ES2110567T5 - Bastidor de almacenamiento con chasis moviles. - Google Patents
Bastidor de almacenamiento con chasis moviles.Info
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Abstract
EL ALMACEN ESTA CONSTITUIDO POR UNA SERIE DE CHASIS (1) MOVILES TRANSVERSALMENTE A SU PLANO SOBRE UN SOPORTE (2) QUE COMPRENDE UNAS VIGUETAS SOBRE LAS CUALES SE DESPLAZAN UNOS RODILLOS DE GUIA (4), LOS CUALES PERMITEN EL DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL DE UN GRUPO DE CHASIS EN RELACION A LOS OTROS ASEGURANDO LA CREACION DE UN ESPACIO LIBRE DESTINADO A LA CARGA Y A LA DESCARGA DE LOS ARTICULOS ALMACENADOS.
Description
Bastidor de almacenamiento con chasis
móviles.
La presente invención tiene por objeto un
bastidor de almacenamiento con chasis inclinados móviles para el
almacenamiento de artículos de forma plana, tales como placas de
vidrio o de otro material, habiéndose observado que mediante una
adaptación particular, dicho bastidor de almacenamiento puede ser
utilizado para el almacenamiento de objetos de cualesquiera
formas.
El documento
IT-A-213 199 describe un bastidor
para el almacenamiento de placas planas de vidrio de grandes
dimensiones, del tipo que comprende una serie de chasis que están
dispuestos para permitir el apoyo de las placas planas de vidrio por
almacenar, estando inclinados dichos chasis en el mismo sentido para
realizar superficies de apoyo planas inclinadas para las placas de
vidrio, estando montados los chasis sobre unos carros y que son
móviles con respecto a un bastidor-soporte.
Se conoce otro bastidor de almacenamiento para
almacenar placas de vidrio a través del documento
NL-A-84 03 373.
El bastidor de almacenamiento según la invención
está definido en la reivindicación 1. Su originalidad principal
reside en el hecho de que está dotado de una estructura de soporte
que permite a los chasis móviles elementales una traslación
perpendicular a su plano, a fin de permitir la extracción o la
inserción de los artículos que deben ser almacenados en dichos
chasis, y por el hecho de que todos los chasis están inclinados en
el mismo sentido.
Un bastidor de almacenamiento que comprende una
serie de chasis móviles transversalmente y que permita el
alejamiento de cada chasis con respecto a los otros se conoce por
ejemplo a través del documento
CH-A-510 569 ó por el documento
DE-A-38 31 772.
Es obvio que se deben prever unos sistemas de
seguridad adecuados para evitar radicalmente la eventualidad de
maniobras peligrosas para el personal destinado al almacén.
El dibujo anexo, dado a título de ejemplo,
permitirá comprender mejor la invención, las características que
presenta y las ventajas que es capaz de aportar:
La Fig. 1 es una vista en perspectiva de un
bastidor de almacenamiento cochasis móviles según la invención, cuya
maniobra, manual o motorizada, se obtiene con ayuda de
cremalleras.
La Fig. 2 muestra del mismo modo un bastidor de
almacenamiento cuyos chasis móviles son accionados con ayuda de una
cadena de mando.
La Fig. 3 ilustra la disposición de un bastidor
de almacenamiento cuyos chasis móviles son accionados con ayuda de
dispositivos de mando de tipo hidráulico o neumático.
La Fig. 4 es una vista en alzado de la parte
inferior de un chasis cuyos rodillos de rodamiento están dispuestos
en el lado exterior de los rieles de guía.
La Fig. 5 muestra una variante en la cual los
rodillos están montados en el lado interior de los rieles.
La Fig. 6 es una vista de lado del carro previsto
en la parte inferior de un chasis.
La Fig. 7 representa en corte transversal otra
forma de realización del bastidor de almacenamiento según la Fig. 4
(rodillos exteriores).
La Fig. 8 ilustra la adopción de esta misma forma
de realización que en el caso de la Fig. 5 (rodillos
interiores).
La Fig. 9 es una vista de lado del carro
ilustrado en las Fig. 7 y 8.
La Fig. 10 es un corte a escala ampliada del
carro según la Fig. 9.
El bastidor de almacenamiento que está
representado en la Fig. 1 comprende una serie de chasis móviles 1,
capaces de desplazarse perpendicularmente al movimiento de carga y
descarga de los artículos a lo largo de un soporte inferior 2 de
perfil ventajosamente rectangular, fijado en el suelo.
En esta forma de realización, cada chasis móvil 1
está fijado sobre un carro 3 provisto de rodillos 4 móviles en los
lados de los perfiles longitudinales o rieles del soporte 2; los
perfiles precitados están provistos de montantes que soportan
ventajosamente unas cremalleras 5 previstas encima o debajo de unas
viguetas del soporte 2, cooperando dichas cremalleras con unas
ruedas dentadas 6 soportadas por el carro 3 del cual está provisto
cada chasis 1 a fin de permitir su desplazamiento. El mando manual
puede estar asegurado con ayuda de una transmisión mecánica
accionada con ayuda de un volante.
Cada chasis 1 está rigidizado por unos paneles
laterales 7 que tienen capacidad para abrirse y que actúan como
dispositivos de seguridad.
En la forma de realización ilustrada en la Fig.
2, el bastidor de almacenamiento comprende también unos chasis 1
cuyo desplazamiento es accionado por una o varias cadenas 8,
variando su número en función del tipo y de la naturaleza de las
cargas que deben ser desplazadas; estas cadenas cooperan con unas
ruedas dentadas 9 convenientemente motorizadas para permitir el
desplazamiento de un grupo de chasis con respecto a los otros, a fin
de crear un espacio libre que permite extraer o introducir unos
artículos sobre el chasis que ha sido así liberado.
Es obvio que es necesario prever tantos medios de
mando como chasis a desplazar.
En la forma de realización ilustrada en la Fig.
3, el desplazamiento de los chasis 1 está asegurado por una serie de
gatos hidráulicos o neumáticos 10 accionados a través de un
programa, para permitir el alejamiento de un grupo de chasis a fin
de crear un espacio libre necesario para la introducción o descarga
de los materiales.
Aquí también, el número de gatos 10 depende del
tipo y de la naturaleza de las cargas que deben ser desplazadas.
Estos gatos pueden estar dispuestos en la parte central de cada
chasis.
En el bastidor de almacenamiento que ha sido
ilustrado en la Fig. 4, los rodillos 4, cuyo eje es soportado por el
carro 3, el cual soporta la base de los chasis 1, están dispuestos
en el lado exterior de las viguetas paralelas de guía del soporte 2,
mientras que en la variante que aparece en la Fig. 5, estos rodillos
referenciados 4', están por el contrario dispuestos en el lado
interior de las viguetas precitadas.
En un caso como en otro, las cremalleras 5 están
fijadas sobre unas aletas previstas encima o debajo de las viguetas
del soporte 2.
En las Fig. 7 y 8, se pueden ver unas variantes
de realización del dispositivo de mando, el cual comprende un motor
eléctrico 11, que, a través de un reductor 12, acciona una palanca
13 equipada con un tambor 14, el cual al girar en el interior de un
corredera 15 asegura el desplazamiento del carro 3.
En la forma de realización según la Fig. 7, los
rodillos portadores 4 están dispuestos en el exterior del soporte 2
mientras que en la Fig. 8, estos rodillos 4 se encuentran en el
interior del soporte.
El corte a escala ampliada según la Fig. 10
muestra claramente el motor 11, el cual, a través del reductor 12,
hace girar la palanca 13, cuyo tambor 14 coopera con la corredera 15
para asegurar el desplazamiento del carro 3.
En la Fig. 7, 8 y 10 se puede ver un dispositivo
antirrebote que está formado por unos ejes excéntricos 16 sobre los
cuales están insertados unos tambores giratorios, a fin de evitar el
rebote de los carros 3 que soportan cada chasis 1 en el caso de que
este último trabaje en posición oblicua.
Claims (6)
1. Bastidor de almacenamiento para el
almacenamiento de placas planas de vidrio, del tipo que comprende
una serie de chasis inclinados (1), móviles con respecto a un
bastidor-soporte (2), que están dispuestos para
permitir el apoyo de las placas de vidrio por almacenar, en el
cual
los chasis (1) todos dispuestos inclinados en el
mismo sentido, están montados sobre carros (3) de tipo
monobloque,
los carros (3) comprenden unos rodillos móviles
(4) que soportan los chasis (1) y mediante los cuales los chasis (1)
son móviles transversalmente, es decir, perpendicularmente a su
plano, sobre el bastidor-soporte (2) también de tipo
monobloque, para permitir la extracción de las placas de vidrio
contenidas en cada chasis (1), alejando dicho chasis (1) con
respecto a los siguientes,
el chasis-soporte (2) comprende
dos soportes de doble T paralelos entre sí, a cada uno de los cuales
están asociados dos rodillos móviles (4), dispuestos uno detrás de
otro en la dirección del desplazamiento de uno de los carros (3),
estando dispuestos cada uno de los soportes de doble T de tal modo
que unos montantes del soporte de doble T paralelas entre sí se
extiendan horizontalmente, y en el cual
- i)
- o bien están previstos dos ejes respectivos (16) asociados con los dos rodillos móviles (4) sobre el carro (3) para cada soporte de doble T, ejes que están dispuestos de modo excéntrico con respecto a los rodillos móviles (4) y sobre los cuales está montado un tambor giratorio respectivo, estando dispuesto uno de los tambores giratorios en el extremo anterior en la dirección de desplazamiento, y estando dispuesto el otro tambor en el extremo posterior en la dirección de desplazamiento del carro (3), situándose el montante superior del soporte de doble T asociado, inmediatamente encima de los tambores giratorios;
- ii)
- o bien los dos rodillos móviles (4) están dispuestos entre los montantes paralelos entre sí, del soporte de doble T asociado, y el montante superior del soporte de doble T asociado se sitúa inmediatamente encima de los dos rodillos móviles (4).
2. Bastidor de almacenamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque el desplazamiento de
un grupo de chasis, para distanciarlo de los otros, se realiza
manualmente.
3. Bastidor de almacenamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque el desplazamiento de
los chasis está asegurado por un motor (11), dispuesto de modo que
arrastra en rotación unos rodillos (4), sostenidos por el carro
inclinado (3), del cual está provisto cada chasis (1) a fin de
permitir su desplazamiento.
4. Bastidor de almacenamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque el mando de
desplazamiento de los chasis (1) se obtiene con ayuda de al menos
una cadena (8) u otro órgano mecánico similar.
5. Bastidor de almacenamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque el mando de
desplazamiento de un grupo de chasis (1) con respecto a otro se
obtiene con ayuda de un conjunto de gatos hidráulicos o neumáticos
(10).
6. Bastidor de almacenamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque incluye un dispositivo
de accionamiento único, que comprende un motor (11) y un reductor
(12) para el mando en rotación de una palanca (13), que soporta un
tambor (14), montado en el interior de una corredera (15), la cual
está fijada a un carro (3) para provocar el desplazamiento de éste,
transformando así el movimiento de rotación procedente del reductor
(12) precitado en un movimiento rectilíneo de dicho carro inclinado
(3).
Applications Claiming Priority (2)
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