ES2913175T3 - Equipo de almacenamiento para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferiblemente de planchas de vidrio laminado o planchas de vidrio de seguridad monolítico - Google Patents
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Abstract
Equipo de almacenamiento (1), en particular carro de arpa (2), para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado o planchas de vidrio de seguridad monolíticas, presentando el equipo de almacenamiento (1) un espacio de carga (4) y varios armazones de arpa (8) dispuestos uno tras otro en una dirección de carga (2a) del equipo de almacenamiento (1), que dividen el espacio de carga (4) en compartimentos (15) individuales, adyacentes uno a otro en una dirección de anchura (2b) del equipo de almacenamiento (1) y paralelos uno a otro para el alojamiento de respectivamente una plancha de vidrio, presentando los armazones de arpa (8) para la división de los compartimentos (15) respectivamente varios primeros elementos divisorios de compartimento alargados (28), preferentemente barras divisorias de compartimento (16) y/o cables divisorios de compartimento, que son adyacentes unas a las otras en la dirección de anchura (2b y que están dispuestas a distancia entre sí, en donde el equipo de almacenamiento (1) presenta varios segundos elementos divisorios de compartimento (29) longitudinales, preferentemente barras divisorias de compartimento (19) y/o cables divisorios de compartimento que delimitan lateralmente los compartimentos (15) adicionalmente a los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16), caracterizado por que las segundas barras divisorias de compartimento (29;19) discurren respectivamente entre dos primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) de dos armazones de arpa (8) dispuestos uno tras otro, los elementos divisorios de compartimento (28;29) presentan una sección transversal circular, y los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) están inclinados respecto a la vertical, estando inclinados un ángulo de inclinación α hacia el lado posterior (5b) o en la dirección opuesta a este, en donde preferentemente el ángulo de inclinación α es <= 45 , preferentemente <= 20°, de manera especialmente preferente <= 10 .
Description
DESCRIPCIÓN
Equipo de almacenamiento para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferiblemente de planchas de vidrio laminado o planchas de vidrio de seguridad monolítico
La presente invención se refiere a un equipo de almacenamiento, en particular a un carro de arpa, para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado o planchas ESG.
Se denomina vidrio plano cualquier vidrio en forma de planchas de vidrio, independientemente del procedimiento de fabricación aplicado.
Las planchas de vidrio laminado son un material laminado de al menos dos hojas de vidrio individuales, que están unidas entre sí respectivamente mediante una capa intermedia adhesiva de plástico, en particular mediante una hoja de alta resistencia al desgarro, viscoelástica, termoplástica.
El vidrio de seguridad monolítico (ESG) está formado por una sola hoja de vidrio especialmente tratada con calor. La hoja de vidrio se calienta hasta temperaturas por encima de su temperatura de transformación y después se enfría de nuevo repentinamente, de modo que se produce una pre-tensión en la plancha de vidrio. Preferentemente, el tratamiento con calor se realiza de acuerdo con la norma DIN EN 12150-1:2015-12. El vidrio de seguridad monolítico tiene, debido a la pre-tensión, una elevada resistencia al choque y al impacto en comparación con planchas de vidrio plano normales.
Para dotar las planchas de vidrio de funciones de filtro, reflectoras, calentadoras u otras funciones, pueden aplicarse los más diversos revestimientos funcionales, de una o múltiples capas, sobre las planchas de vidrio.
Para su uso posterior, las planchas de vidrio deben ser por regla general cortadas. Para ello, en particular las planchas brutas de vidrio se dividen en recortes de plancha de vidrio individuales. Esto se realiza en instalaciones de corte de por sí conocidas. Después del corte, los recortes de la plancha de vidrio o las planchas de vidrio cortadas se siguen procesando preferentemente en una instalación para un procesamiento posterior, por ejemplo una línea de fabricación de vidrio aislante o un dispositivo de templado.
Durante todo el proceso de fabricación, en particular, antes y/o después del corte, las planchas de vidrio se clasifican y almacenan de forma intermedia de una forma de por sí conocida. El almacenamiento intermedio se realiza en equipos de almacenamiento correspondientes. Por regla general, se distingue entre equipos de almacenamiento verticales y horizontales. En los equipos de almacenamiento horizontales, las planchas de vidrio se almacenan colocadas horizontalmente o en disposición horizontal. En los equipos de almacenamiento verticales, las planchas de vidrio se almacenan erguidas, es decir, verticalmente o un poco inclinadas respecto a la vertical.
El equipo de almacenamiento de acuerdo con la invención es en este sentido un equipo de almacenamiento vertical.
Los equipos de almacenamiento pueden ser, por ejemplo, equipos de almacenamiento estacionarios o equipos de almacenamiento desplazables, en particular carros de arpa.
Por el documento DE 102004053600 A1 se conoce por ejemplo un carro de arpa en el que las planchas de vidrio se almacenan verticalmente. Para ello, el carro de arpa presenta varios compartimentos, que se dividen mediante alambres verticales. Un compartimento se delimita a este respecto respectivamente mediante varios alambres dispuestos uno tras otro del compartimento adyacente.
Al introducir planchas de vidrio laminado y también ESG, ahora se presenta el problema de que, debido a la fabricación, estas no siempre son completamente planas, sino que pueden presentar una pequeña curvatura. Por lo tanto, puede ocurrir que una plancha de vidrio de este tipo esté dispuesta en el extremo de inserción delantero del equipo de almacenamiento en un primer compartimento saltando en el extremo posterior del equipo de almacenamiento al compartimento adyacente. Por lo tanto, la misma se descarrila durante la inserción en el compartimento.
El documento DE 102013 104883 A1 desvela un soporte para almacenar objetos con forma de placa, por ejemplo, placas de vidrio, que presenta un espacio de carga y varias secciones de sujeción. Las secciones de sujeción subdividen el espacio de carga en compartimentos individuales, adyacentes en una dirección de anchura del soporte y paralelos entre sí para el alojamiento respectivamente de un elemento de en forma de placa. Las secciones de sujeción presentan una sección transversal rectangular. Además están alineados en vertical. El soporte presenta además vigas de apoyo y riostras diagonales, que presentan asimismo una sección transversal rectangular.
El documento EP 2426 072 A1 desvela un equipo de almacenamiento para el almacenamiento de planchas de vidrio con armazón. Cada armazón presenta perfiles verticales y horizontales, los cuales están unidos entre sí, para formar una estructura firme. Además, los marcos pueden estar inclinados hacia el lado. Los perfiles horizontales además están interrumpidos. No se extienden continuamente a lo largo de toda la longitud del equipo de almacenamiento. En el lado de inserción los perfiles horizontales además sobresalen por encima de los perfiles verticales.
Del documento US 2012/0175323 A1 se desprende un equipo de almacenamiento o de transporte para el transporte de planchas de espejo solares. El equipo de almacenamiento se carga desde arriba. Presenta varias riostras horizontales, que subdivide el espacio de carga en compartimentos paralelos adyacentes entre sí en una dirección de anchura del equipo de almacenamiento. Las riostras horizontales están unidas entre sí abajo mediante vigas longitudinales y en su extremo superior mediante perfiles angulares y tiras. Por lo demás, el equipo de almacenamiento presenta varias riostras verticales que delimitan en los lados adicionalmente los compartimentos. Las riostras horizontales del bastidor y también las vigas verticales presentan una sección transversal rectangular.
El documento EP 1526098 A1 desvela un equipo de almacenamiento para el almacenamiento de planchas de vidrio, que presenta un espacio de carga y varios compartimentos adyacentes uno a otro en una dirección de anchura del equipo de almacenamiento y paralelos uno a otro para el alojamiento de respectivamente una plancha de vidrio. El equipo de almacenamiento presenta también armazones de compartimento con varias barras verticales y varias barras horizontales. La dirección de carga es o vertical de arriba hacia abajo u horizontal y perpendicular a los carriles. Los armazones de compartimento están dispuestos unos detrás de otros por consiguiente en una dirección perpendicular a la dirección de carga, concretamente en una dirección en paralelo a los carriles. La sección transversal de las barras de los armazones de compartimento es además rectangular.
El objetivo de la presente invención es poner a disposición un equipo de almacenamiento para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado y/o planchas ESG, en el que puedan almacenarse también sin problemas planchas de vidrio ligeramente curvadas, preferentemente planchas de vidrio laminado y/o planchas ESG.
Otro objetivo es poner a disposición una instalación de procesamiento de vidrio para el procesamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado y/o planchas ESG, con un equipo de almacenamiento de este tipo. La instalación de procesamiento de vidrio es preferentemente una instalación de corte para cortar planchas de vidrio, preferentemente planchas de vidrio laminado, en recortes de planchas de vidrio individuales, para alimentarlos automáticamente a un procesamiento posterior.
Este objetivo se consigue mediante un equipo de almacenamiento de acuerdo con la reivindicación 1 y mediante una instalación de procesamiento de vidrio de acuerdo con la reivindicación 14. Además, en la reivindicación 15 se indica un uso de acuerdo con la invención del equipo de almacenamiento. Perfeccionamientos ventajosos de la invención se caracterizan en las reivindicaciones dependientes siguientes.
A continuación, la invención se explicará con más detalle a título de ejemplo con ayuda de un dibujo. Muestran:
la figura 1: una vista en perspectiva de un carro de arpa de acuerdo con la invención
la figura 2: una vista lateral del carro de arpa
la figura 3: en una vista a escala ampliada una zona del lado de carga de un carro de arpa con primeras y segundas barras divisorias de compartimento
la figura 4: un corte a lo largo de la línea A-A de la figura 6
la figura 5: una representación en despiece ordenado en perspectiva de una primera barra divisoria de compartimento, dos segundas barras divisorias de compartimento y una pinza de plástico
la figura 6: una representación esquemática de una vista lateral en despiece ordenado de primeras y segundas barras divisorias de compartimento
El equipo de almacenamiento 1 de acuerdo con la invención (figuras 1,2) es preferentemente un carro de arpa 2.
El carro de arpa 2 presenta un bastidor de base 3, que envuelve un espacio de almacenamiento o de carga 4.
Además, el carro de arpa 2 presenta una dirección longitudinal o dirección de carga 2a horizontal, una dirección de anchura 2b horizontal perpendicular a esta y una dirección de altura 2c perpendicular respecto a la dirección de carga 2a y a la dirección de anchura 2b.
Además, el carro de arpa 2 presenta un lado de carga 5a y un lado posterior 5b opuesto a este en la dirección de carga 2a. Las planchas de vidrio se insertan desde el lado de carga 5a en la dirección de carga 2a en el carro de arpa 2.
Además, el carro de arpa 2 presenta preferentemente cuatro ruedas 6 para el desplazamiento del carro de arpa 2 en el suelo. Las ruedas 6 están fijadas en el lado inferior en el bastidor de base 3.
Además, el carro de arpa 2 presenta preferentemente una valla de protección 27, que está dispuesta en el lado posterior 5b del carro de arpa 2. La valla de protección 27 sirve para evitar una lesión del operario en las placas de vidrio, con frecuencia, de cantos vivos.
El bastidor de base 3 del carro de arpa 2 presenta un armazón de fondo 7, varios armazones de arpa 8, preferentemente en forma de paralelepípedos, dos riostras superiores 9 y preferentemente dos riostras laterales 10.
El armazón de fondo 7 presenta de manera en sí conocida preferentemente una vía de rodillos 11, con varios rodillos 12 dispuestos uno tras otro en la dirección de carga 2a. Los rodillos 12 son giratorios alrededor de ejes de giro paralelos a la dirección de anchura 2b. En lugar de la vía de rodillos, 11, también puede haber otros medios de transporte, por ejemplo cintas transportadoras.
Los armazones de arpa 8 están dispuestos uno tras otro en la dirección de carga 2a y a distancia entre sí. A este respecto, los armazones de arpa 8 están unidos entre sí preferentemente mediante las dos riostras superiores 9 y las dos riostras laterales 10. Además, los armazones de arpa 8 están dispuestos en el armazón de fondo 7 y están unidos fijamente con el armazón de fondo 7.
Los armazones de arpa 8 presentan con preferencia respectivamente dos largueros de armazón 13 y dos travesaños de armazón 14. Los travesaños de armazón 14 discurren en particular en paralelo a la dirección de anchura 2b. Los largueros de armazón 13 verticales discurren verticalmente o de manera esencialmente vertical. Los largueros de armazón 13 están unidos entre sí mediante los travesaños de armazón 14. De manera esencialmente vertical significa que los largueros 13 pueden estar inclinados respecto a la vertical o respecto a la dirección de altura 2c. Pueden estar inclinados a este respecto hacia el lado posterior 5b o en la dirección opuesta a este y/o hacia un lado del carro de arpa 2.
Inclinado hacia el lado posterior 5b o en la dirección opuesta a este significa una inclinación en una dirección paralela a la dirección de carga 2a o una inclinación o un giro o una desviación alrededor de un eje paralelo a la dirección de anchura 2b.
Inclinado hacia un lado significa una inclinación en una dirección paralela a la dirección de anchura 2b o una inclinación o un giro o una desviación alrededor de un eje paralelo a la dirección de carga 2a.
A este respecto, el ángulo de inclinación hacia el lado posterior 5b o en la dirección opuesta a este es preferentemente < 45°, preferentemente < 20°, de manera especialmente preferente < 10°.
El ángulo de inclinación hacia un lado del carro de arpa 2 es preferentemente < 7°, preferentemente < 5°, de manera especialmente preferente < 2°.
Los armazones de arpa 8 sirven para dividir el espacio de carga 4 en compartimentos 15 individuales, adyacentes uno a otro en la dirección de anchura 2b. Los compartimentos 15 adyacentes uno a otro y paralelos uno a otro están abiertos hacia el lado de carga 5a y preferentemente también hacia el lado posterior 5b.
Para dividir los compartimentos 15, los armazones de arpa 8 presentan a este respecto respectivamente varias primeras barras o varillas delimitadoras de compartimento o barras o varillas divisorias de compartimento 15, estando dispuestas unas en paralelo a las otras, que son adyacentes unas a las otras en la dirección de anchura 2b y que están dispuestas a distancia entre sí.
Las primeras varillas divisorias de compartimento 16 están erguidas y esencialmente verticales. Preferentemente discurren en paralelo a los largueros de armazón 13.
De manera esencialmente vertical significa, como ya se ha descrito anteriormente, que las primeras barras divisorias de compartimento 16 están ligeramente inclinadas respecto a la vertical o respecto a la dirección de altura 2c. De acuerdo con la invención, están inclinadas a este respecto, hacia el lado posterior 5b o en la dirección opuesta a este (primer ángulo de inclinación a). Pueden estar inclinados además también adicionalmente hacia un lado del carro de arpa 2 (segundo ángulo de inclinación). El primer ángulo de inclinación a es por lo tanto el ángulo entre la vertical y la barra divisoria de compartimento 16 proyectado a un plano perpendicular respecto a la dirección de anchura 2b o el ángulo que la barra divisoria de compartimento 16 es desviada o inclinada alrededor de un eje de giro paralelo a la dirección de anchura 2b respecto a la vertical. El segundo ángulo de inclinación es el ángulo entre la vertical y la barra divisoria de compartimento 16 proyectado a un plano perpendicular respecto a la dirección de carga 2a o el ángulo que la barra divisoria de compartimento 16 es desviada o inclinada alrededor de un eje de giro paralelo a la dirección de carga 2a respecto a la vertical.
A este respecto, el primer ángulo de inclinación a es preferentemente < 45°, preferentemente < 20°, de manera especialmente preferente < 10°.
El segundo ángulo de inclinación es preferentemente < 7°, preferentemente < 5°, de manera especialmente preferente
< 2°.
Además, las dos primeras barras divisorias de compartimento 16 discurren del travesaño de armazón inferior al superior 14. Preferentemente, están unidas fijamente con los dos travesaños de armazón 14. Además, están dispuestas entre los dos largueros de armazón 13.
A este respecto, las primeras barras divisorias de compartimento 16 de los armazones de arpa 8 individuales dispuestos uno tras otro están dispuestas de forma alineada una respecto a otra en la dirección de carga 2a, de modo que delimitan los diferentes compartimentos 15 lateralmente, es decir, en la dirección de anchura 2b. Cada primera barra divisoria de compartimento 16 de un armazón de arpa 8 delimita por lo tanto con las primeras barras divisorias de compartimento 16 dispuestas de forma alineada con ella en la dirección de carga 2a de los otros armazones de arpa 8 respectivamente un compartimento 15 en un lado.
O cada primera barra divisoria de compartimento 16 de un armazón de arpa 8 forma con las primeras barras divisorias de compartimento 16 dispuestas de forma alineada con ella en la dirección de carga 2a de los otros armazones de arpa 8 una primera fila de barras 17. Y cada primera fila de barras 17 delimita respectivamente en un lado un compartimento 15.
Las primeras barras divisorias de compartimento 16 están hechas a este respecto preferentemente de metal, preferentemente de acero fino. Además, son preferentemente tubos.
Además, están previstos preferentemente tubitos de plástico giratorios 18, que sirven para impedir arañazos en las planchas de vidrio, de lo que se hablará con más detalle más adelante. Los tubitos de plástico 18 están dispuestos alrededor de las barras divisorias de compartimento 16 y son libremente giratorios alrededor de estas.
De acuerdo con la invención, el carro de arpa 2 presenta además varias segundas barras o varillas delimitadoras de compartimento o barras o varillas divisorias de compartimento 19. Las segundas barras divisorias de compartimento 19 discurren respectivamente entre las primeras barras divisorias de compartimento 16 de una primera fila de barras 17.
Discurren, por lo tanto, desde una primera barra divisoria de compartimento 16 hasta la otra primera barra divisoria de compartimento 16 dispuesta de forma directamente adyacente en la dirección de carga 2a y de forma alineada de la misma fila de barras 17.
Además, las segundas barras divisorias de compartimento 19 están dispuestas en particular entre el travesaño de armazón inferior 14 y el travesaño de armazón superior 14 y están dispuestas a distancia del travesaño de armazón inferior 14 y del travesaño de armazón superior (14).
Preferentemente, las segundas barras divisorias de compartimento 19 discurren además horizontalmente o en paralelo a la dirección de carga 2a. No obstante, también pueden discurrir de forma oblicua respecto a la dirección de carga 2a o respecto a la horizontal. Sin embargo, no discurren en paralelo a las primeras barras divisorias de compartimento 16.
Cuando las segundas barras divisorias de compartimento 19 no discurren horizontalmente, están desviadas o inclinadas un tercer ángulo de inclinación en la dirección de altura 2c respecto a la dirección de carga 2a o respecto a la horizontal. El tercer ángulo de inclinación es por lo tanto el ángulo entre la horizontal o la dirección de carga 2a y la segunda barra divisoria de compartimento 19 proyectado a un plano perpendicular respecto a la dirección de anchura 2b o el ángulo que la segunda barra divisoria de compartimento 19 es desviada o inclinada alrededor de un eje de giro paralelo a la dirección de anchura 2b respecto a la horizontal o a la dirección de carga 2a.
El tercer ángulo de inclinación es preferentemente < 5°, preferentemente < 3°, de manera especialmente preferente < 1°.
Cuando las primeras barras divisorias de compartimento 16 están inclinadas hacia un lado, las segundas barras divisorias de compartimento 19 forzosamente también están inclinadas en la dirección de la dirección de anchura 2b o son inclinadas o desviadas correspondientemente alrededor de un eje de giro paralelo a la vertical.
Además, las segundas barras divisorias de compartimento 19, que están dispuestas entre los mismos armazones de arpa 8, están dispuestas preferentemente de forma adyacente una a otra en la dirección de anchura 2b y de forma alineada una con otra. Forman una segunda fila de barras 19, en particular horizontal. No obstante, las segundas barras divisorias de compartimento 19 también pueden estar desplazadas en altura una respecto a otra.
Las segundas barras divisorias de compartimento 19 también están hechas a este respecto preferentemente de metal, preferentemente de acero fino. Además, son preferentemente tubos.
Las segundas barras divisorias de compartimento 19 sirven de acuerdo con la invención para la delimitación lateral
adicional de los compartimentos 15 y para el guiado y el centraje de las planchas de vidrio al insertarlas en el compartimento 15 correspondiente.
A este respecto, las segundas barras divisorias de compartimento 19 presentan preferentemente un diámetro exterior inferior al de los tubitos de plástico 18. Esto sirve para evitar un daño en las superficies de las planchas de vidrio.
La anchura de compartimento de los compartimentos 15 es además preferentemente de 8 a 30 mm, preferentemente de 13 a 24 mm. Por lo tanto, los compartimentos 15 del carro de arpa 2 de acuerdo con la invención presentan una anchura de compartimento algo más grande que los compartimentos de los equipos de almacenamiento conocidos. Gracias a ello, queda garantizado adicionalmente que puedan insertarse sin problemas las planchas de vidrio ligeramente abombadas en los compartimentos 15.
Preferentemente, las segundas barras divisorias de compartimento 19 están unidas además de forma separable con las primeras barras divisorias de compartimento 16. Para ello están previstas preferentemente pinzas de plástico 20 (figuras 3-7).
Las pinzas 20 están realizadas respectivamente en dos piezas y presentan una primera y una segunda mitad de pinza 20a;b.
Las mitades de pinza 20a;b presentan respectivamente una parte central 21, así como dos espigas 22 que salen a los dos lados de la misma.
La parte central 21 presenta respectivamente una ranura de alojamiento de barra 23 continua para el alojamiento de la primera barra divisoria de compartimento 16. Por consiguiente, la ranura de alojamiento de barra 23 presenta una sección transversal semicircular. A este respecto, el diámetro de la sección transversal corresponde preferentemente al diámetro exterior de las primeras barras divisorias de compartimento 16.
Las dos espigas 22 sirven para insertarlas en respectivamente una de las segundas barras divisorias de compartimento 18 que al menos en los extremos son tubulares. Por lo tanto, presentan también una sección transversal semicircular, correspondiendo el diámetro exterior de la sección transversal sustancialmente al diámetro interior de las segundas barras divisorias de compartimento 18. Además, las espigas 22 presentan preferentemente una entalladura 24, que discurre de un extremo libre de las espigas 22 al interior de las mismas.
Las mitades de pinza 20a;b de las pinzas de plástico 20, que están dispuestas en el lado de carga 5a y el lado posterior 5b del carro de arpa 2, presentan con preferencia respectivamente solo una espiga 22.
Las dos mitades de pinza 20a;b presentan además respectivamente una superficie de apoyo 25, en particular plana, que sirve para el apoyo en la otra mitad de pinza 20a;b, respectivamente. Una de las dos mitades de pinza 20a;b presenta además dos pasadores 26 que salen de la superficie de apoyo 25 y la otra de las dos mitades de pinza 20a;b presenta dos escotaduras correspondientes (no representadas).
Para unir las segundas barras divisorias de compartimento 18 con las primeras barras divisorias de compartimento 16, las dos mitades de pinza 20a;b con las ranuras de alojamiento de barras 23 se disponen alrededor de respectivamente una de las primeras barras divisorias de compartimento 16 y los pasadores 26 se insertan en las escotaduras. De este modo, las mitades de la pinza 20a;b quedan unidas entre sí y las pinzas de plástico 20 quedan unidas por apriete con las primeras barras divisorias de compartimento 16. A continuación, se coloca respectivamente una de las segundas barras divisorias de compartimento 18 en una de las espigas 22.
De este modo, las primeras y segundas barras divisorias de compartimento 16;18 quedan unidas fijamente, pero de forma separable entre sí.
La ventaja de las segundas barras divisorias de compartimento 19 adicionales de acuerdo con la invención es que las mismas sirven para un guiado lateral adicional de las planchas de vidrio al insertarlas en el equipo de almacenamiento 1 de acuerdo con la invención. Los compartimentos 15 quedan delimitados lateralmente de forma adicional por las segundas barras divisorias de compartimento 19 de tal modo que los compartimentos 15 quedan delimitados lateralmente de forma continua en la dirección de carga 2a. Gracias a ello, las planchas de vidrio no pueden saltar al compartimento 15 adyacente.
Además, las segundas barras divisorias de compartimento también pueden montarse sin problemas a posteriori, siempre que los tubitos de plástico en las primeras barras divisorias de compartimento dejan el espacio libre necesario al desplazarlos. En este caso, las pinzas de plástico pueden encajarse simplemente de forma elástica en el espacio libre entre dos tubitos de plástico.
A este respecto, también entra en el marco de la invención que el equipo de almacenamiento 1 no es un equipo de almacenamiento 1 desplazable, sino un equipo de almacenamiento 1 estacionario.
Asimismo entra en el marco de la invención que, en lugar de las barras divisorias de compartimento 16;19, se usan cables divisorios de compartimento, preferentemente de metal, preferentemente de acero, u otros primeros o segundos elementos delimitadores de compartimento o elementos divisorios de compartimento 28;29 alargados. Además, los elementos divisorios de compartimento 28;29 presentan de acuerdo con la invención una sección transversal redonda.
Asimismo entra en el marco de la invención que en lugar de las pinzas de plástico se usan pinzas de otro material. En este caso, las pinzas están hechas preferentemente de metal. En particular, son en este caso piezas de chapa preferentemente prensadas, o piezas fundidas, en particular piezas fundidas bajo presión.
Además, las dos mitades de la pinza también pueden estar unidas de forma no separable entre sí, en particular en un extremo, de modo que las pinzas están formadas por dos piezas, pero sin que estén realizadas en varias piezas sino estando realizadas en una sola pieza. En este caso, las dos mitades de la pinza están unidas por ejemplo de forma abisagrada entre sí. O las pinzas están realizadas de forma abierta o entallada en un lado.
En este caso, se colocan en el montaje alrededor de los primeros elementos divisorios de compartimento o los primeros elementos divisorios de compartimento se insertan en las pinzas a través de la entalladura y los extremos respectivamente libres de las mitades de la pinza se unen preferentemente entre sí, en particular de forma separable. La unión separable es a su vez preferentemente una unión por inserción y/o una unión por enclavamiento, en particular, una unión como la que se ha descrito anteriormente para las dos mitades de la pinza unidas de forma separable entre sí. No obstante, en particular en las pinzas entalladas, también puede ser suficiente colocar las pinzas únicamente por encima de los primeros elementos divisorios de compartimento. Puesto que, a este respecto, son elásticamente deformadas, pueden quedar sujetadas por apriete en los primeros elementos divisorios de compartimento sin otra unión de las mitades de la pinza.
La unión separable indirecta de los segundos elementos divisorios de compartimento con los primeros elementos divisorios de compartimento también puede realizarse mediante otros elementos de unión adicionales.
Como ya se ha explicado, por los elementos de unión es posible realizar a posteriori la unión de los segundos elementos divisorios de compartimento con los primeros elementos divisorios de compartimento. A posteriori significa a este respecto que los segundos elementos divisorios de compartimento pueden montarse después del montaje completo del equipo de almacenamiento, con excepción del montaje de los segundos elementos divisorios de compartimento. Gracias a ello es posible un reequipamiento de equipos de almacenamiento existentes, que presentan únicamente los primeros elementos divisorios de compartimento.
Gracias a los elementos de unión no hay que cambiar o procesar los primeros elementos divisorios de compartimento, sino que los mismos pueden permanecer sin cambios. Por lo tanto, los primeros elementos divisorios de compartimento no presentan, en particular, ningún medio de unión para la unión con los segundos elementos divisorios de compartimento.
Claims (15)
1. Equipo de almacenamiento (1), en particular carro de arpa (2), para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado o planchas de vidrio de seguridad monolíticas, presentando el equipo de almacenamiento (1) un espacio de carga (4) y varios armazones de arpa (8) dispuestos uno tras otro en una dirección de carga (2a) del equipo de almacenamiento (1), que dividen el espacio de carga (4) en compartimentos (15) individuales, adyacentes uno a otro en una dirección de anchura (2b) del equipo de almacenamiento (1) y paralelos uno a otro para el alojamiento de respectivamente una plancha de vidrio, presentando los armazones de arpa (8) para la división de los compartimentos (15) respectivamente varios primeros elementos divisorios de compartimento alargados (28), preferentemente barras divisorias de compartimento (16) y/o cables divisorios de compartimento, que son adyacentes unas a las otras en la dirección de anchura (2b y que están dispuestas a distancia entre sí,
en donde el equipo de almacenamiento (1) presenta varios segundos elementos divisorios de compartimento (29) longitudinales, preferentemente barras divisorias de compartimento (19) y/o cables divisorios de compartimento que delimitan lateralmente los compartimentos (15) adicionalmente a los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16),
caracterizado por que
las segundas barras divisorias de compartimento (29;19) discurren respectivamente entre dos primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) de dos armazones de arpa (8) dispuestos uno tras otro,
los elementos divisorios de compartimento (28;29) presentan una sección transversal circular, y
los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) están inclinados respecto a la vertical, estando inclinados un ángulo de inclinación a hacia el lado posterior (5b) o en la dirección opuesta a este, en donde preferentemente el ángulo de inclinación a es < 45 , preferentemente < 20°, de manera especialmente preferente < 10 .
2. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado por que
los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) discurren respectivamente desde un primer elemento divisorio de compartimento (28;16) de un armazón de arpa (8) a un primer elemento divisorio de compartimento (28;16) del armazón de arpa (8) dispuesto por detrás.
3. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por que
el equipo de almacenamiento (1) presenta la dirección de carga (2a), la dirección de anchura (2b) horizontal perpendicular a esta, y una dirección de altura (2c) perpendicular respecto a la dirección de carga (2a) y respecto a la dirección de anchura (2b) y preferentemente un lado de carga (5a), así como un lado posterior (5b) opuesto a este en la dirección de carga (2a),
en donde preferentemente los armazones de arpa (8) están dispuestos uno tras otro en la dirección de carga (2a) y a distancia entre sí.
4. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 3,
caracterizado por que
los compartimentos (15) adyacentes uno a otro en la dirección de anchura (2b) están abiertos hacia el lado de carga (5a) del equipo de almacenamiento (1) y preferentemente también hacia el lado posterior (5b) del equipo de almacenamiento (1).
5. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 3 o 4,
caracterizado por que
los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) de los armazones de arpa (8) individuales dispuestos uno tras otro están dispuestos de forma alineada uno respecto a otro en la dirección de carga (2a), de modo que delimitan lateralmente los compartimentos individuales (15),
en donde preferentemente cada primer elemento divisorio de compartimento (28;16) de un armazón de arpa (8), con los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) dispuestos de forma alineada con el mismo en la dirección de carga (2a) de los otros armazones de arpa (8), delimita respectivamente un compartimento (15) en un lado.
6. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 5,
caracterizado por que
cada primer elemento divisorio de compartimento (28;16) de un armazón de arpa (8) forma con los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) dispuestos de forma alineada con el mismo en la dirección de carga (2a) de los otros armazones de arpa (8) una primera fila de elementos, preferentemente una fila de barras (17), en donde cada primera fila de elementos, preferentemente fila de barras (17), delimita respectivamente en un lado un compartimento (15),
en donde los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) discurren preferentemente desde un primer elemento divisorio de compartimento (28;16) hasta el otro primer elemento divisorio de compartimento (28;16) dispuesto de forma directamente adyacente en la dirección de carga (2a) y de forma alineada de la misma fila de barras (17).
7. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
a) los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) se extienden horizontalmente o están inclinados un ángulo de inclinación respecto a la horizontal, siendo el ángulo de inclinación preferentemente < 5°, preferentemente < 3°, de manera especialmente preferente < 1°,
y/o
b) los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19), que están dispuestos entre los mismos armazones de arpa (8), están dispuestos de forma adyacente uno a otro en la dirección de anchura (2b) y preferentemente también de forma alineada uno con otro,
y/o
c) los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) están inclinados un segundo ángulo de inclinación hacia un lado del carro de arpa (2), siendo el segundo ángulo de inclinación preferentemente < 7°, preferentemente < 5°, de manera especialmente preferente < 2°.
8. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
a) los armazones de arpa (8) presentan respectivamente dos largueros de armazón erguidos (13), así como un travesaño de armazón inferior y uno superior (14), estando los travesaños de armazón (14) preferentemente paralelos a la dirección de anchura (2b), y discurriendo los primeros elementos divisorios de compartimento (16) desde el travesaño de armazón inferior (14) hasta el travesaño de armazón superior (14),
y/o
b) los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) están dispuestos entre el travesaño de armazón inferior (14) y el travesaño de armazón superior (14) y están dispuestos a distancia del travesaño de armazón inferior (14) y del travesaño de armazón superior (14),
y/o
c) el equipo de almacenamiento (1) presenta medios de transporte, preferentemente vías de rodillos o cintas transportadoras, para el transporte de elementos en forma de placa.
9. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
a) los armazones de arpa (8) presentan tubitos de plástico (18), que están dispuestos alrededor de los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) y son con preferencia libremente giratorios alrededor de estos, presentando los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) preferentemente un diámetro exterior inferior al de los tubitos de plástico (18),
y/o
b) la anchura de compartimento de los compartimentos (15) es de 8 a 30 mm, preferentemente de 13 a 24 mm.
10. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
a) los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) y/o los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) están hechos de metal, preferentemente de acero fino, y/o
b) las primeras barras divisorias del compartimento (16) y/o las segundas barras divisorias de compartimento (19) son tubos.
11. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que
a) los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19)están unidos de forma separable, en particular mediante elementos de unión, con los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16),
y/o
b) los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) pueden montarse a posteriori, pudiendo unirse en particular a posteriori de forma separable con los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16).
12. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 11,
caracterizado por que
a) los elementos de unión están unidos respectivamente de forma separable con uno de los primeros elementos
divisorios de compartimento (28;16) y los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) están unidos respectivamente de forma separable con uno de los elementos de unión,
y/o
b) los elementos de unión están dispuestos, preferentemente con apriete, alrededor de los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) y preferentemente los segundos elementos divisorios de compartimento (29;19) están unidos con los elementos de unión mediante una unión por inserción y/o una unión por enclavamiento,
y/o
c) los elementos de unión están realizados en varias piezas o en una sola pieza.
13. Equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con la reivindicación 11 o 12,
caracterizado por que
los elementos de unión son pinzas, preferentemente pinzas de plástico (20) o pinzas de metal,
en donde las pinzas están realizadas preferentemente en dos piezas y presentan respectivamente una primera y una segunda mitad de pinza (20a;b), estando dispuestas las mitades de pinza (20a;b) alrededor de los primeros elementos divisorios de compartimento (28;16) y estando unidas entre sí, preferentemente mediante una unión por inserción y/o una unión por enclavamiento,
en donde las dos mitades de pinza (20a;b) preferentemente están unidas al menos en un extremo entre sí.
14. Instalación de procesamiento de vidrio para el procesamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado o planchas de vidrio de seguridad monolíticas, preferentemente instalación de corte para cortar planchas de vidrio, preferentemente planchas de vidrio laminado o planchas de vidrio de seguridad monolíticas, en recortes de planchas de vidrio individuales,
caracterizado por que
la instalación de procesamiento de vidrio presenta al menos un equipo de almacenamiento (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores.
15. Uso de un equipo de almacenamiento (1) según una de las reivindicaciones 1 a 13 para el almacenamiento de planchas de vidrio, preferentemente de planchas de vidrio laminado y/o planchas de vidrio de seguridad monolíticas.
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