KR19980030252U - 차량용 시트의 시트백 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 시트의 시트백 조절장치에 관한 것으로, 특히 차량용 시트의 시트백(Seat Back)내부에 설치되는 조절장치를 사용자의 체형에 맞게 허리부위를 받혀주도록 상하로 조절할 수 있는 차량용 시트의 시트백 조절장치에 관한 것이다.

상기 시트백 조절장치는 양측으로 상하방향의 가이드 홀이 형성되고, 상기 가이드 홀의 일측에 다수홈 걸림홈이 형성되며 시트백의 내측에 설치되어 골격을 이루는 시트백 프레임과, 상기 시트백 프레임이 가이드 홀을 따라 상하 안내되도록 전후방에 안내홈이 형성되고, 상기 안내홈 외측 돌가부에 스위치 삽입홈을 형성하여 고정스위치를 탄력 설치하여 걸림홈에 걸리도록 형성한 한쌍의 높이 조절구와, 상기 한쌍의 높이 조절구의 중앙에 회전 가능하게 축설되며 일측에 회전레버를 형성하고 중앙 전후방에는 지지편이 고착되는 높이가 각각 다른 절곡부를 형성한 회전축으로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 본 고안은 시트백의 돌출높이와 상하 위치로 조절 할 수 있어 체형에 맞게 허리를 받혀주므로써 최적의 운전자세로 운전할 수 있어 제품의 효율성을 높일 수 있는 이점이 있다.

Description

차량용 시트의 시트백 조절장치

본 고안은 차량용 시트의 시트백 조절장치에 관한 것으로, 특히 차량용 시트의 시트백(Seat Back)내부에 설치되는 조절장치를 사용자의 체형에 맞게 허리부위를 받혀주도록 상하로 조절할 수 있는 차량용 시트의 시트백 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 이용되고 있는 시트(Seat)는 한정된 공간과 중량의 범위내에서 안전하고 쾌적하게 승객을 지지할 수 있도록 인체 공학적으로 형성되어 있으며, 차량의 승차실 내의 배치에 따라 운전석, 조수석(프론트 시트) 및 뒷자석(리어시트)으로 되어 있다. 또 모양에 따라 긴 의자 형태의 벤치시트와 각각 분리되어 착석할 수 있는 형태로 되어 있는 세퍼레이트 시트로 분류한다.

또한 시트는 크게 두 부분으로 나누어져 승객의 엉덩이와 허벅지를 지지하는 시트쿠션(Seat Cushion)과 허리 및 등부분을 지지하는 시트백(Seat Back)으로 구성되며, 시트백 상부에는 안전 보조용으로 높낮이 조절이 가능 승탑자의 머리를 받쳐 줄 수 있는 헤드레스트(Head Rest)가 포함된 구조도 있다.

이러한 시트 내부에는 프레임과 와이어 스프링으로 금속이나 플라스틱 판으로 골격을 이루는 시트 프레임과, 상기 시트 프레임 및 시트 패드의 외면전체를 감싸는 시트 커버 및 시트의 높낮이를 조절하는 시트 리프트와, 운전자가 최적의 운전자세를 취할 수 있도록 시트쿠션 하부에 구비된 전·후 슬라이딩 되는 한쌍의 시트어져시트와 시트백의 각도를 자유롭게 조절하여 휴식 또는 시트를 높여 수면을 취할 수 있도록 되어 있는 리클라이닝 레버(Reclining Lever)로 각각 구성되어 있다.

또한 시트백 내부에는 운전자의 허리를 받혀 줄 수 있는 시트백 조절장치가 설치되어 있다.

이와같은 차량용 시트의 시트백 조절장치의 전형적인 일예가 도1에 도시되어 있다.

도1에서 1은 시트백 프레임, 2는 절곡부, 3은 회전축, 4는 지지편, 5은 회전 레버를 각각 가리킨다.

이에 도시된 바와같이 시트백 조절장치는 시트백 내측에 골격을 이루는 시트 프레임(1)에 축설되며 중앙에 절곡부(2)를 형성한 회전축(3)과, 상기 회전축(3)의 절곡부(2) 외측에 고착되어 운전자의 허리를 받혀주는 지지편(4)과, 상기 지지편(4)을 회전시켜 운전자의 허리를 받혀줄 수 있도록 회전축(3)의 일측 단부에 형성하여 회전축(3)을 회전시킬 수 있는 회전레버(5)로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 시트백 조절장치는 시트백 외측으로 형성된 회전레버를 회전시켜 회전축의 회전에 의해 지지편을 전방으로 향하게 되어 시트백의 허리부분을 받혀준다.

그러나 상기와 같은 차량용 시트의 시트백 조절장치는 승탑자의 체형에 관계없이 시트백 내부의 고정된 위치에서 시트백을 일정 높이 돌출시킴으로써 체형에 따른 시트 사용에 불편함과 최적의 운전자세로 착석하기 곤란함으로 장시간 운행시 운전자의 몬이 쉽게 피곤해져 상품성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이러한 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 시트백 조절장치를 돌출높이와 상하높이를 조절하여 승탑자의 체형에 맞게 허리를 받혀줄 수 있는 차량용 시트의 시트백 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도1은 종래 차량용 시트의 시트백 조절장치를 나타낸 개략적인 사시도,

도2은 본 고안에 따른 차량용 시트의 시트백 조절장치를 나타낸 사시도,

도3은 본 고안에 따른 시트의 시트백 조절장치의 지지판을 나타낸 단면도,

도4는 본 고안에 따른 시트백 조절장치의 높이조절구를 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 시트백 프레임11 : 가이드 홀

12 : 걸림홈20 : 높이조절구

21 : 안내홈22 : 외측 돌기부

23 : 스위치 삽입홈24 : 고정 스위치

30 : 회전축31 : 회전레버

32 : 절곡부33 : 지지편

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 양측으로 상하방향의 가이드 홀이 형성되고, 상기 가이드 홀의 일측에 다수의 걸림홈이 형성되며 시트백의 내측에 설치되어 골격을 이루는 시트백 프레임과, 상기 시트백 프레임의 가이드 홀을 따라 상하 안내되도록 전후방에 안내홈이 형성되며, 상기 안내홈 외측 돌기부에 스위치 삽입홈을 형성하고 고정스위치를 탄력 설치하여 걸림홈에 걸리도록 형성한 한쌍의 높이 조절구와, 상기 한쌍의 높이 조절구의 중앙에 회전 가능하게 축설되며 일측에 회전레버를 형성하고 중앙 전후방에는 지지편이 고착되는 높이가 각각 다른 절곡부를 형성한 회전축으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 시트백 조절장치를 제공한다.

따라서 상기한 바와같은 본 고안은 시트백의 돌출높이와 상하 위치로 조절 할 수 있어 체형에 맞게 허리를 받혀주므로써 최적의 운전자세로 운전할 수 있어 제품의 효율성을 높일 수 있는 이점이 있다.

[실시예]

이하 상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부된 도2는 본 고안에 따른 차량용 시트의 시트백 조절장치를 나타낸 개략적인 사시도이고, 도3은 본 고안에 따른 시트백 조절장치의 지지판을 나타낸 단면도이며, 도4는 본 고안에 따른 시트백 조절장치의 높이조절구를 나타낸 사시도이다.

이에 도시된 바와같이 차량용 시트의 시트백 조절장치는 시트백의 내측에 설치되어 골격을 이루는 시트백 프레임(10)의 양측 상하 방향으로 가이드 홀(11)을 형성하고 상기 가이드 홀(11)의 일측에 다수의 걸림홈(12)을 형성한다.

상기와 같은 시트백 프레임(10)의 가이드 홀(11)을 따라 상하 안내되는 한쌍의 높이조절구(20)의 전후방에 안내홈(21)을 형성하고 상기 안내홈(21)의 외측 돌기부(22)에 스위치 삽입홈(23)을 형성하여 고정 스위치(24)를 탄력 설치하여 고정 스위치(24)가 걸림홈(12)에 걸리도록 형성한다.

상기 높이조절구(20)에는 회전축(30)을 호전 가능하게 축설하되, 상기 회전축(30)의 일측에는 회전레버(31)를 형성하고 중앙 전후방에는 각각의 높이가 다르게 절곡부(32)에 지지편(33)을 고착하여 시트백의 쿠션을 외측으로 밀어주도록 형성한다.

이와같은 시트백 조절장치의 고정 스위치(24)는 높이조절구(20)의 외측 돌기부(22)와 안내홈(21)의 형상과 대응되도록 단턱지게 형성하여 스프링의 탄력에 의해 걸림홈(12)에 걸리도록 형성한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 승탑자가 승탑하며 승탑자의 체형에 맞게 시트를 밀거나 당겨 운전할 수 있는 패달과의 거리를 조정하며 시트백의 각도를 조절한다.

또한 승탑자의 허리 위치에 맞게 시트백 조절장치의 높이조절구(20)의 고정 스위치(24)를 가압하여 안내홈(21)에 위치한 고정 스위치(24)가 시트백 프레임(10)의 걸림홈(12)에서 이탈되도록 하여 시트백 프레임의 가이드 홀(11)을 따라 시트백 조절장치의 높이를 조절한 후 고정 스위치(24)의 압력을 해제시키면 탄력 설치된 고정 스위치(24)가 복귀하여 다수개 형성된 걸림홈(12) 중 어느 하나에 걸리게 되어 시트백 조절장치의 높이를 조절한다.

이와같이 높이를 조절한 후 회전레버(31)의 회전에 의해 회전축(30)을 회전시켜 각각의 높이로 절곡된 절곡부(32)의 지지편(33)을 전방으로 돌출시켜 시트백의 돌출높이를 조절한다.

이와같이 승탑자의 체형에 맞게 시트백 조절장치의 상하위치 및 돌출높이를 조절하여 최상의 상태에서 운전을 할 수 있도록 한다.

상기한 바와 같은 본 고안은 시트백의 돌출높이와 상하 위치로 조절 할 수 있어 체형에 맞게 허리를 받혀주므로써 최적의 운전자세로 운절할 수 있어 제품의 효율성을 높일 수 있는 이점이 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안의 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. (1)양측으로 상하방향의 가이드 홀이 형성되고, 상기 가이드 홀의 일측에 다수의 걸림홈이 형성되며 시트백의 내측에 설치되어 골격을 이루는 시트백 프레임과, (2)상기 시트백 프레임의 가이드 홀을 따라 상하 안내되도록 전후방에 안내홈이 형성되며, 상기 안내홈 외측 돌기부에는 스위치 삽입홈을 형성하고 고정스위치를 탄력설치하여 걸림홈에 걸리도록 형성한 한쌍의 높이 조절구와, (3)상기 한쌍의 높이조절구의 중앙에는 회전 가능하게 축설되며 일측에 회전레버를 형성하고 중앙 전후방에는 지지편이 고착되는 높이가 각각 다른 절곡부를 형성한 회전축으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 시트백 조절장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 높이조절구의 고정 스위치는 일측의 돌기부와 안내홈의 형성과 대응되도록 형성하여 안내홈측에서 걸림홈에 걸리도록 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 시트백 조절장치.