KR102017614B1 - 목받침 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전면 커버와 후면 커버가 서로 결합되어 내부 공간부를 형성하며, 상기 내부 공간부에 설치되어 외부로 연장되는 스테이로드를 구비하는 커버 어셈블리, 상기 후면 커버의 측면에 관통되어 구비되는 버튼, 상기 전면 커버의 전면에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착되고, 상기 전면 커버에 형성된 제1 슬릿을 통해 락킹핀이 상기 커버 어셈블리 내부 방향으로 연장되도록 형성되는 이동 브라켓, 상기 커버 어셈블리 내부에 배치되고, 상기 버튼에 누르는 힘이 가해지면 가로 방향으로 이동하는 버튼 링크 및 상기 커버 어셈블리 내부에서 상기 버튼 링크의 이동방향으로 연장된 위치에 배치되어 상기 버튼 링크의 이동에 의해 가로 방향으로 이동하며, 일 측에 상기 락킹핀을 고정하는 적어도 2단의 노치가 형성되어 상기 이동 브라켓의 각 단 높이에 따른 위치를 고정하는 락킹 블록을 포함하는 목받침 헤드레스트에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 차량 탑승자의 목 부위를 후두부와 함께 안정적으로 지지하도록 함으로써, 장시간의 차량 탑승 시에도 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하고, 휴식시 편의성과 안락함을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

목받침 헤드레스트{The Headrest for Neck Rest}

본 발명은 목받침 헤드레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인체의 골격 특성으로 인해 헤드레스트 만으로는 지지하기 어려웠던 차량 탑승자의 목부위를 후두부와 함께 안정적으로 지지하고, 차량 시트를 뒤로 젖힌 상태에서 헤드레스트 전면 패드를 상하방향으로 편리하게 다단 위치 조절함으로써, 탑승자의 휴식 시 편의성과 안락함을 향상시킬 수 있는 목받침 헤드레스트에 관한 것이다.

헤드레스트는 차량 시트의 상단에 구비되어 차량 탑승자가 시트에 착석한 상태에서 머리부위를 기댈 수 있게 함으로써, 보다 편안한 착석 상태를 유지할 수 있도록 하는 것으로, 탑승자의 머리부위를 부드럽게 접촉하도록 쿠션기능이 있는 폼(Foam)형태로 이루어진다.

이러한 헤드레스트는 차량 운행중 탑승자의 머리를 기댈 수 있도록 하여 뭉친 목의 근육을 풀어주거나 피곤함을 덜어 주는 기능도 담당한다. 그러나, 운행중 잠시간의 목 피로는 풀어줄 수 있으나, 기댄 상태로 수면을 취하거나, 편안한 상태에서의 운전은 불가능한 단점이 있다.

즉, 종래 헤드레스트는 장거리나 야간 운행에 따른 차량 운전자의 피곤함을 덜기 위해 시트에 등과 머리를 기댄 상태로 수면을 취할 경우, 머리를 제대로 지지할 수 없어 머리가 꺽인 상태로 수면을 취하게 되고 그로 인해 목 부위 등이 뻐근해져 심한 통증을 느끼게 되는 불편함이 있다.

또한, 차량의 운행중 피곤해진 목 근육을 풀어주기 위해 헤드레스트에 머리를 기댈 경우 시선이 차량의 천정으로 향하게 되어 차량 운행이 불편해지는 등 안정적인 운행에 지장을 줄 수 있다.

따라서, 최근에는 헤드레스트의 형상을 개선하여 탑승자의 목이 위치되는 부분을 돌출되게 형성하여 휴식 중 목을 지지할 수 있도록 함으로써, 뭉친 목 근육을 풀어 줄 수 있도록 하였다. 그러나, 헤드레스트의 하부를 돌출 형성할 경우, 휴식시에는 편안한 느낌을 얻을 수 있으나, 항상 돌출된 상태를 유지하고 있기 때문에 오히려 탑승자의 목에 무리가 가는 단점이 있었고, 또한, 탑승자의 체형에 따라 지지하는 위치가 달라지는 등 효과적으로 목을 지지할 수 없는 단점이 있다.

즉, 헤드레스트가 탑승자의 머리를 받쳐 줄 수 있도록 항상 돌출상태를 유지할 경우, 머리가 뒤로 완전히 젖혀지는 것은 방지해줄 수는 있으나, 운행 중 지속적으로 머리가 꼿꼿한 상태를 유지해야 함으로 오히려 목에 무리가 가는 등 편안함과 안락감을 제공한다는 본연의 취지를 제대로 살리지 못하는 단점이 있다. 또한, 머리를 정확하게 지지하지 않은 상태에서 충돌이 발생할 경우 충격으로 인해 머리가 뒤로 젖혀져 목에 큰 부상을 입을 우려가 있다.

따라서, 차량 탑승자의 상태와 필요에 따라 탑승자에게 최적으로 편안함과 안락감을 줄 수 있도록 구조가 개선된 헤드레스트의 연구에 대한 필요성이 대두되고 있다.

한국등록특허 제10-1528628호(등록일: 2015.06.08) 한국등록특허 제10-0832459호(등록일: 2008.05.20)

본 발명의 목적은 인체의 골격 특성으로 인해 헤드레스트 만으로는 지지하기 어려웠던 차량 탑승자의 목 부위를 후두부와 함께 안정적으로 지지하도록 함으로써, 장시간의 차량 탑승 시에도 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하고, 휴식시 편의성과 안락함을 향상시킬 수 있는 목받침 헤드레스트를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 목받침 헤드레스트는 전면 커버와 후면 커버가 서로 결합되어 내부 공간부를 형성하며, 상기 내부 공간부에 설치되어 외부로 연장되는 스테이로드를 구비하는 커버 어셈블리, 상기 후면 커버의 측면에 관통되어 구비되는 버튼, 상기 전면 커버의 전면에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착되고, 상기 전면 커버에 형성된 제1 슬릿을 통해 락킹핀이 상기 커버 어셈블리 내부 방향으로 연장되도록 형성되는 이동 브라켓, 상기 커버 어셈블리 내부에 배치되고, 상기 버튼에 누르는 힘이 가해지면 가로 방향으로 이동하는 버튼 링크 및 상기 커버 어셈블리 내부에서 상기 버튼 링크의 이동방향으로 연장된 위치에 배치되어 상기 버튼 링크의 이동에 의해 가로 방향으로 이동하며, 일 측에 상기 락킹핀을 고정하는 적어도 2단의 노치가 형성되어 상기 이동 브라켓의 각 단 높이에 따른 위치를 고정하는 락킹 블록을 포함하는 것으로 구성된다.

상기 전면 커버에는 제2 슬릿이 형성되고, 상기 이동 브라켓에는 상기 이동 브라켓과 제2 슬릿을 관통하여 상기 커버 어셈블리 내부로 연장되는 결합부재가 구비되어 상기 결합부재에 의해 상기 이동 브라켓이 전면 커버의 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착될 수 있다.

상기 커버 어셈블리 내부에 형성되는 상기 결합부재의 단부에는 상기 결합부재가 상기 제2 슬릿에 안정적으로 장착되어 상기 이동 브라켓과 함께 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 고정시키는 슬라이드 블록이 더 형성될 수 있다.

상기 슬라이드 블록의 상부에는 상기 커버 어셈블리 내부에 일단이 고정되어 상기 결합부재의 하부에서 상부로의 이동 시, 상기 이동 브라켓의 상부에서 하부로의 이동이 함께 자동으로 수행되도록 할 수 있다.

상기 락킹 블록의 타측에는 상기 후면 커버 또는 전면 커버의 내주면에 수직방향으로 형성된 보강리브의 일측면에 의해 지지되는 측면 탄성부재가 구비될 수 있다.

상기 락킹 블록의 노치는 2 내지 15단의 개수로 형성될 수 있다.

상기 버튼 링크의 전면에는 상기 버튼 링크의 가로방향 이동 시, 상기 락킹 블록의 일측면에 밀착되어 상기 락킹 블록을 가로방향으로 밀어서 이동시키는 전면 돌출부가 형성될 수 있다.

삭제

상기 커버 어셈블리는 패드가 부착되어 목받침 기능을 할 수 있다.

본 발명에 따른 목받침 헤드레스트는 차량 탑승자의 목 부위를 후두부와 함께 안정적으로 지지하도록 함으로써, 장시간의 차량 탑승 시에도 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하고, 휴식시 편의성과 안락함을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 목받침 헤드레스트는 차량 시트를 뒤로 젖힌 상태에서 헤드레스트 전면 패드를 상하방향으로 편리하게 다단 위치 조절할 수 있도록 구성됨으로써, 차량 탑승자의 신체 조건과 기호에 맞춰 편리하게 사용할 수 있도록 사용 편의성이 개선되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 목받침 헤드레스트가 시트에 적용되어 탑승자의 후두부와 목 부위를 지지하는 모습을 나타낸 모식도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 사시도 및 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 이동 브라켓이 전면 커버에 장착된 상태에서 하부방향으로 각 단별로 이동하는 모습을 나타낸 모식도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 이동 브라켓, 전면 패드 및 후면 패드가 분해된 상태의 모습을 나타낸 모식도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 후면 커버, 스테이로드, 버튼 링크 및 락킹 블록이 분해된 모습과 조립된 상태의 확대된 모습을 나타낸 모식도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 전면 커버에 스테이로드, 버튼 링크, 락킹 블록 및 슬라이드 블록이 장착된 모습을 나타낸 모식도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다. 또한 본 발명의 실시예들을 설명함에 있어 구체적인 수치는 실시예에 불과하다.

도 1에는 본 발명의 제1 실시예에 따른 목받침 헤드레스트가 시트에 적용되어 탑승자의 후두부와 목 부위를 지지하는 모습을 나타낸 모식도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 사시도 및 측면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 이동 브라켓이 전면 커버에 장착된 상태에서 하부방향으로 각 단별로 이동하는 모습을 나타낸 모식도가 도시되어 있다.

도 4에는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 이동 브라켓, 전면 패드 및 후면 패드가 분해된 상태의 모습을 나타낸 모식도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 후면 커버, 스테이로드, 버튼 링크 및 락킹 블록이 분해된 모습과 조립된 상태의 확대된 모습을 나타낸 모식도가 도시되어 있으며, 도 6에는 본 발명의 일실시예에 따른 목받침 헤드레스트의 전면 커버에 스테이로드, 버튼 링크, 락킹 블록 및 슬라이드 블록이 장착된 모습을 나타낸 모식도가 도시되어 있다.

이들 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 목받침 헤드레스트(100)는 전면 커버(110)와 후면 커버(120)가 서로 결합되어 내부 공간부를 형성하며, 상기 내부 공간부에 설치되어 외부로 연장되는 스테이로드(150)를 구비하는 커버 어셈블리(110, 120) 상기 후면 커버(120)의 측면에 관통되어 구비되는 버튼(140), 상기 전면 커버(110)의 전면에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착되고, 상기 전면 커버(110)에 형성된 제1 슬릿(111)을 통해 락킹핀(131)이 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부 방향으로 연장되도록 형성되는 이동 브라켓(130), 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부에 배치되고, 상기 버튼(140)에 누르는 힘이 가해지면 가로 방향으로 이동하는 버튼 링크(141) 및 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부에서 상기 버튼 링크(141)의 이동방향으로 연장된 위치에 배치되어 상기 버튼 링크(141)의 이동에 의해 가로 방향으로 이동하며, 일 측에 상기 락킹핀(131)을 고정하는 적어도 2단의 노치가 형성되어 상기 이동 브라켓(130)의 각 단 높이에 따른 위치를 고정하는 락킹 블록(142)을 포함하는 것으로 구성될 수 있다.

즉, 본 발명에 따른 목받침 헤드레스트(100)는 커버 어셈블리(110, 120) 내부에는 후면 커버(120)의 측면에 관통되어 구비되는 버튼(140)과 연결되는 버튼 링크(141), 상기 버튼 링크(141)의 가로방향 이동에 따라 가로방향으로 이동하며 일측에는 적어도 2단의 노치가 형성된 락킹 블록(142)을 구비하고, 상기 커버 어셈블리(110, 120)의 전면에는 전면 커버(110)에 형성된 제1 슬릿(111)을 통해 락킹핀(131)이 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부 방향으로 연장되도록 형성되어 상기 락킹 블록(142)의 노치에 고정되거나 락킹 블록(142)의 가로방향 이동에 의해 고정상태가 해제되는 이동 브라켓(130)을 구비함으로써, 상기 버튼(140)의 누름에 의해 상기 락킹 블록(142)을 이동시켜 상기 이동 브라켓(130)이 상기 커버 어셈블리(110, 120)의 전면에서 상하방향으로 자유롭게 이동하며, 이동된 위치에서 고정되도록 편리하게 조작할 수 있다.

따라서, 상기 이동 브라켓(130)에 전면 패드(160)를 장착하여 헤드레스트를 제조할 경우, 인체의 골격 특성으로 인해 헤드레스트 만으로는 지지하기 어려웠던 차량 탑승자의 목 부위를 후두부와 함께 안정적으로 지지하도록 전면 패드(160)의 위치를 상하 방향으로 이동시켜 고정할 수 있으므로, 장시간의 차량 탑승 시에도 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하고, 휴식시 편의성과 안락함을 향상시킬 수 있다.

또한, 상기 목받침 헤드레스트(100)는 차량 시트를 뒤로 젖힌 상태에서 헤드레스트 전면 패드(160)를 상기 이동 브라켓(130)을 통해 상하방향으로 편리하게 다단 위치 조절할 수 있도록 구성됨으로써, 차량 탑승자의 신체 조건과 기호에 맞춰 편리하게 사용할 수 있도록 사용 편의성이 개선되는 효과가 있다.

한편, 상기 전면 커버(110)에는 제2 슬릿(112)이 형성되고, 상기 이동 브라켓(130)에는 상기 이동 브라켓(130)과 제2 슬릿(112)을 관통하여 상기 커버 어셈블리 내부로 연장되는 결합부재(132)가 구비되도록 하여 상기 결합부재(132)에 의해 상기 이동 브라켓(130)이 전면 커버(110)의 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착될 수 있다.

이 때, 상기 결합부재(132)는 예를 들어 상기 이동 브라켓(130)을 관통하는 볼트로 이루어질 수 있으며, 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부에 형성되는 상기 결합부재(132)의 단부에는 상기 결합부재(132)가 상기 제2 슬릿(112)에 안정적으로 장착되어 상기 이동 브라켓(130)과 함께 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 고정시키는 슬라이드 블록(133)이 더 형성될 수 있다.

또한, 상기 슬라이드 블록(133)의 상부에는 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부에 일단이 고정되어 상기 결합부재(132)의 하부에서 상부로의 이동 시, 상기 이동 브라켓(130)의 상부에서 하부로의 이동이 함께 자동으로 수행되도록 하는 리턴 스프링(134)이 더 구비될 수 있다. 따라서, 이러한 슬라이드 블록(133)과 리턴 스프링(134)을 통해 상기 이동 브라켓(130)의 상하 이동 및 이동 위치에의 고정을 더욱 편리하고 원활하게 구현할 수 있다.

한편, 상기 락킹 블록(142)의 타측에는 상기 후면 커버(120) 또는 전면 커버(110)의 내주면에 수직방향으로 형성된 보강리브(121)의 일측면에 의해 지지되는 측면 탄성부재(143)가 구비될 수 있으며 이때 상기 측면 탄성부재(143)는 예를 들어 스프링으로 이루어질 수 있다. 따라서, 상기 락킹 블록(142)의 노치에 상기 이동 브라켓(130)의 락킹핀(131)이 고정되어 있는 상태에서 상기 버튼(140)을 눌러 상기 버튼 링크(141)를 가로 방향으로 이동시켜 상기 락킹 블록(142)으로부터 상기 락킹핀(131)의 고정상태를 해제 시킨 후, 상기 이동 브라켓(130)을 상부 또는 하부로 이동시켜 특정 이동 위치에 고정시킬 때, 상기 락킹 블록(142)이 가로 방향 이동된 상태에서 상기 측면 탄성부재(143)에 의해 자동으로 원위치 복귀되어 상기 락킹핀(131)에 대한 고정상태가 편리하게 다시 유지되도록 할 수 있다.

상기 이동 브라켓(130)의 락킹핀(131)이 고정되는 상기 락킹 블록(142)의 노치 개수는 상기 이동 블라켓(130)의 이동 가능한 단수를 결정하는 구성이 되며, 이러한 노치의 개수는 2 내지 15단의 개수로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 노치의 개수가 15단 이상으로 형성될 경우, 상기 락킹 블록(142)의 구조가 복잡해지며, 사용자가 상기 커버 어셈블리(110, 120)에서 상기 이동 브라켓(130)의 상하 이동 및 이동 위치에의 고정상태 구현이 불안정해질 수 있으므로 바람직하지 않다.

상기 버튼 링크(141)의 전면에는 상기 버튼 링크(141)의 가로방향 이동 시, 상기 락킹 블록(142)의 일측면에 밀착되어 상기 락킹 블록(142)을 가로방향으로 밀어서 이동시키는 전면 돌출부(141a)가 형성될 수 있다. 이러한 전면 돌출부(141a)는 상기 버튼 링크(141)가 상기 커버 어셈블리(110, 120) 내부에 더욱 견고한 장착상태를 유지하도록 하며 상기 락킹 블록(142)에 대한 밀착 및 이동을 더욱 안정적으로 수행하도록 해주는 장점이 있다.

삭제

상기 커버 어셈블리(110, 120)는 패드가 부착되어 목받침 기능을 할 수 있으며, 구체적으로, 상기 이동 브라켓(130)에는 전면 패트(160)가 고정되어 장착되고, 상기 후면 커버(120)에는 후면 패드(170)가 장착된다. 즉, 커버 어셈블리(110, 120)의 후면 커버(120)에는 후면 패드(170) 장착하고, 상기 커버 어셈블리(110, 120)의 전면 커버(110)에 장착되는 이동 브라켓(130)에는 상기 이동 브라켓(130)에 고정되어 함께 상하방향으로 이동하며 탑승자의 후두부와 목부위를 안정적으로 지지할 수 있도록 전면 패드(160)를 장착하는 것으로 상기 목받침 헤드레스트(100)를 제조할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

100: 목받침 헤드레스트
110: 전면 커버
120: 후면 커버
130: 이동 브라켓
140: 버튼
150: 스테이로드
160: 전면 패드
170: 후면 패드

Claims (7)

1. 전면 커버와 후면 커버가 서로 결합되어 내부 공간부를 형성하며, 상기 내부 공간부에 설치되어 외부로 연장되는 스테이로드를 구비하는 커버 어셈블리;
   상기 후면 커버의 측면에 관통되어 구비되는 버튼;
   상기 전면 커버의 전면에 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착되고, 상기 전면 커버에 형성된 제1 슬릿을 통해 락킹핀이 상기 커버 어셈블리 내부 방향으로 연장되도록 형성되는 이동 브라켓;
   상기 커버 어셈블리 내부에 배치되고, 상기 버튼에 누르는 힘이 가해지면 가로 방향으로 이동하는 버튼 링크; 및
   상기 커버 어셈블리 내부에서 상기 버튼 링크의 이동방향으로 연장된 위치에 배치되어 상기 버튼 링크의 이동에 의해 가로 방향으로 이동하며, 일 측에 상기 락킹핀을 고정하는 적어도 2단의 노치가 형성되어 상기 이동 브라켓의 각 단 높이에 따른 위치를 고정하는 락킹 블록;
   을 포함하는 목받침 헤드레스트.
   
2. 제1 항에 있어서,
   상기 전면 커버에는 제2 슬릿이 형성되고, 상기 이동 브라켓에는 상기 이동 브라켓과 제2 슬릿을 관통하여 상기 커버 어셈블리 내부로 연장되는 결합부재가 구비되어 상기 결합부재에 의해 상기 이동 브라켓이 전면 커버의 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 장착되는 목받침 헤드레스트.
   
3. 제2 항에 있어서,
   상기 커버 어셈블리 내부에 형성되는 상기 결합부재의 단부에는 상기 결합부재가 상기 제2 슬릿에 안정적으로 장착되어 상기 이동 브라켓과 함께 상하 방향으로 슬라이드 이동 가능하도록 고정시키는 슬라이드 블록이 더 형성되는 목받침 헤드레스트.
   
4. 제3 항에 있어서,
   상기 슬라이드 블록의 상부에는 상기 커버 어셈블리 내부에 일단이 고정되어 상기 결합부재의 하부에서 상부로의 이동 시, 상기 이동 브라켓의 상부에서 하부로의 이동이 함께 자동으로 수행되도록 하는 리턴 스프링이 더 구비되는 목받침 헤드레스트.
   
5. 제1 항에 있어서,
   상기 락킹 블록의 노치는 2 내지 15단의 개수로 형성되는 목받침 헤드레스트.
   
6. 삭제
7. 제1 항에 있어서,
   상기 커버 어셈블리는 패드가 부착되어 목받침 기능을 하는 목받침 헤드레스트.

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