ES2434667R1 - Tablero de asiento y asiento de vehiculo - Google Patents

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Abstract

Se obtienen un tablero de asiento y un asiento de vehículo, en los que los grados de libertad de diseño pueden aumentar, y la estructura de fijación para la cubierta de un asiento puede simplificarse.#En un respaldo de asiento 16, se forma un tablero 36 con un tamaño que permite que pase entre los bastidores laterales izquierdo y derecho 26 de un bastidor de respaldo 14. También se proporcionan secciones de fijación de acoplamiento 50 en los dos lados en la dirección de la anchura del asiento del tablero 36, acoplándose las secciones de fijación de acoplamiento 50 con el lado frontal de los bastidores laterales 26 y soportadas por los bastidores laterales 26. El respaldo de asiento 16 puede fijarse así al bastidor de respaldo 14 desde lado frontal del asiento, y los grados de libertad de diseño pueden aumentar. El respaldo de asiento 16 también se proporciona con un anclaje de la funda 42 a la que se anclan porciones de anclaje periféricas externas 80 previstas en una funda de asiento 20.

Claims (2)

  1. OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 201390018
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 16.06.2011
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : Ver Hoja Adicional
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A
    EP 2325041 A1 (TS TECH CO LTD) 25.05.2011, 1,7-8
    figuras 1-2,4; párrafos [0013],[0020],[0024].
    A
    US 6994401 B1 (FISCHER HARALD et al.) 07.02.2006, 1,8
    todo el documento, especialmente figuras 1,8-9.
    A
    WO 2009120738 A1 (JOHNSON CONTROLS TECH CO et al.) 01.10.2009, 1
    figuras 19-20.
    A
    US 6309018 B1 (JERNSTROEM CLAS) 30.10.2001, 1
    figuras 1-3; reivindicación 1.
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 20.02.2014
    Examinador C. Alonso de Noriega Muñiz Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 201390018
    CLASIFICACIÓN OBJETO DE LA SOLICITUD
    B60N2/68 (2006.01) B60N2/58 (2006.01) B60N2/64 (2006.01) A47C7/40 (2006.01)
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación)
    B60N, A47C
    Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de búsqueda utilizados)
    INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201390018
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 20.02.2014
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201390018
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    EP 2325041 A1 (TS TECH CO LTD) 25.05.2011
    D02
    US 6994401 B1 (FISCHER HARALD et al.) 07.02.2006
    D03
    WO 2009120738 A1 (JOHNSON CONTROLS TECH CO et al.) 01.10.2009
    D04
    US 6309018 B1 (JERNSTROEM CLAS) 30.10.2001
  2. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    La solicitud se refiere a un respaldo para un asiento de vehículo y a dicho asiento de vehículo.
    El documento divulga un respaldo de asiento que comprende de forma integral:
    –
    un tablero que se dispone en la cara posterior del respaldo de un asiento de vehículo y que tiene un tamaño tal, que permite el paso del tablero entre el par de bastidores laterales, izquierdo y derecho, del bastidor del respaldo;
    –
    un par fijaciones de acoplamiento a los bastidores laterales dispuestas en los laterales externos del asiento, que se acoplan con el lado frontal y se soportan por el par de bastidores laterales;
    –
    una fijación a la funda que se dispone en la cara posterior del respaldo y a la que se fija una funda de asiento que cubre una superficie de un cojín de respaldo.
    El documento D01, considerado el más próximo del estado de la técnica, divulga (ver párrafo 0020 y figuras 1 y 2) un asiento de vehículo provisto de un asiento trasero formado un bastidor de cubierto con el material de cojín o similar con el fin de apoyar la espalda del pasajero desde el lado trasero y formado en un cuerpo de bastidor sustancialmente rectangular. El respaldo está dotado (ver párrafo 0013 y figura 4) de un miembro de absorción de energía consistente en una placa de metal, situada entres los placas laterales que forman parte del bastidor. Entre un par de bastidores laterales (ver párrafo 0024) se dispone un elemento receptor de presión o elemento de soporte, para sujetar el material de cojín desde el la parte trasera Como elementos de sujeción entre el elemento de soporte que recibe la presión y los bastidores laterales se utilizan unos cables puenteados entre los laterales izquierdo y derecho del bastidor.
    Existen multitud asientos automóviles con un bastidor metálico que soporte el cojín o módulo donde se apoya el pasajero y una funda o cubierta Tal es el caso del documento D02 (US6994401 divulga un asiento de vehículo con un bastidor de respaldo a cuyos raíles laterales, generalmente verticales, se ajusta una primera cubierta frontal, y una segunda cubierta trasera más rígida que se extiende entre los raíles del bastidor de asiento. (Ver todo el documento, especialmente las figuras 1, 8 y 9)
    El D03 (ver figuras 19-20) divulga un respaldo de asiento de automóvil con una cubierta de guarnición que incluyen una cinta de unión fijada a dicha cubierta en el área donde se aplica un elemento de fijación de la cubierta de guarnición a la estructura del asiento.
    El D04 divulga un respaldo de asiento para un vehículo que comprende (ver reivindicación 1) un: bastidor de asiento; una superficie de soporte deformable tiene un borde superior y un borde inferior, y medios de sujeción de dicha superficie de apoyo para mantenerla en la forma o configuración deseada, (ver las figuras 2 y 3) que comprenden un par de miembros opuestos que permiten sujetar la superficie de soporte entre los mismos. El respaldo está cubierto en su parte frontal por un material de relleno (ver figura 1)
    La invención reivindicada difiere principalmente de los documentos citados en que ninguno de los documentos citados muestra la solución de colocar una fijación a la funda que se dispone en la cara posterior del respaldo y a la que se fija una funda de asiento que cubre una superficie de un cojín de respaldo.
    Así, la invención reivindicada implica un efecto mejorado, comparado con el estado de la técnica. Además, no se considera obvio que un experto en la materia obtenga la invención a partir de los documentos mencionados anteriormente. Por lo tanto la invención reivindicada cumple con los requisitos de novedad (Artículo 6.1 Ley 11/86) y actividad inventiva (Artículo 8.1 Ley 11/86)
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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