JP2020179774A - シートバック - Google Patents

Abstract

【課題】シート性能を維持しつつ組み付け性を向上させることのできるシートバックを提供すること。【解決手段】着座者の背部を支持するシートバック１であって、内部骨格を成すバックフレーム１０と、バックフレーム１０に前方から覆い被さる形に組み付けられて着座者の背部を面状に弾性支持する弾性マット２０と、を有し、バックフレーム１０が、フレーム本体１０Ａから前方に張り出す支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂを有し、弾性マット２０が、着座者の背部を支持する天板部２１の裏面から延出して支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂに巻かれる帯部２３と、帯部２３の巻かれた先の頭部を挿通してスナップフィット嵌合させる通し孔と、を有する。【選択図】図１

Description

本発明は、シートバックに関する。詳しくは、着座者の背部を支持するシートバックに関する。

特許文献１には、シートバックが、金属製のバックフレームと、バックフレームを覆う発泡ウレタン製のバックパッドと、バックパッドに被せられるファブリック製のバックカバーと、から成る構成が開示されている。

特開２０１８−１１４９８３号公報

上記従来技術では、バックパッドとバックカバーとをそれぞれバックフレームに個別に組み付ける必要があることから、構成が複雑となり、かつ、組み付け作業も煩雑となる。そこで、本発明は、シート性能を維持しつつ組み付け性を向上させることのできるシートバックを提供する。

上記課題を解決するために、本発明のシートバックは次の手段をとる。

すなわち、本発明のシートバックは、着座者の背部を支持するシートバックであって、内部骨格を成すバックフレームと、バックフレームに前方から覆い被さる形に組み付けられて着座者の背部を面状に弾性支持する弾性マットと、を有するものである。バックフレームが、フレーム本体から前方に張り出す支持ワイヤを有する。弾性マットが、着座者の背部を支持する天板部の裏面から延出して支持ワイヤに巻かれる帯部と、帯部の巻かれた先の頭部を挿通してスナップフィット嵌合させる通し孔と、を有する。

上記構成によれば、弾性マットをバックフレームに設けられた支持ワイヤに帯部を巻き付けて固定するという簡便な組み付けにより、弾性マットによる良好な座り心地とバックフレームによる良好な支持強度とが得られるシートバックを得ることができる。

また、本発明のシートバックは、更に次のように構成されていてもよい。支持ワイヤが、Ｕ字状に折り曲げられた形状とされ、Ｕ字の両端部が、フレーム本体に固定される固定部とされ、Ｕ字の中間部が、弾性マットの面内方向に延びて帯部が巻かれる掛部とされる。

上記構成によれば、支持ワイヤによる弾性マットの支持強度を適切に高めることができる。

また、本発明のシートバックは、更に次のように構成されていてもよい。弾性マットが、ポリエステル系熱可塑性エラストマーから成り、周縁部に後方へ向かってフランジ状に張り出す張出部を有する。

上記構成によれば、弾性マットを良好な座り心地と通気性とを得られる軽量な構成とすることができる。上記弾性マットは、周縁部に後方へ向かってフランジ状に張り出す張出部を有する構成により、ポリエステル系熱可塑性エラストマーから成るフレキシブルな構成であっても、周縁部に適度な剛性を持たせた構成とすることができる。

また、本発明のシートバックは、更に次のように構成されていてもよい。シートバックが、更に、バックフレームを後方から覆うバックボードを有する。バックボードと弾性マットとが、シートバックの周囲側部において互いの周縁部同士が嵌合されてバックフレームを包み込むように箱状に組み合わされる。

上記構成によれば、シートバックを弾性マットとバックボードとが一体感のある形に組み合わされる見栄えの良い構成とすることができる。

また、本発明のシートバックは、更に次のように構成されていてもよい。支持ワイヤが、弾性マットの上縁部から後方に張り出す庇部に下方から当てられて弾性マットを支える支持部を有する。

上記構成によれば、弾性マットを支持ワイヤに対して適切に位置決めすると共に下方にズレ落ちないように支えた状態に組み付けることができる。

第１の実施形態に係るシートバックの概略構成を表した斜視図である。 弾性マットを背面側から見た斜視図である。 図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。 図１のＩＶ−ＩＶ線断面図である。

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

《第１の実施形態》
（シートバック１の概略構成について）
始めに、本発明の第１の実施形態に係るシートバック１の構成について、図１〜図４を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」と示す場合には、シートバック１の左右方向を指すものとする。

図１に示すように、本実施形態に係るシートバック１は、自動車用のシートの背凭れ部として構成されている。上記シートバック１は、その左右両サイドの下端部が、不図示のリクライナを介して、着座部となるシートクッションの左右両サイドの後端部に連結されている。それにより、シートバック１は、上記不図示のリクライナを介して、シートクッションに対する背凭れ角度を調節可能とされている。上記シートバック１の上部には、頭凭れ部となる不図示のヘッドレストが装着されている。

上記シートバック１は、金属製のバックフレーム１０と、ポリエステル系熱可塑性エラストマー製の弾性マット２０と、樹脂製のバックボード３０と、から構成される。バックフレーム１０は、シートバック１の内部骨格を成す強度部材として機能する。弾性マット２０は、バックフレーム１０に前方から覆い被さる形に組み付けられて、着座者の背部を面状に弾性支持するクッション部材として機能する。バックボード３０は、バックフレーム１０に後方から覆い被さる形に組み付けられて、シートバック１の背裏面の意匠性を向上させる化粧板として機能する。

（バックフレーム１０の構成について）
具体的には、バックフレーム１０は、シートバック１の左右両サイドの側部骨格を成す縦長板状のサイドフレーム１１と、これらサイドフレーム１１の上部間に架橋されてシートバック１の上部骨格を成す正面視略逆Ｕ字状に折り曲げられたアッパパイプ１２と、を有する。更に、バックフレーム１０は、上記各サイドフレーム１１とアッパパイプ１２とで構成されるフレーム本体１０Ａから前方に張り出す支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂを有する。

これら支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂは、それぞれ、鋼線材から成り、フレーム本体１０Ａに溶接されて結合されている。このうち、前者の支持ワイヤ１３Ａは、１本の鋼線材が正面視略逆Ｕ字状に折り曲げられた形状とされる。そして、上記支持ワイヤ１３Ａは、その逆Ｕ字の両端部を成す各下端部が、更に後方に折り曲げられて、各側のサイドフレーム１１の上部領域の外側面に当てられて溶接されている（固定部１３Ａ１）。

また、上記支持ワイヤ１３Ａは、その逆Ｕ字の両端部間を繋ぐ上辺部の中央箇所が、更に、後方に向かって平面視略逆Ｕ字状に張り出す形に折り曲げられて、アッパパイプ１２の上側面に当てられて溶接されている（固定部１３Ａ２）。それにより、支持ワイヤ１３Ａは、その両端の固定部１３Ａ１と中央の固定部１３Ａ２とがそれぞれ各サイドフレーム１１とアッパパイプ１２とに接合されて、これらの間を上下方向（弾性マット２０の面内方向）に延びる中間部としての各掛部１３Ａ３及び左右方向（弾性マット２０の面内方向）に延びる各掛部１３Ａ４が、フレーム本体１０Ａに対して強く支持された状態とされる。

上記支持ワイヤ１３Ａの左右方向に延びる各掛部１３Ａ４のシート幅方向の外側の端部には、部分的に上方に向かって正面視略逆Ｕ字状に張り出す形に折り曲げられた支持部１３Ａ５が形成されている。これら支持部１３Ａ５は、図１及び図４に示すように、アッパパイプ１２よりも上方に張り出す形に形成されている。これら支持部１３Ａ５は、弾性マット２０がバックフレーム１０に組み付けられた際に、弾性マット２０の上縁部から後方に張り出す張出部２２に下方から当てられて、同張出部２２を介して弾性マット２０を下方から支持するように機能する。

一方、後者の支持ワイヤ１３Ｂは、左右一対で構成される。これら支持ワイヤ１３Ｂは、それぞれ、１本の鋼線材が側面視後向きに開口する略Ｕ字状に折り曲げられた形状とされる。そして、これら支持ワイヤ１３Ｂは、それらのＵ字の両端部を成す上下の後端部が、それぞれ、各側のサイドフレーム１１の上下領域の外側面に当てられて溶接されている（固定部１３Ｂ１）。それにより、各支持ワイヤ１３Ｂは、それらの両端の固定部１３Ｂ１がそれぞれ各側のサイドフレーム１１の上下領域に接合されて、これらの間を上下方向（弾性マット２０の面内方向）に延びる中間部としての各掛部１３Ｂ２が、フレーム本体１０Ａに対して強く支持された状態とされる。

（弾性マット２０の構成について）
弾性マット２０は、ポリエステル系熱可塑性エラストマーの射出成形材から成る。本実施形態では、ポリエステル系熱可塑性エラストマーとして、東レ・デュポン株式会社製「ハイトレル」（登録商標）が用いられている。上記弾性マット２０は、バックフレーム１０に前方から覆い被さる形にセットされる平板状の天板部２１と、天板部２１の全周縁から後方に向かってフランジ状に延びる張出部２２と、天板部２１の左右と上側の各周縁部に形成された各帯部２３と、を有する。

上記天板部２１は、上記バックフレーム１０の各サイドフレーム１１とアッパパイプ１２とに前方から覆い被さる形にセットされる大きさを備える。張出部２２は、図２に示すように、天板部２１の全周縁から後方に張り出す形状とされて、天板部２１の曲げや捩りに対する剛性を適度に高めている。

各帯部２３は、天板部２１の左右６箇所と上部２箇所とに分かれて形成されている。これら帯部２３は、図１に示すように、上記バックフレーム１０に設けられた対応する各支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂの掛部１３Ａ４，１３Ａ３，１３Ｂ２にそれぞれ巻かれて固定されることで、弾性マット２０をバックフレーム１０に引掛けた状態に固定する。各帯部２３は、各々が略同一の帯幅及び帯厚を有した形状とされている。

詳しくは、図１、図２及び図４に示すように、上記天板部２１の上部２箇所に形成された各帯部２３は、天板部２１の上部に互いに左右に並んで形成されている。具体的には、各帯部２３は、天板部２１の上部領域からその上側の張出部２２に跨って平面視略逆Ｕ字状の切れ込みが形成されることにより、天板部２１の上部の左右２箇所から裏側へ帯状に延出する形に形成されている。これら上部２箇所の各帯部２３は、それぞれ、上記支持ワイヤ１３Ａの中央の固定部１３Ａ２から左右方向に延びる各掛部１３Ａ４に巻かれて固定されている。

詳しくは、上記各帯部２３は、それらの延出した先の頭部２３Ａが矢尻状に張り出す爪形状とされている。そして、各帯部２３は、上記各掛部１３Ａ４に巻かれた後、それらの頭部２３Ａが各帯部２３の基部に形成されたスリット状の各通し孔２３Ｂ内に通されることで、各頭部２３Ａが各通し孔２３Ｂにスナップフィット嵌合して弾性的に抜け止めされた状態に保持される。

また、図１に示すように、上記天板部２１の左右６箇所に形成された各帯部２３は、天板部２１の左右両サイドに上下に３つずつ並んで形成されている。具体的には、各帯部２３は、天板部２１の左右両サイド領域からそれらの外側の各張出部２２に跨って正面視内向きに開口する略Ｕ字状の切れ込みが形成されることにより、天板部２１の左右６箇所の部位から裏側へ帯状に延出する形に形成されている。

上記左右６箇所の各帯部２３のうち、上側の左右２つの各帯部２３は、それぞれ、上記支持ワイヤ１３Ａの両端の固定部１３Ａ１から上方向に延びる各掛部１３Ａ３に巻かれて固定されている。また、残る真ん中と下側の左右４つの各帯部２３は、それぞれ、各支持ワイヤ１３Ｂの両端の固定部１３Ｂ１間を上下方向に延びる各掛部１３Ｂ２に巻かれて固定されている。

詳しくは、上記左右６箇所の各帯部２３も同様に、それらの延出した先の頭部２３Ａが矢尻状に張り出す爪形状とされている。そして、各帯部２３は、上記対応する各掛部１３Ａ３，１３Ｂ２に巻かれた後、それらの頭部２３Ａが各帯部２３の基部に形成されたスリット状の各通し孔２３Ｂ内に通されることで、各頭部２３Ａが各通し孔２３Ｂにスナップフィット嵌合して弾性的に抜け止めされた状態に保持される。

上記弾性マット２０は、上記各帯部２３をバックフレーム１０の各支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂの対応する各掛部１３Ａ４，１３Ａ３，１３Ｂ２に巻き付けて固定することで、図４に示すように、その上側の張出部２２が、上側の支持ワイヤ１３Ａの左右両サイドから上方に張り出す各支持部１３Ａ５に上方から当てられて下支えされた状態にセットされる。それにより、弾性マット２０が、バックフレーム１０に対して前後上下左右方向にそれぞれ位置決めされた状態に組み付けられる。ここで、上記上側の張出部２２が、本発明の「庇部」に相当する。

上記各帯部２３が固定されるバックフレーム１０の各支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂの掛部１３Ａ４，１３Ａ３，１３Ｂ２は、バックフレーム１０から前方に張り出した位置で、バックフレーム１０の上側と左右の周囲に沿って延びる形に配設されている。そのため、上記各支持ワイヤ１３Ａ，１３Ｂの掛部１３Ａ４，１３Ａ３，１３Ｂ２に各帯部２３が巻かれて固定される弾性マット２０は、その天板部２１の上側と左右の各周縁部位が、バックフレーム１０から前方に張り出した位置で支持されることとなる。

その結果、弾性マット２０は、着座者の背部が天板部２１の中央に凭れ掛かった際に、中央部が比較的軟らかく後方に撓まされる一方で、左右両サイド部が前方に張り出した位置で比較的硬く支持される構成となる。したがって、上記弾性マット２０の中央部によって、着座者の背部を後方から軟らかく弾性支持しつつ、弾性マット２０の左右両サイド部によって、着座者の背部を左右両サイドから適度な硬さで支持（サイドサポート）することができる。

詳しくは、上記シートバック１の下部領域に設けられた左右一対の支持ワイヤ１３Ｂは、それらの掛部１３Ｂ２が、上部領域に設けられた支持ワイヤ１３Ａの各掛部１３Ａ３よりも前方に大きく張り出した状態に設けられている。また、これら下部領域に設けられた左右一対の各支持ワイヤ１３Ｂの掛部１３Ｂ２に巻かれて固定される各帯部２３が２つずつであるのに対し、上部領域に設けられた支持ワイヤ１３Ａの上下方向に延びる各掛部１３Ａ３に巻かれて固定される各帯部２３は１つずつとなっている。

上記構成により、弾性マット２０は、着座者の腰部を支持する下部領域が、各帯部２３及び支持ワイヤ１３Ｂによって左右両サイドから強く支持される構成とされる。それにより、上記弾性マット２０が、着座者の背部を体圧の大きさに応じた硬さで受け止めることができ、体圧分散性の良い支持を行える構成とされる。

バックボード３０は、バックフレーム１０に後方から覆い被さる形にセットされる平板状の背板部３１と、背板部３１の全周縁から前方に向かってフランジ状に延びる張出部３２と、を有する。上記背板部３１は、上記バックフレーム１０の各サイドフレーム１１とアッパパイプ１２とに後方から覆い被さる形にセットされる大きさを備える。張出部３２は、背板部３１の全周縁から前方に張り出す形状とされて、背板部３１の曲げや捩りに対する剛性を高めている。

上記バックボード３０は、上記バックフレーム１０に後方から覆い被さる形にセットされて、その所々の箇所がバックフレーム１０に後方から引掛けられたりスナップフィット嵌合されたりすることで一体的に固定される。また、上記バックボード３０は、上記バックフレーム１０に組み付けられた後、前出の弾性マット２０がバックフレーム１０に前方から組み付けられることで、その周縁の張出部３２に弾性マット２０の周縁の張出部２２が外周側から嵌り込んだ状態に組み付けられる（図３〜図４参照）。

それにより、上記組み付けられたバックボード３０は、弾性マット２０との間でバックフレーム１０を包み込むように弾性マット２０と箱状に組み合わされるようになっている。それにより、上記箱状に組み合わされた弾性マット２０とバックボード３０とによって、バックフレーム１０が外部から見えない状態に見栄え良く被覆されるようになっている。

上記弾性マット２０は、ポリエステル系熱可塑性エラストマー（東レ・デュポン株式会社製「ハイトレル」（登録商標））から成る構成とされることで、天板部２１の一部に不図示のスリットや孔を開けることで硬さを調整したり通気性を高めたりすることが簡便に行える構成とされる。また、弾性マット２０の表面にシボや幾何学模様を施したり２色成形したりして、弾性マット２０を重厚感のある意匠に仕上げることも簡便に行うことができる。

（まとめ）
以上をまとめると、本実施形態に係るシートバック１は、次のような構成となっている。すなわち、着座者の背部を支持するシートバック（１）であって、内部骨格を成すバックフレーム（１０）と、バックフレーム（１０）に前方から覆い被さる形に組み付けられて着座者の背部を面状に弾性支持する弾性マット（２０）と、を有するものである。

バックフレーム（１０）が、フレーム本体（１０Ａ）から前方に張り出す支持ワイヤ（１３Ａ，１３Ｂ）を有する。弾性マット（２０）が、着座者の背部を支持する天板部（２１）の裏面から延出して支持ワイヤ（１３Ａ，１３Ｂ）に巻かれる帯部（２３）と、帯部（２３）の巻かれた先の頭部（２３Ａ）を挿通してスナップフィット嵌合させる通し孔（２３Ｂ）と、を有する。

上記構成によれば、弾性マット（２０）をバックフレーム（１０）に設けられた支持ワイヤ（１３Ａ，１３Ｂ）に帯部（２３）を巻き付けて固定するという簡便な組み付けにより、弾性マット（２０）による良好な座り心地とバックフレーム（１０）による良好な支持強度とが得られるシートバック（１）を得ることができる。

また、支持ワイヤ（１３Ａ，１３Ｂ）が、Ｕ字状に折り曲げられた形状とされ、Ｕ字の両端部が、フレーム本体（１０Ａ）に固定される固定部（１３Ａ１，１３Ａ２，１３Ｂ１）とされ、Ｕ字の中間部が、弾性マット（２０）の面内方向に延びて帯部（２３）が巻かれる掛部（１３Ａ３，１３Ａ４，１３Ｂ２）とされる。上記構成によれば、支持ワイヤ（１３Ａ，１３Ｂ）による弾性マット（２０）の支持強度を適切に高めることができる。

また、弾性マット（２０）が、ポリエステル系熱可塑性エラストマーから成り、周縁部に後方へ向かってフランジ状に張り出す張出部（２２）を有する。上記構成によれば、弾性マット（２０）を良好な座り心地と通気性とを得られる軽量な構成とすることができる。上記弾性マット（２０）は、周縁部に後方へ向かってフランジ状に張り出す張出部（２２）を有する構成により、ポリエステル系熱可塑性エラストマーから成るフレキシブルな構成であっても、周縁部に適度な剛性を持たせた構成とすることができる。

また、シートバック（１）が、更に、バックフレーム（１０）を後方から覆うバックボード（３０）を有する。バックボード（３０）と弾性マット（２０）とが、シートバック（１）の周囲側部において互いの周縁部同士が嵌合されてバックフレーム（１０）を包み込むように箱状に組み合わされる。上記構成によれば、シートバック（１）を弾性マット（２０）とバックボード（３０）とが一体感のある形に組み合わされる見栄えの良い構成とすることができる。

また、支持ワイヤ（１３Ａ）が、弾性マット（２０）の上縁部から後方に張り出す庇部（２２）に下方から当てられて弾性マット（２０）を支える支持部（１３Ａ５）を有する。上記構成によれば、弾性マット（２０）を支持ワイヤ（１３Ａ）に対して適切に位置決めすると共に下方にズレ落ちないように支えた状態に組み付けることができる。

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を１つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、各種の形態で実施することができるものである。

１．本発明のシートバックは、鉄道等の自動車以外の車両や、航空機、船舶等の様々な乗物用に供されるシートにも広く適用することができるものである。また、シートバックは、乗物用シートの他、スポーツ施設や、劇場、コンサート会場、イベント会場等の各施設に設置される観覧席や、マッサージシート等の様々なシートにも広く適用することができるものである。

２．弾性マットは、東レ・デュポン株式会社製「ハイトレル」（登録商標）以外のポリエステル系熱可塑性エラストマーから成るものであっても良い。また、ゴムや他の樹脂材料から成るものであっても良い。

３．帯部は、弾性マットに切り込みを入れることで帯状に形成されるものの他、弾性マットの天板部の裏面に帯状部材に延出状に形成する構成であっても良い。また、帯部は、弾性マットに別部材が一体成形されて設けられる構成であっても良い。上記帯部の頭部をスナップフィット嵌合させられるように通す通し孔は、帯部の基部の他、弾性マットの天板部等の帯部から外れた箇所に形成されていても良い。また、通し孔は、帯部とは別に弾性マットの裏面から延び出す別の帯部に形成されていても良い。

４．支持ワイヤは、バックフレームのフレーム本体から片持ち状に張り出すように設けられる構成であっても良い。

５．弾性マットは、その周縁部に後方への張出部がない構成であっても良い。また、張出部は、必ずしも弾性マットの周縁部全体に形成されていなくても良く、一部に形成される構成であっても良い。バックボードも同様に、その周縁部に前方への張出部がない構成であっても良い。

上記バックボードに前方への張出部がない場合、弾性マットの張出部がバックボードの周縁部に嵌合して箱状に組み合わされる構成であっても良い。また、上記弾性マットに後方への張出部がない場合、バックボードの張出部が弾性マットの周縁部に嵌合して箱状に組み合わされる構成であっても良い。なお、上記弾性マットとバックボードとは、互いの間に隙間が形成される構成であっても良い。また、弾性マットは、シートバックの周囲側部を覆うように設けられる樹脂製のサイドシールドにより周縁部が被覆されるようになっているものであっても良い。

１ シートバック
１０ バックフレーム
１０Ａ フレーム本体
１１ サイドフレーム
１２ アッパパイプ
１３Ａ 支持ワイヤ
１３Ａ１ 固定部
１３Ａ２ 固定部
１３Ａ３ 掛部
１３Ａ４ 掛部
１３Ａ５ 支持部
１３Ｂ 支持ワイヤ
１３Ｂ１ 固定部
１３Ｂ２ 掛部
２０ 弾性マット
２１ 天板部
２２ 張出部（庇部）
２３ 帯部
２３Ａ 頭部
２３Ｂ 通し孔
３０ バックボード
３１ 背板部
３２ 張出部

Claims (5)

1. 着座者の背部を支持するシートバックであって、
   内部骨格を成すバックフレームと、
   該バックフレームに前方から覆い被さる形に組み付けられて着座者の背部を面状に弾性支持する弾性マットと、を有し、
   前記バックフレームが、フレーム本体から前方に張り出す支持ワイヤを有し、
   前記弾性マットが、着座者の背部を支持する天板部の裏面から延出して前記支持ワイヤに巻かれる帯部と、該帯部の巻かれた先の頭部を挿通してスナップフィット嵌合させる通し孔と、を有するシートバック。
2. 請求項１に記載のシートバックであって、
   前記支持ワイヤが、Ｕ字状に折り曲げられた形状とされ、Ｕ字の両端部が、前記フレーム本体に固定される固定部とされ、Ｕ字の中間部が、前記弾性マットの面内方向に延びて前記帯部が巻かれる掛部とされるシートバック。
3. 請求項１又は請求項２に記載のシートバックであって、
   前記弾性マットが、ポリエステル系熱可塑性エラストマーから成り、周縁部に後方へ向かってフランジ状に張り出す張出部を有するシートバック。
4. 請求項１から請求項３のいずれかに記載のシートバックであって、
   更に、前記バックフレームを後方から覆うバックボードを有し、該バックボードと前記弾性マットとが、前記シートバックの周囲側部において互いの周縁部同士が嵌合されて前記バックフレームを包み込むように箱状に組み合わされるシートバック。
5. 請求項１から請求項４のいずれかに記載のシートバックであって、
   前記支持ワイヤが、前記弾性マットの上縁部から後方に張り出す庇部に下方から当てられて前記弾性マットを支える支持部を有するシートバック。

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