ES2318487T3 - Base para un soporte de seguridad infantil. - Google Patents
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Abstract
Base (1) para un soporte de seguridad infantil (53) para su utilización en un vehículo con un asiento de adulto equipado con unas argollas ISOFIX, comprendiendo dicha base: un cuerpo (2, 3, 22) configurado para su disposición en el sillín de un asiento de adulto; un par de anclajes ISOFIX (34) acoplados a la parte posterior del cuerpo (2, 3, 22); un soporte de pie (72) acoplado en o en la proximidad de la parte frontal del cuerpo (2, 3, 22) para su extensión más allá del borde frontal del sillín del asiento de adulto y quedar a tope con el suelo del vehículo; un mecanismo de acoplamiento del soporte de seguridad (11, 45) para acoplar un soporte de seguridad infantil (53) al cuerpo (2, 3, 22); y caracterizada porque dicha base (1) comprende asimismo un elemento antirrebote (38) previsto en el extremo de la fijación del cuerpo (2, 3, 22) para quedar a tope contra el respaldo del asiento de adultos con el fin de resistir el giro de rebote del cuerpo (2, 3, 22) alrededor de los anclajes ISOFIX (34) en caso de un accidente.
Description
Base para un soporte de seguridad infantil.
La presente invención se refiere a una base para
un soporte de seguridad infantil y en particular a una base para un
soporte de seguridad infantil para su utilización en un vehículo con
un asiento de adultos equipado con argollas ISOFIX.
En la presente memoria la expresión "soporte
de seguridad infantil" se utiliza para abarcar tanto las sillas
de seguridad infantil como portabebés, que están provistos de un
arnés para asegurar el niño al soporte en caso de accidente. El
término soporte de seguridad infantil se utiliza debido a que en una
silla infantil, un niño se encuentra más bien derecho que recostado
y en un portabebés, el niño puede estar más bien recostado que
sentado y, por ello, el término soporte de seguridad infantil abarca
la totalidad de la gama de posturas infantiles desde la silla más
recta hasta el portabebés más reclinado.
En la presente memoria, la expresión "soporte
de seguridad infantil" incluye tanto portabebés orientados hacia
atrás, como sillas infantiles del grupo 1 orientadas hacia atrás, y
sillas infantiles del grupo 1 orientadas hacia delante, todos ellos
adaptados para el acoplamiento de fijación frente a accidentes a una
base que se fija al vehículo. Además, las sillas de seguridad
infantiles se pueden adaptar para su fijación en un vehículo
mediante un cinturón de seguridad de adulto.
Una base para una silla resulta adecuada si
permite una fijación única al automóvil en el que se va a utilizar
en por lo menos dos tamaños de soporte de seguridad infantil,
denominados portabebés del grupo 0+ y silla orientada hacia atrás
del grupo 1, que resultan necesarios a medida que el bebé crece.
Para los niños más pequeños, es decir, bebés,
una silla orientada hacia delante no resulta aceptable. Se fija un
portabebés orientado hacia atrás al coche. En algunos países, esta
práctica se sigue en niños con edad preescolar. En términos de
agrupación utilizados en la industria, los primeros son niños del
grupo 0+ y los últimos son niños del grupo 1.
El ISOFIX es un sistema para la fijación de
sillas de seguridad infantiles en vehículos. Está establecido de
conformidad con la regulación UNECE 44.03. Esencialmente, prevé un
par de argollas de acero en un asiento de adulto, en la unión entre
el respaldo y sillín del asiento, permitiendo la fijación de la
silla de seguridad infantil en dichas argollas.
Los asientos del tipo ISOFIX pueden experimentar
un movimiento hacia delante excesivo al pivotar en las argollas de
la fijación si no están provistas de una brida superior, es decir,
una brida para el respaldo del asiento que actúa en su parte
superior.
A partir de la solicitud de patente europea nº
1.279.554 se conoce una base de asiento que se fija en el asiento
de adulto mediante el cinturón de seguridad del dicho asiento de
adulto con un soporte de pie para soportar la parte frontal de la
base del asiento.
El documento WO 2004/002773 da a conocer un
marco de fijación para fijar una silla infantil en vehículos
automóviles provistos de elementos para el anclaje de sillas
infantiles que están unidos de un modo fijo al vehículo. El marco
de fijación comprende una sección de fijación con elementos de
anclaje conectados a un extremo de la sección de fijación para el
anclaje de manera que se pueda retirar del marco de fijación a los
elementos de anclaje de la silla infantil. Se conecta una sección
de soporte al otro extremo del marco de fijación y se soporta
delante del asiento del vehículo en el suelo del vehículo o en las
partes del cuerpo del vehículo. A continuación, se puede anclar al
marco de fijación, de manera que se pueda retirar, una silla
infantil.
El objetivo de la presente invención es
proporcionar una base mejorada para un soporte de seguridad
infantil.
De acuerdo con un aspecto de la presente
invención, se prevé una base para un soporte de seguridad infantil
para su utilización en un vehículo con un asiento de adultos
equipado con argollas ISOFIX, comprendiendo dicha base: un cuerpo
configurado para su disposición en el cojín de un asiento de
adultos; un par de anclajes ISOFIX acoplados a la parte posterior
del cuerpo; un soporte de pie acoplado o próximo a la parte frontal
del cuerpo para su extensión más allá del borde frontal del sillín
del asiento de adultos y para quedar a tope con el suelo del
vehículo; un mecanismo de acoplamiento del soporte de seguridad para
acoplar un soporte de seguridad infantil al cuerpo; y caracterizada
porque dicha base comprende también un elemento antirrebote previsto
en el extremo de la fijación del cuerpo para quedar a tope contra
el respaldo del asiento de adultos para resistir el giro del rebote
del cuerpo en los anclajes ISOFIX en caso de accidente.
De forma conveniente, el cuerpo es de una
construcción unitaria y/o moldeada con una resistencia inherente
suficiente como para resistir las cargas originadas por
accidente.
De forma conveniente, el cuerpo incluye un
refuerzo que conecta los anclajes al mecanismo de acoplamiento del
soporte de seguridad.
De forma conveniente, el refuerzo presenta la
forma de un marco metálico en forma de U provisto de anclajes
ISOFIX en los extremos distales de sus ramales.
De forma conveniente, los anclajes y los ramales
están conectados directamente.
De forma conveniente, los anclajes y los ramales
están conectados mediante elementos transversales que conectan
entre sí los extremos distales, y que presentan los anclajes en los
extremos terminales del elemento transversal.
De forma conveniente, los anclajes están
acoplados de manera que puedan pivotar en el refuerzo.
De forma conveniente, los anclajes pueden
pivotar mediante el elemento transversal.
De forma conveniente, el elemento antirrebote
está acoplado al elemento transversal.
De forma conveniente, el elemento antirrebote
puede pivotar en el elemento transversal y está provisto de unos
apoyos con la superficie superior de la base para limitar el
movimiento del elemento y la superficie superior el uno con
respecto al otro en un rebote.
De forma conveniente, el soporte de pie está
acoplado en la parte frontal del cuerpo.
De forma conveniente, el mecanismo de
acoplamiento del soporte de seguridad está configurado como dos
pares de enganches que pivotan con respecto al marco en forma de U,
dos en cada ramal largo, y unidos conjuntamente para el forzado
elástico a su posición de acoplamiento.
De forma conveniente, se prevé un elemento
longitudinal central para la conexión de unión.
De forma conveniente, la conexión unión está
provista de un bloqueo de inercia que se puede liberar mediante la
aplicación de una fuerza manual para la liberación de los medios de
acoplamiento.
De forma conveniente, la base comprende asimismo
un botón que se puede mover desde una posición acoplada hasta una
posición liberada para liberar el soporte de seguridad infantil del
mecanismo de acoplamiento del soporte de seguridad, estando dicho
botón provisto de un indicador para indicar que el botón se
encuentra en una posición acoplada cuando el mecanismo de
acoplamiento del soporte de seguridad se encuentre acoplando de
forma adecuada el soporte de seguridad infantil al cuerpo.
De forma conveniente, el indicador está
escondido en dicho cuerpo cuando el soporte de seguridad infantil
no está acoplado al mecanismo de acoplamiento del soporte de
seguridad.
De forma conveniente, dicho indicador que indica
que el botón se encuentra en una posición de acoplamiento
corresponde a la posición de acoplamiento de los enganches.
De forma conveniente, la base también comprende
un dispositivo de retención para retener los enganches en una
posición desacoplada y el botón en una posición liberada sin que el
indicador indique el acoplamiento cuando no se acopla ningún
soporte de seguridad infantil en la base.
De forma conveniente, el botón está provisto en
el extremo del elemento longitudinal central opuesto a los anclajes
ISOFIX.
De forma conveniente, el dispositivo de
retención es un brazo pivotado dispuesto para quedar a tope con uno
de los enganches en su posición desacoplada y se extiende desde un
punto de apoyo en la dirección de la línea de movimiento del
enganche hacia su posición acoplada, estando provisto un pivote para
el brazo alejado del punto de apoyo en la dirección de la extensión
del brazo, donde el forzado elástico del enganche a su posición
acoplada no flexione el brazo y se prevé un resorte para forzar
dicho brazo a su posición de retención del enganche, cuando se
desplaza del mismo en el acoplamiento de un soporte de seguridad
infantil en la base.
De forma conveniente, el pivote está provisto en
un elemento acoplado en el interior de un recubrimiento superior
del cuerpo, estando el elemento y una extensión del brazo del pivote
alejado del enganche provistos de puntos de posicionado de
resorte.
De forma conveniente, la base comprende unas
piezas moldeadas formados a partir de materiales plásticos.
De forma conveniente, el soporte de seguridad
infantil es un portabebés orientado hacia atrás del grupo 0+ o una
silla de seguridad infantil del grupo 1.
De acuerdo con otro aspecto de la presente
invención, está prevista una base según el primer aspecto de la
presente invención, en combinación con un portabebés o una silla de
seguridad infantil.
\newpage
Con el fin de ayudar a comprender la invención,
a continuación se describirá una forma de realización específica a
título de ejemplo y haciendo referencia a los dibujos adjuntos en
los que:
la Figura 1 es una vista en perspectiva de una
base para un soporte de seguridad infantil en utilización con un
portabebés;
la Figura 2 es una vista similar con el capazo
de transporte retirado;
la Figura 3 es una vista lateral de la base en
su configuración en utilización;
la Figura 4 es una vista lateral de la base en
su configuración plegada;
la Figura 5 es una vista desde abajo de la
base;
la Figura 6 es una vista isométrica de la base
con sus piezas moldeadas exteriores retiradas;
la Figura 7 es una vista similar desde el otro
lado (obsérvese que, en aras de la claridad, se han omitido dos
enganches para fijar el capazo);
la Figura 8 es una vista similar en planta;
la Figura 9 es una vista similar desde abajo a
la de la Figura 5, pero con el moldeado inferior retirado;
la Figura 10 es una vista del moldeado inferior;
y
la Figura 11 es una vista lateral parcialmente
seccionada del extremo frontal de la base, que muestra un
dispositivo de retención de enganche en una variante.
Haciendo referencia a los dibujos, la base de
soporte de seguridad infantil 1 que se muestra en el presente
documento comprende un moldeado superior 2 y un moldeado inferior 3
roscados 4 y sujetos 5 conjuntamente. Exceptuando una formación en
la parte frontal, la superficie baja 6 del moldeado inferior es
plana. La superficie superior 7 del moldeado superior está provista
de un par de curvaturas frontales 8 y un par de curvaturas
posteriores 9, con un plano 10 bajo entre las mismas.
Las curvaturas presentan unos rebajes moldeados
11 para las barras de anclaje frontal y posterior 51, 52 de un
portabebés convencional 53, extendiéndose dichas barras de anclaje
entre los salientes frontal y posterior 54 y sujetándose mediante
unos anclajes finales 55. Las curvaturas de la base presentan una
forma de manera que se reciban entre los salientes laterales.
La base incluye un marco de refuerzo 22 de tubo
de acero, en su parte interior y remachado 21 en el plano 10,
doblado en forma de U, estando la unión 23 de sus ramales largos 24
situada en la parte frontal de la base. Se dispone un tubo de acero
transversal 29 conectado a los extremos distales posteriores 25 de
los ramales largos mediante unas piezas moldeadas de soporte 26 y
atornilladas en 27 rodeando bandas de acero 28. Dichas bandas
prevén unas ranuras 30 en las que se acoplan unos pernos cilíndricos
31 presionados en el tubo transversal. De este modo, este último se
dispone longitudinalmente al mismo tiempo que puede girar
libremente.
Se disponen unas carcasas interiores 33 de
anclajes ISOFIX 34 soldados a los extremos finales 32 del tubo
transversal. Dado que dichas carcasas son convencionales, no se
describirán con mayor detalle.
En la salida del tubo transversal desde las
piezas moldeadas de la base 2, 3, el tubo transversal está provisto
de soportes 35 para las bandas de acero 36 remachadas a una argolla
de tubo de acero 37 que forma un elemento antirrebote 38. Éste,
presenta unos topes moldeados antigiro 39 remachados al mismo,
presentando dichos topes una forma que se complementa con las
curvaturas posteriores 9. La argolla 37 está parcialmente llena de
un termoconformado acoplado 18.
El moldeado superior está provisto de unas
nervaduras interiores 40 que definen una ranura central para un
elemento de liberación 41 formado como un moldeado de inyección.
Este prevé dos ranuras transversales 42 para unos pernos de
pivotaje 43 que se extienden a través de los ramales 24 del marco en
forma de U 22. Los pernos están provistos longitudinalmente de unos
refuerzos internos 44 en el moldeado inferior y tienen la función
de puntos de pivotaje para los enganches 45 en los rebajes 11 para
las barras de anclaje 51, 52 del portabebés 53. El elemento de
liberación 41 prevé perforaciones transversales 46 para pernos
superiores 47, que pasan a través de los enganches 45 y se sujetan
mediante abrazaderas de resorte 48, en los que el movimiento
longitudinal del elemento de liberación se transforma en rotación
de los enganches a través de las aberturas 49 en las piezas
moldeadas superiores en los rebajes 11. Los enganches están guiados
lateralmente mediante nervaduras interiores 401.
En la parte frontal del moldeado superior en
otra abertura 60, se prevé un botón de liberación 61. Está dispuesto
de manera que se pueda deslizar en el elemento de liberación 41 y
coopera con un bloqueo 62 mediante un pivote y un resorte, de los
que no se muestra ninguno. El bloqueo presenta un saliente 65 que se
extiende a través de una abertura 66 en el moldeado superior entre
las curvaturas frontales, y alineado con los rebajes 11 en dichas
curvaturas frontales. La disposición es tal, que el saliente alcanza
la parte frontal de la barra de anclaje 51 y se evita su movimiento
hacia atrás, junto con el elemento de liberación 41, debido a la
inercia de un accidente. Normalmente, el elemento de liberación
está forzado hacia delante mediante un resorte 67 dispuesto en su
extremo posterior y que se apoya en un refuerzo 68 en el moldeado
inferior.
Debajo del botón de liberación, la parte frontal
del moldeado inferior presenta una formación 71 para una conexión
de pivote de un soporte de pie 72. Con el fin de permitir que dicho
soporte se pliegue con el pie 73 sujeto al moldeado inferior
mediante una sujeción 74 en una abertura 75, la conexión de pivote
se encuentra debajo de la superficie inferior plana 6 del moldeado
inferior. La conexión está compuesta de un par de lengüetas
dependientes 76 soldadas al marco en forma de U y que soportan un
perno pivote 77. Dicho perno pasa a través de un tubo exterior
metálico telescópico 78 del soporte. Dicho soporte prevé un elemento
soldado en forma de U 79 al que se sujeta una palanca 80. Dicha
palanca está inclinada mediante un resorte (que no se muestra) con
el fin de provocar que una clavija 82 dispuesta en su brazo inferior
se acople a través de un orificio en el tubo exterior en un
orificio seleccionado de una serie de orificios 83 realizados en el
tubo interior 84. Para evitar que los tubos queden sueltos y para
mantener los orificios 83 en la posición giratoria adecuada, se
extiende un moldeado de alineación 85 entre dichos tubos. Se monta
mediante el perno 77 que pasa a través del mismo. Está provisto de
una ranura longitudinal 87 en la que se acopla un perno cilíndrico
871 presionado en el tubo interior. Se evita que el soporte de pie
pivote hacia delante más allá de un ángulo recto con respecto al
lado inferior de la base mediante el apoyo del extremo superior del
tubo exterior, sobre el pivote, con una caña 88 entre las lengüetas
76. Se mantiene sujeto de manera holgada en dicha posición mediante
dentados elásticos 89 en el moldeado inferior en el borde de una
abertura 90 en la formación 71.
Para el plegado, el soporte de pie 72 se sujeta
debajo de la base, el elemento antirrebote 38 se pliega contra el
soporte y los anclajes ISOFIX 34 pivotan hacia la parte frontal de
la base.
Para su utilización, los anclajes ISOFIX se
giran en sentido contrario, se hace girar el elemento antirrebote
de abajo a arriba de la base y el soporte de pie se hace girar hacia
delante. Los anclajes ISOFIX están acoplados en las argollas en un
asiento de adulto y el soporte de pie se extiende hacia abajo para
quedar a tope con el suelo. Se regula la longitud de manera que sea
el soporte y no la parte frontal del sillín del asiento de adulto
quien soporte la parte frontal de la base. Para fijar el portabebés,
se acoplan sus barras de anclaje 51, 52 en los rebajes 11 y se
empuja el portabebés hacia abajo para empujar los enganches 45
desplazándolos. Una vez que se han pasado las barras, los enganches
se enganchan sobre la parte superior de dichas barras. Para volver
a retirar el portabebés, se presiona el botón de liberación
retirando los enganches, lo que permite retirar el portabebés.
En el caso de un accidente frontal, el centro de
gravedad del portabebés o silla infantil y la base queda por encima
de las argollas ISOFIX y tienden a girar como una unidad en las
argollas. El soporte que se apoya en el suelo del coche resiste
frente a dicho giro. En caso de rebote debido a la elasticidad, la
base puede girar en un grado restringido únicamente hasta que el
elemento antirrebote 38 presiona el respaldo del asiento de adulto
y el giro de la base queda restringido por los topes 39. De este
modo, se evita que el portabebés se gire hacia el asiento trasero.
Durante el rebote, la inercia del elemento de liberación 41 podría
provocar la liberación de la silla infantil. Esto se evita mediante
el bloqueo 62.
A pesar de que la forma de realización anterior
se ha descrito en conexión con un portabebés orientado hacia atrás
del grupo 0+, también resulta adecuado para otras sillas de
seguridad como una silla de seguridad infantil del grupo 1
orientada hacia delante o orientada hacia atrás.
Se deberá observar que las piezas moldeadas
mencionadas en la presente descripción son piezas moldeadas de
materiales plásticos, convenientemente de polipropileno.
La invención no está concebida únicamente para
ser restringida a los detalles de la forma de realización descrita
anteriormente, que puede variar, por ejemplo según se muestra en la
Figura 11 por medio de la inclusión de un dispositivo de retención
101 para los enganches 45 en su posición desacoplada sin un
portabebés acoplado a la base. El botón 60 prevé un indicador para
indicar que dicho botón se encuentra en una posición correspondiente
a la posición de acoplamiento de los enganches, siendo dicho
indicador una marca verde 102 en una parte del botón que se
extiende hacia afuera del moldeado superior 2 cuando se acoplan los
enganches. El dispositivo de retención mantiene los enganches hacia
atrás y el botón hacia adentro cuando no está colocado el
portabebés. Tal como se muestra, el dispositivo de retención es un
brazo 103 que pivota 104 en un moldeado 105. Este último está
provisto de una pata 106 con una espiga 107 que se acopla en una
abertura 1071 en el moldeado superior y de un remache 108 que fija
la pata en aberturas opuestas 1091, 1092 en dichos componentes. El
moldeado presenta un tamaño tal, que el pivote 104 se encuentra
directamente delante del enganche 45, en la línea de su acción
hacia su posición acoplada.
Tanto la pata 106 como una extensión 110 del
brazo en el lateral de la misma alejado del enganche 45 están
provistas de espigas 1111, 1112 para situar un resorte 112 que
fuerza el extremo de apoyo del enganche 113 del brazo hacia arriba
en el paso del enganche. El movimiento del brazo en esta dirección
se limita mediante el apoyo con un borde 114 de la abertura 49 para
el enganche en el moldeado superior. Con el fin de asegurar que una
parte del brazo se extienda lo suficientemente lejos en el paso de
la barra 51 para un funcionamiento adecuado, el extremo distal del
brazo está provisto de un montante 115. En el estado en reposo del
dispositivo, el brazo mantiene el enganche hacia atrás desde la
abertura y la marca verde 102 no resulta visible.
Cuando se monta la silla infantil, la barra 51
queda a tope con el montante 115 y presiona el brazo 103
comprimiendo el resorte 112. El enganche 45 se puede mover
libremente hacia delante y la barra está acoplada. El botón se
mueve hacia afuera y la marca verde queda expuesta para indicar que
el portabebés está acoplado de manera adecuada. Al retirar el
portabebés, presionando el botón, el brazo 103 se desplaza delante
del enganche 45 cuando se eleva la barra 51 con el portabebés,
estando el botón todavía presionado. La liberación de dicho botón
hace que el enganche se apoye en el brazo, no desplazándose dicho
botón para mostrar la marca verde 102. El enganche se empuja 67,
pero no desplaza el brazo, dado que este último se encuentra
comprimido con su extremo distal 116 en ángulo recto con respecto a
la línea de acción 117 del enganche en el mismo, por lo que no gira
en el pivote bajo la acción del resorte 67.
Claims (24)
1. Base (1) para un soporte de seguridad
infantil (53) para su utilización en un vehículo con un asiento de
adulto equipado con unas argollas ISOFIX, comprendiendo dicha
base:
un cuerpo (2, 3, 22) configurado para su
disposición en el sillín de un asiento de adulto;
un par de anclajes ISOFIX (34) acoplados a la
parte posterior del cuerpo (2, 3, 22);
un soporte de pie (72) acoplado en o en la
proximidad de la parte frontal del cuerpo (2, 3, 22) para su
extensión más allá del borde frontal del sillín del asiento de
adulto y quedar a tope con el suelo del vehículo;
un mecanismo de acoplamiento del soporte de
seguridad (11, 45) para acoplar un soporte de seguridad infantil
(53) al cuerpo (2, 3, 22); y
caracterizada porque dicha base (1)
comprende asimismo un elemento antirrebote (38) previsto en el
extremo de la fijación del cuerpo (2, 3, 22) para quedar a tope
contra el respaldo del asiento de adultos con el fin de resistir el
giro de rebote del cuerpo (2, 3, 22) alrededor de los anclajes
ISOFIX (34) en caso de un accidente.
2. Base según la reivindicación 1, en la que el
cuerpo (2, 3, 22) es una construcción unitaria y/o moldeada con una
resistencia inherente suficiente como para resistir cargas debidas a
accidentes.
3. Base según la reivindicación 1 ó 2, en la que
el cuerpo (2, 3, 22) incluye un refuerzo (22) que conecta los
anclajes (34) al mecanismo de acoplamiento del soporte de seguridad
(11, 45).
4. Base según la reivindicación 3, en la que el
refuerzo (22) consiste en un marco metálico en forma de U cuyos
anclajes ISOFIX (34) se encuentran en los extremos distales de sus
ramales (24).
5. Base según la reivindicación 4, en la que los
anclajes (34) y los ramales (24) están conectados directamente.
6. Base según la reivindicación 4, en la que los
anclajes (34) y los ramales (24) están conectados mediante un
elemento transversal (29) que interconecta los extremos distales y
provisto de unos anclajes (34) en los extremos terminales de dicho
elemento transversal (29).
7. Base según cualquiera de las reivindicaciones
3 a 6, en la que los anclajes (34) están acoplados de manera que
puedan pivotar con respecto al refuerzo (22).
8. Base según la reivindicación 6 y 7, en la que
los anclajes (34) pivotan gracias al elemento transversal (29).
9. Base según las reivindicaciones 6 u 8, en la
que el elemento antirrebote (38) está fijado al elemento transversal
(29).
10. Base según la reivindicación 9, en la que el
elemento antirrebote (38) pivota alrededor del elemento transversal
(29) y está provisto de unos apoyos (39) con la superficie superior
(7) de la base (1) para limitar el movimiento del elemento (38) y
la superficie superior (7) entre sí en un rebote.
11. Base según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en la que el soporte de pie (72) está
fijado en la parte frontal del cuerpo (2, 3, 22).
12. Base según cualquiera de las
reivindicaciones 4 a 11, en la que el mecanismo de acoplamiento del
soporte de seguridad (11, 45) está configurado como dos pares de
enganches (45) pivotados con respecto al marco en forma de U (22),
dos en cada uno de los ramales largos (24), y enganchados
conjuntamente para el forzado elástico a su posición acoplada.
13. Base según la reivindicación 12, en la que
está previsto un elemento longitudinal central (41) para la
conexión de unión.
14. Base según la reivindicación 13, en la que
la conexión de unión está provista de un bloqueo de inercia (62)
que se puede liberar mediante la aplicación de fuerza manual para
liberar los medios de acoplamiento (61).
15. Base según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, que además comprende asimismo:
un botón (61) que se puede mover desde una
posición acoplada hasta una posición liberada para liberar el
soporte de seguridad infantil del mecanismo de acoplamiento de
soporte de seguridad (11, 45), estando provisto dicho botón (61)
de
\newpage
un indicador (102) para indicar que dicho botón
(61) se encuentra en una posición acoplada cuando el mecanismo de
acoplamiento de soporte de seguridad (11, 45) está acoplando
correctamente el soporte de seguridad infantil (53) al cuerpo.
16. Base según la reivindicación 15, en la que
dicho indicador (102) se encuentra escondido en el interior de
dicho cuerpo (2, 3, 22) cuando el soporte de seguridad infantil (53)
no se encuentra acoplado al mecanismo de acoplamiento del soporte
de seguridad (11, 23).
17. Base según las reivindicaciones 15 ó 16,
cuando están subordinadas a las reivindicaciones 12 ó 13, en la que
dicho indicador (102) que indica que el botón (61) se encuentra en
una posición acoplada corresponde a los enganches (45) en su
posición de acoplamiento.
18. Base según la reivindicación 17, que
comprende asimismo un dispositivo de retención (101) para retener
los enganches (45) en una posición desacoplada y el botón (61) en
una posición de liberación sin que el indicador (102) indique el
acoplamiento cuando ningún soporte de seguridad infantil (53) está
acoplado a la base (1).
19. Base según la reivindicación 15, cuando
están subordinadas a las reivindicaciones 13 ó 14, en la que el
botón (61) está previsto en el extremo del elemento longitudinal
central (41) opuesto a los anclajes ISOFIX (34).
20. Base según la reivindicación 18, en la
que:
el dispositivo de retención (101) es un brazo
pivotado (103) dispuesto para quedar a tope con uno de los enganches
(45) en su posición desacoplada y extenderse desde un punto de
apoyo (113) en la dirección de la línea de movimiento del enganche
(45) hacia su posición acoplada,
está previsto un pivote (104) para el brazo
(103) alejado del punto de apoyo (113) en la dirección de la
extensión del brazo, no flexionando el forzado elástico del
enganche (45) a su posición acoplada el brazo (103), y
está previsto un resorte (112) para forzar el
brazo (103) hasta su posición de retención del enganche, cuando se
desplaza del mismo en acoplamiento de un soporte de seguridad
infantil (53) en la base (1).
21. Base según la reivindicación 20, en la que
el pivote (104) está previsto en un elemento (105) fijado al
interior de un recubrimiento superior del cuerpo (2, 3, 22), estando
alejado el elemento (105) y una extensión del brazo (103) del
pivote (104) del enganche (45) provistos de puntos de
posicionamiento del resorte (1111, 1112).
22. Base según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, que comprende unas piezas moldeadas (9)
formadas a partir de materiales plásticos.
23. Base según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en la que dicho soporte de seguridad
infantil (53) es un portabebés orientado hacia atrás del grupo 0+ o
una silla de seguridad infantil orientada hacia delante u orientada
hacia atrás del grupo 1.
24. Combinación de una base según cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 23 y un portabebés o silla de seguridad
infantil.
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