JPH08256874A - 自動車用シートのシートバック - Google Patents

自動車用シートのシートバック

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JPH08256874A
JPH08256874A JP6769095A JP6769095A JPH08256874A JP H08256874 A JPH08256874 A JP H08256874A JP 6769095 A JP6769095 A JP 6769095A JP 6769095 A JP6769095 A JP 6769095A JP H08256874 A JPH08256874 A JP H08256874A
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JP
Japan
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seat back
seat
backboard
cover
frame
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JP6769095A
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English (en)
Inventor
Nobuaki Tomii
伸明 富井
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Araco Co Ltd
Original Assignee
Araco Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 背裏部に凹面が形成される自動車用シートの
シートバックにおいて、コスト低減と品質の安定化を図
る。 【構成】 シートバックフレーム2のワイヤ2a〜2c
にバックボード4を取付け、そのバックボード4の背面
をシートバックカバー5の背裏側に縫い付けられた背裏
カバー部5bにより被覆する。そして、その背裏カバー
部5bの左右両側の裏面側に縫い付けられた樹脂製のフ
ック8をバックボード4の左右の両端末部に係合する構
成とした。このことによりシートバックフレーム3のワ
イヤ数が減り、かつ装飾の不要な安価なバックボード4
が使用可能となった。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用シートのシー
トバック、特に背裏部に凹面が形成されるシートバック
に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車に用いられるフロントシート、特
にシートバックがバネレスタイプのフロントシートにお
いては、後席乗員のレッグスペースを稼ぐことを目的と
して或いは意匠上の要求からシートバックの背裏部に凹
面を形成することが行われる。図9〜図12にはシート
バック背裏部に凹面が形成された従来のシートバック
と、その凹面の形成手段が示されている。
【0003】図9は背裏部に凹面を有するシートバック
を示す斜視図、図10はシートバックの構成部材を示す
斜視図、図11は図9のX−X線断面図、図12は図9
のY−Y線断面図である。図10に示すように、シート
バック30はクッション材としてのシートバックパッド
31と、骨格を構成するシートバックフレーム32と、
表皮を構成するシートバックカバー33と、背裏部に配
置されるバックボード34とから構成される。
【0004】図10〜図12に示すように、シートバッ
クパッド31はメインパッド部31aの背面側に凹部3
1bを備え、その上部31c及びサイド部31dに略逆
U字形に形成されたパイプ製のシートバックフレーム3
2が切り込み31eを通して嵌まり込むようにセットさ
れる。シートバックカバー33はその背裏を開放した袋
状に形成され、シートバックフレーム32がセットされ
たシートバックパッド31に対してその前面側から被せ
られる。
【0005】そして、シートバックカバー33の開放周
縁部をシートバックフレーム32に固定したのち、その
上からバックボード34をその外周部をシートバックカ
バー33の開放周縁部に位置決めして押し込み、シート
バックカバー33表面より落ち込んだ位置でシートバッ
クフレーム32に固定することにより、図9に示すよう
に、シートバック30の背裏部に凹面30aを形成して
いた。
【0006】なお、シートバックカバー33はその開放
周縁部に縫い付けられたエッジワイヤ入りの吊り綿布3
3aを、シートバックフレーム32に溶接で固定された
上下左右のワイヤ32a〜32dにそれぞれホグリング
33bにて固定することにより取付けられる。また、バ
ックボード34は樹脂又は木質ボードに表皮35を巻き
込んだものであり、その裏面の上下には34a,爪34
bを一体又は後付けにより備え、その上部の爪34aを
上段のワイヤ32aに引っ掛ける一方、下部の爪34b
を中段のワイヤ32bに圧入することによりシートバッ
クフレーム32に固定される。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のシートバックの場合、シートバックカバー33及び
バックボード34を取付けるために多数のワイヤ32a
〜32dを必要とすることに加え、表面の装飾された高
価なバックボード34を必要とすることから、コスト高
となる点に不都合があり、またバックボード34を嵌合
する方式であるため、その外周とシートバックカバー3
3との合わせ面に隙間が発生する可能性があり、見栄え
品質上に問題がある。
【0008】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、コストの低減と
品質の安定化を図ることにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は以下の手段を講じている。すなわち、請求
項1の発明は、自動車用シートのシートバックにおい
て、シートバックフレームと、このシートバックフレー
ムにこれを包み込むようにセットされるとともに背裏側
には凹部を有するシートバックパッドとを備え、前記シ
ートバックフレームに設けられるとともに前記シートバ
ックパッドの凹部を横切るワイヤにはバックボードを取
付け、そのバックボードの背面をシートバックカバーの
背裏部により被覆し、そのシートバックカバーの背裏部
における左右両側部を前記バックボードの左右端末部に
係止部材を介して固定したことを特徴とする。
【0010】請求項2の発明は、請求項1記載の自動車
用シートのシートバックにおいて、前記係止部材が、前
記シートバックカバーの背裏部の裏面の左右両側部に設
けられたフックからなり、このフックを前記バックボー
ドの左右端末部に係合する構成としたことを特徴とす
る。また、請求項3の発明は、請求項1記載の自動車用
シートのシートバックにおいて、前記係止部材が、クリ
ップからなり、前記バックボードの左右端末部の取付孔
に弾性嵌合することで前記シートバックカバーの背裏部
の左右両側部を固定する構成としたことを特徴とする。
【0011】
【作用】上述のように構成された請求項1〜3によれ
ば、シートバックフレームに設けられるワイヤのうち、
シートバックカバーの左右両サイド部を取付けるための
ワイヤが不要となる。また、バックボードはシートバッ
クカバーにより隠蔽される構成であるため、装飾面の不
要な安価なボードを用いることが可能となり、隙間の発
生といった問題も解消される。
【0012】
【実施例】以下、本発明の実施例を図1〜図4に基づい
て具体的に説明する。図1は自動車用フロントシートの
シートバック構成部材を示す斜視図、図2はシートバッ
クの縦断面図、図3はシートバックの平断面図であり、
図4は図3のC部詳細図である。図示のように、シート
バック1の骨格を構成するパイプ製のシートバックフレ
ーム2は略逆U字形に形成されており、左右の縦枠部間
には上下3段のワイヤ2a,2b,2cが跨がって取付
けられる。各ワイヤ2a,2b,2cは、シートバック
フレーム2の背裏側に略コ字形をなすように突出形成さ
れ、その両端部が縦枠部にそれぞれ溶接で固定されてい
る。シートバック1のクッション材を構成するシートバ
ックパッド3は、メインパッド部3aの背面側に凹部3
bを有している。
【0013】シートバック1の背裏部に配置される略四
角形のバックボード4は、樹脂又は木質ボードからなる
曲面形状を全く有しない平坦なボードであり、その左右
の端末部には、シートバックフレーム2に対するずれ防
止のために、前記ワイヤ2a,2b,2cに対応する切
欠4a,4b,4cを備えている。そして、バックボー
ド4はシートバックフレーム2にその前方(図示矢印方
向)から嵌め込まれ、その切欠4a,4b,4cがワイ
ヤ2a,2b,2cに係合する。このことによりバック
ボード4はその取付方向である前方を除いた他方向には
その動きが規制される。
【0014】バックボード4がセットされたシートバッ
クフレーム2には、その前方側からシートバックパッド
3がその両サイド部3c及び上部3dが被さるようにそ
の切り込み3eを通してセットされる。即ち、図2及び
図3に示すように、シートバックフレーム2はシートバ
ックパッド3の両サイド部3cと上部3dに包み込まれ
る。従って、バックボード4はメインパッド部3aの背
面側の凹部3bに納められ、その表面とシートバックパ
ッド3のサイド部3c及び上部3dの背面側表面間に段
差hが形成される。
【0015】上記のようにセットされたシートバックパ
ッド3には、その後シートバックカバー5が被せられ
る。シートバックカバー5は背裏を略四角形状に開放し
た袋状のカバー本体5aと、そのカバー本体5aの開放
部を塞ぐ背裏カバー部5bとから構成され、その背裏カ
バー部5bはカバー本体5aの開放周縁部に対してその
下縁を除いた左右及び上縁の三周縁が縫い付けられてい
る。即ち、シートバックカバー5は、背裏部を一体に有
するとともにその下部を開放した袋状カバーとなってい
る。
【0016】また、シートバックカバー5の背裏部の裏
面には、背裏カバー部5bを縫い付けるに際して、上側
端末にはその略全幅にわたってエッジワイヤ入りの吊り
綿布6が同時に縫い付けられ、また左右両端末にはその
略全長にわたって係止部材としての樹脂製のフック8が
同時に縫い付けられる。そして、エッジワイヤ入りの吊
り綿布6は図2に示すように、シートバックフレーム2
の上段のワイヤ2aにホグリング7にて固定される。ま
た、左右のフック8は図3及び図4に示すように、バッ
クボード4の左右端末に係合され、さらには、背裏カバ
ー5bとカバー本体5aの下側端末は相互に樹脂製のフ
ック9を介して係合することにより固定される。
【0017】かくして、シートバックカバー5の背裏部
である背裏カバー部5bは、バックボード5の表面に沿
って固定されるため、シートバック1の背裏部には後席
乗員のレッグスペース用としての或いは意匠状の要求に
対応した凹面形状が形成されることになる。
【0018】上記構成からなる本実施例に係る自動車用
シートのシートバックにおいては、シートバック1の背
裏部に凹面を形成するために用いるバックボード4をシ
ートバックカバー5の背裏部の裏面に配置する構成を採
用したことにより、装飾面の不要な安価なバックボード
4を使用でき、しかも従来のようなバックボードはめ込
み式とは異なり、バックボード周縁部とシートバックカ
バー間の接合面に関する隙間の問題が解消され、外観見
栄えの品質が安定し、かつ維持される。
【0019】また、本実施例ではシートバックカバー5
の背裏カバー部5bの左右両端末をフック8を介してバ
ックボード4の端末に係合して固定する構成となし、し
かもフック止めに際してのパッドの倒れ込みをバックボ
ード4の端末部で防止できるため、従来のホグリング止
め及びパッドの倒れ込み防止に必要であったワイヤが不
要となる。従って、シートバックフレーム2に設けられ
るワイヤは、シートバックボード支持用及びシートバッ
クカバー5の上縁部のホグリング止め用が有れば足りる
こととなり、結局シートバックフレーム3に必要なワイ
ヤ数を減少できる。また、本実施例によるときは、シー
トバックパッド3のメインパッド部3aの背面をバック
ボード4により広い面で支持することが可能となり、従
来に比べて安定性が向上する。
【0020】次に、本発明のその他の実施例について説
明する。図5及び図6に示す実施例は、バックボード4
をシートバックフレーム2の背面側にセットする実施例
であり、シートバックフレーム2に設けられるワイヤ2
a,2b,2cのうちの、上段ワイヤ2aに2個のコ字
形部2e(横長の1個でもよい)を設定し、このコ字形
部2eをバックボード4に形成した貫孔4eに嵌入する
ことにより、バックボード4の後方を除く他方向の動き
を規制する。
【0021】なお、後方への動きについては、図6の断
面図に示すように、シートバックフレーム2にセットさ
れるシートバックパッド3の背裏側の凹面端末周縁部分
3fによって支持される。そして、この実施例によると
きは、前記コ字形部2eにシートバックカバー5のカバ
ー本体5aの上縁端末部の吊り綿布6がホグリング7に
よって固定される。なお、その他については前述の実施
例と同様である。
【0022】また、図7に示す他の実施例及び図8に示
すさらに他の実施例は、それぞれがバックボード4に対
するシートバックカバー5の背裏部の固定方式の変更に
関するものである。図7に示す実施例は、背裏部を構成
する背裏カバー部5bの裏面に予め縫い付けた係止部材
としての樹脂製の弾性クリップ10をバックボード4の
取付孔4gに嵌め込んで固定する方式であり、図8に示
す実施例は、背裏カバー部5bの外側から樹脂製の弾性
クリップ10をバックボード4の取付孔4gに嵌め込ん
で固定する方式である。そして、このようなクリップ1
0を用いて固定する方式の場合には、バックボード4が
平ボードである必要はない。即ち、曲面を有する形状で
あっても背裏カバー部5bをその曲面形状に沿って固定
することが可能となる。
【0023】なお、本実施例では自動車用のフロントシ
ートの場合で説明しているが、フロントシートとリヤシ
ートとの間に配置される、いわゆるセカンドシートに適
用できることは勿論である。
【0024】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
シートバックフレームのワイヤ数を減少してそのコスト
の低減と構造の簡素化を達成でき、また安価なバックボ
ードを用いることができる。しかもシートバックの背裏
部に凹面を形成した上で背裏部をシートバックカバーに
よって覆い得るため、ばらつきのない安定した品質を確
保できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例に係るシートバック構成部材の
斜視図である。
【図2】シートバックの縦断面図である。
【図3】シートバックの平断面図である。
【図4】図3のC部詳細図である。
【図5】バックボードのセット方式に関する他の実施例
を示す斜視図である。
【図6】図5の実施例に対応するシートバックの縦断面
図である。
【図7】バックボードに対するシートバックカバーの固
定方式に関する他の実施例を示す平断面図である。
【図8】バックボードに対するシートバックカバーの固
定方式に関するさらに他の実施例を示す平断面図であ
る。
【図9】従来の背裏部に凹面を備えたシートバックの斜
視図である。
【図10】従来のシートバック構成部材を示す斜視図で
ある。
【図11】図9のX−X切断線による断面図である。
【図12】図9のY−Y切断線による断面図である。
【符号の説明】
1…シートバック 2…シートバックフレーム 2a〜2c…ワイヤ 3…シートバックパッド 4…バックボード 5…シートバックカバー 5a…カバー本体 5b…背裏カバー部(背裏部) 8…フック

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シートバックフレームと、このシートバ
    ックフレームにこれを包み込むようにセットされるとと
    もに背裏側には凹部を有するシートバックパッドとを備
    え、前記シートバックフレームに設けられるとともに前
    記シートバックパッドの凹部を横切るワイヤにはバック
    ボードを取付け、そのバックボードの背面をシートバッ
    クカバーの背裏部により被覆し、そのシートバックカバ
    ーの背裏部における左右両側部を前記バックボードの左
    右端末部に係止部材を介して固定したことを特徴とする
    自動車用シートのシートバック。
  2. 【請求項2】 前記係止部材が、前記シートバックカバ
    ーの背裏部の裏面の左右両側部に設けられたフックから
    なり、このフックを前記バックボードの左右端末部に係
    合する構成としたことを特徴とする請求項1記載の自動
    車用シートのシートバック。
  3. 【請求項3】 前記係止部材が、クリップからなり、前
    記バックボードの左右端末部の取付孔に弾性嵌合するこ
    とで前記シートバックカバーの背裏部の左右両側部を固
    定する構成としたことを特徴とする請求項1記載の自動
    車用シートのシートバック。
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