ES2245169A1 - "dispositivo para el volcado de objetos con forma de lamina que transitan sobre una linea de transporte". - Google Patents
"dispositivo para el volcado de objetos con forma de lamina que transitan sobre una linea de transporte".Info
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Abstract
Dispositivo para el volcado de objetos con forma
de lámina que transitan sobre una línea de transporte.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para el volcado de objetos con forma de láminas que transitan sobre
una línea de transporte que comprende un primer plano corto de
transporte (2) y un segundo plano corto de transporte (3) dispuestos
consecutivamente a lo largo de dicha línea de transporte (1) y
articulados recíprocamente en las extremidades adyacentes. Dicho
primer plano corto de transporte (2) puede girar, hacia abajo yen
sentido conforme con el sentido de transporte de dicha línea (1),
desde una primera posición de alineación coplanar con dicha línea de
transporte (1), hasta una segunda posición, en correspondencia de la
cual está en su totalidad inclinado con respecto a la línea
vertical. Dicho segundo plano corto de transporte (3) es guiado para
girar, hacia abajo y en sentido disconforme con el sentido del
movimiento de transporte de dicha línea (1) desde una primera
posición de alineación coplanar con dicha línea de transporte (1),
hasta una segunda posición, en correspondencia de la cual está en su
totalidad inclinado con respecto a la línea vertical.
Description
Dispositivo para el volcado de objetos con forma
de lámina que transitan sobre una línea de transporte.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para el volcado de objetos con forma de láminas que transitan sobre
una línea de transporte.
De manera específica, pero no exclusiva, la misma
halla aplicación útil en líneas de transporte de baldosas o azulejos
cerámicos.
En particular, durante el proceso de fabricación
de las baldosas o azulejos cerámicos, inmediatamente después del
moldeado en la prensa, las baldosas o azulejos generalmente deben
ser dados vuelta antes de ser sometidos a las elaboraciones
siguientes. Esta operación de volcado se vuelve necesaria por el
hecho que las baldosas o azulejos que se acaban de moldear cuando
salen de la prensa presentan la cara con el acabado orientada hacia
abajo, es decir apoyada sobre la línea de transporte.
La operación de volcado, en la técnica conocida,
la realizan varios tipos de dispositivos volteadores en algunos de
los cuales las baldosas o azulejos se transportan entre dos planos
cortos de transporte móviles en rotación alrededor de un eje
horizontal y transversal a la dirección de avance. Por ejemplo, la
patente de invención IT 1.210.309 muestra un ejemplo de tales
dispositivos, donde las baldosas o azulejos son retenidos, durante
el volcado, mediante una barrera corrediza a lo largo de guías
longitudinales.
Un sistema de este tipo presenta algunos
inconvenientes. En primer lugar hace falta un cuidado especial en la
realización del acoplamiento entre las guías y la barrera con el fin
de reducir los atritos y permitirle a las baldosas o azulejos
desplazar la barrera. En segundo lugar la acción de empuje ejercida
por parte de las baldosas o azulejos, que están avanzando sobre los
planos cortos, con respecto a la barrera, puede ser no uniforme y
provocar el agarrotamiento del acoplamiento
barrera-guías. Asimismo, el choque de las baldosas o
azulejos contra la barrera puede dañar las baldosas o azulejos.
El invento descrito en la patente de invención IT
1.262.620 mejora la situación descrita proponiendo un dispositivo de
volcado donde operan dos planos cortos de transporte, superpuestos
paralelamente y poco distanciados recíprocamente, que son soportados
por un bastidor, móvil en rotación alrededor de un eje transversal a
la dirección del movimiento de transporte de las baldosas o
azulejos. Dos barreras móviles para actuar la retención de las
baldosas o azulejos durante el volcado, son accionadas por un
mecanismo de levas que actúa en concomitancia con la puesta en acto
de la rotación.
También este sistema, que funciona perfectamente,
sin embargo presenta el inconveniente de ser costoso y más bien
voluminoso. Además, necesita la protección del mecanismo que gira
con costosos carenados que impiden toda posibilidad de acceso a la
zona del volcador.
El objetivo de la presente invención es el de
eliminar los límites y las carencias de la técnica conocida.
Estos objetivos y ventajas y aún otros se logran
en su totalidad mediante la presente invención tal como está
caracterizada por las reivindicaciones que se hallan más
adelante.
Otras características y ventajas de la presente
invención se pondrán aún más de manifiesto a partir de la
descripción detallada que sigue de una forma preferida, pero no
exclusiva, de realización de la misma invención, ilustrada a título
puramente ejemplificador y no limitativo, en las figuras anexas, en
las cuales:
- la figura 1 muestra una vista lateral
esquemática en elevación vertical de la presente invención;
- las figuras 2 y 3 muestran, en una escala
amplificada y sólo con relación a una parte de la figura 1, la misma
cantidad de sucesivas configuraciones operativas intermedias;
- la figura 3a muestra, en una escala
amplificada, parte de una sección realizada según el plano de la
línea III-III de la figura 3;
- las figuras 3b y 3c muestran, en una escala
amplificada, una parte de la figura 3 en dos configuraciones
operativas diferentes;
- la figura 4 muestra, en una escala amplificada
y sólo con relación a una parte de la figura 1, la configuración
operativa final que concluye el ciclo de volcado y restablece la
configuración inicial;
- la figura 5 muestra una configuración operativa
diferente de la figura 1.
Con referencia a las figuras mencionadas, con el
numeral 1 se ha indicado una línea de transporte de elementos con
forma de láminas constituidos en el caso en cuestión por baldosas o
azulejos cerámicos (4). En el este caso específico la línea recibe
las baldosas o azulejos cerámicos que salen de la prensa (5) en la
cual las baldosas o azulejos han sido sometidos a la operación de
moldeado.
Las baldosas o azulejos (4) se presentan a la
salida de la prensa con la cara con el acabado orientada hacia abajo
y, por ende, apoyada sobre el plano de apoyo expuesto por la misma
línea de transporte.
A lo largo de la línea de transporte (1) está
predispuesto un dispositivo para el volcado de los objetos con forma
de láminas o azulejos (4) que están transitando el cual comprende,
montados sobre un bastidor (6), un primer plano corto de transporte
(2) y un segundo plano corto de transporte (3) dispuestos
consecutivamente entre sí a lo largo de la dirección de transporte
de la línea de transporte (1).
El primer plano corto de transporte (2) puede
girar, hacia abajo y en un sentido conforme con el sentido de
transporte de la línea (1), alrededor de una dirección perpendicular
a la dirección de dicho movimiento de transporte desde una primera
posición, en correspondencia de la cual está alineado y coplanar con
la línea (1), hasta una segunda posición, en correspondencia de la
cual resulta en su totalidad inclinado con respecto a la línea
vertical para presentar su propio plano de apoyo dirigido hacia
abajo, y viceversa.
El segundo plano corto de transporte (3), a su
vez, puede girar, hacia abajo y en sentido disconforme con el
sentido del movimiento de transporte de la línea (1), alrededor de
una dirección perpendicular a la dirección del movimiento de
transporte a lo largo de la línea desde una primera posición, en
correspondencia de la cual está alineado y coplanar con la línea
(1), hasta una segunda posición, en correspondencia de la cual está
en su totalidad inclinado con respecto a la línea vertical para
presentar su propio plano de apoyo dirigido hacia arriba y
enfrentado, a una corta distancia preestablecida, al plano de apoyo
del primer plano corto de transporte (2) ubicado en dicha segunda
posición, y viceversa.
Los planos de apoyo del primer plano corto de
transporte (2) y del segundo plano corto de transporte (3) son
aquellos sobre los cuales se apoyan las baldosas o azulejos (4) y en
el caso en cuestión son planos de rodillos, así como también de
rodillos es la línea de transporte (1).
El primer plano corto de transporte (2) y el
segundo plano corto de transporte (3) están unidos recíprocamente en
correspondencia de las extremidades contiguas por medio de una
articulación que les permite solamente la rotación relativa
alrededor del eje de un perno (22) perpendicular a la dirección del
movimiento de transporte.
El primer plano corto de transporte (2) y el
segundo plano corto de transporte (3) presentan en sus propias
extremidades contiguas una primera barrera (20) y una segunda
barrera (30) respectivamente, las cuales están dispuestas
transversalmente con respecto a la dirección del movimiento de
transporte a lo largo de la línea (1) y sobresalen con respecto a
los relativos planos de apoyo de modo tal de actuar como tope o
parada de las baldosas o azulejos (4) apoyados sobre los mismos
planos de apoyo.
La primera barrera (20) y la segunda barrera (30)
están configuradas tipo peine de manera que, por efecto de la
rotación relativa, los dientes (21) de una se introduzcan sin
dificultad dentro de los correspondientes vanos comprendidos entre
los dientes (31) de la otra.
La segunda barrera (30) es móvil a lo largo de
una dirección paralela a la dirección del movimiento de transporte
de las baldosas o azulejos (4) a lo largo de dichos planos cortos de
transporte y está vinculada de manera solidaria a dos casquillos de
deslizamiento axial (32) a su vez puestos en movimiento por un
cilindro neumático (33). Tal cilindro neumático está en condiciones
de producir una elevación de la segunda barrera (30) por encima de
la segunda barrera (20) una vez que se alcanza la mencionada segunda
posición.
Ello le permite a la baldosa o azulejo (4), que
al comienzo estaba apoyada sobre la primera barrera (20) del primer
plano corto de transporte (2), pasar sobre la segunda barrera (30)
del segundo plano corto de transporte (3) mientras que, por efecto
de la inclinación asumida, se produce la transferencia de la baldosa
desde el plano de apoyo del primer plano corto de transporte (2)
hasta el plano de apoyo del segundo plano corto de transporte
(3).
La gradualidad de la transferencia se ve
incrementada aún más por el hecho que los casquillos de
deslizamiento axial (32) son solidarios al vástago del cilindro
neumático de doble efecto (33).
El movimiento cíclico entre las dos mencionadas
posiciones de los dos planos cortos de transporte (2 y 3), que
produce el volcado de la baldosa o azulejo (4) que al comienzo se
hallaba sobre el primer plano corto de transporte (2), es mandado
por un simple mecanismo soportado por el bastidor (6).
Tal mecanismo está constituido por un sistema de
manivelas (23) que obliga al primer plano corto de transporte (2) a
cumplir un movimiento oscilatorio alternado alrededor de un perno
(7) sobre el cual está empernado el mismo primer plano corto de
transporte. Tal sistema de manivelas está compuesto por una biela
(24) y por una manivela (25) la cual es obligada a girar a través de
un motorreductor (26).
En virtud del hecho que el primer plano corto de
transporte (2) está abisagrado al segundo plano de transporte (3),
tal sistema de manivelas hace que se muevan ambos.
El segundo plano corto de transporte (3) está
obligado a seguir una trayectoria preestablecida ya que es encauzado
a moverse a lo largo de una guía (34).
El primer plano corto de transporte (2) y el
mencionado segundo mencionado plano corto de transporte (3) son
planos de transporte por rodillos.
Entre otras ventajas, la invención presenta la de
permitir una fácil accesibilidad al sistema.
Además, el denominado "brazo retráctil",
constituido por la porción del plano de transporte, indicada
esquemáticamente con el numeral 8, que conecta el dispositivo de
volcado con la prensa (5), no necesita más, como en la técnica
conocida, complicados sistemas de guía que permitan el retroceso y
la ubicación debajo del dispositivo de volcado, sino que puede ser
instalado sobre guías horizontales que permiten su simple retroceso
en línea horizontal hasta disponerse por encima de los dos planos
cortos de transporte replegados en dicha segunda posición (figura
5).
Obviamente, a la presente invención se le podrán
aportar numerosas modificaciones de tipo práctico o aplicativo en
sus detalles constructivos sin que por ello se salga del ámbito de
protección de la idea inventiva tal como está reivindicada en lo que
sigue.
Claims (8)
1. Dispositivo para el volcado de objetos con
forma de láminas que transitan sobre una línea de transporte,
caracterizado porque comprende: un primer plano corto de
transporte (2) y un segundo plano corto de transporte (3) dispuestos
consecutivamente uno con respecto al otro a lo largo de dicha línea
de transporte (1); dicho primer plano corto de transporte (2)
pudiendo girar, hacia abajo y en sentido conforme con el sentido de
transporte de dicha línea (1), alrededor de una dirección
perpendicular a la dirección de dicho movimiento de transporte desde
una primera posición, en correspondencia de la cual está alineado y
coplanar con dicha línea de transporte (1), hasta una segunda
posición, en correspondencia de la cual está en su totalidad
inclinado con respecto a la línea vertical para presentar su propio
plano de apoyo dirigido hacia abajo, y viceversa; dicho segundo
plano corto de transporte (3) pudiendo girar, hacia abajo y en
sentido disconforme con el sentido del movimiento de transporte de
dicha línea (1), alrededor de una dirección perpendicular a la
dirección de dicho movimiento de transporte desde una primera
posición, en correspondencia de la cual está alineado y coplanar con
dicha línea de transporte (1), hasta una segunda posición, en
correspondencia de la cual está en su totalidad inclinado con
respecto a la línea vertical para presentar su propio plano de apoyo
dirigido hacia arriba y enfrentado, a una corta distancia
preestablecida, a dicho plano de apoyo del primer plano corto de
transporte (2) ubicado en dicha segunda posición, y viceversa.
2. Dispositivo para el volcado según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicho primer plano
corto de transporte (2) y dicho segundo plano corto de transporte
(3) están unidos recíprocamente en correspondencia de las
extremidades contiguas por medio de una articulación que les permite
la rotación relativa alrededor de un eje perpendicular a la
dirección de dicho movimiento de transporte.
3. Dispositivo para el volcado según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque dicho primer plano
corto de transporte (2) y dicho segundo plano corto de transporte
(3) presentan en sus propias extremidades contiguas una primera
barrera (20) y una segunda barrera (30) respectivamente, las cuales
están dispuestas transversalmente con respecto a la dirección del
movimiento de transporte a lo largo de dicha línea (1) y sobresalen
con respecto a los relativos planos de apoyo para actuar como tope o
parada de los elementos con forma de lámina (4) apoyados sobre los
mismos planos de apoyo.
4. Dispositivo para el volcado según la
reivindicación 3, caracterizado porque la mencionada primera
barrera (20) y la mencionada segunda barrera (30) están perfiladas
tipo peine de modo que, por efecto de la rotación relativa, los
dientes (21) de una se introduzcan sin dificultad en los
correspondientes vanos comprendidos entre los dientes (31) de la
otra.
5. Dispositivo para el volcado según la
reivindicación 4, caracterizado porque dicha segunda barrera
(30) es móvil a lo largo de una dirección paralela a dicha dirección
del movimiento de transporte de los objetos con forma de láminas (4)
a lo largo de dichos planos cortos de transporte y está vinculada de
manera solidaria a dos casquillos de deslizamiento axial (32) a su
vez puestos en movimiento por un cilindro neumático (33) que, una
vez que se alcanza dicha segunda posición, está en condiciones de
producir la elevación de la segunda barrera (30) por encima de dicha
primera barrera (20).
6. Dispositivo para el volcado según la
reivindicación 2 ó 5, caracterizado porque el primer plano
corto de transporte (2) está empernado alrededor de un perno (7) y
es puesto en rotación alrededor de dicho perno mediante un sistema
de manivelas (23) que está compuesto por una biela (24) y por una
manivela (25), la cual es obligada a girar a través de un
motorreductor (26); dicho segundo plano corto de transporte (3)
siendo encauzado a moverse a lo largo de una guía (34).
7. Dispositivo para el volcado según la
reivindicación 6, caracterizado porque dicho primer plano
corto de transporte (2) y dicho segundo plano corto de transporte
(3) son planos de transporte por rodillos.
8. Dispositivo para el volcado de objetos con
forma de lámina que transitan sobre una línea de transporte según
las reivindicaciones precedentes y según lo descrito e ilustrado con
referencia a las figuras de los dibujos anexos y para los objetivos
citados con anterioridad.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20051216 Kind code of ref document: A1 |
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FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2245169B1 Country of ref document: ES |
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FA2A | Application withdrawn |
Effective date: 20071025 |