JP4802866B2 - ガラス板用運搬台車およびその輸送方法 - Google Patents
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ターと、フォークリフトにより運搬可能とする差込部を設けており、前記仕切ロッドを弾性チューブで密閉状態にして被覆し、該弾性チューブと圧縮空気の供給配管を着脱自在に接続して、圧縮空気の充填によりチューブを膨張させてチューブ間のガラス板を固定可能としたことを特徴とするガラス板用運搬台車である。
図1〜図3に示すように、鉄鋼材等の剛性材料によって縦横に枠組みして設けた幅1200mm、奥行1200mmの矩形状の床枠10の背側の一辺より、前記床枠10と同様の鋼材等によって縦横に枠組みして設けた高さ1500mmの矩形状の背枠20を立設固定させ、背枠20の上端に水平方向に板状の背上端フレーム22を固設した。
図6は実施例2の全体図である。図6〜図8に示したように、実施例1の仕切ロッド31、31、・・と補助の仕切ロッド32、32、・・の丸鋼棒をパイプ状とし、その側面に複数個の吹出孔を適当な間隔で設け、さらに、図7に示したように、前記仕切ロッド31、31・・、および補助の仕切ロッド32、32、・・をそれぞれ伸縮自在なゴム等からなる弾性チューブ33、34を密閉状態にして被覆した。
1 運搬台車
10 床枠
11 前端フレーム
12 長尺凸状部
13 支持部
14 軸材
15 パイプ状ローラ
16 差込部
17 キャスター
17a 取付ロッド
17b 接続ピン
18 軸材軸受部
20 背枠
21 背フレーム
21a ゴムシート
22 背上端フレーム
23 フック
30 側部フレーム
31 仕切ロッド
31a 吹出孔
32 補助の仕切ロッド
33、34 弾性チューブ
35 フック
36 集中配管
37 逆止弁
Claims (6)
- 複数枚のガラス板を縦姿勢で1枚毎に離隔して積載する運搬台車であって、矩形状の床枠と、その背側に垂直に立設する背枠と、背枠の上端に設けた背上端フレームの両端部と床枠の前端に配設した下部前端フレームの両端部間を連結する側部フレームと、前記床枠上に背枠から対向辺の前端に等間隔かつ平行に複数の長尺凸状部を延ばし、背上端フレームと下部前端フレームを連結させる仕切ロッドを各長尺凸状部の上方位置となるように設け、さらに各長尺凸状部の略中間部と背枠の略中間部間に補助の仕切ロッドを設け、前記複数本の長尺凸状部間の凹部に設けたガラス板下辺の支持部からなり、該支持部にパイプ状ローラを配設して、そのパイプ状ローラ内に、各長尺凸状部と直交する方向に設けた複数本の軸材を遊挿させ、前記床枠の下面四隅部に着脱自在なキャスターと、フォークリフトにより運搬可能とする差込部を設けており、
前記仕切ロッドを弾性チューブで密閉状態にして被覆し、該弾性チューブと圧縮空気の供給配管を着脱自在に接続して、圧縮空気の充填によりチューブを膨張させてチューブ間のガラス板を固定可能としたことを特徴とするガラス板用運搬台車。 - 前記弾性チューブを被覆した各仕切ロッドをパイプ状とし、その側面に吹出孔またはスリットを設け、全ての仕切ロッドの端部を集中配管で連結して、該集中配管に圧縮空気を供給可能としたことを特徴とする請求項1記載のガラス板用運搬台車。
- 前記床枠上の複数の各長尺凸状部と、該長尺凸状部間の凹部を硬質の発泡樹脂で一体成型した構造としたことを特徴とする請求項1又は2記載のガラス板用運搬台車。
- 前記仕切ロッドを樹脂製の弾性チューブで被覆したことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のガラス板用運搬台車。
- 前記背枠のガラス板との当接部に弾性ゴムシートを貼着したことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載のガラス板用運搬台車。
- 請求項1乃至5のいずれかに記載のガラス板用運搬台車を使用して、トラックで輸送する方法において、パイプ状ローラ上に載置した縦姿勢のガラス板を仕切ロッドで1枚ずつ離隔し、ガラス板の縦辺を背枠に当接させた状態で、ゴムバンドまたは樹脂バンドでガラス板を固定し、トラック輸送するときには、フォークリフトで台車を持ち上げた状態でキャスターを取り外して架台部分をトラックに積載させるようにしたガラス板用運搬台車の輸送方法。
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