JPH0445598Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車座席のトリムカバー取付構造に
関し、詳しくは、シートクツシヨン底面又はシー
トバツク背裏に、このシートクツシヨン底面又は
シートバツク背裏を被覆するトリムカバーを取付
けるトリムカバー取付構造に係るものである。

（従来の技術とその問題点） 従来のトリムカバー取付構造を第５図乃至第７
図に示す。斯る従来品は自動車座席のシートバツ
クである。

第５図に示すシートバツク１′は、ハードボー
ド２′をマツト３′により包み、シートバツク１′
の後面に取付けたものである。

又、第６図に示すシートバツク５′は、板状の
バツクフレーム６′をマツト３′により包み、この
マツト３′をシートバツク１′の後面にクリツプ
８′により取付けたものである。

これらのシートバツク１′，５′はその後面を、
ハードボード２′を包んだマツト３′若しくはクリ
ツプ８′により取付けるマツト３′により被覆して
いるため、マツト３′のみでシートバツクの後面
を被覆する場合よりも、費用及び工数を要し、経
済性が悪かつた。

その上、これらシートバツク１′，５′は、その
後面のマツト３′とシートバツク側面の表皮９′と
の各端末３′ａ，９′ａを縫合していないため、こ
れらマツト端末３′ａとシートバツク側面の表皮
９′ａとの間に隙間が生じ、内部が露出するので
外観品質が劣る虞れがある。

第７図に示すシートバツク１０′は前記の隙間
発生を防ぐために、マツト端末３′ａとシートバ
ツク側面の表皮端末９′ａとを縫着している。

然しながら、このシートバツク１０′はマツト
端末３′ａと表皮端末９′ａとを縫着しているた
め、その逢着ラインが蛇行し、外観品質が劣る虞
れがある。

本考案は上記点に鑑みなされたものであり、マ
ツト端末とシートバツクの側面表皮の端末との間
に生じる隙間発生を防ぐと共に、縫着ラインが蛇
行することのない自動車座席のトリムカバー取付
構造を提供するものである。

（問題点を解決するための手段及び作用） 本考案に係る自動車座席のトリムカバー取付構
造は、マツトをシートバツク底面又はシートクツ
シヨン背裏面よりやや大きく形成し、トリムカバ
ーを前記マツトの外側から内面に折り返し、前記
マツト端末とこの端末を被覆するトリムカバーに
より突部を形成し、この突部を前記シートバツク
又は前記シートクツシヨンの側面を被覆する表皮
に縫合したものである。

上記トリムカバー取付構造によれば、突部を側
面を被覆する表皮に縫合しているので、端末同志
の場合よりも縫い易く、直線状に縫合することが
できる。

また、突部の基端と側面の表皮の端末とを縫合
しているので、これらの間に隙間が生じることも
ない。

（実施例） 本考案に係る一実施例を第１図乃至第４図に基
づいて説明する。第１図は本考案のトリムカバー
取付構造をシートバツクに用いた自動車座席の斜
視図である。

図中、シートバツク１はシートクツシヨン２に
対し、前倒し可能に取付けられる。

このシートバツク１は枠フレーム２にばね製支
持材３を張架し、その前面側にクツシヨン材たる
発砲体製パツド４を設け、この発泡体製パツド４
の背もたれ面と側面とを表皮５により被包してな
る。

さらに、このシートバツク１の背裏面には、枠
フレーム２間に板状のフレーム６が取付けられ、
この板状フレーム６をトリムカバーたるマツト７
により被覆する。

このマツト７はその側端末がシートバツク１方向
に折り返してなり、外方へ突出する突部８が形成
される。

そして、このマツト７の突部８の基端８ａは、
側面表皮５ａの端末５ｂに縫着する。

マツト７の突部８は側面表皮５ａより外方へ突
出し、このマツト７の突部８が折り返されている
ため、外観上、このマツト７が別体パネル付風の
様に見える。

また、このマツト７の突部８の先端ではなく、
基端８ａに側面表皮５ａの端末５ｂを縫着してい
るため、縫着が容易なので、縫着ラインが蛇行す
ることもない。

その上、マツト７のみでシートバツク１の後面
を被覆しているため、従来のハードボード付マツ
ト等に比し、重量が軽減する。

また、マツト７を縫着するだけで、シートバツ
ク後面に取付けができるので、従来の様に、取付
部材としてクリツプを用いる必要がないため、作
業性が向上する。

尚、上記実施例では、マツトがトリムカバーを
兼用しているものである。

第４図に示すシートバツク９は、第２の実施令
を示す。このシートバツク９は前記実施例と同様
な構成からなるが、トリムカバーとなるマツト１
０内に樹脂製の板状材１１が設けられている。

なお、上記実施例においては、シートバツクの
後面を被覆する場合について説明したが、シート
クツシヨンの底面を被覆する場合にも用いること
ができる。

（考案の効果） 本考案によれば、上記の様な構成としているた
め、次の効果が奏する。

トリムカバー端末を内側に折り返し、外方へ
突出する突部を形成し、この突部の基端を縫合
しているため、容易に縫合できるので、縫合ラ
インが蛇行せず、直線状となる。

従って、外観上品質が向上する。

トリムカバー端末が二重となつているので、
外観上、このトリムカバーは別体パネル風に見
え、見栄えが向上する。

トリムカバー端末と側面表皮とを縫合してい
るため、これらの間に隙間が生じることがな
い。

※図 第１図は本考案に係るトリムカバー取付構
造を用いた自動車座席の斜視図、第２図は第１図
のシートバツクを−線に沿つて断面した部分
断面図、第３図は第１図に示すシートバツクの斜
視図、第４図は第２の実施例を示し、第２図相当
の部分断面図、第５，６，７図は従来品を示し、
各図は第２図相当の部分断面図である。

図中、１はシートバツク、５は表皮、７はトリ
ムカバーたるマツト、８はマツトの突部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨン底面又はシートバツク背裏
   に、前記シートクツシヨン底面又は前記シートバ
   ツク背裏に設けたマツトを被覆するトリムカバー
   を有する自動車座席において、前記マツトは前記
   シートバツク底面又はシートクツシヨン背裏面よ
   りやや大きく形成し、前記トリムカバーは前記マ
   ツトの外側から内面に折り返し、前記マツト端末
   とこの端末を被覆するトリムカバーにより突部を
   形成し、この突部を前記シートバツク若しくは前
   記シートクツシヨンの側面を被覆する表皮に縫合
   したことを特徴とする自動車座席のトリムカバー
   取付構造。