B2 (ja) * | 2014-10-28 | 2016-05-25 | エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー・ティスクランド | 大型2サイクルディーゼルエンジン用クロスヘッド軸受 |
JP6796538B2 (ja) * | 2017-04-14 | 2020-12-09 | 大同メタル工業株式会社 | コンロッド軸受、及び軸受装置 |
JP6796537B2 (ja) | 2017-04-14 | 2020-12-09 | 大同メタル工業株式会社 | コンロッド軸受、及び軸受装置 |
EP3401560B1 (en) * | 2017-05-09 | 2020-03-04 | Volvo Car Corporation | Crankshaft and conrod assembly |
JP6493706B2 (ja) * | 2017-12-25 | 2019-04-03 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関の可変圧縮比装置 |
US11578647B2 (en) | 2020-03-11 | 2023-02-14 | Arctic Cat Inc. | Engine |
JP2021148173A (ja) * | 2020-03-18 | 2021-09-27 | 大豊工業株式会社 | すべり軸受 |
US11821364B2 (en) * | 2021-08-20 | 2023-11-21 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Shaped cavity at interface between journal bearing and rotor |
WO2023247817A1 (en) * | 2022-06-22 | 2023-12-28 | Wärtsilä Finland Oy | Bearing shell, bearing, piston engine and use of a bearing shell |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1744048A (en) * | 1924-05-21 | 1930-01-21 | Charles Y Knight | Bearing construction |
DE664788C (de) * | 1934-06-30 | 1938-09-06 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Schmiervorrichtung fuer Kurbel- und Pleuelstangenlager von Brennkraftmaschinen |
US2131170A (en) * | 1935-07-08 | 1938-09-27 | Bunting Brass & Brunze Company | Bearing |
US2149097A (en) * | 1935-12-19 | 1939-02-28 | Packard Motor Car Co | Internal combustion engine |
US2199699A (en) * | 1937-03-11 | 1940-05-07 | Ingersoll Rand Co | Oiling device |
US2661253A (en) * | 1948-01-28 | 1953-12-01 | Napier & Son Ltd | Connecting rod end bearing assembly |
DE923229C (de) * | 1948-01-28 | 1955-02-07 | Napier & Son Ltd | Pleuelstange fuer Brennkraftmaschinen |
DE864641C (de) * | 1950-02-25 | 1953-01-26 | Arno Zwingenberger | Schmiervorrichtung, insbesondere fuer die Trag- und Schwingwellen von flachen Wirkmaschinen |
US2723003A (en) * | 1952-07-17 | 1955-11-08 | Fairbanks Morse & Co | Crankshaft bearing lubrication |
DE1008527B (de) * | 1955-01-24 | 1957-05-16 | Mak Maschinenbau Kiel Ag | Vorrichtung zum Schmieren der Kurbelzapfen und Kolbenbolzenlager sowie fuer die Kuehloelversorgung gekuehlter Kolben von Brennkraftmaschinen |
US2940802A (en) * | 1957-01-31 | 1960-06-14 | Glacier Co Ltd | Journal bearings |
US3017229A (en) * | 1958-12-11 | 1962-01-16 | Gen Motors Corp | Bearing lubrication means |
US3069926A (en) * | 1959-11-30 | 1962-12-25 | Gen Motors Corp | Connecting rod and crankshaft connection for internal combustion engine |
DE1247082B (de) * | 1961-06-30 | 1967-08-10 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Anordnung zum Schmieren eines Gleitlagers |
CH413508A (de) * | 1964-02-28 | 1966-05-15 | Sulzer Ag | Geteilter Pleuelstangenkopf |
CH502515A (de) * | 1969-01-17 | 1971-01-31 | Sulzer Ag | Schubstangenlager einer Viertakt-Kolbenbrennkraftmaschine |
CH517249A (de) * | 1969-12-19 | 1971-12-31 | Sulzer Ag | Schmieranordnung einer Kolbenbrennkraftmaschine |
-
1977
- 1977-01-04 CH CH4577A patent/CH615254A5/de not_active IP Right Cessation
- 1977-01-29 DE DE2703775A patent/DE2703775C2/de not_active Expired - Lifetime
- 1977-12-08 SE SE7713974A patent/SE432641B/sv not_active IP Right Cessation
- 1977-12-16 NL NLAANVRAGE7713997,A patent/NL169776C/xx not_active IP Right Cessation
- 1977-12-19 DK DK564277A patent/DK151978C/da active
- 1977-12-20 FI FI773873A patent/FI64983C/fi not_active IP Right Cessation
- 1977-12-26 JP JP15720377A patent/JPS5385245A/ja active Pending
- 1977-12-28 IT IT31323/77A patent/IT1089734B/it active
- 1977-12-29 US US05/865,515 patent/US4201176A/en not_active Expired - Lifetime
-
1978
- 1978-01-02 SU SU782560603A patent/SU898959A3/ru active
- 1978-01-03 FR FR7800054A patent/FR2376330A1/fr active Granted
- 1978-01-03 NO NO780012A patent/NO141277C/no unknown
- 1978-01-04 GB GB191/78A patent/GB1594641A/en not_active Expired
-
1985
- 1985-02-18 JP JP1985020611U patent/JPS60150327U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE432641B (sv) | 1984-04-09 |
NO141277B (no) | 1979-10-29 |
FI64983C (fi) | 1984-02-10 |
NL7713997A (nl) | 1978-07-06 |
GB1594641A (en) | 1981-08-05 |
FR2376330B1 (fi) | 1984-05-11 |
NL169776C (nl) | 1982-08-16 |
SE7713974L (sv) | 1978-07-05 |
US4201176A (en) | 1980-05-06 |
CH615254A5 (fi) | 1980-01-15 |
JPS60150327U (ja) | 1985-10-05 |
DE2703775C2 (de) | 1990-05-10 |
NL169776B (nl) | 1982-03-16 |
IT1089734B (it) | 1985-06-18 |
SU898959A3 (ru) | 1982-01-15 |
JPS623536Y2 (fi) | 1987-01-27 |
NO141277C (no) | 1980-02-06 |
DE2703775A1 (de) | 1978-07-06 |
DK151978C (da) | 1988-06-06 |
FI773873A (fi) | 1978-07-05 |
JPS5385245A (en) | 1978-07-27 |
NO780012L (no) | 1978-07-05 |
DK151978B (da) | 1988-01-18 |
DK564277A (da) | 1978-07-05 |
FR2376330A1 (fr) | 1978-07-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI64983B (fi) | Radiallager speciellt foer foerbraenningsmotorer | |
US6401896B1 (en) | Lubricating device for wet multi-disk clutch | |
US4344506A (en) | Arrangements for drainage of lubricating oil from bearing assemblies | |
US4902144A (en) | Turbocharger bearing assembly | |
US5183342A (en) | Lubricated bearing assembly | |
US3980359A (en) | Ball bearing | |
RU2003129170A (ru) | Подшипник качения с масляным демпфированием | |
KR20000012041A (ko) | 저널베어링 | |
NO330091B1 (no) | Labyrinttetning mellom roterende deler | |
EP1471223B1 (en) | Diesel engine water pump with thrust bearing preload | |
EP0293335B1 (en) | Timing device for reciprocating positive-displacement engines, such as endothermic reciprocating engines, with a rotary valve in the shape of a solid of revolution, particularly a sphere | |
GB2180011A (en) | Radial piston engine | |
US10626795B2 (en) | Bearing assembly for a turbocharger, comprising an anti-rotation element | |
GB2126668A (en) | Means for lubricating a rolling bearing | |
US3843217A (en) | Antifriction bearing | |
US6585418B2 (en) | Hydrodynamic axial bearing with floating disk | |
US1874444A (en) | Oiling system | |
US2984410A (en) | Centrifugal filter, more particularly for the lubricating oil of internal combustion engines | |
GB1359380A (en) | Water circulating pumps for internal combustion engines | |
JP5987290B2 (ja) | 軸受装置 | |
US3972657A (en) | Slant axis rotary mechanism | |
JPH0536995Y2 (fi) | ||
US3445058A (en) | Piston for a rotary piston internal combustion engine | |
US20180355758A1 (en) | Turbocharger, notably for a combustion engine | |
SU377571A1 (ru) | Подшипник качения для высокооборотного ротора |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MA | Patent expired | ||
MA | Patent expired |
Owner name: GEBRUEDER SULZER AG |