KR0145971B1

KR0145971B1 - 헤드레스트의 전,후위치 가변구조

Info

Publication number: KR0145971B1
Application number: KR1019950057395A
Authority: KR
Inventors: 남동국
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1995-12-27
Publication date: 1998-08-17
Also published as: KR970036801A

Abstract

본 발명은 헤드레스트의 전,후 위치가변구조에 관한 것으로, 헤드레스트의 전,후위치를 가변하여 단차조정이 가능하도록 하므로써 승객의 편의를 향상시킬 수 있도록, 시트의 등받이(S)상부에 지지대(12)로 고정된 헤드레스트(10)의 내부 양측에 설치되고 하부에는 지지대(12)가 끼워지는 홈(22)이 전,후방향으로 형성되며 내측에는 스프링끼움부(24)가 형성되는 눌림편(20)과, 이 양측의 눌림편(20)사이에 설치되는 압축스프링(30)을 포함하여 이루어진 것이다.

Description

헤드레스트의 전,후위치 가변구조

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 전,후위치 가변구조를 도시한 시트의 정면도,

제2도는 제1도의 A-A선 단면도,

제3도는 본 발명의 작동상태도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:헤드레스트 12:지지대

20:눌림편 22:홈

24: 스프링끼움부 30:압축스프링

본 발명은 헤드레스트의 전,후위치 가변구조에 관한 것으로, 헤드레스트의 전,후위치를 수평이동시킬 수 있도록하여 승객의 자세변화에 따라 이를 가변하므로써 최적의 자세를 유지할 수 있도록 한 것이다.

종래에는 자동차의 운전자 및 승객용 시트에 머리를 받쳐주기 위한 헤드레스트가 시트의 등받이 상부에 복수의 지지대에 의하여 고정설치되어 있었는데, 종래의 헤드레스트는 다만 상,하 방향으로만 높낮이를 조절할 수 있도록 구성되어 있었으므로, 등받이에 대한 단차조정은 불가능하여 승객등이 앉아있거나 수면을 취하게 될 경우, 헤드레스트에 의하여 오히려 불편을 느끼게 되는 문제점이 있었으며, 이러한 문제점은 장시간 여행하게 되는 고속버스 등의 승객에게는 매우 참기 힘든 고통을 안겨주는 실정이었다.

본 발명은 상기한 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 헤드레스트의 전,후위치를 가변하여 등받이에 대한 상대적인 단차조정이 가능하도록 하므로써 승객의 편의를 향상시킬 수 있도록 하는데 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 시트의 등받이 상부에 복수의 지지대로 고정된 헤드레스트의 내부에는 그 양측에 상기 지지대가 끼워지는 홈이 전,후방향으로 형성된 눌림편을 설치하고, 양측에 설치된 눌림편사이에는 압축스프링을 설치하여 헤드레스트의 양측에서 눌림편을 누른 상태에서 헤드레스트를 전,후로 위치이동시킬 수 있도록 한 것으로, 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도 및 제2도는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 전,후위치 가변구조를 도시한 것으로, 본 실시예에서는 시트의 등받이(S)상부에 지지대(12)로 고정된 헤드레스트(10)의 내부 양측에 설치되고 하부에는 상기 지지대(12)가 끼워지는 홈(22)이 전,후방향으로 형성되며 내측에는 스프링끼움부(24)가 형성되는 눌림편(20)과, 상기 양측의 눌림편(20)사이에 설치되는 압축스프링(30)을 포함하여 이루어진 특징을 갖는다.

상기 눌림편(20)의 하부에 형성된 홈(22)은 전,후방향으로 슬라이딩부(22a)가 형성되고, 이 슬라이딩부(22a)의 전,후 소정위치에는 각각 내측으로 다수의 걸림부(22b,22c,22d)가 형성되어 대체로 E형상을 갖도록 형성하므로써 압축스프링(30)에 의하여 외측으로 밀린상태에서는 걸림부(22b,22c,22d중의 한곳)에 지지대(12)가 끼워져 있도록 하고, 양손으로 눌림편(20)을 누르게 되면 지지대(12)가 걸림부(22b,22c,22d중의 한곳)를 빠져나와 슬라이딩부(22a)에 위치하도록 하므로써 헤드레스트(10)를 전,후방향으로 위치이동시킬수 있도록 한 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 제2도에 도시한 바와 같이, 양손으로 헤드레스트(10)의 양측을 누르면 헤드레스트(10)내부의 양측 눌림편(20)이 눌리게 되면서 홈(22)의 걸림부(22b,22c,22d중의 한곳)에 걸려 있던 지지대(12)가 슬라이딩부(22a)로 이탈되게 되는데, 이때 헤드레스트(10)를 누르고 있던 손으로 헤드레스트(10)를 전,후로 위치이동시킬 수 있으며, 적당한 위치로 이동시킨 후에는 누르고 있던 손을 떼면 압축스프링(30)이 원상으로 복귀되면서 슬라이딩부(22a)에 위치했던 지지대(12)가 소정위치의 걸림부(22b,22c,22d중의 한곳)에 끼워져 걸리게 되면서 헤드레스트(10)의 전,후위치가 고정되어 지는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 헤드레스트를 전,후방향으로 위치이동시킬 수 있으므로 등받이에 대한 헤드레스트의 단차를 조정하여 승객이 수면을 취하거나 다른 자세를 취하고 있을 경우, 그에 맞게 헤드레스트를 전,후위치이동시켜 보다 편안한 자세로 여행할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims

시트의 등받이 상부에 지지대로 고정된 헤드레스트에 있어서, 상기 헤드레스트(10)의 내부 양측에 설치되고 하부에는 상기 지지대(12)가 끼워지는 홈(22)이 전,후방향으로 형성되며 내측에는 스프링끼움부(24)가 형성되는 눌림편(20)과, 상기 양측의 눌림편(20)사이에 설치되는 압축스프링(30)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 전,후위치 가변구조.
제1항에 있어서, 상기 홈(22)은 E형상을 갖는 것을 특징으로 하는 헤드레스트의 전,후위치 가변구조.