KR20020046656A - 시트의 완충기능을 갖춘 등받이부 - Google Patents

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KR20020046656A
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성영복
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류정열
기아자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/643Back-rests or cushions shape of the back-rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05Reducing production costs, e.g. by redesign

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Abstract

본 발명은 예컨대 차량용 시트의 등받이부에 관한 것으로, 부품수를 저감하면서 등받이의 안락함을 부여하기 위해 착석쿠션부(1)와 등받이부(2)를 갖춘 시트에 있어서, 상기 등받이부(2)는 테두리 프레임(3)의 하부고정파이프(4)에 백판넬(5)의 하단부에 형성된 삽입홈(6)이 끼워 장착되고, 이 백판넬(5)의 상단부는 완충용 기능을 갖춘 가로대 방식의 와이퍼 프레임(7)에 접하여 보유지지되어 있다.

Description

시트의 완충기능을 갖춘 등받이부{Seat Back Having Shock-Absorbing Function of Seat}
본 발명은 등받이부가 완충기능을 갖춘 시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보유지지력이 일정하게 유지되면서 시트의 안락감을 향상시킨 시트의 완충기능을 갖춘 등받이부에 관한 것이다.
주지된 바와 같이 차량용 시트는 크게 착석쿠션부와 등받이부로 이루어져 있는 바, 여기서 상기 시트의 등받이부는 등받이쿠션부가 테두리 프레임에서 몇 개의스프링에 의하여 보유지지되는 구조로 되어 있는데, 종래 이러한 시트의 등받이부는 여러개의 스프링을 설치함에 따라 부품수의 증가와 제조단가가 상승될뿐만 아니라 테두리 프레임에 스프링 장착시 작업성이 불량하고 각 시트의 등받이부마다 이 스피링의 두께로 완충정도를 조절 관리하게 될 때 자연히 부품수가 증가하게 되는 문제점을 갖추고 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 구조의 단순화를 도모하면서 착석자의 등을 보다 안전하게 보유지지할 수 있도록 이루어진 시트의 완충기능을 갖춘 등받이부를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 시트 등받이부의 부분분리 사시도,
도 2는 도 1의 작동상태 측단면도이다.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
1 : 착석쿠션부2 : 등받이부
3 : 테두리 프레임4 : 하부고정파이프
5 : 백판넬6 : 삽입홈
7 : 와이어 프레임
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 착석쿠션부와 등받이부를 갖춘 시트에 있어서, 상기 등받이부는 테두리 프레임의 하부고정파이프에 백판넬의 하단부에 형성된 삽입홈이 끼워 장착되고, 이 백판넬의 상단부는 완충용 기능을 갖춘 가로대 방식의 와이어 프레임에 접하여 보유지지되는 구조로 되어 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명이 적용된 시트의 부분 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 요부의 작동상태 측단면도이다.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 착석쿠션부(1)와 등받이부(2)를 갖춘 시트에 있어서, 상기 등받이부(2)는 테두리 프레임(3)의 하부고정파이프(4)에 백판넬(5)의 하단부에 형성된 삽입홈(6)이 끼워 장착되고, 이 백판넬(5)의 상단부는 완충용 기능을 갖춘 가로대 방식의 와이퍼 프레임(7)에 접하여 보유지지되어 있다.
이와 같이 이루어진 본 발명의 상기 백판넬(5)은 이의 하단부에서 테두리 프레임(3)의 하부가로대인 하부고정파이프(4)를 지점으로 하여 외력이 가해질 때 뒤쪽 방향으로 회동될 수 있으며, 이 백판넬(5)의 상단부는 상부가로대인 와이어 프레임(7)에 접하여 설치되기 때문에 상기 백판넬(5)에 가해진 외력이 제거되면, 이 백판넬(5)을 원위치로 복귀시키도록 되어 있다.
즉 도 2에 도시된 바와같이 상기 백판넬(5)은 이에 외력이 가하여 졌을 때 테두리 프레임(3)의 하부고정파이프(4)를 지점으로 와이어 프레임(7)을 압축시키면서 뒤쪽 방향으로 회동되고 외력이 제거되면, 이 와이퍼 프레임(7)의 복원력에 의해 원위치로 복귀된다.
상기와 같이 본 발명에 따른 시트의 완충기능을 갖춘 등받이부는 부품수를 저감하면서 착석자의 등받이에 안락함을 부여하는 잇점을 갖추게 된다.

Claims (1)

  1. 착석쿠션부(1)와 등받이부(2)를 갖춘 시트에 있어서,
    상기 등받이부(2)는 테두리 프레임(3)의 하부고정파이프(4)에 백판넬(5)의 하단부에 형성된 삽입홈(6)이 끼워 장착되고, 이 백판넬(5)의 상단부는 완충용 기능을 갖춘 가로대 방식의 와이퍼 프레임(7)에 접하여 보유지지되어 이루어진 것을 특징으로 하는 시트의 완충기능을 갖춘 등받이부.
KR1020000076938A 2000-12-15 2000-12-15 시트의 완충기능을 갖춘 등받이부 KR20020046656A (ko)

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KR20180001853U (ko) 2016-12-12 2018-06-21 (주)티에이치케이컴퍼니 등받이 판넬
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