ES2895084T3 - Aparato de enderezamiento para vehículo - Google Patents
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Abstract
Un aparato de enderezamiento para un vehículo, que incluye: una estructura (1), un dispositivo de elevación (2) sujetado a la estructura (1), una mesa de enderezamiento (3) que se sujeta al dispositivo de elevación (2) y que tiene, a sus lados, plataformas (5a1, 5a2, 6, 8a1, 8a2, 5, 8) sobre las cuales el vehículo puede moverse para el trabajo de enderezamiento, y vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) y sujetadores sujetados a las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) para sujetar el vehículo a la mesa de enderezamiento (3) para el trabajo de enderezamiento, en donde los sujetadores incluyen estructuras de sujetadores (12a1, 12a2, 13a1, 13a2, 12) que se sujetan a las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) de manera móvil en la dirección longitudinal de la mesa de 15 enderezamiento (3), las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) sujetándose, de manera fija, en los espacios entre las plataformas (5a1, 5a2, 8a1, 8a2, 5, 6, 8) a los lados de la mesa de enderezamiento (3) de modo que las plataformas (5a1, 5a2, 8a1, 8a2, 5, 6, 8) junto con las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) forman una plataforma impulsora a lo largo de la cual el vehículo puede dirigirse sobre la mesa de enderezamiento (3), y vigas (9a1, 9a2, 9a3, 9a4) en la parte frontal de la mesa de enderezamiento (3), y dispositivos de soporte (10a1, 10a2, 10) que pueden fijarse a ruedas de vehículos que se encuentran entre las vigas (9a1, 9a2 y 9a3, 9a4) en la parte frontal de la mesa de enderezamiento cuando la mesa de enderezamiento (3) se eleva a la altura de trabajo, y, los dispositivos de soporte colocándose debajo de las ruedas, dispuestos para soportar las ruedas a medida que la mesa de enderezamiento baja de modo que un espacio libre permanece entre la parte inferior del vehículo y la mesa de enderezamiento (3) para sujetar los sujetadores a las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4).
Description
DESCRIPCIÓN
Aparato de enderezamiento para vehículo
Campo técnico y antecedentes de la invención
La invención se refiere a un aparato de enderezamiento para un vehículo, incluida una estructura, un dispositivo de elevación sujetado a la estructura, una mesa de enderezamiento que se sujeta al dispositivo de elevación y que tiene, en sus lados, plataformas sobre las cuales puede moverse un vehículo para el trabajo de enderezamiento, y vigas de ancla y sujetadores sujetados a las vigas de ancla para sujetar el vehículo a la mesa de enderezamiento para el trabajo de enderezamiento. Las vigas de ancla se sujetan, de manera fija, a los espacios entre las plataformas a los lados de la mesa de enderezamiento.
Cuando los vehículos se reparan después de una colisión, los aparatos de enderezamiento de varios tipos se usan para enderezar las partes de lámina de metal y otras partes de las carrocerías de vehículos. Dichos aparatos de enderezamiento tienen una mesa de enderezamiento elevable o similar, sobre la cual se mueve un vehículo y a la cual se ajusta la carrocería del vehículo antes de comenzar a enderezar el vehículo.
La mesa de enderezamiento también incluye plataformas a ambos lados de aquella. Cuando se está usando el aparato de enderezamiento, el vehículo se mueve sobre la mesa de enderezamiento a través de dichas plataformas. El aparato de enderezamiento para un vehículo también incluye un dispositivo de elevación por medio del cual la mesa de enderezamiento y el vehículo sobre esta se mueven en la dirección vertical. Una vez que un vehículo se haya elevado hacia arriba, vigas de ancla separadas se elevan en el lugar y se sujetan a puntos de sujeción que tiene la mesa de enderezamiento. Las vigas de ancla tienen accesorios separados, o estos pueden instalarse en aquellas después de que las vigas de ancla se hayan instalado, las cuales son los puntos de sujeción que tiene el vehículo. Después de esto, la mesa de enderezamiento se eleva a una altura adecuada y se sujeta al aparato de enderezamiento para un vehículo por medio de los sujetadores del vehículo. Luego, la mesa de enderezamiento para un vehículo junto con el vehículo se eleva o se baja a la altura de trabajo deseada y comienza el trabajo de enderezamiento del vehículo.
En algunos aparatos de enderezamiento, las vigas de ancla se encuentran entre las partes de las plataformas y actúan como parte de las plataformas impulsoras. Las vigas de ancla son vigas grandes y pesadas. En general, los empleados tienen que elevarlas en el lugar y sujetarlas a la mesa de enderezamiento cuando se está sujetando un vehículo. En la presente etapa, el vehículo se encuentra a tal altura que la posición de elevación y sujeción es mala, y hacer que las vigas de ancla estén en el lugar es un trabajo lento y extenuante que requiere mucho tiempo de trabajo.
Los accesorios se sujetan, de manera fija, a las vigas de ancla, o pueden instalarse en las vigas de ancla después de que estas se hayan sujetado. En ambos casos, los accesorios se encuentran en un lugar específico en las vigas de ancla, y no pueden moverse fácilmente en la dirección longitudinal del vehículo. En diferentes vehículos, los puntos de sujeción pueden encontrarse en diferentes lugares, de modo que el vehículo con frecuencia necesita moverse durante su sujeción.
Un ejemplo presentado en el documento KR 101 607 864 B1 se refiere a un dispositivo de enderezamiento de lámina de metal para un vehículo que comprende un elevador para subir y bajar la estructura de elevación, un mecanismo de soporte para soportar la carrocería del vehículo de la porción inferior, soportes de ruedas para el vehículo elevado por el elevador, una abrazadera para fijar la carrocería del vehículo a la estructura de elevación y un mecanismo de restauración para aplicar fuerza restauradora a la carrocería del vehículo.
Otro ejemplo presentado en el documento US 5634368 A se refiere a un dispositivo y a un método para alinear la carrocería de un automóvil, el dispositivo comprendiendo una mesa de alineación que tiene placas impulsoras y a cucha mesa de alineación se fija el vehículo mediante abrazaderas de falda.
Un tercer ejemplo presentado en el documento EP 1468755 A1 se refiere a un dispositivo de enderezamiento para un vehículo que comprende una mesa de enderezamiento, un elevador, medios para fijar el vehículo a la mesa de enderezamiento para el trabajo de reparación y vigas entre las cuales se establecerán las ruedas frontales del vehículo.
Breve descripción de la invención
Es el objeto de la invención establecer un aparato de enderezamiento para un vehículo, el cual permita eliminar las desventajas descritas más arriba. En particular, el objeto de la invención es establecer un aparato de enderezamiento para un vehículo, que pueda sujetarse al vehículo más rápidamente que en la técnica anterior, y que sea más fácil de usar y más diverso que las soluciones de la técnica anterior.
Los objetos de la invención se logran con el aparato de enderezamiento para un vehículo, caracterizado por
aquello descrito en la reivindicación independiente 1.
El aparato de enderezamiento de la invención para un vehículo incluye dispositivos de soporte que pueden fijarse a las ruedas del vehículo que se encuentran entre las vigas en la parte frontal de la mesa de enderezamiento, debajo de ellas, cuando la mesa de enderezamiento se eleva a la altura de trabajo y se dispone para soportar las ruedas a medida que la mesa de enderezamiento y el vehículo bajan. Por medio de los dispositivos de soporte, un vehículo puede soportarse en la etapa de sujeción de modo que un espacio libre permanece entre la parte inferior del vehículo y la mesa de enderezamiento para sujetar los sujetadores a las vigas de ancla en los puntos de sujeción del vehículo, debajo de ellos.
Cuando las vigas de ancla se sujetan, de manera fija, en los espacios entre las plataformas a los lados de la mesa de enderezamiento, las vigas de ancla son siempre una parte fija de la estructura de mesa de enderezamiento, y no hay necesidad de sujetarlas a la mesa de enderezamiento o retirarlas de esta por separado. Ello ayuda a ahorrar mucho tiempo de trabajo y hace que el trabajo de enderezamiento sea más rápido. Además, los empleados no necesitan estar en posiciones de trabajo inconvenientes.
Según la invención, los sujetadores incluyen estructuras de sujetador que se sujetan a las vigas de ancla de manera móvil en la dirección longitudinal de la mesa de enderezamiento. En dicho caso, los sujetadores pueden moverse al tiempo que el vehículo se está sujetando con precisión en los puntos de sujeción que tiene el vehículo, y el vehículo puede, por consiguiente, sujetarse en los puntos correctos de manera exacta. Cuando los dispositivos de soporte permiten que el vehículo se soporte en el lugar y las estructuras de sujetador pueden colocarse en el lugar correcto de forma exacta, es posible sujetar el vehículo a la mesa de enderezamiento de manera fácil, rápida y fiable. En una realización preferida adicional de la invención, los sujetadores incluyen accesorios sujetados a las estructuras del sujetador.
Breve descripción de los dibujos
A continuación, se describirá la invención en mayor detalle con referencia a los dibujos anexos, en los cuales La Figura 1 es una vista superior diagonal de un aparato de enderezamiento de la invención para un vehículo, la Figura 2 es una vista lateral del aparato de enderezamiento de la Figura 1 en la posición baja con un vehículo sobre aquel,
la Figura 3 es una vista lateral del aparato de enderezamiento de la Figura 1 elevado desde la posición baja con un vehículo sobre aquel,
la Figura 4 es una vista lateral del aparato de enderezamiento de la Figura 1 elevado a la posición alta con un vehículo sobre aquel,
la Figura 5 es una vista lateral del aparato de enderezamiento de la Figura 1 en la posición de trabajo con un vehículo sobre aquel,
la Figura 6 es un detalle ampliado de la Figura 5,
la Figura 7 es una vista lateral del aparato de enderezamiento de la Figura 1 en la posición de trabajo con un vehículo sobre aquel,
la Figura 8 es un detalle ampliado de la Figura 7,
la Figura 9 es una vista lateral alternativa de utilización del aparato de enderezamiento de la Figura 1 en la posición de trabajo,
la Figura 10 muestra en detalle cómo se sujetan las estructuras del sujetador a las vigas de ancla,
la Figura 11 muestra en detalle cómo una estructura de sujetador se sujeta a la costura superior de un panel oscilante, y
la Figura 12 muestra en detalle cómo una estructura de sujetador se sujeta a la costura inferior de un panel oscilante.
Descripción detallada de la invención
El aparato de enderezamiento para un vehículo, según las Figuras 1 a 12, incluye una estructura que se encuentra sobre un soporte, un dispositivo de elevación sujetado a la estructura, el cual, en las presentes figuras, es una tijera elevadora, y una mesa de enderezamiento sujetada a la parte superior de la tijera elevadora. A
ambos lados de la mesa de enderezamiento hay plataformas sobre las cuales un vehículo puede moverse para el trabajo de enderezamiento.
La Figura 1 muestra el aparato de enderezamiento y las partes y dispositivos que incluye. Una mesa de enderezamiento 3 tiene sobre sus diferentes lados longitudinales plataformas posteriores 5a1 y 5a2 en la parte posterior de la mesa de enderezamiento 3, y plataformas centrales 8a1 y 8a2 en la parte central. Además, la mesa de enderezamiento 3 tiene, en sus ambos lados, entre las plataformas 5a1 y 8a1 y plataformas 5a2 y 8a2, plataformas intermedias extraíbles 6, y plataformas intermedias extraíbles (no se muestran en la Figura 1) en el lado frontal de las plataformas centrales. Existen espacios entre las plataformas posteriores 5a1, 5a2, plataformas centrales 8a1, 8a2, y plataformas frontales. En dichos espacios, las vigas de ancla 4a1, 4a2 se han sujetado a un lado, y las vigas de ancla 4a3 y 4a4, al otro lado. Las vigas de ancla 4a1, 4a2, 4a3 y 4a4 se colocan en la mesa de enderezamiento 3 en lugares donde la sujeción del vehículo a la mesa de enderezamiento 3 es posible. Las estructuras de sujetador 12a1, 12a2, 13a1, 13a2 se sujetan a las vigas de ancla 4a1, 4a2, 4a3 y 4a4; las estructuras de sujetador 12a1 y 12a2 se encuentran en la parte frontal, y las estructuras de sujetador 13a1 y 13a2 se encuentran en la parte posterior. Además, el aparato de enderezamiento según la Figura 1 incluye una viga de enderezamiento 7 separada, así como dispositivos de soporte 10a1 y 10a2. Además, la Figura 1 muestra, en la parte frontal de la mesa de enderezamiento 3, vigas 9a1 y 9a2 a un lado de la mesa de enderezamiento 3 y vigas 9a3 y 9a4 al otro lado para las ruedas del vehículo.
Las Figuras 2 a 9 muestran la estructura 1 sobre un soporte, tijeras elevadoras 2 sujetadas a la estructura 1, y mesa de enderezamiento 3 sujetada a las tijeras elevadoras 2. A ambos lados de la mesa de enderezamiento 3 hay plataformas 5, 6 y 8 sobre las cuales puede moverse un vehículo. Las figuras además muestran vigas de ancla 4, sujetadas, de manera fija, entre las plataformas, y estructuras de sujetador 12 sujetadas a aquellas, y accesorios 11, 13 a sujetarse a las estructuras de sujetador 12, y en la Figura 9, una parte de elevación 15 a sujetarse a los accesorios 11, 13.
Cuando se usa el aparato de enderezamiento de la invención para un vehículo para reparaciones relativas al enderezamiento del vehículo, el vehículo se mueve primero sobre la mesa de enderezamiento 3 como se muestra en la Figura 2. Las ruedas frontales del vehículo se encuentran entonces entre las vigas 9a1 y 9a2 en la parte frontal de la mesa de enderezamiento 3, y las ruedas posteriores se encuentran sobre las plataformas 5 y/o 6 en la parte posterior. Las vigas de ancla 4 se encuentran en los espacios de las plataformas 6 y 8, y las plataformas 6, 8 junto con las vigas de ancla 4 forman una plataforma impulsora a lo largo de la cual el vehículo puede dirigirse sobre la mesa de enderezamiento. Según la Figura 3, la mesa de enderezamiento 3 se eleva en tal medida que la viga de enderezamiento 7 puede empujarse en contacto con la mesa de enderezamiento 3 y sujetarse a la mesa de enderezamiento 3.
La Figura 4 muestra un vehículo en una posición donde se ha elevado primero, por medio de la mesa de enderezamiento 3, hasta una altura en la que los dispositivos de soporte 10 se hayan colocado con éxito debajo de las ruedas. Después de ello, la mesa de enderezamiento 3 se ha movido hacia abajo hacia la posición según la Figura 4. En la presente posición, las estructuras de sujetador 12 y los accesorios 11, 13 a sujetarse a aquellas pueden sujetarse a las vigas de ancla 4, las estructuras de sujetador 12 encontrándose en los puntos de sujeción del vehículo debajo de aquellas.
En la Figura 5, la mesa de enderezamiento 3 se muestra en la siguiente posición. La mesa de enderezamiento 3 se ha elevado hacia arriba en la dirección de la flecha B, por medio de lo cual se eleva por encima de los dispositivos de soporte 10 y, a medida que el vehículo se eleva, se sujeta a sí mismo a la mesa de enderezamiento 3 por medio de los accesorios frontales 11 y accesorios posteriores 13. La Figura 6 muestra en mayor escala la viga de ancla 4, la estructura de sujetador 12 sujetada sobre aquella, y el accesorio del panel oscilante 11 sujetado a aquella.
Las Figuras 7 y 8 muestran la sujeción de un vehículo a una mesa de enderezamiento 3 haciendo uso de un doble sujetador 11, que se sujeta al vehículo por el borde superior A. Este se usa para vehículos que no tienen el borde inferior del panel oscilante. La Figura 8 muestra en mayor escala la viga de ancla 4, la estructura de sujetador 12 sujetada sobre aquella, y el accesorio 11 sujetado con un brazo ajustable 14.
Cuando un vehículo se ha sujetado a la mesa de enderezamiento 3 como se muestra en las Figuras 5 a 8, el trabajo de enderezamiento del vehículo puede iniciarse. El trabajo de enderezamiento se lleva a cabo por medio de la viga de enderezamiento 7 en una manera conocida en sí misma.
La Figura 9 muestra el uso del dispositivo en tareas de reparación y servicio. En dicho caso, una parte de elevación 15 se ha instalado en la estructura de sujetador 12, cuya altura es ajustable con un pasador de bloqueo 16.
La Figura 10 muestra dos estructuras de sujetador 12 y su sujeción a las vigas de ancla 4 de la mesa de enderezamiento 3. Hay dos vigas, a una distancia una respecto de la otra, como las vigas de ancla 4. Las estructuras de sujetador 12 incluyen dos partes tipo placas 17 a una distancia la una respecto de la otra, y entre
ellas, a una distancia uno respecto del otro, tomillos de fijación 18. La distancia entre los tomillos de fijación 18 es mayor que el ancho de las vigas de la estructura de sujetador. A medida que un vehículo se está sujetando, las estructuras de sujetador 12 se fijan a las vigas de ancla 4 de modo que las vigas de ancla se encuentran entre las partes tipo placas 17. Como se muestra en la Figura 10, las estructuras de sujetador 12 pueden moverse y desplazarse en la dirección longitudinal de la mesa de enderezamiento 3 según las flechas. Una vez que se hayan fijado con éxito en el lugar deseado en los puntos de sujeción del vehículo, pueden sujetarse en el lugar por medio de los tornillos de fijación 18.
Las Figuras 11 y 12 muestran la estructura de sujetador 12 según la Figura 10. Sobre la parte superior tipo placa de la estructura de sujetador 12 hay dos mangas 19, las cuales se extienden hacia arriba, a las cuales puede fijarse el accesorio 11 por medio de una parte intermedia tubular 20 (Figura 12). Además, una parte de sujeción 21 se ha sujetado a las mangas 19, a las cuales puede sujetarse el accesorio 11 por medio de una parte intermedia tipo placa, a saber, el brazo ajustable 14 (Figura 11). El accesorio 11 es una parte tipo placa en el medio del cual hay puntos de sujeción 22 para sujetarlo a la parte intermedia 14 o 20 mediante el ajuste de un tornillo. La parte tipo placa del sujetador tiene, en ambos extremos, miembros de sujeción 23, 24 para sujetar la estructura de sujetador 12 a la costura del panel oscilante del vehículo. Como los miembros de sujeción 23, 24, hay dos placas a una pequeña distancia la una de la otra, las cuales pueden ajustarse en relación entre sí y las cuales pretenden colocarse a ambos lados de la costura del vehículo y sujetarse/ajustarse a la costura.
La Figura 11 muestra en detalle cómo la estructura de sujetador 12 se sujeta a la costura superior de un panel oscilante. En dicho caso, el accesorio 11 se sujeta mediante el ajuste de un tornillo a la parte intermedia tipo placa 14. El espacio entre las placas de sujeción se extiende hacia abajo y las placas de sujeción se sujetan con abrazadera a la costura superior del panel oscilante del vehículo.
La Figura 12 muestra en detalle cómo la estructura de sujetador 12 se sujeta a la costura inferior de un panel oscilante. En dicho caso, el accesorio 11 se sujeta mediante el ajuste de un tornillo a la parte intermedia tubular 20. El espacio entre las placas de sujeción se extiende hacia arriba y las placas de sujeción se sujetan con abrazadera a la costura inferior del panel oscilante del vehículo.
La misma estructura de sujetador 12 se usa para sujetar la costura superior y la costura inferior del vehículo. La estructura de sujetador 12 cambia a una posición diferente cuando se lleva a cabo la sujeción a la costura superior que a la costura inferior.
La invención no se encuentra limitada a las realizaciones preferidas descritas más arriba, pero puede variar dentro del alcance según se define por las reivindicaciones.
Claims (5)
1. Un aparato de enderezamiento para un vehículo, que incluye:
una estructura (1),
un dispositivo de elevación (2) sujetado a la estructura (1),
una mesa de enderezamiento (3) que se sujeta al dispositivo de elevación (2) y que tiene, a sus lados, plataformas (5a1, 5a2, 6, 8a1, 8a2, 5, 8) sobre las cuales el vehículo puede moverse para el trabajo de enderezamiento, y vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) y sujetadores sujetados a las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) para sujetar el vehículo a la mesa de enderezamiento (3) para el trabajo de enderezamiento, en donde los sujetadores incluyen estructuras de sujetadores (12a1, 12a2, 13a1, 13a2, 12) que se sujetan a las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) de manera móvil en la dirección longitudinal de la mesa de enderezamiento (3), las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) sujetándose, de manera fija, en los espacios entre las plataformas (5a1, 5a2, 8a1, 8a2, 5, 6, 8) a los lados de la mesa de enderezamiento (3) de modo que las plataformas (5a1, 5a2, 8a1, 8a2, 5, 6, 8) junto con las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4) forman una plataforma impulsora a lo largo de la cual el vehículo puede dirigirse sobre la mesa de enderezamiento (3), y vigas (9a1, 9a2, 9a3, 9a4) en la parte frontal de la mesa de enderezamiento (3), y
dispositivos de soporte (10a1, 10a2, 10) que pueden fijarse a ruedas de vehículos que se encuentran entre las vigas (9a1, 9a2 y 9a3, 9a4) en la parte frontal de la mesa de enderezamiento cuando la mesa de enderezamiento (3) se eleva a la altura de trabajo, y, los dispositivos de soporte colocándose debajo de las ruedas, dispuestos para soportar las ruedas a medida que la mesa de enderezamiento baja de modo que un espacio libre permanece entre la parte inferior del vehículo y la mesa de enderezamiento (3) para sujetar los sujetadores a las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4).
2. Un aparato de enderezamiento para un vehículo según se reivindica en la reivindicación 1, en donde los sujetadores incluyen accesorios (11, 13) que se sujetan a las estructuras de sujetador (12a1, 12a2, 13a1, 13a2, 12).
3. Un aparato de enderezamiento para un vehículo según se reivindica en la reivindicación 2, en donde los sujetadores incluyen un brazo ajustable (14) para sujetar los accesorios (11, 13).
4. Un aparato de enderezamiento para un vehículo según se reivindica en la reivindicación 1, en donde las estructuras de sujetador (12a1, 12a2, 13a1, 13a2, 12) incluyen dos partes tipo placas (17) a una distancia la una respecto de la otra, y entre ellas, a una distancia uno respecto del otro, tornillos de fijación 18.
5. Un aparato de enderezamiento para un vehículo según se reivindica en la reivindicación 4, en donde la distancia entre los tornillos de fijación (18) es mayor que el ancho de las vigas de ancla (4a1, 4a2, 4a3, 4a4, 4).
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