ES2587556T3 - Dispositivo transportador de líneas - Google Patents

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ES2587556T3 ES12812357.7T ES12812357T ES2587556T3 ES 2587556 T3 ES2587556 T3 ES 2587556T3 ES 12812357 T ES12812357 T ES 12812357T ES 2587556 T3 ES2587556 T3 ES 2587556T3
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Thomas Wortmann
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Abstract

Dispositivo transportador de líneas (22) para transportar líneas eléctricas u ópticas (1, 2), como alambres, cables, fibras ópticas, etc., a lo largo de un recorrido de transporte (24), con un medio transportador de líneas (23) que presenta al menos dos rodillos de presión (20, 21) que pueden ser accionados, entre los cuales se extiende el recorrido de transporte (24), donde el dispositivo transportador de líneas (22), para transportar dos líneas (1, 2) de forma alternada, presenta al menos un medio de guía (7, 8) que puede desplazarse relativamente con respecto al recorrido de transporte (24), a través del cual una línea (1) puede ser llevada hacia el recorrido de transporte (24) entre los dos rodillos de presión (20, 21), y a través del cual la otra línea (2) puede ser llevada hacia fuera del recorrido de transporte (24) entre los rodillos de presión (20, 21), caracterizado porque el medio transportador de líneas (23) y los medios de guía (7, 8) pueden pivotar como una totalidad alrededor de un eje pivotante (4'), donde preferentemente el eje pivotante (4') está orientado esencialmente de forma vertical.

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo transportador de ilneas
La presente invencion hace referencia a un dispositivo transportador de ilneas para transportar ilneas electricas u opticas como alambres, cables, fibras opticas, etc., a lo largo de un recorrido de transporte, con un medio transportador de llneas que presenta al menos dos rodillos de presion que pueden ser accionados, entre los cuales se extiende el recorrido de transporte, donde el dispositivo transportador de llneas, para transportar dos llneas de forma alternada, presenta al menos un medio de gula que puede desplazarse relativamente con respecto al recorrido de transporte, a traves del cual una llnea puede ser llevada hacia el recorrido de transporte entre los dos rodillos de presion, y a traves del cual la otra llnea puede ser llevada hacia fuera del recorrido de transporte entre los rodillos de presion.
Los dispositivos transportadores de llneas se utilizan en particular en el procesamiento de cables, para hacer entrar el cable que debe ser procesado en la maquina de procesamiento de cables. De manera correspondiente, los dispositivos de esa clase de denominan con frecuencia tambien como entrada de alimentacion.
Una entrada de alimentacion de esa clase se describe por ejemplo en la solicitud WO 2009/141794 A2. La misma comprende dos bandas o correas circunferenciales que ejercen presion contra el cable que debe ser transportado, las cuales son accionadas por rodillos de presion. Respectivamente solo puede transportarse un unico cable. Sin embargo, para una aplicacion compleja y altamente automatizada, varios cables diferentes deben ser transportados de forma alternada hacia la maquina de procesamiento de cables.
En la solicitud EP 0 598 276 A1 se revela un dispositivo de suministro de cables y de cambio de cables para una maquina de procesamiento de cables. Para transportar simultaneamente dos cables se proporcionan dos accionamientos de la banda identicos que trabajan de forma paralela. A continuacion, los dos cables que provienen de diferentes direcciones se unen en un recorrido de transporte comun a traves de un manguito. La desventaja de esta solucion reside en el hecho de que se necesitan dos accionamientos de la banda con la misma construccion, debido a lo cual se duplican la inversion y los costes.
En la solicitud EP 0 708 050 A1 se revela un dispositivo transportador de cables y pivotante. Dicho dispositivo presenta un mecanismo transportador que se compone de dos rodillos transportadores.
En la solicitud EP 1 447 888 A1, de modo secundario, se describe igualmente un dispositivo transportador de bandas con un principio similar, el cual sin embargo no resuelve tampoco los problemas antes mencionados. En la solicitud JP 2004-071237 A se revela una maquina engarzadora. Cables de diferente grosor son introducidos en un dispositivo de recepcion (a modo de un embudo). Sin embargo, en dicho documento no se indica como son transportados los dos cables.
En la solicitud US 5,820,008 A se describe una maquina de procesamiento de cables con un medio transportador de cables que presenta una gula especial.
En la solicitud US 2005/0050713 A1 se revela una maquina de procesamiento de cables con una herramienta que esta dispuesta entre dos dispositivos de bandas transportadoras. Una particularidad de esa maquina de procesamiento de cables consiste en el hecho de que los dispositivos transportadores de bandas pueden desplazarse unos contra otros de forma lateral (hacia delante y hacia atras). La construccion mencionada se trata de un dispositivo de manipulacion (corte, mecanizado), y no de un dispositivo transportador de cables.
La solicitud WO 2011/055336 A1, con respecto a la presente invencion, revela un dispositivo transportador cables en forma de un accionamiento de bandas.
En la solicitud EP 1 213 800 A1 se describe un dispositivo transportador de llneas para transportar llneas electricas u opticas. En ese caso se proporciona un medio transportador de llneas que presenta al menos dos rodillos transportadores entre los cuales se extiende el recorrido de transporte de las llneas. Para transportar dos llneas de forma alternada se proporciona al menos un medio de gula que puede desplazarse de forma relativa con respecto al recorrido de transporte, a traves del cual una llnea puede ser llevada hacia el recorrido de transporte, llevando la otra llnea hacia fuera del recorrido de transporte. El cable que respectivamente no continua siendo transportado es sostenido de forma fija con unidades de apriete separadas. Dichas unidades de apriete, en el lado de entrada, estan realizadas como unidad de apriete/repliegue, para tensar las llneas en direccion axial e impedir una torsion.
La desventaja de los dispositivos transportadores conocidos por el estado del arte reside en el hecho de que desde un principio solo puede transportarse una llnea o se utilizan dos dispositivos transportadores completos que trabajan de forma paralela para instalar cables al mismo tiempo o de forma consecutiva en un dispositivo de procesamiento
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de cables. En el primer caso las posibilidades de aplicacion son limitadas. En el segundo caso, la inversion aumentada implica el doble de costes para la fabricacion, el mantenimiento y los trabajos de reparacion.
Se conocen igualmente los as! llamados secuenciadores multiples. Sin embargo, el cambio de llneas en los secuenciadores requiere un accionamiento de correas costoso que permita una conduccion de las llneas a traves de la unidad mecanica de accionamiento. La construccion requerida es compleja y se asocia con una inversion elevada, debido a lo cual los costes de fabricacion y de mantenimiento son muy elevados.
El objeto de la presente invencion consiste en evitar esas desventajas, proporcionando un dispositivo transportador de llneas que posibilite un transporte alternado de diferentes llneas. La inversion y los costes deben reducirse de forma considerable en comparacion con la solucion conocida. Al mismo tiempo debe posibilitarse un transporte fiable y controlable de las llneas.
De acuerdo con la invencion, dicho objeto se alcanzara con un dispositivo transportador de llneas de la clase mencionada en la introduccion, de manera que el medio transportador de llneas y los medios de gula pueden pivotar como una totalidad alrededor de un eje pivotante, donde preferentemente el eje pivotante esta orientado esencialmente de forma vertical. Esto posibilita la utilizacion del dispositivo transportador de llneas como entrada de rotacion para diferentes aplicaciones, como por ejemplo para un trenzador de llneas.
El dispositivo transportador de llneas comprende un alternador de llneas que posibilita la alternacion automatica con cualquier frecuencia de dos (o de varias) llneas que fueron colocadas previamente en el dispositivo, por ejemplo de forma manual. Dichas llneas pueden consistir en llneas con la misma seccion transversal, pero identificadas de forma diferente (color), o pueden consistir en llneas con secciones transversales diferentes. El recorrido de transporte es el mismo para las dos llneas y se extiende entre los rodillos de presion. Por lo tanto, solo es necesario un medio transportador de llneas, gracias a lo cual la inversion para la construccion puede reducirse de forma considerable. La ventaja de la invencion reside en particular en el hecho de que - dependiendo de la necesidad - la llnea deseada en ese momento es transportada, mientras que la otra llnea permanece en la posicion de reposo por fuera del recorrido de transporte. Los rodillos de presion pueden desplazarse uno contra otro a ambos lados del recorrido de transporte para posibilitar el cambio de las llneas en la posicion abierta (mayor distancia), provocando el transporte de la llnea en la posicion cerrada (presionando la llnea, as! como junto a la llnea).
Un ambito de aplicacion especial consiste en la utilizacion de un dispositivo transportador de llneas acorde a la invencion en un dispositivo de torsion de llneas (del ingles wire twister). En este caso, el dispositivo transportador acorde a la invencion cumple la funcion de un alternador de llneas para el suministro de llneas hacia la unidad de torsion. Dos llneas pueden colocarse una despues de otra en la unidad de torsion. Tan pronto como las dos llneas alcanzan la unidad de torsion una despues de otra puede comenzar el proceso de torsion.
Sin embargo, el ambito de aplicacion no se limita al ejemplo antes mencionado. Un dispositivo transportador de llneas puede utilizarse en cualquier caso en donde dos o mas llneas diferentes deban ser transportadas. Otro ejemplo de aplicacion serla un alternador de llneas para producir llneas ramificadas (doble engaste) con diferentes secciones transversales o identificaciones (colores).
Las ventajas que pueden alcanzarse no dependen del ambito de aplicacion y se asocian ante todo a una inversion reducida en cuanto a los aparatos, as! como implican costes de produccion reducidos y un modo de construccion que economiza en cuanto al espacio. Un dispositivo transportador acorde a la invencion puede rearmarse realizando solo pequenas ampliaciones en las instalaciones de bandas rotativas existentes. Se utiliza solamente un accionamiento de la llnea.
En las figuras y en las reivindicaciones dependientes se representan perfeccionamientos ventajosos.
En una forma de ejecucion, el dispositivo transportador de llneas presenta para cada llnea al menos un freno para fijar aquella llnea que se encuentra en ese momento por fuera del recorrido de transporte, donde preferentemente los frenos pueden accionarse de forma neumatica. El freno se encarga de que la llnea que se encuentra en la posicion de reposo sea fijada y no pueda desengarzarse.
Preferentemente, el respectivo freno esta realizado como borne (as! como terminal de la llnea). En esta forma de ejecucion, la fijacion de la llnea se efectua a traves de apriete (o sujecion) de la llnea.
Preferentemente, el accionamiento del freno, as! como de la terminal de la llnea, tiene lugar a traves de un cilindro de aire comprimido que puede regularse de forma neumatica. Es decir que la llnea es fijada y conectada neumaticamente mediante un accionamiento de cilindro neumatico. Lo mencionado ofrece la ventaja de que la fuerza de apriete puede aplicarse y retirarse segun la necesidad, y de que el aire comprimido suministrado al cilindro de aire comprimido puede ser regulado, de manera que la fuerza de apriete puede adecuarse a la respectiva llnea, por ejemplo con una resistencia de la llnea/ de aislamiento diferente.
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En una forma de ejecucion, el freno actua sobre las llneas en el area de los medios de gula. Esto posibilita una construccion particularmente sencilla, ya que en ese caso el freno puede actuar contra una pared de la gula y la llnea puede ser fijada entre el freno y la pared. A traves de la gula se logra de este modo ya una superficie opuesta o de presion, contra la cual el freno puede presionar la llnea.
En una forma de ejecucion, los frenos estan fijados en los medios de gula y pueden desplazarse con los mismos, mientras que el dispositivo de accionamiento para los frenos es estacionario con respecto a los medios de gula. En la variante mencionada, los frenos pueden estar pretensados en la direccion de cierre, de manera que los frenos fijan las llneas sin un efecto externo. A traves del desplazamiento de una llnea hacia el recorrido de transporte, el respectivo freno alcanza el area de influencia del dispositivo de accionamiento, abriendo entonces dicho freno. Expresado de otro modo: El freno que esta asociado a una llnea que se encuentra en el recorrido de transporte se encuentra en el area de influencia del dispositivo de accionamiento, mientras que el freno que esta asociado a una llnea que se encuentra en el estado de reposo se encuentra por fuera del area de influencia del dispositivo de accionamiento. El dispositivo de accionamiento consiste en un elemento de apertura que mantiene abierto el freno durante el proceso de transporte. En este ejemplo de ejecucion, un dispositivo de accionamiento esta asociado al mismo tiempo a dos frenos, a saber, al freno para la primera llnea y al freno para la segunda llnea.
En una forma de ejecucion, los frenos comprenden pernos accionables que pueden desplazarse en la direccion del medio de gula, preferentemente de forma perpendicular con respecto al recorrido de transporte. Gracias a ello se alcanza un efecto de frenado optimo.
En una forma de ejecucion, el medio transportador de llneas y los medios de gula son soportados por un soporte comun. Esto permite un modo de construccion compacto.
En una forma de ejecucion, el medio de gula comprende un cuerpo base con al menos dos gulas conformadas dentro y separadas una de otra, para las llneas que deben ser transportadas, donde preferentemente las gulas estan realizadas en forma de pasos. Las gulas proporcionadas especialmente para cada llnea aumentan la fiabilidad del cambio de llneas, garantizando posiciones de transporte o de reposo bien definidas. La inversion para la construccion se reduce igualmente a traves de esa medida.
En una forma de ejecucion, el dispositivo transportador de llneas presenta dos medios de gula que estan separados uno de otro a lo largo del recorrido de transporte. Las llneas pueden ser elevadas desde el recorrido de transporte y hacia el mismo en toda su longitud. El trayecto que debe ser recorrido de los medios de gula, de forma relativa con respecto al recorrido de transporte, puede reducirse de este modo, gracias a lo cual resulta una solucion que economiza en cuanto al espacio. Un dispositivo transportador de llneas de esa clase se compone preferentemente de gulas que pueden desplazarse hacia los medios transportadores de llneas en el area inicial y en el area del extremo del tramo de transporte definido por el medio transportador de llneas.
En una forma de ejecucion, un medio de gula esta dispuesto aguas arriba del medio transportador de llneas y el otro medio de gula esta dispuesto aguas abajo del medio transportador de llneas. Gracias a ello, el medio transportador de llneas y los medios de gula no representan un obstaculo en su movimiento relativo, lo cual posibilita una construccion simplificada.
En una forma de ejecucion, los dos medios de gula pueden ser accionados a traves de un accionamiento comun. Gracias a ello se alcanza una sincronizacion de los medios de gula que puede realizarse de forma particularmente sencilla.
En una forma de ejecucion, los dos medios de gula estan unidos uno con otro a traves de un elemento de union, preferentemente en forma de un riel. Un elemento de union de esa clase posibilita un armado y un cambio muy rapidos de pares de llneas, porque los dos medios de gula pueden desmontarse de forma conjunta. Durante el desmontaje, las llneas permanecen en el riel y eventualmente son sostenidas mediante frenos de las llneas. Con el fin de un cambio, solamente el riel debe ser retirado del dispositivo transportador, las llneas nuevas deben engarzarse en las gulas y el riel debe colocarse nuevamente sobre el dispositivo transportador. O un nuevo riel, ya engarzado, se coloca en el alternador de llneas.
De manera preferente, los medios de gula estan sujetados de forma reemplazable en el elemento de union, por ejemplo en rieles, y al utilizar medios de gula correspondientes pueden ser guiadas llneas con diametros diferentes.
Preferentemente, los medios de gula estan realizados respectivamente de una pieza o de dos piezas con el elemento de union.
En una forma de ejecucion preferente, el elemento de union se extiende por encima del recorrido de transporte. Debido a ello se impide que el medio transportador de llneas y el alternador de llneas (que comprende los medios de gula desplazables) se choquen durante los movimientos.
En una forma de ejecucion, el riel presenta una seccion plana entre los medios de gula, donde la seccion plana esta orientada esencialmente de forma paralela con respecto al recorrido de transporte y esencialmente de forma paralela con respecto a los ejes de rotacion de los rodillos de presion. Junto con una necesidad de espacio reducida y una estabilidad mecanica optima, esta solucion se caracteriza por una manejabilidad optima. En particular, a traves 5 de esa forma de construccion puede crearse espacio para elementos adicionales, como frenos de las llneas.
En una forma de ejecucion, el riel presenta una escotadura en el area del recorrido de transporte entre los rodillos de presion. All!, el medio transportador de llneas ejerce presion a ambos lados de la llnea, accionandola. A traves de la escotadura que deja libre el recorrido de transporte, de manera original se impide que los medios transportadores de llneas y el alternador de llneas representen un obstaculo.
10 En una forma de ejecucion, el medio de gula puede desplazarse en una direccion que se situa esencialmente de forma paralela con respecto a los ejes de rotacion de los rodillos de presion. Esto posibilita una construccion particularmente sencilla que separa unos de otros los medios transportadores de llneas y los medios de gula.
En una forma de ejecucion, el medio transportador de llneas comprende al menos dos correas de accionamiento, entre las cuales se extiende el recorrido de transporte, las cuales son soportadas y accionadas por rodillos de 15 presion. A traves de las correas de accionamiento resulta una superficie de contacto de mayor tamano hacia las llneas, de manera que un deslizamiento se excluye desde un principio.
Para que dos llneas puedan ser transportadas una despues de otra, los medios de gula (por ejemplo tubos gula reducidos) poseen cada uno una ranura por cada llnea. Sobre la placa base de la instalacion de la llnea estan dispuestos dispositivos adicionales que posibilitan una desplazamiento de los medios de gula entre los rodillos de 20 presion abiertos o correas, de manera que una vez la primera llnea se encuentra justamente entre las correas de accionamiento y una vez la segunda llnea se encuentra en dicho lugar, de manera que pueden ser transportadas sujetadas por las mismas. Para que las llneas no puedan deslizarse hacia los medios de gula se incorporan frenos adecuados. Si los frenos son accionados de forma activa, entonces se dispone para ello de accionadores correspondientes.
25 Otras ventajas, caracterlsticas y particularidades de la invencion resultan de la siguiente descripcion, en donde se describen ejemplos de ejecucion de la invencion haciendo referencia a los dibujos. De este modo, las caracterlsticas mencionadas en las reivindicaciones y en la descripcion pueden ser esenciales para la invencion respectivamente de forma individual o en cualquier combinacion.
La lista de referencias forma parte de la descripcion. Las figuras se describen de forma coherente y abarcativa. Los 30 mismos slmbolos de referencia indican los mismos componentes; los slmbolos de referencia con diferentes Indices indican componentes similares o que cumplen funciones similares.
Las figuras muestran:
Figura 1: una vista lateral de un dispositivo transportador de llneas acorde a la invencion;
Figura 2: el dispositivo transportador de llneas de la figura 1 en detalle;
35 Figura 3: un corte transversal a traves del recorrido de transporte, de forma normal con respecto a la direccion de transporte;
Figura 4: en una vista en perspectiva, una forma de ejecucion de la invencion;
Figura 5: un dispositivo transportador de llneas, sin alternador de llneas, para una mejor representacion;
Figura 6: en una vista en perspectiva, un riel con dos medios de gula integrados.
40 La figura 1 muestra un dispositivo transportador de llneas 22 acorde a la invencion para transportar de forma alternada dos llneas 1, 2 en una direccion de transporte F. El dispositivo transportador de llneas 22 comprende un medio transportador de llneas 23 que presenta dos rodillos de presion 20, 21 opuestos, entre los cuales se extiende el recorrido de transporte 24. En la presente forma de ejecucion se proporcionan de forma adicional correas de accionamiento 5, 6 respectivamente continuas que son sostenidas y accionadas por los rodillos de presion 20, 21 45 (denominado tambien como entrada de la banda, vease la figura 4). Preferentemente, los rodillos de presion 20, 21 y las correas de accionamiento 5, 6 interactuan mediante un dentado. De este modo, el medio transportador de llneas 23 comprende dos partes situadas de forma opuesta que ejercen presion en contra de la llnea que debe ser transportada en ese momento, accionandola de ese modo. La estructura y el principio de funcionamiento del medio transportador de llneas 23 resultan de las formas de ejecucion de las figuras 4 y 5. Aguas arriba del dispositivo
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transportador de ilneas 22 se proporcionan as! llamados enderezadores 3 que preparan las ilneas 1, 2, poniendolas a disposition orientadas para el siguiente transporte. Para cada llnea se encuentra presente un enderezador.
Retornando a la figura 1, aguas arriba y aguas abajo del medio transportador de llneas 23 se proporciona respectivamente un medio de gula 7, 8 para las llneas 1, 2; el cual puede desplazarse relativamente con respecto al recorrido de transporte 24, debido a lo cual una llnea 1 puede ser llevada hacia el recorrido de transporte 24, entre los rodillos de presion 20, 21 (position de transporte), y la otra llnea 2 puede ser llevada hacia fuera del recorrido de transporte 24 (posicion de reposo). Las direcciones de desplazamiento de los medios de gula 7, 8 se representan de forma perpendicular con respecto a la direction de transporte F y se representan respectivamente a traves de una flecha P. Los medios de gula 7, 8 comprenden respectivamente un cuerpo base con dos gulas 7a, 7b, as! como 8a, 8b, conformadas dentro y separadas unas de otras (de forma perpendicular con respecto a la direccion de transporte), (vease la figura 6), para las llneas 1, 2 que deben ser transportadas. Preferentemente, las llneas estan realizadas en forma de pasos, como por ejemplo orificios o tubos reducidos, en donde se engarzan las llneas 1, 2. En el estado engarzado, las llneas 1, 2 se mantienen separadas de las gulas. Un actuador de desplazamiento 9 se proporciona para accionar el medio de gula 7 y un actuador de desplazamiento 10 se proporciona para accionar el medio de gula 8. Los actuadores de desplazamiento se accionan de forma sincronica, gracias a lo cual las llneas 1, 2 son llevadas desde, as! como hacia, el recorrido de transporte 24 con toda su longitud, la cual se extiende en el medio transportador de llneas 23.
En la figura 1, la segunda llnea 2 se encuentra en ese momento en la posicion de transporte, mientras que la primera llnea 1 permanece en su posicion de reposo 12. La posicion de reposo 13 de la segunda llnea 2 se indica con llneas punteadas. La segunda llnea 2 alcanza dicha posicion debido a que los medios de gula 7, 8 se desplazan hacia abajo. El medio, as! como los medios de gula 7, 8; en el ejemplo de ejecucion representado, puede(n) desplazarse en una direccion P que se situa esencialmente de forma paralela con respecto a los ejes de rotation 20', 21' de los rodillos de presion 2o, 21.
Las dos partes situadas de forma opuesta del medio transportador de llneas 23, es decir, los rodillos de presion 20 y 21 con las respectivas correas circunferenciales 5 y 6, pueden desplazarse de forma relativa una con respecto a otra, a saber, en una direccion de forma normal con respecto a sus ejes de rotacion 20' y 21'; debido a lo cual los rodillos de presion presionan en contra de la llnea que se encuentra en ese momento en el recorrido de transporte 24. Los rodillos de presion 20, 21 y, con ello, las correas de accionamiento 5, 6; son accionados a traves de un accionamiento preferentemente comun.
El medio transportador de llneas 23 y los medios de gula 7, 8 y sus actuadores de desplazamiento 9, 10 son soportados por un soporte comun 4, por ejemplo una plataforma, una mesa o una placa de montaje. Para una utilization como transportador pivotante, el medio transportador de llneas 23 y los medios de gula 7, 8 pueden pivotar como una totalidad alrededor de un eje pivotante 4', donde preferentemente el eje de rotacion 4' esta orientado esencialmente de forma vertical, lo cual se considera conveniente para la mayorla de las aplicaciones.
La figura 2 muestra el dispositivo transportador de llneas 22 de la figura 1 en detalle. En el ejemplo de ejecucion representado, el dispositivo de accionamiento 15 para abrir y cerrar la entrada de la banda (movimiento relativo de los rodillos de presion 20, 21 con las correas de accionamiento 5, 6 sostenidas por los mismos) se encuentra dispuesto debajo del soporte 4.
En la figura 3 se muestra un corte transversal de forma normal con respecto a la direccion de transporte F. Pueden observarse all! las correas de accionamiento 5, 6 dispuestas a ambos lados del recorrido de transporte 24; entre las cuales se encuentra en ese momento la primera llnea 1 (en la posicion de transporte). La segunda llnea 2 se encuentra por debajo del recorrido de transporte 24 en la posicion de reposo 13 y no es accionada por los rodillos de presion 20, 21 giratorios. Por encima del recorrido de transporte 24 se indica la posicion de reposo 12 de la primera llnea 1, la cual adopta dicha posicion cuando los medios de gula desplazan hacia arriba las llneas 1, 2 mantenidas distanciadas una con respecto a otra. De este modo, la segunda llnea 2 alcanza el recorrido de transporte 24 y, con ello, posicion de transporte, donde la primera llnea 2 alcanza la posicion de reposo 12. Puede observarse tambien el soporte 4, donde se proporciona espacio entre las correas de accionamiento 5, 6 y el soporte 4 para la segunda llnea 2.
La figura 4 muestra una forma de ejecucion preferente de la invention, donde el medio de gula 7, aguas arriba del medio transportador de llneas 23, y el medio de gula 8, aguas abajo del medio transportador de llneas 23, estan unidos uno con otro a traves de un riel 16 como elemento de union. Los medios de gula, que en la representation de la figura 4 permanecen ocultos, se encuentran respectivamente en el area del extremo (derecha e izquierda) del riel 16. Es posible figurarse la posicion de los medios de gula en el area en donde actuan los frenos 17 (lo cual se abordara en detalle mas adelante).
En la forma de ejecucion preferente de la figura 4, los medios de gula 7, 8 estan conformados respectivamente de una pieza con el riel 16. A traves de la extraction del riel 16, las llneas 1, 2 sostenidas all! dentro pueden ser cambiadas, as! como engarzadas o desengarzadas, en una etapa de trabajo.
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Tal como puede observarse en la figura 4, el riel 16 esta realizado de forma plana y esencialmente de forma paralela con respecto al recorrido de transporte 24, asi como esencialmente de forma paralela con respecto a los ejes de rotacion 20', 21' de los rodillos de presion 20, 21. Al lado superior le sigue una estructura soporte 19 para el riel 16. Para que las partes del medio transportador de lineas 23 no se choquen, el riel 16 presenta una escotadura en el area del recorrido de transporte 24, entre las rodillos de presion 20, 21. Las lineas 1, 2 se extienden precisamente en esa escotadura y son accionadas alli por las correas de accionamiento 5, 6 situadas de forma opuesta.
De manera esquematica, la figura 6 muestra un riel 16 con forma plana, en donde estan integrados los dos medios de guia 7, 8. Para cambiar las lineas 1, 2 solamente el riel 16 debe ser retirado desde el alternador de lineas, y las lineas deben ser engarzadas nuevamente. Un medio de guia 7, 8 comprende dos guias 7a, 7b, asi como 8a, 8b, distanciadas unas de otras en direccion perpendicular con respecto al recorrido de transporte 24, donde dichas guias mantienen distanciadas las dos lineas 1, 2. Entre los medios de guia 7, 8; la seccion plana del riel 16 presenta una escotadura 26. Precisamente en ese lugar, los rodillos de accionamiento 20, 12, asi como las correas de accionamiento 5, 6; ejercen presion contra una de las dos lineas 1, 2. Un accionamiento (no representado) desplaza el riel 16 a lo largo de la flecha doble P.
Para que aquella linea que se encuentra en ese momento en una posicion de reposo no pueda moverse, saliendose de su guia, el dispositivo transportador de lineas 22, para cada linea 1, 2 que debe ser transportada presenta al menos un freno 17 para la fijacion de aquella linea que se encuentra en ese momento por fuera del recorrido de transporte 24. Preferentemente, los frenos 17 actuan sobre las lineas 1, 2 en el area de los medios de guia 7, 8. En el ejemplo de ejecucion representado, los frenos 17 comprenden pernos que pueden accionarse de forma neumatica, los cuales pueden desplazarse en la direccion de los medios de guia 7, 8; presionando alli las lineas contra una superficie de presion, por ejemplo contra una pared de la guia. De manera preferente, la fuerza de los frenos 17 esta orientada perpendicularmente con respecto al recorrido de transporte 24. En la figura 4 se muestra igualmente un dispositivo de accionamiento 18 para abrir los frenos 17. Los frenos 17 se desplazan hacia arriba y hacia abajo con el riel 16, mientras que el(los) dispositivo(s) de accionamiento esta(n) fijado(s) de forma estacionaria sobre la plataforma 4. Los frenos 17 pueden estar pretensados por ejemplo en la direccion de cierre, de manera que sin un accionamiento, un freno 17 fija siempre la linea asociada al mismo. El dispositivo de accionamiento 18 actua en ese caso como elemento de apertura sobre el respectivo freno 17 durante todo el proceso de transporte. Al finalizar el proceso de transporte de una de las lineas el freno 17 se separa del dispositivo de accionamiento 18, debido a lo cual el mismo alcanza nuevamente la posicion de cierre. Gracias a ello, la construccion puede realizarse de forma particularmente sencilla. A traves del movimiento ascendente y descendente de las guias 7a, 7b, asi como 8a, 8b y, con ello, de los frenos 17 asociados a las mismas, el freno 17 "correcto" alcanza el area de influencia del dispositivo de accionamiento 18, el cual mantiene el mismo abierto durante el tiempo del transporte.
La figura 5 muestra un dispositivo transportador de lineas 22, el cual, para una mejor visibilidad, se representa sin el alternador de lineas. No se ilustran tampoco en este caso las correas de accionamiento 5, 6. Toda la entrada de la banda esta dispuesta sobre una plataforma 4 que puede pivotar alrededor de un eje pivotante 4 vertical. El accionamiento para el movimiento pivotante de la plataforma 4 puede observarse parcialmente a traves de rodillos de accionamiento y correas circunferenciales. La entrada de la banda (medio transportador de lineas 23) se compone de rodillos de presion 20, 21 que pueden rotar alrededor de ejes de rotacion 20', 21' paralelos unos con respecto a otros. Entre los rodillos de presion 20, 21 situados de forma opuesta y entre rodillos intermedios 25 proporcionados de forma eventual, se extiende el recorrido de transporte 24. Una primera linea 1 se desplaza en ese momento en la direccion de transporte F.
Las formas de ejecucion de las figuras 1 a 6 se diferencian unas de otras en determinadas caracteristicas. Dentro del alcance de la presente invencion son posibles igualmente otras variantes. Por ejemplo, los rodillos de presion pueden ejercer presion directamente en las lineas, accionandolas, sin correas de accionamiento adicionales. Tambien el alternador de lineas puede estar disenado para mas de dos lineas. De manera correspondiente, el mismo deberia presentar una guia mas por linea. Deberia considerarse el espacio correspondiente para las posiciones de reposo de las lineas que no son transportadas en ese momento.
Lista de referencias
1 primera linea
2 segunda linea
3 enderezador
4 soporte, entrada de rotacion
5 correa de accionamiento (derecha)
5
10
15
20
25
6 correa de accionamiento (izquierda)
7 primer medio de gula
7a, 7b gulas en el primer medio de gula 7
8 segundo medio de gula
8a, 8b gulas en el segundo medio de gula 8
9 actuador de desplazamiento para el primer medio de gula 7
10 actuador de desplazamiento para el segundo medio de gula 8
11 posicion de transporte
12 posicion de reposo de la primera llnea 1
13 posicion de reposo de la segunda llnea 2
15 dispositivo de accionamiento para abrir y cerrar la entrada de la banda
16 riel para unir el primer y el segundo medio de gula (riel gula)
17 freno para una llnea
18 dispositivo de accionamiento del freno de la llnea
19 estructura soporte para rieles gula
20 rodillo de presion
21 rodillo de presion
22 dispositivo transportador de llneas
23 medio transportador de llneas
24 recorrido de transporte
25 rodillos intermedios
26 escotadura en el riel 16
F direccion de transporte de la(s) llnea(s)
P direccion de desplazamiento de los medios de gula

Claims (15)

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    15
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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo transportador de ilneas (22) para transportar ilneas electricas u opticas (1, 2), como alambres, cables, fibras opticas, etc., a lo largo de un recorrido de transporte (24), con un medio transportador de llneas (23) que presenta al menos dos rodillos de presion (20, 21) que pueden ser accionados, entre los cuales se extiende el recorrido de transporte (24), donde el dispositivo transportador de llneas (22), para transportar dos llneas (1, 2) de forma alternada, presenta al menos un medio de gula (7, 8) que puede desplazarse relativamente con respecto al recorrido de transporte (24), a traves del cual una llnea (1) puede ser llevada hacia el recorrido de transporte (24) entre los dos rodillos de presion (20, 21), y a traves del cual la otra llnea (2) puede ser llevada hacia fuera del recorrido de transporte (24) entre los rodillos de presion (20, 21), caracterizado porque el medio transportador de llneas (23) y los medios de gula (7, 8) pueden pivotar como una totalidad alrededor de un eje pivotante (4'), donde preferentemente el eje pivotante (4') esta orientado esencialmente de forma vertical.
  2. 2. Dispositivo transportador de llneas segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el dispositivo transportador de llneas (22), para cada llnea (1, 2) presenta al menos un freno (17) para fijar aquella llnea (1, 2) que se encuentra en ese momento por fuera del recorrido de transporte (24), y porque preferentemente los frenos (17) pueden accionarse de forma neumatica.
  3. 3. Dispositivo transportador de llneas segun la reivindicacion 2, caracterizado porque el freno (17) actua en el area de los medios de gula (7, 8) sobre las llneas (1, 2), y/o porque los frenos (17) estan pretensados en la direction de cierre.
  4. 4. Dispositivo transportador de llneas segun una de las reivindicaciones 2 o 3, caracterizado porque los frenos (17) estan fijados respectivamente en el (los) medio(s) de gula (7, 8) y pueden desplazarse con el(los) mismo(s), mientras que un dispositivo de accionamiento (18) para accionar los frenos (17) es estacionario con respecto a los medios de gula (7, 8).
  5. 5. Dispositivo transportador de llneas segun al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio transportador de llneas (23) y los medios de gula (7, 8) son soportados por un soporte (4) comun.
  6. 6. Dispositivo transportador de llneas segun al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de gula (7, 8) comprende un cuerpo base con al menos dos gulas conformadas dentro y separadas una de otra para las llneas (1, 2) que deben ser transportadas, donde preferentemente las gulas estan realizados en forma de pasos.
  7. 7. Dispositivo transportador de llneas segun al menos una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo transportador de llneas (22) presenta dos medios de gula (7, 8) que estan separados uno de otro a lo largo del recorrido de transporte (24).
  8. 8. Dispositivo transportador de llneas segun la reivindicacion 7, caracterizado porque un medio de gula (7) esta dispuestos aguas arriba del medio transportador de llneas (23) y el otro medio de gula (8) esta dispuesto aguas abajo del medio transportador de llneas (23).
  9. 9. Dispositivo transportador de llneas segun una de las reivindicaciones 7 u 8, caracterizado porque los dos medios de gula (7, 8) pueden ser accionados a traves de un accionamiento comun.
  10. 10. Dispositivo transportador de llneas segun una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque los dos medios de gula (7, 8) estan unidos uno con otro a traves de un elemento de union, preferentemente en forma de un riel (16), donde preferentemente los medios de gula (7, 8) estan fijados en el elemento de union de modo que pueden ser reemplazados.
  11. 11. Dispositivo transportador de llneas segun una de las reivindicaciones 7 a 10, caracterizado porque los dos medios de gula (7, 8) estan realizados respectivamente de una pieza o de dos piezas con el elemento de union (16).
  12. 12. Dispositivo transportador de llneas segun la reivindicacion 10 u 11, caracterizado porque el elemento de union (16), entre los medios de gula (7, 8), presenta una section plana, donde la section plana esta orientada esencialmente de forma paralela con respecto al recorrido de transporte (24) y esencialmente de forma paralela con respecto a los ejes de rotation (20', 21') de los rodillos de presion (20, 21).
  13. 13. Dispositivo transportador de llneas segun una de las reivindicaciones 10 u 11, caracterizado porque el elemento de union (16), en el area del recorrido de transporte (24), entre los rodillos de presion (20, 21), presenta una escotadura (26).
  14. 14. Dispositivo transportador de ilneas segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el medio de gula (7, 8) puede desplazarse en una direccion que se situa de forma esenciaimente paraieia con respecto a ios ejes de rotacion (20', 21') de ios rodiiios de presion (20, 21).
  15. 15. Dispositivo transportador de ilneas segun una de ias reivindicaciones precedentes, caracterizado porque ei 5 medio transportador de ilneas (23) comprende ai menos dos correas de accionamiento (5, 6), entre ias cuaies se
    extiende ei recorrido de transporte (24), ias cuaies son soportadas y accionadas por rodiiios de presion (20, 21).
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